Aftermarket news 3/2012 (français)

LE ModuLE inTÉgRAL MAHLE : PLuS quE du
cARbuRAnT PRoPRE
Protection active du moteur avec Pin L’élément PIN breveté,
utilisé pour la filtration d’huile, devient une protection de démarrage
du moteur dans le filtre à carburant : il bloque le retour au
réservoir. Si l’on installait un élément sans PIN, il n’y aurait pas
de montée en pression dans le module et donc pas de démarrage
du moteur.
ventilation permanente ingénieuse L’élément filtrant est
équipé pour l’utilisation avec ventilation permanente.
détection automatique de l’état d’encrassement Un capteur
de pression a été placé côté brut du module pour analyser l’état
d’encrassement de l’élément filtrant.
optimisation de l’espace et du poids Afin d’obtenir une séparation
des particules et de l’eau ainsi qu’une résistance à l’usure
optimales en utilisant le moins de place possible, un concept
de module a été développé où l’élément filtrant est soudé par
ultrasons à d’autres composants.
ventilation de secours à commande manuelle En cas de
panne sèche, le conducteur peut ventiler le module à l’aide
d’une pompe à main. Celle-ci s’utilise également pour ventiler le
système lors du remplacement de l’élément filtrant.
Préfiltre protecteur Un tamis spécial servant de préfiltre protège
la pompe d’alimentation contre les grosses impuretés
provenant du réservoir.
Régulation de la pression et du débit Plusieurs soupapes de
régulation de la pression et du débit sont mises en œuvre dans
le circuit d’alimentation basse pression complexe.
Remplissage rapide Le module de filtre à carburant est équipé
d’une vanne de remplissage rapide pour le premier remplissage
par le client ainsi que de deux clapets anti-retour en raccordement
au réservoir.
boîtier moulé sous pression hautement résistant Comme
les modules interviennent après la pompe d’alimentation côté
refoulement, ils doivent résister aux pressions élevées. Un alliage
d’aluminium à faible teneur en cuivre spécial est prévu à cet effet.
L’ÉvoLuTion conTinuE ... AvEc bluedrain ®
L’innovation MAHLE pour les applications poids lourds de demain :
le système automatique de purge d’eau BlueDrain ® , facile à entretenir
et respectueux de l’environnement.
Outre la séparation de particules et d’eau très performante dans
le filtre à carburant, l’importance de l’évacuation automatique de
l’eau séparée se fait de plus en plus sentir. C’est pourquoi MAHLE
a développé pour les gazoles fortement chargés en eau un système
de purge automatique qui sera prochainement proposé
aussi bien comme système indépendant que comme unité de
système intégrée dans les modules de filtre à carburant MAHLE.
Les modules de filtre avec purge d’eau automatique ne se
contentent pas de vidanger l’eau de façon fiable, ils l’évacuent
de manière contrôlée dans l’environnement. Si, dans les systèmes
traditionnels, il est encore nécessaire de contrôler régulièrement
le niveau d’eau dans le filtre à carburant et, le cas
échéant, de vider manuellement l’eau séparée, le nouveau
système MAHLE effectue tout cela automatiquement. Comme
les filtres à carburant sont souvent situés à un endroit difficile-
fabriqué en salle blanche Le cahier des charges spécifie un
taux d’impuretés résiduelles à ne pas dépasser, c’est-à-dire le
nombre maximal de particules d’impuretés présentes dans le
module, dès l’état neuf. Pour se conformer à ces exigences
drastiques, MAHLE a fortement investi dans une ligne de production
en salle blanche.
Capteur de
pression pour la
détection de l’état
d’encrassement
Vanne de
remplissage
rapide
Sortie d’eau
manuelle
Élément PIN
breveté
ment accessible, ce système facilite grandement l’entretien du
véhicule : sur les utilitaires, il évite d’avoir à fréquemment vider
l’eau à la main au risque d’une mauvaise manipulation ; sur les
véhicules particuliers, il évite une visite au garage.
L’eau à purger devant contenir moins de 2 ppm d’hydrocarbures,
elle s’écoule à travers une unité de nettoyage au charbon
actif brevetée par MAHLE, qui adsorbe fiablement les hydrocarbures,
même à des proportions de carburant émulsionnés très
importantes. En raison de l’excellente capacité d’adsorption du
charbon actif, la conformité aux futures normes est garantie.
Environ 150 ml de charbon actif suffisent pour la durée de vie
de l’unité de nettoyage.
Un concept d’actionnement et de sécurité intelligent détermine
l’état de fonctionnement actuel et garantit sa fiabilité. Les avantages
du système MAHLE par rapport à d’autres principes de
fonctionnement sont que l’unité de nettoyage remplaçable est
plus économique et adaptée aux applications aussi bien côté
refoulement que côté aspiration.
Module de
filtre à
carburant
avec
séparation
d’eau
Capteur de
présence
d’eau
multiniveau
THÉoRiE ET PRATiquE X
Eau séparée
(contenu
hydrocarbures
~ 100 ppm)
Contrôle au choix
via ordinateur
moteur ou module
de commande
électronique
propre (module
non représenté)
AFTERMARKET
n e w s
Préfiltre
Ventilation
de secours
Ventilation
permanente
Eau traitée
(contenu hydrocarbures
< 20 ppm)
13
2 électrovannes
en ligne
BlueDrain ®