20.11.2014 Views

tässä

tässä

tässä

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

INSINÖÖRIFYSIIKKA IA:N LUENNOILLA SYKSYLLÄ 2005<br />

ESITETTYJÄ TIIVISTELMIÄ YM.<br />

Insinöörifysiikan opintojaksojen riippuvuudet toisistaan ......2<br />

Tieteiden luokittelu .....................................................................3<br />

Fysiikan tyyppi tieteenä .............................................................4<br />

Fysiikan määritelmä ...................................................................5<br />

Fysiikan selityskyky ...................................................................6<br />

Tieteiden vaikuttavuus toisiinsa ...............................................7<br />

SI-yksiköiden oikeinkirjoitussääntöjä * ......................................8<br />

SI-yksiköiden ääntämisestä * ......................................................9<br />

Mekaniikan osa-alueet .............................................................10<br />

Liikkeen lajeja ...........................................................................11<br />

Newtonin I laki ..........................................................................12<br />

Newtonin II laki .........................................................................13<br />

Newtonin III laki ........................................................................14<br />

Pistemäisten kappaleiden systeemi tasapainossa ................15<br />

Pistemäisten kappaleiden systeemi kiihtyvässä liikkeessä ..16<br />

Hyötysuhde * ..............................................................................17<br />

Konservatiivisen voiman tekemä työ ......................................18<br />

Konservatiivisuuden matemaattinen osoittaminen ...............19<br />

Impulssi ....................................................................................20<br />

Liikemäärän ja liike-energian vertailu .....................................21<br />

Törmäys ....................................................................................22<br />

Pyörimisen liikeyhtälö ..............................................................23<br />

Mekaniikan säilymislait ............................................................24<br />

Kimmoisuuteen liittyvää sanastoa * .........................................25<br />

* Sisältää oppikirjaan nähden olennaista lisätietoa.


INSINÖÖRIFYSIIKAN OPINTO-<br />

JAKSOJEN RIIPPUVUUDET<br />

TOISISTAAN


TIETEIDEN LUOKITTELU<br />

ESIMERKKEJÄ ERITYYPPISISTÄ TIETEISTÄ:<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

5<br />

6<br />

7


FYSIIKAN TYYPPI TIETEENÄ:<br />

• eksakti tiede<br />

• kokeellinen tiede<br />

• luonnontiede


FYSIIKAN (ERÄS) MÄÄRITELMÄ:<br />

Fysiikka on tiede, joka pyrkii kaikkien<br />

luonnonilmiöiden yhtenäiseen<br />

selittämiseen samojen yleisten<br />

peruslakien avulla.


FYSIIKAN SELITYSKYKY


TIETEIDEN VAIKUTTAVUUS TOISIINSA


SI-YKSIKÖIDEN OIKEINKIRJOITUSSÄÄNTÖJÄ<br />

Suureiden tunnukset kirjoitetaan vinolla tai kursiivilla<br />

(esim. F, v ), mutta yksiköiden tunnukset normaalilla<br />

kirjasimella (esim. N, m/s 2 ).<br />

Yksiköiden nimet kirjoitetaan pienellä kirjaimella, vaikka ne<br />

olisi johdettu henkilönimestä (esim. newton, pascal), mutta<br />

sellaisten yksiköiden tunnukset kirjoitetaan isolla<br />

alkukirjaimella (esim. N, Pa).<br />

Lukuarvo erotetaan yksiköstä sanavälillä (esim. 11,9 m).<br />

Desimaalit erotetaan pilkulla. (Tämä on ISO:n suositus, jota<br />

ei kattavasti maailmalla kuitenkaan noudateta.)<br />

Johdetussa yksikössä toisillaan kerrottavat tunnukset<br />

erotetaan sanavälillä tai pisteellä (ei vinoristillä), mikäli<br />

väärinkäsityksen vaara on olemassa. (ei esim. mN, vaan<br />

m N, m·N, N m, N·m tai Nm).<br />

Nimittäjässä esiintyvä yksiköiden tulo on ympäröitävä<br />

suluilla, jos käytetään vinoa jakoviivaa (esim. W/(K·m)).<br />

Kerrannaisyksikön etuliite kirjoitetaan välittömästi yhteen<br />

tunnuksen kanssa (esim. mN, Mm, kPa).<br />

Etuliite ja yksikkö muodostavat yhdessä uuden tunnuksen,<br />

joka voidaan korottaa potenssiin sellaisenaan ilman<br />

sulkumerkkejä (esim. mm 2 , µs –1 ).<br />

Useampia etuliitteitä ei saa yhdistää samaan yksikköön (ei<br />

esim. Mkm, vaan Gm). Yksiköiden tuloissa etuliite liitetään<br />

vain etumaiseen yksikköön (ei mN·mm, vaan µN·m).<br />

Yksiköiden tunnuksiin ei (SFS:n mukaan) liitetä taivutuspäätettä,<br />

jos sijamuoto ilmenee asiayhteydestä yksikäsitteisesti.<br />

(Esim. "2 m pituinen", mutta "2 m:iin saakka".)


