Länsi-Pohjoinen | AU 03-2018
Autouutiset Länsi-Pohjoinen | AU 03-2018
Autouutiset Länsi-Pohjoinen | AU 03-2018
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
14 Pääkaupunkiseudun Autouutiset autouutiset.com<br />
Koeajo<br />
Täysin uusi Dacia Duster<br />
Dacian automalleja on myyty maailmalla yhteensä 4.8 miljoonaa kappaletta, joista 1,1 miljoonaa on ollut Dustereita.<br />
Duster on Dacian tärkein<br />
automalli ja automerkin<br />
myynnistä peräti puolet<br />
on Dustereita. Automalli<br />
lanseerattiin 8 vuotta sitten<br />
ja viime vuonna Suomessa<br />
myytiin jo 1000<br />
Dusteria. Ostajista 2/3 on<br />
yksityisiä ja 1/3 yrityksiä<br />
tai julkisen puolen organisaatioita.<br />
Tuote- ja markkinointipäällikkö<br />
Ann-Marie<br />
Purontauksen mukaan<br />
suurin syy automallin menestykselle<br />
on ollut automallin<br />
hinta sekä kestävyys.<br />
Asiakastyytyväisyys<br />
on ollut Bisnoden mukaan<br />
peräti 63 %.<br />
Ulkoisesti uusi Duster<br />
eroaa aikaisemmasta<br />
hyvin vähäsen. Maahantuojan<br />
mukaan kaikki korin<br />
osat ovat muuttuneet<br />
Dusterin kojelauta on täysin uudistunut<br />
eivätkä ne ole edes vaihtokelpoisia<br />
vanhan mallin<br />
kanssa, vaikka auton<br />
mitat ovat pysyneet täysin<br />
samoina. Dacia halusi<br />
säilyttää auton ulkonäön<br />
mahdollisimman samanlaisena,<br />
sillä asiakkaat<br />
ovat mieltyneet Dusterin<br />
ulkonäköön. Siksi myös<br />
ulkoiset muutokset näyttävät<br />
ensivilkaisulla kovin<br />
pieniltä.<br />
On muutoksiakin kuitenkin<br />
tapahtunut. Ulkoisesti<br />
muutokset näkyvät<br />
hieman hallitsevampana<br />
etusäleikkönä, takavalojen<br />
muuttumisena neliön<br />
muotoisiksi sekä katon<br />
uudenmallisina kattotelineinä.<br />
Sisätiloissa muutokset<br />
näkyvät paljon selkeäm-<br />
min. Matkustamoa hallitsee<br />
täysin uudistunut kojelauta,<br />
joka on edelleen<br />
kuitenkin kovamuovia.<br />
Istuimen materiaalit ovat<br />
kuitenkin laadukkaampia<br />
kuin aikaisemmin.<br />
Säilytystilaa on lisätty ja<br />
samanaikaisesti lisävarusteita<br />
on tullut roppakaupalla<br />
lisää. Nyt saatavilla<br />
on mm. automaati-ilmastointi,<br />
älyavaimet, multiview-kamera,<br />
täysin sähköinen<br />
ohjaustehostin ja<br />
alamäkihidastin.<br />
Lyhyt koeajo<br />
Tutustuimme uuteen<br />
Dacia Duster maasturiin<br />
maahantuojan järjestämässä<br />
koeajotapahtumassa.<br />
Ajoimme reilun<br />
tunnin koeajon Vantaalta<br />
Katisten kartanoon Hämeenlinnaan<br />
sekä paikan<br />
päällä teimme lyhyen koeajon<br />
maastossa.<br />
Vaikka Dusterin äänieristystä<br />
on parannettu<br />
aikaisemmasta, on auto<br />
edelleen hieman meluisa.<br />
Koeajossa kokeiltaessa<br />
auton handsfree-ominaisuuksia<br />
ja ajettaessa yli<br />
90 kilometriä tunnissa oli<br />
vastapuolen kuuleminen<br />
vaikeaa. Puhelimen liittäminen<br />
itse järjestelmään<br />
oli jouhevaa ja helppo toteuttaa<br />
ilman manuaaleja.<br />
Koeajoauto oli varustettu<br />
7 tuuman kosketusnäyttöjärjestelmällä,<br />
joka sisälsi<br />
navigaattorin sekä peruutuskamerat.<br />
Koeajossa<br />
autonavigaattori tunnisti<br />
lähestyvät kameratolpat<br />
ajoissa ja ilmoitti kuljettajalle<br />
niistä piippauksella<br />
hyvissä ajoin.<br />
Näkyvyys autossa on<br />
hyvä eikä näkökenttää<br />
häiritse voimakkaat pilarit.<br />
Ajoasennossa jalat ovat<br />
hieman koukussa. Ratin<br />
etäisyys on kuitenkin nyt<br />
säädettävissä, mikä aikaisemmassa<br />
mallissa ei ollut<br />
mahdollista.<br />
Maasto-ominaisuudet<br />
Dusterissa on kuitenkin<br />
erinomaiset. Maavara on<br />
210 mm ja lyhyet korin<br />
ylitykset auttavat pienten<br />
ojien ja kumpujen ylityksessä.<br />
Maastossa etu- ja<br />
taka-akselin välille lukittava<br />
neliveto auttaa autoa<br />
pääsemään vaikeistakin<br />
olosuhteista eteenpäin.<br />
Dacia Dusterin lyhyt<br />
koeajo oli positiivinen kokemus.<br />
Varsinkin auton<br />
Takaistumatilat voivat olla ahtaat pidemmille matkustajille.<br />
maasto-ominaisuudet yllättivät<br />
ja siellä Duster oli<br />
myös vahvimmillaan. Auton<br />
sisätilat ovat kuitenkin<br />
pelkistetyt ja materiaalit<br />
kalpenevat monien kilpailijoiden<br />
kanssa. Mikäli<br />
on tarve ostaa edullinen<br />
maasturi niin Duster kannattaa<br />
kuitenkin koeajaa.<br />
Hinnoittelu<br />
Dusterin alkaen mallin eli<br />
Duster SCe 115 4×2 Accessin<br />
hinnat lähtevät 15 399<br />
eurosta, mutta näitä malleja<br />
edes maahantuoja ei<br />
odota myytävän. Viime<br />
vuonna alkaen malleja<br />
myytiin vain 4 kappaletta.<br />
Odotetuin myytävä malli<br />
on Diesel neliveto Prestage-varustelutasolla.<br />
Mikäli<br />
haluaa Dusterin kaikilla<br />
mahdollisilla herkuilla niin<br />
hintaa bensamallissa tulee<br />
hieman alle 25 000 ja diesel-mallilla<br />
hieman yli.
Change language