13.9.2011 Valmistelumateriaali
13.9.2011 Valmistelumateriaali
13.9.2011 Valmistelumateriaali
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
3. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma<br />
Ann-Mari Lindgren esitteli osallistumis- ja arviointisuunnitelman ja<br />
suunnittelualuetta koskevia selvityksiä (pdf liitteenä).<br />
MUISTIO<br />
VALMISTELUVAIHEEN MRL 66 §:n MUKAISESTA VIRANOMAISNEUVOTTELUSTA<br />
INKOO<br />
INKOON KESKUSPUISTON ASEMAKAAVAN MUUTOS<br />
4. Viranomaisten kommentit<br />
ELY-keskuksen Tuomas Autere<br />
Esitetty asemakaavan rajaus on tarkoituksenmukainen ja luo edellytykset<br />
kaavallisen kokonaisuuden hallintaan.<br />
AIKA: 30.03.2010 klo 9.00-11.00<br />
PAIKKA: Uudenmaan ELY-keskus, Asemapäällikönkatu 14, neuvottelutila Korpi<br />
ELY-keskuksen Minna Weurlander<br />
Asemakaava-alueella yleiset tiet tulee muuttaa katualueiksi ja siten<br />
katujen osalta kunta voi tehdä haluamiaan muutoksia. OASissa mainitut<br />
”Inkoon tieverkko- ja liikenneturvallisuussuunnitelma” vuodelta 1995 ja<br />
”Keskustan liikenneverkon kehittäminen” vuodelta 2001 eivät ole enää<br />
ajantasaisia eikä niitä tule pitää lähtöaineistona. Kun nykyiset yleiset tiet<br />
muutetaan kaduiksi, tulisi samalla katuympäristö tehdä turvalliseksi ja<br />
luoda kaduille maantiestä poikkeava katumainen ilme.<br />
LÄSNÄ: Tuomas Autere ELY-keskus, Ympäristö ja luonnonvarat<br />
Minna Weurlander ELY-keskus, Liikenne ja infrastruktuuri<br />
Juha Lumme ELY-keskus, Ympäristö ja luonnonvarat<br />
Elina Kuusisto Uudenmaan liitto<br />
Marianna Niukkanen Museovirasto<br />
Tellervo Saukoniemi Länsi-Uudenmaan maakuntamuseo<br />
Jan Gröndahl Inkoon kunta<br />
Torsten Sandell Inkoon seurakunta<br />
Staffan Lodenius A-Konsultit<br />
Ann-Mari Lindgren A-Konsultit<br />
ELY-keskuksen Juha Lumme<br />
Asema-alue koskee pääosin rakennettua ympäristöä, joten merkittäviä<br />
luontoselvityksiä ei tarvita. Luonnon kannalta jokiympäristö ja<br />
Prästgårdsberget ovat kiinnostavimpia. Keskustelun jälkeen todettiin, että<br />
mainituilta alueilta teetetään kasvillisuus- ja luontotyyppiselvitys.<br />
Alueella on lepakoille hyvin soveltuvaa elinympäristöä, mutta<br />
suunniteltujen muutosten laajuus huomioiden ei lepakkoselvitys ole<br />
näillä näkymin tarpeellinen. Mahdollisilta muutosalueilta kuten tien<br />
siirron kohdalta tehdyt selvitykset tulee päivittää tai täydentää.<br />
POISSA: Heikki Kurki ELY-keskus, Ympäristö ja luonnonvarat<br />
Erkki Päivärinta Inkoon seurakunnan luottamusmies<br />
1. Kokouksen avaus ja järjestäytyminen sekä läsnäolijoiden esittäytyminen<br />
Tuomas Autere avasi kokouksen. Sovittiin, että hän toimii<br />
puheenjohtajana ja konsultti sihteerinä. Tehtiin esittelykierros.<br />
Uudenmaan liiton Elina Kuusisto<br />
Keskustaa tulisi mahdollisuuksien mukaan tiivistää ja elävöittää –<br />
kuitenkin niin, että kulttuuriympäristö säilyy. Uudenmaan liitosta löytyy<br />
selvitys: Historialliset paikkatietoaineistot Uudeltamaalta-<br />
Maisemahistoriallinen selvitys. Suurkirkontien uusi linjaus ei ensi<br />
kuulemalta kuullosta kovin hyvältä ratkaisulta. Vanhan tiejakson<br />
rauhoittamisesta ovat Helsingin pitäjän kirkon hautausmaan ja<br />
Träskändan kartanon ratkaisu hyviä esimerkkejä.<br />
2. Kaava-alueen esittely<br />
Jan Göndahl kertoi, että kunnan 1970- ja 1980-luvun rakennuskaavoja on<br />
lähdetty uudistamaan aluekohtaisesti. Nyt asemakaavoitettavana oleva<br />
alue on kymmenen vuotta aikaisemmin tehty ehdotusvaiheeseen, mutta<br />
tuolloin valtuusto ei hyväksynyt muutosehdotusta. Seurakunnan<br />
ensisijaisena tavoitteena on hautausmaan laajentaminen. Kunnan<br />
tavoitteena on tiivistää taajamarakennetta ja luoda kuntalaisille viihtyisää<br />
ja vehreää keskustaympäristöä vanha kulttuuriympäristö huomioiden.<br />
