Elämyksiä läpiajoreittien varrella

Elämyksiä läpiajoreittien varrella
Monelle Saksa on läpiajomaa matkalla eteläisen Euroopan lomakohteisiin tai sitten Alpeille.
Moottoriteiltä ei tarvitse mennä kauas, kun löytää monenlaista mielenkiintoista nähtävää eri
puolilla Saksaa. Näin elämykset alkavat jo matkalla varsinaiseen kohteeseen, eikä pitkäkään
ajomatka tunnu pelkältä yksitoikkoiselta ajamiselta. Joskus tekee hyvää pysähtyä
kokonaiseksi yöksi, toisinaan taas riittää muutaman tunnin pysähdys. Ja mitä enemmän ja
mitä pienempiä lapsia on mukana sitä tärkeämpää on mielenkiintoisten kohteiden löytäminen
jo matkan varrella. Seuraavassa esitellään muutamia vinkkejä käytetyimpien läpiajoreittien
varsilta. Yhdistelemällä eri reittien vinkkejä löytää omaan tarpeeseen sopivan elämyspaketin.
1.
Mainhattan ja pieniä vanhoja kaupunkeja - Frankfurtin kautta Sveitsiin
Tuletpa matkallasi Sveitsiin Saksan maaperälle Travemündessä tai Rostockissa alkavat
katsomisen arvoiset asiat välittömästi. Vanhat Hansakaupungit Rostock, Lyypekki ja Hampuri
tarjoavat kukin nähtävää vaikka useammaksikin päiväksi. Niiden tarjonnasta löytää tarkempia
tietoja reittiehdotuksista 1 ja 2. Vaan kukapa sitä heti ensimmäiseen kaupunkiin pysähtyisi,
jos edessä on pitkä matka?
Heide Park ja Lüneburgin nummet
Kun A 7-tietä lähestyy Soltauta, alkaa varmasti nuorempien matkustajien keskuudesta jo
kuulua pysähtymisehdotuksia. Ja kun kyltit Pohjois-Saksan suurimpaan huvipuistoon Heide
Parkiin ilmestyvät näkyviin, on se ilman muuta poikkeamisen paikka. Delfiini- ja
merileijonaesitykset, ulkoilmamuseo, 35 metrinen Vapaudenpatsaan kopio, Euroopan
huvipuistojen jyrkin vesiränni, vuorikiipeily ja kymmenet muut huvipuistoviettelykset saavat
ajan kulumaan ja kiireen unohtumaan.
Jos haluaa rauhallisempia elämyksiä tai huvipuiston jälkeen on saatava matkustajien
kierroksia hillittyä, auttaa siihen kävelylenkki Lüneburgin nummien luonnonpuistossa. Koko
puistoa ei kannata jalkaisin kiertää, sillä puistolla on kokoa yli 20 000 hehtaaria.
Henrik Leijonan kaupunki, Braunschweig ja Wolfsburgin Autostadt
Jatkettaessa matkaa kohti etelää, voi Hannoverin kupeelta tehdä koukkauksen itään, josta
löytyy kaksi mielenkiintoista kaupunkia. Braunschweig oli aikansa merkittävän hallitsijan,
Saksin ja Baijerin Herttuan Henrik Leijonan hallintokaupunki. Täältä hän johti valtakuntaansa,
joka parhaimmillaan käsitti suurimman osan nykyistä Saksaa. 1100-luvun puolivälissä Henrik
Leijona perusti mm. Münchenin ja Schwerinin kaupungit. Henrik Leijonan elämään ja
tekemisiin voi perehtyä tarkemmin juuri täällä.
Braunschweigista hieman koilliseen sijaitsee Wolfsburgin kaupunki, joka tunnetaan kautta
maailman Volkswagenin kotikaupunkina. Wolfsburgin Autostadt -elämysmaailma tarjoaa
monenlaista asiaa ja asianviertä auton ympäriltä. Vierailuun kannattaa varata ainakin päivä
aikaa, sillä muuten saattaa jäädä harmittamaan kaikki se mikä jäi kokematta.

