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ASSEMBLEE TERRITORIALE<br />

1007/87<br />

ASSEMBLEE TERRITORIALE<br />

DE LA POLYNESIE FRANÇAISE<br />

SESSION. ADMIHlSTRATtVE *<br />

Se as Ion du mois de juin 1987<br />

..^ .1 - w..p ..••|.aP..;.^_.i^ ,, ,11, if.,yi?M|iiaf;ii ^.••.'iCJ-l.'-a'.B'."<br />

5ème séance ; Jeudi^ 12 Jiita JL98X<br />

0O0<br />

6ôo<br />

Exam<strong>en</strong> du Re<strong>le</strong>vé âe la correspondance<br />

AFFAIRES ADMINISTRATIVES<br />

Ext<strong>en</strong>sion à la Polynésie Française 5e la loi n* 77<br />

748 au 08 juil<strong>le</strong>t 1977 relative aux Sociétés<br />

nymes à participation ouvrière<br />

Projet âe loi relatif au développem<strong>en</strong>t et à la<br />

transmission î<strong>le</strong>s <strong>en</strong>treprises ....••***«****M*<br />

Projet 3e aëlibêration portant adaptation et mo<br />

dalités l'application de la loi n' 5^*^39 au 15<br />

avril 1954 a^e <strong>le</strong> traitem<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s alcooliques<br />

gereux pour; autrui•f*,.«.9#«Y9*a9f9ffiV9q*aa«9<br />

Organisation 3es bourses françaises et à la pro*<br />

tection de l 1 épargne,*f••«««••<br />

Rôg<strong>le</strong>at<strong>en</strong>tation des installation classées par la<br />

protection de l'<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t.,f,<br />

DQJJANEJS<br />

Demande d'exonération des droits de douanes pour<br />

un bateau»ffip


SANTE<br />

1007/87-"bis<br />

Projet 3e délibération portant adaptation et a<br />

ialités ^application de la loi n"5^*^39. du 15<br />

avril 195*1 sur <strong>le</strong> traitem<strong>en</strong>t des alcooliques<br />

gereux pour autrui...fMT.94.f..«fVoM«^«««,«iç,. H07/87<br />

Mesures particulières Je protection applicab<strong>le</strong>s<br />

aux scaphandriers«•*«.•*,»**««.• «»•«„*«>r«•?«**••-«•« 1182/87<br />

F I N A N C E S ; •, " i" . - • .- • •<br />

Emprunt du territoire auprès ie la Caisse âe • aè+rpots<br />

et consignations (C.D,C,3 et ie la Caisse<br />

d'Aide à l'Equipem<strong>en</strong>t des Col<strong>le</strong>ctivités Loca<strong>le</strong>s<br />

Organisation des bourses françaises et à la pro-*teçtion<br />

ie<br />

PpRjT<br />

Mesures particulières de protection applicab<strong>le</strong>s<br />

aux scaphandriers.ç«f,,•,««*,»*,,#,0^?*e?,açi?$>o 11 129<br />

ECûkOMÏE RURALE , , - - • • -. •<br />

Usine de jus de fruits de RAIATEA....,,*,,,,,,,,».,^ 1184/87


DC<br />

Sont pr fes<strong>en</strong>ts, J<br />

2SK, DOOM<br />

HÀRT<br />

RAUZY<br />

LEGÀYÏÇ<br />

MM, RAAPOTO<br />

LEHARTEli<br />

TEINAURI<br />

HUNTER<br />

ATGER<br />

BîUUN^ORTEGÀ<br />

BROTHESÎSON<br />

CHAMPS<br />

FliOSSE<br />

JUVENTIN<br />

PAEMARÀ<br />

ROIHAU<br />

SALMON<br />

SANQUEil<br />

SPITZ<br />

TARUOUEA<br />

TEMAUiil<br />

TERIIRERE<br />

TETUAHUI<br />

TROOIÏiLET<br />

TUPU<br />

VAN BASTOI^ÀKR<br />

1008/87<br />

ASSEMBLEE TERRITORIALE<br />

DE LA POLYNESIE FRANÇAISE<br />

SESSION Apy^ISTRATÏVE PB _198?<br />

5jfae aéancer .;.r Jeudi 11. Juin Ipft?,.. & 9<br />

oOp<br />

PRESIDENCE DE M. Roger DOOH?<br />

Pr,6si3<strong>en</strong>t <strong>le</strong> l^Aasemblëe<br />

OÛO<br />

Roger<br />

^îarcel<br />

Guy<br />

Tuianu<br />

Jean^Marius<br />

Pierre<br />

Ernest<br />

Austin<br />

P<strong>en</strong>i<br />

Enriq^e<br />

Franklin<br />

Jean-Pierre<br />

Jacqui<br />

Gaston<br />

Pierre<br />

Jean<br />

Lucas<br />

André<br />

James- • • - ~ -'- —<br />

Guy<br />

Napoléon<br />

Albert<br />

loane<br />

Taratua<br />

anma<br />

Jean^-Bapt iste<br />

Jean<br />

Jacky<br />

Près li<strong>en</strong>t<br />

1er<br />

2ô<br />

1er<br />

3ô<br />

1er<br />

?ô<br />

3ô<br />

,<br />

- * • - ' •<br />

Vice^Présii<strong>en</strong>t<br />

Vice^Présïd<strong>en</strong>t<br />

secrétaire<br />

aecr6ta±pe<br />

Questeur<br />

Questeur<br />

Questeur<br />

^eî^jter Ter^ito<br />

n<br />

»r<br />

îi<br />

n<br />

!1<br />

V<br />

II<br />

n<br />

ir<br />

«<br />

ît<br />

n<br />

„ li<br />

M<br />

il<br />

II


Sont abs<strong>en</strong>ts ?<br />

MM. ÇHUNG<br />

KOfflEfOETINI<br />

FEORES<br />

PKXTÇH<br />

GRAFFE<br />

MAREfiE<br />

PAHUATINI<br />

SAISON<br />

TEMARU<br />

TETIIANUI<br />

VERNAUÎX)N<br />

WATANA8E<br />

Sièg<strong>en</strong>t au j>apc<br />

1009/87<br />

Arthur<br />

K<strong>en</strong>é<br />

TAnomana<br />

Frédéric<br />

Edouard<br />

Jacquie<br />

H<strong>en</strong>ri<br />

Edwin<br />

Tutaha<br />

Oscar<br />

Jtonil<br />

Hni<strong>le</strong><br />

Lionel<br />

3è Vice^Prôaii<strong>en</strong>t<br />

2ô secrétaire<br />

Conseil<strong>le</strong>r Territorial<br />

t.r<br />

M<br />

El<br />

11<br />

V<br />

«<br />

11<br />

11<br />

»<br />

: 11<br />

Gourernem<strong>en</strong>j: M. Jacques TEUIRA, prôsi^<strong>en</strong>t iu<br />

gouvernem<strong>en</strong>t ? MM. <strong>le</strong>s ministres<br />

A<strong>le</strong>xaniçe LBONTXEFF, Lysls<br />

LAVIGKE, Jacques TEHEÎURA, Michel<br />

BUlïiîLÀED, Geffry SALMON? Ter il<br />

SAHCFOR0, Hanate VIVXSH et<br />

Huguette HONG KXOtT.<br />

0O0<br />

La séance est ouverte à 9 heures 22<br />

oOo<br />

LfijPRESIDEMT ; <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t Su gouvernem<strong>en</strong>t, Madame et<br />

j<br />

Messieurs <strong>le</strong>s ministres, meslames et messieurs <strong>le</strong>s conseil<strong>le</strong>ra, ia<br />

orana.<br />

Nous saluons éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s élèves 3e VAIHAO qui sont v<strong>en</strong>us<br />

assiter à la prés<strong>en</strong>te séance.<br />

Çonformêra<strong>en</strong>t à la décision prise par la confér<strong>en</strong>ce <strong>le</strong>s<br />

Présid<strong>en</strong>ts, 1*ordre du jour suivant a étô arrêté ï<br />

1987<br />

II<br />

APPROBATION DES PROCES VERBAUX<br />

- Approbati-on ' u procès-verbe l de- la séance du 04 Juin<br />

RAPPORTS<br />

- Rappox*b portant oonsuttati,on d& ll'Assemblée Territoria<strong>le</strong>l\*ext<strong>en</strong>s-ion<br />

à la Polynésie Frangatse de la loi n° 77-748 du 08<br />

19773 relative aux Sociétés Anonymes à participation ouvriêre<br />

•<br />

RAPPORTEURS : Pierre LBBARTEL<br />

Franklin BWTBERSON


1010/8"<br />

» Rapport valant avis de ll'Àss&rnblê© Territoria<strong>le</strong> sur te<br />

pxojet de loi relatif au développem<strong>en</strong>t et à la transmission des<br />

i<br />

RAPPORTEURS : Etma TSTUANUI<br />

Pierre LEHARTEL<br />

- Rapport povtant demanda d^Qxon&vation des droits et taxes<br />

d& douane pour un bateau super-bonitiei* "REVENGE" ;<br />

RAPPORTEURS ; Pi&rre LEHÂRTEL<br />

Marcel HAUT<br />

- Rapport relatif à d&a emprunts du TQrritoï ire aupvès de la<br />

Caisse d&s Dépôts at Consignations (C»D*C*) et de ta Caieae dl'Aide à<br />

des Col<strong>le</strong>ctivités Loca<strong>le</strong>s {C*A*B*C*Lm ) ;<br />

RAPPORTEURS : Franklin BBOTHEBSW<br />

Marcel HART<br />

:- - Rapport fixant tes meauT&s papticuli&r&s de pvote-ctior.<br />

applicab<strong>le</strong>s aux scaphandriers ;<br />

RAPPORTEURS ; Pierre LEBARTEL<br />

Franklin BROfHSRSON<br />

relatif à l\'analyse et à Inadaptation dlhm projet<br />

de délibération, portant adaptation et modalités d\'applicat-lon de la<br />

loi"' : - h pr - 54-439 du 15 avm*l 1954 sur <strong>le</strong> traitem<strong>en</strong>t des alcooliques<br />

àangeveux 'poia? autrui j- •<br />

RAPPORTEURS : Albert TARUOURA<br />

.•..:•••• Pievrs LEJIMTEl _<br />

- Rappox=t relatif à. la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation des installations<br />

classées :pav laiparotection de IV<br />

RAPPORTEURS ; Guy RAUZJ '<br />

Pierre LEBARTEL<br />

portant con3Ult£ition de ll'Assemblêe Territoria<strong>le</strong><br />

sur <strong>le</strong> projet de loi relatif à Inorganisation des bourses françaises<br />

et à la protection de ll'épargne ;<br />

RAPPORTEURS : Jean-Pierre CHAMPS<br />

Marcel BÂRT<br />

» Rapport relatif à la réforme de la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation des<br />

transports routiers j- = :<br />

RAPPORTEURS : Pierre LEHARTEL<br />

Napoléon SPITZ<br />

III - EXAMEN DES QUESTIONS ECRITES


1011/87<br />

IV - r^MîmJ>ELÂ COERESWW^ICE<br />

Ret&oê n° 90-8? AT (5)<br />

Territoria<strong>le</strong> <strong>en</strong><br />

oOp<br />

hB FRI^IDENT ? Nous passons au premier point 3e 1* or ire lu<br />

jour s. _ ^ T ." "~7~-. ^ • . . ; , . . • , .<br />

APPROBATION DES PROCES VERBAUX . - ,<br />

APPROBATION DU PROCES VERBAL DE 3U SEANCE DU O*i JUIN 19&7~r<br />

visés pari <strong>le</strong>a_ jjïterpellateura t et mis aux<br />

yoix. parf <strong>le</strong> prÊsiî<strong>en</strong>t,. .4u. proposwerbal '.. ie la séance lu<br />

Q.C juin, Ï987 est approuvé' à mains <strong>le</strong>vàës _ par 21. vois pour<br />

( Uf procurations 3ti et 1 ajjat<strong>en</strong>tion ( 1 procuration).<br />

0O0<br />

LE ^PRESIPEMT : Je voudrais voua faire part <strong>le</strong>s excuses ie<br />

conseil<strong>le</strong>rs 5ont Monsieur <strong>le</strong> Secrétaire Général,, Vetea EAKBRIBGE, va<br />

vous donner <strong>le</strong>cture.<br />

Vetea BAJHBRIDGB, Secrétaire Gônëral 3 Je vous prie <strong>le</strong> notai 1<br />

que confonaëm<strong>en</strong>t â"l'artic<strong>le</strong> 53 au statut la 8 septembre 198%><br />

M. <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Lionel H1TANABK a ionné procuration à H.<br />

Ernest TEINAURI. Cette procuration est <strong>en</strong>registrée à 1 *Assemblée<br />

Territoria<strong>le</strong> sous <strong>le</strong> n" 403 lu 11 juin 1987.<br />

M. <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r R<strong>en</strong>é KOHUMOETINI a donné procuration à M.<br />

Lucas.., PAEAMAiïA., Cette procuration est <strong>en</strong>registrée à l'Assemblée<br />

Territorials sous <strong>le</strong> n° 393 iu 9 5uin 1987.<br />

H. <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Eiwin PAHUATXNI a 3onn6 procuration à M.<br />

André ROXKAÏÏ. Cette procuration • est <strong>en</strong>registrée à l'Assemblée<br />

Territoria<strong>le</strong> sous <strong>le</strong> n* 39^ lu 9 juin 1987.<br />

M. <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Edouard PBITÇH a donné procuration à M.<br />

Franklin BROTHSRSON. Cette procuration est <strong>en</strong>registrée à l'Assemblée<br />

Territoria<strong>le</strong> sous <strong>le</strong> n" 395 iu 9 juin 1987.<br />

M. <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Préiéric FLORES a donne procuration à M.<br />

Pierre HUNTEE, Cette procuration est <strong>en</strong>registrée à l*Assemblée<br />

Territoria<strong>le</strong> soua <strong>le</strong> n° 397 du 10 juin 1987.


1012/87<br />

Hf <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Sîonil TETUAKUI a âonnô procuration"i à M.<br />

Enrique BRÀUN-^ORTEGA. Cette procuration est <strong>en</strong>registrée à l*A3semblâe<br />

Territoria<strong>le</strong> sous <strong>le</strong> rT 401 3u 11 juin 1987.<br />

L s Assemblée Territoria<strong>le</strong> <strong>en</strong> pr<strong>en</strong>i acte,<br />

oOo<br />

^ Î Nous passons au ïeuxiôme point 3e l^orire Ju<br />

jour qui appel<strong>le</strong>l^èxam<strong>en</strong> 3es rapports. ...<br />

EXAMEN DES RAPPORTS<br />

EOTENSlgN A LA^ POLYNESIE: FRANÇAISE_£ DEifeS. ^1 M* 77^7^8 DU 8 JUIJJ..EC<br />

PARTICIPATION^<br />

Rapport n 86*?*87 <strong>en</strong> date lu 9 juin 1987, prés<strong>en</strong>té au nom 5e ÇoHunission<br />

3<strong>le</strong>s Affaires Aj|ministratives, par Hesaieura <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs Pierre<br />

LEHARTEL et Franklin BROTHERSON.<br />

portant consultation de U'Assemblée TewîtovïalG<br />

IVext<strong>en</strong>s-lon à ta Polynés-i& française de la loi, n° 77-748 du<br />

8 Juil<strong>le</strong>t 197?V v&latiPe aux sociétés anonymes à<br />

part-toipat-ion ouvrière*<br />

prés<strong>en</strong>té au nom de la Commission des Affaires<br />

Administratives*<br />

par Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs Pierres hEUffllTEL et Franklin<br />

BROTHERSON<br />

Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t*<br />

Mesdames*<br />

Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs*<br />

Par <strong>le</strong>ttre n° 14S7/WCL du 5 Juin Î9873 <strong>le</strong> Haut-Commissaire<br />

de la République nous transmet pour avis la proposition de loi portant<br />

consultation de l\'Assemblêe Territoria<strong>le</strong>* sur ll'ext<strong>en</strong>sion à la<br />

Polynésie Française de la loi n° 77-748 du 8 juil<strong>le</strong>t _ 1977* relative<br />

aux sociétés anonymes à participation ouvrière* conformém<strong>en</strong>t à<br />

ll'artie<strong>le</strong> 74 de la constitution et à ll'artic<strong>le</strong> 68 de notre loi<br />

statutaire*<br />

La loi du 26 avril 1917* portant création de sociétés<br />

anonymes dites "à participation ouvrière" assure aux salariés ayant<br />

plus d\hm an dS'anei<strong>en</strong>neté de participer aux bénéfices et â la gestion<br />

de <strong>le</strong>ur <strong>en</strong>treprise^,<br />

Le bénéfice de cette loi* qui ne concernait à l\'origine que.<br />

la Métropo<strong>le</strong> et <strong>le</strong>s Départem<strong>en</strong>ts d\'Outve-Mer a été ét<strong>en</strong>du au • seul<br />

Territoire de la Nouvel<strong>le</strong>-Calédonie* par <strong>le</strong> décret du 25 février 1931<br />

et surtout par la loi du 8 juil<strong>le</strong>t 1977* moâificative de la loi du 26<br />

avril 1917*<br />

Cette ext<strong>en</strong>sion à la seu<strong>le</strong> Nouvel<strong>le</strong>-Calédonie crée une<br />

discrimination injuste* à l ['égard, du personne l polynési&n de la<br />

Compagnie U^Âm* par IHnfraetion au principe fondam<strong>en</strong>tal de<br />

Inégalité deâ citoy<strong>en</strong>s devant la loi* étant donné l\'abs<strong>en</strong>ce de


1013/87<br />

différ<strong>en</strong>ce objective de situation selon que <strong>le</strong>s personnels de la<br />

Compagnie U*T*A« sont basés <strong>en</strong> Métropo<strong>le</strong>* <strong>en</strong> Nouvel<strong>le</strong>-Calédonie ou <strong>en</strong><br />

Polynésie Française*<br />

La prés<strong>en</strong>te proposition de loi permettra donc â\*ét<strong>en</strong>dre à<br />

'la Polynésie française* <strong>le</strong> champ dVapplication de la loi n° 77-748<br />

(artic<strong>le</strong> 6} du 8 juil<strong>le</strong>t 1977* elative aux sociétés anonymes à<br />

participation ouvrière*<br />

Les rapporteurs* pour <strong>le</strong> respect du principe de Inégalité<br />

des citoy<strong>en</strong>s devant la loi et afin que <strong>le</strong>s personnels locaux de la<br />

Compagnie U*T*,A* puiss<strong>en</strong>t bénéficier des mêmes avantages de<br />

rémunération que ceux d& Métropo<strong>le</strong> ou de Nouvel<strong>le</strong>-Calédonie* demand<strong>en</strong>t<br />

à <strong>le</strong>urs collègues de. l\*Ass&rnblêe Territoria<strong>le</strong> d\'adopter ce rapport<br />

valant à la prés<strong>en</strong>te proposition de loi*<br />

. LES R&PPQRTEUBS*<br />

Pierre LEHARTEL Franklin BROTUEBSON<br />

PROPOSITION DE LOI<br />

t<strong>en</strong>dant à. ét<strong>en</strong>dre au territoire <strong>le</strong> la Polynésie française <strong>le</strong> champ<br />

inapplication de la loi n" 77^7^8 lu 8 juil<strong>le</strong>t 1977 relative aux<br />

sociétés anonymes à participation ouvrière.<br />

prés<strong>en</strong>tée par, MM. Edouard PRITCH, R<strong>en</strong>é ANDRE? Gilbert BARBIER, Jean<br />

EARDET, Michel BERNARD, Jacques BIÇHET¥ Marcel BIGEARD, Claude<br />

EIRRAUX, Bruno BOURG^BROC, B<strong>en</strong>jair-i.i BRIAL, Jean BRIANE, Jean BROCARD,<br />

Albert BROÇHARD, Alain CHÀSTAGNOL, Georges CHOMETON, Pierre ÇLAISSE,<br />

Sébasti<strong>en</strong> ÇOUEPEti, Bernari DEBREf Jean^Paul DELEVOYE, Pierre DELMAR,<br />

Léonce DEPREZ, Adri<strong>en</strong> DURAND, Jean DESANLIS, Jacques GODPRAIN, Michel<br />

GONELLE, Michel IUMAIDE, Joël HART, Jacques HERSANT, Pierre^Rémy<br />

HOUSSIN, Michel JAÇQUEMIN, H<strong>en</strong>ry JEAN-^BAPTISTE, Maurice JEANDON^ Jean<br />

KIFPER»; Hui<strong>le</strong> KOEHL, Jacques LAPLEUR, Philippe LEGBAS, Gérard LEONARD,<br />

A<strong>le</strong>xandre LEONTIEPP, Raymond LORY, Pierre MAUGER, Pierre MAZEAUD,<br />

Maurice NENOU^PWATAKO, îSae Christiane pAPONf MM. Pierre PASCALLON,<br />

Jean^Pierre RAYNAL? Luci<strong>en</strong> RICHARD, Jean ROATTA, Jean^-Paul SEGUELA et<br />

Robert MAGNER^ Jean^Pierre de PERETTI DELLA ROÇÇA.<br />

Mesdames*<br />

Messieurs*<br />

Députés.<br />

La création* par la loi du 26 avril 1917* de sociétés<br />

anonymes dites "â participation'ouvrière 1 '* permet la participation des<br />

salar-iês aux bénéfices ainsi qti\*à la gestion de <strong>le</strong>ur <strong>en</strong>treprise*<br />

Dans cette hypothèse.* <strong>le</strong>s salariés ayant plus d\*un an<br />

dl'anci<strong>en</strong>neté dans l\'<strong>en</strong>treprise devi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t membres d\*une coopérative de<br />

main-d\'oeuvre* qui <strong>le</strong>ur assure la distribution de divid<strong>en</strong>des*<br />

La loi du 26 avril 1917 ne concernait à l\'origine que la<br />

métropo<strong>le</strong> et <strong>le</strong>s départem<strong>en</strong>ts d\'outr&-mer*<br />

Le décret du 25 février 1931* et surtout* ll'avtic<strong>le</strong> 6 de la<br />

loi du 8 juil<strong>le</strong>t 1977 modifiant cel<strong>le</strong> du 26 avril 1917* <strong>en</strong> ont ét<strong>en</strong>du<br />

<strong>le</strong> bénéfice au seul ter&ûtErf&e de la Nouvel<strong>le</strong>-Calédonie.