Kunnan tavoitteena on saada asemakaavan muutos hyväksyttäväksi<br />
vuoden 2012 alkupuolella.<br />
Maakuntamuseon Tellervo Saukoniemi<br />
Rakennusinventoinnit ovat riittäviä suojelumerkintöjen määrittämiseksi.<br />
Suuren Rantatien nykyinen linjaus tulee säilyä paikallaan, vaikka<br />
Suurkirkontien ajoväylän linjausta muutettaisiinkin. Uudisrakentamisesta<br />
huolimatta Pappilan alueen puistomainen vehreys ja väljyys tulee<br />
säilyttää. Jos hautausmaata laajennetaan kirkon eteläpuolelle, tulee<br />
kirkon ja uuden hautausmaan eteläpuolelle jättää riittävästi vapaata tilaa.<br />
Hautausmaan laajennuksesta tulisi tehdä vaihtoehtoisia luonnoksia ja<br />
kaavan yhteydessä on annettava siitä tarkat määräykset.<br />
Prästgårdsbergetille rakentaminen näkyy kauas – rakentamisen<br />
vaikutuksia ympäristöön tulisi voida arvioida havainnollistavien kuvien<br />
avulla. Korttelin 102 täydennysrakentaminen vaatii erityistä harkintaa.<br />
Torsten Sandell kertoi, että 10 vuotta sitten srk esitti hautausmaan<br />
laajennusta kirkon eteläpuolelle, jotta kaikki hautausmaa-alueet<br />
sijoittuisivat samalle puolelle Suurkirkontietä. Eteläinen hautausmaan<br />
laajennusaluevaihtoehto todettiin tuolloin sekä toiminnallisesti että<br />
taloudellisesti edullisemmaksi kuin Suurkirkontien pohjoispuolinen<br />
vaihtoehto. Staffan Lodenius lisäsi, että ennen edellistä asemakaavamuutosehdotusta<br />
tehtiin hautausmaalaajennusten vaihtoehtojen<br />
arvioimiseksi ympäristövaikutusten arvio (1995), josta pyydettiin myös<br />
viranomaisten lausunnot.<br />
PM från myndighetssamråd<br />
Viranomaisneuvottelun muistio<br />
BILAGA/LIITE 2a
osin noudatetaan yleiskaavalle asetettuja sisältövaatimuksia. Kirkon ja<br />
hautausmaan parempi yhteys toisiinsa voidaan ratkaista myös linjausta<br />
siirtämättä, esim. Sipoossa vastaava tilanne (kirkko ja hautausmaa eri<br />
puolella tietä) on ratkaistu rakentamalla hidasteet kirkon ja hautausmaan<br />
väliselle tielle ja ajonopeuksia on rajoitettu liikennemerkein.<br />
Vanhan koulurakennuksen asemaa on vaalittava mahdollisessa<br />
täydennysrakentamisessa.<br />
Inkoon taajaman tiivistäminen kulttuuriympäristön ehdoilla onnistunee<br />
antamalla riittävästi rakentamista ohjaavia kaavamääräyksiä.<br />
Rakentamisen luonnetta kuvaamaan tulisi laatia havainnollistavia kuvia,<br />
joiden avulla osalliset pystyvät arvioimaan suunnitelmia ja vaihtoehtoja.<br />
Tarvittavat selvitykset on hyvä pistää alulle heti.<br />
Yleisötilaisuuden järjestäminen OASin mukaisesti jo varhaisessa<br />
vaiheessa on kannatettava ajatus.<br />
Viranomaisten ja konsulttien kesken on hyvä järjestää suunnittelun<br />
seuraavissa vaiheissa tarvittava määrä työpalavereita.<br />
Museoviraston Marianna Niukkanen<br />
Vuoden 1997 arkeologiset tutkimukset ovat tieteellisesti merkittävät,<br />
mutta jatkotutkimusten jälkeen hautausmaan laajentamiselle ei<br />
arkeologian kannalta ole estettä. Ko. paikalla on kuitenkin myös<br />
maisemallisia arvoja. Suuren Rantatien alta saattaa myös löytyä<br />
arkeologisia jäännöksiä. Tien osalta ei arkeologista tutkimusta<br />
kuitenkaan tarvita, jos ainoastaan tien pintarakenteita<br />
korjataan/vaihdetaan. Tien varrella sijaitsevan kevyen liikenteen raitin<br />
kohdalta tuskin löytyy arkeologisia jäännöksiä. Ensimmäisen<br />
maailmansodan linnoitusten osalta tulee tehdä kartoitus niiden<br />
linnoitusten osalta, jotka ulottuvat suunnittelualueelle. Linnoituslaitteiden<br />
kartoituksen jälkeen museovirasto arvioi niiden suojeluarvon sekä kuinka<br />
ne tulee huomioida kaavoituksessa.<br />
5. Jatkotoimenpiteet<br />
Sovittiin, että eri osapuolet toimittavat A-Konsulteille seuraavat<br />
asiakirjat:<br />
Keskustelun jälkeen todettiin, että rakennemalli- ja luonnosvaiheessa<br />
tehtävässä vaihtoehtojen vertailussa tulisi esittää myös arkeologisten<br />
