Saimaan kanavan ja muiden sulkukanavien ... - Liikennevirasto
Saimaan kanavan ja muiden sulkukanavien ... - Liikennevirasto
Saimaan kanavan ja muiden sulkukanavien ... - Liikennevirasto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1 Johdanto<br />
<strong>Saimaan</strong> <strong>kanavan</strong> kahdeksan sulun lisäksi (kuva 2 sivu 9) Suomen sisävesillä on 31 <strong>Liikennevirasto</strong>n<br />
hoitamaa sulkukanavaa, joiden si<strong>ja</strong>inti on esitetty sivulla 8 olevassa kartassa. Sulkukanavista 19 on<br />
itsepalvelukanavia, joilla voidaan tilastoida suoraan vain sulutusten kokonaismäärät.<br />
Vuonna 2011 <strong>Saimaan</strong> <strong>kanavan</strong> tavaraliikenne oli kaikkiaan 1,76 miljoonaa tonnia, josta ulkomaan<br />
liikenteen osuus oli 1,64 miljoonaa tonnia <strong>ja</strong> kotimaan liikenteen 0,12 miljoonaa tonnia. Kotimaan<br />
tavaraliikenteellä tarkoitetaan Vuoksen vesistön <strong>ja</strong> Suomen rannikon satamien välistä liikennettä <strong>Saimaan</strong><br />
<strong>kanavan</strong> kautta sekä kanavaa ylös- että alaspäin. Maailmanlaajuisen taloudellisen laman seurauksena<br />
<strong>Saimaan</strong> <strong>kanavan</strong> tavaraliikenne romahti vuonna 2009. Tavaraliikenne elpyi vuonna 2010 kuitenkin<br />
yllättävän nopeasti <strong>ja</strong> kasvu <strong>ja</strong>tkui vuonna 2011. Vuoteen 2010 verrattuna tavaraliikenteen kasvu oli 6 %,<br />
mutta vuoteen 2008 verrattuna se oli 17 % pienempi. Metsäteollisuuden vientikuljetukset olivat vain 306 000<br />
tonnia, 17 000 tonnia edellisvuotta vähemmän <strong>ja</strong> vuoteen 2008 verrattuna 178 000 tonnia vähemmän.<br />
Raakapuun tuonti oli 672 000 eli kasvua vuodesta 2010 oli 26 000 tonnia. Raakamineraalien kuljetukset<br />
olivat 474 000 tonnia, 8 000 tonnia enemmän kuin vuonna 2010. Lannoitteiden kuljetukset olivat 115 000<br />
tonnia, kasvua edellisvuodesta 19 000 tonnia.<br />
<strong>Saimaan</strong> <strong>kanavan</strong> tavaraliikenteestä keskittyi vuonna 2011 64 % Etelä-<strong>Saimaan</strong> satamiin, Lappeenrantaan,<br />
Joutsenoon <strong>ja</strong> Imatralle. Imatralla Vuoksen sataman liikenne oli 504 000 tonnia, 60 000 tonnia<br />
vähemmänkuin vuonna 2010. Etelä-<strong>Saimaan</strong> satamien liikenteen kasvu edellisvuodesta tuli raakapuun<br />
tuonnista. Siilinjärven liikenne on kaksinkertaistunut vuodesta 2006. Vuonna 2011 se oli 216 000 tonnia.<br />
Matkusta<strong>ja</strong>-alusliikenteessä <strong>Saimaan</strong> <strong>kanavan</strong> läpi kulki vuonna 2011 20 000 <strong>ja</strong> veneliikenteessä 1 700<br />
matkusta<strong>ja</strong>a. Risteilyn <strong>kanavan</strong> Suomen puoleisella osalla teki kaikkiaan 20 000 henkilöä. Matkusta<strong>ja</strong>alusliikenteessä<br />
matkusta<strong>ja</strong>määrä <strong>kanavan</strong> läpi pienentyi 2 600 matkusta<strong>ja</strong>lla, koska Viipurin risteilyjä<br />
tekevä alus oli alkukaudesta lähes viisi viikkoa pois liikenteestä potkurivaurion takia. Kanavan Suomen<br />
puolen risteilyillä kävi 2 400 matkusta<strong>ja</strong>a edellisvuotta vähemmän.<br />
Veneitä <strong>Saimaan</strong> <strong>kanavan</strong> läpi kulki 646 eli 25 venettä vähemmän kuin vuonna 2010. Venäläisten veneiden<br />
määrä on kasvanut 2000-luvulla <strong>ja</strong> vuonna 2011 niiden osuus oli noin 36 % koko venemäärästä <strong>ja</strong> osuus<br />
kasvoi edellisvuodesta 9 prosenttiyksikköä. Ulkomaisten veneiden osuus oli vuonna 2011 noin 42 %<br />
Muilla sulkukanavilla (pl. <strong>Saimaan</strong> kanava) tehtiin vuonna 2011 kaikkiaan 44 718 sulutusta eli 2 678<br />
sulutusta edellisvuotta vähemmän. Suomen vilkkaimman, Lahti-Heinolan väylällä olevan Vääksyn<br />
veneilysulun läpi kulki yhteensä 6 727 venettä. Vuoksen vesistön <strong>sulkukanavien</strong> läpi uitettiin raakapuuta<br />
470 000 tonnia, 70 000 tonnia enemmän kuin vuonna 2010.<br />
<strong>Liikennevirasto</strong> 7
Change language