1014/87<br />

En revanche, <strong>le</strong>. Territoire de la Poignes-té, française est<br />

sans raison appar<strong>en</strong>te exclu du champ d'inapplication de ces dispositions<br />

léga<strong>le</strong>s.<br />

Cl'est la raison pour laquel<strong>le</strong> <strong>le</strong> personnel da la société<br />

Un-ion de Transports Aéri<strong>en</strong>s (UtTèA*), basé à Fapeete^ ne. peut<br />

bénéficier des avantages de la participation des salariés aux fruits<br />

âa l\*<strong>en</strong>tv&pvise3 dont jouiss<strong>en</strong>t <strong>le</strong>urs homologues de métropo<strong>le</strong> et de<br />

Souvél l&~Caiêdonie*,<br />

Une tel<strong>le</strong> discrimination ne se justifie <strong>en</strong> ricns et el<strong>le</strong>,<br />

donne à certains Polynési<strong>en</strong>s <strong>le</strong> s<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t qul'ils ne sont pas des<br />

français comme <strong>le</strong>s autres. Cette injustice- résulte, di*une regrettab<strong>le</strong><br />

défaillance du législateur sur laquel<strong>le</strong> il convi<strong>en</strong>t avtfouxdVkui de<br />

rev<strong>en</strong>ir,,<br />

 cet égard* l\'artic<strong>le</strong> 6 de la loi du 8 juil<strong>le</strong>t 1977<br />

<strong>en</strong>freint, sans nul doute <strong>le</strong> principe do Inégalité des citoy<strong>en</strong>s devant<br />

ta toi3 qui est un principe de va<strong>le</strong>ur constitutionnel<strong>le</strong> auquel <strong>le</strong><br />

lég-is tapeur peut d \'au tant rnoins déroger, qu \ 'aucipie différ<strong>en</strong>ce<br />

objective de situation nl'existe <strong>en</strong>tre <strong>le</strong>s personnels : de l\V*T.A,a<br />

se'ïon quVits sont basés eh métropo<strong>le</strong>, <strong>en</strong> Sotfveïlè-Càlââàntej ou <strong>en</strong><br />

PùZyriés-ie française*<br />

Pour <strong>le</strong>s raisons évoquées ci-dessuss il vous est demandé de<br />

bi<strong>en</strong> vouloir adopter la proposition de loi suivante- :<br />

Artic<strong>le</strong> unique<br />

Ll'artic<strong>le</strong> 6 de la loi n° 77-748 du 8 juil<strong>le</strong>t 1977 relative<br />

sociétés anonymes à participation ouvrière &st remplacé par <strong>le</strong>s<br />

dispositions suivantes ;<br />

"La prés<strong>en</strong>ta loi est applicab<strong>le</strong> dans <strong>le</strong>s territoires de la<br />

îiouvalie-Calédoni-e et de la Polynésie fvançaiae a \<br />

LK ipRBSIDHTT ï La discussion est ouverte.<br />

P_ierrer HUNTER : Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t, la oï*ana.<br />

Pour <strong>le</strong> rapport qui nous est prés<strong>en</strong>té, je p<strong>en</strong>se que si<br />

cotte application concernant cette loi peut être farte, ici, ianâ <strong>le</strong><br />

Territoire <strong>le</strong> la Polynésie Française, cela rég<strong>le</strong>ra certainem<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s<br />

conflits <strong>le</strong> grève :iu personnel 5e UTÀ qui se sont répétés à plusieurs<br />

reprises.<br />

Je ne p<strong>en</strong>se pas que l r extènsiori rie cette loi ioive s*ap<br />

pliquer uniquem<strong>en</strong>t aux ca±res ié UTA. Par conséqu<strong>en</strong>t, je vouâraia<br />

poser la question suivante : va-t-el<strong>le</strong> s 1 appliquer éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t à i T autrea<br />

sociétés ?<br />

:<br />

VAN BASTpLAER : Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s Ministres,<br />

chers collèguesy bonjour.


1015/37<br />

J ? a:i été très surpris par 1 "'abs<strong>en</strong>ce <strong>le</strong> certains conseil<strong>le</strong>rs<br />

titulaires 3es différ<strong>en</strong>tes commissions à 1*exception 3%n présid<strong>en</strong>t.<br />

J'ai été très si3ôré 3u peu i ! intérêt que <strong>le</strong>s membres titulaires<br />

port<strong>en</strong>t à ces travaux nui sont importants. J ç ai pu constater, lors 3e<br />

non 3ernior;es séances, que <strong>le</strong> quorum a été atteint 3e justesse.<br />

•Jean. Marlus. RAAPOTQ ; Je voudrais rev<strong>en</strong>ir à notre rapport.<br />

Naturel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t, Je formu<strong>le</strong> un avis favorab<strong>le</strong> à l*ext<strong>en</strong>sion de cette loi<br />

au Territoire <strong>le</strong> la Polynésie française.<br />

Hais je formu<strong>le</strong>rai, éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t une remarque 3e forme : <strong>en</strong><br />

effet,; <strong>le</strong> projet gui est soumis â notre avis porte sur fies mesures<br />

i s or±re général^ à savoir l'ext<strong>en</strong>sion a* une loi. 0r? ians ce rapport<br />

figur<strong>en</strong>t 3çs considérations 3 T crlre gôndral et 3es • mesures<br />

particulières concernant la compagnie ïlTA.<br />

Ç f est, donc, <strong>le</strong> cumul <strong>le</strong> ces 3eux situations, à savoir <strong>le</strong><br />

général et <strong>le</strong> particulier, ians ce projet qui me semb<strong>le</strong> ne pas al<strong>le</strong>r<br />

<strong>le</strong> soi. Saurai plutôt vu <strong>le</strong> rapport prévoyant uniquem<strong>en</strong>t l'ext<strong>en</strong>sion<br />

3es mesures 3e cette loi au Territoire 3e la Polynésie française et<br />

s 1 arrêtant là. Or, ici, tombe une mesure particulière concernant la<br />

compagnie UTA,<br />

matière.<br />

Je ne sais pas ce qu*<strong>en</strong> p<strong>en</strong>s<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s spécialistes <strong>en</strong> la<br />

Enrique iBRAUN^-ORTEGA : Mes3rsaeG et Messieurs, bonjour.<br />

Ma réf<strong>le</strong>xion ira 3ans.<strong>le</strong> même c<strong>en</strong>s que cel<strong>le</strong> 3e Monsieur <strong>le</strong><br />

conseil<strong>le</strong>r Jean^-Marius RAAPOTO. Hffectiyçisçnt¥ on se 3eïaan3e pourquoi<br />

on a att<strong>en</strong>du 3ix ans pour imposer à UTA que cette société traite ses<br />

salariés polynési<strong>en</strong>s au même titre que ses salariés étrangers. Je<br />

crois qu'effectivem<strong>en</strong>t, il ne fau±ra pas personnaliser une tel<strong>le</strong><br />

décision. On a l'impression, quîaujour^înji, on ieman^e cette ext<strong>en</strong>sion<br />

parce que c-est UTA. Il fauirait que <strong>le</strong> rapport soit ré3igô ie<br />

façon généra<strong>le</strong> ; "... toute <strong>en</strong>treprise qui serait soumise aux coniii;ions<br />

3es sociétés anonymes à participation ouvrière, quel<strong>le</strong> qu f el<strong>le</strong><br />

soit, ievront respecter cette loi".<br />

Pourquoi viser UTA, quel<strong>le</strong>s que soi<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s raisons qui<br />

peuv<strong>en</strong>t faire qu'UTA plaise ou ne plaise pas ? Je p<strong>en</strong>se qu*il faut<br />

rester 3ans un calre très serein et très général.<br />

Je 3eaian3e qu*!! ne soit pas faifc Ôtat 3ans <strong>le</strong> rapport 3e<br />

lïAssemblée Territoria<strong>le</strong> 3 f une société <strong>en</strong> particulier.<br />

A<strong>le</strong>xan3re LEOUTIEFP : Je crois que <strong>le</strong> rapport est, quan.1<br />

înême, suffisamm<strong>en</strong>t explicite puisqu'il par<strong>le</strong> <strong>le</strong> l'ext<strong>en</strong>sion au<br />

Territoire ie la loi portant création <strong>le</strong>s sociétés anonymes à<br />

participation ouvrière. Il suffit 3e regar3er la proposition 3e loi.<br />

Cel<strong>le</strong>-ci, p^insi que <strong>le</strong> motif lu rapport, porte sur l^ext<strong>en</strong>sion 3e la<br />

Polynésie Française et aux autres territoires 3'Outre-Mer 3es<br />

3ispositions 3e la loi n* 77-7^8 iû- 8 juil<strong>le</strong>t 1?77 relative ans<br />

sociétés anonymes à participation ouvrière.


1016/87<br />

Donc, il faudrait savoir si, sur <strong>le</strong> Territoire, il existe<br />

3*autres eociéfcée anonymes à participation ouvrière. Sur cette question^là,<br />

jç ne peux pas vous répondre pour l'instant.<br />

Ëna?i


1017/87<br />

PROJET DE_ LOI RELATIF AU DEVELOPPEMENT ET A LA TBANSÎ^SSIOM DES<br />

Rapport "a* 80^87 <strong>en</strong> iate lu 2 juin 198?? prés<strong>en</strong>té au nom de la<br />

Commission ies Affaires Administratives, par Monsieur et Madame <strong>le</strong>s<br />

Conseil<strong>le</strong>ra Pierre LEîURTEL et Emma TETU1KUI.<br />

RAPPORT<br />

valant avis de ZS'Assembtêa Territoria<strong>le</strong> sur <strong>le</strong> projet de<br />

loi, relatif au développem<strong>en</strong>t et à la transmission des<br />

<strong>en</strong>treprises* • - . . - .<br />

prés<strong>en</strong>té au nom de la Commission d&s Affaires<br />

Administrativesa<br />

.<br />

par Monsieur et Madame <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs Pierv& LEHARTEL &t<br />

Brnna TETUÂNUÏ* < . •.<br />

Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t*<br />

Mesdames3<br />

Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs,<br />

Le Haut-Commissaires par <strong>le</strong>ttre n° 1305/DRCL du 20 mai<br />

Î9879 nous transmet pour avis un projet de loi relatif au<br />

développem<strong>en</strong>t et à la transmission des <strong>en</strong>treprises»<br />

Depuis son accession au pouvoir* <strong>le</strong> Gouvernem<strong>en</strong>t s\*est<br />

attelé au redressem<strong>en</strong>t et à ta modernisation des <strong>en</strong>treprises et déjà<br />

de nombreuses mesures économiques* socia<strong>le</strong>s fisca<strong>le</strong>s et financières*<br />

t<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t à réduire <strong>le</strong>urs contraintes et <strong>le</strong>urs charges»,<br />

Le prés<strong>en</strong>t projet de loi poursuit dans cette voie <strong>en</strong><br />

proposant :<br />

- la simplification et Inadaptation d\Hfn certain nombre de<br />

règ<strong>le</strong>s ;<br />

- la mise à <strong>le</strong>ur disposition de moy<strong>en</strong>s juridiques e.t<br />

fiscaux*<br />

Face au vieillissem<strong>en</strong>t de nombï'eux chefs dl'<strong>en</strong>treprises*<br />

ll'écorpmie française observe un ra<strong>le</strong>ntissem<strong>en</strong>t*** Le projet de loi<br />

vise donc à fournir aux <strong>en</strong>treprises <strong>le</strong>s moy<strong>en</strong>s d\'assurer la poursuite<br />

de <strong>le</strong>ur activité et la compétitivité nécessaire* à <strong>le</strong>ur développem<strong>en</strong>t<br />

harmonieux pour mieux faire faae à Inachèvem<strong>en</strong>t* <strong>en</strong> 19923 au marché<br />

communautaire unique* qui commande cep<strong>en</strong>dant la réalisation d\'autres<br />

réformes uti<strong>le</strong>s^**<br />

Parmi <strong>le</strong>s modifications* <strong>le</strong> chapitre IX vise un <strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de<br />

simplification* du droit des sociétés <strong>en</strong> vue de lo-ur modernisation et<br />

de <strong>le</strong>ur adaptation aux impératifs de l\'évolution de la conjoncture<br />

économique nationa<strong>le</strong> et internationa<strong>le</strong>*<br />

Des propositions allégeant <strong>le</strong> droit des sociétés* émanant<br />

de personnalités qualifiées et d l'organisât ion professionnel<strong>le</strong>s* sont<br />

mises <strong>en</strong> oeuvre sans remettre <strong>en</strong> cause Il'êquilibre des droits et des<br />

obligations dans ll'<strong>en</strong>treprise et à ll'êgard des tiers*<br />

Ainsi* à l\'artic<strong>le</strong> 2 du chapitre III* <strong>le</strong>s fondateurs de<br />

sociétés ou <strong>le</strong>s membres des organes sociaux peuv<strong>en</strong>t à prés<strong>en</strong>t déléguer<br />

mandat à l\\in ou plusieurs dl'<strong>en</strong>tre eux pour signer la déclaration de<br />

conformité*<br />

La nomination et la détermination de la durée des fonctions<br />

des commissaires aux comptes sont prévues par <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s 3 à 2?s


1018/87<br />

suivant <strong>le</strong>s statuts des types de sociétés (société à responsabilité<br />

limitée (S«&*R*L*ij, société anonyme, .(S*Â,)_, groupem<strong>en</strong>t dl'iniérêt<br />

économique (GtJmEt_) &tc**<<br />

Les comnissaires aux comptes ne peuv<strong>en</strong>t être ainsi nommés<br />

sur moins de trois années ni sur plus de sis exercices ; ll'artie<strong>le</strong> 29<br />

limitant cep<strong>en</strong>dant Inapplication de cette loi nouvel<strong>le</strong> aux nouveaux<br />

contrats*<br />

Pour <strong>le</strong>s-Sociétés à Responsabilité Limitée (S*A*R-*&i)j,- <strong>le</strong><br />

dépôt d \ *&n origina l de l l'aobe de cessa ion au siège social de<br />

l\*<strong>en</strong>tv&prtse suffit maint<strong>en</strong>ant pour <strong>le</strong>s modalités de cession des parts<br />

socia<strong>le</strong>s et remplace donc la signification de la- cession par voie<br />

d\*huiss-ier*<br />

La r&sponsabilité des associés par rapport à <strong>le</strong>urs apports<br />

<strong>en</strong> nature3 à la constitution de la société ou <strong>en</strong> cas d'^augm<strong>en</strong>tation du<br />

capital est supprimée <strong>en</strong> cas d\'id<strong>en</strong>litê da va<strong>le</strong>ur estimé® pour <strong>le</strong>s<br />

apports pars à la fois <strong>le</strong>s associés et <strong>le</strong>s experts.<br />

8 dispose de désigner an, Justice* un commissaire<br />

à la. transformation pour changer une Sodé té à Rosponsabi litê<br />

frùnitêe (SiAjR.L.}, <strong>en</strong> Société Anonyme (S*A*) qui- devra établira ce<br />

mom<strong>en</strong>t là^, un rapport sur la situation de la société et une- évaluation<br />

de son actif conformém<strong>en</strong>t^ à la Ilèmm d-ivect-ive des Gommmautén<br />

Europé<strong>en</strong>nes é<br />

L\'avtic<strong>le</strong> 9 réduit <strong>le</strong> nombre winùmm dûs associés à cinq<br />

pour <strong>le</strong>s sociétés pas? actions eara <strong>en</strong> réalité la majeure -partie des<br />

sociétés françaises sont des <strong>en</strong>treprises de petite tail<strong>le</strong>*<br />

Ll'artic<strong>le</strong> 10 permet un nombre, supérieur d^administrateurssatariés<br />

<strong>en</strong> cas de disposit-ion statutaire.<br />

11 prévoit la suppression du régime spécial dit<br />

"de garantie". Toutefois * tout administratmir d\*une société doit <strong>en</strong><br />

être actionnaire.<br />

Faculté est donnée aux statuts3 suivant <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong> 12 et<br />

133 de déterminas? VJ durée du mmâat du directoire et de déroger aux<br />

règ<strong>le</strong>s léga<strong>le</strong>s de partage du droit de vote <strong>en</strong>tre te mi^propriétaive et<br />

l\hisufruitier dVactions3 consâquemn<strong>en</strong>t aux modif-ications apportées pav<br />

<strong>le</strong>s lois des S janvier 1983 et 14 décembre'1985 au droit des va<strong>le</strong>urs<br />

L\'artic<strong>le</strong> 14 permet la simp<strong>le</strong> obligation âl'expression de la<br />

nomina<strong>le</strong> des actions, <strong>en</strong> un nombres tmti&T de francs (chiffres<br />

Tonds) et propose l\'abrogation des. sanctions -péna<strong>le</strong>s relative à ces<br />

dispositions à l^artic<strong>le</strong> 24*<br />

D\'aprâs <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s 15 et Î6a Ui négociation des actions<br />

d :1 apport ou dl'actions nouvel<strong>le</strong>s est permise dès, libération effective<br />

des actions et dès immatriculation de la société.


1019/37<br />

Les artic<strong>le</strong>s 17* 18 et 19 propos<strong>en</strong>t la désignation des<br />

représ<strong>en</strong>tants des obligataires* pour <strong>le</strong>s émissions par appel public à<br />

M'épargna* dans <strong>le</strong> contrat d'i'émission qui fixe par ail<strong>le</strong>urs <strong>le</strong> montant<br />

de <strong>le</strong>ur rérmmévation.<br />

Artic<strong>le</strong>s 20 et 31 du projet : " Suppression de la p<br />

d\ t hôrmlogation judiciaire des décisions de 1 l'Assemblée axtiuovdinaires<br />

pav la possibilité aux assemblées âVobligatalres de statuer aux<br />

conditions habituel<strong>le</strong>s de quorum at de mijorité des assemblées<br />

ordinaires* sauf pour des propositions ào fusion* de scission et<br />

mod-ification de IVobjet ou de la forme 'de ta société"*<br />

Dans ll'artic<strong>le</strong> 25* il est prévu IVabrogation des sanctions<br />

péna<strong>le</strong>s v&lativas à la prés<strong>en</strong>tation matêvi,&l<strong>le</strong> des t-itres obligataires<br />

swite à la dâmatâpialisat-ion de ces titres*<br />

Llfart-ie<strong>le</strong> 22 prévoit, pour simplifier* un droit<br />

di'oppos'ition à la dissolution offert aux créanciers sociaux <strong>en</strong> ce qui<br />

concerne la liquidation d\*une <strong>en</strong>trepr-lse<br />

L\'artic<strong>le</strong> 23 disjiose du report à douzis rnoi&3 au lieu de<br />

six* du délai de- prés<strong>en</strong>tation à l\*assGrnblée des associés* du bilan de<br />

la société an liquidation SUT décision judiciaire par <strong>le</strong> liquidateur*<br />

Pour <strong>le</strong>s émissions de titres ne constituant pas à<br />

proprem<strong>en</strong>t par<strong>le</strong>r appe l pub lia à V- 'épargne* i l est prévu la<br />

suppression de la formalité de publicité au Bul<strong>le</strong>tin des Annonces<br />

Léga<strong>le</strong>s Obligatoires^<br />

LYartic<strong>le</strong> 28 du prés<strong>en</strong>t projet de loi vise à harmoniser <strong>le</strong>&<br />

obligations imposées aux groupem<strong>en</strong>ts tï\'intêrêt économique avec cel<strong>le</strong>s<br />

des sociétés consnevcialas <strong>en</strong> matiêra dl'âkabZissem<strong>en</strong>t des <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s<br />

oomptabl&s prévisionnels à partie de certains seuils. Le seuil lié au<br />

nombre de salariés est de 300 pour <strong>le</strong>s sociétés cormevcia<strong>le</strong>s ainsi que<br />

pour <strong>le</strong>s Groupem<strong>en</strong>ts d^Xntêrêt Économique {£.!,$,.}.<br />

Le chapitre* III (zonasrne des mesures fisca<strong>le</strong>s très<br />

informantes propres à alléger <strong>le</strong>s charges st coûts supportés pav tes<br />

<strong>en</strong>treprises et <strong>le</strong>s <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>eurs*<br />

Dans 7J'artic<strong>le</strong> 30 du projet* 11 est précisé qu'*à ta demande<br />

expresse du contribuab<strong>le</strong>, il peut n\*&tv& irsposê sur <strong>le</strong> rev<strong>en</strong>u qul'au<br />

titre de î-a cession de ll'<strong>en</strong>treprise Indi-vuluelîe ou de la cessation de<br />

Inactivité.<br />

ir\'artic<strong>le</strong> 31 offre aus' gérants majcT-4-taires des<br />

abattem<strong>en</strong>ts de 20 % et de 10 % sur V'imposition de <strong>le</strong>urs rev<strong>en</strong>us de<br />

1988* selon <strong>le</strong>s modalités prévues pour <strong>le</strong>s dirigeants dét<strong>en</strong>ant plus de.<br />

35 % des droits sociaux et <strong>le</strong>s <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>eurs individuels ?nembres â"'>htn<br />

c<strong>en</strong>tre de gestion agréé.<br />

Enfin* pour faciViter <strong>le</strong>s mutations de fonds du eormeree et<br />

de cli<strong>en</strong>tè<strong>le</strong>s il est proposé la généralisation de tl'abattem<strong>en</strong>t de<br />

50 000 F9 sur la va<strong>le</strong>ur du fonds sur laquel<strong>le</strong> s ^appliqu<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s droits<br />

de mutation.