kaivausten aiheuttamat kustannukset. Museovirasto arvioi kustannukset.<br />
- ote selvityksestä: Historialliset paikkatietoaineistot Uudeltamaalta –<br />
Maisemahistoriallinen selvitys, Anna Riionheimo 2009 (EK<br />
Uudenmaan liitosta)<br />
- Hautapaikkojen tarveselvitys (TS Inkoon seurakunnasta)<br />
Sovittiin, että teetetään heti seuraavat selvitykset asemakaavoituksen<br />
pohjaksi:<br />
Inkoon seurakunnan Torsten Sandell<br />
Hautausmaan laajentaminen on ajankohtainen heti kaavan hyväksymisen<br />
jälkeen. Hautapaikkojen tarpeesta on tehty erillinen selvitys.<br />
Seurakunnan hautausmailla tulisi olla tilaa noin sadan vuoden tarpeelle.<br />
Kirkonkylän hautausmaan laajennuksen koko ja hautapaikkojen määrä<br />
saa määräytyä kulttuurihistoriallisten ja maisemallisten seikkojen<br />
perusteella.<br />
- Kasvillisuus- ja luontotyyppiselvitys<br />
- Suunnittelualueella sijaitsevien ensimmäisen maailmansodan<br />
linnoitusten kartoitus ja kuvaus<br />
Kokous päättyi klo 11:00.<br />
Helsinki 15.4.2010<br />
Inkoon kunnan Jan Gröndahl<br />
Tarvittavat selvitykset tulee saada heti liikkeelle. Taajaman tiivistäminen<br />
ja kulttuuriympäristö- sekä luontoarvojen säilyttäminen ovat kaikki<br />
kunnan tavoitteita. Prästgårdsbergetin eteläpuolisen alueen täydennysrakentaminen<br />
eheyttäisi ja elävöittäisi keskustaa. Suurkirkontien<br />
mahdollisen uuden linjauksen vuoksi ei siltaa tulla rakentamaan<br />
uudelleen. Uuden tielinjauksen vaatimiin merkittäviin massan vaihtoihin<br />
verrattuna Suurkirkontien pohjoispuolisen hautausmaavaihtoehdon<br />
vaatimat massan vaihdot eivät liene kohtuuttomia. Kaava-alueen<br />
eteläosaan suunniteltu Inkoonjoen ylittävä kevyen liikenteen silta tullaan<br />
rakentamaan vanhaan kulttuuriympäristöön istuvaksi. Inkoonjoen varren<br />
puistovyöhykettä ja rantapolustoa halutaan kehittää. Seurakunnan YKkorttelin<br />
pohjois-puolelle on tavoitteena saada palvelutalotyyppistä<br />
asuinrakentamista senioriväelle – kerrosluku voisi olla IV tai jopa IV1/2.<br />
Muistion laatijat Ann-Mari Lindgren ja Staffan Lodenius<br />
ELY-keskuksen Tuomas Autere totesi yhteenvedossaan seuraavaa:<br />
Asemakaava-alueen laajentaminen siitä mitä se oli 10 vuotta<br />
aikaisemmin antaa paremmat mahdollisuudet suunnittelulle.<br />
Puheenjohtaja Tuomas Autere<br />
Valmisteilla olevan asemakaavamuutoksen tavoitteet ovat pääosin<br />
oikeusvaikutteisen osayleiskaavan mukaisia. Suurkirkontien linjauksen<br />
muutosta ei ole esitetty osayleiskaavassa. Yleiskaavasta poikkeavan<br />
linjauksen tulee perustua liikenteelliseen selvitykseen, jossa soveltuvilta<br />
PM från myndighetssamråd<br />
Viranomaisneuvottelun muistio<br />
BILAGA/LIITE 2b
1<br />
KONTROLLPUNKT / RASTI<br />
I ALTERNATIVEN A och 0+ förblir Storkyrkovägen i sin nuvarande användning. Tryggheten för den<br />
korsande fotgängartrafi ken kan förbättras genom att sänka körhastigheterna. Vilka åtgärder borde man<br />
göra på Sorkyrkovägens övergångsställen.<br />
VAIHTOEHDOISSA A ja 0+ Suurkirkontie säilyy nykyisessä käytössään. Kevyen liikenteen turvallisuutta<br />
Suurkirkontien ylityskohdissa voidaan parantaa ajonopeutta hidastamalla. Mitä ajonopeuden<br />
hidastuskeinoja Suurkirkontiellä tulisi käyttää?<br />
2b<br />
a. höja upp vägnivån på några avsnitt och belägga upphöjningarna med annat ytmaterial än asfalt<br />
korottaa pari tieosuutta ja päällystää töyssyt asfaltista poikkeavalla materiaalilla<br />
- nästan var tredje understödde bumpar / vajaa kolmannes kannatti töyssyjä<br />
- bumparn är besvärliga för t.ex. båtransporter och bussar / töyssyt hankalia mm. veneenkuljetuksille<br />
ja busseille<br />
b. smala av vägen vid gångvägen till församlingsgården samt invid bron /<br />
kaventaa tietä kirkolta seurakuntataloon johtavan polun sekä sillan kohdalla<br />
