Formation de remise à niveau code de la route et sécurité routière ...

Jour 2 : Programme –
4. – 8 h 30 à 12 h 00
Le conducteur et la sécurité au volant
Pourfairelatransitionavecleprogrammedelaveille
après midi, nous développerons des cas concrets
d’accidents sur départementales en faisant ressortir les
différents facteurs ayant crées les conditions propices à
ceux-ci ce qui amènera :
Aux comportements à risques de la part du conducteur,
avec les conséquences sur la conduite et les risques
encourus
- Fatigue : savoir la détecter.
- Médicaments : savoir reconnaître ceux qui peuvent
influer sur la conduite
- Drogue et alcool.
- Usage du téléphone au volant
Le bon usage des outils à disposition
- Port de la ceinture obligatoire.
- L’adéquation du choix des feux (croisements, antibrouillards
…) en fonction des circonstances.
- L’utilisation de l’avertisseur sonore à bon escient.
- Nous évoquerons également la bonne utilisation de la
technologie embarquée (régulateur, GPS, climatisation).
Le conducteur et les autres utilisateurs avec la prise en
compte
- des piétons (règlementation passage piétons).
- deux roues (nouvelles dispositions pour les 2 roues non
motorisés)
- Deux roues motorisés, quatre roues (VL et PL), véhicules
prioritaires que l’on précèdent ou que l’on croisent.
- Le dépassement (toutes voies)
5. – 14 h à 15 h
Le conducteur responsable de son matériel
La sécurité passe également par une vérification régulière
du véhicule utilisé.
Il est indispensable que chacun de vos agents/salariés
sachent faire des vérifications d’usage (entre les vérifications
garage) sur le véhicule que vous lui confiez régulièrement
pour éviter :
► une détérioration bien plus onéreuse si ces constats ne sont
pas fait à temps.
► un accident suite à une défaillance d’une pièce mécanique.
Nous établirons donc une liste de vérifications visuelles à
effectuer par chaque agent sur le véhicule confié.
Ces vérifications sont à la portée de toutes et de tous, même
sans aucune compétence mécanique. Comme par exemple le
contrôle de la pression des pneumatiques (règles de gonflage
en fonction du véhicule, de sa charge, du type de trajet).
- Démonstration autour d’un véhicule de cette check-list
6. – 15 h à 15 h 30
Cette vérification nous permettra de rappeler l’incidence d’un
matériel bien entretenu ainsi que la conduite « apaisée » sur
les coûts de fonctionnement d’une flotte de véhicule (1 ère
bases de l’éco-attitude)
7. – 15 h 30 à 16 h 00 : savoir se protéger
Les éléments obligatoires pour la sécurité qui doivent être
présents dans le véhicule (gilets fluo, triangle, …. et bientôt
l’ethylotest)
En cas de panne ou d’accident, comment se protéger
(placement, avertissement des autres usagers)
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