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Etapa 1 La mecánica y el entorno

Libro de tercer semestre del bachillerato UANL

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2 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

ETAPA<br />

1<br />

CINEMÁTICA:<br />

MOVIMIENTO<br />

EN UNA DIMENSIÓN<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 3<br />

CONTENIDO CONCEPTUAL<br />

• Cantidades escalares y vectoriales<br />

• Método de componentes para la suma de vectores<br />

• Movimiento rectilíneo y magnitudes físicas<br />

r<strong>el</strong>acionadas, como mod<strong>el</strong>o de partícula; sistema de<br />

referencia, distancia y desplazamiento; tiempo, rapidez<br />

y v<strong>el</strong>ocidad; ac<strong>el</strong>eración, inercia, masa, fuerza y peso.<br />

• Sistemas de fuerzas en equilibrio y no equilibrio<br />

• Leyes de Newton<br />

CONTENIDO PROCEDIMENTAL<br />

• Identifica magnitudes r<strong>el</strong>acionadas con <strong>el</strong> movimiento<br />

TD&IS Training Distribution de and los Integrated cuerpos presentes Servicesen<br />

su <strong>entorno</strong> y en la<br />

naturaleza, y las clasifica como magnitudes escalares<br />

o vectoriales para manejarlas matemáticamente de<br />

acuerdo con su categoría.<br />

• Resu<strong>el</strong>ve problemas teóricos o de la vida cotidiana<br />

referentes al movimiento de un cuerpo.<br />

• Aplica mod<strong>el</strong>os matemáticos, gráficos y analíticos.<br />

• Arma y maneja equipo de práctica de laboratorio.<br />

• Utiliza instrumentos para realizar mediciones.<br />

• Elabora e interpreta gráficas a partir de los datos<br />

obtenidos.


4 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Capítulo 1. Cinemática: movimiento en una dimensión<br />

Introducción<br />

En la ciencia de la Física se manejan conceptos que representan hechos, fenómenos<br />

o situaciones de la naturaleza, las cuales tratamos de analizar numéricamente<br />

para conocer su comportamiento mediante las llamadas magnitudes<br />

y cantidades físicas; sin embargo, algunas de esas magnitudes presentan propiedades<br />

direccionales. Por ejemplo, podemos mencionar <strong>el</strong> caso de llegar a un<br />

lugar determinado: para hacerlo, debemos conocer la distancia que es necesario<br />

recorrer, así como especificar la dirección de este desplazamiento, pues, de no<br />

ser así, muy probablemente no llegaríamos al destino deseado. En cambio, otras<br />

magnitudes físicas no poseen este carácter direccional; en este sentido, antes de<br />

iniciar con <strong>el</strong> tema central de este capítulo, que es <strong>el</strong> de la cinemática, haremos<br />

una clasificación de dichos tipos de cantidades.<br />

1.1. Magnitudes escalares y vectoriales<br />

Como TD&IS recordarás, Training en Distribution <strong>el</strong> curso <strong>La</strong> ciencia and Integrated d<strong>el</strong> movimiento, Services definimos y trabajamos<br />

con las magnitudes físicas, las cuales clasificamos como magnitudes fundamentales<br />

y derivadas.<br />

En <strong>el</strong> presente curso veremos otra clasificación de las magnitudes físicas, que se<br />

establece de acuerdo con la forma de trabajar con las mismas, ya que algunas de<br />

<strong>el</strong>las únicamente tienen propiedades numéricas, pero otras además tienen propiedades<br />

direccionales.<br />

<strong>La</strong>s magnitudes físicas se pueden clasificar como escalares y vectoriales.<br />

Magnitudes escalares. Se precisan por completo mediante un valor numérico y<br />

una unidad de medida. Estas no tienen dirección 1 .<br />

Como ejemplos de magnitudes escalares tenemos la distancia, la rapidez, la masa, <strong>el</strong><br />

tiempo, la temperatura y muchas otras que, con <strong>el</strong> tiempo, <strong>el</strong> estudio y la dedicación,<br />

aprenderás a identificar.<br />

Magnitudes vectoriales (o simplemente vectores). Se precisan mediante un valor<br />

numérico, la unidad de medición correspondiente y además una dirección 2 .<br />

Como ejemplos de magnitudes vectoriales están la v<strong>el</strong>ocidad, <strong>el</strong> desplazamiento, la<br />

fuerza, <strong>el</strong> impulso, la ac<strong>el</strong>eración y otras que también podrás identificar a medida<br />

que profundices en <strong>el</strong> estudio de esta disciplina científica.<br />

1 Serway, Jewett, Física para ciencias e ingeniería. Vol 1., 2015, pág. 61.<br />

2 Serway, Jewett, Física para ciencias e ingeniería. Vol 1., 2015, pág. 61.


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 5<br />

Pero, ¿qué tiene que ver la dirección con una magnitud física? En <strong>el</strong> estudio d<strong>el</strong><br />

movimiento de los cuerpos en general es importante establecer las características<br />

d<strong>el</strong> mismo para predecir matemáticamente sus posiciones en tiempos posteriores, o<br />

incluso anteriores, a un tiempo llamado inicial.<br />

Recordemos que la cinemática estudia <strong>el</strong> movimiento de los cuerpos, es decir, trata<br />

de establecer sus condiciones de posición, rapidez, v<strong>el</strong>ocidad, ac<strong>el</strong>eración y otras<br />

más a través d<strong>el</strong> tiempo.<br />

De tal forma que debemos tener en cuenta la dirección de estas magnitudes vectoriales<br />

para obtener predicciones precisas y verdaderas de estas condiciones.<br />

Antes de comenzar con <strong>el</strong> estudio d<strong>el</strong> movimiento en una dimensión, vamos a ver las<br />

características de los vectores y los métodos para sumarlos, ya que no se suman de<br />

la misma forma que las cantidades escalares.<br />

1.2. Características de las magnitudes vectoriales (vectores)<br />

Como se dijo antes, un vector es una magnitud física con propiedades direccionales<br />

y se especifica mediante un número, su unidad de medición correspondiente y la dirección<br />

en la que está orientado. <strong>La</strong> dirección puede ser un punto cardinal ordinario<br />

(norte, sur, este, oeste y sus subdivisiones), o bien, puede describirse en términos de<br />

ángulos sexagesimales.<br />

Cuando un vector se<br />

TD&IS<br />

define de<br />

Training<br />

esta forma,<br />

Distribution<br />

se dice que está<br />

and<br />

en<br />

Integrated<br />

su descripción<br />

Services<br />

de coordenadas<br />

polares, como en la figura 1.1.<br />

Coordenadas polares<br />

r<br />

60 o<br />

eje polar<br />

Figura 1.1. Coordenadas polares de un vector


6 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Otra forma de representar un vector es por medio de coordenadas rectangulares, en<br />

donde se especifica su componente x y su componente y en un sistema de ejes perpendiculares,<br />

como se observa en la figura 1.2.<br />

Eje y<br />

(x, y)<br />

Eje x<br />

Figura 1.2. Coordenadas rectangulares de un vector<br />

Por lo regular, en la ciencia de la Física, cuando se tratan las cantidades vectoriales,<br />

se TD&IS conocen Training sus coordenadas Distribution polares, and es Integrated decir, su valor Services numérico (magnitud) y su<br />

dirección, esta última expresada normalmente en grados, sin embargo, para efectuar<br />

alguna operación numérica, como una suma o una resta de vectores, es preciso transformar<br />

dichas coordenadas polares a coordenadas rectangulares; luego, al obtener<br />

<strong>el</strong> resultado de la suma o resta, lo que se conoce como vector resultante, este se<br />

transforma a coordenadas polares. Veamos cómo es <strong>el</strong> procedimiento para obtener<br />

los componentes rectangulares de un vector.<br />

1.3. Componentes rectangulares de un vector<br />

(transformación de coordenadas polares a rectangulares)<br />

Ya se dijo que encontrar las componentes de un vector no es otra cosa que transformar<br />

sus coordenadas polares en coordenadas rectangulares. Esto se puede realizar<br />

utilizando la trigonometría. Consideremos <strong>el</strong> siguiente ejemplo.


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 7<br />

EJEMPLO 1.1<br />

Encontrar las coordenadas rectangulares (componentes) de un vector de v<strong>el</strong>ocidad de 25 m/s a 60°.<br />

Solución<br />

v = 25 m/s<br />

θ = 60°<br />

v x = ?<br />

v y = ?<br />

Eje y<br />

v = 25 m/s<br />

vy = ?<br />

v<br />

vy<br />

θ = 60 o<br />

θ<br />

vx = ?<br />

Eje x<br />

vx<br />

Figura 1.3.<br />

Observa cómo la magnitud d<strong>el</strong> vector de 25 m/s forma un triángulo rectángulo con la componente v x y con<br />

la línea punteada que TD&IS une la Training punta de dicha Distribution componente and x con Integrated la punta d<strong>el</strong> Services vector v, tal línea es exactamente<br />

de la misma magnitud que la componente v y situada sobre <strong>el</strong> eje y.<br />

Conociendo <strong>el</strong> valor numérico d<strong>el</strong> vector y su dirección, podemos utilizar las funciones trigonométricas<br />

básicas para calcular de la siguiente manera las componentes rectangulares d<strong>el</strong> mismo:<br />

Por lo tanto, si despejamos las componentes x y y de las ecuaciones de coseno y seno d<strong>el</strong> ángulo θ, tenemos:<br />

Estas son las fórmulas que utilizaremos para encontrar las componentes que buscamos. Ahora, sustituimos<br />

los datos de magnitud y dirección, quedando como sigue:


8 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Es decir, <strong>el</strong> vector v<strong>el</strong>ocidad de 25 m/s, cuya dirección es de 60°, tiene una componente rectangular correspondiente<br />

al eje x, o eje horizontal, cuya magnitud es de 12.5 m/s; y además una componente correspondiente al<br />

eje y, o eje vertical, cuya magnitud es de 21.65 m/s.<br />

Eje y<br />

(12.5 m/s, 21.65 m/s)<br />

v = 25 m/s<br />

vy = 21.654 m/s<br />

θ = 60 o<br />

vx = 12.5 m/s<br />

Eje x<br />

Figura 1.4.<br />

Anteriormente hemos visto <strong>el</strong> procedimiento para obtener las coordenadas rectangulares de un vector a partir<br />

de sus coordenadas polares. Ahora, un vector puede tener cualquier dirección: desde 0° hasta 360°. Dichas direcciones<br />

se toman como punto de partida desde 0°, que es un ángulo que coincide con la parte positiva d<strong>el</strong> eje<br />

x en <strong>el</strong> sistema de coordenadas TD&IS rectangulares Training Distribution o cartesianas. A and partir Integrated de ahí, en contrasentido Services a las manecillas<br />

de un r<strong>el</strong>oj, los ángulos o direcciones d<strong>el</strong> vector van aumentando, pasando por los 90°, 180°, 270° y llegando<br />

finalmente hasta los 360°; de tal forma que <strong>el</strong> sistema de coordenadas queda seccionado en cuatro regiones<br />

conocidas como cuadrantes, como se observa en la figura 1.5.<br />

Eje y<br />

Cuadrante II<br />

Cuadrante I<br />

Eje x<br />

Cuadrante III<br />

Cuadrante IV<br />

Figura 1.5. Cuadrantes de un sistema de coordenadas rectangulares<br />

Como se puede observar, los signos de los componentes rectangulares dependen de la dirección que tenga<br />

un vector. Para que practiques estas transformaciones de coordenadas, te sugerimos que resu<strong>el</strong>vas los siguientes<br />

ejercicios.


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 9<br />

■ Actividad 1 Transformación de coordenadas polares a rectangulares<br />

Transforma las coordenadas polares de los siguientes vectores a coordenadas rectangulares (te sugerimos que<br />

en tu cuaderno <strong>el</strong>abores la representación gráfica de estos ejercicios).<br />

Núm. Vector Componente x Componente y Cuadrante<br />

1 340 m/s a 98°<br />

2 1920 N a 320°<br />

3 2.8 km/h a 40°<br />

4 15 m/s 2 a 215°<br />

5 75 N a 239°<br />

6 5.4 m/s 2 a 270°<br />

7 590 m/s al SE<br />

8 945 dinas al O<br />

Veamos ahora <strong>el</strong> procedimiento para convertir coordenadas rectangulares a coordenadas polares.<br />

1.4. Componentes polares de un vector<br />

(transformación de coordenadas rectangulares a polares)<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

El caso inverso a transformar las coordenadas de un vector de rectangulares a polares,<br />

considera la utilización de una herramienta matemática muy empleada en la<br />

resolución de triángulos rectángulos que seguramente ya conoces. Se trata d<strong>el</strong> conocido<br />

Teorema de Pitágoras, <strong>el</strong> cual establece lo siguiente: “<strong>La</strong> suma de los cuadrados<br />

de los catetos de un triángulo rectángulo es igual al cuadrado de la hipotenusa”.<br />

En <strong>el</strong> caso de los triángulos rectángulos, se les llama catetos a los lados que forman<br />

<strong>el</strong> ángulo recto d<strong>el</strong> triángulo; y <strong>el</strong> otro lado, que es <strong>el</strong> mayor de los tres, es la hipotenusa.<br />

Observa la figura 1.6.<br />

Hipotenusa<br />

Cateto<br />

θ<br />

90 o<br />

Cateto<br />

Figura 1.6. Triángulo rectángulo y sus lados


10 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Luego, escribiendo <strong>el</strong> enunciado d<strong>el</strong> teorema en forma matemática, tenemos la siguiente<br />

fórmula:<br />

Además, los catetos toman diferentes nombres, que dependen d<strong>el</strong> ángulo formado<br />

por alguno de <strong>el</strong>los y la hipotenusa. Se le llama cateto adyacente al lado d<strong>el</strong> triángulo<br />

que es parte de un ángulo formado por esta y la hipotenusa, y cateto opuesto al que<br />

se encuentra frente a dicho ángulo. Observa la figura 1.7.<br />

θ<br />

Hipotenusa<br />

Cateto opuesto<br />

Hipotenusa<br />

Cateto adyacente<br />

θ<br />

Cateto adyacente<br />

Cateto opuesto<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Figura 1.7.<br />

Es muy importante que sepas identificar los catetos opuesto y adyacente observando<br />

<strong>el</strong> ángulo correspondiente.<br />

Una vez que hemos recordado estos conceptos d<strong>el</strong> triángulo rectángulo, podemos<br />

realizar las transformaciones de coordenadas rectangulares a polares. Veamos <strong>el</strong> siguiente<br />

ejemplo con atención.<br />

EJEMPLO 1.2<br />

Encuentra las coordenadas polares de un vector cuyas componentes rectangulares son v x = 96 N y v y = 72 N.<br />

Solución<br />

Tenemos las componentes rectangulares de un vector, es decir, conocemos sus coordenadas rectangulares.<br />

Datos:<br />

v x = 96 N<br />

v y = 72 N<br />

Ahora, deseamos conocer sus coordenadas polares, esto es, la magnitud d<strong>el</strong> vector; para <strong>el</strong>lo, aplicamos <strong>el</strong> teorema<br />

de Pitágoras tomando como catetos las componentes d<strong>el</strong> mismo y adaptando la expresión d<strong>el</strong> teorema a la<br />

simbología de vectores, es decir:


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 11<br />

Sacando raíz cuadrada, obtenemos nuestro vector:<br />

Sin embargo, recordemos que un vector tiene dirección, la cual podremos obtener aplicando la trigonometría;<br />

en este caso, con la función tangente:<br />

En este caso, lo que deseamos conocer es la dirección, es decir, <strong>el</strong> ángulo θ, por tanto, se despeja de la expresión<br />

anterior:<br />

Entonces, se sustituyen TD&IS en la Training expresión Distribution anterior los valores and Integrated de las componentes Services x y y d<strong>el</strong> vector:<br />

Con esto, ya hemos completado la transformación de coordenadas. Esto es, un vector cuyas coordenadas<br />

rectangulares son las siguientes:<br />

v x = 96 N y v y = 72 N<br />

Corresponde a un vector cuyas coordenadas polares son…<br />

v = 120 N a 36.86°<br />

Es <strong>el</strong> mismo vector expresado en sistemas de coordenadas diferentes. Te toca ahora practicar algunas transformaciones<br />

de coordenadas rectangulares a polares.


