Revista Llave

ECONOMÍA / 32
TRANSPORTE MÁS
BARATO Y EFICIENTE
El director General del Fideico−
miso de Formación y Capacita−
ción para el Personal de la Marina
Mercante Nacional (Fidena), Ful−
gencio García Ramírez, indicó
que el uso de embarcaciones pa−
ra el traslado de productos entre
puertos nacionales, representa un
ahorro importante para el sector
comercial.
Señaló que, en comparación
con el uso de transporte carrete−
ro para movilizar mercancías, el
cabotaje cuesta 30 por ciento pa−
ra las empresas que distribuyen
productos dentro del país.
El proyecto de las carreteras
marítimas lo vemos como algo
para fomentar e incrementar la
navegación corta, explotar el li−
toral del pacifico y las costas del
Golfo de México”, declaró.
No solo eso, indicó que el ma−
nejo de la mercancía a través de
barcos, por medio del cabotaje,
permite mejorar la eficiencia en
cuanto al personal que se hace
cargo del traslado.
En ese sentido, dijo que el reto
será el rescate de la marina mer−
cante nacional, la cual fue rele−
gada de las acciones de gobierno
durante los últimos años.
Si bien se cuenta con per−
sonal capacitado que es
demandado en mercados interna−
cionales, indicó que no se cuenta
con una flota fuerte de embarca−
ciones, algo que tendrá que irse
trabajando.
Para lo anterior, detalló que se
trabaja en incentivos para la cons−
trucción y puesta en marcha de em−
barcaciones de bandera nacional.
Al mismo tiempo, se promueve
la profesionalización y capacita−
ción del personal para que pueda
trabajar en las tripulaciones de ma−
rinos que se dedicarán al cabotaje.
“Se están tomando acciones
para revertir la situación de ad−
ministraciones pasadas de las que
heredamos una Marina Mercante
en un abandono total”.
LLAVE Negocios & Política de Veracruz