Palataan nelisenkymmentä kilometriä takaisin A 7-tielle ja jatketaan kohti etelää.
Yliopistokaupunki Göttingen ja Hessenin pohjoisosan keskus Kassel tarjoavat monenlaista
nähtävää. Kasselin tarjonnasta löydät tarkempia tietoja reittiehdotuksesta numero 4. Bad
Heresfeldin musiikkijuhlakaupungin jälkeen jatkamme A 5 - tietä lounaaseen.
Frankfurt, saksalaisten Mainhattan
Frankfurtin kaupunki tarjoaa kappaleen Amerikkaa keskellä Eurooppaa. Vaikka kyseessä on
keskiajalta peräisin oleva saksalainen kaupunki hallitsee sen keskusta-alueen näkymiä
huikeat pilvenpiirtäjät, jollaisia on totuttu yhdistämään amerikkalaisiin suurkaupunkeihin.
Frankfurtin keskusta-alueesta onkin käytetty usein nimitystä Mainhattan kaupungin halki
virtaavan joen ja New Yorkin businessosan innoittamana. Korkein rakennus on
Commerzbankin 50 kerroksinen ja 260 metrinen rakennus. Tottahan toki Frankfurtistakin
löytyy viehättävä Sachsenhausenin vanhakaupunki ravintola-alueineen, mutta harvassa
paikassa voi aistia yritysmaailman ja liikenteen solmukohdan mukanaan tuoman hektisen
ilmapiirin samalla tavalla kuin juuri täällä. Megaluokan messukeskus, Saksan pörssikeskus,
Euroopan Keskuspankin pääkonttori, monien saksalaisten ja kansainvälisten rahalaitosten
merkittävät konttorit, Manner-Euroopan vilkkain lentokenttä, Euroopan vilkkaimmin liikennöity
moottoritieristeys, Saksan vilkkain rautatieasema sekä ostosalueet, joista ei puutu mitään
mitä rahalla saa. Jo pelkkä luettelo hengästyttää. Mutta koettuaan Frankfurtin tuntuu
kotiseudun viiden minuutin "ruuhka" leppoisalta leikiltä.
No tokihan Frankfurtissa voi kokea kiireettömiäkin hetkiä. Kierros viiniraitiovaunu Äpplevoiexpressillä
ei stressaa ja siellä voi nauttia paikallista erikoisuutta omenaviiniä.
Jos ruuhkassa matelu aiheuttaa ärtymystä kannattaa Frankfurtin ohitus ajoittaa johonkin
muuhun aikaan kuin aamu- tai iltapäiväruuhkaan.
Romanttinen yliopistokaupunki Heidelberg
Heidelbergissä sijaitsee Saksan vanhin, 1386 perustettu, yliopisto. Sen noin 30 000
opiskelijaa antavat oman leimansa niin kaupungin katunäkymälle kuin henkiselle
ilmapiirillekin. Kaikkialta maailmasta tulevat opiskelijat tekevät Heidelbergistä hyvin
monikulttuurisen myös ohjelmatarjonnaltaan. Tarjonta on monipuolisimmillaan yliopiston
lukukausien aikana, mutta sitä riittää myös lomakausiin. Romanttiset viinituvat Neckar -joen
tuntumassa houkuttelevat jättämään ajamisen sikseen ja yöpymään kaupungissa. Kaupungin
tärkein nähtävyys on Pfalzin vaaliruhtinaiden vanha hallintolinna korkealla mäellä, josta on
huikeat näkymät. Linna on historian aikana tuhottu niin monta kertaa, ettei siinä juuri ole
alkuperäistä. Hyvinkin goottilaishenkinen kuninkaansali on oikeastaan vuodelta 1934.
Heidelbergin linnalle kannattaa ajaa vuodelta 1890 olevalla vuoristojunalla. Se on yksi
Euroopan vanhimmista.
Perheen pienimpiä viehättää varmasti linnan läheisyydessä sijaitseva seikkailupuisto,
Satuparatiisi, Märchenparadies.
