Equipos para manipulacion de fluidos en Tailandia - Icex

Rafael Zuazola Arrola
Becario Gobierno Vasco 2002
Oficina Comercial de España en Bangkok
El sector de equipos para manipulación de fluidos en Tailandia
Ratchathani en el noreste, hacia Prachin Buri en el este y hacia la frontera con Malasia
en el sur. Actualmente se encuentra bajo estudio la construcción de una línea entre
Rayong y el este del país. Asimismo, en cuanto las disponibilidades presupuestarias lo
permitan, la SRT tiene prevista la construcción de 249 nuevos Km. de vías dobles para
unir Bangkok con su área metropolitana, y de otros 408 Km de cobertura nacional.
Tailandia cuenta con 10 puertos marítimos principales. Los dos más importantes son el
de Bangkok (Klong Toey), por el que pasa cerca del 85% del tráfico total de mercancías
y el de Laem Chabang, en la costa oriental a unos 130 km de Bangkok. Les sigue en
importancia el puerto de Map Ta Phut. Tailandia cuenta además con cerca de 4.000 km
de vías navegables utilizables durante todo el año, cuyo principal eje lo constituyen el
río Chao Praya y sus afluentes.
Existen 29 aeropuertos comerciales en Tailandia, seis de ellos internacionales: Bangkok
(Don Muang), Chiang Mai, Phuket, Hat Yai, Udon Thani y Ubon Ratchathani. Con 33
millones de pasajeros anuales, el Aeropuerto Internacional de Bangkok es el más
importante del sudeste asiático, después del de Singapur. El gobierno tailandés ha
decidido retomar el proyecto del segundo aeropuerto internacional de Bangkok, con
capacidad para más de 30 millones de pasajeros y 1,46 millones de Tm. de carga
anuales. Se espera que su construcción esté finalizada en el año 2005.
2.2.5. Comercialización
Respecto a la comercialización no existe en Tailandia una ley específica que regule los
acuerdos de agencia o con los distribuidores, sino que la relación entre el agentedistribuidor
y el proveedor extranjero se atiene a lo establecido por la ley general de
contratación en el marco del Código Civil y Mercantil. Es básicamente una relación
contractual de compraventa. No existe la figura legal de la representación exclusiva, por
lo que no puede impedirse la libre importación por otros agentes económicos del
producto objeto del acuerdo de representación o agencia. El agente local resulta casi
imprescindible, sobre todo por sus contactos.
Los métodos de marketing tienden a ser simples, pero según crece la competencia se
van introduciendo medios de promoción modernos. Las campañas publicitarias y las
promociones de ventas son muy frecuentes en el competitivo mercado tailandés.
Normalmente, de la promoción suele ocuparse el importador mayorista, quien suele
esperar que su proveedor extranjero aporte material publicitario y hasta financiación. La
mayoría de las grandes agencias publicitarias internacionales están establecidas en
Tailandia.
Toda la distribución comercial pasa por Bangkok, bien sean productos nacionales o de
importación. Sin embargo, se empieza a apreciar un desplazamiento de algunas
actividades de distribución hacia las principales capitales provinciales; por ejemplo, se
están abriendo grandes superficies y tiendas de descuento en Korat y Phitsanulok.
La distribución de bienes de equipo y maquinaria es realizada normalmente por
importadores mayoristas, quienes también suelen hacerse cargo del imprescindible
servicio posventa.
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