29.04.2015 Views

KYPÄRÄ PÄÄSSÄ KANADALAISME - Metsätrans

KYPÄRÄ PÄÄSSÄ KANADALAISME - Metsätrans

KYPÄRÄ PÄÄSSÄ KANADALAISME - Metsätrans

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Robotecin 80 Elite -nosturi töissä.<br />

Nosturin paino on 2.190 kg. Kaikki<br />

autonosturit Kanadassa ovat<br />

kiinteästi asennettuja. Tässä<br />

kääntö tapahtuu hydraulimoottorilla.<br />

Kääntökehän hammasratas<br />

on sentään suojattu. Tikkaat<br />

ovat kuin saunan katolle.<br />

Robotec valmistaa harvesteripäitä,<br />

nostureita, kouria ja muita materiaalinkäsittelylaitteita<br />

200 hengen<br />

voimalla.<br />

Deloupe Inc on Quebecin provinssissa toimiva<br />

perävaunuvalmistaja. Tässä neliakselinen, pokattu,<br />

ilmajousitteinen ja 14,6 metrinen puolikaspuutavaraperävaunu.<br />

Etummainen akseli nostetaan<br />

ylös käännyttäessä. Kanadan eri provinsseissa<br />

on erilaiset kalustosäännökset. Esim. Ontariossa<br />

puoliperävaunussa voi olla viisikin akselia!<br />

Aika hurjan näköinen peli.<br />

Pankkoja on yleensä kymmenen ja joka pankossa<br />

on kuormankiristin liinalla tai vaijerilla. Pankot<br />

viedään aina vaunun rungon läpi. Kävelytaso rungon<br />

välissä on hitsattu<br />

kiinni. Lavallinen<br />

perävaunu on<br />

myös yleinen puunajossa<br />

monikäyttöisyytensä<br />

takia.<br />

Tolpat laitetaan lavassa oleviin taskuihin. Tolppien<br />

alapää on kartiomainen ja kiinnipysyminen<br />

on varmistettu ketjunpätkällä. Reikätolppaista<br />

pankkoa myydään Viking-nimellä. Vaunun run-<br />

gon aukkojen perusteella valmistaja tuntuu mieltyneen<br />

erilaisiin kevennyksiin, mutta eiväthän<br />

ne painossa paljoa merkitse. Valmistaja antaa<br />

tuotteelle peräti kolmen vuoden takuun.<br />

Tyypillinen puutavara-auton<br />

sermi Pohjois-Amerikasta.<br />

Pyörissä olevat paineenmuutoslaitteet<br />

ovat hyvin<br />

yleisiä ja tarpeellisia. Pehmeillä<br />

metsäteillä ajaminen ilman<br />

näitä laitteita on melko mahdotonta.<br />

Prentice 124 -<br />

nosturi ei ole<br />

kauneudella<br />

pilattu. Kääntö<br />

tapahtuu<br />

tässäkin<br />

hydraulimoottorilla.<br />

80

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!