Palattaessa Heidelbergistä moottoritielle ei tarvitse pitkään ajaa etelää kohti, kun tullaan
Hockenheimin moottoriradalle. Siellä ovat suomalaiset formulasankarit Keke Rosbergistä
Mika Häkkiseen ja Kimi Räikköseen taistelleet MM-pisteistä. Tunnelma on kyllä aistittavissa
tai ainakin arvailtavissa, vaikka kilpailuja ei olisikaan menossa.

Schwarzwald, käkikellojen synnyinsija
Karlsruhen eteläpuolella sijaitsee Schwarzwaldin alue, jonka läpi kannattaa ajaa pikkuteitä,
jos aikataulu suinkin sallii. Baden-Badenista Freudenstadtiin vuoristotietä on jo elämys
sinällään. Ja kun sieltä jatkaa Tribergiin, ollaankin kokolailla keskellä Schwarzwaldia.
Tribergiin voi jättää auton parkkiin ja hypätä junaan, Schwarzwaldbahniin, ja kokea mitä ovat
mutkat ja tunnelit junalla. Tribergissä on myös Saksan korkein vesiputous, 163 metriä korkea.
Tribergin seutu on maailman käkikelloteollisuuden keskus. Monissa pienissä verstaissa
pääsee tutustumaan käkikellon valmistuksen saloihin. Ja tottahan toki täältä löytyy myös
maailman suurin käkikello. Schonach ja Titisee-Neustadt ovat talviurheilun ystäville tuttuja
kyliä, joissa suomalaiset mäkikotkat kyllä tunnetaan. Yhteisiä puheenaiheista
paikkakuntalaisten kanssa ei siis tule puutetta.
Schwarzwaldin teitä ajellessa näkee tämän tästä kylttejä, jotka ohjaavat sairaalaan tai
kuntoutusklinikalle, mutta mikähän niistä mahtaa olla se "Vuoristosairaala" tv-sarjasta tuttu
alkuperäinen......
Palattaessa takaisin moottoritielle voi käydä vielä Saksan kaikkein suurimmassa
huvipuistossa, Europa Parkissa. Rustin kaupungin luona sijaitsevassa elämyskohteessa
riittää kieputtimia, vatkuttimia, kiidättimiä ja muita huvilaitteita vaikka useammaksikin päiväksi.
2.
Tuomiokirkkoja ja maallisempia vierailukohteita - Hannoverin kautta Belgiaan
Kun Suomesta tulevien laivojen satamista lähdetään ajamaan kohti Belgiaa ajetaan aluksi
Hannoveriin asti kuten Sveitsiin mentäessä. Hannoverin luona suunnataan A 2 -tietä länteen.
Springen ja Eldagsenin liepeillä on Wisentgehegenin eläintarha. Siellä on nähtävillä noin 100
erilaista Euroopassa luonnossa tavattavaa eläinlajia visentistä karhuun ja suteen.
Eläintarhasta voi matkaa jatkaa vaikkapa Hamelniin, pillipiiparitarinasta tuttuun kaupunkiin.
Pillipiiparin Hameln ja yliopistokaupunki Paderborn
Hamelnissa kohtaamme pillipiiparin, joka vuonna 1284 jätti lähtemättömän muiston
kaupunkiin. Kaupunkilaiset olivat luvanneet tuntuvan palkkion sille, joka vapauttaa kaupungin
rotista ja hiiristä, joita ajan tavan mukaan oli valtavasti. Huilua soittava pillipiipari johdatti
isommat ja pienemmät siimahännät soittonsa lumoissa Weser -jokeen. Vaan päästyään
ongelmastaan kaupunkilaisiin iski saituus ja he jättivät luvatun palkkion maksamatta. Niinpä
kaupungista karkotettu pillipiipari palasi vielä kerran. Tällä kertaa hän lumosi 130 kaupungin
lasta soitollaan ja johdatti heidät läheisen vuoren uumeniin.