1020/87<br />

Au chapitre JV, âVimportanteQ moàificati^ns au régime des<br />

donations^partages et testam<strong>en</strong>ts-partages t<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t à favorisai* la<br />

préparation des succ@ssi.ons et à faciliter &n particulier la<br />

transmission des <strong>en</strong>treprises et, notamm<strong>en</strong>t* par IWitilisation de<br />

procédés privilégiés tel <strong>le</strong> règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t anticipé des successions <strong>en</strong><br />

faveur de personnes autres que tes <strong>en</strong>fants et desc<strong>en</strong>dants quia sauts,<br />

pouvai<strong>en</strong>t <strong>en</strong><br />

A l\'aï*bïet& 34j, -it est offevt aztx antipes hâr'itl&ps, <strong>le</strong>s<br />

collatêvaiÂx, et même à des tieips9 de aoncouvtT aux côtés des hêriti-evs<br />

<strong>en</strong> ttgne d-iwsete à une donation-partage ou à tm testam<strong>en</strong>t-partage.<br />

Sn GQns&qu&noe à IWÉrt-ic<strong>le</strong> 33, ZlH-nt-itïtlâ du chapttve VU<br />

sst modifié au titre II du tivve troisième du Code Civil*<br />

Les innovations du projet s Rappliqueront ans: testam<strong>en</strong>tspartages<br />

mais s-jrtout3 <strong>en</strong> fait3 aux donations**partages3 beaucoup ptus<br />

fréqu<strong>en</strong>tes, et qui bénéfici<strong>en</strong>t d\'avantages fiscaux spécifiques prévus<br />

par ll'artic<strong>le</strong> ?90 du Code Général d&s Impôts*<br />

Far ail<strong>le</strong>urs, <strong>le</strong>s bi<strong>en</strong>s sont évalués au .jour du partage<br />

pour toutes <strong>le</strong>s opérations de tiquîâat-ion.-<br />

Ce projet de toi est très -Important pour ta sauvegarde de<br />

notre tissu productif par la faculté offerte aux dirigeants<br />

d\*&ntrepttses de réaliser de manière simplifiée, de <strong>le</strong>ur vivant, une<br />

vêpartiti&n rationnel<strong>le</strong> de <strong>le</strong>urs bi<strong>en</strong>s ou de transmettre* <strong>le</strong>ur affaire*<br />

dans tes meil<strong>le</strong>ures conditions* aux dirigeante qu\'ils auront choisis,<br />

même <strong>en</strong> dehors de <strong>le</strong>ur famil<strong>le</strong>, pour <strong>le</strong>urs<br />

Il reçoit donc ll'ass<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t des vapporteurs qui demand<strong>en</strong>t<br />

à <strong>le</strong>urs collègues de âonne.r un avis favorab<strong>le</strong> à ce projet de loi pour<br />

<strong>le</strong> développem<strong>en</strong>t et la transmission aisée des <strong>en</strong>treprises*-<br />

LES RAPPORTEURSj<br />

PROJET DE LOI<br />

LEUARTEL<br />

RELATIF AU DEVELOPPEMENT ET A LA TRANSMISSION DSS ENTREPRISES<br />

TITRE I :<br />

CHAPITRE I : Dornieiliation des <strong>en</strong>treprises


1021/87<br />

La personne qui demande son imnztricu.'ia$ion au répertoire<br />

des métiers ou au registre des <strong>en</strong>treprises t<strong>en</strong>u par ta chambre de<br />

métiers d'-'Alsace et de la Mosel<strong>le</strong> ïors :la <strong>le</strong>s création dlhme <strong>en</strong>treprise<br />

artisana<strong>le</strong> bénéficie des dispositions d&s artic<strong>le</strong>s 1er bis et 1er t&r<br />

de IVovdonnance n° 58-1552 du 2? décembre 1958 modifiée, réprimant<br />

certaines infractions <strong>en</strong> matière de reai&tve du aontnierce.<br />

. Un- décret <strong>en</strong> Conseil d\*Etat fixerez <strong>en</strong> tant que de besoin*<br />

<strong>le</strong>s conditions d\'appltcation du prés<strong>en</strong>t<br />

CHAPITRE XI * S-irnrjïlficatioKS du droit des sociétés<br />

I*- Le premier" alinéa de V l artic<strong>le</strong> 6 de la 'loi--n 9 . 88-537 du<br />

24 juil<strong>le</strong>t 1966 sur <strong>le</strong>s sociétés commeTciat-es est complété comme<br />

suit : .<br />

"Cette déclaration est signée par ses auteurs ou par l\hin ou plusieurs<br />

d\'o?ïtre'~em; ayant reçu mandat à cet effet, lc<br />

II," À la deuxième phrase du troisième, alinéa de li'artic<strong>le</strong><br />

•G de la toi du â4 juil<strong>le</strong>t 1986 précitée^ <strong>le</strong>s mots "est souscrite pav f '<br />

sont remplacés par <strong>le</strong>s mots "a pour auteurs"*<br />

J-- Le premier alinéa de V\ i avticl& 17-2 de la loi du 24<br />

.juil<strong>le</strong>t 1986 précitée est remplacé par <strong>le</strong>s dispositions suivantes ;<br />

!? Les commissaires aux comptes doiv<strong>en</strong>t être choisis sur la liste visée<br />

a 1 l'artic<strong>le</strong> 219, Les statuts détermin<strong>en</strong>t In durée de <strong>le</strong>ur mandat qui<br />

ne peut être inférieure à trois ni supéri-eure à six exercices. "<br />

II*~ Le premi&x* alinéa de l\ l artic<strong>le</strong> 65 de la loi du 24<br />

juil<strong>le</strong>t 1966 précitée est remplacé par <strong>le</strong>s dispositions suivantes ;<br />

"Les cG?nmis&-_iirQs aux comptes qui doiv<strong>en</strong>t être choisis sur la liste<br />

m<strong>en</strong>tionnée â ll'artic<strong>le</strong>? 219 sont nommés par <strong>le</strong>s associés* Les statuts<br />

détermin<strong>en</strong>t la durée do <strong>le</strong>ur mandat qui ne "peut être inférieure à.<br />

trois ni supérieure â six exercices."<br />

III. ~ Le premier alinéa de Wartic<strong>le</strong> 224 de la loi du 24<br />

juil<strong>le</strong>t 1966 précitée est remplacé par <strong>le</strong>s dispositions suivantes ;<br />

'"Les statuts détermin<strong>en</strong>t la durée du mandat -<strong>le</strong>s commissaires aux<br />

comptes qui ne peut être Inférieure â trois ni supérieure à six<br />

exercices. Leurs fonctions empir<strong>en</strong>t après la réunion de ll'assemblés<br />

généra<strong>le</strong> ordina.ive qui statue sur tés comptes du dernier de ces<br />

SZG&VCICGS*


1022/8?<br />

Le premier alinéa de ll'ariic<strong>le</strong> 20 de ta loi du 24 juil<strong>le</strong>t<br />

1986 précitée est complété cortme suit :<br />

ta signification peut êtve Terrrplaeée par <strong>le</strong> dépôt d\'un<br />

original de ll'acte de cession au siège, sonîat contre Tamise par <strong>le</strong><br />

garant- d^hme attestation de- ce dépôt* "<br />

Le de-rn-ic?v altnéa de l\ t avt j lc'<strong>le</strong>. 4Q ie la. toi du 24 juil<strong>le</strong>t<br />

1968 précitée est remplacé par <strong>le</strong>s dispositions suivantes :<br />

! Lorsqu\'il n\*y a pas GU de convrdssaive aiix apports ou lorsque la<br />

va<strong>le</strong>ur ret<strong>en</strong>ue est différ<strong>en</strong>te de cel<strong>le</strong> pi'oposée par <strong>le</strong> commissaire<br />

axas apports, <strong>le</strong>s associés sont solidairem<strong>en</strong>t responsab<strong>le</strong>s p<strong>en</strong>dant<br />

cinq ans3 à l\'égard des tiers3 de la va<strong>le</strong>ur 1 attribuée aux apports <strong>en</strong><br />

nature lors de la constitution de la société. "<br />

ARTICLE^ SIXIEME. -<br />

L •'artic<strong>le</strong> 51 de la loi du 24 Juil<strong>le</strong>t 1966 précitée est<br />

complété par un quatrième alinéa ainsi rédigé ;<br />

"Cette interdiction ne sl'applique pas aux associés personnes<br />

ARTICLE SEPTIEME. -<br />

Le deuxième alinéa de Wartic<strong>le</strong> 62 de la loi du 24 j<br />

19S6 précitée est remplacé par <strong>le</strong>s dispositions siAivantes :<br />

"Lorsqu\'il n\hj a pas eu de commissaire aux apports ou lorsque V.x<br />

va<strong>le</strong>ur ret<strong>en</strong>ue est différ<strong>en</strong>te de cel<strong>le</strong> proposée par <strong>le</strong> commissaire<br />

aim apports* <strong>le</strong>s gérants de la société et <strong>le</strong>s personnes ayant<br />

souscrit à l{'augm<strong>en</strong>tation du capital sont solidairem<strong>en</strong>t responsab<strong>le</strong>s<br />

p&ndant cinq ansP â ll'égard des tiers3 de la va<strong>le</strong>ur attribuée aiisdits<br />

apports".<br />

Le premier alinéa de l\'artic<strong>le</strong> 72-1 de la lo.i du 24 Juil<strong>le</strong>t<br />

1966 précitée- est remplacé par <strong>le</strong>s dispositions suivantes :<br />

"En cas de transformation <strong>en</strong> société anonyme d^h/ne société<br />

dl'une autve forme^ un ou plusieurs commissaires à la transformation^<br />

chargea dl'apprécier sous <strong>le</strong>ur responsabilité ta va<strong>le</strong>ur des bi<strong>en</strong>s<br />

composant l\'actif social et <strong>le</strong>s avantages particuliers^ sont désignés<br />

par décision de justice â la demande des dirigeants sociaux ou d& l\Hin<br />

d\'eux j ils peuv<strong>en</strong>t être chargés de Rétablissem<strong>en</strong>t du rapport sur la<br />

situation de la société m<strong>en</strong>tionné au troisième alinéa de Vartic<strong>le</strong> 69.


1023/87<br />

Dans ce eas^ il nl'ost rédigé qu li un seul rapport. Ces commissaires sont<br />

soumis aux incompatibilités prévues à ll'avtic<strong>le</strong> 220. Le commissaire<br />

amc comptes de 'la. société peut être nommé cormissaire a la transformation.<br />

Le rapport est v<strong>en</strong>u à ta disposition des associés."<br />

ARTICLE NEUVIEME, -<br />

artic<strong>le</strong>s 73 et 240 de la Loi du 24 juil<strong>le</strong>t 1966<br />

précitée <strong>le</strong> mot "sept" est remplacé paie l& mot "cinq".<br />

ARTICLE DIXIEME. » *<br />

Les deuxième et troisième alinéas de- V'artic<strong>le</strong> 93 de la loi<br />

du 24 juil<strong>le</strong>t 1966 précitée sont remplacés par <strong>le</strong>s dispositions<br />

suivantes :<br />

!! Le nombre des adminlstixzteurs liés à la société par un<br />

contrat de travail ne peut dépasser <strong>le</strong> tiers des administrateurs <strong>en</strong><br />

fonction^ sauf stipulation contraire des s tatuts. Toutefoisj, <strong>le</strong>s<br />

administrateurs élus par <strong>le</strong>s salariés et2 dans <strong>le</strong>s sociétés anonymes à<br />

participation ouv2rlèves <strong>le</strong>s représ<strong>en</strong>tants, de la société coopérai, v?. de<br />

main d'ibeuvre ne sont pas comptés pour la détQrminatlon du nombre de<br />

oes administrateurs.<br />

La condition d\*anc<strong>le</strong>nneté du contrat de travail n\'est pas<br />

requise lorsqul'au jour de la nomination^ la société est constituée<br />

depuis moins de deux ans. L l'anci<strong>en</strong>neté du contrat de ..travatl est<br />

appréciée compta t<strong>en</strong>u des dispositions de ll'artic<strong>le</strong> L 122^12 du code<br />

du travail".<br />

ARTICLE_ ONZIEME. -<br />

I.- Le deuxième alinéa de ll'artic<strong>le</strong> 953 ll'artic<strong>le</strong> 96 3 la<br />

deuxième phrase du premier alinéa de Vartia<strong>le</strong> 130 et ll'artic<strong>le</strong> 131 de<br />

la loi du 24 juil<strong>le</strong>t 1966 précitée sont abrogés.<br />

IX.- À ll'artic<strong>le</strong> 97 de hi même lois <strong>le</strong>s mots ; "auxartic<strong>le</strong>s<br />

95 et 96" sont remplacés par <strong>le</strong>s mots : l! â l'.'artic<strong>le</strong> 95".<br />

HT." A 7^l'artic<strong>le</strong> 132 de la même loi3 <strong>le</strong>s mots : "aux<br />

artic<strong>le</strong>s 130 et 131" sont remplacés par? <strong>le</strong>s mots : "à ll'artlc<strong>le</strong> 130".<br />

La première phrase de ll'artic<strong>le</strong> 122 de la loi du 24<br />

1966 précitée est rédigée comme suit :<br />

• ''Les statuts détermin<strong>en</strong>t la durée dumanâat du directoire<br />

dans des limites comprises <strong>en</strong>tre deux et six ans. A défaut de<br />

disposition statutaire^ la durée du mandat est de quatre ans !f .<br />

ARTICLE^ TREIZIEME. -<br />

II est ajouté â V'artic<strong>le</strong> 163 de la loi du 24 juil<strong>le</strong>t 1966<br />

précitée un alinéa ainsi rédigé •


alinéa."<br />

1024/87<br />

"Les • statuts peuv<strong>en</strong>t déroger aux dispositions du premier<br />

ARTICLE QUATORZIEME. -<br />

TA'avtic<strong>le</strong> 288 de la Ici- du 24 juil<strong>le</strong>t 1966 précitée est<br />

remplacé par <strong>le</strong>s dispositions suivantes :<br />

i! Les statuts doiv<strong>en</strong>t prévoir- pour <strong>le</strong>s actions ou coupures<br />

exaction une va<strong>le</strong>ur nomina<strong>le</strong> exprimée <strong>en</strong> francs 1 ". , .<br />

ARTICLE^ QUINZIEME. - ' '<br />

Le premier alinéa de lA'art-ic'<strong>le</strong> 271 de la loi du 24 juil<strong>le</strong>t<br />

19€6 précitée est rédigé comme suit .; '<br />

"Les actions ne sont négociab<strong>le</strong>s quVaprès IVimmatriculation<br />

de la société au registre du commerce et des sociétés. En cas<br />

ci ^'augm<strong>en</strong>tation de capital, tes actions nouvel<strong>le</strong>s sont négociab<strong>le</strong>s à<br />

dater de ta réalisation de cette aiigmantation de.', capital et sous<br />

réserve qul'e'l<strong>le</strong>s ai<strong>en</strong>t. été libérées du montant des versem<strong>en</strong>ts<br />

exigib<strong>le</strong>s3 de la conversion d{'obligations convertib<strong>le</strong>s <strong>en</strong> actions à<br />

tout mom<strong>en</strong>t ou de l''exercice d\'optionss de souscriptionsA d\'actions<br />

cons<strong>en</strong>ties <strong>en</strong> application des artic<strong>le</strong>s 2Q8~1 et suivants"•<br />

ARTIC'ùE SEIZIEME. -<br />

Les art-voies 278 et 279 de la loi du 24 juil<strong>le</strong>t 1966<br />

précitée sont abrogés„<br />

ARTICLE pJX<br />

L\'artic<strong>le</strong> 294 de la loi du 24 juil<strong>le</strong>t 2966 précitée est<br />

complété par la phrase suivante :<br />

"En cas d l'émission par- appel vublie à l \'épargne* <strong>le</strong>s<br />

représ<strong>en</strong>tants peuv<strong>en</strong>t être' désignés da"'is la contrat d l'émission 1 '»<br />

• ' ARTICLE DIX-HUITIEME. -<br />

Le premier alinéa de ll'artic<strong>le</strong> 298 de la loi du 24 juil<strong>le</strong>t<br />

1966 précitée est rédigé comme suit ;<br />

que <strong>le</strong>s représ<strong>en</strong>tants de ta masse n s *ont pas été<br />

désignés dans <strong>le</strong> contrat d\'êmissions tes représ<strong>en</strong>tants de la masse des<br />

porteurs d\'obïigations d\*un emprunt pour ï&quel la société a fait<br />

publiquem<strong>en</strong>t appel â l'^épargne3 sont nommés dans <strong>le</strong> délai d\hm an â<br />

compter de ll'ouverture de la souscription et ait plus tard • un mois<br />

avant te premier amortissem<strong>en</strong>t prévu".<br />

ARTICLE DIX-NEUVIEME. -<br />

Le premier alinéa de ll'artiû<strong>le</strong> 303 de la loi du 24"juil<strong>le</strong>t<br />

1966 précitée est rédigé comme suit °


1025/87<br />

"La rémunération des représ<strong>en</strong>tants de ta masse tel<strong>le</strong> q,i&<br />

par Vaaserrhlée généra<strong>le</strong> ou par <strong>le</strong> contrat d\'êmission est â la<br />

charqe de la société débitrice,<br />

ARTICLE VfNGTIEMS. -<br />

Le premier aVinéa de IVartio<strong>le</strong> 314 de la lot du 24 jwil<strong>le</strong>t<br />

1966 précitée est complété comme suit :<br />

11 Toutefois s il peut être stipulé dans <strong>le</strong> contrat dl'émission<br />

que ll'assemblée extraordinaire statue aux conditions da quotnm et de<br />

majorité des assemblées ordinai-res sur toute proposition autre que<br />

celtes visées aux 1° et 3° de ll'artic<strong>le</strong> précéd<strong>en</strong>t".•<br />

abrogé.<br />

ARTICLE JINGT~ET~UNIEME. ~<br />

Ll'artic<strong>le</strong> 316 de la loi du 24 juil<strong>le</strong>t 1966 précitée est<br />

ARTICLE^ VINGT-DEUXIEME. -<br />

II est inséré dans ta loi du 24 juil<strong>le</strong>t 1966 précitée^ un<br />

artic<strong>le</strong> 401 bis rédigé comme suit :<br />

"Lorsque toutes <strong>le</strong>s parts ou actions sont réunies <strong>en</strong> une<br />

seu<strong>le</strong> main3 la dissoluti-on <strong>en</strong>traîne, ta transmission universel<strong>le</strong> dit<br />

patrimoine de la société â lVassociés sans qu\ } ï>l y ait lieu a<br />

liquidation. Les créanciers peuv<strong>en</strong>t faire opposition â la dissolution<br />

dans l& dé lai de 30 jourss a compter de la pub lication de la<br />

dissolution ds la société au registre du commerce et des sociétés.<br />

Une d&aision de justtce rejette l^'opposition ou ordonne^<br />

soit te remboursem<strong>en</strong>t des crâane&s3 soit la const-itution de. garanties<br />

si la société <strong>en</strong> offre et si el<strong>le</strong>s sont jugées suffisantes..<br />

Le transfert de patrimoine n\ ! est réalisé et il n\'y a<br />

d'ispari.ti-on de la personnalité mora<strong>le</strong> qw'â VHssue du délai<br />

d^opposition^ ou la cas échéant^ lorsque V.'oppositlon a été rejetée <strong>en</strong><br />

VT-emière instance oii que <strong>le</strong>? remboursem<strong>en</strong>t des dettes a été effectué ou<br />

'<strong>le</strong>s garanties constituées'".<br />

j-lhi.luLi!'< VlLiyi.L'=±]xU,Lt>± oMb * "<br />

•Le premier alinéa de H'artiotc? 411 de la loi du 24 juil<strong>le</strong>t<br />

1966 précitée est complété corme suit :<br />

"Le délai dans <strong>le</strong>quel <strong>le</strong> liquidateur fait son rapport peut<br />

être porté â 12 mois sur sa demand.e par décision de justice»"<br />

I".- Au 1° de l\'artic<strong>le</strong> 434 de la loi du 24 juil<strong>le</strong>t 1966<br />

précitée^ <strong>le</strong>s mots "ou dont la va<strong>le</strong>ur mi-nirâa<strong>le</strong> est inférieure au<br />

minimum lêgaV sont supprimés*


1026/87<br />

II,- LG troisième, alinéa de ll'artic<strong>le</strong> 449 et l\'artic<strong>le</strong> 46G<br />

de la même loi sont abrogés. . . .<br />

Au B° de l-'artic<strong>le</strong> 471 de la loi dit 24 juil<strong>le</strong>t 1966<br />

.précitée- sont ajoutés après <strong>le</strong>s mots "qui- auront délivré aux<br />

obligataires" <strong>le</strong>s mots "dans <strong>le</strong>s cas exceptionnels de titres non<br />

dématévialisés".<br />

Le premier alinéa de îl'artic<strong>le</strong> 3 de la loi du 30 janvier<br />

190? portant fixation du budget général de V-.'exercice 1907 est rédigé<br />

Gorrme suit :<br />

"L\'émîssions l\'expositions la mise <strong>en</strong> v<strong>en</strong>te,<br />

sur <strong>le</strong> marchés <strong>en</strong> France3 par appel pulilioâ- H'épargne^ d\'acti.ons3<br />

