Le combi Sprinter 2013
Le combi Sprinter 2013
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<strong>Le</strong> <strong>combi</strong> <strong>Sprinter</strong> <strong>2013</strong>
<strong>Le</strong> <strong>combi</strong> <strong>Sprinter</strong> <strong>2013</strong><br />
▲ Équipement de série<br />
∆ Équipement en option<br />
GRoUPE moToPRoPULSEUR/SUSPENSioN<br />
Combi 2500<br />
EmP. DE<br />
144 Po<br />
EmP. DE<br />
170 Po<br />
PDSF ($)<br />
Rapport de pont de 3,923 ▲ ▲<br />
Rapport de pont de 4,182 ∆ ∆<br />
Ressorts arrière confort pour version de 3,88 t ▲ ▲<br />
Barre stabilisatrice pour l’essieu arrière, sous le cadre de châssis ▲ ▲<br />
Barre stabilisatrice renforcée pour l’essieu avant ▲ ▲<br />
Suspension avec stabilisateurs avant et arrière à haut rendement ▲ ▲<br />
Amortisseur de vibrations ▲ ▲<br />
Transmission automatique à 5 rapports ▲ ▲<br />
Réservoir de carburant de 100 litres ▲ ▲<br />
Jauge de réservoir pour chauffage d’appoint ▲ ▲<br />
Filtre à carburant avec séparateur d’eau ▲ ▲<br />
Vitesse de rotation réglée ∆ ∆ 650<br />
Limiteur de vitesse - 120 km/h ∆ ∆ 70<br />
V6 diesel BlueTEC de 3 L (OM 642 - 188 ch/325 lb-pi) ▲ ▲<br />
Vitesse de rotation réglable par le conducteur ∆ ∆ 680<br />
Poulie pour générateur supplémentaire ∆ ∆ 440<br />
Poulie pour compresseur supplémentaire ∆ ∆ 440<br />
PNBV de 3 880 kg (8 550 lb) ▲ ▲<br />
SÉCURiTÉ/CommoDiTÉ<br />
ADAPTIVE ESP ▲ ▲<br />
Assistance au démarrage en côte ▲ ▲<br />
PARKTRONIC ∆ ∆ 940<br />
Système d’accès sans clé ▲ ▲<br />
Précâblage pour caméra de recul ∆ ∆ 80<br />
Caméra de recul ∆ ∆ 900<br />
Alarme de sécurité avec capteur de mouvement intérieur ∆ ∆ 490<br />
Avertissement d’oubli de ceinture du conducteur ▲ ▲<br />
Avertisseur de marche arrière ∆ ∆ 120<br />
Régulateur de vitesse ∆ ∆ 390<br />
Système de surveillance de la pression des pneus avant et arrière, sans fil ▲ ▲<br />
Coussin gonflable frontal, conducteur ▲ ▲<br />
Coussin gonflable frontal, passager ▲ ▲<br />
Ancrages ISOFIX pour siège d’enfant ▲ ▲<br />
Coussin gonflable de protection du thorax, conducteur ∆ ∆ 340<br />
Coussin gonflable de protection du thorax, conducteur et passager ∆ ∆ 480<br />
Coussin-rideau gonflable, conducteur et passager ∆ ∆ 820<br />
Cric hydraulique ▲ ▲<br />
iNTÉRiEUR<br />
Volant réglable en hauteur et en inclinaison ▲ ▲<br />
Toit surélevé ∆ ▲ 2 500<br />
Audio 20 avec AM/FM, changeur CD à 6 disques, capacité MP3 et Bluetooth ∆ ∆ 900<br />
13 haut-parleurs - cinq à l’avant, huit à l’arrière ▲ ▲<br />
Radio « Sound 5 » avec AM/FM, lecteur CD à un disque et capacité MP3 ▲ ▲<br />
Prééquipement pour radio ∆ ∆ - 300<br />
Interface AUX ▲ ▲<br />
Rétroviseur intérieur ▲ ▲<br />
Boîte à gants verrouillable ▲ ▲<br />
Patère dans le compartiment passagers ▲ ▲
iNTÉRiEUR (SUiTE)<br />
Combi 2500<br />
EmP. DE<br />
144 Po<br />
EmP. DE<br />
170 Po<br />
PDSF ($)<br />
Porte-gobelets sous la (les) banquette(s) 3 places ∆ ∆ 750<br />
Étagère au-dessus du pare-brise ▲ ▲<br />
Boîtier au format 1-DIN à l’avant, sous la doublure de toit ∆ ∆ 100<br />
Couvercle à charnière pour le compartiment de rangement<br />
dans la console centrale<br />
▲ ▲<br />
Conduit d’air chaud/froid vers le compartiment passagers ▲ ▲<br />
Isolation supplémentaire pour le compartiment arrière ∆ ∆ 140<br />