församlingshem<br />
seurakuntatalo<br />
- drygt hälften / runsas puolet kannatti kavennuksia<br />
c. på annat sätt, hur? / muulla tavoin, miten?<br />
- en knapp tredjedel framförde andra idéer: / vajaalla kolmanneksella oli muita ideoita:<br />
1<br />
2a<br />
- mittrefug som tvingar bilisterna till sidoväjning /<br />
keskisaareke, jolloin autot joutuvat tekemään pienen sivuliikkeen<br />
gåtur<br />
kävelyreitti<br />
- hastighetsbegränsning / nopeusrajoitus<br />
- trafi kljus för fotgängare / liikennevalot jalankulkijoille<br />
- trafi kmärke (varning) / liikennemerkki (varoitus)<br />
- rondell (i centrum) / kiertoliittymä (keskustassa)<br />
- ”mjuka” bumpar / ”pehmeät” töyssyt<br />
4<br />
- övervakningskamera / valvontakamera<br />
3<br />
- blomsterkrukor på var sida av vägen / kukkaruukut molemmin puolin tietä<br />
- enhetlig plan för hastighetsbegränsningar / yhtenäinen nopeusrajoitussuunnitelma<br />
planområdets gräns<br />
kaava-alueen raja<br />
- trafi kövervakare vid begravningstillfällen / liikenteen ohjaaja hautaustilaisuuksisssa<br />
- genomfart längre västerut för att minska trafi ken på avsnittet till centrum /<br />
ohiajo jonnekin kauemmas länteen - vähentäisi keskustan suuntaan ajavin määrää<br />
- parkering utmed gatans norra sida / pitkittäispysäköintiä tien pohjoislaitaan<br />
INGÅ - ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR CENTRALPARKEN<br />
INKOON KESKUSPUISTON ASEMAKAAVAN MUUTOS<br />
- synskadade bör beaktas (avvikande ytmaterial, rondell ikorsningen) / näkövammaiset<br />
otettava huomioon (pintamateriaalien muutokset, kiertoliittymä risteykseen)<br />
GÅTUR / KAAVAKÄVELY 24.5.2011<br />
Sammandrag / Yhteenveto 25.5.2011, A-Konsult<br />
- problem har varit att parkerade bilar blockerar övergångsstället /<br />
ongelmana ollut, että tilaisuuksien aikana suojatien kohta on täynnä pysäköityjä autoja<br />
INGÅ - ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR CENTRALPARKEN<br />
INKOON KESKUSPUISTON ASEMAKAAVAN MUUTOS<br />
GÅTUR / KAAVAKÄVELY 24.5.2011, Sammandrag / Yhteenveto 25.5.2011<br />
Gruppernas antal/storlek - Ryhmien lkm/koko: 4 / 11 + 11 + 6 + 11 (yht.39)<br />
- de närvarande representerade: / osanottajat edustivat:<br />
- invånare/asukkaita 35<br />
- förtroendevalda/luottamusmiehiä 9<br />
- organisation/järjestöä 2<br />
- tjänsteinnehavare/viranhaltijoita 4<br />
Sammandrag av resultaten från gåturen/<br />
Yhteenveto kaavakävelyn tuloksista<br />
BILAGA/LIITE 3a
3<br />
KONTROLLPUNKT / RASTI<br />
2a, 2b<br />
KONTROLLPUNKT / RASTI<br />
Hur skulle ni placera GÅNG- OCH CYKELBRON?<br />
Minne sijoittaisitte KEVYEN LIIKENTEEN SILLAN?<br />
I ALTERNATIVET B anläggs en ny bilväg, som efter bron fortsätter i en båge norr om församlingsgården till<br />
Bollstavägen.<br />
VAIHTOEHTO B:ssä autoliikennettä varten rakennetaan uusi tielinjaus, joka jatkuu sillan jälkeen seurakuntatalon<br />
pohjoispuolitse Bollstantielle.<br />
a. Hur borde väglinjen dras? / Miten katu tulisi linjata?<br />
som en fortsättning till stigen längs med kyrkogårdsmuren (enligt gällande detaljplan),<br />
blå linje på kartan<br />
hautausmaan muurin viereisen polun jatkeeksi (voimassa olevan asemakaavan<br />
mukaisesti), kts. kartan sininen viiva<br />
a.<br />
1. Enligt någon av de alternativa vägsträckningarna som syns i terrängen (röda punkter på kartan)<br />
Kuten yksi vaihtoehtoisista tielinjauksista, joka on merkitty maastoon (punaiset pisteet kartalla).<br />
- hälften understödde denna linjedragning / puolet kannatti tätä linjausta<br />
- ungefär hälften understödde / noin puolet kannatti<br />
2. Någon annan sträckning – rita ert/era förslag på kartan!<br />
Muulla tavoin linjattuna. Piirtäkää oma/omat linjausvaihtoehtonne kartalle!<br />
norr om de f.d. affärsbyggnaderna (Åliden), se blå linje på kartan<br />