12 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

■ Actividad 2 Transformación de coordenadas rectangulares a polares<br />

De la misma forma que la actividad anterior, transforma las coordenadas rectangulares de los siguientes vectores<br />

a coordenadas polares. Te sugerimos dibujar la representación gráfica de estos ejercicios en tu cuaderno.<br />

Núm. Componente x (v x ) Componente y (v y )<br />

1 -48 m/s -26 m/s<br />

2 230 km/h -150 km/h<br />

3 -64 N 86 N<br />

4 76 m 98 m<br />

5 -150 km/h -50 km/h<br />

6 2000 N -3000 N<br />

7 -33 m/s 29 m/s<br />

8 340 km 340 km<br />

Vector<br />

(magnitud y dirección)<br />

Cuadrante<br />

Veamos ahora <strong>el</strong> método de las componentes para la suma de vectores.<br />

1.5. Método de las componentes para la suma de vectores<br />

<strong>La</strong>s cantidades escalares no se suman o restan de la misma forma que las cantidades<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

vectoriales. Para la suma o resta de estas últimas, se requiere de un procedimiento que<br />

toma en cuenta la dirección de los vectores para llegar al resultado correcto, comúnmente<br />

llamado vector resultante.<br />

Existen varias formas de sumar vectores, un par de ejemplos son los métodos gráficos,<br />

como <strong>el</strong> d<strong>el</strong> triángulo o <strong>el</strong> d<strong>el</strong> polígono, que seguramente conociste en la escu<strong>el</strong>a<br />

secundaria. También existen métodos analíticos, los cuales requieren d<strong>el</strong> uso de<br />

fórmulas y cálculos matemáticos para llegar al resultado. Nosotros nos enfocaremos<br />

a la descripción y aplicación d<strong>el</strong> método analítico, denominado método de las componentes,<br />

con <strong>el</strong> cual podrás sumar cualquier cantidad de vectores. Recuerda que en<br />

la Física se trabaja con muchas cantidades vectoriales, por lo que es importante que<br />

conozcas esta forma de análisis vectorial.<br />

Pasos d<strong>el</strong> método de las componentes:<br />

1. Transformar las coordenadas polares de cada uno de los vectores a coordenadas<br />

rectangulares, es decir, obtener con las siguientes fórmulas las componentes x y<br />

y de cada uno de los vectores:


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 13<br />

2. Obtener las sumatorias de las componentes x y y con las siguientes fórmulas:<br />

3. Es preciso mencionar que las sumatorias de las componentes x y y obtenidas<br />

en <strong>el</strong> paso anterior son las componentes o coordenadas rectangulares d<strong>el</strong> vector<br />

suma o resultante y, para obtener su magnitud, se combinan mediante <strong>el</strong> teorema<br />

de Pitágoras con la siguiente expresión:<br />

4. Una vez que hemos obtenido la magnitud d<strong>el</strong> vector resultante, procedemos a<br />

calcular su dirección mediante la función tangente:<br />

Nota: en estas fórmulas utilizamos la letra v de forma genérica para representar<br />

cualquier vector, sin embargo, al realizar ejercicios o resolver problemas, es común<br />

utilizar otras letras como TD&IS la F Training para representar Distribution fuerzas, and w para Integrated representar Services pesos, a<br />

para representar ac<strong>el</strong>eraciones, etc. Esto no modifica la esencia ni la estructura de las<br />

fórmulas, únicamente cambian los símbolos.<br />

Enseguida, resolveremos algunos ejemplos de sumas de vectores utilizando este método;<br />

analízalos detenidamente para que los comprendas perfectamente y puedas<br />

resolver algunos ejercicios posteriores.<br />

EJEMPLO 1.3<br />

Encuentra <strong>el</strong> vector resultante y su dirección de acuerdo con <strong>el</strong> siguiente sistema de vectores:<br />

F 1 = 65 N a Ɵ 1 = 30°<br />

F 2 = 70 N a Ɵ 2 = 135°<br />

F 3 = 50 N a Ɵ 3 = 270°<br />

Incógnitas: F R y Ɵ R<br />

Utilizaremos <strong>el</strong> método de las componentes descrito anteriormente:


14 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

1. Como una forma de visualizar <strong>el</strong> sistema de vectores, es conveniente realizar una representación gráfica<br />

de los mismos (figura 1.8):<br />

y<br />

F2<br />

F1<br />

270 o 135 o 30 o<br />

x<br />

F3<br />

Figura 1.8<br />

2. Utilicemos las fórmulas para obtener las componentes rectangulares de cada uno de los vectores:<br />

Fx = F cos θ<br />

Fy = F cos θ<br />

F 1x = 65 N cos30° = 56.3 N<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

F 1y = 65 N sen30° = 32.5 N<br />

F 2x = 70 N cos135° = - 49.5 N<br />

F 2y = 70 N sen135° = 49.5 N<br />

F 3x = 50 N cos270° = 0 N<br />

F 3y = 50 N sen270° = - 50 N<br />

3. A continuación, se suman las componentes x para obtener (∑F x ) y las componentes y para encontrar (∑F y ).<br />

∑Fx = 56.3 N – 49.5 N + 0 = 6.8 N<br />

∑Fy = 32.5 N + 49.5 N – 50 N = 32 N<br />

4. Para determinar la magnitud de la resultante, se utiliza <strong>el</strong> teorema de Pitágoras.


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 15<br />

5. Para determinar la dirección de la resultante, se utiliza la función tangente:<br />

6. Por lo tanto, nuestro vector resultante sería <strong>el</strong> siguiente:<br />

F R = 32.7 N con una dirección θ = 78°<br />

7. Por último, para observar gráficamente <strong>el</strong> vector resultante, utilizamos los valores de las sumatorias (∑F x y<br />

∑F y ) y realizamos la gráfica correspondiente (figura 1.9).<br />

y<br />

∑Fy<br />

FR<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

∑Fx<br />

θ<br />

x<br />

Figura 1.9<br />

EJEMPLO 1.4<br />

Con los siguientes datos, encuentra la fuerza resultante d<strong>el</strong> siguiente sistema de fuerzas.<br />

F 1 = 80 N a 45°<br />

F 2 = 70 N a 120°<br />

F 3 = 90 N a 210°


16 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

De nuevo, las incógnitas que se desea calcular son F R y θ R .<br />

Pasos que debemos seguir para la solución d<strong>el</strong> problema:<br />

1. Dibujamos una representación gráfica d<strong>el</strong> sistema de vectores:<br />

y<br />

F2<br />

F1<br />

120 o<br />

210 o 45 o<br />

x<br />

F3<br />

Figura 1.10<br />

2. A diferencia d<strong>el</strong> ejemplo 1.3, ahora vamos a utilizar una tabla para acomodar los datos y operaciones para<br />

obtener las componentes x y y de cada uno de los vectores.<br />

Fuerza (F) Ángulo (θ) Fx = Fcos (θ) Fy = Fsen (θ)<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

F 1 = 80 N θ 1 = 45̊ 80 N cos 45̊ = 56.56 N 80 N sen 45̊ = 56.56 N<br />

F 2 = 70 N θ 2 = 120̊ 70 N cos 120̊ = -35 N 70 N sen 120̊ = 60.6 N<br />

F 3 = 90 N θ 3 = 210̊ 90 N cos 210̊ = -77.9 N 90 N sen 210̊ = -45 N<br />

∑F x = -56.3 N<br />

∑F y = 72.1 N<br />

3. Con los resultados de las sumatorias (ΣFx y ΣFy), realizamos los cálculos correspondientes para determinar<br />

la magnitud de la fuerza resultante mediante <strong>el</strong> teorema de Pitágoras.<br />

4. Calculemos ahora la dirección de la fuerza resultante:


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 17<br />

5. Ubiquemos <strong>el</strong> vector resultante en <strong>el</strong> sistema de coordenadas y determinemos <strong>el</strong> ángulo resultante respecto<br />

al eje x (figura 1.11).<br />

y<br />

FR<br />

∑Fy<br />

θ<br />

α<br />

x<br />

∑Fx<br />

Figura 1.11<br />

Como se puede observar, <strong>el</strong> vector resultante queda en <strong>el</strong> segundo cuadrante; y sabemos que…<br />

θ R = 180 - θ<br />

θ R = 180 - 52° = 128°<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

6. Concluimos, entonces, que en <strong>el</strong> problema, expresando la fuerza resultante será…<br />

F R = 91.47 N con una dirección θ R = 128°


18 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

■ Actividad 3 Suma de vectores, método de las componentes<br />

Utilizando <strong>el</strong> método de las componentes, suma los siguientes vectores y encuentra<br />

<strong>el</strong> vector resultante:<br />

1. F 1 = 68 N a 100° F 2 = 70 N a 30° F 3 = 40 N a 320°<br />

a) Fuerza F Ángulo (θ) Fx = Fcos(θ) Fy = F sen(θ)<br />

F 1 =<br />

F 2 =<br />

F 3 =<br />

∑F x = ∑F y =<br />

b) Teorema de Pitágoras:<br />

c)<br />

d) Representación gráfica:<br />

TD&IS e) Vector Training resultante: Distribution and Integrated Services<br />

2. F 1 = 120 N a 75° F 2 = 80 N a 130° F 3 = 400 N a 220°<br />

a) Fuerza F Ángulo (θ) Fx = Fcos(θ) Fy = F sen(θ)<br />

F 1 =<br />

F 2 =<br />

F 3 =<br />

∑F x = ∑F y =<br />

b) Teorema de Pitágoras:<br />

c)<br />

d) Representación gráfica:<br />

e) Vector resultante:


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 19<br />

3. F 1 = 190 N a 200° F 2 = 270 N a 330° F 3 = 40 N a 20°<br />

a) Fuerza F Ángulo (θ) Fx = Fcos(θ) Fy = F sen(θ)<br />

F 1 =<br />

F 2 =<br />

F 3 =<br />

∑F x = ∑F y =<br />

b) Teorema de Pitágoras:<br />

c)<br />

d) Representación gráfica:<br />

e) Vector resultante:<br />

4. F 1 = 30 N a 150° F 2 = 370 N a 80° F 3 = 470 N a 220°<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

a) Fuerza F Ángulo (θ) Fx = Fcos(θ) Fy = F sen(θ)<br />

F 1 =<br />

F 2 =<br />

F 3 =<br />

∑F x = ∑F y =<br />

b) Teorema de Pitágoras:<br />

c)<br />

d) Representación gráfica:<br />

e) Vector resultante:


20 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Con esto concluimos <strong>el</strong> tema de vectores, en <strong>el</strong> cual vimos cómo expresarlos en coordenadas<br />

polares y en coordenadas rectangulares, además d<strong>el</strong> método de las componentes<br />

para efectuar sumas de vectores. El conocimiento y dominio de este método es importante,<br />

en particular cuando analizamos <strong>el</strong> movimiento en dos o tres dimensiones, puesto que<br />

las magnitudes vectoriales tendrán sus componentes en cada una de esas dimensiones.<br />

Vamos ahora a continuar <strong>el</strong> desarrollo de esta etapa profundizando en <strong>el</strong> tema d<strong>el</strong><br />

análisis d<strong>el</strong> movimiento en una dimensión, siguiendo la línea temática trazada desde<br />

la unidad de aprendizaje “<strong>La</strong> ciencia d<strong>el</strong> movimiento” d<strong>el</strong> segundo semestre.<br />

1.6. Movimiento en una dimensión<br />

Después de haber conceptualizado las magnitudes básicas de la cinemática, estamos<br />

en condiciones de analizar <strong>el</strong> movimiento de los cuerpos en una dimensión.<br />

Al hablar de movimiento en una dimensión, nos referimos al movimiento que tiene<br />

un cuerpo cuando su trayectoria es una línea recta. También se le conoce como movimiento<br />

rectilíneo.<br />

Nos remitiremos, en <strong>el</strong> caso d<strong>el</strong> movimiento ac<strong>el</strong>erado, al análisis de situaciones con<br />

ac<strong>el</strong>eración constante, ya sea en <strong>el</strong> plano horizontal o en <strong>el</strong> plano vertical.<br />

Algunos autores hacen una distinción d<strong>el</strong> movimiento rectilíneo en dos tipos, a saber:<br />

1. El movimiento rectilíneo uniforme, aqu<strong>el</strong> en <strong>el</strong> que <strong>el</strong> cuerpo se mueve a v<strong>el</strong>ocidad<br />

y rapidez Training constantes; Distribution y and Integrated TD&IS Services<br />

2. El movimiento rectilíneo uniformemente ac<strong>el</strong>erado, aqu<strong>el</strong> en <strong>el</strong> que <strong>el</strong> cuerpo se<br />

mueve en línea recta con ac<strong>el</strong>eración constante.<br />

Sin embargo, pensamos que dicha distinción o clasificación es innecesaria, puesto<br />

que la esencia de la Física es describir y explicar la mayor cantidad de hechos con<br />

la menor cantidad de leyes o mod<strong>el</strong>os matemáticos. <strong>La</strong> forma en que vamos a tratar<br />

este tema resulta mucho más accesible a la comprensión y <strong>el</strong> entendimiento d<strong>el</strong> estudiante<br />

de niv<strong>el</strong> medio superior.<br />

1.6.1. Posición, distancia y desplazamiento en una dimensión<br />

Para determinar la posición de un cuerpo, nuestro sistema de referencia será un<br />

eje (horizontal o vertical) con divisiones que representen los valores de distancia a<br />

partir d<strong>el</strong> origen de dicho sistema; es decir, un eje de coordenadas, como se muestra<br />

en la figura 1.12.<br />

-5<br />

-4<br />

-3<br />

-2<br />

-1<br />

0 1 2 3 4 5<br />

Figura 1.12


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 21<br />

En dicho sistema de referencia, <strong>el</strong> cuerpo ocupará diferentes posiciones durante <strong>el</strong><br />

movimiento, pero debemos indicar cuál es la posición inicial y cuál es la posición<br />

final. Ten en cuenta que dichas posiciones pueden estar en cualquiera de los puntos<br />

d<strong>el</strong> eje de coordenadas: en <strong>el</strong> origen (posición 0), en <strong>el</strong> lado positivo o en <strong>el</strong> negativo.<br />