•d i l obli-gations ou de titres de, que Ique nature qu \'ils soi<strong>en</strong>t,, de<br />

sociétés étrangères^ sont assujetties, aux formalités ci-après"*<br />

A la première phrase du troisième alinéa de l\'artic<strong>le</strong> 10 de<br />

ll'ordonnance n°- 67-881 • du 23 septembre 1967 sur <strong>le</strong>s groupem<strong>en</strong>ts<br />

pÀHntêrêt économiques <strong>le</strong>s mots "de six exercices" sont remplacés par<br />

të& mots; "fixée par <strong>le</strong>s statuts et qui ne peut être inférieure â trois<br />

ni- supérieure à six exercices"-. - • - •<br />

Au premier alinéa de l^artic<strong>le</strong> 1Q1 de Vordonnance du 23<br />

septembre 1967 sur las groupem<strong>en</strong>ts dl'intérêt économique <strong>le</strong>s mots "c<strong>en</strong>t<br />

salariés" sont remplacés par <strong>le</strong>s mots "trois c<strong>en</strong>ts salariés".<br />

Les dispositions des artic<strong>le</strong>s 3 et 27 de la prés<strong>en</strong>te loi<br />

relatives â la durée du mandat des commissaires aux comptes ne<br />

s \'apptiqu<strong>en</strong>t pas aux mandats <strong>en</strong> cours â. la date de sa publication.<br />

CHAPITRE III : Fi$ealïté_^qncernant_<strong>le</strong><br />

mutattons- ^fe^p^priété^à Phtre ' L ' ^ ï<br />

L\'artic<strong>le</strong> 163 quinquies A du .code général des impôts est<br />

ai-nsi- rédigé ;<br />

"Artic<strong>le</strong> 163 quinquies A -A la .demande expresse du<br />

contribyabl-es Vaide de tl'Etat versée <strong>en</strong> application de iVartie<strong>le</strong><br />

L»3hl%4 du code du travail et utilisée dans <strong>le</strong>s conditions énoncées à<br />

cet artic<strong>le</strong> peut ne donner lieus â imposition sur <strong>le</strong> rev<strong>en</strong>u^ qul'au


1027/87<br />

titre de- Vanné® de la cession ou du rachat des actions ou parts ou de<br />

VAmnée de la cession de î ^<strong>en</strong>treprise Individuel<strong>le</strong> ou de la cessation<br />

de Inactivité***<br />

ARTICLE TREUTE-ET-VNIEME. -<br />

La deuxième, phrase du premier alinéa des artic<strong>le</strong>s 719 ^<br />

724-1 et 725 du sodé général des fjupâts est remplacée par <strong>le</strong>s<br />

dispositions suivantes :<br />

"Le calcul de oe droit s l'effectue après un abattem<strong>en</strong>t de<br />

50.000 F sur ll'assiette".<br />

Ces dispositions sont applicab<strong>le</strong>s aux actes passés et aux<br />

conv<strong>en</strong>tions conclues à compter de juin 1987.<br />

À compter de l l'imposition des rev<strong>en</strong>us de 1988S <strong>le</strong>s<br />

dispositions des 4ème3 Seras et Berne alinéas du 5 a de tl'artic<strong>le</strong> 158 du<br />

code général des impôts sont applicab<strong>le</strong>s aux rémunérations m<strong>en</strong>tionnées<br />

â l\'artic<strong>le</strong> 62 du même code.<br />

TITRE II ; DE LÀ TRANSMISSION DES ENTREPRISES<br />

CHAPITRE IV : Dispositions oonaernant <strong>le</strong>s donations<br />

"""""""""^ " ^ ^ ^ ë t T e s ' ^ ' ^ ^<br />

Le chapitre VII du titre II du livre troisième du Code<br />

civil sVintitula : "Des do nations •«•partages et des testam<strong>en</strong>ts^<br />

partages".<br />

La section I s j intitu<strong>le</strong> "Dispositions généra<strong>le</strong>s" et<br />

comporte <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s 1075 â 1075-3.<br />

La section II si'-intitu<strong>le</strong> "Des donations-partages".<br />

La section ITT s''intitu<strong>le</strong> "Des testam<strong>en</strong>ts-partages".<br />

Ll'avtio<strong>le</strong> 1075 du Code Civil est remplacé par <strong>le</strong>s<br />

dispositions suivantes :<br />

"Artic<strong>le</strong> 1075 - Les père et mère et autres asc<strong>en</strong>dants<br />

peuv<strong>en</strong>t faires <strong>en</strong>tre <strong>le</strong>urs <strong>en</strong>fants et desc<strong>en</strong>dants^ la distribution et<br />

<strong>le</strong> partage de <strong>le</strong>urs bi<strong>en</strong>s.<br />

Ils peuv<strong>en</strong>t^ par <strong>le</strong> même acte3 appe<strong>le</strong>r â concourir à la<br />

distribution et au partage des personnes autres que <strong>le</strong>urs <strong>en</strong>fants et<br />

desc<strong>en</strong>dants*


1028/8?<br />

Cet acte peut se fa-ire sous forme de donation-partage ou da<br />

te3tœn<strong>en</strong>t~pavtage. II est soumis aux forrï!GlitâBs conditions et règ<strong>le</strong>s<br />

prescrites pouv <strong>le</strong>s donations <strong>en</strong>tre vifs dans <strong>le</strong> premier cas et des<br />

testam<strong>en</strong>ts dans <strong>le</strong> second s sons r-âsajrVG de ll'appîieati-on des<br />

dispostt-lons qui- suiv<strong>en</strong>t".<br />

ARTICLE^ TRliïlTÈ- CINQUIÈME. -<br />

LYartic<strong>le</strong> 2077-1 du Code Civil est complété 'par un deuxième<br />

cXvnâa ainsi vêiiigê i . .<br />

"Cette aobion s^exerce contre tous <strong>le</strong>s donataires qui -ont<br />

Y'&gu "• un lot kupàrieuT à <strong>le</strong>ur réserve^ ainsi qu& sl'il . <strong>en</strong>. existe<br />

contre- <strong>le</strong>s gratifiés non réservataires 1 '.<br />

TRENTE-SIXIEME. -<br />

Ir'rariic<strong>le</strong> 1Q78 du Code Civil est complété, par un deuxièmealinéa<br />

ainsi rédigé. .• . ... . .<br />

"Lorsque ces conditions sont remplies et qi,i& <strong>le</strong>s donations<br />

faites .à des gratifiés non réservataires sont sujettes â réduction^<br />

esl<strong>le</strong>-ci se fait selon <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>s des ar-ttctês 866""ët '8S8 f \<br />

La prés<strong>en</strong>te toi est applicab<strong>le</strong> dans <strong>le</strong>s Territoires<br />

a-Mer et la col<strong>le</strong>ctivité territoria<strong>le</strong> deJMJPTT'B â l^exception<br />

des artic<strong>le</strong>s 19 (26)s 30 â 32a .et, <strong>en</strong>. ce qui concerne' la col<strong>le</strong>ctivité<br />

t&rrito^la<strong>le</strong> de Mayotte,s 33 â 36, . . . . . . .


3 Ta<br />

1029/97<br />

PRESIDENT : La discussion est ouverte*<br />

M. Gaston FLOSSE : Excusez--moi de rev<strong>en</strong>ir» sur <strong>le</strong> précôd<strong>en</strong>t<br />

l'apport. M, <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t, mais pour qu ï il n-y ait pas d^ambigûitô,<br />

nous ayons conv<strong>en</strong>u qu l il y avait une faute de frappe dans la<br />

conclusion¥ <strong>en</strong> page 2 où il faut mettre : .. demand<strong>en</strong>t à <strong>le</strong>urs<br />

collègues de 1*AT d-adopter ce rapport valant avis favorab<strong>le</strong> à la<br />

prôs<strong>en</strong>te proposition de loi»<br />

LE PRESIDENT : C*est bi<strong>en</strong> cela I-,<br />

M. A<strong>le</strong>xandre LEONTIEFF ; Je profite de !•• occasion pour<br />

demander, que dans la conclusion, on mette ; o.a"Les rapporteurs» pour<br />

<strong>le</strong> respect du principe de Inégalité des citoy<strong>en</strong>s devant la loi et afin<br />

notamm<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s personnels ».."<br />

M,| Pierre LEHARTEL t On mainti<strong>en</strong>t la rédaction tel<strong>le</strong> quel<strong>le</strong>,<br />

ce n*est pas la peine de changer!<br />

LE PRESIDENT : Rev<strong>en</strong>ons à la discussion du rapport qui nous<br />

intéresse.<br />

M. Jean-Marius RAAPQTO : A la première page du rapport, je<br />

voudrais formu<strong>le</strong>r des observations purem<strong>en</strong>t formel<strong>le</strong>s. Je lis au<br />

troisième paragraphe ; " „. face au vieillissem<strong>en</strong>t de nombreux chefs<br />

d*<strong>en</strong>treprises, ^économie française observe un ra<strong>le</strong>ntissem<strong>en</strong>t ». <br />

Là, vous portez un jugem<strong>en</strong>t de va<strong>le</strong>ur s est-ce que <strong>le</strong><br />

ra<strong>le</strong>ntissem<strong>en</strong>t économique est dû au vieillissem<strong>en</strong>t de 1-<strong>en</strong>treprise au<br />

vieillissem<strong>en</strong>t des chefs d'<strong>en</strong>treprises ? S'il est vrai que la va<strong>le</strong>ur<br />

n'att<strong>en</strong>d pas <strong>le</strong> nombre des années» il y a aussi beaucoup de vieux qxi±<br />

manifest<strong>en</strong>t beaucoup de va<strong>le</strong>ur <strong>en</strong> dépit du nombre des années. Il y a<br />

lieu de ne pas porter un jugem<strong>en</strong>t de va<strong>le</strong>ur sur <strong>le</strong>s g<strong>en</strong>s âgés.<br />

M.. Jacqui DROLLET : Aux pages 3 et 4? il est fait allusion<br />

aux artic<strong>le</strong>s 30 et 31» on par<strong>le</strong> (^imposition sur <strong>le</strong> rev<strong>en</strong>u. Est-ce que<br />

ce sont <strong>le</strong>s prémices à la mise sur pied d (; une réforme fisca<strong>le</strong> dans<br />

notre pays allant dans ce s<strong>en</strong>s ?<br />

M. A<strong>le</strong>xandre, LEONTIEFF| ; Ce projet de loi respecte <strong>le</strong>s<br />

compét<strong>en</strong>ces territoria<strong>le</strong>s <strong>en</strong> matière fisca<strong>le</strong> puisqu'il écarte <strong>le</strong>s<br />

artic<strong>le</strong>s 30, 31 et 32 ; ils n'ont pas d'équiva<strong>le</strong>nce dans <strong>le</strong> territoire<br />

puisqu'il n-y a pas dHrnpÔt sur <strong>le</strong> rev<strong>en</strong>u.<br />

LE PRESIDENT ; Nous passons au vote du rapporta<br />

ADOPTE,, à mains <strong>le</strong>vées .». & 1*unanimité (.4. procurations)<br />

et '4 abst<strong>en</strong>tions.<br />

A<strong>le</strong>xandre LEONTIEFF : Je signa<strong>le</strong> au rapporteur que dans <strong>le</strong>


1030/87<br />

texte, l 1 - 1 artic<strong>le</strong> 26 du projet de loi, qui se réfère à la loi du 30<br />

janvier 1907 ? s'applique aux territoires d f outrer-mer, contrairem<strong>en</strong>t à<br />

ce que est m<strong>en</strong>tionné à 1 T artic<strong>le</strong> 37» C-est tout !<br />

M|t Jaçqui DROLLET : Je faisais allusion à une possibilité<br />

d ! impôt sur <strong>le</strong> rev<strong>en</strong>u car j-ai, comme voua, ôcoutô avec beaucoup<br />

d-att<strong>en</strong>tion, <strong>le</strong>s déclarations de notre présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t<br />

concernant des baisses à v<strong>en</strong>ir» Je p<strong>en</strong>se que nous avons pris date poux 1<br />

in<strong>en</strong>or des réf<strong>le</strong>xions dans <strong>le</strong> s<strong>en</strong>s de cet impôt sur <strong>le</strong> rev<strong>en</strong>u. Que vous<br />

<strong>le</strong> vouliez ou non, vous n'y Échapperez pas l<br />

LE PRESIDENT : Nous passons au rapport suivant»<br />

oOo<br />

DEMANDE D*EXONERATION DES DROITS ET TAXES. DE DOUANE POUR UN BATEAU -r<br />

Rapport . n ù 82-87,. <strong>en</strong> date du 9 Juin. 1987.». prés<strong>en</strong>te au .nom .de la<br />

commission des affaires financières, de 1*économie et du plan, par MM.<br />

<strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs Pierre LEHARTEL et Marcerl HART.<br />

Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t9<br />

Mesdames*<br />

Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs^<br />

R A F P 0 R T<br />

portant demande d'exonération des droits<br />

et taxes de douane pour un bateau5<br />

-prés<strong>en</strong>té au nom de ta Commission des Affaires<br />

Financières„ de l'Économie et du Plans<br />

par Messieurs tes Conseil<strong>le</strong>rs Pierre LEHARTEL<br />

et Marcel HART.<br />

Par <strong>le</strong>ttre n° 110/(M* <strong>en</strong> date du 2 juin-1987? <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t<br />

du Gouvernem<strong>en</strong>t transmet à l'Assemblée Territoria<strong>le</strong> un projet de<br />

délibération portant exonération des droits et taxes de douane <strong>en</strong><br />

faveur du navire de pêche super^honitier "REVENUE".<br />

Ce bateau de pêche <strong>en</strong> alumini-um ,a été aommandé à une firme<br />

australi<strong>en</strong>ne3 la production sur <strong>le</strong> Territoire se limitant à des unités<br />

<strong>en</strong> bois ou <strong>en</strong> polyster n'excédant pas 23s60 mètves.<br />

Il <strong>en</strong>tre donc dans la norme super-bonitier que veut<br />

promouvoir <strong>le</strong> Territoire, pour Vadaptation à l'évolution obligée de<br />

la pêche hauturière ne se limitant plus à la pêche eôtière pratiqués<br />

par <strong>le</strong>s boni-tiers d'une longueur de Î4S6O mètres,' il permettra des<br />

campagnes de pêche de plusieurs jours <strong>en</strong> mer dans des conditions<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>taires de confort et de sécurité.<br />

L'équipage de six hommes disposera par exemp<strong>le</strong> de


1031/87<br />

couchettes^ d'une cuisine équipée et de toi<strong>le</strong>ttes, A terre,, deux<br />

v<strong>en</strong>deuses s'occuperont de la v<strong>en</strong>te 2 ce qui ports â huit <strong>le</strong> nombre<br />

d'emploi créé.<br />

Le matériel amélioré de pêche {treuil hydraulique) est<br />

sout<strong>en</strong>u pav un équipem<strong>en</strong>t é<strong>le</strong>ctronique sophistiqué •incluant un radar<br />

de 72 nautiques^ pilote automatique^ radio de 400 watts pouvant capter'<br />

l'Australie? échosondeurs cou<strong>le</strong>urspour la détection des profondeurs<br />

et des bancs de poissons^ pour lasquols il est prévu une chambre<br />

froide â eau de mer réfrigérée d'une capacité de 5 tonnes.<br />

Le navire^ s'il coûte 20s4 millions CFP v<strong>en</strong>du à PAPEETE3<br />

(prix G.A*Ft) a cep<strong>en</strong>dant subi des aménagem<strong>en</strong>ts complém<strong>en</strong>taires ^ tels<br />

que <strong>le</strong> montant de 7-'investissem<strong>en</strong>t fiscal hors douane est de 25<br />

millions CFP (conformité bureau véritas - attribution de Franc Bord),<br />

II s'agit donc ici d'exonérer de tous droits et taxes de<br />

douane ce bateau expérim<strong>en</strong>tâta déjà opérationnel depuis un moiss mais<br />

dont <strong>le</strong> profil de pêche reste à cerner pour une r<strong>en</strong>tabilité correcte.<br />

La moins^value fisca<strong>le</strong> qui s'élève donc à 4.300,000 FCF<br />

sera une mesure incitative pour <strong>le</strong>s armateurs de pêche dans <strong>le</strong> domaine<br />

av<strong>en</strong>tuvieux de la pêche hauturière non traditionnel<strong>le</strong>.<br />

Les rapporteurs^ consci<strong>en</strong>ts de Vévolution nécessaire de la<br />

pêche liautuvières pour une meil<strong>le</strong>ure exploitation pour nos pêcheurs do<br />

notre pot<strong>en</strong>tiel maritime énorme,, demand<strong>en</strong>t â <strong>le</strong>urs collègues da<br />

V'Assemblée Territoria<strong>le</strong>^ au nom de la Commission des Affaires<br />

Financières„ de l'Economie et du Plan3 d'adopter ce rapport et la<br />

délibération correspondante.<br />

Pierre LEUARTEL<br />

LES RAPPORTEURS<br />

LE PRESIDENT : La discussion est ouverte»<br />

M. Pierre HUNTER : L*étude de ce rapport amène de ma part<br />

trois observations :<br />

1°) Jo trouve que ce jeune homme du pays a beaucoup de mérite<br />

pour vouloir construire ce bateau ; il n'<strong>en</strong> est pas à sa première<br />

expéri<strong>en</strong>ce ; il a toujours ôtâ à la pointe du progrès, déjà dans la<br />

construction des bonitiers locaux et maint<strong>en</strong>ant pour ce superboniitier.<br />

Son exemp<strong>le</strong> môrite réf<strong>le</strong>xion et il est bon d*<strong>en</strong>courager de<br />

tel<strong>le</strong>s initiatives !<br />

2°) II y a aussi matière à réf<strong>le</strong>xion dans <strong>le</strong> fait de<br />

commander ce bateau <strong>en</strong> Australie, qui est spécialiste des bateaux <strong>en</strong><br />

alluininium» On peut réfléchir sur <strong>le</strong> côut des constructions loca<strong>le</strong>s et<br />

sur <strong>le</strong> coût des constructions étrangères» En effet, si ce jeune homme<br />

a acheté 3on bateau <strong>en</strong> Australie, c'ûst.d'abord pour une question de<br />

prix et aussi pour <strong>le</strong>s équipem<strong>en</strong>ts sophistiqués. Il faut que <strong>le</strong><br />

Gouvernem<strong>en</strong>t aide <strong>le</strong>s constructions nava<strong>le</strong>s dans ce Territoireo


1032/87<br />

.. iiujourd'^hui, si vous comma.nd.ez un "bateau sur place, <strong>le</strong>s<br />

constructions sont, soit <strong>en</strong> bois, soit <strong>en</strong> polyester. Les prix sont<br />

é<strong>le</strong>vée et on ne peut ri<strong>en</strong> y faire, c'est lié à la législation et au<br />

coût de la main-d'oeuvre. Aussi, il faudrait que <strong>le</strong> Gouvernem<strong>en</strong>t<br />

<strong>en</strong>visage des aides à la construction loca<strong>le</strong>.<br />

3 ? ) Cette unité pratique .la pôcne • avec une , grande<br />

diversification, je suis d^accord,. ;r,ais il faut que ce soit bi<strong>en</strong><br />

organise et il faut aider tous <strong>le</strong>s pêcheurs. ;<br />

Si je pr<strong>en</strong>ds <strong>le</strong> cas des .bénitiers., locaux,, ils pratiqu<strong>en</strong>t<br />

différ<strong>en</strong>tes pêchea ; cel<strong>le</strong> au large, au bambou, au harpon, et à la<br />

traîne et maint<strong>en</strong>ant ils ont installé de grands moulinets à bord de<br />

l,eiirs ba.teaux» Ce sont des moulinets é<strong>le</strong>ctriques^ou manuels pour <strong>le</strong>s<br />

pêches, de. lignes de fond. Enfin, aujburd r hui_> : " ils'font la pêche aux<br />

bouées, ç-est un système japonais.<br />

Vous voyez que <strong>le</strong> progrès est là, mais il faut aider et<br />

organiser 1<br />

Dernièrem<strong>en</strong>t, cinq stagiaires du;Territoire ont embarqué sur<br />

des bateaux japonais pour appr<strong>en</strong>dre de nouvel<strong>le</strong>s méthodes • de pêche3<br />

surtout <strong>le</strong>s pêches de lignes de fond et la poche aux calmars»<br />

Tout cela demande à être organisé, car <strong>le</strong>. . tempéram<strong>en</strong>t, au<br />

pêçheuï" tahiti<strong>en</strong> est d'essayer tout ce qui est nouveau,. Si ,çela<br />

marche, tout <strong>le</strong> monde fonce„<br />

...... En résume, il faut aider <strong>le</strong>s pêchers et étudier l*aide aux<br />

constructions nava<strong>le</strong>s loca<strong>le</strong>s.<br />

M.'. .Jacky VAN BASTOLAEE :. Je vais in'adresser au ministre de la<br />

mer pour deux questions et au ministre des finances pour une question.,<br />

M. <strong>le</strong> Ministre de la mer, lors de nos travaux <strong>en</strong> commission<br />

j * ai.; -Ret<strong>en</strong>u de vos explications que vous avez fait l f apologie du<br />

bateau, <strong>en</strong> alluminium, vous avez mis <strong>en</strong> ayant <strong>le</strong>s avantages de ce<br />

matériau et <strong>le</strong>s inconvéni<strong>en</strong>ts du bois principa<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t et du polyester<br />

<strong>en</strong> particulier, . . .<br />

. . La question qui .me vi<strong>en</strong>t à V'esprit est la suivante : vou<strong>le</strong>zvous<br />

favoriser ce g<strong>en</strong>re de construction dans <strong>le</strong> Territoire ? Je vous<br />

rappel<strong>le</strong> que <strong>le</strong> KEKE a été construit sur <strong>le</strong> Territoire et vous aviez<br />

dit que citait un matériau très favorab<strong>le</strong> à la pêche, etc.* La<br />

question que. je nie pose est de savoir si vous avez 1-int<strong>en</strong>tion de<br />

favoriser ce g<strong>en</strong>re de construction nava<strong>le</strong> Ï <strong>en</strong> dépit du eaût de la<br />