vanhojen liikerakennusten pohjoispuolelle, kts. kartan sininen viiva<br />
b.<br />
- ungefär en tredjedel understödde / noin kolmasosa kannatti<br />
- två grupper hade även eget förslag, se karta nedan /<br />
kahdella ryhmällä oli myös oma ehdotus, kts. kartat alla<br />
någon annanstans – rita på kartan!<br />
jos muualle, niin minne - piirtäkää kartalle<br />
- inga andra förslag / ei muita ehdotuksia<br />
- några motsatte sig bron / muutama ei halunnut siltaa ollenkaan<br />
c.<br />
3. Ingen ny väg anläggs. / Ei tule rakentaa uutta tietä.<br />
- nästan varannan motsatte sig byggandet av vägen /<br />
vajaa puolet vastusti tien rakentamista<br />
b.Var borde kyrkogårdens nya parkeringsplatser placeras?<br />
Minne uudet hautausmaan pysäköintipaikat tulisi sijoittaa?<br />
1. såsom på kartan (med blått) / kuten kartalla (sinisellä)<br />
- nästan alla understödde denna plats / miltei kaikki kannattivat tätä paikkaa<br />
2. på någon annan plats – rita på kartan / jos muualle, niin minne - piirtäkää kartalle<br />
- några föreslog parkering på plats a / muutama ehdotti paria paikkaa kohtaan a<br />
3. nya parkeringsplatser behövs inte / ei tarvita uusia pysäköintipaikkoja<br />
a<br />
- alla tyckte att nya parkeringsplatser behövs / kaikkien mielestä uusia paikkoja tarvitaan<br />
b<br />
pysäköinti<br />
parkering<br />
pysäköinti<br />
parkering<br />
a<br />
- linjaus Bollstantien tuntumassa siten, ettei mäntyjä tarvitse kaataa!<br />
- Bollstantielle muodostuu vaarallinen risteys!<br />
INGÅ - ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR CENTRALPARKEN<br />
INKOON KESKUSPUISTON ASEMAKAAVAN MUUTOS<br />
INGÅ - ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR CENTRALPARKEN<br />
INKOON KESKUSPUISTON ASEMAKAAVAN MUUTOS<br />
GÅTUR / KAAVAKÄVELY 24.5.2011, Sammandrag / Yhteenveto 25.5.2011<br />
GÅTUR / KAAVAKÄVELY 24.5.2011 / Sammandrag / Yhteenveto 25.5.2011<br />
Sammandrag av resultaten från gåturen /<br />
Yhteenveto kaavakävelyn tuloksista<br />
BILAGA/LIITE 3b
ALTERNATIV / VAIHTOEHDOT A och/ja 0+<br />
KONTROLLPUNKT / RASTI 4<br />
0+<br />
Bollst<br />
A<br />
För vilka användningsändamål skulle ni resevera den nuvarande gräsplanen?<br />
Mihin käyttöön osoittaisitte nykyisen viheriön?<br />
A<br />
A<br />
p<br />
YK<br />
YK<br />
H1<br />
p<br />
Om det inom gruppen fi nns olika åsikter, anteckna hur många som stöder de olika alternativen.<br />
Jos ryhmässä on eriäviä mielipiteitä, merkitkää vaihtoehtojen kohdalle kuinka moni kannattaa eri<br />
vaihtoehtoja.<br />
Storkyrkovägen<br />
LP<br />
LE<br />
AP<br />
YO<br />
LE<br />
a. begravningsplats är möljig (endast del av gräsplanen) / ca ¼ av deltagarna understödde<br />
hautausmaa mahdollinen (vain osa viheriöstä) n.1/4 osallistujista kannatti<br />
AP<br />
Ki<br />
b. vardagsrum för byborna, pietetsfullt inplaverad estrad, brett understöd<br />
sommarteater, musikframträdanden, helhet<br />
bör planeras omsorgsfullt - planeringstävling?<br />
kuntalaisten olohuone, esiintymislava pieteetillä sijoitettuna, runsaasti kannatusta<br />
kesäteatteri, musiikkitapahtumia, kokonaisuus<br />
suunniteltava huolella - suunnittelukilpailu?<br />
c. öppet rum, kontakten mellan kyrka ovh hamn bevaras, brett understöd<br />
mer grönska, låg vegetation, bänkar, springbrunn,<br />
picnic-plats; park ger mera glädje en gravgård<br />
avoin tila, satamasta näkymä kirkolle säilytettävä, runsaasti kannatusta<br />
lisää vehreyttä, matalia istutuksia,<br />
penkkejä, suihkulähde, picnic-paikka;<br />
puistosta enemmän iloa kuin hautausmaasta<br />
ALTERNATIV / VAIHTOEHTO B<br />
d. låg byggnad (t.ex. ungdomsgård) mitt emot en liten grupp understödde<br />
gamla andelsbanken<br />
matala rakennus (esim. nuorisotalo) vanhaa pieni ryhmä kannatti<br />
osuuspankkia vastapäätä<br />
e. kyrkstallar (inte stora), strandbodar (till hamnen?)<br />