Recuerda también que estamos representando distancias o desplazamientos de<br />

un objeto, que se miden en unidades de longitud como metros o centímetros, por<br />

mencionar solo algunos.<br />

EJEMPLO 1.5<br />

Un muchacho monta su patineta cuando se encuentra a 45 m a la izquierda de su casa y luego se mueve en<br />

línea recta hasta llegar a un punto situado a 20 m a la derecha de su casa.<br />

¿Qué distancia recorrió? ¿Cuánto se desplazó?<br />

CASA<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

-50 -40 -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50<br />

Posición en metros con respecto a la casa<br />

Solución<br />

Figura 1.13<br />

Datos:<br />

Posición inicial: x i<br />

= -45 m (45 m a la izquierda de la casa)<br />

Posición final: x f = 20 m (20 m a la derecha de la casa)<br />

¿Cómo lo vamos a resolver? Para calcular la distancia recorrida, vamos a obtener la diferencia entre la<br />

posición final y la posición inicial de la siguiente manera:<br />

Distancia recorrida = x f - x i<br />

Distancia recorrida = 20 m - (- 45 m)<br />

Distancia recorrida = 65 m


22 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Para encontrar <strong>el</strong> desplazamiento, calculamos la diferencia entre la posición final y la posición inicial, teniendo<br />

en cuenta la dirección d<strong>el</strong> movimiento:<br />

Desplazamiento =<br />

Desplazamiento = 20 m - ( -45 m)<br />

Desplazamiento = 65 m hacia la derecha<br />

Interpretación d<strong>el</strong> resultado:<br />

Observa que, al considerar que <strong>el</strong> movimiento sigue una trayectoria recta, <strong>el</strong> valor de la distancia recorrida<br />

coincide con la magnitud d<strong>el</strong> desplazamiento. Esto se cumplirá siempre, aun en movimientos a intervalos,<br />

con la condición de que sean todos en la misma dirección. En este caso, tuvimos que la distancia recorrida<br />

fue de 65 m y <strong>el</strong> desplazamiento fue de 65 m hacia la derecha de su posición inicial.<br />

Como ya vimos en temas anteriores, se utiliza <strong>el</strong> símbolo ∆ (d<strong>el</strong>ta) para representar un cambio, incremento<br />

o diferencia entre una cantidad final y una cantidad inicial. También podemos utilizar ese símbolo para representar<br />

la distancia recorrida o <strong>el</strong> desplazamiento:<br />

∆ x = distancia recorrida = x f - x i<br />

∆ x = desplazamiento =<br />

Sin embargo, en muchas ocasiones se tiene que la posición inicial d<strong>el</strong> cuerpo bajo análisis está en <strong>el</strong> origen<br />

d<strong>el</strong> sistema de coordenadas TD&IS (x i = 0). Training Cuando eso Distribution sucede: and Integrated Services<br />

∆ x = distancia recorrida = x f<br />

y<br />

∆ x = desplazamiento =<br />

1.7. Ecuaciones d<strong>el</strong> movimiento rectilíneo<br />

Cuando se analiza <strong>el</strong> movimiento de un objeto en una dimensión, <strong>el</strong> problema fundamental<br />

consiste en determinar, a partir de su posición inicial, la posición o posiciones<br />

en <strong>el</strong> futuro. Para resolverlo, se requiere de la comprensión y <strong>el</strong> manejo de las<br />

siguientes variables:<br />

x i = posición inicial<br />

x f = posición final<br />

v i = v<strong>el</strong>ocidad inicial<br />

v f = v<strong>el</strong>ocidad final<br />

a = ac<strong>el</strong>eración<br />

t = intervalo que transcurre en <strong>el</strong> cambio de posición


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 23<br />

Todos los cálculos que tienen que ver con las variables que describen dicho movimiento<br />

se pueden hacer con las siguientes dos ecuaciones, que tomaremos como<br />

base; posteriormente, veremos de dónde proceden:<br />

1. Ecuación de la posición<br />

2. Ecuación de la v<strong>el</strong>ocidad<br />

(ecuación 1)<br />

(ecuación 2)<br />

Debes desarrollar la capacidad de interpretar los datos con que cuentas y aplicar<br />

las ecuaciones anteriores de acuerdo con dichos datos. Se pueden reconocer algunos<br />

casos comunes, a saber:<br />

• cuando <strong>el</strong> cuerpo parte d<strong>el</strong> origen d<strong>el</strong> sistema de coordenadas (x i = 0),<br />

• cuando <strong>el</strong> cuerpo parte d<strong>el</strong> reposo, la v<strong>el</strong>ocidad inicial es cero (v i = 0),<br />

• cuando la v<strong>el</strong>ocidad es constante (a = 0).<br />

Veamos algunos ejemplos.<br />

EJEMPLO 1.6<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Un conductor viaja a una v<strong>el</strong>ocidad constante de 43.2 km/h al pasar por un crucero (x i = 0), y a partir de ahí<br />

sigue conduciendo en línea recta durante dos minutos más. ¿Cuál es su posición respecto al crucero al final<br />

de ese tiempo?<br />

Solución<br />

¿Qué tenemos que hacer? Determinar la posición d<strong>el</strong> automovilista respecto al crucero al término de<br />

2 minutos.<br />

¿Cómo lo vamos a resolver? Aplicando la ecuación de la posición, considerando que se mueve a v<strong>el</strong>ocidad<br />

constante durante 2 minutos.<br />

Datos:<br />

x i<br />

= 0<br />

v i<br />

= 43.2 km/h<br />

a = 0<br />

Incógnita:<br />

x f = ?<br />

t = 2 minutos


24 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Antes de aplicar la ecuación d<strong>el</strong> movimiento, tenemos que transformar todos los datos a unidades consistentes,<br />

es decir, a unidades d<strong>el</strong> Sistema Internacional de Unidades (SI); en este caso, la v<strong>el</strong>ocidad y <strong>el</strong> tiempo:<br />

Ahora, aplicamos la ecuación de la posición (ecuación 1):<br />

En este ejemplo, la posición inicial es x i = 0. Como <strong>el</strong> automovilista viaja a v<strong>el</strong>ocidad constante, la ac<strong>el</strong>eración<br />

es igual a cero (a = 0); entonces, sustituyendo los datos, tenemos que…<br />

x f = 1440 m con respecto al crucero<br />

Interpretación d<strong>el</strong> resultado:<br />

En este ejercicio, estamos ante un caso de movimiento rectilíneo con v<strong>el</strong>ocidad constante y <strong>el</strong> automovilista<br />

avanzó casi un kilómetro y medio en esos dos minutos de tiempo transcurrido.<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

EJEMPLO 1.7<br />

Un lanzador arroja la bola con una rapidez de 95 mi/h al receptor que se encuentra a 18 m d<strong>el</strong> home.<br />

¿Cuánto tarda la bola en llegar al receptor?<br />

Solución<br />

¿Qué tenemos que hacer? Calcular <strong>el</strong> tiempo que viaja la bola de béisbol desde que <strong>el</strong> lanzador la arroja<br />

hasta que <strong>el</strong> receptor la atrapa.<br />

¿Cómo lo vamos a resolver? Aplicando la ecuación de la posición, considerando que la bola se mueve a<br />

v<strong>el</strong>ocidad constante, es decir, ac<strong>el</strong>eración igual a cero, y tomando la posición d<strong>el</strong> lanzador como x i = 0.<br />

Datos:<br />

x i = 0<br />

v i = 95 mi/h<br />

x f = 18 m<br />

a = 0<br />

Incógnita:<br />

t = ?


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 25<br />

Al igual que en <strong>el</strong> ejemplo anterior, tenemos que transformar los datos a unidades d<strong>el</strong> SI; en este caso, solamente<br />

la v<strong>el</strong>ocidad de la bola:<br />

Aplicamos la ecuación de la posición (6). En este ejercicio es más conveniente simplificarla antes de sustituir<br />

los datos, como se ve enseguida.<br />

Como x i = 0 y a = 0, se <strong>el</strong>iminan <strong>el</strong> primero y <strong>el</strong> último término, y tenemos que…<br />

y despejando <strong>el</strong> tiempo, nos queda…<br />

Sustituimos los datos en la ecuación despejada:<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Interpretación d<strong>el</strong> resultado:<br />

Al simplificar la ecuación de posición, nos queda una expresión que matemáticamente es muy sencilla<br />

de utilizar para despejar la incógnita (<strong>el</strong> tiempo). El resultado es lógico, dado que la v<strong>el</strong>ocidad es alta y la<br />

distancia que debe recorrer la bola es pequeña. Por lo tanto, esta tarda menos de medio segundo en llegar al<br />

receptor. Si <strong>el</strong> bateador no reacciona a tiempo, le marcarían probablemente un strike.<br />

Directrices que te ayudarán a dar solución a los problemas:<br />

• Identifica todos los datos que tengas (las unidades de medida te darán buena idea<br />

de lo que representan).<br />

• Un dibujo de la situación que <strong>el</strong> ejercicio plantea es de gran ayuda para encontrar<br />

la solución.<br />

• Convierte los datos a unidades de un solo sistema de medida. El más utilizado es<br />

<strong>el</strong> Sistema Internacional (SI).<br />

• Si lo que vas a calcular es la posición final (x f ) o la v<strong>el</strong>ocidad final (v f ), es mejor<br />

que trabajes con las ecuaciones completas y sustituyas todos los datos en <strong>el</strong>las<br />

para luego realizar las operaciones necesarias y obtener <strong>el</strong> resultado (o incógnita).<br />

Si lo que vas a calcular es alguna de las variables que se encuentran en <strong>el</strong><br />

miembro derecho de alguna de las dos ecuaciones, es más conveniente simplifi-


26 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

carla primero, realizar <strong>el</strong> despeje de la incógnita correspondiente y, hecho esto,<br />

sustituir los datos que tengas en la o las ecuaciones ya despejadas.<br />

• Nunca olvides que en Física los datos numéricos representan cantidades físicas<br />

concretas; por lo tanto, los resultados que obtengas también tienen una representación<br />

real que debe incluir sus unidades de medición. Si vas a calcular la<br />

posición, <strong>el</strong> resultado debe expresarse en unidades de longitud. Si vas a calcular<br />

rapidez o v<strong>el</strong>ocidad, <strong>el</strong> resultado debe estar en unidades de v<strong>el</strong>ocidad; y así debes<br />

hacerlo con las demás variables de la cinemática, como <strong>el</strong> tiempo, la ac<strong>el</strong>eración<br />

y la v<strong>el</strong>ocidad final.<br />

• Haz una interpretación de los resultados; es decir, que las cantidades que obtengas<br />

sean lógicamente correctas aplicando <strong>el</strong> sentido común.<br />

EJEMPLO 1.8<br />

En las Olimpiadas de Londres 2012, <strong>el</strong> corredor jamaiquino Usain Bolt<br />

rompió <strong>el</strong> récord de v<strong>el</strong>ocidad en los 100 m planos con un tiempo de 9.58<br />

segundos. Considerando que partió d<strong>el</strong> reposo, contesta lo siguiente:<br />

a) ¿Cuál fue su ac<strong>el</strong>eración?<br />

b) ¿A qué v<strong>el</strong>ocidad cruzó la meta?<br />

Solución<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

En este caso, la posición inicial es cero. Consideramos que <strong>el</strong> corredor tuvo una ac<strong>el</strong>eración constante<br />

durante toda la carrera (lo cual es una simplificación para resolver este ejemplo, pues, en realidad, la ac<strong>el</strong>eración<br />

difícilmente es constante en este tipo de competencias).<br />

¿Qué tenemos que hacer? Calcular la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> corredor y la v<strong>el</strong>ocidad final.<br />

¿Cómo lo vamos a resolver? Aplicando las ecuaciones de la posición (ecuación 1) y de la v<strong>el</strong>ocidad<br />

(ecuación 2).<br />

Datos:<br />

x i = 0<br />

v i = 0<br />

x f = 100 m<br />

t = 9.58 s<br />

Incógnitas:<br />

a = ?<br />

v f = ?


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 27<br />

Para obtener <strong>el</strong> valor de la ac<strong>el</strong>eración, aplicamos la ecuación de la posición, ya que contamos con los datos<br />

necesarios: posición inicial, v<strong>el</strong>ocidad inicial, posición final y tiempo. <strong>La</strong> simplificamos antes de sustituir<br />

los datos y <strong>el</strong>iminamos <strong>el</strong> primero y <strong>el</strong> segundo términos, ya que tienen un valor de cero.<br />

x<br />

1<br />

f<br />

= x i<br />

+ v t + at 2<br />

i 2<br />

x f<br />

= 1 at 2<br />

2<br />

Luego, se despeja la ac<strong>el</strong>eración de la ecuación simplificada, quedando…<br />

a = 2x f<br />

t 2<br />

Y ahora se sustituyen los datos en la ecuación despejada:<br />

Para obtener la v<strong>el</strong>ocidad a la que Bolt cruzó la meta, aplicamos ahora la ecuación de la v<strong>el</strong>ocidad (ecuación<br />

2) y sustituimos datos:<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Interpretación de los resultados:<br />

El resultado de la ac<strong>el</strong>eración nos indica que <strong>el</strong> corredor Usain Bolt cambió la magnitud de su v<strong>el</strong>ocidad en<br />

2.18 m/s durante cada uno de los 9.58 s que duró la carrera, de tal manera que él ya había alcanzado una<br />

v<strong>el</strong>ocidad de 20.88 m/s al cruzar la meta.