' o e u v r e ? s. • • - , • •••<br />

il est un fait certain, las investisseurs se tourn<strong>en</strong>t à<br />

l'extérieur pour acheter du matériel moins cher et ils n^ont pas tort,<br />

mais ceci porte atteinte à la construction nava<strong>le</strong> loca<strong>le</strong>, e^est un<br />

fait évid<strong>en</strong>t.<br />

2 f ") Vous nous avez informé que <strong>le</strong> Gouvernem<strong>en</strong>t avait une<br />

politique territoria<strong>le</strong> de la pêche,: mais il nous semb<strong>le</strong>, : à nous,


iO33/87<br />

I.AMANA que ? pour pr<strong>en</strong>dre un exemp<strong>le</strong> ? que cela ressemb<strong>le</strong> à la<br />

perlicultupe. On tire tin fi<strong>le</strong>t et vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t s-y accrocher qui v<strong>en</strong>t et<br />

qui peut i 'Vou<strong>le</strong>z-rvoua, <strong>en</strong> quelque sorte, développer cette politique<br />

globa<strong>le</strong> de la pêche ?<br />

Ma troisième question est <strong>en</strong> direction du ministre des finances.<br />

Il y a une pratique courante depuis que ce gouvernem<strong>en</strong>t est <strong>en</strong><br />

pla.ce? ç ! est la pratique dea exonérations, à la demande. Ayez-vous<br />

iine politique globa<strong>le</strong> d'exonération ? Et pouyez-vous noua donner <strong>le</strong><br />

montant des exonérations accordées depuis <strong>le</strong> début de votre mandature<br />

et comm<strong>en</strong>t comptez~yous comp<strong>en</strong>ser ce manque â gagner pour <strong>le</strong> Territoire<br />

? car rapidem<strong>en</strong>t calculé, cela doit faire un montant important S<br />

M... A<strong>le</strong>xandre LEONTIEFF : Tout d^abordy je voudrais remercier<br />

M. <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r Pierre HUNTER qui a reconnu que <strong>le</strong> Territoire et <strong>le</strong><br />

Gouvernem<strong>en</strong>t avai<strong>en</strong>t fait beaucoup pour organiser la pêche et la<br />

moderniser.<br />

Effectivem<strong>en</strong>t, il a sou<strong>le</strong>va un problème capital, à savoir <strong>le</strong><br />

manque de compétitivité de nos constructions nava<strong>le</strong>s qui fait<br />

qu 1 actuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t, pour <strong>le</strong>s bateaux de commerce, et pour certaines<br />

unités spécialisées, on fait» de préfér<strong>en</strong>ce, appel à l ? extér<strong>le</strong>ur


1O3V8:<br />

qui so heurt<strong>en</strong>t à la disponibilité de 1*appât vivant et qui a donné<br />

des résultats concluants.<br />

La pêche de fond et à la longue ligne sont éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des<br />

techniques actuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t expérim<strong>en</strong>tées et Inexpéri<strong>en</strong>ce des cinq<br />

stagiaires polynési<strong>en</strong>s embarqués sur ; urrbateaù japonais, permettra do<br />

voir si on peut a i adax)ter â cette forme fie pecho.<br />

: • • Pour- <strong>en</strong> " rév<strong>en</strong>ir 1 à l :r àllùminium?- • : vous avez : d"it, " ' M. VAN<br />

BASTOLASR, que "je -mettais dans <strong>le</strong> même "âaç, <strong>le</strong> b'oia et <strong>le</strong> "polyester.,<br />

Pas du tout ! Le bois est un matériau auquel nos pêcheurs sont<br />

habitués ùt il est diffici<strong>le</strong> d^empêchcï 1 'ceux qui veu<strong>le</strong>nt construire <strong>en</strong><br />

bois-de- <strong>le</strong> faire» Mais- -inexpéri<strong>en</strong>ce'^ a montré aussi QÎÎG Te bois, quand<br />

il o'Bt r "'Pinc"é à" l'-éaiï douce, donné naissance à p.n champignon qui est ;ï<br />

1-origine : de la pourriture prématurée". : ' ç ! * est pourquoi <strong>le</strong>s services<br />

•compét<strong>en</strong>ts ont- poussé à ïa-construction de bateaux <strong>en</strong>" polyester " mais<br />

•<strong>le</strong> : ' ebût est tel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t é<strong>le</strong>vé que, malgré <strong>le</strong>s aides accordées, la<br />

comparaison économique fait qu'on <strong>en</strong> reste aux bateaux <strong>en</strong> bois. Il est<br />

donc diffici<strong>le</strong> d*empêcher cela !<br />

: J3ri ce qui concerne la politique de la -poche <strong>en</strong> général, 'je ne<br />

•vàis-pa's faire Un long exposé» En ce qui concériïé la pêche hàiitùriêre,<br />

nous ne pouvons pas forcer <strong>le</strong>s Polynési<strong>en</strong>s â ! pécher malgré eux dans la<br />

zone économique ou dans <strong>le</strong>s eaux internationa<strong>le</strong>s. Les résultats des<br />

adçûrds de pêche nous permett<strong>en</strong>t dé déterminer si certaines zones sont<br />

Valab<strong>le</strong>s pour la pêche et <strong>le</strong>s expéri<strong>en</strong>ces des stagiaires polynési<strong>en</strong>s<br />

r sûr des bateaux étrangers sont favorab<strong>le</strong>s» :<br />

' : --'--- - Je -signa<strong>le</strong>" qu'il y a deâ achats de : thoriiérs ânîôricàins qui<br />

vont nous permettre d T expérim<strong>en</strong>ter cette forme de pêche hauturièreQ<br />

Nous avons une société qui s r appel<strong>le</strong> POMAPREX et qui permet au:;<br />

Polynési<strong>en</strong>s d-exporter <strong>le</strong>urs poissons.<br />

Nous avons une politique qui esfc à plusieurs étapes> il vaut<br />

mieux cela qu l une politique qui ne donne pas de résultat» Nous ayons<br />

choisi <strong>le</strong> pragmatisme et petit à petit, nous allons sortir la pêche de<br />

se3 structures traditionnel<strong>le</strong>s artisana<strong>le</strong>s pour être plus évoluée et<br />

plus moderne.<br />

M. Enrique BRAUN-ORTEGA : Au paragraphe 2, on dit que <strong>le</strong><br />

bateau a Çté commandé à une firme australi<strong>en</strong>ne, cela laisse supposer<br />

que c'est une construction neuve ; or <strong>le</strong> bateau a été construit <strong>en</strong><br />

1983, c^est donc un achat de deuxième main. Il faudrait modifier <strong>le</strong><br />

paragraphe dans ce s<strong>en</strong>s.<br />

Le paragraphe L l par<strong>le</strong> de six hommes d f -équipage. Or, au niveau<br />

des moy<strong>en</strong>s de sécurité, il n^y a qup quatre brassières et quatre<br />

couchettes. Je p<strong>en</strong>se que l*£quipage est de quatre personnes. Donc, là<br />

aussi, il faut harmoniser avec <strong>le</strong>s caracterisitiques du navire *<br />

Au niveau du dernier paragraphe, on dit qu'il y a des<br />

cchosondeuro <strong>en</strong> cou<strong>le</strong>ur ; <strong>le</strong> ministre de la mer nous avait dit, <strong>en</strong><br />

commission, que <strong>le</strong>s échosondeurs étai<strong>en</strong>t <strong>en</strong> noir et blanc. Là aussi,<br />

il faut que <strong>le</strong> rapport soit <strong>en</strong> harmonie avec la réalité de la


situation.<br />

1035/87<br />

J'avais demandé aussi qu*on m* explique la création d t; empldi<br />

pour- deux v<strong>en</strong>deuses, j*att<strong>en</strong>ds la réponse à cola év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>to<br />

Maint<strong>en</strong>ant, jlimerais poser quelques questions de fond»<br />

II semb<strong>le</strong> que la chute du do liai 1 favorise 1-achat à<br />

1*extérieur du Territoire, il semb<strong>le</strong>rait aussi qu'el<strong>le</strong> favorise<br />

l'achat de matières premièress comme la fibre de verre-<br />

L . . À pilori, la petite industrie loca<strong>le</strong> :est créatrice d-emplois<br />

ot de va<strong>le</strong>ur ajoutée sur <strong>le</strong> Territoire, comme nous ayons une inflation<br />

presqu*é,ga<strong>le</strong> â zéro, il ne devrait pas y avoir d*augm<strong>en</strong>tation de maind<br />

r oeuyx*e. LK TÏ y a-*t-il pas lieu de bi<strong>en</strong> étudier la construction loca<strong>le</strong> ?<br />

On voit quïon est limité à 13 ma 60 alors qu'un bateau importé . fait<br />

14 m 60, Est-ce que ce mètre d'écart ne peut se résoudre dans . des<br />

conditions techniques à définir ? ;<br />

Nous avons plusieurs petites <strong>en</strong>treprises qui font de la<br />

construction <strong>en</strong> fibre de verre» II serait malheureux quel<strong>le</strong>s ai<strong>en</strong>t<br />

l'herbe coupée acus <strong>le</strong>s pieds à cause d f une situation conjoncturel<strong>le</strong><br />

d'une devise qui a s<strong>en</strong>sib<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t baissé ces derniers temps.<br />

Ensuite, on par<strong>le</strong> de la structure nouvel<strong>le</strong> qu*est la<br />

POHAFREX, J*aimerais, si possib<strong>le</strong> dans <strong>le</strong>s jours à v<strong>en</strong>ir, avoir des<br />

élém<strong>en</strong>ts complém<strong>en</strong>taires quant à la , commercialisation, <strong>le</strong>s tarifs<br />

pratiqués â partir du pêcheur jusqu'^à la v<strong>en</strong>te au détail soit <strong>en</strong><br />

Europe?: soit ail<strong>le</strong>urs afin de mieux compr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong> circuit commercial-


1O3V87<br />

qui se heurt<strong>en</strong>t à la disponibilité do IL-appât vivant et qui a donné<br />

des résultats concluants*<br />

La pêche de fond et a là 'longue ligne sont éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des<br />

techniques actuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t expérim<strong>en</strong>tées et Inexpéri<strong>en</strong>ce des cinq<br />

stagiaires polynési<strong>en</strong>s embarqués sûr un "bateau japonais, permettra de<br />

voir si on peut s ! adapter h cette forme de pêche<br />

: Pour <strong>en</strong> rev<strong>en</strong>ir â l ! àlluminiùm?: "voua" avez dlii, : M0 VAN<br />

BASTOLAERj que je mettais dans <strong>le</strong> même sac* <strong>le</strong> bois et <strong>le</strong> polyester-<br />

Pas du tout t Le bois est un matériau auquel nos pêcheurs sont<br />

habitués et il est diffici<strong>le</strong> d*empêcher ùeux qui veu<strong>le</strong>nt construire <strong>en</strong><br />

bois- de" <strong>le</strong> faire» Mais 1"* expéri<strong>en</strong>ce" a montré"aussi qiie <strong>le</strong> "bois, quand<br />

il est rincé' à l^eau douce* donne naissance a un champignon qui est â<br />

i^brigine de la pourriture prématurée. C'est pourquoi <strong>le</strong>s services<br />

compÔ'dènts ont poussé à la construction de bateaux <strong>en</strong> polyester mais<br />

<strong>le</strong> coût est tel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t é<strong>le</strong>vé que, malgré <strong>le</strong>s aides accordées, la<br />

comparaison économique fait qu ! on <strong>en</strong> 'reste aux bateaux <strong>en</strong> bois. Tl est<br />

donc diffici<strong>le</strong> d ! empêcher cela l<br />

''• ' En ce qui concerne la politique de la pêche <strong>en</strong> général, je ne<br />

vais ï)as faire un long exposé/En ce qui concerne ïa pêche haùturiâre,<br />

nous ne pouvons pas forcer <strong>le</strong>s Polynési<strong>en</strong>s à pêcher maigre eux dans la<br />

zone économique ou dans <strong>le</strong>s eaux internationa<strong>le</strong>s. Les résultats des<br />

accords de pêche noue permett<strong>en</strong>t dé"déterminer si certaines zones sont<br />

valab<strong>le</strong>s pour la pêche et <strong>le</strong>s expéri<strong>en</strong>ces'des stagiaires polynési<strong>en</strong>s<br />

•sur des'bateaux étrangers sont favorab<strong>le</strong>s- " '" • " '" "'<br />

-' ' • " ' Je signa<strong>le</strong> qu'il y a dés achats de thoniers américains qui<br />

vont nous permettre d 1 expérim<strong>en</strong>ter cette forme de pêche hauturiêreQ<br />

Nous avons une société qui s r appel<strong>le</strong> POMAFREX et qui permet aux<br />

Polynési<strong>en</strong>s d'exporter <strong>le</strong>urs-poissons.<br />

Nous ayons une politique qui est à plusieurs étapes, il vaut<br />

mieux cela qu*une politique qui ne donne pas de résultat» Nous avons<br />

choisi <strong>le</strong> pragmatisme et petit à petit, nous allons sortir la pêche de<br />

ses structures traditionnel<strong>le</strong>s artisana<strong>le</strong>s pour être plus évoluée et<br />

plus moderne.<br />

M. ^Enrique BRAUN-ORTEGA : Au paragraphe 2, on dit que <strong>le</strong><br />

bateau a été commandé à une firme australi<strong>en</strong>ne, cela laisse supposer<br />

que c î: est une construction neuve ; or <strong>le</strong> bateau a été construit <strong>en</strong><br />

I.983, ç'-est donc un achat de deuxième main. Tl faudrait modifier <strong>le</strong><br />

paragraphe dans ce e<strong>en</strong>a.<br />

Le paragraphe 4 par<strong>le</strong> de six hommes d f '6quipage» Or, au niveau<br />

des moy<strong>en</strong>s de sécurité, il n'y a quo quatre brassières et quatre<br />

couchettes. Je p<strong>en</strong>se que l^équipage est de quatre personnes. Donc, Ih<br />

aussi, il faut harmoniser avec <strong>le</strong>s caractérisitiques du navire*<br />

Au niveau du dernier paragraphe, on dit qu ! ii y a des<br />

ôchosondeurs <strong>en</strong> cou<strong>le</strong>ur ; <strong>le</strong> ministre de la mer nous avait dit, <strong>en</strong><br />

commission, que <strong>le</strong>s cchosondeurs étai<strong>en</strong>t <strong>en</strong> noir et blanc Là aussi,<br />

il faut que <strong>le</strong> rapport soit <strong>en</strong> harmonie avec la réalité de la


situation.<br />

1035/87<br />

J ! avais demanda aussi qu ? on m*-explique la création d^emploi<br />

pour deux v<strong>en</strong>deuses, j^att<strong>en</strong>ds la réponse à cela év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t,,<br />

Maint<strong>en</strong>ant, j'aimerais poser quelques questions de fond,<br />

II semb<strong>le</strong> que la chute du dollar favorise 1-achat â<br />

l'extérieur* du Territoire, = il semb<strong>le</strong>rait, aussi qu'el<strong>le</strong> favorise<br />

1 T achat de matières premières, comme la fibre .de verre.<br />

, â priori, la petite industrie loca<strong>le</strong> est créatrice d T emplois<br />

et de va<strong>le</strong>ur ajoutée sur <strong>le</strong> Territoire»; comme nous avons une inflation<br />

presqu r 6gaie à zéro, il ne devrait pas y avoir d^ugm<strong>en</strong>tation de mainci*<br />

oeuvre, N^y a-^t^il pas lieu de bi<strong>en</strong> étudier la construction loca<strong>le</strong> ?<br />

On ! voit" cul 1 on est limita à 13 m. 60 alors qu ¥ un, bateau importe fait<br />

14 m 60. Est-ce que ce mètre d^ôcart ne peut se résoudre dans, des<br />

conditions techniques à dôfinir ? :<br />

Nous ayons plusieurs petites <strong>en</strong>treprises qui font de la<br />

construction <strong>en</strong> fibre de verre» II serait malheureux qu T el<strong>le</strong>s ai<strong>en</strong>t<br />

1-herbe coupôe scus <strong>le</strong>s pieds à cause d ! une situation, conjoncturel<strong>le</strong><br />

d-une devise qui a s<strong>en</strong>sib<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t baissé ces derniers temps»<br />

Ensuite, on par<strong>le</strong> de la structure nouvel<strong>le</strong> qu*est la<br />

PQî4APREXo J^aimerais, si possib<strong>le</strong> dans <strong>le</strong>s jours av<strong>en</strong>ir, avoir des<br />

élém<strong>en</strong>ts complém<strong>en</strong>taires quant à la commercialisation, <strong>le</strong>s tarifs<br />

pratiquera à partir du pêcheur jusqu*à la v<strong>en</strong>te au détail soit <strong>en</strong><br />

3uropeK soit ail<strong>le</strong>urs afin de mieux compr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong> circuit commercial.


MA<br />

1036/87<br />

M. Enrigue BRAUN;rQRTEGfl % Dans <strong>le</strong> cas de ce contrat^<br />

heureusem<strong>en</strong>t^ <strong>le</strong> navire a eu un accid<strong>en</strong>t, il y a eu des dégâts considérab<strong>le</strong>s,,<br />

est-ce que <strong>le</strong> Territoire avait pris <strong>le</strong>s mesures nécessaires<br />

pour assurer ce navire et si oui, est-ce que <strong>le</strong> Territoire pourra être<br />

dédommagé rapidem<strong>en</strong>t et t<strong>en</strong>ter inexpéri<strong>en</strong>ce <strong>le</strong> plus rapidem<strong>en</strong>t poésie<br />

ts<strong>le</strong> de cette pêche aux calmars qui devait être faite par ce navire.<br />

Dernière observation, je tire, effectivem<strong>en</strong>t,,, mon chapeau à<br />

M. DEGAGER mâpe <strong>le</strong>s rapporteurs dans <strong>le</strong> deuxième paragraphe de <strong>le</strong>ur<br />

rapport par<strong>le</strong> d'un bateau expérim<strong>en</strong>talïr d'expéri<strong>en</strong>ces.nouvel<strong>le</strong>s de<br />

pêche. Je çro£s? qu'effectivem<strong>en</strong>t, <strong>le</strong> Territoire doit <strong>en</strong>courager ce<br />

g<strong>en</strong>re d*initiative qui devrait être beaucoup plus nombreuses, pi nous<br />

pouvions un jour espérer pouvoir nous autosuffire <strong>en</strong> matière de<br />

sommation» •• -.'-•.<br />

H, A<strong>le</strong>xandre. LEONTIEFF ; II y a un certain nombre de points<br />

techniques demandés par"M. BEAÙNT-ORTEGA^ ce sont des précisions que<br />

je vous communiquerais.<br />

En ce qui concerne la.structure de çomraerçpLaliBatlon de la<br />

PGMAFREX, je serais


important.<br />

1037/87<br />

Est*.-çe que <strong>le</strong> ministre de la mer ne pourrait pas<br />

favorab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des aides substantiel<strong>le</strong>s ^équipem<strong>en</strong>t* pour noç bateaux<br />

de pêche ? . . . .<br />

M» • Napoléon SPPTZ % J*ai toujours de 1*admiration pour M.<br />

• Concernant <strong>le</strong> matériel de bateau de pêche î*A,T. ; s*est<br />

prononcé* Je demande que ces matériels soi<strong>en</strong>t exonérés ? mais on noua<br />

demande ïane simp<strong>le</strong> exonération, nous dirons à notre investisseur local<br />

que nous sommes tous derrière lui? une simp<strong>le</strong> demande d ( exonération et<br />

je demande à passer ç.u yote.<br />

M, Enrique BRAUN^ORTE(& ? En matière de fibre de verre,<br />

ç*est un oubïx de ïâ part du ministre qui n*a pas répondu à cet<br />

aspect des choses, car s*il s*agit de faire un bateau qui correspond<br />

au plan du bateau <strong>en</strong> aluminium,, peut-être faudrait*?-!! pouvoir donner<br />

la capacité aux <strong>en</strong>treprises loca<strong>le</strong>s qui sont dans ce:secteur de pou^<br />

voir construire des bateaux qui sont à peu près Équiva<strong>le</strong>nt/<br />

Même <strong>le</strong> bateau que <strong>le</strong>s Japonais nous ont donné était <strong>en</strong><br />

fibre de yerre? la fibre de verre a peut être un avantage^ c*est<br />

qu'el<strong>le</strong>- peut au niveau des pêcheurs du Territoire Être plus faci<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

répare que de 1*aluminium.<br />

Donc c*est un élém<strong>en</strong>t <strong>en</strong>courageant et, par ail<strong>le</strong>urs, faire<br />

<strong>en</strong> sorte que la construction nava<strong>le</strong> loca<strong>le</strong> qui n^est qu 4 à ses débuts<br />

ne soit pas mis <strong>en</strong> difficultés par 1*importation trop massive de<br />

bateaux <strong>en</strong> aluminium ^Australie ou d s ail<strong>le</strong>urs qui risquerait dans un<br />

autre s<strong>en</strong>s de mettre plusieurs-personnes au chômage et de nous éloi^gner<br />

d s une politique de faire face à des besoins <strong>en</strong> matière de pêcfce<br />

jusqu*à des unités de 15 isôtres par une petite industrie loca<strong>le</strong>. Je<br />

crois qu*il ne faut pas négliger cet aspect des choses»<br />

M.c Elarcel HftRT : M. HUNTER ne sait plus comm<strong>en</strong>t faire.<br />

tantôt il admet que <strong>le</strong> Gouvernem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>d des actions positives,<br />

dans <strong>le</strong> domaine de la pêche.<br />

Cette affaire est simp<strong>le</strong>, il s'agit d'• oncouraEçr quelqu*un<br />

qui a pris 1 ¥ initiative de s*équiper avec un bateau do 1-extérieur.<br />

SUT <strong>le</strong> plan technique il est demandé au rarpoi*teur de<br />

modifier certains passages. Il y a 4 couchettes d*après <strong>le</strong>s caractéristiques<br />

du bateau.<br />

M,[ Jacquî DHQLLET : Je serais trôs bref^ je conçois qu*un<br />

certain nombre 4e : conseil<strong>le</strong>rs,; ai<strong>en</strong>t <strong>en</strong>vie de beaucoup par<strong>le</strong>r et je<br />

vous suggère de transmettre à une commission intérieure <strong>le</strong> lïA.T. une<br />

réf<strong>le</strong>xion consistant à définir une journée par semaine^ où tpuc <strong>le</strong>s<br />

conseil<strong>le</strong>rs pourrai<strong>en</strong>t discuter de beaucoup de choses, et <strong>en</strong>suite<br />

quand on a des séances norma<strong>le</strong>s,, que l*on se cont<strong>en</strong>te de pester à<br />

1*intérieur de notre rapport.