Kesäsunnuntaisin kaupungissa näytellään pillipiiparinäytelmää, mutta muinakaan aikoina ei
aiheesta jää paitsi. Se on läsnä kaikkialla kaupungissa.
Yli 1200-vuotias yliopisto- ja tuomiokirkkokaupunki Paderborn tarjoaa matkailijalle mm.
erilaisia kiertokävelyjä kaupungin historiallisissa osissa.
Dortmund ja Wuppertal
Paderbornin jälkeen siirrymme moottoritielle A 44 ja ajamme sitä Dortmundiin. Lähes 700 000
asukkaan suurkaupungissa voi tehdä tietysti monipuolisia ostoksia, mutta se on myös paikka,
jossa monet maailmantähdet vierailevat konserttejaan pitämässä. Kannattaa selvittää josko
joku oma suosikki sattuisi olemaan kaupungissa. Syötävää ja juotavaa löytyy joka makuun.

Dortmundin jälkeen kannattaa poiketa kapeassa laaksossa sijaitsevassa Wuppertalin
kaupungissa. Siellä voi ajaa kaupungin päästä päähän ainutlaatuisella kiskokulkuneuvolla;
vaunut roikkuvat yläpuolella olevasta radasta ja junan reitti luikertelee paikallista jokea
seuraillen.
Köln
Kölnin miljoonakaupungin tunnusmerkki, tuomiokirkon kaksoistorni, näkyy jo kauan ennen
kuin matkailija on saapunut kaupungin keskustaan. Eikä mikään ihme, sillä 157 metriä
korkeat tornit ovat yli kaksi kertaa korkeammat kuin Helsingin Olympiastadionin torni. Meillä
paljon puhuttu Iisakin kirkko on pikarakennus verrattuna Kölnin tuomiokirkkoon, sillä sen
valmiiksi saaminen kesti yli 600 vuotta. Tottahan toki Kölnissä on muutakin kuin tuomiokirkko.
Aitoon saksalaiseen tapaan täälläkin on oma oluttyyppinsä. Se on Kölsch. Vaalea, melko
kevyt olut. Mutta vieläkin tunnetumpi neste on Kölnin vesi, Eau de Cologne. Siis se, joka
tunnetaan numerosarjastaan 4711. Ja pitäähän sitä paikan päältä ostaa, vaikka ei muuten
käyttäisikään koko tuoksua.... Kun muualla Saksassa on neljä vuodenaikaa, on Kölnissä
myös viides vuodenaika; karnevaaliaika. Yli 2000-vuotisella perinteellä juhlistetaan pääsiäistä
edeltävän paastokauden alkua viiden päivän kunnon katukarnevaalilla, josta ei väriä ja
vauhtia puutu. Ja siellä ei paastoon laskeuduttaessa huudeta pitkiä pellavia....
Kerpen, formulafanien mekka
Kölnistä lähdettäessä heti kohta tulee erkanema, josta pääsee Kerpenin kaupunkiin. Se on
sinällään varsin tyypillinen saksalainen pikkukaupunki, mutta yhdessä suhteessa se on aivan
omanlaisensa; se on kasvattanut maailman kaikkien aikojen formula-ajajan Michael
Schumacherin ja hänen veljensä Ralfin. Pakollinen pistäytymispaikka jokaiselle todelliselle
formulafanille.
Aachen
Vielä ennen Belgiaa vierailemme Aachenissa, jonka tuomiokirkko on ollut yli 30 saksalaisroomalaisen
kuninkaan kruunajaispaikka. Se on myös paikka minne on haudattu Kaarle
Suuri. Myös kirkon aarrekammio on ainutlaatuisen rikas, siellä on yli 100 arvoesinettä eri
aikakausilta. Ei ihme, että Aachenin tuomiokirkon aarrekammiossa vierailee vuosittain yli 250
000 matkailijaa.
3.
Saksan Tuusula ja meren ahavoittamat saaret - Bremenin kautta Hollantiin
Bremenin pohjoispuolella on Worpsweden pikkukaupunki. Sitä voidaan kutsua vaikkapa
Saksan Tuusulaksi, sillä myös Worpswedeen syntyi 1800- ja 1900-lukujen taiteilijayhteisö.
