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Por la espiral<br />

Claudia Luna Palencia<br />

@claudialunaptale<br />

Directora de Conexión Hispanoamérica, economista experta en periodismo<br />

económico y escritora de temas internacionales<br />

México camino de la consolidación turística<br />

De acuerdo con los datos más recientes<br />

presentados por el secretario de Turismo,<br />

Miguel Torruco, el año pasado<br />

México recibió a 42 millones 153 mil<br />

turistas internacionales que dejaron una derrama<br />

de 30 mil 809 millones de dólares. Son muy<br />

buenas noticias para el país azteca.<br />

Y la expectativa es que este año arribarán más<br />

turistas internacionales y así como van las cosas,<br />

no es de sorprender que en 2025, pueda llegarse<br />

a la cifra de los 50 millones de visitantes foráneos.<br />

El Tren Maya será, sin duda, un enorme aliciente<br />

no solo para los viajeros de Estados Unidos y<br />

de Canadá; lo será primordialmente para los visitantes<br />

que viajen desde Europa.<br />

Al turista europeo le encanta la comodidad<br />

que proporciona el tren. Durante las vacaciones,<br />

la gente quiere un poco olvidarse del coche<br />

y realmente descansar y disfrutar sin el estrés<br />

de ir conduciendo. Viajar en tren permite los<br />

trayectos cómodos, apreciar el paisaje, convivir<br />

con la gente y conocer los medios de transporte<br />

locales.<br />

Cuando se inauguró en 1994 el Eurostar, el tren<br />

de alta velocidad que alcanza los 300 kilómetros<br />

por hora y que une a París con Londres, a<br />

través del Canal de la Mancha, apenas y se llenaban<br />

los vagones. Hoy, si no se reserva con tiempo,<br />

no hay forma de encontrar billete; no son pocas<br />

las líneas aéreas que han reducido sus rutas<br />

de París-Londres-París porque la gente prefiere<br />

irse por tren.<br />

Es verdad que el tren en general en Europa ha<br />

contribuido en buena medida a que las líneas aéreas<br />

presentasen su fórmula low cost para poder<br />

competir o incluso mejorar las tarifas que ofrecen<br />

las compañías férreas. Y, ahora vemos, lo<br />

que está emergiendo gracias a esa guerra entre el<br />

avión y el tren porque Europa puede elegir entre<br />

rutas regulares y rutas low cost, tanto en avión<br />

como en tren.<br />

De eso solo se beneficia el viajero, ya sea local<br />

o el visitante nacional o extranjero. Porque ampliar<br />

el abanico en cuanto a los medios para viajar<br />

solo trae beneficios.<br />

Y esos beneficios llegarán también al sureste de<br />

México cuando la ruta al completo del Tren Maya<br />

esté inaugurada y las personas locales puedan<br />

viajar en tren, sin usar más el coche o el autobús;<br />

y cuando, los viajeros, tanto nacionales como<br />

extranjeros, puedan decidir aprovechar más el<br />

tiempo durante su estancia y no tengan que quedarse<br />

encerrados en un hotel all inclusive con la<br />

pulserita puesta y el bañador adherido al cuerpo.<br />

México tiene esa gran oportunidad. Gracias al<br />

Tren Maya, podrá captar a otro tipo de turista<br />

que quiere bañarse en las bellas aguas del caribe<br />

mexicano pero también quiere ver usos y costumbres;<br />

disfrutar de la cultura, mezclarse con la<br />

gente; probar sabores locales y simplemente gozar<br />

como si fuese uno más.<br />

Yo estoy convencida de que este boom de atractivo<br />

que está viviendo México terminará atrapando<br />

a más turistas no solo españoles, sino<br />

franceses, británicos, alemanes y belgas; entre<br />

otros más.<br />

El concepto de elegir rutas sin el estrés de cómo<br />

hacerlo: de alquilar un vehículo o de perder tiempo<br />

llegando a una estación de autobuses desaparece<br />

gracias a las facilidades y la seguridad que<br />

proporciona el desplazamiento ferroviario.<br />

A colación<br />

Desde hace años, varLa propia Organización<br />

Mundial del Turismo (OMT) reitera el enorme<br />

valor agregado que añade la industria del turismo<br />

a muchos subsectores. La también llamada<br />

industria sin chimeneas en el mundo cada vez<br />

genera más empleos, tanto directa, como indirectamente.<br />

Una ciudad sin turistas es la tumba para muchos<br />

subsectores y sectores. Una ciudad bajo el bullicio<br />

de los visitantes, con las largas colas en los<br />

museos, las cafeterías, los restaurantes, las atracciones,<br />

las tiendas… sí puede ser un fastidio para<br />

los locales pero gracias a ellos muchas ciudades y<br />

pueblos están prosperando.<br />

El turista va a gastar dinero. Ese turista que llegue<br />

a México deseoso de disfrutar del Tren Maya<br />

bajará a conocer ciudades y pueblos que antes no<br />

tenía opción de cómo hacerlo salvo por un autobús<br />

o un taxi. Y muy seguramente ni siquiera había<br />

escuchado hablar de dichos sitios y solo tenía<br />

en mente lo que más propaganda y publicidad ha<br />

recibido.<br />

Eso también va a cambiar y mucho. Porque las<br />

rutas ya trazadas les permitirá elegir y ver comunidades<br />

en la selva maya; descubrir pirámides y<br />

cenotes que no son tan conocidos. Disfrutar así<br />

del pueblo y de sus tejidos, de su comida, de su<br />

artesanía y de su música. Una creatividad que<br />

recibirá dinero a cambio que es lo que todos requieren<br />

para progresar. Insisto: vendrá para México<br />

un boom turístico muy importante.<br />

INFOBAJA.INFO Jueves 15 de Febrero 2024 17

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