Espoon Urheiluautoilijat ry. 1967-2009 36. vuosikerta Nr 2 ...
Espoon Urheiluautoilijat ry. 1967-2009 36. vuosikerta Nr 2 ...
Espoon Urheiluautoilijat ry. 1967-2009 36. vuosikerta Nr 2 ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Joni Ruuskasen SM kausi<br />
Jonin ensimmäinen kausi KF3<br />
luokassa ei mennyt aivan odotusten<br />
mukaisesti. Tai ainakin<br />
pojan omat tavoitteet olivat vähän<br />
korkeammalla. Useissa kilpailuissa<br />
vauhtia löytyi, mutta<br />
se kuuluisa epäonni pilasi mahdollisuudet.<br />
Epäonni jatkui täällä kotirintamallakin.<br />
Laitoimme Jonin<br />
hienon punavalkoisen ajopuvun<br />
pesukoneeseen, josta saimme<br />
sen pinkkinä takaisin. Jonin tunnistaminen<br />
radalla kyllä helpottui<br />
huomattavasti.<br />
Ensimmäisessä kisassa Lappeenrannassa<br />
Joni lähti ensimmäiseen<br />
finaaliin kymmenennestä<br />
rivistä: Kisa alkoikin hyvin,<br />
Joni nousi jo yhdeksänneksi,<br />
kunnes joku törmäsi Jonin<br />
autoon sillä seurauksella että<br />
Joni oli pihalla erästä.<br />
Toinen finaali meni vielä pahemmin<br />
pieleen, autossa oli<br />
Miki Weckströmin kuulumiset<br />
Tälle kaudelle olen siirtynyt kartingin<br />
ylimpään, sekä arvostetuimpaan<br />
luokkaan nimeltä<br />
KF1.<br />
KF1 luokka on yksi kolmesta<br />
autourheilun lajeista, missä<br />
kilpaillaan maailmanmestaruudesta<br />
(Ralli, Formula1, ja Karting<br />
KF1).<br />
KF1 luokan kuljettajien keski-<br />
ikä maailmalla on noin 23 vuotta.<br />
Talvella tapahtui myös tallin<br />
vaihto PTN- Racingille. PTN-<br />
Racing käyttää Birel merkkistä<br />
runkoa, ja IAMEn tehdas moottoreita.<br />
14 spoori<br />
joku ongelma, eikä sitä saatu<br />
lainkaan ajallaan käyntiin.<br />
Seuraava SM-kisa ajettiin<br />
Vihdissä ja sieltä käteen jäi vain<br />
neljä SM pistettä.<br />
Kauden viimeinen SM kisa<br />
Lahdessa ei sekään alkanut lupaavasti.<br />
Joni oli aika-ajossa 19.<br />
Erissä Joni taisteli hienosti ja<br />
pääsi lähtemään finaaliin kuudennelta<br />
paikalta. Ensimmäinen<br />
finaali meni ihan mukavasti<br />
ja maalissa Joni oli sijalla kahdeksan.<br />
Toisen finaalin pilasi Jonin<br />
osalta joukkokolarointi ja edessä<br />
oli keskeytys.<br />
Kaudesta jäi käteen muutama<br />
SM-piste ja rutkasti kokemusta.<br />
Kauden päättää Porin Syyspäräys,<br />
jonka jälkeen hiljennymme<br />
pohtimaan seuraavan kauden<br />
suunnitelmia.<br />
Joni Ruuskanen& Team<br />
Nyt kauden kaksi ensimmäistä<br />
kisaa on jo ajettu, WSK sarjan<br />
ensimmäinen osakilpailu<br />
Italian, La Concassa, sekä yksittäinen<br />
kansainvälinen kilpailu<br />
Winter Cup, Italiassa.<br />
Kausi on lähtenyt käyntiin uuteen<br />
luokkaan tutustumisella, ja<br />
muutamia uusia asioita opetellessa.<br />
Jo ensimmäisistä testeistä<br />
lähtien, olemme yltäneet<br />
samaan vauhtiin kärjen kanssa,<br />
mutta pienen autourheilulle<br />
yleisen "epäonnen" kolhimana,<br />
emme ole vielä yltäneet huippusaavutuksiin.<br />
Hyviä tuloksia on varmasti<br />
luvassa, kunhan pääsemme syvemmälle<br />
kauteen, jonka mukana<br />
saamme lisää tietoa autosta,<br />
ja minulle kokemusta uudesta<br />
luokasta.<br />
Muutama viikko takaperin<br />
ajettu neljästoista Winter Cup<br />
kilpailu, oli minulle vaikea. Alkuerän<br />
keskeytyksen, ja pre- finaalin<br />
epäonnistumisen seurauksena<br />
oli finaaliin lähtöpaikka<br />
20, josta kuitenkin hyvän<br />
nousun jälkeen olin maalissa<br />
kymmenentenä ja parhaana<br />
suomalaisena.<br />
Finaalissa oli vaikeuksia moottorin<br />
lämpöjen kanssa, jonka<br />
seurauksena, jouduin antamaan<br />
tasoitusta muille kanssakilpailijoille.<br />
Linkki Winter Cupin tapahtumien<br />
video koosteeseen http://<br />
www.finndrive.com/download/<br />
wintercup_miki.wmv<br />
Parhain terveisin, Miki<br />
Ps SM-sarja KF2 luokassa osaltani<br />
meni hyvin, kovassa sarjassa<br />
olin neljäs.
Change language