SI-YKSIKÖIDEN ÄÄNTÄMISESTÄ<br />

Oikein:<br />

Väärin:<br />

N njuut(o)n newton<br />

J joule džaul(e)<br />

W vatti uot<br />

Hz hertsi herts<br />

C kulombi koulombi, kulõ´<br />

Ω oomi ohmi, omega<br />

µ mikro myy


MEKANIIKAN OSA-ALUEET<br />

1. KINEMATIIKKA<br />

• Tutkii liikettä ilmiönä.<br />

• Pyrkii esittämään liikkeen mitattavilla suureilla ja<br />

näiden suureiden väliset riippuvuudet.<br />

• Ei tutki liikkeen aiheuttajaa.<br />

2. DYNAMIIKKA<br />

• Tutkii liikkeen riippuvuutta liikkuvasta kappaleesta ja<br />

kappaleen ympäristöstä.<br />

3. STATIIKKA<br />

• Tutkii tasapainoehtoja.


LIIKKEEN LAJEJA<br />

ETENEMISLIIKE vs. PYÖRIMISLIIKE<br />

ULKOINEN LIIKE vs. SISÄINEN LIIKE<br />

JÄRJESTÄYTYNYT vs. JÄRJESTÄYTYMÄTÖN LIIKE


Newtonin I laki<br />

Jos kappaleeseen ei vaikuta mikään<br />

voima tai siihen vaikuttavien voimien<br />

summa on nolla, kappale pysyy<br />

levossa tai jatkaa suoraviivaista liikettä<br />

tasaisella nopeudella.<br />

Jatkavuuden laki, hitauden laki


Newtonin II laki<br />

Kappaleen kiihtyvyys on kappaleeseen<br />

vaikuttavan nettovoiman suuntainen ja<br />

nettovoimaan suoraan verrannollinen<br />

sekä kääntäen verrannollinen<br />

kappaleen massaan.<br />

Dynamiikan peruslaki


Newtonin III laki<br />

Jos kappale vaikuttaa toiseen<br />

kappaleeseen jollakin voimalla,<br />

jälkimmäinen kappale vaikuttaa<br />

edelliseen yhtä suurella,<br />

vastakkaissuuntaisella voimalla.<br />

Vaikutuksen ja vastavaikutuksen laki


PISTEMÄISTEN KAPPALEIDEN MUODOSTAMAN<br />

SYSTEEMIN TASAPAINO-ONGELMAN RATKAISEMINEN<br />

1. Piirrä kuvio, jossa näkyvät kaikki etäisyydet ja kulmat.<br />

2. Valitse systeemin jokin kappale ja piirrä siitä vapaakappalekuvio,<br />

jossa kappaletta esittää piste ja josta<br />

systeemin kaikki muut kappaleet puuttuvat.<br />

3. Piirrä ympäristön kappaleeseen kohdistamat voimat<br />

vektoreina näkyviin:<br />

• painovoima alaspäin,<br />

• pinnan tukivoima kohtisuorasti pinnasta ulos<br />

kappaleeseen päin,<br />

• kitkavoima pinnan suuntaisesti (ja vastakkaisesti<br />

liikkeen tai liikepyrkimyksen suunnalle),<br />

• köyden aiheuttama jännitysvoima köyden suuntaisesti<br />

ja kappaleesta poispäin.<br />

Anna jokaiselle voimalle tunnus ja tarkista, ettet ole<br />

keksinyt olemattomia voimia. (Kysy itseltäsi mikä toinen<br />

kappale on kyseisen voiman aihettanut kosketuksellaan<br />

tai kaukovaikutuksena.)<br />

4. Älä piirrä kuvioon voimia, joita tarkastelemasi kappale<br />

kohdistaa ympäristöönsä.<br />

5. Valitse koordinaatisto. (Laskutoimituksia helpottaa, jos<br />

useat voimat ovat akseleiden suuntaisia. Esim. pinnan<br />

suunta kannattaa yleensä valita x-akseliksi, vaikka pinta<br />

olisi kalteva.)<br />