kirkkotalleja (ei isoja), ranta-aittoja (satamaan?)<br />
f. områdets fornlämningar värdefulla (arkeologisk park)<br />
alueen muinaisjäänteet arvokkaita<br />
g. om alternativ B förverkligas kan lekparken fl yttas till gräsplanen<br />
jos B-vaihtoehto toteutetaan, leikkipuisto viheriölle<br />
INGÅ - ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR CENTRALPARKEN<br />
INKOON KESKUSPUISTON ASEMAKAAVAN MUUTOS<br />
- uudet rakennukset sinipunalla<br />
- uudet rakennukset kaava-alueen ulkopuolella tumman<br />
harmaalla<br />
- olemassa olevat rakennukset sinisellä<br />
- autopaikat harmaalla<br />
- uudet hautausmaakorttelit vaalean harmaalla<br />
- kevyen liikenteen raitit vihreällä<br />
GÅTUR / KAAVAKÄVELY 24.5.2011, Sammandrag / Yhteenveto 25.5.2011<br />
Sammandrag av resultaten från gåturen/<br />
Yhteenveto kaavakävelyn tuloksista<br />
BILAGA/LIITE 3c<br />
- nybyggnader inom planområdet lilafärgade<br />
- nybygnader utanför planområdet mörkgråfärgade<br />
- befi ntliga byggnader blåfärgade<br />
- bilplatser gråfärgade<br />
- nya gravgårdskvarter ljusgråfärgade<br />
- lättrafi kleder grönfärgade
Landskapsanalys /<br />
Maisema-analyysi<br />
BILAGA/LIITE 4
jubileumsekskog/<br />
juhlatammimetsikkö<br />
lågstadieskola/<br />
ala-asteen koulu<br />
daghem och förskola/<br />
päiväkoti ja esikoulu<br />
egnahemshus/omakotitalo<br />
ungdomsgård/nuorisotalo<br />
scoutstuga/partiolaisten talo<br />
förra ladugård/ent. navetta<br />
loft/aitta<br />
I<br />
åker/pelto<br />
församlingshem/srktalo<br />
jordkällare/maakellari<br />
garage/autotalli<br />
förra prästgård/ent. pappila<br />
II<br />
gravgård/<br />
hautausmaa<br />
II<br />
480+kell.<br />
1/2kII<br />
1110<br />
I+kell.<br />
490+kell.<br />
101x5/3<br />
I2/3<br />
byplan/<br />
kyläviheriö<br />
154x5/3<br />
I1/2<br />
210+160<br />
I1/2<br />
350+?<br />
IV<br />
1870<br />
I<br />
390<br />
III<br />
1056<br />
III<br />
1460<br />
bostadshus/<br />
asuinrakennus<br />
affärshus/<br />
liikerakennus<br />
kyrka/kirkko<br />
klockstapel/kellotapuli<br />
wc, socialutrymme, värmecentral/<br />
wc, sosiaalitilat, lämpökeskus<br />
maskinförråd/konevarasto<br />
diakonimottagning/<br />
diakonin vastaanotto<br />
bostadshus/<br />
asuinrakennus<br />
bostadshus, som är i dåligt skick<br />
och står tomt /<br />
huonokuntoinen, tyhjillään oleva<br />
asuinrakennus<br />
Nuvarande markanvändning /<br />
Nykyinen maankäyttö<br />
BILAGA/LIITE 5
prästgård, pappila 1836<br />
byggmästare/rak.mestari Gustaf Adolphsson<br />
stockbod/hirsiaitta<br />
stenkyrka/harmaakivikirkko 1300<br />
utvidgning i slutet av 1400-talet<br />
laajennus 1400-luvun lopulla<br />
klockstapel/kellotapuli 1730<br />
byggmästare/rak.mestari Schultz<br />
gravgårdens stenmur/<br />
hautausmaan harmaakiviaita 1852,<br />
utvidgningar/laajennukset 1918 och/ja 1955-56<br />
skola och lärarbostadshus /<br />
koulu ja opettajien asuinrakennus 1948-49<br />
utvidgningar/laajennukset 1982 och/ja 1998<br />
arkitekt/arkkit. Ole Gripenberg<br />
stenladugård, kivinavetta<br />
1890-talet/luku<br />
församlings tidigare bostad/<br />
seurakunnan ent. asunto 1939<br />
byggmästare/rak.mest. B. Olin<br />
Köpmans I 1891<br />
bostadshus/asuinrakennus<br />
Köpmans II 1911<br />
bostadshus/asuinrakennus<br />
Åliden 1800-talet/luku<br />
bostadshus/asuinrakennus<br />
Historiska byggnader / Vanhat rakennukset<br />
BILAGA/LIITE 6
Kv 29.11.2001<br />
Kv 5.4.2004<br />
KHO 12.5.1980<br />
Kv 11.9.2003<br />
Kv 5.4.2004<br />
Kv 26.9.2005<br />
Lägeskarta över detaljplaneringen/<br />
Asemakaavoituksen tilannekartta<br />
BILAGA/LIITE 7
Bollstavägen<br />
Bollstantie<br />
AP<br />
AK<br />
A<br />
ap<br />
p<br />
EH<br />
res.<br />
YK<br />
ap<br />
YK<br />
H1<br />
YK-EH<br />
p<br />
Suurkirkontie<br />
Storkyrkovägen<br />
Storkyrkovägen<br />