28 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

EJEMPLO 1.9<br />

Un avión comercial aterriza a una v<strong>el</strong>ocidad de 150 km/h y tarda 1.4 minutos en llegar al reposo total.<br />

Considerando que la ac<strong>el</strong>eración (desac<strong>el</strong>eración) es constante, responde lo siguiente:<br />

a) ¿Cuál fue su desac<strong>el</strong>eración?<br />

b) ¿Qué distancia recorrió desde que tocó tierra hasta que se detuvo?<br />

Solución<br />

¿Qué vamos a hacer? Calcular la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> avión y la distancia que recorre desde que toca tierra hasta<br />

detenerse (posición final).<br />

¿Cómo lo vamos a resolver? Aplicando las ecuaciones de la posición (ecuación 1) y de la v<strong>el</strong>ocidad (ecuación<br />

2), considerando como posición inicial <strong>el</strong> punto donde <strong>el</strong> avión tocó tierra (x i = 0) y como posición final<br />

la distancia a la que se detuvo (x f ).<br />

Datos:<br />

x i = 0<br />

v i = 150 km/h<br />

t = 1.4 minutos<br />

v f = 0<br />

Incógnitas:<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

a = ?<br />

x f = ?<br />

De nuevo, convertimos los datos (la v<strong>el</strong>ocidad inicial y <strong>el</strong> tiempo) a unidades consistentes:<br />

En este ejercicio aplicamos, primero, la ecuación de la v<strong>el</strong>ocidad para calcular la ac<strong>el</strong>eración, ya que contamos<br />

con los datos necesarios (v i , v f y t). Cuando despejamos la ac<strong>el</strong>eración de la fórmula, queda de la<br />

siguiente manera:


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 29<br />

Ahora, se sustituyen los datos en la ecuación:<br />

Luego, aplicamos la ecuación de la posición y sustituimos los datos para encontrar la posición final:<br />

Interpretación de los resultados:<br />

Como vemos, este es un caso de movimiento “retardado”, es decir, aqu<strong>el</strong> cuya ac<strong>el</strong>eración es negativa, ya<br />

que <strong>el</strong> avión, al aterrizar, emplea los frenos para disminuir su v<strong>el</strong>ocidad hasta llegar al estado de reposo,<br />

recorriendo para <strong>el</strong>lo<br />

TD&IS<br />

un total<br />

Training<br />

de 1771.56<br />

Distribution<br />

m.<br />

and Integrated Services<br />

■ Actividad 4 Movimiento en una dimensión<br />

I. Investiga en otros libros de Física o en internet lo que en la cinemática representan<br />

los siguientes casos de combinaciones de los vectores de v<strong>el</strong>ocidad y<br />

ac<strong>el</strong>eración. Menciona un ejemplo de la vida diaria para cada uno de <strong>el</strong>los.<br />

v<br />

a<br />

v<br />

a<br />

v<br />

a<br />

v<br />

a


30 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

II. En equipos de tres personas, resu<strong>el</strong>van los siguientes ejercicios usando las dos<br />

ecuaciones de la cinemática; para <strong>el</strong>lo, es necesario asignar roles que sirvan de<br />

guía a los integrantes. Se busca que sean grupos heterogéneos en conocimiento,<br />

en los que sus miembros se apoyen mutuamente. Recuerden aplicar las ecuaciones<br />

de la cinemática.<br />

1. Un cohete sale disparado verticalmente desde la plataforma de lanzamiento hacia<br />

arriba con una ac<strong>el</strong>eración neta de 20 m/s 2 . Si la atmósfera tiene un espesor<br />

aproximado de 100 km, y considerando que la ac<strong>el</strong>eración sea constante…<br />

a) ¿cuál es <strong>el</strong> tiempo que le toma al cohete abandonar la atmósfera?<br />

b) ¿qué v<strong>el</strong>ocidad alcanza <strong>el</strong> cohete en ese momento?<br />

2. <strong>La</strong> ficha técnica d<strong>el</strong> automóvil Golf GTI de última generación establece que<br />

tiene una ac<strong>el</strong>eración de 0 a 100 km/h en 6.2 s.<br />

a) ¿Cuál es su ac<strong>el</strong>eración expresada en m/s 2 ?<br />

b) ¿Cuál es la distancia que recorre <strong>el</strong> auto en <strong>el</strong> tiempo en que ac<strong>el</strong>era de<br />

0 a 100 km/h?<br />

3. Una camioneta sin tapa trasera en la caja avanza con una v<strong>el</strong>ocidad de 60<br />

km/h sobre una calle recta y, al pasar por un bache, deja caer un bulto que<br />

transportaba en la caja. El bulto tarda 4 s en detenerse. Calcula…<br />

a) la ac<strong>el</strong>eración (desac<strong>el</strong>eración) d<strong>el</strong> bulto.<br />

b) la distancia recorrida por <strong>el</strong> bulto desde que cayó hasta que se detuvo.<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

4. Desde un avión que se encuentra a 10000 pies de altura, se su<strong>el</strong>ta una caja<br />

con suministros para una aldea. El paracaídas tarda 8 s en abrir y desciende<br />

a v<strong>el</strong>ocidad constante hasta llegar al su<strong>el</strong>o. Suponiendo que la ac<strong>el</strong>eración<br />

al saltar es de 10 m/s 2 y que se mueve en línea recta verticalmente hacia<br />

abajo sin resistencia d<strong>el</strong> aire, determina lo siguiente:<br />

a) <strong>La</strong> v<strong>el</strong>ocidad que alcanza la caja en <strong>el</strong> momento en que se abre <strong>el</strong> paracaídas.<br />

b) <strong>La</strong> distancia que recorre en ese lapso de tiempo.<br />

c) El tiempo que tarda en llegar al su<strong>el</strong>o desde que se lanzó d<strong>el</strong> avión.<br />

5. Una persona que se encuentra a 50 m de un taxi estacionado en la avenida corre<br />

con una rapidez constante de 3.7 m/s para alcanzarlo, pero, cuando pasan 2.5<br />

s, otro hombre que está a 30 m d<strong>el</strong> mismo vehículo se dispone a alcanzarlo<br />

ac<strong>el</strong>erando a 0.4 m/s2. ¿Cuál de los dos hombres llegará primero al taxi?<br />

1.8. Análisis gráfico d<strong>el</strong> movimiento en una dimensión<br />

Otra forma de describir <strong>el</strong> movimiento en una dimensión es <strong>el</strong> análisis gráfico. Este<br />

consiste en interpretar, a partir de una gráfica, los cambios de posición o de v<strong>el</strong>ocidad<br />

de un cuerpo al moverse de un punto a otro.<br />

Estudiaremos tres gráficas fundamentales para analizar y describir <strong>el</strong> movimiento.<br />

Estas son las gráficas de…<br />

• posición contra tiempo,


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 31<br />

• v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo,<br />

• ac<strong>el</strong>eración contra tiempo.<br />

¿Por qué estas gráficas? Cuando se realiza un análisis gráfico, es necesario especificar<br />

qué variables vamos a observar; es decir, cómo se comportan. Entonces, lo que nos<br />

interesa en cinemática es conocer la posición adquirida por <strong>el</strong> cuerpo, cómo se comporta<br />

su v<strong>el</strong>ocidad y cuál es su ac<strong>el</strong>eración. Todos estos cambios suceden a través d<strong>el</strong><br />

tiempo; es por <strong>el</strong>lo que en todas esas gráficas la variable independiente es <strong>el</strong> tiempo.<br />

El tiempo transcurre y los cuerpos que se mueven y que queremos estudiar cambian<br />

o no de posición, cambian o no de v<strong>el</strong>ocidad y ac<strong>el</strong>eran o no ac<strong>el</strong>eran. A estas variables<br />

que analizamos se les llama variables dependientes, pues cambian al pasar <strong>el</strong><br />

tiempo; de acuerdo con <strong>el</strong> tiempo transcurrido, adquirirán una posición, una v<strong>el</strong>ocidad<br />

y una ac<strong>el</strong>eración determinadas. <strong>La</strong>s variables independientes, por regla, se grafican<br />

en <strong>el</strong> eje horizontal, y las variables dependientes, por lo tanto, en <strong>el</strong> eje vertical.<br />

1.8.1. Gráfica de posición contra tiempo (x vs t)<br />

Consideremos una gráfica de posición contra tiempo de un ratón que se desplaza por<br />

una tubería recta; tenemos los siguientes datos:<br />

Tabla 1.1 Posición y tiempo<br />

Posición (x) metros Tiempo (t)segundos<br />

0 0<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

4 1<br />

8 2<br />

12 3<br />

16 4<br />

20 5<br />

Para <strong>el</strong>aborar la gráfica, se requiere la observación y <strong>el</strong> registro de los datos de la<br />

posición que va tomando <strong>el</strong> ratón al transcurrir <strong>el</strong> tiempo. Es común <strong>el</strong>aborar una<br />

tabla de registro con los datos recolectados por observación.<br />

Enseguida, se grafican los pares ordenados y se obtiene la gráfica que discutiremos<br />

a continuación.<br />

Posición ( x ) en metros<br />

20<br />

16<br />

12<br />

8<br />

4<br />

0 1 2 3 4 5 6<br />

Posición ( t ) en segundos<br />

Figura 1.15


32 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

¿Qué información podemos obtener de la gráfica de posición contra tiempo?<br />

• <strong>La</strong> posición d<strong>el</strong> cuerpo en diferentes momentos<br />

• El tiempo que tarda en llegar a una posición dada<br />

• <strong>La</strong> magnitud de la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> cuerpo<br />

• Predecir la posición en momentos distintos de los datos recolectados<br />

(extrapolación)<br />

En este ejemplo, podemos contestar preguntas como las siguientes:<br />

a) ¿Qué posición tenía <strong>el</strong> ratón cuando <strong>el</strong> tiempo era de 3.5 s?<br />

En la gráfica, nos movemos en <strong>el</strong> eje d<strong>el</strong> tiempo hasta la posición de 3.5 s y,<br />

enseguida, de forma paral<strong>el</strong>a al eje de la posición hasta llegar a la línea. A continuación,<br />

nos movemos en forma horizontal hasta <strong>el</strong> eje de la posición para ver<br />

en qué posición se encontraba <strong>el</strong> ratón en ese momento, que es 14 m.<br />

b) ¿En qué momento <strong>el</strong> ratón había avanzado 18 m?<br />

Ahora, procedemos en forma inversa, es decir, nos movemos por <strong>el</strong> eje de la<br />

posición hasta llegar a 18 m y en forma horizontal hasta llegar a la línea. Luego,<br />

descendemos en forma paral<strong>el</strong>a al eje de tiempo para encontrar <strong>el</strong> momento en<br />

que ocupaba esa posición, que es 4.5 s.<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

c) ¿Cuál fue la rapidez o la magnitud de la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> ratón en <strong>el</strong> intervalo de<br />

2 a 4 s?<br />

En este caso, utilizamos los datos de la gráfica recordando que la rapidez se<br />

obtiene dividiendo la distancia recorrida entre <strong>el</strong> tiempo transcurrido. Los datos<br />

son los siguientes:<br />

x f = 16 m<br />

x i = 8 m<br />

t = 4 s<br />

t i = 2 s<br />

v = ?<br />

Sustituimos datos:


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 33<br />

<strong>La</strong> rapidez o magnitud de la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> ratón era de 4 m/s en ese intervalo de<br />

tiempo.<br />

d) ¿Qué posición tendrá <strong>el</strong> ratón en <strong>el</strong> sexto segundo?<br />

En este caso, haremos una extrapolación, ya que <strong>el</strong> sexto segundo no forma parte<br />

de los datos originales de la tabla ni de la gráfica. Aquí podemos prolongar la<br />

recta obtenida suponiendo que seguirá con la misma tendencia d<strong>el</strong> movimiento<br />

anterior y, como hicimos en <strong>el</strong> inciso a), encontramos que la posición en <strong>el</strong> sexto<br />

segundo es 24 m.<br />

En este ejemplo, la gráfica obtenida fue una línea recta partiendo d<strong>el</strong> origen d<strong>el</strong> sistema<br />

de ejes posición-tiempo. Una gráfica como esta tiene la particularidad de que,<br />

si obtenemos la magnitud de la v<strong>el</strong>ocidad en cualquiera de los diferentes intervalos<br />

de tiempo, tal como lo hicimos en <strong>el</strong> inciso c), obtendremos exactamente la misma<br />

rapidez; razón por la cual podemos decir que <strong>el</strong> cuerpo se desplaza con v<strong>el</strong>ocidad<br />

constante o uniforme.<br />

■ Actividad 5 Análisis gráfico d<strong>el</strong> movimiento en una dimensión<br />

Tomando como base la gráfica d<strong>el</strong> ejemplo anterior, calcula la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> ratón en<br />

los siguientes intervalos:<br />

a) de 0 a 2 s<br />

b) de 3 a 4 s<br />

c) de 4 a 5 s<br />

d) de 0 a 5 s<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

¿Cuál es la conclusión acerca de los resultados anteriores?<br />

Es importante reflexionar sobre lo que se ha hecho al resolver este ejemplo: como en<br />

este tipo de movimiento, podemos describir gráficamente muchos otros de diferentes<br />

cuerpos y obtener conclusiones similares bajo las mismas condiciones; ahí radica<br />

la riqueza de los métodos de la Física: hacer generalizaciones utilizando los mismos<br />

principios que rigen los fenómenos estudiados.<br />

Ahora, pasemos a estudiar la gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo.


34 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

1.8.2. Gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo (v vs. t)<br />

Ahora, se estudiará la gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo (v vs. t). Al igual que en<br />

la anterior, cuando se construye una gráfica, la variable que se menciona en primer<br />

término es siempre la variable dependiente; en este caso, la v<strong>el</strong>ocidad. Como se<br />

estableció antes, esta se representa en <strong>el</strong> eje vertical. <strong>La</strong> siguiente variable es la independiente,<br />

es decir, <strong>el</strong> tiempo; a la que le corresponde <strong>el</strong> eje horizontal.<br />

¿Qué información nos brinda esta gráfica?<br />

• <strong>La</strong> v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> cuerpo en diferentes tiempos<br />

• El tiempo que le toma al cuerpo alcanzar una v<strong>el</strong>ocidad determinada<br />

• <strong>La</strong> ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> cuerpo<br />

• <strong>La</strong> distancia recorrida en un tiempo dado<br />

• <strong>La</strong> v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> cuerpo en momentos distintos de los registrados (suponiendo<br />

que se comporta de la misma forma)<br />

EJEMPLO 1.10<br />

Consideremos <strong>el</strong> caso d<strong>el</strong> récord olímpico en la competencia de 200 m planos que consiguió <strong>el</strong> atleta Usain<br />

Bolt en Londres 2012. Él logró recorrer esa distancia en un tiempo impresionante de 19.19 s. Para nuestro<br />

análisis, supongamos que TD&IS la carrera Training se llevó a Distribution cabo en una pista and recta Integrated y que la ac<strong>el</strong>eración Services de Bolt fue constante<br />

durante los 200 m. <strong>La</strong> tabla de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo es la siguiente:<br />

Tabla 1.2 V<strong>el</strong>ocidad y tiempo de Usain Bolt<br />

V<strong>el</strong>ocidad ( v ) metros<br />

Tiempo ( t )segundos<br />

0 0<br />

2.17 2<br />

4.34 4<br />

6.52 6<br />

8.69 8<br />

10.86 10<br />

13.03 12<br />

15.21 14<br />

17.38 16<br />

19.55 18<br />

21.72 20


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 35<br />

<strong>La</strong> gráfica correspondiente es la siguiente:<br />

25<br />

20<br />

V<strong>el</strong>ocidad (m/s)<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

0<br />

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20<br />

Tiempo (s)<br />

Figura 1.16<br />

Con esta gráfica responderíamos a preguntas como…<br />

a) ¿Qué v<strong>el</strong>ocidad tenía Bolt en <strong>el</strong> tercer segundo?<br />