Isolation supplémentaire pour le compartiment avant ∆ ∆ 290<br />
Climatisation à débit élevé dans le compartiment passagers ∆ ∆ 2 600<br />
Chauffage d’appoint avant, 5 kW ∆ ∆ 250<br />
Échangeur thermique additionnel ∆ ∆ 940<br />
Suppression de la climatisation ∆ ∆ - 730<br />
Chauffage d’appoint électrique ▲ ▲<br />
Climatisation dans le compartiment avant ▲ ▲<br />
Chauffage auxiliaire à eau chaude avec minuterie, 10 kW ∆ ∆ 1 200<br />
Chauffage d’appoint diesel, 5 kW ▲ ▲<br />
Indicateur de la température extérieure ▲ ▲<br />
Siège du passager réglable ▲ ▲<br />
Accoudoir pour le siège du conducteur ▲ ▲<br />
Accoudoir pour le siège du passager avant ▲ ▲<br />
Filet de rangement, dossier du siège du conducteur ▲ ▲<br />
Filet de rangement, dossier du siège du passager ▲ ▲<br />
Siège confort pour le conducteur ▲ ▲<br />
Siège confort pour le passager ∆ ∆ 250<br />
Poignée de maintien au niveau de la porte coulissante, sur le montant B ▲ ▲<br />
Poignée de maintien, porte arrière gauche ▲ ▲<br />
Poignée de maintien, porte arrière droite ▲ ▲<br />
Banquette 3 places, première rangée ▲ ▲<br />
Accoudoir, banquette(s) arrière, côté mur ∆ ∆ 280<br />
Accoudoir, banquette(s) arrière, côté couloir ∆ ∆ 280<br />
Banquette 3 places, deuxième rangée ▲ ▲<br />
Banquette 4 places, troisième rangée ▲ ▲<br />
Garniture intérieure de luxe ▲ ▲<br />
Garniture des montants de vitres ▲ ▲<br />
Garniture de toit ▲ ▲<br />
Cendriers, arrière ▲ ▲<br />
Ensemble fumeur, console avant ▲ ▲<br />
Compartiment de rangement avec filet, portes arrière ▲ ▲<br />
Sièges en tissu LIMA ▲ ▲<br />
Sièges en similicuir<br />
EXTÉRiEUR<br />
∆ ∆ 330<br />
Rails de fixation pour galerie de toit ∆ ∆ 250<br />
Pare-brise chauffant ∆ ∆ 330<br />
Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique ▲ ▲<br />
Vitrage athermique avec pare-brise à bande pare-soleil ▲ ▲<br />
Dégivreur de vitre arrière ▲ ▲<br />
Phares et essuie-glaces automatiques ∆ ∆ 410<br />
Feux de jour automatiques ▲ ▲
EXTÉRiEUR (SUiTE)<br />
Combi 2500<br />
EmP. DE<br />
144 Po<br />
EmP. DE<br />
170 Po<br />
PDSF ($)<br />
Antibrouillards halogènes ∆ ∆ 210<br />
Feu de freinage à DEL ▲ ▲<br />
Pare-boue avant ▲ ▲<br />
Pare-boue arrière ▲ ▲<br />
Traverse de cadre avec capacité de remorquage de 5 000 lb ∆ ∆ 270<br />
Crochet de remorquage, arrière ▲ ▲<br />
Support de roue de secours sous le cadre de châssis ▲ ▲<br />
Roue de secours ▲ ▲<br />
Pneus Continental ▲ ▲<br />
Pneus Kumho ∆ ∆<br />
Pneus LT 245/75 R16 ▲ ▲<br />
Pneus toutes saisons ▲ ▲<br />
Pneus d’hiver ∆ ∆ 140<br />
Jantes en acier de 6,5 J x 16 ▲ ▲<br />
Porte coulissante à rail rallongé ▲ ▲<br />
Porte coulissante à deux stades d’ouverture ▲ ▲<br />
Porte coulissante, côté passager ▲ ▲<br />
Ensemble vitres complet ▲ ▲<br />
Marchepied électrique, porte coulissante ∆ ∆ 1 350<br />
Sortie de secours FMVSS 217 ▲ ▲<br />
Porte arrière à deux battants, s’ouvrant à 270 degrés ▲ ▲<br />
Verre intimité ▲ ▲<br />
Marchepied pour porte arrière ∆ ∆ 200<br />
Vitre fixe avec lave-glace et essuie-glaces, portes arrière<br />
SYSTÈmES ÉLECTRoNiQUES<br />
∆ ∆ 200<br />
Batterie supplémentaire pour post-équipement ∆ ∆ 470<br />
Coupe-batterie rapide ▲ ▲<br />
Ensemble prép. pour attelage de remorque, à 7 pôles ▲ ▲<br />