6. Kirjoita tasapainoehto kullekin akselisuunnalle erikseen:<br />

∑ Fi<br />

x<br />

= 0 , ∑ Fi<br />

y<br />

= 0, ∑ Fi<br />

z<br />

= 0.<br />

i<br />

i<br />

i<br />

7. Jos kappaleita enemmän kuin yksi, toista kohdat 2–6<br />

jokaiselle erikseen. (Koordinaatistojen ei tarvitse olla<br />

samoja.) Käytä Newtonin III lakia keskenään<br />

vuorovaikuttavien kappaleiden toisiinsa kohdistamiin<br />

voimiin. Ratkaise tuntemattomat suureet yhtälöryhmästä,<br />

jonka kunkin kappaleen tasapainoehdot ja kappaleiden<br />

väliset vastavoimaehdot muodostavat.<br />

8. Testaa lopputuloksen järkevyyttä sijoittamalla<br />

parametreille arvoja, jotka antavat helposti arvattavan<br />

tuloksen. (Esim. kaltevuuskulmat 0° ja 90°.)


PISTEMÄISTEN KAPPALEIDEN MUODOSTAMA SYSTEEMI<br />

KIIHTYVÄSSÄ LIIKKEESSÄ<br />

Ratkaistaan muuten samaan tapaan kuin pistemäisten<br />

kappaleiden muodostaman systeemin tasapaino-ongelma,<br />

mutta nyt käytetään tasapainoehtojen sijasta Newtonin II<br />

lakia:<br />

∑<br />

i<br />

F<br />

i x<br />

= max, ∑ Fi<br />

y<br />

= may,<br />

∑ Fi<br />

z<br />

= maz.<br />

i<br />

i<br />

Erityisesti on nyt varottava kiihtyvyyden (tai massalla<br />

kerrotun kiihtyvyyden) merkitsemistä vapaakappalekuvioon<br />

kappaleeseen vaikuttavaksi voimaksi. Kiihtyvyyden voi<br />

kyllä muistutukseksi merkitä omalla nuolellaan kappaleen<br />

viereen.


HYÖTYSUHDE<br />

η = P anto / P otto<br />

= W anto / W otto<br />

= saatu / maksettu


Konservatiivisen voiman tekemä työ<br />

1. voidaan aina ilmaista jonkin<br />

potentiaalienergiafunktion alku- ja<br />

loppuarvojen erotuksena,<br />

2. on palautuvaa,<br />

3. ei riipu kohteena olevan kappaleen<br />

kulkemasta reitistä, vaan ainoastaan<br />

sen alku- ja loppupisteistä,<br />

4. on kaikkiaan nolla, jos kohteena<br />

olevan kappaleen loppupiste yhtyy<br />

sen alkupisteeseen.<br />

Nämä neljä ehtoa ovat keskenään ekvivalenttejä,<br />

ts. voidaan matemaattisesti<br />

todistaa, että minkä tahansa ehdon<br />

voimassaolosta seuraa muidenkin<br />

voimassaolo.


MITEN VOIDAAN LASKEMALLA<br />

OSOITTAA, ETTÄ ANNETTU<br />

VOIMA ON KONSERVATIIVINEN<br />

TAI EPÄKONSERVATIIVINEN?<br />

Jos tunnetaan voiman lauseke paikan<br />

funktiona ja halutaan todistaa, että<br />

voima on konservatiivinen, riittää<br />

löytää jokin lauseke, jonka gradientin<br />

negaatio on tuo kyseinen voima.<br />

Jos tunnetaan voiman lauseke paikan<br />

funktiona ja halutaan todistaa, että<br />

voima on epäkonservatiivinen, riittää<br />

löytää jonkin kahden paikan väliset<br />

kaksi reittiä, joita pitkin tuon voiman<br />

tekemät työt ovat erisuuret (tai yksi<br />

umpinainen reitti, jota pitkin voiman<br />

tekemä työ ei ole nolla).