De la misma forma en que obtuvimos la posición en la gráfica de x vs. t; moviéndonos sobre <strong>el</strong> eje de tiempo<br />

hasta los 3 s, intersecando la línea de la gráfica y buscando en <strong>el</strong> eje de la v<strong>el</strong>ocidad, que es 3.26 m/s.<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

b) ¿En qué instante adquirió Bolt una v<strong>el</strong>ocidad de 15 m/s?<br />

Partimos ahora d<strong>el</strong> eje de la v<strong>el</strong>ocidad en 15 m/s y buscamos <strong>el</strong> tiempo que corresponde a 13.8 s.<br />

c) ¿Con qué ac<strong>el</strong>eración se movió Usain en <strong>el</strong> intervalo de 0 a 2 s?<br />

Recordamos la definición de la ac<strong>el</strong>eración, y con los datos de la gráfica tenemos:<br />

v i = 0<br />

v f = 2.17 m/s<br />

t i = 0 s<br />

t f = 2 s<br />

a = ?<br />

Sustituimos datos:


36 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Su ac<strong>el</strong>eración fue de 1.087 m/s 2 . Esto significa que su v<strong>el</strong>ocidad cambió 1.087 m/s en cada uno de los segundos<br />

de ese intervalo de 0 a 2 s. De aquí podríamos deducir que, dado que la gráfica es una línea recta,<br />

tenemos <strong>el</strong>ementos suficientes para afirmar que dicha ac<strong>el</strong>eración sería la misma en cualquier otro intervalo,<br />

lo cual no sucedería si la forma de la gráfica fuera una curva.<br />

d) ¿Qué distancia recorrió Bolt desde <strong>el</strong> inicio hasta <strong>el</strong> segundo 14?<br />

En la gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo podemos determinar la distancia recorrida obteniendo <strong>el</strong> área bajo<br />

la gráfica, que en este caso es un triángulo rectángulo cuya base es <strong>el</strong> tiempo de 14 s y la altura es la v<strong>el</strong>ocidad<br />

correspondiente a ese tiempo, 15.21 m/s.<br />

t = 14 s<br />

v = 15.21 m/s<br />

x = área bajo la gráfica (triángulo rectángulo)<br />

x = 106.47 m<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

25<br />

20<br />

V<strong>el</strong>ocidad (m/s)<br />

15<br />

10<br />

5<br />

0<br />

0<br />

Área=(Base X altura) /2<br />

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20<br />

Tiempo (s)<br />

Figura 1.17.<br />

Interpretación d<strong>el</strong> resultado:<br />

Por lo tanto, Bolt recorrió 106.47 m desde <strong>el</strong> inicio hasta <strong>el</strong> catorceavo segundo. Así, también podemos determinar<br />

la distancia en cualquier otro intervalo.


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 37<br />

Repasando lo realizado hasta ahora, tenemos que, cuando la gráfica de v<strong>el</strong>ocidad<br />

contra tiempo es una recta inclinada, se trata de un caso de movimiento con ac<strong>el</strong>eración<br />

constante, conocido también como movimiento rectilíneo uniformemente<br />

ac<strong>el</strong>erado.<br />

Piensa ahora en lo siguiente, ¿qué interpretación le daríamos a la gráfica si fuera una<br />

línea recta horizontal y paral<strong>el</strong>a al eje de tiempo, como la mostrada en la figura 1.18?<br />

Tal gráfica representaría <strong>el</strong> movimiento de un cuerpo cuya v<strong>el</strong>ocidad no varía con<br />

<strong>el</strong> tiempo, pues la recta es horizontal, lo que nos dice que la v<strong>el</strong>ocidad siempre tiene<br />

<strong>el</strong> mismo valor; caso diferente al ejemplo d<strong>el</strong> atleta Bolt, cuya gráfica v vs. t es una<br />

recta inclinada (con pendiente positiva), lo que indica que la v<strong>el</strong>ocidad toma valores<br />

crecientes a medida que <strong>el</strong> tiempo avanza. Como ejercicio mental, imagina cómo<br />

sería la gráfica v vs. t para un cuerpo cuya v<strong>el</strong>ocidad va disminuyendo conforme<br />

transcurre <strong>el</strong> tiempo. Coméntalo con tu profesor.<br />

V<strong>el</strong>ocidad<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Tiempo<br />

Figura 1.18<br />

1.8.3. Gráfica de ac<strong>el</strong>eración contra tiempo (a vs. t)<br />

Otra de las gráficas de movimiento rectilíneo es la de ac<strong>el</strong>eración contra tiempo<br />

(a vs. t). Para analizar esta gráfica, recordemos que, de acuerdo con los fines de este<br />

curso, solamente estamos estudiando casos de movimiento rectilíneo con ac<strong>el</strong>eración<br />

constante. Esta puede ser igual a cero cuando <strong>el</strong> cuerpo se mueve con rapidez<br />

constante, o bien, la ac<strong>el</strong>eración puede ser positiva si <strong>el</strong> objeto aumenta su v<strong>el</strong>ocidad<br />

al pasar <strong>el</strong> tiempo; o también puede ser negativa en <strong>el</strong> caso de que la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong><br />

cuerpo disminuya con <strong>el</strong> paso d<strong>el</strong> tiempo.<br />

Retomemos los dos ejemplos anteriores: <strong>el</strong> d<strong>el</strong> movimiento de un ratón por una<br />

tubería recta y <strong>el</strong> d<strong>el</strong> atleta Usain Bolt en la competencia olímpica de 200 m planos.<br />

Gráfica de ac<strong>el</strong>eración contra tiempo (a vs. t) para un ratón que se mueve por<br />

una tubería recta<br />

En ese ejemplo llegamos a la conclusión de que <strong>el</strong> ratón se mueve con rapidez constante<br />

(recuerda que, en <strong>el</strong> movimiento rectilíneo, la rapidez toma <strong>el</strong> mismo valor que<br />

la v<strong>el</strong>ocidad, por lo que podemos hablar indistintamente de una o de otra) y al calcularla<br />

obtuvimos un valor de 4 m/s. Un cuerpo que se mueve con v<strong>el</strong>ocidad o rapidez


38 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

constante no sufre cambios en la misma y, por <strong>el</strong>lo, su ac<strong>el</strong>eración es nula (cero), de<br />

tal forma que la gráfica a vs. t para este caso es la siguiente (fig. 1.19):<br />

Ac<strong>el</strong>eración (m/s 2 )<br />

0<br />

Tiempo (s)<br />

Figura 1.19<br />

Como vemos, la línea obtenida es una recta horizontal que coincide con <strong>el</strong> eje de<br />

tiempo, ya que, al ser nula la ac<strong>el</strong>eración, <strong>el</strong> cuerpo no cambiará su v<strong>el</strong>ocidad en<br />

ningún momento.<br />

Gráfica de ac<strong>el</strong>eración contra tiempo (a vs. t) para <strong>el</strong> caso d<strong>el</strong> atleta Usain Bolt<br />

en la competencia de 200 m planos de Londres 2012<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Aquí tenemos una situación diferente: <strong>el</strong> atleta, como sabemos, partió de la meta desde<br />

<strong>el</strong> reposo (v i = 0) y, al llegar a la meta, alcanzó una rapidez de v f = 20.88 m/s<br />

(figura 1.20); es decir, si consideramos la ac<strong>el</strong>eración constante, su v<strong>el</strong>ocidad cambió<br />

uniformemente durante la carrera. En <strong>el</strong> ejemplo se obtuvo dicha ac<strong>el</strong>eración y su<br />

valor era de 1.087 m/s 2 . Entonces, tomamos ese valor de ac<strong>el</strong>eración para realizar la<br />

gráfica, que es la siguiente:<br />

Ac<strong>el</strong>eración (m/s 2 )<br />

1.0<br />

0.5<br />

0<br />

Tiempo (s)<br />

1.087<br />

Figura 1.20<br />

Al moverse con ac<strong>el</strong>eración constante, se mantendrá siempre en <strong>el</strong> mismo valor al<br />

transcurrir <strong>el</strong> tiempo desde <strong>el</strong> inicio hasta <strong>el</strong> término de la carrera, en 1.087 m/s 2 .


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 39<br />

¿Qué información podemos extraer de esta figura?<br />

• El cambio de v<strong>el</strong>ocidad en intervalos establecidos como <strong>el</strong> área bajo la gráfica;<br />

un rectángulo, en este caso.<br />

Concluimos <strong>el</strong> tema d<strong>el</strong> análisis gráfico d<strong>el</strong> movimiento rectilíneo diciendo que has adquirido<br />

pautas generales que pueden aplicarse a otros contextos y escenarios de movimiento<br />

rectilíneo con v<strong>el</strong>ocidad constante o movimiento rectilíneo con ac<strong>el</strong>eración<br />

constante. Te corresponde ahora poner en práctica los conocimientos adquiridos en esta<br />

importante etapa d<strong>el</strong> curso, desarrollando las actividades de competencias que te presentamos<br />

enseguida y, más ad<strong>el</strong>ante, resolviendo los ejercicios de la autoevaluación.<br />

■ Actividad 6 Posición, v<strong>el</strong>ocidad y ac<strong>el</strong>eración<br />

Para cada uno de los siguientes casos, completa la gráfica correspondiente de posición<br />

contra tiempo, v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo y ac<strong>el</strong>eración contra tiempo, e indica claramente<br />

cuál variable representa cada uno de los ejes. Haz todas las suposiciones necesarias.<br />

1. Grafica <strong>el</strong> movimiento de un barco de pap<strong>el</strong> que se deja en la corriente de un<br />

río en un tramo recto y que avanza sobre <strong>el</strong> agua con v<strong>el</strong>ocidad constante, desde<br />

una posición inicial x i = 0 hasta una posición final de x f = 40 m, en un intervalo<br />

de tiempo de 20 s (figura 1.21).<br />

Gráfica x vs. t Gráfica v vs. t Gráfica a vs. t<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Figura 1.21<br />

2. Grafica <strong>el</strong> movimiento de un avión que parte d<strong>el</strong> reposo desde la sección inicial<br />

de la pista hasta que despega; este recorre 1200 m en 30 s con ac<strong>el</strong>eración constante<br />

(figura 1.22).<br />

Gráfica x vs. t Gráfica v vs. t Gráfica a vs. t<br />

Figura 1.22


40 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

3. Grafica <strong>el</strong> movimiento de un automóvil que viaja a una v<strong>el</strong>ocidad inicial de<br />

15 m/s, se aproxima a un semáforo en luz roja a 45 m (x f = 0) y aplica <strong>el</strong> freno<br />

uniformemente hasta que se detiene por completo (figura 1.23).<br />

Gráfica x vs. t Gráfica v vs. t Gráfica a vs. t<br />

Figura 1.23<br />

4. Grafica <strong>el</strong> movimiento de una patrulla que viaja con v<strong>el</strong>ocidad constante de 10<br />

m/s durante 5 s desde una posición inicial de 20 m y que, después, aumenta su<br />

v<strong>el</strong>ocidad uniformemente durante otros 5 s hasta alcanzar una posición final de<br />

120 m (figura 1.24).<br />

Gráfica x vs. t Gráfica v vs. t Gráfica a vs. t<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Figura 1.24<br />

5. Responde las siguientes preguntas respecto a la gráfica (figura 1.25).<br />

a) ¿Cuál es la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> cuerpo en <strong>el</strong> segmento A-B?<br />

b) ¿Cuál es la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> cuerpo en <strong>el</strong> segmento B-C?<br />

c) ¿Cuál es la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> cuerpo en <strong>el</strong> segmento C-D?<br />

d) ¿Cuál es la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> cuerpo en <strong>el</strong> segmento D-E?<br />

e) ¿Cuál es la v<strong>el</strong>ocidad media desde la posición A hasta la posición E?<br />

x (m)<br />

30<br />

C<br />

D<br />

20<br />

10<br />

B<br />

E<br />

0<br />

A<br />

10<br />

20 30 40 50<br />

t (s)<br />

Figura 1.25


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 41<br />

6. De acuerdo con la figura 1.26, contesta las preguntas.<br />

a) ¿Cuál es la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> cuerpo en <strong>el</strong> intervalo de 0 a 5 s?<br />

b) ¿Cuál fue <strong>el</strong> desplazamiento d<strong>el</strong> cuerpo en ese mismo intervalo de tiempo?<br />

c) ¿Cuál es la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> cuerpo en <strong>el</strong> intervalo de 5 a 9 s?<br />

d) ¿Cuál fue <strong>el</strong> desplazamiento d<strong>el</strong> cuerpo en ese mismo intervalo de tiempo?<br />

e) ¿Cuál fue <strong>el</strong> desplazamiento total d<strong>el</strong> cuerpo en <strong>el</strong> intervalo de tiempo de 0 a 9 s?<br />

v (m/s)<br />

20<br />

5 9<br />

t (s)<br />

Figura 1.26<br />

7. Con base en la figura 1.27, calcula lo que se te pide.<br />

a) ¿Cuál es la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> cuerpo en <strong>el</strong> intervalo de 0 a 125 s?<br />

b) ¿Cuál es la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> cuerpo en <strong>el</strong> intervalo de 125 a 250 s?<br />

c) ¿Cuál fue <strong>el</strong> desplazamiento total de 0 a 250 s?<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

v (m/s)<br />

100<br />

125<br />

250<br />

t (s)<br />

Figura 1.27<br />

¿SABÍAS QUE…<br />

Se venden viajes a Marte<br />

… a raíz d<strong>el</strong> éxito que se ha tenido con la llegada de los Explorers,<br />

se han programado viajes tripulados a Marte y muchas<br />

personalidades adineradas d<strong>el</strong> mundo han reservado ya sus<br />

lugares.<br />

D<strong>el</strong> mismo modo, Estados Unidos ha anunciado que pronto<br />

podrá hombres en la Luna en cápsulas parecidas a las que se<br />

utilizaron en la década de 1960.<br />

Para saber más, te sugerimos visitar:<br />

http://www20minutos.es/noticia/127557/0/NASA/proyecto/marte/


42 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

1.9. Análisis d<strong>el</strong> movimiento en una dimensión desde <strong>el</strong> punto de<br />

vista de las leyes de Newton<br />

El estudio d<strong>el</strong> movimiento de los cuerpos se profundiza aún más cuando lo r<strong>el</strong>acionamos<br />

con las causas que lo generan, es decir, cuando explicamos <strong>el</strong> movimiento con<br />

base en las leyes que se han establecido a lo largo de los años por personajes como<br />

Galileo Galilei e Isaac Newton, quienes pasaron gran parte de su existencia tratando de<br />

comprender <strong>el</strong> comportamiento de los cuerpos cuando se mueven.<br />

Como vimos en <strong>La</strong> ciencia d<strong>el</strong> movimiento, Newton enunció sus tres leyes describiendo<br />

este fenómeno a través de las fuerzas que actúan sobre los cuerpos. Aquí las<br />

reproducimos una vez más:<br />

Primera ley de Newton: “Todo cuerpo permanecerá en estado de reposo o de<br />

movimiento rectilíneo uniforme, a menos que una fuerza externa actúe sobre él”.<br />