1Q38/87<br />

Je conçois que <strong>le</strong>s g<strong>en</strong>s veu<strong>le</strong>nt se défou<strong>le</strong>r* mais ne mélangeons<br />

pas <strong>le</strong>s n<strong>en</strong>s.<br />

M.j: I-lanatc .VIVISH ; Au t o ta! de G exonÇrati ons octroyée s<br />

depuis Iyîî2f ^c n ! çl pka ;<strong>le</strong> chiffre aouo <strong>le</strong>s yeux.<br />

Sinon pou? ce qui concerne la comp<strong>en</strong>sation puisqu'il s l agit<br />

de moins^value fisca<strong>le</strong>, je ypudr,ais simp<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t dire, qu'<strong>en</strong> ^énfiral <strong>le</strong><br />

conseil des minl.stres ou 1-A.T. accorde des exonéra/çiançs BUT <strong>le</strong>s<br />

importations qui soi/t exceptionnel<strong>le</strong>s, Czy vous savez très bi<strong>en</strong> que<br />

<strong>le</strong>s provisions budgétaires ne s t çffectu<strong>en</strong>t pas <strong>en</strong>-t<strong>en</strong>ant compte de ces<br />

emportâtionp exceptionnel<strong>le</strong>s^,, mais,.se bas<strong>en</strong>t su? des chiffres df-Importation<br />

courantes, Ri Eioine^-values fieca3.es il y a el<strong>le</strong>s ne remett<strong>en</strong>t<br />

X^as <strong>en</strong> cause <strong>le</strong> principe d*Équilibre de notre budget et <strong>le</strong>s<br />

depuis I9o2 ne sont exÈcutôs norma<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t. , r<br />

ADOPTSj à moins,<strong>le</strong>vée 33 à l^unanlmitôy (i\ XJ^O cura t ion a )<br />

3 âbster.tions. et 1 p i<br />

LE ïfïiESTpEJiï'S ç .Noue passone: à l l exam<strong>en</strong> du projet àe dôlibÇ-ration.<br />

II e3t â^-nsi conçu ï . .= , • . , ..<br />

PROJET LE .DELIBEIïATICN<br />

p esxynêFattcn des ÙTotts et taxes<br />

clé douanes <strong>en</strong> faveur du nav-Lvo


1039/37<br />

M.. Bnrigue^ _BI&UN*rORTEGfi : Je ne voulais pas relancer <strong>le</strong><br />

débat, mis si? ce navire eat la solution au développem<strong>en</strong>t de 1-activité<br />

de la pêche du "Territoire il y aura donc une çffluçnço do demandes<br />

dans ce çone^lâ, car, je ne vois pas pourquoi on favoriserait un<br />

armateur alors qu'il pourrait y avoir plusieurs qui pourront se lancer<br />

dans la peçïie avec <strong>le</strong> même matériel.<br />

- Je çpoip qu : *à ce nioiH<strong>en</strong>t'rlà nous risquons de vois? une baisse<br />

de :1a demande de la construction loca<strong>le</strong>, il faudrait prév<strong>en</strong>ir adores<br />

et déjà ç<strong>en</strong> <strong>en</strong>treprises pour 'ou*el<strong>le</strong>s comm<strong>en</strong>c<strong>en</strong>t à faire <strong>le</strong>urs prévissions<br />

des importations qui' risqu<strong>en</strong>t d ! innonder <strong>le</strong> marché local, ce<br />

<strong>le</strong> même système que <strong>le</strong>s chauffé^eau solaires mais à l'inverse.<br />

Je p<strong>en</strong>se 911*11 faut être prud<strong>en</strong>t H, <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t et être<br />

prévoyant sous tguç <strong>le</strong>s ii<br />

R». Happléon^ SPITZ ? Ce bateau a 6t6 çoinmandô ÏJS? UÎÎ particulier»<br />

---..- ...<br />

N'oublionn pas que <strong>le</strong>s constructeurn ont ôtô ezonôrcs par<br />

1-â.T. et <strong>en</strong>suite XI y a un fonds spécial qui aide <strong>le</strong>p petites <strong>en</strong>treprises<br />

à fràre <strong>le</strong>ur bateau. Tout <strong>le</strong> monde est aidô¥ ceci est une<br />

initiative privée que nous <strong>en</strong>courageone.<br />

<strong>le</strong>vces» r à l ! unanipit6, (^i procura ti<strong>en</strong> G)<br />

et 3, à^Atcntaons. (1<br />

2j~ L'octTol de la mesure est subordonné au<br />

de la pœ?t''du bênêf-ieiaive de l 'int&rdt-ation de cessi-on du navi,Y&<br />

confcxmùmmt aux dispositions do l'arrêté n° 107C/D du 5 avrî-t 19663<br />

p<strong>en</strong>dant un délai de trots (S) années et à In communication des résul<br />

tats des campagnes de ^eeha au TexTï-toi-re.<br />

j ^ à aains Iev6es?[ à l'unandjaitc^ ( J i pro curât ions)<br />

l (1 procuration).<br />

Artic<strong>le</strong> 3. - Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t est chargé de<br />

l'exécution 13e Ta prés<strong>en</strong>te délibération qui sera publiée ait Journal<br />

C/fteict de ta Polynésie Française.<br />

ïh, P<strong>le</strong>yrçt BUNTER : En ce qui cûncerne <strong>le</strong>s résultat^ par<br />

quel autre moy<strong>en</strong> <strong>le</strong> public pourrait-^il être infcrinÔ, ç'çst treo intô^r<br />

rcséant ?<br />

M..r Alcgan/.lre LECfiTIËFF - : Je p<strong>en</strong>ec que la profession est<br />

suffisamm<strong>en</strong>t à 1 T écoute de tout çc qui est pratiqué actuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t danc<br />

<strong>le</strong> domaine do la pêche afin que ces résultats spibnt connus assez<br />

rapidem<strong>en</strong>t, Ceci étant ces résultats seront transcrite dans <strong>le</strong> rapport<br />

d ? activité du service de la mer, et si l'A.T. <strong>le</strong> veut, il poui?T»ait y<br />

avoir, effectivem<strong>en</strong>t, un rapport spécial.<br />

Pour répondre à certaines questions concernant; <strong>le</strong> polyester<br />

il faut souligner que la construction du polyester n'est pas une<br />

construction tout à fait évid<strong>en</strong>te, sur <strong>le</strong> plan économique, dans la


1040/87<br />

mesure où il faut construire un bateau de 14 aaètres? il faut un mou<strong>le</strong>,<br />

et il faut que ce soit amorti, alors qu'il y a là matière à réf<strong>le</strong>xion.<br />

LE PRESIDEN.T ; Noue passons au vote de l i; artic<strong>le</strong> 3.<br />

ADOPTER à mains <strong>le</strong>vées^ àl^unaniinité, (4 proçurationa)<br />

et 3 abst<strong>en</strong>tions( 1 procuration).<br />

LE PRESIDENT ; Nous passons au vote pur ^<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de la<br />

délibération" n e W^7$$VT <strong>en</strong> date du 11 juin 1987.<br />

ADOPTE. 5. pains <strong>le</strong>vées, à l^unanliaitô,, (_4 procurations)<br />

et^ 3 abst<strong>en</strong>tions (lt procuration). —---.-<br />

0O0 ••<br />

LE PRESIDENT Ï A la demande du ministres nous passons au<br />

rapport n 9 B<br />

N ^ ^ R<br />

INFORME DM LA REGLmENTATIGN DES TI^AliSPORTS ROUTIERS<br />

Rappbrt "n"* " ^9VSY? eh date du 9 juin ÏW??" prÇs<strong>en</strong>tO ?-u noip de la<br />

Commission des affaires administratives, par HH,• <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs<br />

Pierre LEiîARTEL et Napoléon SPITZ.<br />

RAPPORT<br />

relatif â la réforme de ta rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation des<br />

transports<br />

prés<strong>en</strong>ta eu •. nom de la Cotmiss-ton des affaires<br />

aârnvn ts tva<br />

par MM, <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs Pierre LEUMiTEL et<br />

Napoléon SFITZ.<br />

Mans-<strong>le</strong>ur <strong>le</strong> frâs-iclont^<br />

Mesdamesj Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rss<br />

Le Conçoit des Ministr&s^ par <strong>le</strong>ttre 0112/CM du 5 juin<br />

198?\ transmet à l'Assemblée Territoria<strong>le</strong> un projet de délibération<br />

portant réforme d& la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation relative aux activités des<br />

<strong>en</strong>treprises de transports routiers.<br />

Ce texte a vocation à se substituer à la délibérationi. n c<br />

75-I07 du 23 octobre 2975 portant organisation des transports routiers<br />

sur <strong>le</strong> Terri toire de î a Po lynêsie Français e3 modifiée par la<br />

délibération n° 76-114 du 14 septembre 1976 et par la délibération n°<br />

86-7 du 12 juin 1986.<br />

D'outre pert^ il fait suite au rapport remis à Monsieur <strong>le</strong><br />

Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t <strong>le</strong> 4 août 19S63 <strong>le</strong>quel fut approuvé par <strong>le</strong>


1041/37<br />

Conseil des Ministres dans sa séance du 15 août 2986*<br />

Le texte qui vous est soumis se p&nahe majoritairem<strong>en</strong>t sur<br />

<strong>le</strong> transport an commun (ou "régulier 1 " dans te vocabulaire technique)t<br />

mets sans exclure tes autTes activités de transport routier<br />

transport scolaire^ tvanspovt. occasionnel-3 subdivisé <strong>en</strong> transport<br />

occasionnel à vocation tôuvistique et transport a la dcsîxmdeA et <strong>en</strong>fin<br />

<strong>le</strong> transport de marchandtses.<br />

Sur ta cont<strong>en</strong>u dû projet de délil>&y?ation3 il y a lï-eu de<br />

préciser <strong>le</strong>s élém<strong>en</strong>ts qui- suiv<strong>en</strong>t,<br />

• TITRE PREMIER<br />

Le chapitre premier du Titre Premier énonce <strong>le</strong> champ<br />

d'application de cette nouvel<strong>le</strong> rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation id<strong>en</strong>tique aux<br />

dispositions antérieures de <strong>le</strong> âélibévat-ion do 197S3 ce chapitre<br />

id<strong>en</strong>tifie <strong>le</strong>s activistes soumises ou exclues du champ d'application3<br />

<strong>le</strong>s exclusions devant* faire l'objet de nouveaux textes de la part du<br />

Ministère, <strong>en</strong> considération de <strong>le</strong>ur vétusté nctamm&nt.<br />

Le chcipitre -, second de ce même Titre traite de la<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation organisationnél<strong>le</strong> des tTois types de tv<strong>en</strong>sport soumis<br />

aux dispositions du projet de délibération^ il s'agit ;<br />

a) - du transport régulier : c'est la principa<strong>le</strong> préoccupation de ce<br />

te&to. Lu première affirmation fondam<strong>en</strong>ta<strong>le</strong>^ imiis non~inscrite dans <strong>le</strong><br />

tecûte antérieur malgré <strong>le</strong> cons<strong>en</strong>sus général on 'ha matière^ c'est que<br />

K <strong>le</strong> transport régulier et <strong>le</strong> transport scalaire constitu<strong>en</strong>t un service<br />

public**. (fa>t. 4)<br />

Lès ICTSS toutes <strong>le</strong>s autorisations d'osxiTctcc de cette<br />

activité ne peuv<strong>en</strong>t êiminer qûG de la puissance publique (la TorritoïTe<br />

est autorité erganvsatn'ce ^art. 5) qui <strong>en</strong> définit <strong>le</strong>s modes<br />

d'exécution^ &avoi'r ici^ ù titre px"incipa.la <strong>le</strong> c<strong>en</strong>v<strong>en</strong>tionnemont^ à.<br />

titre secondaivo et marginal9 <strong>le</strong> régime de 'UÏ lic<strong>en</strong>ce de ti^anspovt^<br />

déjà <strong>en</strong> vigueur, Ucus noterons Immédiatem<strong>en</strong>t que dtms un délai ttéj<br />

trois ans 'la seul râgima reconnu sur Tahiti relève du conv<strong>en</strong>tionnernant<br />

(art. 11).<br />

Le ccnv<strong>en</strong>tionnefflcnt s 'adresse aux seu<strong>le</strong>s pai'sonnes<br />

régulièrem<strong>en</strong>t constituées, dont à l'évid<strong>en</strong>ce lus ccrrmmiGSy a î'Inverse<br />

do la lic<strong>en</strong>ce^ admissib<strong>le</strong> aux seu<strong>le</strong>s personnes physiques. Ce partage<br />

est requis par notre volonté et cel<strong>le</strong> du Ministère de l'éducation do<br />

d-isposeï- d'interlocuteurs <strong>en</strong> nombre restreint^ alors- qu'aujcuxrj'hui.,<br />

nous raisonnons plus par propriétaires ' (170 <strong>en</strong>viv<strong>en</strong>} „• Les<br />

Tegvovïpem<strong>en</strong>ts opÔTés au sein des divers G, I, E, s<strong>en</strong>t un gage<br />

d'efficacité du système de conv<strong>en</strong>tionnem<strong>en</strong>t.<br />

Cclui'-cl est un mode contractuel de collaboration <strong>en</strong>tre Je<br />

secteur prïvC et l'autorité organisatrice. ït débouche sur des<br />

conv<strong>en</strong>tions assorties do cahiers des charges portant Los obligations<br />

respectives.<br />

Chronologiquem<strong>en</strong>t* nous <strong>en</strong>visageons une période


1042/8?<br />

de un an dans îaquotla l&s transporteurs czssiœ<strong>en</strong>t des services suivant<br />

une conv<strong>en</strong>tion dite ctux risques et férils -clés transporteurs *** par<br />

la suite une conv<strong>en</strong>tion dite- "de garantie de recette* 3 cet prévue et<br />

fait t'objet de <strong>le</strong> définition portée à l'artic<strong>le</strong> 7 in fine-. Cette<br />

devniùvG conv<strong>en</strong>tion est soumise à certaines obligations émanant des<br />

<strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s figur<strong>en</strong>t ù t '(jrt-tc<strong>le</strong>


1043/87<br />

pouvoir judiciaire. C'est la raison pour laquel<strong>le</strong> la nouvel<strong>le</strong><br />

composition de la Commission des sanctions


1044/87<br />

LE FRHSZDBfT : La discussion est ouverte*<br />

MÏ Jean JUVgjTIN : M. <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t, je ti<strong>en</strong>s à remercier Mv<br />

<strong>le</strong> ministre et PW>: <strong>le</strong>s rapporteurs pour l'élaboration de ce texte, car<br />

je reconnais que <strong>le</strong> Territoire a fourni de gros efforts pour améliorer<br />

la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation des transports routiers» Nous avons eu plusieurs<br />

réunions avec M» <strong>le</strong> ministre, au niveau de l'amélioration des arrête<br />

de trucks et des g ores routières.:<br />

En lisant <strong>le</strong> <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>, je dois TOUS avouer que j'ai eu uno<br />

préoccupation personnel<strong>le</strong>, car je ne vois à aucun mom<strong>en</strong>t dans <strong>le</strong><br />

rapport de prés<strong>en</strong>tation gae l'avis du maire ou des maires concernés a<br />

été sollicité.<br />

Par ail<strong>le</strong>urs* je ne rois éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t pas dans <strong>le</strong> coprs du<br />

texte une référ<strong>en</strong>ce ou code des communes. Or, vous savez très bi<strong>en</strong> que<br />

dans <strong>le</strong> code des communes, la circulation et <strong>le</strong>s réglée de sécurité<br />

sont du domaine du maire> Le moire peut pr<strong>en</strong>dre des arrêtes pour<br />

modifier la circulation, fixe;? des arrêts ou prés<strong>en</strong>ter des textes<br />

'concernant la sécurité des usagers de la route â l'intérieur de sa<br />

propre commune.. Papeotc est l'une des communes lès plus = concernées<br />

puisque nous avons 35 kilomètres de route communa<strong>le</strong> qui sont empruntés<br />

par tous <strong>le</strong>s moy<strong>en</strong>s û& transport et <strong>le</strong>s voitures particulières;.<br />

Il y a un outre point gae je ne vois pas apparaître dans lo<br />

rapport : a-t-on demandé X'nvis des usagers et des part<strong>en</strong>aires ? En<br />

lisant <strong>le</strong> <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>, je me r<strong>en</strong>ds conpte que ces mesures nouvel<strong>le</strong>s<br />

irodifi<strong>en</strong>t profondém<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s habitudes traditionnel<strong>le</strong>s.- A-t-on demandé<br />

l*avlâ des propriétaires de trucks qui se sont regroupés, et c i * eut<br />

une bonne initiative, <strong>en</strong> GIE ?<br />

Vous p-ar<strong>le</strong>z ries transports occasionnels, mels je ne voie<br />

pas apparaître <strong>le</strong>s trîmsportia communaux. Vous savez que beaucoup do<br />

comunes se sont êquipeee de trucks pour transporter non seu<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des<br />

élèves mais des associations sportives et autres, or, ceci n'apparaît<br />

pas dans <strong>le</strong> texte. Il faudrait que ce soit plus clair.<br />

Dans <strong>le</strong> texte, il est question de transports de marchandises,<br />

il faudrait éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t être plus clair. Qu 1 <strong>en</strong>t<strong>en</strong>dez-vous par<br />

transports de marchandises ? Il faudrait inclure éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s camions<br />

de livraisons qui occasionn<strong>en</strong>t des bouchons lorsqu'ils s'arrêt<strong>en</strong>t au<br />

milieu de la rue.<br />

Concernant l.a police des maires, il y a deë rtrôclslohe à<br />

£Ç3parfcer* Je demanderais au ministre et au conseil des ministres s'il<br />

est possib<strong>le</strong>, puisque certains maires sont concernés' surtout ceux dus<br />

comimnes limitrophes de Papeete, do mettre dans la composition<br />

technique du comité territorial des transports routiers, <strong>le</strong> moire de<br />

Pppeete au titre des pouvoirs publics, ou <strong>le</strong>s maires doncernes.-<br />

Je p<strong>en</strong>se que si tous ces problèmes sont éclaircis, jo suis


104^/y7<br />

persuadé que <strong>le</strong> reste du <strong>docum<strong>en</strong>t</strong> sera bon.<br />

1**-J*Ê£ÎF£-- i ^M!i2K : S* agissant de l'avis des maires qui<br />

n'est pas sollicite, je rappel<strong>le</strong>rai au conseil<strong>le</strong>r-maire que <strong>le</strong> maire n.<br />

toute compét<strong>en</strong>ce à l'intérieur de sa commune pour organiser son<br />

transport, qu'il soit scolaire ou autre,- II a toute conpét<strong>en</strong>ce dans <strong>le</strong><br />

cadre àe sa commune do pouvoir l'organiser» Bonc, il était tout à<br />

frit inuti<strong>le</strong> d'avoir à solliciter son avis pour la chose?<br />

Pai? ail<strong>le</strong>urs, dtins <strong>le</strong> corps du texte, effectiv<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t, aucune<br />

référ<strong>en</strong>ce n v est faite au code des communes. La raison <strong>en</strong> est qu* 1 une<br />

délibération territoria<strong>le</strong> ne peut pas se permettre de légiférer pour<br />

une commune. II n'est donc pas possib<strong>le</strong> au Territoire de décicer aux<br />

place et lieu du maire;.<br />

Est-ce qu'on a sollicite l'avis des usagers et des<br />

part<strong>en</strong>aires ? L'avis


1046/87<br />

oOo<br />

Mv <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Gaston FLOSSE quitte 1Q sal<strong>le</strong> des sôsncon,<br />

oOo<br />

C'est dommage que l'anci<strong>en</strong> présid<strong>en</strong>t s'<strong>en</strong> va,-...<br />

la -nanao vau o to perctit<strong>en</strong>i e tatou paatos e faaroo mai<br />

nei, te tahi tumu i sunuia si teie ohipa, ntea na roto ia i te faaqpi<br />

raa hia te raau merô 1 faater<br />

Ai ta to'ù uianco i nia i te mau mero faatere hau tahito e<br />

faatere nei i teic trame. Ua tuu hia te tahi usau. mero ^i ix> te<br />

tunt€p£pa, un faa'ea te tahi mau faatere i rota i te faatèreraa hau o<br />

tel faaspi hia ; e ic manco van mea tano ihoa in vaiho hia , einha e<br />

hoi faahou mai-,- • . .-,....-••<br />

No reîra te ito nei tatou i te ohie e te manuia o ta tatou<br />

nei oklpa e faatere hia nei e te mau faatere hau<br />

No reira e Mate, i te taime G haaraauruuru ai vau, KO tia ia<br />

haamauniuru-.<br />

I roto i te tel6 i onqpo e i roto i te tahi mau rav<strong>en</strong> epi<br />

no te teruraa i ta tatou ohipa ratere, mea faahiahist e aha te tumu ?<br />

Mo te mea e pupu api teie e faatere nei^ No reira te mau feia tahito<br />

eiaha e hoi faahou mai i nia I te parahiraa.<br />

.Arauae vau o hoi aioi ai i nia i te faahuahua raa i te tairao<br />

e tuatapapa tatou i ta tatou délibération.<br />

Tera te mariîXj matamua e mauruuru.<br />

M. Jean JjjVBTriN : C'était sinp<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t pour remercier <strong>le</strong><br />

de ces précisions. Si j r ai Ms <strong>le</strong> doigt sur <strong>le</strong> problème dos<br />

pouvoirs de police du maire concernant la circulation et la sôcûri'tC,<br />

c'est parce que à la page 5» artic<strong>le</strong> 17 il est mis ; "un service<br />

régulier compr<strong>en</strong>d un itinéraire ntiméroté".^ A l'artic<strong>le</strong> 18, il .cot<br />

aussi précisé "çiu'un service scolaire conpr<strong>en</strong>d <strong>le</strong>s horaires et <strong>le</strong>s<br />

trajets de ramassage".<br />

C'est la raison pour laquel<strong>le</strong> j'ai voulu demander ces<br />

cçlairdsseHierrts, car je ne veux pas que par la suite il y ait «îos<br />

désaccords* . - , ;<br />

Vous v<strong>en</strong>ez do préciser qu'à l'intérieur de sa commune, <strong>le</strong><br />

maipe est maître pour rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>ter la circulation et la securitév Je ne<br />

vois pas de problème, mris j'aurais préféré que ce soit précisé.<br />

Ne serait-il pas possib<strong>le</strong>* M* <strong>le</strong> ministre, que <strong>le</strong> maire do<br />

