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Chroniques I : Humeurs et caprices - La Bibliothèque électronique ...

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III<br />

À vingt-six milles plus haut que Dalhousie, sur la<br />

rivière Ristigouche, commencent les premières sections<br />

de l’Intercolonial dans le Nouveau-Brunswick. C’est<br />

toute une histoire que l’entreprise des quatre sections<br />

qui s’étendent depuis c<strong>et</strong> endroit jusqu’à Nipesiguit <strong>et</strong><br />

qui comprennent en tout soixante-dix-huit milles ; je<br />

dirai plutôt que c’est une conquête de l’énergie, du<br />

talent, de la persévérance indomptable <strong>et</strong> du savoir faire<br />

de Messieurs Berlingu<strong>et</strong> <strong>et</strong> Bertrand qui ont eu<br />

l’entreprise de ces quatre sections, il y a trois ans.<br />

Je ne m’expliquais pas pourquoi le chemin de fer du<br />

Pacifique américain, qui a neuf cents lieues de<br />

longueur, avait été fait en trois ans, tandis que<br />

l’Intercolonial, qui n’est long que de huit cents milles,<br />

n’était pas encore fini, <strong>et</strong> je faisais à ce suj<strong>et</strong> les<br />

comparaisons les plus déraisonnables. Aller sur les<br />

lieux, voir par soi-même, s’instruire par sa propre<br />

expérience, est un remède souverain pour toutes les<br />

erreurs ; je l’ai employé, <strong>et</strong>, maintenant, mes idées sont<br />

toutes différentes de ce qu’elles étaient.<br />

Quand on a vu en détail c<strong>et</strong>te partie du chemin que<br />

j’ai visitée, quand on connaît le nombre <strong>et</strong> la nature des<br />

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