Taidemaalari Paula Becker-Modersohn ja kirjailija Rainer Maria Rilke olivat yhteisön
tunnetuimmat jäsenet. Taiteilijoiden myötä pieni uinuva maalaiskylä heräsi eloon. Nykyisin
Worpswedessä on runsaasti gallerioita, taiteilijakahviloita, museoita, ravintoloita sekä jazziin
ja rockiin erikoistunut musiikkitalo. Worpswedessä on runsaasti myös käsityöläistaloja, joista
voi hankkia kaiken laista kotiin vietävää.
Oldenburgin kaupungin vanha keskusta on viehättävä. Sen tärkein nähtävyys on 1600-luvulta
oleva linna. Linnaa ja kaupunkia isännöivät aikanaan niin Oldenburgin kreivit, herttuat kuin
suurherttuatkin.
Matkustettaessa laivalla jollekin Itä-Friisien saarten seitsemästä saaresta pääsee
hengittämään Pohjanmeren terveellistä meri-ilmaa. Saarilla on tarjolla runsaasti erilaisia
liikunnallisia aktiviteetteja niin vedessä kuin kuivalla maallakin. Saarista suurin on läntisin

Borkum. Autolautalla matka Emdenin kaupungista Borkumiin kestää reilut kaksi tuntia ja
katamaaraanilla noin tunnin.
4.
Vanhaa viiniä ja romanttista tietä - Würzburgin ja Ulmin kautta Itävaltaan
Lähdettäessä kohti Tirolia tai muita Itävallan länsiosien kohteita ajetaan ensin samaa tietä A 7
kuin Sveitsiin mennessäkin. Bad Heresfeldin jälkeen jatketaan edelleen A 7 tiellä.
Fulda
Fuldan kaupunki tarjoaa ostos-, syömis- ja yöpymismahdollisuuksia sekä nähtävyyksinä
tuomiokirkon ja barokkilinnan. Fuldan seudun uhkean mäkiset maastot ovat autoilijalle
elämys, ellei satu olemaan lumisateinen talvipäivä, jolloin elämykset saattavat olla aivan
toisenlaisia....
Etelään päin jatkettaessa saavumme Hammelburgin kaupunkiin, joka on Frankien vanhinta
viininviljelyaluetta. Ensimmäisen kerran Hammelburgin viininviljelystä mainitaan 7.1.777
päivätyssä asiakirjassa, jolla Kaarle Suuri lahjoittaa kaupungin ympäristöineen Fuldan
luostarin omistukseen. Nykyisin kaupungilla on oma 25 hehtaarin viinitila, jonka tuotanto
jalostetaan Saaleckin linnassa.
Würzburg, Frankenin viinialueen keskus
Würzburgin kaupungin ilme on peräisin 1600-, 1700-luvuilta, mutta kaupunki itse on jo 1300
vuotta vanha. Kaupunki tarjoaa monenlaisia ostosmahdollisuuksia, mutta myös runsaan
kulttuuritarjonnan. Vanhan Mainin ylittävän sillan takana korkealla mäellä sijaitsee
Marienburgin linnoitus, jonka hallinnasta käytiin 30-vuotisessa sodassa ankaria taisteluja
frankkilaisten ja ruotsalaisten joukkojen välillä. Nykyisin Marienburgissa on mm. kaksi
kulttuurihistoriallista museota. Würzburgin ja sen ympäristö ovat Franken viinien viljelyaluetta
ja siksi viinimaistiaisia on tarjolla runsaasti.
Romanttinen reitti, Romantische Strasse
Saksan lukuisista matkailureiteistä vanhin ja suosituin on romanttinen reitti, Romantische
Strasse, joka kulkee Würzburgista Füsseniin. Romanttisen reitin suosituin kohdekaupunki
lienee Rothenburg ob der Tauber, hyvin säilynyt keskiaikainen kaupunki. Avain kaupungin
säilymiseen lienee se, että se asettui Kustaa Adolfin puolelle 30-vuotisessa sodassa, eikä sitä
näin ollen hävitetty. Rothenburgin kapeilla kujilla vaeltaa vuosittain satoja tuhansia
matkailijoita, joille on tarjolla paitsi syötävää ja juotavaa, myös runsas käsitöiden valikoima.