LP<br />
ap<br />
äylä<br />
YK-EH<br />
LE<br />
YO<br />
YO<br />
FAKTORER<br />
SOM BEDÖMS<br />
AO<br />
AP<br />
B2<br />
0+ A<br />
B<br />
LE<br />
AP<br />
bybild,kulturmiljöochlandskap <br />
+nulägetbevarasiriktningmothavet +nulägetbevarasiriktningmothavet<br />
+bevarasbättreäniALT.B<br />
+nulägetbevarasiriktningmothavet dentraditionellaavgränsningenmotsöderbli<br />
tydligare<br />
kyrkansochdengamla<br />
gravgårdenspositionilandskapet<br />
såsomALT.B<br />
minskasväsentligtberoendepålösningen minskasväsentligtberoendepålösningen minskasiStorastrandvägensriktning<br />
+förbilfararnaöppnarsigåkerlandskapetfrån<br />
dennyagatan<br />
vyernafrånStorkyrkovägenöver<br />
detöppnaodlingslandskapet<br />
såsomALT.B,men<br />
/<br />
resulterarienbredöppningiådalensvegetation<br />
+bevaras +bevaras brytsförbilfarare<br />
+StoraStrandvägenkanåterställastillenlugnledför<br />
denlättatrafiken<br />
upplevelsenavdethistoriskaväg<br />
landskapetförförbipasserande<br />
inskränkerdethistoriskaåker/ängsområdet såsomALT.B<br />
inskränkerivissmåndethistoriskaåker<br />
/ängsområdet<br />
inskränkerivissmåndethistoriskaåker<br />
/ängsområdet<br />
bebyggandetav<br />
prästgårdensåkrar<br />
såsomALT.B<br />
dennyabebyggelsenskymmervyernamothavetoch<br />
splittrardenenhetligabergskullen<br />
+bevaras dennyabebyggelsenskymmervyernamothavet<br />
ochsplittrardenenhetligabergskullen<br />
vyernafrånPrästgårdsbergetmot<br />
havet<br />
såsomALT.B<br />
Ålidenikvarter102harlämnatsutansrbeteckning<br />
kvarter503utsträckersigöverenhistoriskschaktning<br />
Ålidenharlämnatsutansrbeteckning<br />
kvarter503utsträckersigöverenhistorisk<br />
schaktning<br />
Ålidenharlämnatsutansrbeteckning<br />
+dehistoriskaschaktningarnaärbelägna<br />
utanförbebyggelseområdena<br />
byggnaderochbefästningsverk<br />
sombörbevaras<br />
<br />
utvidgandetavgravgårdenochförsamlingsgårdensmiljö<br />
+underställddengamlagravgården såsomALT.B<br />
+underställddengamlagravgården skede1rubbardengamlakyrkogårdens<br />
traditionellaavgränsningisöder<br />
dennyagravgårdenläge<br />
ibybilden <br />
+utvidgningensarealtillräcklig(840990kistgravar) +utvidgningensarealtillräcklig(840990kistgravar+<br />
reservområde)<br />
+dennyavägsträckningenbegränsarintegravgårdens<br />
omfattning<br />
1och2skedettillsammansinnebär<br />
överdimensionering(12801500kistgravar)<br />
gravgårdensareal +utvidgningensarealtillräcklig(9201080<br />
kistgravar)<br />
+medtankepådeninternatrafikenpågravgårdenär<br />
lösningenännubättreäniALT.B<br />
+ändamålsenliglösningmedtankepådeninterna<br />
trafiken<br />
fordonstrafikseparerardengamlaochnya<br />
gravgårdenfrånvarandra<br />
gravgårdarnasinternatrafik fordonstrafikseparerardengamlaochnya<br />
gravgårdenfrånvarandra<br />
markgrundenmåstebytasut skede2förutsätterbyteavmarkgrundenmen<br />
genomförandetaktualiserasförstefterflera<br />
decennier<br />
utbytandeavmarkgrundenpå<br />
utvidgningsområdet<br />
Bedömning av alternativen/ Vaihtoehtojen arviointia<br />
BILAGA/LIITE 8a<br />
markgrundenmåstebytasut såsomALT.B<br />
parkeringsplatsenapärlandskapsmässigtmindre<br />
känsligäniALT.B<br />
parkeringsplatsenaienlandskapsmässigknutpunkt<br />
splittrarlandskapetochdesskontakttillåkerdaleni<br />
norr<br />
parkeringsplatsenaienlandskapsmässig<br />
knutpunktsplittrarlandskapetochdesskontakttill<br />
åkerdaleninorr<br />
gravgårdensparkering parkeringenlängsStorkyrkovägenärpåen<br />
onödigtsynligplats<br />
+dethuvudsakligaserviceområdetlokaliserasnäraden<br />
nyagravgården<br />
+förlokaliseringenavhuvudserviceområdeterbjuds<br />
uppenbarligenolikaalternativ<br />
+dethuvudsakligaserviceområdetlokaliserasnäraden<br />
nyagravgården<br />
avståndettilldengamlagravgårdenärstort<br />
+dethuvudsakligaserviceområdetlokaliserasnära<br />
dennyagravgårdenochskede1avutvidgningen<br />
