GoGolf-lehti 4/2019

More documents

Info

MATKAILU NARVIK GOLF CLUBILLA olivat vuoret läsnä. Kenttä jäi mieleen myös dogleg-väylistä. NARVIK GOLF CLUB Koska vaimoni saapumiseen olisi vielä 32 tuntia, päätin käväistä Narvikissa kiertämässä paikallisen 18-reikäisen kentän. Tromssan kentän ehtisin pelata seuraavana päivänä. Ylimääräistä lenkkiä tulisi 400 kilometriä, mutta pimeys ei tähän aikaan vuodesta ole kiusana. Päätöstä helpotti tieto siitä, että puolivälin tietämissä Setermoenissa sijaitsee yksi Teslan pikalatausasema ja pääsisin seuraavana aamuna lähtemään Tromssaa kohti lähes täydellä akulla. Setermoenissa ehdin juuri hakea viereiseltä huoltoasemalta kahvimukin, kun kännykkä pyysi jo siirtymään autolle ja jatkamaan matkaa. Maaston muodot alkoivat Narvikia kohti edettäessä olemaan sellaisia, että lataustilan näyttö kertoi virtaa tallentuvan alamäkiosuuksilla merkittäviä määriä. Ymmärrän hyvin, että Tesla on Norjassa erittäin suosittu auto, sillä tehokas nelivetoinen sähköauto istuu näihin maisemiin loistavasti. Noin 30 kilometrin päässä itse kaupungista sijaitseva, vuonna 1992 perustettu Narvikin golfklubi jäi mieleen erityisesti doglegeistään, laskin niitä olevan ahtaalla kentällä peräti 14 kappaletta! Pilvinen päivä ei antanut täysillä nauttia jylhistä maisemista, mutta ilokseni sain peliseuraksi paikallisen monitoimimiehen ja pääsin kuulemaan mukavia tarinoita. Erikoisin niistä oli Narvikin triathlon, jossa ensimmäinen osuus on Narvikin keskustan liepeillä tapahtuva lasketteluosuus. Sen jälkeen siirrytään vesisuksille ja hiihdetään vuonoa pitkin golfkentälle, jossa ratkaistaan kisan voittaja golfmailojen avulla. Tromssan golfklubi on maailman pohjoisin 18-reikäinen kenttä, joten sen bongaamiseen oli erityinen syy. Narvikin puiden välissä puikke<strong>lehti</strong>misen jälkeen nautin avarista väylistä ja siitä, että hahmotin useimmiten griinin sijainnin jo avauspaikalla. Griinit olivat huippukunnossa Narvikiin ja jopa Leviin verrattuna, mutta väylät odottivat vielä kesän etenemistä. Näitä pohjoisen Norjan kenttiä yhdisti 40 euron green feen ja ystävällisen palvelun lisäksi se, että klubilla oli tarjolla myös majoitusmahdollisuus. Eroavaisuuksiin kuului se, että Narvikissa oli ötököitä kiusaksi asti, mutta Tromssassa ei yhtään. Narvikista takaisin pohjoiseen palatessani opin Setermoenissa yhden asian: niin tyhjäksi et voi akkua ajaa, ettei se latautuisi pikalatausasemalla täyteen sinä aikana kun tilaat ja syöt pizzan. Latauksen alussa laite työntää energiaa yli 700 kilometrin tuntivauhtia, ja vaikka vauhti akun täyttyessä hidastuu, ei kolmea varttia pidempiin taukoihin ole latauksen vuoksi tarvetta. Alan miehet puhuvat mielellään akkuun liittyvissä asioissa kilowateista, mutta minulle kilometrit uppoavat paremmin. Noudettuani vaimoni Tromssan lentokentältä tutustuimme Tromssan keskustaan sillä aikaa, kun auto latautui Scandic-hotellin latausasemalla 65 kilometrin tuntinopeudella. Tuntui hitaalta, mutta oli hyvä tankata energiaa, sillä edessä olisi reilu viikko Lofooteilla ja yli 800 kilometriä ilman tehokkaita latureita. Vähän jännitti. Halusimme lähestyä Lofootteja Senjan saaren kautta, sillä tavoitteena oli huiputtaa saaren ehkä tunnetuin kukkula nimeltä Segla. Tulevista Norjan majapaikoista olimme varanneet vain