Kaupungissa on myös useita museoita, joissa voi perehtyä niin keskiaikaiseen kidutukseen
kuin jouluun tai nukkeihin ja leluihin.
Hieman etelämmässä romanttisen reitin varrella sijaitsee Porvoon ystävyyskaupunki
Dinkelsbühl. Kaupungin keskustaa ympäröi edelleen yhtenäinen muurin. Torneja muurissa on
13. Joka kesä heinäkuun puolivälissä vietetään lasten viikkoa, Kinderzeche. Viikon juuret
juontavat 30-vuotiseen sotaan. Silloin kaupunki piti puoliaan piirittäjiä vastaan useita viikkoa.
Kun puolustus lopulta murtui ja Kustaa Adolfin joukot pääsivät kaupunkiin, antoi sotapäällikkö
miehilleen luvan ryöstää ja raiskata vapaasti kaupungissa. Tomera torninvartijan tytär keräsi
kaikki kaupungin lapset ja he menivät pyytämään armoa kaupungille. Joukossa ollut
kiharapäinen pikkupoika toi päällikön mieleen hänen muutamaa vuotta aiemmin kuolleen
oman poikansa. Päällikkö suostui lasten vetoomukseen, mutta vain sillä ehdolla, ettei

kaupunki koskaan unohda kiitollisuuttaan lapsiaan kohtaan. Siitä lähtien kaupunki on viettänyt
lasten viikkoa. Niukempina aikoina lapset saivat syödä viikon aikana kyllikseen, mutta
nykyisin ruoka on korvattu lapsille jaettavalla suurella karamellipussilla. Lasten viikon aikana
näytellään päivittäin kaduilla ja vanhan raatihuoneen luona näytelmää, jossa Kustaa Adolfin
joukot ratsastavat sinikeltaisten Ruotsin lippujen hulmutessa kaupunkiin. Sävelet joita
orkesteri puhaltaa ovat meille tuttuja, mutta ihme ja kumma sotilaista kukaan ei kiroile
suomeksi.....
Ulmin kaupungista löytyy maailman korkein kirkontorni, jolla on korkeutta kaikkiaan 161,53
metriä, reilut neljä metriä enemmän kuin Kölnin tuomiokirkon kaksoistorneilla.
Keskellä Allgäun aluetta sijaitsevalla Kemptenin kaupungilla on yli 2000-vuotinen historia.
Vuosisatojen aikana Kempteniä ovat hallinneet ja asuttaneet kaikki niin Alppien pohjoisreunaa
kulkeneet kuin Alppien ylikin tulleet joukot. Kaupungin värikkääseen ja monikansalliseen
historiaan voi tutustua kaupungin museossa.
4.
Bauhaus ja paljon sitäkin vanhempaa arkkitehtuuria - Regensburgin kautta Itävaltaan
Jos matkan päämäärä on Itävallan itäisissä osissa, esimerkiksi pääkaupunki Wien, on varteen
otettava vaihtoehto ajaa Berliinin ja Leipzigin kautta Hofiin ja ottaa siitä suunta kohti
Regensburgia.
Travemündestä tultaessa ajetaan Schwerinin kautta Wittstockiin, josta sitten samalle tielle
kuin Rostockista tultaessa.
Wörlitz ja Bauhaus-tyylin mallikaupunki Dessau
Matkalla kannattaa moottoritieltä poiketa ainakin Wörlitzissä, jossa voi vierailla Anhalt-
Dessaun ruhtinaiden kesälinnassa. Linnan 1700-luvulla rakennettu 110-hehtaarinen
englantilaistyylinen puisto on lajissaan Manner-Euroopan ensimmäinen ja myös suurin.
