Restitution du benchmark - Le Campus Paris-Saclay

a. Otaniemi
b. Tohoku
c. Tsukuba
d. Garching
Otaniemi,
Les projets de développement (1/2)
Amélioration de l’accessibilité du campus :
A l’horizon 2013 - 2015, le prolongement de la ligne est - ouest de métro de Helsinki desservira le campus, puis la ville d’Espoo et
notamment Tapiola. Deux arrêts desserviront le cluster (un à Keilaniemi, un au cœur du campus universitaire). Le coût de cette
extension est estimé à 714 M€. Il sera supporté par l’Etat, et les villes d’Helsinki et d’Espoo.
En lien avec l’extension du métro, la ville d’Espoo espère pouvoir couvrir certaines portions des routes qui séparent Otaniemi et
Keilaniemi du reste de la ville d’Espoo, d’une part pour en limiter les nuisances phoniques et, d’autre part, pour unifier
spatialement le cluster et Tapiola. La ville a accordé plusieurs permis de construire pour des tours afin de créer de la charge
foncière et financer ainsi une partie des ouvrages d’art nécessaires.
Le plan de l’extension du métro d’Helsinki, et les
visuels de la future station de métro Otaniemi
Source : Tapiola Development Review 2009
Algoé - Etude usages pour le campus Paris Saclay – Le benchmark - octobre 2010
Les projets de tours à Keilaniemi, et de couverture de la rocade
Source : Science Cities, IAURIF, 2009
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