ensimmäisen ja viimeisen, sillä emme osanneet etukäteen arvata, missä haluaisimme käyttää aikaa. Auton etutavaratilaan oli pakattu teltta ja muut majoittumistarpeet siltä varalta, että tilaa ei katon alta löydy. Ensimmäiseksi majapaikaksi olimme valinneet Hotel Finnsnesin Senjan saaren läheltä ja latausahdistus helpotti huomattavasti, kun saimme auton kytkettyä illan ja yön ajaksi tavalliseen pistorasiaan. Aamulla akku kertoi omaavansa kapasiteettia 496 kilometrin matkaan, joten asian pystyi unohtamaan muutamaksi päiväksi. Etenimme hiljalleen kohti Lofoottien eteläpäätä ja nautimme satumaisista maisemista. Lauttamatka Senjalta Andenesiin oli mukava kokemus ja säästi satoja ajokilometrejä. Andene- 66
Tervetuloa pelaamaan Kotojärvelle! Pornainen Järvenpää Kerava Sipoo Vantaa Porvoo Helsinki Nyt kesän 2020 pelit joulun etuhintaan! Pelioikeus + jäsenyys kaudelle 2020 645 € Pelioikeus kaudelle 2020 590 € 3 vuoden pelioikeus 530 € / vuosi 3 vuotta yhteensä 1 590€ / jatkomahdollisuus 3. vuoden jälkeen. Katso tarkemmat infot nettisivuiltamme. Tarjoukset voimassa 26.12.<strong>2019</strong> asti. 67 www.kotojarvigolf.fi – Puh. 044 975 2950 – caddiemaster@kotojarvigolf.fi
Page 1:
VÄLINEET Testissä eri aikakausien
Page 4 and 5:
BLACK FRIDAY 29.11. - 1.12. Tarjouk
Page 6 and 7:
SUOMEN SUURIN GOLF MYYMÄLÄ AUKEAA
Page 8 and 9:
Alennus 15-30% Ulkoporealtaat Sisä
Page 10 and 11:
RAKKAUDESTA LAJIIN 42 OSCAR LINDELL
Page 12 and 13:
PÄÄKIRJOITUS Käytetään talvi h
Page 14 and 15:
ALOITUS Sanna Nuutinen sijoittui lo
Page 16 and 17: ALOITUS Green fee maksaa kymmenen A
Page 18 and 19: ALOITUS Rautakangesta heinäseipä
Page 20 and 21: ALOITUS World Golf Awardseissa Kyt
Page 22 and 23: ALOITUS Tasoitusjärjestelmä uusiu
Page 24 and 25: PELIKAVERIT Alex Hietalaa ja Matias
Page 26 and 27: PELIKAVERIT Alexin ehdottomiin vahv
Page 28 and 29: HENKILÖ Matildaa kutsuu lpga Tour
Page 30 and 31: HENKILÖ ZACH SEPANIK Olen niin onn
Page 32 and 33: HENKILÖ SANDRA SALONEN Matilda Cas
Page 34 and 35: HENKILÖ Olen aina halunnut pelata
Page 36 and 37: OLE OSA TUNNELMAA JÄSENMAKSU 70
Page 38 and 39: OPETUS KÄYTÄ SVINGIN HARJOITTELUU
Page 40 and 41: OPETUS KÄYTÄ LÄHIPELIN HARJOITTE
Page 42 and 43: OPETUS Oliver Lindell korostaa, ett
Page 44 and 45: Sinä rakastat golfia. Niin mekin.
Page 46 and 47: OPETUS YLÄASENNON SULJETTU LAPA ON
Page 48 and 49: OPETUS OIKEA KYYNÄRPÄÄ ON OLEELL
Page 50 and 51: OPETUS PIDÄTETTY RELEASE JA TAITTO
Page 52 and 53: VÄLINEET MAILAT Callaway Big Berth
Page 54 and 55: VÄLINEET ”Testiryhmän kahdella
Page 56 and 57: MATKAILU REAL CLUB VALDERRAMA Valde
Page 58 and 59: MATKAILU JUSSI MIETTINEN Forecaddie
Page 60 and 61: MATKAILU LA RESERVA CLUB LA RESERVA
Page 62 and 63: MATKAILU 62
Page 64 and 65: MATKAILU LEVI GOLFIN kenttä sijait
Page 68 and 69: MATKAILU sin läheltä löysimme ki
Page 70 and 71: MATKAILU LOFOTEN LINKSIN väylät o
Page 72 and 73: HAMBURGER GOLF-CLUB FALKENSTEIN MAT
Page 74 and 75: MATKAILU Hampurin satama on yksi Sa
Page 76 and 77: KAUPALLINEN YHTEISTYÖ PÄRNU BAY G
Page 78 and 79: KAUPALLINEN YHTEISTYÖ KURK GOLF Ku
Page 80 and 81: KAUPALLINEN YHTEISTYÖ Kylmällä s
Page 82 and 83: KOLUMNI Mitä hauskaa golfissa muka
Page 84: PAL.VKO 2019-52 667006-1904 Pohjois
show all

GoGolf-lehti 4/2019

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?