SkiShock Magazine #002 Invierno 2019/2020

#02 SKISHOCK
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Freeride de nivel sencillo
y sugerente entre árboles en los
bosques del Valle de Boí Taüll
TIPS PARA INICIARSE
EN EL FREERIDE Y…
CON SEGURIDAD
¿Eres de los que lleva años esquiando por la pista
y viendo a unos ¿locos saliendo de entre los árboles
con una gran sonrisa? Te damos unos breves consejos
para que puedas disfrutar del freeride con
seguridad. ¡No sigas a los de nuestra derecha en
página! Juegan en otra liga y no siempre ganan… y
recordad que es una disciplina muy divertida pero
peligrosa a la vez, sin estos diez consejos básicos.
Lleva siempre contigo el DVA conectado, la pala y la sonda
en la mochila. En caso de avalancha, podrás ser encontrado
o ayudar a buscar una víctima.
En tu mochila no puede faltar algo de comida, bebida y
abrigo. Frutos secos (pistachos, almendras…) y algo con alto
índice de glucosa.
Debes tener un nivel de esquí intermedio/avanzado en pista
o ya puedes olvidarte. Los grandes freeriders han pasado
varios años compitiendo en alpino o esquiando por pista ¡Tú
no eres diferente!
Un buen estado de forma física es básico. La nieve no pisada
hace que las bajadas se vuelvan más duras para las piernas
que soportan mayor presión.
Siempre, antes de salir a la montaña, consulta el parte meteorológico
y el boletín de avalanchas y el nivel de riesgos
para hacerte una idea de lo que te puedes encontrar fuera
pistas y hacer una propia y algo prudente valoración.
Nunca vayas solo, esto es muy importante. En caso de accidente,
tu compañero puede ir a pedir ayuda o socorrerte.
¡Además es más entretenido!
Si hablamos de freeride muy alejados de pistas, aconsejable
dar aviso a los pisteros y escuchar sus consejos fuera
del dominio esquiable. En caso de accidente, tendremos a
la persona correcta bien informada. A veces unos minutos
menos en la llegada de auxilio peuden ser vitales.
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Texto_ Álex Blasco
Fotos_ Archivo Ordino Arcalís
FWT
ARCALÍS
El Freeride World Tour (FWT) es el circuito mundial
de freeride (esquí y snowboard fuerapista) donde
los 49 mejores riders del mundo compiten en 5
pruebas repartidas por todo el hemisferio norte. En
cada competición, los atletas bajan una vez por una
zona (delimitada por la organización) donde se valora
la dificultad de la bajada, el control, la fluidez,
los saltos y la técnica.
Toda esta gigante infraestructura nació de la mente del suizo Nicolas
Hale-Woods cuando en 1996 creó la primera competición, el Extreme
de Verbier. Esta, fue una competición donde solo participaban snowboarders.
Todo cambió en 2004 cuando fueron invitados 10 esquiadores
al evento. Ahí es cuando nació realmente el FWT.
Por el circuito han pasado grandes leyendas del deporte como Candide
Thovex, Jeremy Jones, Xavier De le Rue, Angel Collinson y Anne-Flore
Marxer.
Hoy en día compiten en 4 categorías: esquí masculino/femenino y
snowboard masculino/femenino. Pero, ¿cómo se escogen qué riders
van a competir? La lista de 49 riders surge del Freeride World Qualifier
(FWQ), los clasificados de la temporada anterior y los ‘Wildcards’
(invitados).
Para esta temporada 2019/2020 los mejores riders del mundo van a
competir en Japón, Canadá, Andorra, Austria y en Suiza. Y es que
este va a ser el sexto año consecutivo que Ordino-Arcalis (Andorra)
acoja esta competición. Los miembros de la organización del FWT
están encantados con la estación andorrana por la calidad de las montañas,
que permiten una versatilidad única que en pocos spots más
encuentran, la hospitalidad, la nieve y el compromiso más que incondicional
de todos los agentes implicados.
Todo empezó la temporada 2015, donde no sólo organizaron la prueba
andorrana, también se celebró la competición previamente anulada
en Fieberbrunn (Austria) por una avalancha en la cara de la competición.
El año 2016, la estación fue la encargada de abrir el calendario de
competiciones, hecho que se repitió el 2017, aunque no estaba previsto
que así fuese. Y es que, en aquella ocasión fue Chamonix la estación,
que a causa de las condiciones de la nieve, no pudo acoger la prueba.
Con lo cual, Arcalís fue de nuevo la estación que acogió dos pruebas.
Fue un año espectacular ya que se dieron todas las características para
que las pruebas fuesen muy épicas, con abundantes nevadas que dejaron
huella en todos los participantes.
El año 2018 fue un año más de continuidad y consolidación de la
prueba, que volvió el 2019 y que fue decisiva: Arcalís era el corte donde
se decidía qué riders pasaban a la final de Verbier. Así, pudimos ser
testigos de cómo el aranés Aymar Navarro pasaba el corte, y se clasificaba
en ‘’casa’’ como uno de los 10 mejores freeriders del mundo.
Para este 2020 la prueba se ha previsto en el ecuador de la competición,
la tercera prueba de las cinco que tendrán lugar. Con la experiencia de
otros años, sin duda, será de nuevo un éxito.
Los lugares donde se han desarrollado hasta el momento las pruebas
son el Baser Negre i la Serra de la Balma. No obstante, la estación
ofrece innumerables lugares que ofrecer a los riders y a la organización
para que puedan marcarse la mejor línea. La zona de Creussans,
con un remonte exclusivo para la práctica del freeride, el pic d’Arcalís,
Cataperdis, o incluso Tristaina, que está fuera del dominio esquiable,
son algunas de las áreas preferidas por la organización para disputar
la prueba.
Todo esto es gracias al compromiso de Andorra Turisme junto con el
Comú d’Ordino y el resto de patrocinadores que hacen un gran esfuerzo
para que este evento salga adelante año tras año.
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Nunca sigas una huella. Hay que estudiar previamente por
dónde vas a bajar. Seguir una huella te puede llevar a perderte
o a una zona de un nivel más alto que el tuyo. No es la
referencia a seguir muchas veces y sí una pequeña trampa.
Lleva material adaptado a lo que se va hacer. Infórmate
del material para cada tipo de disciplina. No trabaja igual
un esquí/tabla de pista que de freeride. La confianza a veces
puede ser la peor compañera y la montaña no entiende de
arrepentimientos.
Conoce y adáptate a tu nivel “nada de ir de guays”. No vayas
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a bajar por un sitio que está por encima de tus posibilidades.
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Ahí es cuando pueden ocurrir los peores accidentes.
01_El maestro Léo Slemett
volando en Andorra con un
estiloso safety grab
02_Pequeño homenaje al guía
local Borja Ayed fallecido hace
dos años por una avalancha
días antes de la competición
en temporada 2017-2018
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