Puistossa on lukuisia paviljonkeja ja temppeleitä. Alue on mukana UNESCOn maailman
luontoperintölistalla.
Aivan Wörlitzin lähellä sijaitsee Dessaun kaupunki, johon lukuisat matkailijat tulevat vierailulle
tutustuakseen Bauhaus -arkkitehtuuriin. Bauhaus oli koulukunta, joka aloitti Weimarissa
ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Koulukunnan tarkoituksena oli yhdistää arkkitehtuuriin
taidetta ja käsityötä rationaalisella tavalla. Bauhaus toimii yhä monelle arkkitehdille ja
muotoilijalle esikuvana. Bauhaus -koulu muutti Dessauhun 1925 ja sieltä Berliiniin 1932.
Kansallissosialistit lakkauttivat koulun 1933.
Ainakin perheen miespuolisia jäseniä ikään katsomatta kiinnostaa vierailu Hugo Junckersin
ilmailumuseossa. Museossa on esillä kaikkien aikojen legendaarisin saksalainen sotakone
JU52.
Oberpfalzin metsäalue
Kun Dessausta jatketaan etelään ja lähdetään Hofin kaupungin kohdalla pienempiä teitä
ajaen seuraamaan Tsekinmaan rajaa, tullaan Oberpfalzin metsäalueelle. Alueella on
runsaasti toinen toistaan viehättävämpiä pikkukyliä, joissa voi pysähtyä ja tarvittaessa vaikka
yöpyä. Oberpfalzissa on asukaslukuun nähden varsin runsaasti majoituspaikkoja. Matkailu ei
kuitenkaan ole niin suurta, etteikö satunnainenkin matkailija löytäisi yösijaa. Alueen hintataso
on suhteellisen edullinen ja sen luonto tarjoaa erinomaiset mahdollisuudet monipuoliseen
liikuntaan.

Regensburg ja Passau
Regensburgin kaupungin juuret ulottuvat roomalaisten aikaan. Merkkinä siitä seisoo osittain
säilynyt Porta Praetoria -silta. Tämä 1100-luvulta oleva yli 300 metrinen silta kaartuu yhä
Tonavan yli. Ja muutenkin kaupunki on varsin hyvin säilynyt tarjoten nähtävää eri
aikakausilta. Toisen maailmansodan aikaan kaupunkia ei pidetty kovinkaan merkittävänä ja
näin se säästyi onnekseen pommituksilta. Kaupungin historiaan voi tutustua myös
vierailemalla ruhtinas Thurn und Taxisin linnassa. Ruhtinasperheen ollessa matkoilla pääsee
linnan joihinkin osiin vierailulle. Thurn und Taxis -sukua pidetään Saksan rikkaimpana sukuna.
Niin ikään 2000-vuotinen historia on yliopisto- ja piispanistuinkaupunki Passaulla, kolmen joen
risteyksessä, aivan Itävallan rajalla. Kaupunki tarjoaa matkailijoille runsaasti museoita,
laivaristeilyjä Tonavalla sekä saksalaisittainkin poikkeuksellisen runsaan kirkkovalikoiman.
5.
Tropiikkia ympäri vuoden - Berliinin kautta Tsekinmaahan
Matka Tsekinmaan tasavaltaan kannattaa tehdä niin Rostockista kuin Travemündestä
Berliinin ja Dresdenin kautta.
Viitisenkymmentä kilometriä Berliinistä etelään käännytään pois A 13-tieltä risteyksessä
Lübbenin kaupungin luona. Seurataan viitoitusta, jossa lukee Tropical Islands ja tullaan aivan
uuden uutukaiseen ihmemaahan. Yli 100 metriä korkea ja 66 000 neliömetrin kokoinen
entinen lentokonehalli nykyinen "kasvihuone" pitää sisällään järviä, laguuneja, rantoja,
trooppista maisemaa, sademetsää ja viihdettä. Täällä tekotropiikissa on jatkuvasti 25 astetta
lämmintä, joka huolehtii myös siitä, että istutetut noin 12000 trooppista kasvia tuntevat olonsa
kotoisaksi.