Télécharger la brochure Classe G (PDF) - Mercedes-Benz France

4 6 Transmission et train de roulement Sécurité Modèles Confort
Systèmes route/tout-terrain.
Quand la force seule rencontre l’intelligence : la démultiplication tout-terrain, le système de contrôle électronique de motricité 4-ETS et la structure
de la Classe G en font un véhicule tout-terrain de haut niveau.
Démultiplication tout-terrain (les valeurs s’appliquent
à la dotation de série). En conditions tout-terrain difficiles,
le conducteur est assisté de série par la démultiplication
tout-terrain de la boîte de transfert. Pour l’activer, il suffit
de rouler à moins de 40 km/h et d’appuyer sur le commutateur
de gamme courte. La transmission du couple moteur
est alors optimisée. A faible vitesse et avec la traction
maximale, la force motrice et la maîtrise du véhicule sont
plus importantes. Outre une aptitude en côte allant
jusqu’à 80 %, la démultiplication tout-terrain permet de
franchir des descentes de manière contrôlée et détendue,
sans que les roues ne se bloquent – un atout essentiel sur
les terrains changeants ou glissants comme les rochers,
l’herbe ou la neige, pour maintenir la stabilité du véhicule
en descente. Elle permet d’éviter tout dérapage par
l’arrière tout en conservant la manœuvrabilité de la Classe G.
Garde au sol : 20,5 cm (modèles AMG : 19,6 cm). Angle de rampe important. Profondeur guéable maximale : 60 cm.