Pääkaupunkiseudun Auto Uutiset 02-2017, Itä-Pohjoinen painos
Pääkaupunkiseudun Auto Uutiset 02-2017, Itä-Pohjoinen painos
Pääkaupunkiseudun Auto Uutiset 02-2017, Itä-Pohjoinen painos
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
autouutiset.com<br />
<strong>Pääkaupunkiseudun</strong> koti & auto<br />
13<br />
autot<br />
Uusi viidennen sukupolven Lexus LS<br />
Lexuksen huippumallin täysin uusi versio ensiesiteltiin Tammikuussa Detroitin autonäyttelyssä.<br />
Lexuksen huippumallin<br />
täysin uusi versio ensiesiteltiin<br />
Tammikuussa Detroitin<br />
autonäyttelyssä. Uudessa<br />
Lexus LS -mallissa nähdään<br />
coupemainen muotoilu,<br />
mutta sisätilat ovat silti<br />
edustusluokkaiset. Alustarakenteessa,<br />
teknisessä toteutuksessa<br />
ja varustelussa<br />
nähdään huippunykyaikaisia<br />
ratkaisuja.<br />
Lexuksen esittelemä LSmalli<br />
mullisti luokkaansa<br />
vahvasti 28 vuotta sitten.<br />
Nyt Lexus esittelee täysin<br />
uuden, viidennen sukupolven<br />
LS-lippulaivamallinsa.<br />
Detroitissa julkisuuteen<br />
tuotu LS edustaa<br />
vuosimallia 2018. Uusi LS<br />
heijastaa sekä ulko- että<br />
sisäpuoleltaan vahvaa, yksilöllistä<br />
japanilaista identiteettiä:<br />
palvelukulttuurin<br />
(Omotenashi) ja ylellisyyden<br />
lähestymistapaa. Malli<br />
on kuitenkin maailmankansalainen,<br />
jota tullaan<br />
myymään yli 90 maassa.<br />
"LS-malli ei ainoastaan<br />
symbolisoi Lexus-brändiä,<br />
se on myös todellinen uuden<br />
ajan luxus-auto joka<br />
ilmentää japanilaisia perinteitä<br />
ja kulttuuria. Maailmanlaajuista<br />
huomiota<br />
keräävänä huippumallina<br />
sen täytyy ylittää kaikkein<br />
hienostuneimmillekin autoille<br />
asetetut odotukset",<br />
toteaa LS-mallin pääinsinööri<br />
Toshio Asahi .<br />
Pidempi, matalampi,<br />
leveämpi – ja jännittävämpi<br />
Nykymallia pidempänä<br />
ja matalampana uusi LSmalli<br />
on muotoilultaan<br />
huomiota herättävän rohkea.<br />
Siluetti on coupemainen,<br />
tuoden uusia vivahteita<br />
Lexuksen muotokieleen.<br />
Kuljettajakeskeinen<br />
tuntuma syntyy Lexuksen<br />
uuden edustusmallien<br />
GA-L -alustarakenteen<br />
(Global Architecture for<br />
Luxury vehicles) myötä.<br />
Tämä huipputason takavetoisten<br />
mallien rakenne<br />
esiteltiin äskettäin ensi-<br />
Lexus kehitti LS-malliin täysin uuden 3,5 litran V6-tuplaturbomoottorin.<br />
Nykymallia pidempänä ja matalampana uusi LS-malli on muotoilultaan huomiota herättävän rohkea. Siluetti on coupemainen, tuoden uusia vivahteita Lexuksen<br />
muotokieleen.<br />
kertaa LC 500 -mallin yhteydessä.<br />
GA-L -alustarakenteesta<br />
nähdään LC 500 -mallia<br />
kookkaampi toteutus.<br />
LS tulee tarjolle asiakastoiveiden<br />
mukaisesti vain<br />
pitkäakselivälisenä (3 125<br />
mm) versiona (35 mm pidempi<br />
kuin nykymallin<br />
akseliväli). Uutuuden korirakenne<br />
on tähänastisista<br />
Lexus-malleista jäykin,<br />
ja auton painopiste on<br />
pystytty viemään poikkeuksellisen<br />
alas. Rakenne<br />
on myös 90 kg kevyempi<br />
nykymalliin verrattuna.<br />
Linjakkaan toteutuksen<br />
myötä uusi LS on 15 mm<br />
aiempaa matalampi.<br />
Ensimmäisen sukupolven<br />
Lexus LS sai loistavan<br />
vastaanoton pikemminkin<br />
ennakoimalla luxussegmentin<br />
asiakkaiden<br />
toiveet kuin vain täyttämällä<br />
ne. Samassa hengessä<br />
vuosimallin 2018<br />
LS:n sisätilat, yksilölliset<br />
ratkaisut ja edistykselliset<br />
teknologiat tulevat jälleen<br />
yllättämään asiakkaat positiivisesti.<br />
Edustusautojen<br />
lippulaivamalleihin liitettävät<br />
