KYPÄRÄ PÄÄSSÄ KANADALAISME - Metsätrans
KYPÄRÄ PÄÄSSÄ KANADALAISME - Metsätrans
KYPÄRÄ PÄÄSSÄ KANADALAISME - Metsätrans
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Robotecin 80 Elite -nosturi töissä.<br />
Nosturin paino on 2.190 kg. Kaikki<br />
autonosturit Kanadassa ovat<br />
kiinteästi asennettuja. Tässä<br />
kääntö tapahtuu hydraulimoottorilla.<br />
Kääntökehän hammasratas<br />
on sentään suojattu. Tikkaat<br />
ovat kuin saunan katolle.<br />
Robotec valmistaa harvesteripäitä,<br />
nostureita, kouria ja muita materiaalinkäsittelylaitteita<br />
200 hengen<br />
voimalla.<br />
Deloupe Inc on Quebecin provinssissa toimiva<br />
perävaunuvalmistaja. Tässä neliakselinen, pokattu,<br />
ilmajousitteinen ja 14,6 metrinen puolikaspuutavaraperävaunu.<br />
Etummainen akseli nostetaan<br />
ylös käännyttäessä. Kanadan eri provinsseissa<br />
on erilaiset kalustosäännökset. Esim. Ontariossa<br />
puoliperävaunussa voi olla viisikin akselia!<br />
Aika hurjan näköinen peli.<br />
Pankkoja on yleensä kymmenen ja joka pankossa<br />
on kuormankiristin liinalla tai vaijerilla. Pankot<br />
viedään aina vaunun rungon läpi. Kävelytaso rungon<br />
välissä on hitsattu<br />
kiinni. Lavallinen<br />
perävaunu on<br />
myös yleinen puunajossa<br />
monikäyttöisyytensä<br />
takia.<br />
Tolpat laitetaan lavassa oleviin taskuihin. Tolppien<br />
alapää on kartiomainen ja kiinnipysyminen<br />
on varmistettu ketjunpätkällä. Reikätolppaista<br />
pankkoa myydään Viking-nimellä. Vaunun run-<br />
gon aukkojen perusteella valmistaja tuntuu mieltyneen<br />
erilaisiin kevennyksiin, mutta eiväthän<br />
ne painossa paljoa merkitse. Valmistaja antaa<br />
tuotteelle peräti kolmen vuoden takuun.<br />
Tyypillinen puutavara-auton<br />
sermi Pohjois-Amerikasta.<br />
Pyörissä olevat paineenmuutoslaitteet<br />
ovat hyvin<br />
yleisiä ja tarpeellisia. Pehmeillä<br />
metsäteillä ajaminen ilman<br />
näitä laitteita on melko mahdotonta.<br />
Prentice 124 -<br />
nosturi ei ole<br />
kauneudella<br />
pilattu. Kääntö<br />
tapahtuu<br />
tässäkin<br />
hydraulimoottorilla.<br />
80