Pqpeete .soit au moins membre pour faciliter <strong>le</strong>s discussions, afin guo<br />

nous puissions concrétiser nos projets dans un délai, très court.<br />

M* Geffry SIHJ&3K : Effectivem<strong>en</strong>t, <strong>le</strong> maire a toute


1047/87<br />

coiïipct<strong>en</strong>ce pour pouvoir organiser son transport à l'intérieur 1 do sa<br />

commune*<br />

S 1 agissant '<strong>le</strong> l'artic<strong>le</strong> 17, il est bi<strong>en</strong> évid<strong>en</strong>t Gu'urui<br />

collaboration s'instaurera <strong>en</strong>tre <strong>le</strong> gouvernem<strong>en</strong>t et <strong>le</strong> maire<br />

concerne. Chacun y tixmvera son intôrêt puisqu'il s'agii;<br />

ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t de 'celui ries usagers.<br />

LE PRESIDAT : Je mets aux voix <strong>le</strong> rapport.<br />

ADOPTE, à laçàns lovées, à ,1'unara.ntitc (3 procurations) ot<br />

5 abst<strong>en</strong>tions XJL procuration )*<br />

• LE PRESIDENT : Je vous propose, vu la longueur 4o la<br />

délibération, de lire uniquem<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s.- Etes-vous 4'accord ?<br />

M.i Enrique BRM-ORTBGA : M. <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t, effectivem<strong>en</strong>t,<br />

<strong>en</strong> commission il avait été adopté une certaine méthode de travail qui<br />

avait accéléré l'esras<strong>en</strong> de textes fastidieux. Je p<strong>en</strong>se, que pour<br />

éviter des contestations év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>s, il serait préférab<strong>le</strong> de lire loa<br />

artic<strong>le</strong>s même si cela doit pr<strong>en</strong>dre du teraps, car nous sommes <strong>en</strong> séance<br />

délibérante et non <strong>en</strong> commission,<br />

LE PRESIDmjT : Mous passons à 1'cxsn<strong>en</strong> du projet de<br />

délibération, ainsi conçu :<br />

PROJET DE DELIBERATION<br />

portant nouvel<strong>le</strong> organisation des transports routiers SUT<br />

<strong>le</strong> Terr-itoire de la Polynési-e Française*<br />

L'ASSEMBLES TERRITORIALE DE LA POLIMESIE FRANÇAISE^<br />

Vu la loi n° 84-820 du 6 septembre 1984 portant statut du<br />

Terrvto'tre de la Polynés-ie Française ;<br />

Vu la délibération modifiée n° 75-18? du 23 octobre 1975<br />

portant organisation des transports routiers sur <strong>le</strong> Territoire de la<br />

Potynés-<strong>le</strong> Française ;<br />

Vu la délibération modifiée n° 79-18 du 29 janvier 1979<br />

portant organisation et financem<strong>en</strong>t des transports scolaires roUt<strong>le</strong>rs3<br />

marit-tmes et aéri<strong>en</strong>s à l'intérieur des î<strong>le</strong>s ou inter-î<strong>le</strong>s ;<br />

Vu la délibération n° 84-14 du 31 janvier 1984 portant<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation de la publicité dans <strong>le</strong> territoire de lu. Polynésie<br />

Française ;<br />

Vu la de libération n° 70-105 du 15 octobre 19 70<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tant dans, la Territoire de la Polynésie Française la<br />

profession d 1 <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>eur de taxi ;<br />

Vu te code des impôts directs ;


1046/87<br />

, oOo<br />

M. <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Gaston FLOSSE quitte la sal<strong>le</strong> des aô^nce;:..<br />

oOo<br />

C'est dommage que l'anci<strong>en</strong> présid<strong>en</strong>t s r <strong>en</strong> va.^..<br />

la msnso vau o fco p^retit<strong>en</strong>i e tatou p-aatoce faaroo HIC:*<br />

ad, te tahi tumu i annula ai teic ohipa, mea na roto ia i te faacpi<br />

raa hia:/t?e raau mero faatere hauy . , .,<br />

Ai ta to'ù msnso i nia i te raau mero faatere hau tahito e<br />

faatere nei i teio taime-v Ua tuu hia te tahi ïaau.ïnero e^i ix> te<br />

tuntapqpa, ua faa'ea te tahi" mau faatere i roto i te faaterêraà ; hau o<br />

tel faaapi hia ; e <strong>le</strong> inanco vau mea tano ihoa ia vaiho hia , eiciia e<br />

hoi faahou<br />

No reira te. ito nei tatou i te ohie e te maniai à o ta tatou<br />

nei oîiipa e faatere hia nei e te mau faatere hau api.<br />

No reira e Mate» i te taime e haamauruuriî ai vau, aa"tia .!«<br />

haamauruuru.<br />

I roto i te telc i anapo e i roto i te tahi mau ràvea api<br />

no te tururaa i ta tatou ohipa ratere, mea faahiahia, e aha te tuffiu ?<br />

No te mea e pupu api teie e faatere nei#- Ko reira te mau feia tahito<br />

eiaha e hoi faahou mai i nia i te parahiraa.<br />

Arauae vau o hoi aaai ai i nis i te faahuahua ràa I te<br />

e tuatapapa tatou i ta tatou délibération*<br />

fflctanraa e inauruuru.<br />

: C'était simp<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t pour remercier 1Q<br />

niinistre de ces précisions-. Si j'ai as <strong>le</strong> doigt sur <strong>le</strong> problème des<br />

pouvoirs de police du medre concernant là circulation et la sécurité,<br />

c'est parce que à la page 5* artic<strong>le</strong> 17 il est mis : "un service<br />

régulier oonpr<strong>en</strong>d un itinéraire numôrotô";- A l'artic<strong>le</strong> 18, il est<br />

aussi précisé "qu'un service scol


1047/87<br />

compét<strong>en</strong>ce pour pouvoir organiser son transport à l'intérieur do sn<br />

commune.<br />

S*agissant de l'artic<strong>le</strong> 1-7» il est bi<strong>en</strong> évid<strong>en</strong>t qu'-îino<br />

collaboration s* instaurera <strong>en</strong>tre <strong>le</strong> gouvernerai<strong>en</strong>t et <strong>le</strong> maire<br />

concerne". Chacun j trouvera «on intérêt puisqu 1 il s 1 -agi b<br />

ecs<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t dp ^celui des usagers*<br />

LE PRESIDENT : Je mets aux voix <strong>le</strong> rapport.<br />

ADOPTE, à mains lovées,n à l'unanimité (3 procurations) .et<br />

5 abst<strong>en</strong>tions (1 procuration).<br />

LE PRESIDAT : Je vous propose, vu la longueur do la<br />

délibération, de lire uniquem<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s* Etes-vous d* .accord ?<br />

M. Enrique BR&M-ORTBGA : M. <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t, effectivem<strong>en</strong>t,<br />

<strong>en</strong> conasâssion il avait ôtc adoi^té une certaine méthode de travail qui<br />

avait accéléré l'exam<strong>en</strong> de textes fastidieux.- Je p<strong>en</strong>se, que pour<br />

éviter des contestations év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>s, il serait préférab<strong>le</strong> de lire los<br />

.-artic<strong>le</strong>s même si cela doit pr<strong>en</strong>dre du temps, car nous sommes on séance<br />

délibérante et non <strong>en</strong> oonmàsKxon.<br />

LE PRESIDAT : Mous passons à l'exam<strong>en</strong> du projet de<br />

délibération, ainsi conçu. : T<br />

PROJET DE DELIBERATION<br />

portant nouvel<strong>le</strong> organisation des transports vouttevs SUT?<br />

te Territoire de la Polynésie Française*<br />

L'ASSEMBLEE TlfflBXTORIAhE DE LA POLYNESIE FRANÇAISE,,<br />

Vu la loi n° 84-820 du S septembre 1984 portant statut du<br />

de la Polynésie Française ;<br />

Vu la délibération modifiée n° 75-18? du 23 octobre 1975<br />

portant organisation des transports routiers sur <strong>le</strong> Territoire de la<br />

Polynésie Française ;<br />

Vu la délibération modifiée n° 79-18 du 29 janvier 1979<br />

portant organisation et fï-naneem<strong>en</strong>t des transports scolaires routiers^,<br />

maritimes et aéri<strong>en</strong>s à Vi-ntér-<strong>le</strong>ur des t<strong>le</strong>s ou inter-i<strong>le</strong>s ;<br />

Vu la délibération n° 84-14 du SI janvier 1984 portant<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation de la publicité derns <strong>le</strong>, territoire de la Polynésie<br />

Française ; - : :<br />

Vu la . délibération n° 70-105 du 15 octobre 1970<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t dans <strong>le</strong> Territoire de la Polynésie Française la<br />

profession d'<strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>eur de taxi ;<br />

Vu <strong>le</strong> aode des impôts, directs ;


1043/37<br />

Vu te code der> douanes ;<br />

Vu <strong>le</strong> code des investissem<strong>en</strong>ts ;<br />

Vu la délibération n° 77-62 du 16 Juin 1977 exonérant des<br />

droits et ternes de dàucnca à V importation des véhicu<strong>le</strong>s, neuf s ou â<br />

l'état neuf* <strong>en</strong> prov<strong>en</strong>ance de tous pays et destinés aux seuls<br />

chauff&tœs de taxi professionnels j<br />

Vu l'arrêté du 15 novembre 1873 relatif à la formalité de<br />

l'<strong>en</strong>veg-istipem<strong>en</strong>t dans <strong>le</strong> Territoire ;<br />

Vu la délibération n° 80-26 du 3 mars 1980 modifiée portant<br />

création d'une taxe de mise <strong>en</strong> circulation des véhicu<strong>le</strong>s j<br />

•- '•Vif- -tw délibération n° * 86-84/AT ^'du~' S8T novembre 1988<br />

approuvant <strong>le</strong> budget du Territoire pour l'exeratoé 1987 ;<br />

Vu la délibération n° 85-1050/AT du 24 jïtiri 1985 portant<br />

rêg<strong>le</strong>montat'iQn généra<strong>le</strong> sur la poli-ce de la circulation routière, et<br />

ses textes d'application ;<br />

Vu la conv<strong>en</strong>tion n° 80-278 du 8 mai- 1980 portant<br />

financem<strong>en</strong>t des transports scol&ires (participation <strong>en</strong>t^e l'Etat et <strong>le</strong><br />

Territoire „•<br />

Vu Varrêté n" 87r-23/PUES/AT du 14 avv&l 198? port<strong>en</strong>t<br />

convocation. de l'Assemblée Territoria<strong>le</strong> <strong>en</strong> session ordinaire dite<br />

session aâministjpotivQ ; • • ' . ' : : . • =<br />

Vu <strong>le</strong> %ettre K" 011Z/CM du 5 Juin 1987* approuvée <strong>en</strong><br />

Conseil des ministres dans sa séance du 5 Juin 1987 ; :<br />

Vu <strong>le</strong> rapport n° 39~87 <strong>en</strong> date du 9 Juin 1987 de <strong>le</strong><br />

Commission des Affaires Administratives ;<br />

Dans sa séance du<br />

A D O P T E ; • • • • • - .<br />

TITRE mELlMISAIBE<br />

Artic<strong>le</strong> lar-.,- La prés<strong>en</strong>te délibération <strong>en</strong>t<strong>en</strong>d m&ttre e?t<br />

oeuvre la volonté du T<strong>en</strong>n-toire de la Polynésie Française de conduire<br />

une réforme de longue hateinc <strong>en</strong> matière de transports publics^ ern<br />

considération de Vintérêt économique et soe-ial de -disposer- "da<br />

transports publics routiers modernes, adaptés à .1*<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> des bùsovne<br />

de déplacem<strong>en</strong>t des populations et compatib<strong>le</strong>s avec <strong>le</strong>s souhaits ci <strong>le</strong>s<br />

impératifs de la profession* ••<br />

.ADOPTE-! à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (4 prgcurations)_et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion.


1049/87<br />

TITRE PREMIER : DISPOSITIONS GENERALES<br />

CHAPITRE PREMIER : CRAMP D'APPLICATION<br />

Artic<strong>le</strong> 2.— Sont soumis à la prés<strong>en</strong>te délibération :<br />

- <strong>le</strong>s transports publias routiers réguliers de voyageurs ;<br />

- <strong>le</strong>s transports occasionnels routiers do voyageurs *<br />

- <strong>le</strong>s transports routiers scolaires °<br />

*-• <strong>le</strong>s transports de marchandises*<br />

Sous réserve des conv<strong>en</strong>tions internationa<strong>le</strong>s* seu<strong>le</strong>s<br />

peuvemt être exécutées des services routiers de transport de voyageurs<br />

ou être inscrites au registre des transporteurs routiers* <strong>le</strong>s<br />

personnes mora<strong>le</strong>s ou physiques de nationalité française ou régies par<br />

la toi française*<br />

ADOPTE, à fflains__lgv6eBj_.à l'unanimité (4. procurations) et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion;.<br />

Artic<strong>le</strong> S¥- Sont exclus du champ d*application de la<br />

prés<strong>en</strong>te délibération ;<br />

X} - <strong>le</strong>s transports de voyageurs exécutés à titre gracieux avec <strong>le</strong>s<br />

voitures particulières* dites de tourisme* et avec <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s de<br />

transport de marchandises* dans <strong>le</strong>s cabines de conduite de ces<br />

véhicu<strong>le</strong>s j<br />

2) - <strong>le</strong>s transports exécutés avec <strong>le</strong>s voitures de louage* y compris<br />

<strong>le</strong>s voirtures de remise* <strong>le</strong>s ambulances et <strong>le</strong>s voitures de pompes<br />

funèbres* lorsque ces véhicu<strong>le</strong>s sont utilisés conformém<strong>en</strong>t â <strong>le</strong>uz*<br />

destination fina<strong>le</strong> ;<br />

S) - <strong>le</strong>s transports de voyageurs exécutés par un service publie ou par<br />

un établissem<strong>en</strong>t agrico<strong>le</strong>,, industriel ou comm&re'lal^ pour sas besoins<br />

normaux de fonctionnem<strong>en</strong>t à condition que <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s utilisés no<br />

transport<strong>en</strong>t que des personnes attachées* directem<strong>en</strong>t ou non* au<br />

service ou à l'établissem<strong>en</strong>t* et que <strong>le</strong>s vêhicutes soi<strong>en</strong>t la propriété<br />

da ces derniers*<br />

Accessoirem<strong>en</strong>t} <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s visés à l'alinéa précéd<strong>en</strong>t<br />

peuv<strong>en</strong>t transporter <strong>le</strong>s <strong>en</strong>fants des membres du personnel du serp-tee ou<br />

de l'établissem<strong>en</strong>t sa r<strong>en</strong>dant aux établissem<strong>en</strong>ts d''<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t ou aux<br />

colonies de vacances et aux c<strong>en</strong>tres de loisirs*<br />

4) - <strong>le</strong>s transports cssëcutês avec des véhicu<strong>le</strong>s <strong>le</strong>ur appart<strong>en</strong>ant :<br />

a) par un étàblissemBnt d'<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t à condition que cas<br />

transports soi<strong>en</strong>t exetu&tv&n<strong>en</strong>t réserves aux élèves et au personnel do<br />

Vétablissem<strong>en</strong>t* et an relation directe avec l'<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t ;<br />

b) par une association régulièrem<strong>en</strong>t constitué a* à<br />

condition que ces transports soi<strong>en</strong>t ex&ÎMS'tv<strong>en</strong>ssnt réservés aux membres<br />

de l'assoei-ation* qu'ils. s


5 ) - <strong>le</strong>s taxis*.<br />

1050/87<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, à l'unaninâ-té (% procurations! et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion.<br />

CUÂPITBE XI : DE L? ORGANISATION DES DIVERS TRANSPORTS<br />

SECTION PREMIERE : TRANSPORTS REGULIERS £T SCOLAIRES<br />

Artic<strong>le</strong> 4,- Léo tpœisports publics routiers réguliers de<br />

voyûgews et <strong>le</strong>s transports routiers scolaires sue <strong>le</strong> territoire de la<br />

Polynésie Française constitu<strong>en</strong>t un service publie dont <strong>le</strong>s modalités<br />

d ' exécut'ion relèv<strong>en</strong>t pr-lncipa<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t du conv&n tionnom<strong>en</strong>t et<br />

accessoirem<strong>en</strong>t de Vactivité da personnes mora<strong>le</strong>s ou physiques<br />

titulaires d'une lic<strong>en</strong>ce da<br />

Nul ne peut être titulaire <strong>en</strong> propre d'une quelconque<br />

lic<strong>en</strong>ce de transport ve<strong>le</strong>vant du service public s 1 il est membre d'une<br />

personne mora<strong>le</strong> conv<strong>en</strong>tionnée*<br />

Les autorisations d'exploitation d'un service dél-i-vrêcs par<br />

<strong>le</strong> Territoire <strong>en</strong> sont ni cess€bl


1051/87<br />

Pour l 1 cchcanaior, :nous p<strong>en</strong>sons, s 1 agissant ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

du transport scolaire» pouvoir démarrer à la r<strong>en</strong>trée scolaire dans un<br />

premier t<strong>en</strong>psv<br />

Nous avons un programme de 35 points d'arrêt "sur 1987. Pour<br />

<strong>le</strong>s gares routières, -nous p<strong>en</strong>sons espérer <strong>le</strong>s r<strong>en</strong>dre opérationnel<strong>le</strong>s<br />

<strong>en</strong> début d 1 année scolaire do cotte année.<br />

M.-. Napoléon. SFITZ : Je rejoins l'interv<strong>en</strong>tion dû maire de<br />

la commune de Pspeetev, Nous savons très bi<strong>en</strong> que dans une commune, <strong>le</strong><br />

maire pept par arrêté préciser la circulation. Si ce comité<br />

territorial précise, un itinéraire et que lu maire par un arrêté ûcelde<br />

que tel<strong>le</strong> route est à s<strong>en</strong>s unique, cela ira à l 1 <strong>en</strong>contre de ce projet*<br />

II peut y avoir une interfér<strong>en</strong>ce de pouvoirs <strong>en</strong>tre cet artic<strong>le</strong> et lois<br />

pouvoirs du..maire*<br />

M. Geffry S/1LMON : Le gouvernem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> est consci<strong>en</strong>t<br />

éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t* Cette réforme ne peut pas être conduite sans négociation,<br />

sans collaboration* Disons que l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de ces textes serai<strong>en</strong>t<br />

inopcrationnels si nous n'avions pas <strong>le</strong> souti<strong>en</strong> des maires et de la<br />

population.<br />

M. Ehrique BRi~0RTœA : H. <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t, vu <strong>le</strong>s<br />

explications de M* <strong>le</strong> ministre-sur la gaestion que j'ai posée, ne<br />

pourrait-on pas <strong>en</strong>visager de remplacer <strong>le</strong> imt "membre" par "s'il est<br />

associé d'une personne mora<strong>le</strong>". Parce


105V87<br />

D Ç • - • • • • • " .<br />

: Jacqui COLLET ; Une question concernant l'organisation'des<br />

transports de voyageurs ; est-ce que vous ayez autorité bu c'est <strong>le</strong><br />

ministre 3e l'Equipem<strong>en</strong>t qui l'a concernant <strong>le</strong> support dé àes trans^<br />

pô3?ts? à savoir <strong>le</strong>s routes ?<br />

Je yeux sou<strong>le</strong>ver <strong>le</strong> problème qui devi<strong>en</strong>t qùàsimérit insolu*?<br />

b<strong>le</strong> : de ï'ôntr;ée et de la sortie sur la côte est <strong>le</strong> Tahiti, Pour<br />

pouvoir arriver à 7 h 30 à l'éco<strong>le</strong>, il faut quitter Mahina <strong>en</strong>tre 5 la<br />

30 et 6 h 00.<br />

Que vaut une organisation 3e transports routiers ai<br />

lè<strong>le</strong>merit? <strong>le</strong> support routier ne suit pas ? Donc, quel<strong>le</strong>s sont vos<br />

compét<strong>en</strong>ces à ce niveau et que peut^qn espérer ?<br />

Geffry SALMON ; Le projet 5e réforme lu transport <strong>en</strong> commun<br />

est un des voeux permettant de solutionner l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> du problème du<br />

transport terrestre. II existe 3 autres <strong>le</strong>viers j<br />

* Les infrastructures ; ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t de la compét<strong>en</strong>ce du<br />

ministre de l'Equipem<strong>en</strong>t. Les projets exist<strong>en</strong>t, ils sont chiffrés à 25<br />

milliards de FCPP pour une réalisation sur 8 ans, intéressant <strong>le</strong>s deux<br />

sorties est et ouest de la vil<strong>le</strong> de Papeete, ' '<br />

* Le plan de circulation : ië Papeete.<br />

; h* Be transport <strong>en</strong> commun ; ceïui^çi opère 28 00O déplacem<strong>en</strong>ts<br />

par jour. On a p<strong>en</strong>sé que *i5 personnes dans un trucJs représ<strong>en</strong>tai<strong>en</strong>t<br />

45 voitures <strong>en</strong> moins sur la route. Ce troisième <strong>le</strong>vier est de<br />

ma compét<strong>en</strong>ce.<br />

Jacqui DROLLET ; Je serai <strong>le</strong> premier à monter dans un truck<br />

si j'étais assure d ? arrlver à une heure précise,, à un point précis. Le<br />

problème majeur est qu'on ne sait jamais à quel<strong>le</strong> heure on arrive et à<br />

quel <strong>en</strong>droit exactem<strong>en</strong>t.<br />

Si <strong>le</strong>s services administratifs accept<strong>en</strong>t cette situation<br />

des employés qui arriv<strong>en</strong>t <strong>en</strong> fonction des heures d'arrivée des truclcs,<br />

je veux bi<strong>en</strong> monter sur un truck.<br />

Ce que je constate, à l ! heuré actuel<strong>le</strong>, c'est que là situas<br />

tion est pratiquem<strong>en</strong>t bloquée sur la côte est. je ne sais pas ce qui<br />

se passe sur la côte oueët, mais je veux 1 sou<strong>le</strong>ver ce problème qui<br />

devi<strong>en</strong>t chronique. ' ;<br />

II y a donc, à mon avis, une nécessité d'organiser <strong>le</strong>s<br />

transports routiers, mais surtout d ï amênager.la situation de façon à<br />

! débloquer un peu la situation. Je conçois que l'organisation des<br />

transports routiers est une réponse' à be problème,- mais cela ne me<br />

semb<strong>le</strong> pas être une réponse prioritaire sëïon mon point de vue. Il<br />

faudrait trouver, avec l'accord du ministre de l ¥ Equipemëht et<br />

l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> du Gouvernem<strong>en</strong>t, un <strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de mesures ponctuel<strong>le</strong>s <strong>en</strong><br />

att<strong>en</strong>dant une mise <strong>en</strong> place plus globa<strong>le</strong>.