odotukset asetetaan<br />
nyt uudestaan.<br />
Suorituskyvyn ja rauhallisuuden<br />
yhdistelmä<br />
Lexus kehitti LS-malliin<br />
täysin uuden 3,5 litran V6-<br />
tuplaturbomoottorin. Se<br />
tarjoaa V8-luokan voimaa<br />
ilman polttoainetalouteen<br />
liittyviä uhrauksia. Moottori<br />
on erittäin värinätön ja<br />
käyntiääneltään hiljainen.<br />
Suorituskyky on sellainen<br />
jota huippuluokan sedanilta<br />
vaaditaan: suurin tehon<br />
on 310 kW (421 hv) ja<br />
maksimivääntö 600 Nm.<br />
Alustavien tietojen mukaan<br />
kiihdytys 0-100 km/h<br />
onnistuu nelivetoversiolla<br />
4,5 sekunnissa.<br />
Ajettavuuden, suorituskyvyn<br />
ja mukavuuden<br />
tasokkuudesta vastaa<br />
10-nopeuksinen automaattivaihteisto.<br />
Tarkasti<br />
ohjattu voimansiirto huomioi<br />
välityksen valinnassa<br />
kiihdytys- ja hidastustarpeiden<br />
lisäksi esimerkiksi<br />
auton sivuttaiskiihtyvyyden.<br />
Momentinmuunnin<br />
lukittuu heti liikkeellelähdön<br />
jälkeen mahdollisimman<br />
suoraviivaisen kiihdytysvasteen<br />
ja taloudellisuuden<br />
takaamiseksi.<br />
Varustelu perinteitä ja<br />
innovatiivisuutta kunnioittaen<br />
Omotenashi–periaatetta<br />
noudattaen Lexus halusi<br />
tuoda LS-malliin ylellisyyttä<br />
joka hellii matkustajia<br />
ja antaa täyden tukensa<br />
myös kuljettajalle.<br />
Uudet etuistuimet, jotka<br />
ovat saatavilla 28 erilaisella<br />
sähkösäädöllä ja<br />
ilmastointi-, lämmityssekä<br />
hierontatoiminnoilla,<br />
kertovat osaltaan tästä<br />
päämäärästä. Takaistuimille<br />
on mahdollisuus valita<br />
hierontatoimintojen<br />
lisäksi miltei vaakatasoon<br />
liu’utettava istuinjärjestelmä.<br />
Perinteiden ja innovatiivisuuden<br />
kunnioitus viedään<br />
materiaalien lisäksi<br />
jopa valmistusmenetelmiin.<br />
Esimerkiksi Shimamoku–puuosien<br />
työstössä<br />
hyödynnetään sekä käsityötä<br />
että laser-katkaisuja.<br />
Uusi LS on jo perusrakenteensa<br />
ansiosta erittäin<br />
hiljainen. Uudenlaiset<br />
äänieristystekniikat ja audiolaitteiston<br />
kaiuttimia<br />
hyödyntävä vastamelujärjestelmä<br />
edesauttavat<br />
ajomelun vaimentamista<br />
entisestään. Äänettömyyden<br />
vastapainoksi tarjolle<br />
tulee huippuluokan Mark<br />
Levinson 3D surround –<br />
järjestelmä.<br />
Turvallisuusnäkökulmasta<br />
tarkasteltuna korirakenne<br />
suojaa matkus-<br />
CarTech Oy<br />
www.cartech.fi<br />
tajia törmäystilanteissa<br />
esimerkillisesti. Tätä tukevat<br />
erilaiset turvallisuusjärjestelmät,<br />
jotka estävät<br />
yhteentörmäyksiä tai lieventävät<br />
niiden aiheuttamia<br />
vahinkoja. LS-mallissa<br />
esitellään maailman ensimmäisenä<br />
automallina<br />
jalankulkijan havaitsemisjärjestelmä,<br />
joka riskitilanteissa<br />
automaattisesti<br />
Myös luottohäiriöisille<br />
tapauksen mukaan!<br />
Maksuaika<br />
7 v. ilman<br />
käsirahaa!<br />
jarruttaa ja väistää jalankulkijan<br />
tilanteen salliessa<br />
omalla ajokaistalla pysyen.<br />
Yli 250<br />
vaihtoautoa!<br />
NETTIAUTO!<br />
Nurmijärven Laatuauto Oy<br />
Alhonniituntie 2, Nurmijärvi • Ark. 9–18, la 10–14<br />
Puh. 276 91116, fax 276 91109. Myös vuokraus.<br />
Täyden palvelun autohuolto<br />
Järvisilta 2<br />
(Veneliike Mc’Sea talo)<br />
<strong>02</strong>300 Espoo<br />
Paikkoja rajoitetusti!<br />
Varaa paikkasi nyt<br />
Rengashotelli 85€ / kausi<br />
Sisältää renkaiden vaihdon, pesun ja säilytyksen<br />
Huollamme ja korjaamme kaikki merkit edullisesti ja nopealla aikataululla.<br />
Huoltoaikoja voi varata sähköpostilla tai soittamalla.<br />
050 389 7252<br />
huolto@cartech.fi
Change language