Prise de 12 V dans la base du siège du conducteur ▲ ▲<br />
Batterie AGM de 95 Ah/850 ADF ∆ ∆ 200<br />
Module spécial programmable (PSM) ∆ ∆ 300<br />
Prééquipement électrique pour PSM ▲ ▲<br />
Batterie à haute capacité de 100 Ah/760 ADF ▲ ▲<br />
Barrette de raccordement électrique sous le siège du conducteur<br />
(pour carrossiers)<br />
▲ ▲<br />
Terminal pour démarrage d’appoint ▲ ▲<br />
Prise de 12 V dans le compartiment arrière ▲ ▲<br />
Alternateur de 14 V/220 A ▲ ▲
ENSEMBLES PDSF ($)<br />
ENSEMBLE HAUT DE GAMME<br />
Éclairage de commodité dans le compartiment de chargement/compartiment<br />
passagers, régulateur de vitesse et deux clés principales supplémentaires.<br />
Volant multifonction avec ordinateur de voyage, incluant affichage à matrice<br />
de pixels au sein du groupe d’instruments. Sorties éclairées.<br />
ENSEMBLE PHARES BI-XÉNON<br />
Phares bi-xénon avec fonction éclairage dans les virages. Lave-phares et<br />
antibrouillards halogènes.<br />
ENSEMBLE SIÈGES CHAUFFANTS<br />
Sièges chauffants pour le conducteur et le passager.<br />
ENSEMBLE SIÈGES PIVOTANTS<br />
Sièges confort à fonction pivotement pour le conducteur et le passager.<br />
ENSEMBLE SIÈGES SUSPENDUS<br />
Sièges confort suspendus pour le conducteur et le passager.<br />
ENSEMBLE CHAUFFAGE ARRIÈRE<br />
Échangeur thermique additionnel. Isolation additionnelle pour les<br />
compartiments avant et arrière.<br />
ENSEMBLE APPARENCE DE LUXE<br />
Jantes en alliage léger et calandre chromée.<br />
850<br />
1 100<br />
350<br />
800<br />
820<br />
1 000<br />
990
© Mercedes-Benz Canada Inc., 2012. <strong>Le</strong> prix total de 53 264,49 $/59 264,49 $ du <strong>combi</strong> 2500 à emp. de<br />
144 po/<strong>combi</strong> 2500 à emp. de 170 po comprend le PDSF de 50 100 $/56 100 $ plus les frais de transport<br />
et de préparation de 2 995 $, les frais du RDPRM de 54,49 $, la taxe sur le climatiseur de 100 $ et les droits<br />
sur les pneus de 15 $, et exclut les frais d’immatriculation, d’enregistrement et d’assurance du véhicule. <strong>Le</strong>s<br />
prix en vigueur au moment de la livraison s’appliquent. Prix suggérés uniquement. <strong>Le</strong> concessionnaire peut<br />
vendre à prix moindre. <strong>Le</strong> prix des accessoires ne comprend pas l’installation. Toutes les données contenues<br />
dans ce barème de prix sont basées sur les renseignements les plus récents disponibles au moment de<br />
la mise sous presse. Mercedes-Benz se réserve le droit d’y apporter des changements à tout moment et<br />
sans préavis. <strong>Le</strong>s prix n’incluent aucun des autres produits ou services non listés qui peuvent vous être<br />
offerts par le concessionnaire Mercedes-Benz de votre choix. Voyez votre concessionnaire Mercedes-Benz<br />
agréé pour les détails ou communiquez avec le Centre de relations avec la clientèle de Mercedes-Benz au<br />
1 800 387-0100. Ce barème de prix est destiné à être distribué uniquement au Québec. Il n’est pas destiné à<br />
être distribué en Alberta, en Colombie-Britannique ni en Ontario.<br />
Imprimé au Canada<br />
MBC-12-SPPV13-1000F<br />
Mercedes-Benz Canada Inc.<br />
98, avenue Vanderhoof<br />
Toronto, Ontario M4G 4C9<br />
1 800 387-0100<br />
www.lesprinter.ca
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