Adecuación del Sistema Español y su Aplicación en la Red ... - Aseta

Así pues, no parece muy difícil, si nos atenemos a lo dispuesto en los repetidos artículos 7 y 9 de la
Directiva, poder arbitrar compensaciones, tal como reclama el sector frente a la eventual implantación
de la Euroviñeta, para que el transporte de las mercancías por carretera entre los Estados miembros
no sufra graves quebrantos económicos.
Por otro lado, al margen de aquellas compensaciones que, por la aplicación de las tasas, los Esta-
dos miembros pudieran otorgar a los agentes afectados, la repercusión de los peajes en los costes
del transporte de los productos transportados no tendría una incidencia significativa en el índi-
ce general de precios al consumo, como lo atestiguan diversos estudios (de la UPC, del BEI) avala-
dos en la práctica por los resultados obtenidos en Alemania, Austria y Suiza, donde el aumento del IPC,
después de la introducción del sistema de pago, ha sido casi imperceptible.
Precisamente, con el fin de evaluar el impacto económico que produciría la eventual aplicación de la
Euroviñeta en España, en el marco de un convenio trienal suscrito entre el Banco Europeo de Inver-
siones y la Universidad Politécnica de Madrid, el Centro de Investigación del Transporte realizó en
2007 un estudio para analizar los “Efectos de la aplicación de una política de tarificación de infraes-
tructuras a los vehículos pesados” en España.
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