Segunda ley de Newton: “Cuando un cuerpo se encuentra bajo la acción de una<br />

fuerza neta no balanceada, la ac<strong>el</strong>eración producida es directamente proporcional<br />

a la fuerza, e inversamente proporcional a la masa d<strong>el</strong> cuerpo”.<br />

Tercera ley de Newton: “A toda fuerza de acción, corresponde otra fuerza igual y<br />

contraria llamada reacción”.<br />

¿Cómo r<strong>el</strong>acionamos <strong>el</strong> estudio de la cinemática que hemos visto en <strong>el</strong><br />

movimiento TD&IS Training en una Distribution dimensión con and las Integrated leyes de Newton? Services<br />

Consideremos la primera ley escribiéndola de otra forma:<br />

“El vector v<strong>el</strong>ocidad de un objeto permanecerá constante, si y solo sí la fuerza neta<br />

(o resultante) que actúa sobre él es igual a cero”.<br />

Esto significa que, cuando la fuerza resultante que actúa sobre un cuerpo es igual<br />

a cero, su v<strong>el</strong>ocidad permanece constante o uniforme sin importar la magnitud de<br />

la v<strong>el</strong>ocidad, incluso cuando su v<strong>el</strong>ocidad es cero (estado de reposo). Nota que esto<br />

no significa que <strong>el</strong> cuerpo se encuentre libre de fuerzas, ya que esta condición es<br />

prácticamente imposible o, por lo menos, es muy difícil hallar un cuerpo en <strong>el</strong> universo<br />

entero sobre <strong>el</strong> que no actúe ningún tipo de fuerza. Lo que sí significa es que<br />

la fuerza neta de todas las que se ejercen sobre él es cero. Esta condición es la que<br />

habíamos denominado estado de equilibrio, puede ser estado de equilibrio estático<br />

cuando <strong>el</strong> cuerpo permanece en reposo, o bien, estado de equilibrio dinámico, que<br />

se verifica cuando <strong>el</strong> cuerpo se desplaza con v<strong>el</strong>ocidad constante, recordando que<br />

v<strong>el</strong>ocidad constante implica ac<strong>el</strong>eración cero.<br />

Veamos ahora la r<strong>el</strong>ación con la segunda ley de Newton escribiéndola de esta otra manera:<br />

“Cuando una fuerza neta diferente de cero actúa sobre un objeto, su v<strong>el</strong>ocidad cambia,<br />

es decir, <strong>el</strong> objeto está ac<strong>el</strong>erado y esta ac<strong>el</strong>eración es directamente proporcional<br />

a la fuerza neta e inversamente proporcional a la masa d<strong>el</strong> mismo.”<br />

Observemos que, en este caso, la fuerza neta o resultante que actúa sobre <strong>el</strong> cuerpo<br />

no es igual a cero, y lo que establece la segunda ley de Newton, en estas condiciones,


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 43<br />

es que <strong>el</strong> cuerpo se mueve con un movimiento ac<strong>el</strong>erado, lo cual significa que <strong>el</strong><br />

cuerpo no se encuentra en equilibrio.<br />

Los siguientes ejemplos te darán una mejor idea de la r<strong>el</strong>ación que existe entre la<br />

cinemática y las leyes d<strong>el</strong> movimiento de los cuerpos.<br />

EJEMPLO 1.11<br />

Se ac<strong>el</strong>era un automóvil de 800 kg a partir d<strong>el</strong> reposo hasta alcanzar una v<strong>el</strong>ocidad de 16 m/s en 3 s.<br />

¿De qué magnitud es la fuerza que se debe aplicar para producir esta ac<strong>el</strong>eración?<br />

Solución<br />

¿Qué tenemos que hacer? Obtener la fuerza necesaria para que <strong>el</strong> carro se ac<strong>el</strong>ere.<br />

¿Cómo lo vamos a resolver? Determinando la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> carro para que obtengamos la fuerza necesaria.<br />

Datos:<br />

m = 800 kg<br />

v i = 0<br />

v f = 16 m/s<br />

t = 3 s<br />

Incógnita:<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

F = ?<br />

Obtendremos la ac<strong>el</strong>eración generada por <strong>el</strong> automóvil con la fórmula:<br />

Despejemos la ac<strong>el</strong>eración de la fórmula:<br />

Sustituyamos los valores y realicemos las operaciones:<br />

Utilicemos esta ac<strong>el</strong>eración y la segunda ley de Newton para encontrar la fuerza necesaria<br />

Interpretación d<strong>el</strong> resultado:<br />

<strong>La</strong> fuerza necesaria para ac<strong>el</strong>erar <strong>el</strong> auto es…


44 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Ejemplo 1.12<br />

Un automóvil que viaja a 25 m/s a lo largo de un camino recto y plano se detiene uniformemente en<br />

una distancia de 50 m. Si <strong>el</strong> automóvil pesa 9200 N, ¿cuál es la magnitud de la fuerza para detener <strong>el</strong><br />

automóvil?<br />

Solución<br />

¿Qué tenemos que hacer? Obtener la fuerza necesaria para que <strong>el</strong> automóvil se detenga.<br />

¿Cómo lo vamos a resolver? Determinando <strong>el</strong> tiempo necesario, la ac<strong>el</strong>eración y la masa que necesita <strong>el</strong><br />

automóvil para detenerse, esto para luego obtener la fuerza necesaria para dicho movimiento.<br />

Datos:<br />

w = 9200 N<br />

v i = 25 m/s<br />

v f = 0<br />

x i = 0<br />

x f = 50 m<br />

Incógnita:<br />

F = ?<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Para obtener la fuerza hay que calcular primero la ac<strong>el</strong>eración mediante <strong>el</strong> siguiente procedimiento:<br />

Despejemos la ac<strong>el</strong>eración de la fórmula:<br />

Pero como la v<strong>el</strong>ocidad final es cero, simplificamos la expresión anterior quedando:<br />

Ahora se sustituye en la ecuación de la posición sabiendo que x i = 0<br />

Se simplifica <strong>el</strong>iminando <strong>el</strong> cuadrado d<strong>el</strong> tiempo y efectuando la suma algebraica:


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 45<br />

Con lo cual podemos obtener <strong>el</strong> tiempo de detención d<strong>el</strong> automóvil y luego la ac<strong>el</strong>eración:<br />

Calculemos la masa d<strong>el</strong> automóvil con la siguiente fórmula:<br />

Despejemos m de la fórmula:<br />

Sustituyamos valores y realicemos operaciones:<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Utilicemos esta ac<strong>el</strong>eración y la segunda ley de Newton para encontrar la fuerza necesaria:<br />

Interpretación d<strong>el</strong> resultado:<br />

<strong>La</strong> fuerza necesaria para detener <strong>el</strong> auto es…<br />

F = - 5866.8 N<br />

El signo negativo de la fuerza indica que se está aplicando en dirección opuesta al movimiento.


46 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Ejemplo 1.13<br />

Calcula la distancia que recorrerá un cuerpo de 5 kg de masa partiendo d<strong>el</strong> reposo cuando sobre este actúa<br />

una fuerza constante de 4 N durante 10 s.<br />

Solución<br />

¿Qué tenemos que hacer? Obteniendo la distancia que recorre <strong>el</strong> cuerpo durante 10 s.<br />

¿Cómo lo vamos a resolver? Determinando la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> cuerpo para después encontrar la distancia<br />

que recorre.<br />

Datos:<br />

m = 5 kg<br />

v i = 0<br />

F = 4 N<br />

t = 10 s<br />

Incógnita:<br />

x = ?<br />

Obtendremos la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> objeto con la fórmula:<br />

Despejemos la ac<strong>el</strong>eración de la fórmula:<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Sustituyamos los valores y realicemos las operaciones:<br />

Obtendremos la distancia recorrida por <strong>el</strong> objeto con la fórmula:<br />

Sustituyamos los valores y realicemos las operaciones:<br />

Interpretación d<strong>el</strong> resultado:<br />

<strong>La</strong> distancia recorrida por <strong>el</strong> objeto es de 40 m.


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 47<br />

■ Actividad 7 Aplicación de la segunda ley de Newton<br />

Resu<strong>el</strong>ve los siguientes problemas utilizando la segunda ley de Newton y las fórmulas de la cinemática:<br />

Problema<br />

1. ¿Cuál debe ser la fuerza necesaria para detener<br />

en una distancia de 25 m un objeto de 30 kg que<br />

se mueve inicialmente a 20 m/s?<br />

Procedimiento<br />

Datos<br />

Fórmula(s)<br />

Resultado e interpretación<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Problema<br />

2. Determina la ac<strong>el</strong>eración y la v<strong>el</strong>ocidad que<br />

obtiene un automóvil de 600 kg que se mueve a<br />

10 m/s al recibir un empuje mediante una fuerza<br />

de 6000 N durante 3 s.<br />

Procedimiento<br />

Datos<br />

Fórmula(s)<br />

Resultado e interpretación


48 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Problema<br />

3. Un automóvil que viaja a 70 km/h a lo largo de<br />

un camino recto y plano se detiene uniformemente<br />

en una distancia de 80 m. Si <strong>el</strong> automóvil pesa<br />

8500 N, ¿qué fuerza se necesita para detener al<br />

automóvil?<br />

Procedimiento<br />

Datos<br />

Fórmula(s)<br />

Resultado e interpretación<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Problema<br />

4. Calcula la distancia que recorrerá un cuerpo de<br />

8 kg que se mueve a 15 m/s cuando sobre este<br />

actúa una fuerza constante de 30 N durante 8 s.<br />

Procedimiento<br />

Datos<br />

Fórmula(s)<br />

Resultado e interpretación


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 49<br />

Actividades y ejercicios complementarios<br />

1. Elabora en tu cuaderno un glosario con <strong>el</strong> significado de todos los conceptos, términos, leyes y principios<br />

estudiados a lo largo de esta etapa. Recuerda que <strong>el</strong> glosario debe estar escrito en orden alfabético.<br />

2. Elabora una sección de comentarios. Esta consiste en que anotes en tu cuaderno las características que<br />

te resultaron más r<strong>el</strong>evantes de un tema y que te sirvieron para comprenderlo mejor. Procura abarcar<br />

todos los temas vistos en la etapa.<br />

Análisis de conceptos<br />

Contesta las siguientes preguntas y explica tus respuestas.<br />

1. Observando <strong>el</strong> movimiento de un jugador de futbol se demostró que durante <strong>el</strong> partido recorrió, aproximadamente,<br />

13 km. ¿Cómo nombrar la magnitud recorrida: módulo d<strong>el</strong> desplazamiento o camino recorrido?<br />

2. Un navegante, al determinar la posición d<strong>el</strong> barco por la mañana, descubrió que se encontraba en un punto<br />

distante 100 m al sur d<strong>el</strong> punto en <strong>el</strong> cual estaba la noche anterior. ¿Qué expresa este número: <strong>el</strong> valor d<strong>el</strong><br />

desplazamiento o la longitud de la trayectoria?<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

3. Un chofer de taxi, al concluir su trabajo, observó que <strong>el</strong> contador de kilómetros de su auto indicaba un<br />

aumento de 300 km respecto al día anterior. ¿Qué representa este aumento: la longitud de la trayectoria o<br />

<strong>el</strong> módulo d<strong>el</strong> desplazamiento?<br />

4. Una persona se encuentra en <strong>el</strong> interior de un automóvil cuyo v<strong>el</strong>ocímetro indica 90 km/h. ¿Con qué v<strong>el</strong>ocidad<br />

esta persona observaría...<br />

a) …un automóvil que viaja a su lado en <strong>el</strong> mismo sentido a 90 km/h?<br />

b) …un poste situado en la acera de la calle?<br />

5. ¿Qué registra <strong>el</strong> v<strong>el</strong>ocímetro de un automóvil: una cantidad vectorial o escalar?


50 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

6. Supón que te encuentras exactamente en <strong>el</strong> polo norte de la Tierra, luego caminas 100 km hacia <strong>el</strong> sur,<br />

50 km hacia <strong>el</strong> oeste y por último 100 km al norte. ¿En qué lugar terminarías?<br />

7. <strong>La</strong> rapidez d<strong>el</strong> sonido en <strong>el</strong> aire, en promedio, es de 340 m/s. Durante la próxima tormenta <strong>el</strong>éctrica, prueba<br />

a estimar la distancia entre tu posición y un rayo, midiendo <strong>el</strong> tiempo que transcurre entre tu observación<br />

d<strong>el</strong> r<strong>el</strong>ámpago y <strong>el</strong> sonido d<strong>el</strong> trueno. Puedes hacer caso omiso d<strong>el</strong> tiempo en que la luz d<strong>el</strong> rayo llega<br />

hacia ti, ¿por qué?<br />

8. ¿Qué indica la pendiente de una gráfica de desplazamiento contra tiempo?<br />

9. ¿Qué cantidad representa <strong>el</strong> área bajo la gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo?<br />

10. Si una gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo es una línea recta paral<strong>el</strong>a al eje d<strong>el</strong> tiempo, ¿qué puedes decir<br />

respecto a la v<strong>el</strong>ocidad?<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

11. Para las siguientes combinaciones de signos y valores para la v<strong>el</strong>ocidad y la ac<strong>el</strong>eración de una partícula<br />

respecto al eje x (una dimensión), describe qué es lo que hace la partícula en cada caso y cita un ejemplo<br />

real para un motociclista en un eje x unidimensional, considerando <strong>el</strong> este como la dirección positiva.<br />

V<strong>el</strong>ocidad Ac<strong>el</strong>eración Descripción y ejemplo de la vida real<br />

+ +<br />

+ –<br />

+ 0<br />

– +<br />

– –<br />

– 0<br />

0 +<br />

0 –<br />

12. Moy manejó su automóvil alrededor de la manzana a v<strong>el</strong>ocidad constante. ¿El enunciado es verdadero o<br />

falso?


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 51<br />

13. ¿Puede la v<strong>el</strong>ocidad de un objeto estar alguna vez en dirección diferente de la dirección de su ac<strong>el</strong>eración?<br />

14. ¿Puede un objeto tener rapidez constante y, sin embargo, tener v<strong>el</strong>ocidad variable?<br />

15. ¿Puede un objeto tener rapidez variable y, sin embargo, tener v<strong>el</strong>ocidad constante?<br />

16. Si la v<strong>el</strong>ocidad de una partícula es diferente de cero, ¿puede ser que su ac<strong>el</strong>eración sea igual a cero?<br />

17. Si la v<strong>el</strong>ocidad de una partícula es cero, ¿puede ser que su ac<strong>el</strong>eración sea igual a cero?<br />

18. Si un automóvil está viajando hacia <strong>el</strong> norte, ¿puede ser que su ac<strong>el</strong>eración sea hacia <strong>el</strong> sur?<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

19. Si la gráfica de posición contra tiempo para un objeto muestra una pendiente cuyo valor es igual a cero,<br />

¿qué representa dicha pendiente? ¿Cómo describiríamos <strong>el</strong> movimiento de este cuerpo?<br />

20. ¿Qué indica la pendiente de una gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo?<br />

21. ¿Qué cantidad representa <strong>el</strong> área bajo la gráfica v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo?<br />

22. ¿Qué cantidad representa <strong>el</strong> área bajo la gráfica ac<strong>el</strong>eración contra tiempo?<br />

23. Si una gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo es una línea recta paral<strong>el</strong>a al eje d<strong>el</strong> tiempo, ¿qué puedes decir<br />

respecto a la ac<strong>el</strong>eración?


