Brittisportti - MG Car Club Finland Ry

More documents

Recommendations

Info

Maadoituksen vaihtaminen negatiiviseksiIrrota akun kaapelit. Kytke radio ja sähköinenkäyntinopeusmittari irti. Vaihda ampeerimittariin menevienjohtojen paikat keskenään. Kiinnitä akun plus-napaan seeristetty kaapeli, joka aikaisemmin meni miinus-napaan.Todennäköisesti joudut vaihtamaan kaapelikengät, koskaakun pos. ja neg. kartiot ovat eri halkaisijoilla. Seuraavaksikytke puolan + ja – johdot toisinpäin. Siis jos virranjakajallemenevä ohut johto oli alun perin puolan + merkityssäliittimessä, niin nyt sen pitää olla – liittimessä ja päinvastoin.Tässä vaiheessa voit kiinnittää akun maakaapelin.Seuraavaksi irrota laturiin menevä ohuempi johtoliittimestään (liitin F). Täräytä kyseiseen liittimeen kunnonkipinät yhdistämällä sekunniksi pariksi jokin tukeva johtoakun positiivisesta navasta. Kipinät näyttävät hurjilta, muttaniin pitääkin. Laturin magneettien polarisaatio kääntyytoisinpäin. Kytke ohut johto takaisin liittimeen F ja käynnistäauto. Jos puolan napaisuus suhteessa tulppiin on oikein,auto käy yhtä hyvin kuin ennenkin. Jos puolan napaisuussuhteessa tulppiin on jostain syystä väärin päin, auto käyhieman huonommin. Napaisuuden voi tarkistaa erimenetelmillä, mutta uusissa puolissa on selkeät + ja –merkinnät. Jos autosi on miinusmaadoitettu, virranjakajaanmenevä johto pitää olla kytkettynä – merkitylle puolelle javirtalukkoon menevä johto + merkitylle puolelle.Sähköisen käyntinopeusmittarin muuttaminen miinusmaadoitukselleon vaativa operaatio. Helpommalla pääsee,kun vaihtaa jo alun perin miinus-maadoitetun mittarin taisen koneiston. Radion pitää olla miinus-maadoitettu.Muitten sähkölaitteiden pitäisi toimia entiseen tapaan,vaikka maadoitus käännetään.Tomi LundellHuom.! Nämä ohjeet ovat hyvin yleisluonteisia ja ainoastaansuuntaa antavia. Ne eivät välttämättä päde kaikkien autojenkohdalla ja saattavat aiheuttaa jopa vaaratilanteita. Sovellaomalla vastuulla. Kirjoittaja ei siis suostu korvauksiin, jospoltat autosi ja talosi maadoituskokeilujen tuloksena....Ohjeet käyntinopeusmittarin maadoituksen muuttamisesta:http://www.mgcars.org.uk/midgetspriteclub/MascNew/TechTips/PosNeg.html ja http://www.lotus-cortina.com/electric/convert.htmMuita menetelmiä puolan napaisuuden tarkistamiseksi:http://www.chicagolandmgclub.com/techtips/general/574.html
Classic Sports <strong>Car</strong> Concoursd’Elegance Kakskerrassa 16-17.6.Classic Sportscar Concource d’Elegance järjestettiinjälleen Harjattulan kartanon puistossa, joka sijaitseeKakskerran saaressa Turun lähellä. Tilaisuudennimestä huolimatta paikalla oli aika monipuolinenotos harrasteautoja. Kaikki autot eivät olleetklassikoita eivätkä edes urheiluautoja, mikä eikuitenkaan välttämättä ollut ollenkaan huono asia.Nurmikolla näkyi esimerkiksi muutama hienorallihenkinen 2-tahti Saab sekä paljon uudehkojahieman erikoisempia nykyautoja. Kiinnostavia autojaoli paljon, ja tapahtuman tunnelma oli rento.tulla hieman tavallisemmallakin brittisportilla, joitaolikin paikalla runsaasti. Näytelehtiä jakamallamuutama uusi jäsenkin saatiin klubiin. Kaikenkaikkiaan poikkeuksellisen huolellisesti järjestettytapahtuma. Kannattaa pistäytyä ensi vuonna.Tomi LundellFerrarin juhlavuoden kunniaksi Harjattulankartanolla oli useita tämän merkin edustajia. Myösmuita arvomerkkejä oli hyvin paikalla. Nähtävää riittisiis vaativampaankin makuun.Ferrarit, jazz-orkesteri ja muotinäytös tuovatglamouria tilaisuuteen. Paikalle voi kuitenkin hyvin
Page 2 and 3: BrittisporttiBrittisportti on itsen
Page 4 and 5: Euroopan MG -tapahtuma 2007:Speyer
Page 6 and 7: Illalla oli päätösjuhla ja päiv
Page 12 and 13: Kansallinen museoajoneuvon päivä9
Page 14 and 15: MG-ERIKOISUUKSIA: MG PRINCESSPrince
Page 16 and 17: Jäsenesittelyssä Jouko KuismaKuka
Page 18 and 19: Palmsen retki 9.-10.6.2007MGCCF:n n
Page 20 and 21: Britit kohtasivat Lepaalla 12.8.Vii
Page 22 and 23: Haikon kokoontuminen 3.6.2007MGCCF:

Brittisportti - MG Car Club Finland Ry

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?