variador de motor trifasico alex y diego
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
“Variador De Frecuencia para un<br />
ascensor con un <strong>motor</strong> trifásico”<br />
Para saber seleccionar un <strong>variador</strong> <strong>de</strong> frecuencia para<br />
un ascensor hay que tomar en cuenta un<br />
montón <strong>de</strong> factores como:<br />
- En este caso se ocuparía mas <strong>de</strong> un <strong>motor</strong> ya que<br />
un solo <strong>motor</strong> no resistiría la fuerza y potencia <strong>de</strong>l<br />
elevador.<br />
- La cantidad <strong>de</strong> energía que consume el ascensor.<br />
- Su frecuencia .<br />
- La medida <strong>de</strong>l <strong>motor</strong> .<br />
Como hay tantos factores<br />
que exponer y explicar les<br />
enseñaremos lo básico <strong>de</strong><br />
los <strong>variador</strong>es <strong>de</strong> frecuencia<br />
(¿Qué son?; ¿Cómo<br />
funcionan?; y los tipos <strong>de</strong><br />
<strong>variador</strong>es que hay).
“Variador De Frecuencia en un <strong>motor</strong> trifásico ”<br />
¿Qué es un <strong>variador</strong> <strong>de</strong> frecuencia?<br />
- es un regulador industrial que se encuentra entre la alimentación<br />
energética y el <strong>motor</strong>. La energía <strong>de</strong> la red pasa por el <strong>variador</strong><br />
y regula la energía<br />
antes <strong>de</strong> que ésta llegue al<br />
<strong>motor</strong> para luego ajustar la<br />
frecuencia y la tensión en<br />
función <strong>de</strong> los requisitos <strong>de</strong>l<br />
procedimiento.<br />
¿Cómo funciona un <strong>variador</strong> <strong>de</strong> frecuencia?<br />
- Este se alimenta al equipo con un voltaje <strong>de</strong> corriente alterna (CA), el<br />
equipo primero convierte la CA en corriente directa (CD), por medio<br />
<strong>de</strong> un puente rectificador (diodos o SCR´s), este voltaje es filtrado por<br />
un banco <strong>de</strong> capacitores interno,<br />
con el fin <strong>de</strong> suavizar el<br />
voltaje rectificado y reducir la<br />
emisión <strong>de</strong> variaciones en la señal;<br />
posteriormente en la etapa<br />
<strong>de</strong> inversión, la cual está compuesta<br />
por transistores (IGBT),<br />
que encien<strong>de</strong>n y apagan en <strong>de</strong>terminada secuencia (enviando pulsos)<br />
para generar una forma <strong>de</strong> onda cuadrada <strong>de</strong> voltaje <strong>de</strong> CD a una frecuencia<br />
constante y su valor promedio tiene la forma <strong>de</strong> onda senoidal<br />
<strong>de</strong> la frecuencia que se aplica al <strong>motor</strong>.
Tipos <strong>de</strong> <strong>variador</strong>es <strong>de</strong><br />
Frecuencia<br />
Hay 6 tipos <strong>de</strong> <strong>variador</strong>es <strong>de</strong> frecuencia los cuales<br />
son:<br />
Variador <strong>de</strong> frecuencia alterna: son, con mucho, la<br />
mayor categoría <strong>de</strong> VFD. Están diseñados para controlar<br />
los vehículos que funcionan con corriente alterna.<br />
Ellos se están convirtiendo en el único tipo <strong>de</strong><br />
<strong>variador</strong>es <strong>de</strong> frecuencia.<br />
Variadores <strong>de</strong> frecuencia directa: funciona en <strong>motor</strong>es<br />
<strong>de</strong> corriente continua. Este diseño <strong>de</strong> <strong>motor</strong> <strong>de</strong><br />
corriente continua tiene inductores y los circuitos <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>rivación por separado.<br />
De voltaje <strong>de</strong> entrada: son los tipos más simples <strong>de</strong><br />
<strong>variador</strong>es <strong>de</strong> frecuencia. En este tipo, los dispositivos<br />
<strong>de</strong> conmutación <strong>de</strong> salida crean una nueva onda<br />
sinusoidal <strong>de</strong> tensión <strong>de</strong>l <strong>motor</strong> mediante la introducción<br />
<strong>de</strong> una serie <strong>de</strong> onda cuadrada a diferentes<br />
voltajes. Estas unida<strong>de</strong>s trabajan generalmente con<br />
la ayuda <strong>de</strong> un con<strong>de</strong>nsador gran<strong>de</strong>.
De corriente <strong>de</strong> entrada: son muy similares a los<br />
VVIS. La diferencia entre los dos diseños es que<br />
los VFD <strong>de</strong> entrada <strong>de</strong> la fuente <strong>de</strong> corriente se<br />
las arreglan para forzar una onda cuadrada <strong>de</strong><br />
corriente en oposición a la tensión. Los VFD <strong>de</strong><br />
entrada <strong>de</strong> origen requieren un gran inversor para<br />
mantener la corriente lo más constante posible.<br />
De ancho pulso modulado: es el tipo más complejo<br />
<strong>de</strong> VFD. Si bien es más complicado que los<br />
otros tipos, también permiten que el <strong>motor</strong> funcione<br />
<strong>de</strong> manera más eficiente. Los PWM logran<br />
esto a través <strong>de</strong> la utilización <strong>de</strong> transistores. Los<br />
transistores conmutan la corriente directa a diferentes<br />
frecuencias y por lo tanto ofrecen una serie<br />
<strong>de</strong> pulsos <strong>de</strong> voltaje al <strong>motor</strong>. Cada uno <strong>de</strong> estos<br />
pulsos está en porciones para reaccionar con<br />
el <strong>motor</strong> y crear la corriente a<strong>de</strong>cuada en el <strong>motor</strong>.
De vector <strong>de</strong> flujo ancho modulado: Utilizan un tipo<br />
<strong>de</strong> sistema <strong>de</strong> control por lo general más estrechamente<br />
asociado con <strong>motor</strong>es <strong>de</strong> corriente continua.<br />
Estas unida<strong>de</strong>s tienen<br />
un microprocesador<br />
que está conectado<br />
al <strong>motor</strong> a<br />
través <strong>de</strong> un control<br />
<strong>de</strong> bucle cerrado.<br />
Esto permite que el<br />
procesador regule<br />
más <strong>de</strong> cerca cómo<br />
funciona el <strong>motor</strong>.