05.01.2018 Views

Länsi-Etelä | AU 01-2018

Autouutiset Länsi-Etelä | AU 01-2018

Autouutiset Länsi-Etelä | AU 01-2018

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

autouutiset.com<br />

Pääkaupunkiseudun Autouutiset<br />

11<br />

käpöntöllä ajeleva joutuu<br />

tekemään kesken matkan<br />

pysähdyksiä tyhjentääkseen<br />

erillisen astian, johon<br />

lauhdevesi kerääntyy.<br />

Matkan sujuvuuden takaamiseksi<br />

Ramberg lisäsi järjestelmään<br />

myös sähköisen<br />

kaavarin, joka varmistaa<br />

polttoaineen tasaisen<br />

kulun tulipesään. Muuten<br />

voi käydä niin, että polttoaineen<br />

kulku tulipesään<br />

loppuu ja kaasun kehittä-<br />

Mahdollinen tulevaisuuden polttoaine. Eino Ramberg<br />

suunnittelee energiakasvista valmistettavaa brikettiä,<br />

joka voisi toimia häkäpönttöauton polttoaineena.<br />

miseen tarvittava hiilipatja<br />

ehtyy. Silloin pysähtyy<br />

matkantekokin, kunnes<br />

saadaan taas aikaiseksi<br />

riittävä hiillos.<br />

"Toinen vaihtoehto on<br />

pysähtyä välillä pöyhimään<br />

polttoainetankkia<br />

tai vaikka ajaa siltarummun<br />

yli niin että polttoaine<br />

vähän liikahtaa. Paikallaan<br />

olo ei ole häkäpönttöautolle<br />

hyväksi, polttoaine<br />

pitäisi pitää koko ajan pienessä<br />

tärinässä."<br />

Näin parannellun järjestelmän<br />

kanssa Rambergin<br />

ei tarvitse pysähtyä kuin<br />

tankkaamaan, eikä senkään<br />

takia kovin usein.<br />

Tankillisella eli pöntöllisellä<br />

ajaa noin 90 kilometriä<br />

maantiellä, litralla haketta<br />

kilometrin.<br />

Kaasuletukalla ajaminen<br />

ei liikkeelle lähdön<br />

manööverien jälkeen eroa<br />

oikeastaan mitenkään<br />

bensa-autolla ajamisesta.<br />

"Tyhjäkäynti on häkäpönttöautossa<br />

korkealla,<br />

joten kovin hiljaa sillä ei<br />

kyllä ajeta. Moottorin tehosta<br />

häviää noin neljännes,<br />

mutta tämä kulkee<br />

noin 120 kilometriä tunnissa<br />

eli kyllä häkäpöntölläkin<br />

sakon saa."<br />

1500-asteisessa pelkistyshiilikerroksessa<br />

muodostuvan<br />

häkäkaasun<br />

Häkäpönttöauton järjestelmä koostuu häkäpöntöstä eli kaasunkehittimestä, koko järjestelmän<br />

sydämestä eli tulipesästä, lämmönvaihtimesta, suodattimesta ja jäähdyttimestä.<br />

lämpötila laskee matkalla<br />

järjestelmän läpi noin 50<br />

asteeseen. Siinä lämmössä<br />

kaasu siirtyy moottorille.<br />

Kaasutin on yksi harvoja<br />

muutoksia, jotka moottoriin<br />

tarvitsee tehdä. Moottori<br />

kestää muuten kaasuajon<br />

hyvin, mutta voitelu<br />

jää vähiin. Rambergin auto<br />

on varustettu itse tehdyn<br />

kaasuttimen lisäksi toisella<br />

kaasuttimella, jolla moottoria<br />

voi käyttää bensiinillä<br />

katsastusten aikana.<br />

Silloin moottori saa myös<br />

vähän voitelua.<br />

Pääasiallinen polttoaine<br />

on kuitenkin puu. Rambergilta<br />

sitä löytyy, sillä mies<br />

työskentelee puualan yrittäjänä.<br />

Haketinkin hallissa<br />

on, mutta usein häkäpönttöön<br />

päätyy sitä mitä hallin<br />

lattialta löytyy, esimerkiksi<br />

kaapin kahvoja. Tulevaisuudessa<br />

Puukaasuletukka<br />

voi liikkua vielä paljon<br />

eksoottisemmalla polttoaineella.<br />

Hyödyntääkseen<br />

yrityksensä jätepuun<br />

Ramberg on jo hankkinut<br />

brikettipuristimen, mutta<br />

brikettien raaka-aine voi<br />

kohta vaihtua.<br />

"Kokeilen, saisiko energiakasvista<br />

puristettua brikettejä,<br />

joita voisi polttaa<br />

häkäpöntössä. Toistaiseksi<br />

auto käy parhaiten hakkeella,<br />

briketeillä lämmitän<br />

hallit ja talon."<br />

Yksi Rambergin suunnittelemista<br />

parannuksista.<br />

Lauhdevesi kerääntyy<br />

säiliöön, josta vesi tyhjennetään<br />

vasta ajon jälkeen.<br />

VALMIST<strong>AU</strong>DU<br />

TALVEEN<br />

Ruosteenestokäsittelyt<br />

Brilliant kestopinnoitukset<br />

Äänieristys<br />

Pesut & vahaukset<br />

Tammikuun tarjoukset<br />

• Keraamisesta Brilliant Plus+ -kestopinnoitteesta<br />

tammikuun ajan -50€<br />

• Kristalli-kestovaha tammikuun ajan 190€<br />

• Tammikuussa maksuaikaetuna 3kk korotonta maksuaikaa<br />

STOP-RUST OY<br />

www.stoprust.fi<br />

(09) 728 8430<br />

Kyläsaarenkatu 7 A,<br />

00580 Helsinki

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!