52 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Preguntas<br />

Responde subrayando en cada caso la opción correcta.<br />

1. Si un móvil con movimiento rectilíneo uniforme recorre 60 m en 12 s, 25 m los recorrió en…<br />

a) 6 s.<br />

b) 5 s.<br />

c) 4 s.<br />

d) 4.5 s.<br />

2. Si un móvil con movimiento rectilíneo uniforme recorre en 8 s 40 m, en 4.5 s recorrió…<br />

a) 17.5 m.<br />

b) 27.5 m.<br />

c) 20.5 m.<br />

d) 22.5 m.<br />

3. <strong>La</strong> pendiente en <strong>el</strong> gráfico v vs. t (v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo) que muestra la v<strong>el</strong>ocidad de un móvil en<br />

función d<strong>el</strong> tiempo representa…<br />

a) <strong>el</strong> desplazamiento realizado por <strong>el</strong> móvil.<br />

b) <strong>el</strong> tiempo transcurrido. TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

c) la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> móvil.<br />

d) la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> móvil.<br />

4. Si un móvil se desac<strong>el</strong>era, significa que…<br />

a) su desplazamiento es negativo.<br />

b) la distancia que recorre en cada segundo es cada vez menor.<br />

c) la distancia que recorre en cada segundo es cada vez mayor.<br />

d) la distancia que recorre cada segundo es la misma.<br />

5. Un móvil se ac<strong>el</strong>era a razón de 4 m/s 2 , esto significa que <strong>el</strong> móvil…<br />

a) recorre 4 m cada segundo.<br />

b) tarda 4 s en recorrer 1 m.<br />

c) su v<strong>el</strong>ocidad cambia 4 m/s cada segundo.<br />

d) recorre 4 m cada s 2 .


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 53<br />

6. Un cuerpo que se desplaza con ac<strong>el</strong>eración constante debe experimentar cambios en…<br />

a) la v<strong>el</strong>ocidad.<br />

b) la masa.<br />

c) la ac<strong>el</strong>eración.<br />

d) <strong>el</strong> peso.<br />

7. <strong>La</strong> rapidez de un cuerpo que se mueve en línea recta con ac<strong>el</strong>eración positiva constante aumenta proporcionalmente<br />

respecto a…<br />

a) la distancia recorrida.<br />

b) <strong>el</strong> tiempo transcurrido.<br />

c) <strong>el</strong> desplazamiento realizado.<br />

d) <strong>el</strong> cuadrado de la distancia recorrida.<br />

8. Un ratón corre a lo largo de un tún<strong>el</strong> recto y angosto. Si su gráfica v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo (v vs. t) es<br />

una recta paral<strong>el</strong>a al eje d<strong>el</strong> tiempo, la ac<strong>el</strong>eración es…<br />

a) constante y diferente de cero.<br />

b) cero.<br />

c) variable.<br />

d) negativa.<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Problemas<br />

1. Un avión vu<strong>el</strong>a con una rapidez de 998 km/h. ¿Qué distancia en m recorre en 30 segundos?<br />

2. <strong>La</strong> luz proveniente d<strong>el</strong> Sol tarda 8.3 minutos en llegar a la Tierra. Si la v<strong>el</strong>ocidad de la luz es de 30 × 10 8 ,<br />

¿cuál es la distancia de la Tierra al Sol en m/s y km/h?<br />

3. Calcula <strong>el</strong> tiempo en segundos que tardará un tren en recorrer 3 km en línea recta hacia <strong>el</strong> sur con una<br />

v<strong>el</strong>ocidad de 90 km/h.<br />

4. En un parque de béisbol, la distancia de la loma de lanzar al plato es de 18.5 m. Si <strong>el</strong> pitcher puede lanzar<br />

la p<strong>el</strong>ota a razón de 40 m/s, y considerando esta v<strong>el</strong>ocidad como constante, ¿cuánto tiempo tarda la<br />

p<strong>el</strong>ota en llegar al plato?<br />

5. En una carretera cuya v<strong>el</strong>ocidad máxima permitida es de 70 km/h se ha instalado una cámara que toma<br />

32 imágenes por segundo para determinar la rapidez de los vehículos. Si un automóvil cuya longitud es<br />

2.50 m ocupa 5 imágenes en su movimiento total ante la cámara, ¿está infringiendo la ley? ¿A qué v<strong>el</strong>ocidad<br />

va?


54 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

6. En la línea de producción de una maquiladora de ropa se coloca una banda transportadora por donde<br />

va pasando la ropa; por su lado, cada uno de los operadores realiza un proceso diferente en las prendas,<br />

como coserlas, pegar botones, etc. Si la banda debe moverse con una rapidez de 0.5 m/s y cada<br />

operador tarda 12 s en realizar su trabajo, ¿a qué distancia se debe colocar un operador de otro para<br />

realizar su labor a tiempo? Si los rodillos de la banda transportadora miden 18 cm de diámetro, ¿cuál<br />

debe ser la rapidez con la que deben girar para que la banda se mueva con la rapidez requerida?<br />

7. Dos carros marchan en un mismo punto: uno a 60 km/h y otro a 80 km/h. (fig. 1.28) ¿A qué distancia se<br />

encontrarán uno d<strong>el</strong> otro al cabo de 50 minutos si viajan en <strong>el</strong> mismo sentido?<br />

Figura 1.28.<br />

8. Dos trenes parten de dos ciudades (A y B) distantes entre sí 400 km con v<strong>el</strong>ocidades de 100 km/h y 70<br />

km/h, respectivamente , figura 1.29. Determina cuándo se encontrarán y a qué distancia de A estarán si<br />

ambos parten al mismo tiempo y se mueven uno hacia <strong>el</strong> otro.<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Figura 1.29.


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 55<br />

9. Un automóvil marcha a 30 m/s por una carretera paral<strong>el</strong>a a la vía d<strong>el</strong> tren (figura 1.30). ¿Cuántos segundos<br />

tardará <strong>el</strong> auto en pasar a un tren de 300 m de largo que marcha a 16.6 m/s en la misma dirección y sentido?<br />

Análisis gráfico d<strong>el</strong> MRU<br />

Figura 1.30.<br />

10. <strong>La</strong> siguiente tabla se obtuvo midiendo las distancias y los tiempos en que un carrito recorre un ri<strong>el</strong> sin<br />

fricción. Con la ayuda de pap<strong>el</strong> milimétrico o una computadora con Exc<strong>el</strong> obtén la gráfica, la pendiente y la<br />

ecuación de la misma.<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Prueba x (cm) t (s)<br />

1 24 5.71<br />

2 36 8.57<br />

3 48 11.43<br />

4 60 14.28<br />

5 72 17.14<br />

11. Un carrito de baterías se mueve en línea recta recorriendo 6 m cada 2 s. Calcula su v<strong>el</strong>ocidad y completa<br />

la tabla de datos.<br />

Tabla de datos<br />

Tiempo (s) 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0<br />

Posición (cm) 0.0 6.0 12.0 18.0 24.0 30.0<br />

V<strong>el</strong>ocidad<br />

a) Traza la gráfica de posición contra tiempo para <strong>el</strong> movimiento descrito.<br />

b) Construye la gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo.<br />

c) ¿Qué tipo de movimiento caracterizan a estas gráficas?


56 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

12. Una partícula se mueve a lo largo de una recta y ocupa las siguientes posiciones en varios instantes:<br />

Tabla de datos<br />

Tiempo (s) 0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0<br />

Posición (cm) 0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0<br />

V<strong>el</strong>ocidad<br />

a) Utiliza los datos de la tabla para construir una gráfica de posición contra tiempo.<br />

b) ¿Qué representa la pendiente de la recta?<br />

c) Completa la tabla y construye una gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo d<strong>el</strong> movimiento de la partícula<br />

durante los primeros 5 s.<br />

d) Calcula <strong>el</strong> área bajo la gráfica anterior y la distancia recorrida en los primeros 5 s.<br />

e) ¿A qué conclusiones llegas sobre las dos gráficas?<br />

13. <strong>La</strong> figura 1.31 es una gráfica de posición contra tiempo para un objeto en movimiento.<br />

Tabla de datos<br />

Tiempo (s) 0.0 2.0 4.0 6.0 8.0 10.0<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Posición (cm) 0.0 6.0 12.0 18.0 24.0 30.0<br />

V<strong>el</strong>ocidad<br />

a) Describe <strong>el</strong> movimiento d<strong>el</strong> cuerpo.<br />

b) ¿Cuál es la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> cuerpo?<br />

c) ¿Qué representa <strong>el</strong> valor de x (la posición) en la gráfica?<br />

Posición (m)<br />

10.0<br />

8.0<br />

6.0<br />

4.0<br />

2.0<br />

1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0<br />

Tiempo (s)<br />

Figura 1.31


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 57<br />

14. <strong>La</strong> figura 1.32 es una gráfica de la distancia total recorrida por un perro en una pradera.<br />

x (m)<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

1<br />

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11<br />

t (s)<br />

Figura 1.32<br />

a) ¿Cuál es la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> perro en los primeros 2 segundos?<br />

b) ¿Qué se puede decir d<strong>el</strong> desplazamiento d<strong>el</strong> perro en cualquier momento?<br />

c) ¿Cuál fue la TD&IS distancia Training total recorrida? Distribution and Integrated Services<br />

d) En qué intervalo de tiempo se movió con mayor rapidez?<br />

15. En la figura 1.33 se muestra la gráfica de posición vs. tiempo d<strong>el</strong> movimiento de tres cuerpos (1, 2 y 3) con<br />

diferentes v<strong>el</strong>ocidades. <strong>La</strong>s rectas correspondientes a los cuerpos 2 y 3 muestran que estos se mueven en la<br />

dirección d<strong>el</strong> eje x y en <strong>el</strong> mismo sentido, en este caso, <strong>el</strong> sentido adoptado como positivo.<br />

x (m)<br />

7<br />

6<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

-1<br />

Cuerpo 2 v 2<br />

Cuerpo 1 v 1<br />

Cuerpo 2 v 3<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7<br />

t (s)<br />

-2<br />

Figura 1.33


58 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

a) ¿En qué sentido se mueve <strong>el</strong> cuerpo 1?<br />

b) Usando la gráfica de la figura 1.33 encuentra la distancia entre los cuerpos 1 y 3 en <strong>el</strong> instante de 2 s.<br />

c) ¿Cuáles son las magnitudes de las v<strong>el</strong>ocidades de los cuerpos 1, 2 y 3 en un tiempo de 3 segundos??<br />

16. <strong>La</strong> figura 1.34 muestra la gráfica de la posición en función d<strong>el</strong> tiempo de dos autos (1 y 2) que viajan por<br />

una misma carretera.<br />

x (km)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

0<br />

A<br />

0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5<br />

2<br />

1<br />

t (h)<br />

Figura 1.34<br />

a) En r<strong>el</strong>ación con <strong>el</strong> comienzo de la carretera (x = 0 km), ¿cuál es la posición d<strong>el</strong> auto 1 en t = 0?<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

b) Determina las v<strong>el</strong>ocidades de los dos autos en t = 2 horas.<br />

c) ¿Qué significado físico tiene <strong>el</strong> punto de intersección A?<br />

d) Determina las v<strong>el</strong>ocidades de los dos autos en <strong>el</strong> punto A.<br />

17. <strong>La</strong> figura 1.35 muestra la gráfica de la posición en función d<strong>el</strong> tiempo de dos autos (1 y 2) que viajan por<br />

una misma carretera.<br />

x (km)<br />

70<br />

60<br />

50<br />

40<br />

30<br />

20<br />

10<br />

A<br />

1<br />

2<br />

0<br />

0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5<br />

t (h)<br />

Figura 1.35


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 59<br />

a) ¿Qué distancia recorren cada uno de los autos en t = 2 horas?<br />

b) Determina la magnitud de la v<strong>el</strong>ocidad de los dos autos en t = 2 horas.<br />

c) ¿Cómo son las magnitudes de cada uno de los autos? ¿Por qué?<br />

d) En <strong>el</strong> instante t = 0, ¿cuáles son las posiciones de los autos 1 y 2?<br />

Movimiento rectilíneo uniformemente ac<strong>el</strong>erado<br />

1. <strong>La</strong> v<strong>el</strong>ocidad de despegue de un avión es de 300 km/h . Si la longitud de la pista es de 1500 m…<br />

a) ¿qué ac<strong>el</strong>eración debe producir <strong>el</strong> motor?<br />

b) ¿cuánto tardará <strong>el</strong> avión en despegar?<br />

2. ¿Qué ac<strong>el</strong>eración desarrollará un automóvil en una distancia de 1000 m si los recorre en 10 s y parte<br />

d<strong>el</strong> reposo? ¿Qué v<strong>el</strong>ocidad tendrá al cabo de los 10 segundos.?<br />

3. Un autobús parte d<strong>el</strong> reposo y se mueve con una ac<strong>el</strong>eración constante de 5.0 m/s 2 . Encuentra su rapidez y la<br />

distancia recorrida después de transcurridos 4 segundos..<br />

4. Una caja se desliza hacia abajo sobre un plano con ac<strong>el</strong>eración uniforme. Parte d<strong>el</strong> reposo y alcanza<br />

una rapidez de 2.7m/s en 3 s. Encuentra la ac<strong>el</strong>eración y la distancia a la que se mueve en los primeros<br />

6 segundos. TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

5. Un cuerpo que se ac<strong>el</strong>era a 2 m/s 2 va, en cierto instante, a una v<strong>el</strong>ocidad de 20 m/s. Si parte d<strong>el</strong> reposo,<br />

¿cuánto tiempo ha sido ac<strong>el</strong>erado? ¿Qué distancia recorre en ese tiempo?<br />

6. En un tubo de imágenes típico para t<strong>el</strong>evisión a color los <strong>el</strong>ectrones se mueven 40 cm desde la pistola de<br />

<strong>el</strong>ectrones hasta la pantalla, chocando con <strong>el</strong>la con una rapidez de 8 × 10 7 m/s. ¿Cuál es la ac<strong>el</strong>eración de<br />

los <strong>el</strong>ectrones? y ¿qué tiempo les toma a los <strong>el</strong>ectrones recorrer los 40 cm si parten d<strong>el</strong> reposo?<br />

7. <strong>La</strong> v<strong>el</strong>ocidad de un vehículo se incrementó uniformemente de 6 m/s a 20 m/s al recorrer una distancia de<br />

70 m en línea recta. Calcula la ac<strong>el</strong>eración y <strong>el</strong> tiempo transcurrido.<br />

8. Un automóvil ac<strong>el</strong>era uniformemente mientras pasa por dos puntos marcados que están separados 30 m.<br />

El tiempo que tarda en recorrer la distancia es de 4 s y su rapidez en <strong>el</strong> primer punto marcado es de 5 m/s.<br />

Calcula la ac<strong>el</strong>eración y la rapidez al llegar al segundo punto marcado.<br />

9. Un aeroplano parte d<strong>el</strong> reposo y ac<strong>el</strong>era sobre <strong>el</strong> piso antes de <strong>el</strong>evarse, recorriendo 600 m en 12 s. Calcula<br />

la ac<strong>el</strong>eración y la rapidez al final de los 12 s.<br />

10. Un auto viajando a una v<strong>el</strong>ocidad de 72 km/h es frenado a fondo y se detiene en un tiempo de 5 s. Determina<br />

su ac<strong>el</strong>eración y la distancia que recorre antes de detenerse.<br />

11. El v<strong>el</strong>ocímetro de un auto marca 45 km/h cuando se aplican los frenos. Si <strong>el</strong> auto se detiene en 2.8 s, ¿cuál<br />

es la ac<strong>el</strong>eración? y ¿cuál es la distancia recorrida?


