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único que queremos es que siga siendo patrimonio público, que pueda ser gestionado
por los extremeños vía ayuntamiento, vía comunidad... Ni siquiera necesitamos la
titularidad: solo que no se venda. Ahora usted me convencerá a lo mejor de que,
efectivamente, nuestra propuesta está equivocada, está camuflada, somos cómplices
de no sé qué. Yo me imagino que no le he convencido, pero otro día hablamos de la
Ruta de la Plata, otro día hablamos de las estructuras ferroviarias de este país, otro día
hablamos de cómo se potencia el transporte ferroviario, cómo lo protegemos, cómo lo
mantenemos y cómo lo potenciamos, si es posible. Y ya puestos, mire usted, yo no
soy de los forofos del AVE, yo francamente creo que en esta Comunidad la obsesión
monotemática por el AVE ha contribuido a que las líneas ferroviarias estén en el
estado testimonial que están. Nosotros no somos forofos del AVE. Es como el que
necesita un coche y a la fuerza tiene que comprarse un Ferrari. Que no, mire usted,
que a lo mejor con un Citroen sencillo le da el servicio. Y ustedes se han obsesionado
también con esto, señores del PP, se han obsesionado con el AVE. Y así estamos, que
no tenemos ni trenes modernos ni viejos: pronto no tendremos nada; pronto habrá que
ir de excursión a los sitios en los que haya estaciones de trenes que pasen para ver
cómo eran.
Yo le ruego que reconsidere su abstención, porque esto que proponemos no
condiciona a otras decisiones ni otros debates sobre el ferrocarril: se trata de que un
patrimonio público que puede ser nuestro y puede ser aprovechado por los
ayuntamientos. Nada más. Y algunos ayuntamientos que han dicho “oye, nos parece
bien eso, nos interesaría ese terreno, nos interesan esos edificios”. Nada más, es una
cosa muy sencilla.
SRA. VICEPRESIDENTA PRIMERA [Rodríguez Píriz]:
GRACIAS, señoría.
Para cerrar el debate, por el Grupo Parlamentario mayoritario... No, perdón, para
cerrar el debate, por el Grupo Parlamentario Socialista, tiene la palabra el señor
Macías Martín, por tiempo de cinco minutos.
SR. MACÍAS MARTÍN:
GRACIAS, señora presidenta.
Desde aquí mismo, nos ratificamos en la argumentación ya expuesta en la
intervención anterior. Como se ve esto ya es una cuestión que está pactada (está
haciendo gestiones el Gobierno, ADIF también), y creemos que lo que es darle
cobertura a la mala gestión del consejero, que va a conseguir gracias a esta iniciativa
tan importante, bueno, pues, que tengamos 11 estaciones o 14 más y que, en
definitiva, con todos mis respetos, con toda mi consideración que usted sabe que yo
le tengo, es puro teatro del cual el Grupo Socialista no participa. (aplausos)
SRA. VICEPRESIDENTA PRIMERA [Rodríguez Píriz]:
MUY bien, muchas gracias.
Para cerrar, por tanto, el debate, también tiene la palabra desde su escaño el señor
Herrero Rubio.
SR. HERRERO RUBIO:
GRACIAS, señora presidenta.