service +dethuvudsakligaserviceområdetlokaliseras<br />
näradennyagravgården<br />
avståndettilldengamlagravgårdenärstort
Bollstavägen<br />
Bollstantie<br />
AP<br />
AK<br />
A<br />
ap<br />
p<br />
EH<br />
res.<br />
YK<br />
ap<br />
YK<br />
H1<br />
YK-EH<br />
p<br />
Suurkirkontie<br />
Storkyrkovägen<br />
Storkyrkovägen<br />
LP<br />
ap<br />
äylä<br />
YK-EH<br />
LE<br />
YO<br />
YO<br />
FAKTORER<br />
SOM BEDÖMS<br />
AO<br />
AP<br />
B2<br />
0+ A<br />
B<br />
LE<br />
AP<br />
bostadsbyggande<br />
bostadstyper +bådeflervåningshusochsmåhus +bådeflervåningshusochsmåhus +bådeflervåningshusochsmåhus såsomALT.B<br />
såsomALT.B<br />
+tomternaärhuvudsakligenbelägnaisoligasydoch<br />
västsluttningar<br />
+tomternaärhuvudsakligenbelägnaisoligasyd<br />
ochvästsluttningar<br />
läge +tomternaärhuvudsakligenbelägnaisoliga<br />
sydochvästsluttningar<br />
såsomALT.B<br />
pååkernsannoliktofördelaktiga<br />
grundningsförhållanden<br />
schaktningaribergspartier<br />
pååkernsannoliktofördelaktiga<br />
grundningsförhållanden<br />
schaktningaribergspartier<br />
grundningsförhållanden pååkernsannoliktofördelaktiga<br />
grundningsförhållanden<br />
/<br />
+bevaras gränsernaikvarter502justeras gränsernaikvarter502justeras såsomALT.B<br />
nuvarandetomtgränseri<br />
kvarter502<br />
<br />
trafik<br />
såsomALT.B<br />
+dennyagatulinjenlugnarnerförsamlingsområdet<br />
frångenomfartstrafikochförbättrardenlättatrafikens<br />
säkerhetocksåiBollstavägenskorsning<br />
fordonstrafikåtskiljergamlaochnyagravgården<br />
+farthinderminskarkörhastigheten–<br />
korsningavvägenblirtryggareänidag<br />
fordonstrafikåtskiljergamlaochnya<br />
gravgården<br />
+farthinderminskarkörhastigheten–korsning<br />
avvägenblirtryggareänidag<br />
lättrafikförbindelsernamellan<br />
kyrkanochförsamlingsgården<br />
<br />
+ingasärskildaunderhållsproblem såsomALT.B<br />
underhålletkrävandeochupphöjningarnai<br />
vägytanminskarintealltidkörhastigheternai<br />
snöförhållanden<br />
underhålletavStorkyrkovägen underhålletkrävandeochupphöjningarnai<br />
vägytanminskarintealltidkörhastigheternai<br />
snöförhållanden<br />
minskarintetrafikenihuvudkorsnigenicentrum +lugnarnerhuvudkorsnigenicentrum såsomALT.B<br />
minskarintetrafikenihuvudkorsnigeni<br />
centrum<br />
huvudkorsningens<br />
trafikförhållanden<br />
såsomALT.Boch<br />
+infartsledenutgörennaturligfortsättningpå<br />
Västerleden–StoraStrandvägenkanbibehållasisin<br />
nuvarandeutformning<br />
infartsvägenlederintelängrebiltrafikendirekttill<br />
affärscentrum<br />
+denhistoriskaväglinjenfungerarfortfarandesom<br />
ennaturliginfartsled<br />
infartsvägenvästerifrån +denhistoriskaväglinjenfungerarfortfarande<br />
somennaturliginfartsled<br />
Bedömning av alternativen/ Vaihtoehtojen arviointia<br />
BILAGA/LIITE 8b<br />
<br />
kostnader<br />
ca2215000€<br />
rondell400000€<br />
nybro945000€<br />
lättrafikled30000€<br />
ca650000€(rondellensandel400000€) ca650000€(rondellensandel400000€) ca1058000€<br />
rondell400000€<br />
lättrafikled28000€<br />
<br />
Storkyrkovägenmellanbronoch<br />
Bollstavägen<br />
<br />
0 0<br />
0 ca130000€(arbetsperiod6veckor,12<br />
arkeologer)<br />
museiverketsarkeologiska<br />
utgrävningar<br />
någotbilligareänalternativ0+ såsomALT.B<br />
utbyteavgravgårdensmarkgrund xeuro någotdyrareänalternativ0+,<br />
aktualiserasvidensenaretidpunktäniövriga<br />
alternativ
1:2000+70% förminskning / pienennös<br />
Detaljplaneskiss / Asemakaavaluonnos<br />
BILAGA/LIITE 9
Detaljplanebestämmelser och -teckningar / Asemakaavamääräykset ja -merkinnät<br />
BILAGA/LIITE 10a
Detaljplanebestämmelser och -teckningar / Asemakaavamääräykset ja -merkinnät<br />
BILAGA/LIITE 10b
1:2000+70% förminskning / pienennös<br />
Illustration / Havainnekuva<br />
BILAGA/LIITE 11
Change language