60 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

12. Un tren que viaja a 30 m/s frena uniformemente hasta detenerse en 44 s. Determina la ac<strong>el</strong>eración y la<br />

distancia recorrida hasta que se detiene.<br />

13. Un auto que se mueve a 13 m/s frena uniformemente a razón de 2 m/s por cada segundo durante 6 s. Encuentra<br />

su rapidez al final de los 6 s y la distancia recorrida en ese tiempo.<br />

14. ¿Cuánto tiempo invierte un automóvil, viajando a 90 km/h, en detenerse si su ac<strong>el</strong>eración negativa es<br />

de 4 m/s 2 ?<br />

15. Un camión viajando inicialmente a 60 km/h va frenando con una ac<strong>el</strong>eración negativa de 2 m/s 2 . Determina<br />

cuánto tiempo invierte en detenerse y qué distancia recorre en ese tiempo.<br />

16. <strong>La</strong> siguiente es una lista o ficha técnica d<strong>el</strong> nuevo auto Seat Ibiza “Bocanegra”, publicada en la sección<br />

“Automotriz” d<strong>el</strong> periódico El Norte:<br />

Vista rápida<br />

Carrocería tipo: Hatchback 3 puertas, 4 plazas<br />

Precio: 297 mil 500 pesos<br />

Motor: L4 TSI Turbocargador, supercargador, inyección directa de combustible<br />

Desplazamiento: 1.4 L<br />

Potencia: 150 hp<br />

Par motor: 220 Nm<br />

Transmisión: DSC 7 v<strong>el</strong>ocidades con mandos al volante<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

Tracción: D<strong>el</strong>antera<br />

Suspensión: D<strong>el</strong>antera McPherson, barra estabilizadora; trasera eje autoportante, barra estabilizadora<br />

Frenos: Disco ventilado en las 4 ruedas, antibloqueo y distribución de fuerza de frenado<br />

Rines y llantas: 215/40 R17<br />

Equipo de seguridad activa y pasiva<br />

Bolsas de aire frontales y laterales<br />

Control de estabilidad y tracción (XDS)<br />

Frenos de disco en las 4 ruedas con abs<br />

Desempeño<br />

0-100 km/h: 7.2 s<br />

V<strong>el</strong>ocidad máxima: 212 km/h<br />

Consumo mixto aproximado: 15 km/l<br />

Puntos a favor<br />

Diseño exterior<br />

Desempeño d<strong>el</strong> motor<br />

Está bien equipado<br />

Puntos en contra<br />

Precio <strong>el</strong>evado<br />

Algunos plásticos interiores<br />

Pronto llegará <strong>el</strong> Audi Al (misma plataforma y tren motriz) a menor precio.


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 61<br />

Preguntas<br />

a) Teniendo en cuenta los datos de la sección “Desempeño”, calcula la ac<strong>el</strong>eración de este auto en m/s2.<br />

b) Considerando esa misma ac<strong>el</strong>eración como constante, ¿cuánto tiempo le tomaría a este auto alcanzar su<br />

v<strong>el</strong>ocidad máxima?<br />

c) ¿Qué distancia recorre <strong>el</strong> auto cuando ac<strong>el</strong>era desde <strong>el</strong> reposo hasta llegar a los 100 km/h?<br />

d) ¿Qué distancia recorre <strong>el</strong> auto cuando ac<strong>el</strong>era desde <strong>el</strong> reposo hasta alcanzar su v<strong>el</strong>ocidad máxima?<br />

17. Un automóvil de la marca Audi mod<strong>el</strong>o TT Quattro puede ac<strong>el</strong>erar de 0 a 100 km/h en 6.4 s. Calcula la<br />

ac<strong>el</strong>eración de ese automóvil en m/s 2 .<br />

a) ¿Qué distancia recorrerá en 3 s?<br />

b) Si la v<strong>el</strong>ocidad máxima que puede alcanzar <strong>el</strong> TT Quattro es de 243 km/h, ¿cuánto tiempo tardará en<br />

llegar a esa v<strong>el</strong>ocidad tope suponiendo que su ac<strong>el</strong>eración sea siempre la misma?<br />

18. El fabricante de automóviles de la marca Volkswagen especifica en una de sus pruebas que <strong>el</strong> mod<strong>el</strong>o Jetta<br />

puede frenar de 80 km/h a 0 recorriendo una distancia de 28.7 m. Calcula la ac<strong>el</strong>eración de frenado con los<br />

datos anteriores, en m/s 2 .<br />

Una vez que calcules la ac<strong>el</strong>eración de frenado, determina la distancia recorrida por <strong>el</strong> Jetta y <strong>el</strong> tiempo<br />

transcurrido cuando frena hasta <strong>el</strong> reposo, con las siguientes v<strong>el</strong>ocidades iniciales:<br />

a) 100 km/h<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

b) 120 km/h<br />

c) 150 km/h<br />

d) 180 km/h<br />

Comenta en clase con tu maestro y tus compañeros los resultados anteriores y sobre los riesgos de<br />

manejar a altas v<strong>el</strong>ocidades.<br />

19. Un cuerpo se mueve durante 3 s con MRUA recorriendo 45 m. Deja entonces de ac<strong>el</strong>erar y durante 3 s<br />

recorre 72 m con v<strong>el</strong>ocidad constante. Calcula la v<strong>el</strong>ocidad inicial y la ac<strong>el</strong>eración.<br />

20. Un tranvía que parte d<strong>el</strong> reposo se mueve durante 15 s con ac<strong>el</strong>eración de 1m/s 2 . Se suprime la corriente<br />

<strong>el</strong>éctrica y continúa moviéndose durante 10 s desac<strong>el</strong>erado a causa de la fricción, con una ac<strong>el</strong>eración de<br />

0.05 m/s 2 . Finalmente, se aplican los frenos y se detiene en 5 s. Calcula la distancia total recorrida.


62 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

21. Un camión se mueve a 144 km/h acercándose a un automóvil que se traslada en la misma dirección a<br />

72 km/h. Cuando la separación entre los dos vehículos es de 20 m, <strong>el</strong> conductor d<strong>el</strong> camión aplica los frenos.<br />

Determina…<br />

a) cuál será <strong>el</strong> tiempo que tarda <strong>el</strong> camión en alcanzar al automóvil, suponiendo que puede disminuir<br />

su v<strong>el</strong>ocidad con una desac<strong>el</strong>eración de 6 m/s 2 y que la v<strong>el</strong>ocidad d<strong>el</strong> automóvil no cambia.<br />

b) cuál es la distancia que recorre <strong>el</strong> automóvil en ese tiempo.<br />

144 Km/h<br />

20 m<br />

72 Km/h<br />

22. Un automóvil parte d<strong>el</strong> reposo con una ac<strong>el</strong>eración de 1.2 m/s 2 en <strong>el</strong> momento en que la luz d<strong>el</strong> semáforo<br />

cambió a verde. En ese TD&IS instante, Training un camión Distribution que se mueve con and v<strong>el</strong>ocidad Integrated constante Services de 30 m/s se encuentra<br />

a 45 m d<strong>el</strong> mismo semáforo.<br />

a) ¿Alcanzará <strong>el</strong> camión al automóvil?<br />

b) Si esto sucede, ¿a qué distancia y en qué tiempo?<br />

30 m/s 45m 0 Km/h


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 63<br />

Análisis gráfico d<strong>el</strong> MRUA<br />

23. Completa los valores de la siguiente tabla de datos para un objeto que parte d<strong>el</strong> reposo y describe un movimiento<br />

rectilíneo uniformemente ac<strong>el</strong>erado.<br />

t (s)<br />

x (m)<br />

0 0<br />

1 0.4<br />

2 1.6<br />

3 3.6<br />

4 6.4<br />

5 10.0<br />

6 14.4<br />

a) Construye la gráfica de posición contra tiempo (x vs. t).<br />

b) Traza la gráfica de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo (v vs. t), calcula la pendiente para dos intervalos y determina<br />

<strong>el</strong> área bajo la recta.<br />

c) Construye la gráfica de ac<strong>el</strong>eración contra tiempo (a vs. t).<br />

d) Calcula la TD&IS distancia Training recorrida y Distribution la ac<strong>el</strong>eración and d<strong>el</strong> Integrated objeto con las Services fórmulas correspondientes y compáralas<br />

con los resultados de los incisos b) y c).<br />

24. En la figura 1.39 están representadas las gráficas que muestran las v<strong>el</strong>ocidades d<strong>el</strong> movimiento de dos<br />

cuerpos (A y B).<br />

a) ¿Cuál de los dos cuerpos parte d<strong>el</strong> reposo (v o = 0)?<br />

b) ¿Cuáles son las magnitudes de las v<strong>el</strong>ocidades de los cuerpos A y B en t = 6 s?<br />

c) Determina la ac<strong>el</strong>eración para cada uno de los cuerpos desde t 1 = 0 s hasta t 2 = 6 s.<br />

v (m/s)<br />

8<br />

6<br />

B<br />

A<br />

4<br />

2<br />

0<br />

2 4 6 8 10<br />

t (s)


64 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

Figura 1.39<br />

25. En la figura 1.40 están representadas las gráficas de la v<strong>el</strong>ocidad en función d<strong>el</strong> tiempo que muestran las<br />

v<strong>el</strong>ocidades d<strong>el</strong> movimiento de tres cuerpos.<br />

a) ¿Qué características tiene <strong>el</strong> movimiento de cada uno de <strong>el</strong>los?<br />

b) ¿Qué se puede decir acerca de las v<strong>el</strong>ocidades d<strong>el</strong> movimiento de los cuerpos en los instantes que corresponden<br />

a los puntos A y B?<br />

c) Determina la ac<strong>el</strong>eración de cada uno de estos cuerpos.<br />

v (m/s)<br />

7<br />

6<br />

3<br />

5<br />

4<br />

2<br />

3<br />

A<br />

B<br />

1<br />

2<br />

1<br />

t (s)<br />

TD&IS Training 0 1Distribution 2 3 5 and 6 Integrated 7 Services<br />

Figura 1.40<br />

26. Utilizando las gráficas de las v<strong>el</strong>ocidades de tres cuerpos (figura 1.41), realiza las siguientes tareas:<br />

a) Determina la ac<strong>el</strong>eración de cada uno de los cuerpos.<br />

b) ¿En qué coinciden y en qué se diferencian los movimientos representados por las líneas de color rojo 1 y 2?<br />

v (m/s)<br />

7<br />

6<br />

3<br />

2<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

1<br />

2<br />

3<br />

1<br />

4 5 6 7<br />

t (s)<br />

Figura 1.41


<strong>Etapa</strong> 1 Cinemática: movimiento en una dimensión 65<br />

27. En la figura 1.42, se muestran las gráficas de las v<strong>el</strong>ocidades d<strong>el</strong> movimiento de tres cuerpos, según estas<br />

gráficas…<br />

a) determina qué significan los segmentos 0A, 0B y 0C sobre los ejes de coordenadas.<br />

b) determina las ac<strong>el</strong>eraciones con las cuales se mueven los cuerpos.<br />

c) determina en qué coinciden y en qué se diferencian los movimientos representados por las líneas de<br />

color rojo 1 y 2.<br />

v (m/s)<br />

Cuerpo 1<br />

7<br />

6<br />

B<br />

Cuerpo 2<br />

5<br />

4<br />

3<br />

2<br />

A<br />

1<br />

0<br />

1<br />

C<br />

Cuerpo 2<br />

2 3 4 5 6 7<br />

t (s)<br />

Figura 1.42<br />

28. Analiza la la gráfica de la figura 1.43 de v<strong>el</strong>ocidad contra tiempo para un auto en movimiento rectilíneo<br />

TD&IS Training Distribution and Integrated Services<br />

y contesta las preguntas en clase con tus compañeros y tu maestro. Para resolver esta actividad, es conveniente<br />

que r<strong>el</strong>aciones los conceptos teóricos de la cinemática con las ecuaciones d<strong>el</strong> MRUA y también<br />

r<strong>el</strong>acionarlos con los conceptos de geometría (áreas) y matemáticos (pendiente de una recta) vistos en otras<br />

unidades de aprendizaje.<br />

25<br />

V<strong>el</strong>ocidad (m/s)<br />

20<br />

10<br />

3<br />

5<br />

15 20 25 30 35<br />

Tiempo (s)<br />

Figura 1.43<br />

a) ¿Cuál es la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> auto en <strong>el</strong> intervalo de 0 a 5 s?<br />

b) Calcula la distancia recorrida por <strong>el</strong> auto en ese mismo intervalo de tiempo.<br />

c) ¿Cuál es la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> auto en <strong>el</strong> intervalo de 5 a 10 s?, ¿qué tipo de movimiento tiene <strong>el</strong> auto<br />

en ese tiempo?


66 <strong>La</strong> Mecánica y <strong>el</strong> Entorno<br />

d) Determina la distancia recorrida por <strong>el</strong> auto en ese intervalo de 5 a 10 s.<br />

e) Explica de manera verbal lo que sucede en <strong>el</strong> intervalo de 15 a 20 s y también en <strong>el</strong> intervalo de 20 a 25 s.<br />

f ) ¿Qué tipo de movimiento presenta <strong>el</strong> auto en <strong>el</strong> siguiente intervalo de tiempo de 25 a 30 s?<br />

g) Calcula de nuevo la ac<strong>el</strong>eración y la distancia recorrida para ese intervalo.<br />

h) Calcula ahora la ac<strong>el</strong>eración d<strong>el</strong> auto en <strong>el</strong> último intervalo de 30 a 34 s.<br />

i) Ahora, determina la distancia total recorrida por <strong>el</strong> auto desde <strong>el</strong> inicio de su recorrido.<br />

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