Kauppahuone - Turun Työnantajain Yhdistys Ry
Kauppahuone - Turun Työnantajain Yhdistys Ry
Kauppahuone - Turun Työnantajain Yhdistys Ry
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
7<br />
<strong>Kauppahuone</strong><br />
Rekkaparkki valmistuu ministerin<br />
lupauksen mukaan vuoden päästä<br />
<strong>Kauppahuone</strong>-lehti kysyy itärajan<br />
jonoista liikenneministeri<br />
Anu Vehviläiseltä.<br />
Itärajan rekkaliikenteen jopa<br />
50 km:n mittaiset jonot aiheuttavat<br />
laajaa ympäristöhaittaa<br />
ja merkittäviä kustannuksia<br />
kuljetusliikkeille. Kuljetussektorin<br />
edustajat väittävät<br />
ongelmien johtuvan ensisijaisesti<br />
venäläisten tullimuodollisuuksienbyrokratiasta.<br />
Parkkipaikkojen rakentaminen<br />
on oireiden parantamista.<br />
Mitä mahdollisuuksia<br />
Suomella on ”auttaa” venäläisiä<br />
järkevän ratkaisun<br />
löytämiseksi?<br />
Vuoden päästä valmistuvalla<br />
1000 auton rekkaparkilla hoidetaan<br />
seurauksia eli jonoja.<br />
Jonot johtuvat ensisijaisesti<br />
Venäjän raja- ja tulliviranomaisten<br />
riittämättömästä käsittelykapasiteetista<br />
suhteessa<br />
kasvaviin kuljetusmääriin.<br />
Nopea kasvu on luonut kestämättömän<br />
tilanteen Kaakkois-<br />
Suomeen liikkenneturvallisuuden,<br />
ihmisten asuinympäristön<br />
ja ympäristön näkökulmista.<br />
Sekä viranomaiset että päättäjät<br />
tekevät koko ajan yhteistyötä<br />
venäläisten osapuolten<br />
kanssa rajan vetävyyden parantamiseksi.<br />
Tärkeintä olisi,<br />
että venäläiset panisivat toimeen<br />
päätöksen vähentää rajalla<br />
toimivia viranomaistehtäviään<br />
seitsemästä kahteen.<br />
Parhaiten rajan sujuvuutta<br />
voidaan nopeuttaa siirtymällä<br />
ns. sähköiseen tullausjärjestelmään.<br />
Asia on vireillä EU:n<br />
ja Venäjän välillä ja Suomi<br />
tekee kaikkensa vauhdittaakseen<br />
järjestelmän käyttöön<br />
ottoa. On arvioitu, että järjestelmä<br />
olisi käytössä aikaisintaan<br />
vuonna 2009.<br />
Rekkaparkkia ei ole tarkoitus<br />
rakentaa tyhjänpantiksi.<br />
Mikäli sille ei ole käyttöä<br />
muutaman vuoden päästä,<br />
voidaan se ottaa esimerkiksi<br />
logistiikkatarpeiden käyttöön.<br />
Liikenneministeri<br />
Anu Vehviläinen
Change language