You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Vuoden 2002 lopussa <strong>Kemppi</strong> teki pitkäaikaisen<br />
sponsorointisopimuksen nuoren ajajalupauksen,<br />
Mika Leirilaakson, kanssa, joka ajoi vuoden 2003<br />
kartingia Suomessa ja Euroopassa. Vuonna 2004<br />
hän siirtyi ajamaan Formula Renault Euroopan ja<br />
Saksan sarjaa. Tämän sponsorisopimuksen myötä<br />
<strong>Kemppi</strong> avasi omilla sivuillaan <strong>Kemppi</strong> Motor<br />
Sport -linkin, jonne Mika raportoi omista suorituksistaan<br />
kilpailusesongin aikana.<br />
<strong>Kemppi</strong> on Mikan lisäksi tukenut kuluvana vuonna<br />
Petri Kymäläistä ja Toni R. Ruokosta. Kymäläinen<br />
ajaa N-ryhmän Mitsubishillään Suomen mestaruudesta<br />
ja Ruokonen kilpaili vakioautojen Euroopan<br />
mestaruussarjassa Hondalla.<br />
Jatkossa <strong>Kemppi</strong> Motor Sport -sivuilla tullaan<br />
esittelemään kaikkien Kempin tukemien moottoriurheilijoiden<br />
saavutuksia.<br />
Mika Leirilaakson<br />
päätavoite on formula<br />
1 -luokassa, ja sen<br />
saavuttaakseen hän on<br />
valmis tekemään työtä<br />
”110-prosenttisesti”.<br />
tyy nollasta sadan kilometrin tuntivauhtiin 2,5<br />
sekunnissa.<br />
– Erittäin haastava ja aggressiivinenkin sekä<br />
tulevaisuuden kannalta opettavainen ajokki.<br />
Sarjan nuorin ja kokemattomin<br />
Formula Renault -sarja on erittäin kovatasoinen.<br />
Vasta 17-vuotias Mika Leirilaakso oli<br />
kaudella sarjan nuorin ja kokemattomin kuljettaja.<br />
Myös hänen tiiminsä oli sarjassa mu-<br />
kana ensimmäistä kertaa.<br />
– Kauden budjetti oli 300 000 euroa, mikä on<br />
puolet vähemmän kuin sarjan kärkitiimeillä.<br />
Budjetin pienuuden vuoksi emme päässeet<br />
testaamaan läheskään tarpeeksi, oikeastaan<br />
vain ennen viimeistä kisaa.<br />
– Sarjan kaikki radat olivat meille uusia. Ilman<br />
testaamista aika-ajot olivat todella vaikeita eikä<br />
auton säätöjä saatu kohdalleen. Kilpailun<br />
lomassa säätöihin ei ole mahdollisuutta.<br />
25
Change language