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Por la espiral<br />
Claudia Luna Palencia<br />
@claudialunaptale<br />
Directora de Conexión Hispanoamérica, economista experta en periodismo<br />
económico y escritora de temas internacionales<br />
México camino de la consolidación turística<br />
De acuerdo con los datos más recientes<br />
presentados por el secretario de Turismo,<br />
Miguel Torruco, el año pasado<br />
México recibió a 42 millones 153 mil<br />
turistas internacionales que dejaron una derrama<br />
de 30 mil 809 millones de dólares. Son muy<br />
buenas noticias para el país azteca.<br />
Y la expectativa es que este año arribarán más<br />
turistas internacionales y así como van las cosas,<br />
no es de sorprender que en 2025, pueda llegarse<br />
a la cifra de los 50 millones de visitantes foráneos.<br />
El Tren Maya será, sin duda, un enorme aliciente<br />
no solo para los viajeros de Estados Unidos y<br />
de Canadá; lo será primordialmente para los visitantes<br />
que viajen desde Europa.<br />
Al turista europeo le encanta la comodidad<br />
que proporciona el tren. Durante las vacaciones,<br />
la gente quiere un poco olvidarse del coche<br />
y realmente descansar y disfrutar sin el estrés<br />
de ir conduciendo. Viajar en tren permite los<br />
trayectos cómodos, apreciar el paisaje, convivir<br />
con la gente y conocer los medios de transporte<br />
locales.<br />
Cuando se inauguró en 1994 el Eurostar, el tren<br />
de alta velocidad que alcanza los 300 kilómetros<br />
por hora y que une a París con Londres, a<br />
través del Canal de la Mancha, apenas y se llenaban<br />
los vagones. Hoy, si no se reserva con tiempo,<br />
no hay forma de encontrar billete; no son pocas<br />
las líneas aéreas que han reducido sus rutas<br />
de París-Londres-París porque la gente prefiere<br />
irse por tren.<br />
Es verdad que el tren en general en Europa ha<br />
contribuido en buena medida a que las líneas aéreas<br />
presentasen su fórmula low cost para poder<br />
competir o incluso mejorar las tarifas que ofrecen<br />
las compañías férreas. Y, ahora vemos, lo<br />
que está emergiendo gracias a esa guerra entre el<br />
avión y el tren porque Europa puede elegir entre<br />
rutas regulares y rutas low cost, tanto en avión<br />
como en tren.<br />
De eso solo se beneficia el viajero, ya sea local<br />
o el visitante nacional o extranjero. Porque ampliar<br />
el abanico en cuanto a los medios para viajar<br />
solo trae beneficios.<br />
Y esos beneficios llegarán también al sureste de<br />
México cuando la ruta al completo del Tren Maya<br />
esté inaugurada y las personas locales puedan<br />
viajar en tren, sin usar más el coche o el autobús;<br />
y cuando, los viajeros, tanto nacionales como<br />
extranjeros, puedan decidir aprovechar más el<br />
tiempo durante su estancia y no tengan que quedarse<br />
encerrados en un hotel all inclusive con la<br />
pulserita puesta y el bañador adherido al cuerpo.<br />
México tiene esa gran oportunidad. Gracias al<br />
Tren Maya, podrá captar a otro tipo de turista<br />
que quiere bañarse en las bellas aguas del caribe<br />
mexicano pero también quiere ver usos y costumbres;<br />
disfrutar de la cultura, mezclarse con la<br />
gente; probar sabores locales y simplemente gozar<br />
como si fuese uno más.<br />
Yo estoy convencida de que este boom de atractivo<br />
que está viviendo México terminará atrapando<br />
a más turistas no solo españoles, sino<br />
franceses, británicos, alemanes y belgas; entre<br />
otros más.<br />
El concepto de elegir rutas sin el estrés de cómo<br />
hacerlo: de alquilar un vehículo o de perder tiempo<br />
llegando a una estación de autobuses desaparece<br />
gracias a las facilidades y la seguridad que<br />
proporciona el desplazamiento ferroviario.<br />
A colación<br />
Desde hace años, varLa propia Organización<br />
Mundial del Turismo (OMT) reitera el enorme<br />
valor agregado que añade la industria del turismo<br />
a muchos subsectores. La también llamada<br />
industria sin chimeneas en el mundo cada vez<br />
genera más empleos, tanto directa, como indirectamente.<br />
Una ciudad sin turistas es la tumba para muchos<br />
subsectores y sectores. Una ciudad bajo el bullicio<br />
de los visitantes, con las largas colas en los<br />
museos, las cafeterías, los restaurantes, las atracciones,<br />
las tiendas… sí puede ser un fastidio para<br />
los locales pero gracias a ellos muchas ciudades y<br />
pueblos están prosperando.<br />
El turista va a gastar dinero. Ese turista que llegue<br />
a México deseoso de disfrutar del Tren Maya<br />
bajará a conocer ciudades y pueblos que antes no<br />
tenía opción de cómo hacerlo salvo por un autobús<br />
o un taxi. Y muy seguramente ni siquiera había<br />
escuchado hablar de dichos sitios y solo tenía<br />
en mente lo que más propaganda y publicidad ha<br />
recibido.<br />
Eso también va a cambiar y mucho. Porque las<br />
rutas ya trazadas les permitirá elegir y ver comunidades<br />
en la selva maya; descubrir pirámides y<br />
cenotes que no son tan conocidos. Disfrutar así<br />
del pueblo y de sus tejidos, de su comida, de su<br />
artesanía y de su música. Una creatividad que<br />
recibirá dinero a cambio que es lo que todos requieren<br />
para progresar. Insisto: vendrá para México<br />
un boom turístico muy importante.<br />
INFOBAJA.INFO Jueves 15 de Febrero 2024 17