Textiles Técnicos

Cabe señalar también que la capota tradicional de tejido-espumado
para modelos descapotables ha sido substituida
por un tejido de punto por urdimbre de doble
fontura, con recubrimiento impermeable.
• Aeronáutica y navegación: En la industria de la construcción
aeronáutica, tanto para interiorismo como para
materiales compuestos que constituyen parte de la estructura
de las aeronaves, los materiales textiles tienen
una presencia creciente.
Los eventuales efectos de los rayos, el comportamiento
en los impactos, etc., se resuelven satisfactoriamente ya
sea en las estructuras principales de las aeronaves, tales
como fuselajes y alas, en los equipos técnicos de pilotaje
y navegación, así como en los elementos de propulsión,
con los materiales compuestos con estructura de
tejido de calada de aluminio impregnado con resina
epoxy cuando se requiere una conductividad eléctrica
elevada, o carbonoepoxy, vidrio-epoxy, aramida-epoxy
como materiales no conductores. Los elementos esenciales
de las estructuras para navegación (casco, puentes,
estructuras internas y aparejos) pueden ser realizados
totalmente con materiales compuestos o composites (así
como todo el amueblado interior), a fin de aligerar el
peso y ofrecer estructuras más resistentes.
Para la presurización, climatización, aislamiento térmico
y acústico de las aeronaves, se utilizan diversos materiales
textiles técnicos.
Mercado
En el sector de automoción el consumidor final es la empresa
constructora de turismos la que opera con un número
reducido de proveedores (empresas de primer nivel)
que suelen ser multinacionales y tienen el mayor poder de
decisión en la adquisición de los productos. Las empresas
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