IMPULSSI<br />

Yleispätevä määritelmä:<br />

r<br />

J<br />

=<br />

t<br />

2<br />

∫ ∑<br />

r<br />

F dt i<br />

t<br />

1<br />

i<br />

Yhteys keskimääräiseen nettovoimaan:<br />

r r<br />

J = F ( t − t<br />

av 1 ) 2<br />

Yhteys liikemäärään:<br />

r r r<br />

J = p − p 2 1


LIIKEMÄÄRÄN JA LIIKE-ENERGIAN<br />

VERTAILU<br />

Liikemäärä muuttuu, kun nettovoima<br />

vaikuttaa kappaleeseen tietyn aikaa:<br />

r<br />

∆p<br />

=<br />

r<br />

J<br />

=<br />

∑ r<br />

F<br />

i<br />

i<br />

⋅ ∆t<br />

Liike-energia muuttuu, kun nettovoima<br />

vaikuttaa kappaleeseen tietyn matkaa:<br />

∆ K<br />

=<br />

W<br />

=<br />

∑<br />

i<br />

r r<br />

F ⋅∆<br />

s<br />

i


TÖRMÄYS<br />

Törmäys = kappaleiden lyhytaikainen<br />

vuorovaikutus<br />

Törmäyksen päätyypit:<br />

• Kimmoisa törmäys = törmäys, jossa<br />

kappaleiden kokonaisliike-energia<br />

säilyy.<br />

• Kimmoton törmäys = törmäys, jossa<br />

kappaleiden kokonaisliike-energia ei<br />

säily.<br />

∗ Täysin kimmoton törmäys<br />

= törmäys, jossa törmäävät<br />

kappaleet yhtyvät.<br />

Kokonaisliikemäärä säilyy sekä<br />

kimmoisissa että kimmottomissa<br />

törmäyksissä, mikäli törmääjiin ei<br />

vaikuta ulkoisia voimia.


PYÖRIMISEN LIIKEYHTÄLÖ<br />

∑ τ z<br />

= Iα<br />

z<br />

Jäykkään kappaleeseen vaikuttavien<br />

voimien nettomomentti (Στ) aiheuttaa<br />

kulmakiihtyvyyden (α), joka on suoraan<br />

verannollinen voimien nettomomenttiin<br />

ja kääntäen verrannollinen kappaleen<br />

hitausmomenttiin (I) pyörimisakselin (z)<br />

suhteen.


MEKANIIKAN SÄILYMISLAIT JA NIIDEN EHDOT:<br />

SYSTEEMIN MEKAANINEN KOKONAISENERGIA<br />

(ELI LIIKE- JA POTENTIAALIENERGIAN SUMMA)<br />

SÄILYY<br />

jos mitkään epäkonservatiiviset voimat eivät<br />

tee systeemiin työtä (tai sellaisten töiden<br />

summa on nolla)<br />

SYSTEEMIN KOKONAISLIIKEMÄÄRÄ SÄILYY<br />

jos systeemiin ei vaikuta ulkoisia voimia (tai<br />

ulkoisten voimien summa on nolla)<br />

SYSTEEMIN KOKONAISPYÖRIMISMÄÄRÄ<br />

SÄILYY<br />

jos systeemiin ei vaikuta ulkoisten voimien<br />

momentteja (tai ulkoisten momenttien summa<br />

on nolla)


KIMMOISUUTEEN LIITTYVÄÄ SANASTOA ∗<br />

stress = jännitys [Pa]<br />

tensile stress = vetojännitys [Pa]<br />

compressive stress = puristusjännitys [Pa]<br />

strain = (suhteellinen) venymä [paljas luku, %]<br />

elastic modulus = kimmokerroin [Pa]<br />

Young's modulus = (vetojännityksen) kimmokerroin,<br />

Youngin moduuli [Pa]<br />

bulk modulus = tilavuuskimmokerroin [Pa]<br />

compressibility = kokoonpuristuvuus [Pa −1 ]<br />

shear force = leikkausvoima [N]<br />

shear stress = leikkausjännitys [Pa]<br />

shear strain = liukukulma, siirrosliukuma [paljas<br />

luku, %, rad]<br />

shear modulus = leikkauskerroin, liukukerroin [Pa]<br />

proportional limit = suhteellisuusraja [Pa]<br />

elastic limit = kimmoraja [Pa]<br />

elastic deformation = kimmoinen muutos<br />

plastic deformation = plastinen muutos<br />

yield point = myötöraja, venymisraja ∗∗<br />

fracture point = katkeamispiste<br />

breaking stress, ultimate strength = murtolujuus,<br />

murtoraja, murtojännitys [Pa]<br />

tensile strength = veto(murto)lujuus [Pa]<br />

ductile = muovattava, sitkeä<br />

brittle = hauras<br />

hysteresis = hystereesi<br />

∗ Termit on lueteltu likimain samassa järjestyksessä kuin ne esitellään<br />

oppikirjan kohdissa 11.4−5. Suuretta merkitsevän termin tapauksessa yksikkö<br />

on annettu suomennoksen perässä hakasuluissa.<br />

∗∗ Toisin kuin oppikirjassa annetaan ymmärtää, jännitysvenymäkäyrän pistettä<br />

"yield point" vastaava jännityksen arvo ei ole "elastic limit", vaan "yield limit"<br />

(myös "yield stress" tai "yield strength"), joka on kimmorajaa hiukan suurempi<br />

jännitys ja tuottaa jo pienen pysyvän muutoksen. (Asian tarkempi käsittely ei<br />

kuulu tähän kurssiin.)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!