1053/87<br />

Geffry SALMON j Je confirme ce que <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r DROI.LET<br />

vi<strong>en</strong>t de Sire^ car,( <strong>le</strong> problème est assez critique ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>en</strong><br />

raison dçs contraintes extérieures à cel<strong>le</strong>s que nous contrôlons. Je<br />

yeux , dire par là que nous avons un parc à véhiculés/ qui augm<strong>en</strong>te<br />

rëgnlièreia<strong>en</strong>t; de ,l'orIre 'de 5 % par an, ce' qui fait. 6, 000 voitures qui<br />

r<strong>en</strong>tr<strong>en</strong>t <strong>en</strong> Polynésie. Interdire aux g<strong>en</strong>s d ¥ acheter dés voitures est<br />

inconcevab<strong>le</strong> ! En l'an 2 000» on peut affirraépy <strong>en</strong> observant <strong>le</strong> taux<br />

^e croissance, qu'il y aura 120 000 voitures. Pour 120 km <strong>le</strong> routes,<br />

ça fait imé Voiture par mètre. C'est tout à' fait extraordinaire, sinon<br />

inquiétant .! . . . ,<br />

Les seu<strong>le</strong>s solutions qui permettrai<strong>en</strong>t un semblant ie<br />

serai<strong>en</strong>t ies opérations beaucoup plus contraignantes pour<br />

c'est-à-dire obliger l'individu, par exemp<strong>le</strong>, à ne pas<br />

utiliser sa voiture particulière, mais d'adopter un système de carpool<br />

qui permettrait de récupérer 4 ou 5 personnes par voiture, ce qui<br />

diminuerait; <strong>le</strong> nombre de voiture sur la i*oute.<br />

Cette réforme du Transport <strong>en</strong> commun n'aura de résultats<br />

vrais que dans 10 ans. Il ne faut ri<strong>en</strong> espérer avant. Cep<strong>en</strong>dant,<br />

a/agissant ^de truçks, il semb<strong>le</strong>rait que cela soit une des solutions<br />

<strong>le</strong>s plus .réalistes et <strong>le</strong>s plus immédiates.<br />

Kapoléon SPITZ ; Je revie.nd sur mon artic<strong>le</strong>. Monsieur <strong>le</strong><br />

ministre, je voudrais que cette délibération recueil<strong>le</strong> l'accord de<br />

tout <strong>le</strong> monde et <strong>en</strong> particulier, celui des maires. Le problème de la<br />

circulation routière relève de 1 f autorité communa<strong>le</strong>. Si cette<br />

commission précise un itinéraire sans que <strong>le</strong> maire concerné soit<br />

d'accord,, il peut mettre par arrêté des panneaux pour interdire cela.<br />

Ne peut-on compléter ce paragraphe <strong>en</strong> disant î "par l'autorité<br />

organisée après avis du maire concerné" ?<br />

Geffry SALMQN : Lorsque <strong>le</strong> maire veut interdire quelque<br />

chose¥ il faut qu*il apporte <strong>le</strong>s raisons qui justifi<strong>en</strong>t sa prise de<br />

position. II s'agit d'un service public. Un maire ne peut interdire»<br />

par sa seu<strong>le</strong> volonté, l'accès d T un oervice public à une vallée, par<br />

exemp<strong>le</strong>. Il faut qu*il invoque des raisons précises. Si el<strong>le</strong>s sont<br />

valab<strong>le</strong>s, la négociation <strong>en</strong>tre <strong>le</strong> Territoire et la commune doit s'ouvrir<br />

à ce mom<strong>en</strong>t-là, .<br />

Je rappel<strong>le</strong> que 1 ( <strong>en</strong>semb<strong>le</strong> <strong>le</strong> ce texte a t<strong>en</strong>u compte de cet<br />

impératif de.négociation. Il n'est pas possib<strong>le</strong> l'<strong>en</strong>visager raisonnab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

de réforme sans qu*il y ait de coopération globa<strong>le</strong> qu'il<br />

s*agisse des usagers, mais aussi de toutes <strong>le</strong>s institutions concernées<br />

par <strong>le</strong>s modalités d^application de ce texte.<br />

Enrique BRAUN-ORTEGA ; Je voulais apporter quelques réf<strong>le</strong>xions<br />

au niveau de la fluidité du trafic <strong>le</strong> matin. Je p<strong>en</strong>se qu'il y a<br />

deux autres élém<strong>en</strong>ts qui vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t s^ajouter, à moindre degré peutêtre<br />

j, mais qui rest<strong>en</strong>t importants." G'eât» i s une part, <strong>le</strong>s horaires ies<br />

éco<strong>le</strong>s et , d'autre part» la ïionT-syncîironisatîôn 1 dea feux de signalisation,


DÇ . . . . . .<br />

Japaui,,DRQLL ES 1 ? Une question concernant l'organisation Ses<br />

transports ie voyageurs : est-ce que vous ayez autorité, ou c*est <strong>le</strong><br />

ministre 3e, l'Equipem<strong>en</strong>t qui l'a concernant <strong>le</strong>s support <strong>le</strong> ces<br />

a savoir <strong>le</strong>s routes ? : .' .<br />

Je yeux sou<strong>le</strong>ver <strong>le</strong> problème qui devi<strong>en</strong>t quasim<strong>en</strong>t insolu^<br />

b<strong>le</strong> <strong>le</strong> l'<strong>en</strong>trée et ie la sortie sur la côte est Je Tahiti* Pour<br />

pouyoir arriver à 7 h 30 à l'éco<strong>le</strong>, il faut quitter Mahina <strong>en</strong>tre 5 h<br />

30 et;! 6 h 00.<br />

Sue vaut une organisation ie transports routiers si parai**<br />

lè<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t¥ .<strong>le</strong>- support routier ne suit pas ? Donc?1 quel<strong>le</strong>s sont vos<br />

compét<strong>en</strong>ces à ce niveau et que peut-on espérer, ?<br />

Geffry SALMON ; Le projet <strong>le</strong> réforme lu transport <strong>en</strong> commun<br />

est un <strong>le</strong>s voeux permettant <strong>le</strong> solutionner l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> lu problème lu<br />

transport terrestre. II existe 3 autres <strong>le</strong>viers. ;<br />

•* Les infrastructures ; ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t ie la compét<strong>en</strong>ce lu<br />

ministre ie l'Equipem<strong>en</strong>t. Les projets exist<strong>en</strong>t, ils sont chiffrés à 25<br />

milliaris <strong>le</strong> FCPP pour une réalisation sur 8, ans, intéressant <strong>le</strong>s ieux<br />

sorties est et ouest <strong>le</strong> la vil<strong>le</strong> <strong>le</strong> Papeete. • : , :.<br />

, T* Le plan <strong>le</strong> circulation <strong>le</strong> Papeete. . -<br />

^ Le transport <strong>en</strong> commun .;.. çelui^çiL opère 28 000 iéplaceœ<strong>en</strong>ts<br />

par,jour.- On a p<strong>en</strong>sé que 45 personnes lans un truck représ<strong>en</strong>tai<strong>en</strong>t<br />

45 voitures <strong>en</strong> moins sur la route. Ce troisième <strong>le</strong>vier, est ie<br />

ma compét<strong>en</strong>ce.<br />

Jacqui pROLLEf ; Je serai <strong>le</strong> premier à monter lans un truck<br />

Si j'étais assuré l'arriver à une heure précise? à un point précis. Le<br />

problème majeur est qu'on ne sait jamais à quel<strong>le</strong> heure on arrive et à<br />

quel <strong>en</strong>lroit exactem<strong>en</strong>t. .=<br />

Si <strong>le</strong>s services aiministratifs accept<strong>en</strong>t cette situation<br />

<strong>le</strong>s employés qui arriv<strong>en</strong>t <strong>en</strong> fonction <strong>le</strong>s heures l ç arrivée <strong>le</strong>s trucks,<br />

je yeux bi<strong>en</strong> monter sur un truck., ,<br />

Ce que je constate, à l'heure actuel<strong>le</strong>, c'est ,que la situation<br />

est pratiquem<strong>en</strong>t bloquée sur la côte est. Je ne s^is pas ce qui<br />

3e passe sur la côte ouest, maia je veux sou<strong>le</strong>ver ce problème qui<br />

ïevi<strong>en</strong>t chronique.<br />

Il y a lonc, à mon avis, lihê nécessité l'organiser <strong>le</strong>s<br />

transports routiers, mais surtout ,i'aménager la situation <strong>le</strong> façon à<br />

lébloquer un peu la situation. Je conçois que l'organisation <strong>le</strong>s<br />

transports routiers est une réponse à ce prpplôme, mais cela ne me<br />

semb<strong>le</strong> pas être une réponse prioritaire selon mon point ie vue. Il<br />

fauiraib trouver» avec l'accord lu ministre ie l'Equipem<strong>en</strong>t et<br />

l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> lu Gouvernem<strong>en</strong>t, un <strong>en</strong>semb<strong>le</strong> ie mesures ponctuel<strong>le</strong>s <strong>en</strong><br />

att<strong>en</strong>iant une mise <strong>en</strong> place plus globa<strong>le</strong>.


1053/87<br />

Geffry_ SALMON 5 Je confirme ce que <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r BROLLET<br />

vi<strong>en</strong>t <strong>le</strong> diré? car, <strong>le</strong> problème est assez critique ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>en</strong><br />

raison des contraintes extérieures à cel<strong>le</strong>s que nous contrôlons. Je<br />

yeijx dire par là que nous ayons un. parc â.~ yé^icùlës qui augm<strong>en</strong>te<br />

régulièrem<strong>en</strong>t, de l'ordre ie 5 ^ par an, ce qui f^lt 6 000 voitures qui<br />

r<strong>en</strong>tr<strong>en</strong>t <strong>en</strong> Polynésie. Interdire aux g<strong>en</strong>s 3'acheter des voitures est<br />

inconcevab<strong>le</strong> ! En l'an 2 000, on peut affirmer? <strong>en</strong> observant <strong>le</strong> taux<br />

de croissance? quUl y aura 120 000 voitures, poi*r 120 km 3e routes,<br />

ca faife une voiture, par mètre, Ç*est .tout à fait extraordinaire, sinon<br />

inqtiiëtarit ï<br />

Les seu<strong>le</strong>s solutions qui permettrai<strong>en</strong>t un semblant ie<br />

résultat serai<strong>en</strong>t des opérations beaucoup plus: contraignantes pour<br />

l'usager, c'est^à^-iirè obliger l'individu» par exemp<strong>le</strong>, à ne pas<br />

utiliser sa voiture particulière, mais d'adopter un système,de .carpool<br />

qui permettrait de récupérer 4 ou 5 personnes par voiture, ce qui<br />

diminuerait <strong>le</strong> nombre de voiture sur la route.<br />

Cette réforme 5u Transport <strong>en</strong> commun n',aur,a de résultats<br />

vrais que dans 10 ans• II ne faut ri<strong>en</strong> espérer ayant. Cep<strong>en</strong>dant ,<br />

s'agissant de trucks» il semb<strong>le</strong>rait que cela soit une des solutions<br />

<strong>le</strong>s plus réalistes et <strong>le</strong>s plus immédiates. ; ^.<br />

Napoléon SFITZ ? Je revi<strong>en</strong>s sur mon artic<strong>le</strong>. Monsieur <strong>le</strong><br />

ministre? je voudrais que cette délibération recueil<strong>le</strong> l'accord de<br />

tout <strong>le</strong> monde et <strong>en</strong> particulier, celui des maires. Le problème de la<br />

circulation routière relève de l'autorité communa<strong>le</strong>. Si cette<br />

commission précise un itinéraire sans que, <strong>le</strong> maire concerné soit<br />

l'accordt il peut mettre par arrêté des panneaux pour interdire cela.<br />

Ne peut^-on compléter ce paragraphe <strong>en</strong> disant ? !'par l'autorité<br />

organisée après avis du maire concerné" ?<br />

Geffry SALMON : Lorsque <strong>le</strong> maire veut interdire quelque<br />

chose¥ il faut qu'il apporte <strong>le</strong>s raisons qui justifi<strong>en</strong>t sa prise de<br />

position. Il s'agit d'un service,public. Un maire ne peut interdire,<br />

par sa seu<strong>le</strong> volonté? l'accès d'un service public â une vallée, par<br />

exemp<strong>le</strong>. Il faut qu'il invoque des raisons précises. Si el<strong>le</strong>s sont<br />

valab<strong>le</strong>sç la négociation <strong>en</strong>tre <strong>le</strong> Territoire et la commune doit s'ouvrir<br />

à ce isom<strong>en</strong>t-^là. , . =..-,-<br />

Je rappel<strong>le</strong> que l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> ie ce texte a t<strong>en</strong>u compte de cet<br />

impératif de négociation. :Il: n'est pas possib<strong>le</strong> d'<strong>en</strong>visager raisonnab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

de réforme sans qu*il y ait de coopération globa<strong>le</strong> qu'il<br />

B*agisse des usagers, mais aussi de toutes.<strong>le</strong>s institutions concernées<br />

par <strong>le</strong>s modalités d'application ie ce texte.<br />

BRAUN-ORTEGA ; Je voulais apporter quelques réf<strong>le</strong>xions<br />

au niveau <strong>le</strong> la fluidité du trafic.<strong>le</strong> matin. Je p<strong>en</strong>se,qu'il y a<br />

deux autres élém<strong>en</strong>ts qui vi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t s'ajouter,, à moindre degré peutêtre<br />

f mais qui rest<strong>en</strong>t Importants. C'est» J'une part, <strong>le</strong>s horaires des<br />

éco<strong>le</strong>s et , d'autre part, la non-rsynchronisation des feux de signalisation.<br />

• , . : ,


1O5V87<br />

Geffry SALMON ? Une réunion est prévue <strong>en</strong> juin avec tous<br />

<strong>le</strong>s Employeurs, 1*Education, la Santé et <strong>le</strong>s Forces de l ? 0rdre pour<br />

essayer d*éta<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s horaires.<br />

• S'agissant <strong>le</strong> là synchronisation <strong>le</strong>s feux?; une.étude a été<br />

commandée il y a quelques mois de cela. El<strong>le</strong> ne devrait- pas tarder à<br />

aboutir.<br />

Jacky VAN jBASTOLAEH s Monsieur <strong>le</strong> ministre, vous avez an^nonce<br />

un;chiffre qui a fait tilt dans in a tête ? 25 milliards <strong>en</strong>-8 ans.<br />

Je voudrais savoir si un projet de transport de passagers par <strong>le</strong> lagon<br />

était farfelue,, et quel<strong>le</strong> est votre réf<strong>le</strong>xion personnel<strong>le</strong> à ce sujet ?<br />

N ! est^il pas possib<strong>le</strong> de soumettre à la réf<strong>le</strong>xion et à l'étude un<br />

projet de prise <strong>en</strong> charge depuis la Marina Lotus par exemp<strong>le</strong> jusqu'à<br />

Papeete et cela <strong>en</strong> collaboration avec <strong>le</strong> service interurbain de Papeete.<br />

Est-ce que l'idée de doub<strong>le</strong>r <strong>le</strong> transport routier par un trans^<br />

port maritime laguhaire est farfelue ?<br />

: - -. : Gef fry SALMON ; L'Idée n'est absolum<strong>en</strong>t pas farfelue. El<strong>le</strong><br />

a été <strong>en</strong>visagée* II semb<strong>le</strong>rait» néanmoins, que la r<strong>en</strong>tabilité économie<br />

que ne-soit pas évid<strong>en</strong>te. En effet? il faudrait que ce soit-un gros<br />

transbordeur^ quelque chose de large. Cette r<strong>en</strong>tabilité incertaine<br />

nous a conduit à ne pas al<strong>le</strong>r plus ldin dans l^étude de ce projet.<br />

J h mains <strong>le</strong>vées, et -&. l s unanlmité (4r procuration3i et<br />

1: abst<strong>en</strong>tion 3. •• • •.-. = ' ••••--- • •••<br />

Àrti>et& 5 : Le Tevrito-ive de la Polynâs-Le, française est<br />

: orgtmtsatrioa des tvanspoy^ts pt/blies routïevs d


A/ PRINCIPES GEEEBAVX<br />

1055/87<br />

SOUS-SECfION PïtEkThiïh' : LE C0IWEBT10NBEMEST<br />

Artic<strong>le</strong>. ? ; Définition z La misé <strong>en</strong> oeuvre progressive d\'un<br />

droit au transport permettant aux usagers de. se déplacer dans des<br />

conditions raisonnab<strong>le</strong>s d\'aaoès* de qualité et de prix ainsi que de<br />

coût pour !•& col<strong>le</strong>ctivité est régie selon un principe de<br />

conv&ntionnem<strong>en</strong>t^ ; •<br />

II se définit corme <strong>le</strong> contrat à durée déterminée liant la<br />

puissance publique compét<strong>en</strong>te et une personne\ mora<strong>le</strong> régulièrem<strong>en</strong>t<br />

constituée <strong>en</strong> vue de faire assurer par cette dernière un service de<br />

transport terrestres • ,<br />

II est établi*; à là suite de 'La pilbtication de la prés<strong>en</strong>te<br />

délibération* une conv<strong>en</strong>tion provisoire* suivie â\*une conv<strong>en</strong>tion<br />

La conv<strong>en</strong>tion fina<strong>le</strong> prévoit que <strong>le</strong>s conditions dans<br />

<strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s sont exécutées <strong>le</strong>s opérations de transport publie^<br />

notamm<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s ressources tirées à l ]l occasion de Inactivité de<br />

transport^ Za formation d&s prix et tarifs applicab<strong>le</strong>s et <strong>le</strong>s clauses<br />

des- contrats de transport* permett<strong>en</strong>t une juste rémunération du<br />

transporteur assurant la couverture des coûts réels du âervie&- r<strong>en</strong>du<br />

dans des conditions norma<strong>le</strong>s d'organisation et de productivités ;<br />

DROLLET ; fin matière ^économie libéra<strong>le</strong>, cela<br />

b<strong>le</strong> un peu contraindre <strong>le</strong>a acteurs économiques lana un carcan. Ne<br />

pourrait-ron avoir quelques précisions ?<br />

Geffry SALMOW • Puisque nous traitons par conv<strong>en</strong>tion et que<br />

noue attribuons iës lots <strong>le</strong> services, il serait quani même regrettab<strong>le</strong><br />

<strong>le</strong>s services qui ne serai<strong>en</strong>t pac r<strong>en</strong>tab<strong>le</strong>s.<br />

Là recherche qui sera faite concernera cel<strong>le</strong> relative,à. un<br />

niveau ip r<strong>en</strong>tabilité permettant aux transporteurs ie s'y retrouver.<br />

Ç ç G3t cette notion ie couverture qui est évoquée ici.<br />

p. mains <strong>le</strong>yéea et à ^unanimité (H procurations et<br />

Artic<strong>le</strong> 8 ; De la personne mora<strong>le</strong> conv<strong>en</strong>tionnée :<br />

Pour bénéficier du conv<strong>en</strong>tionnérn<strong>en</strong>t final* la personne<br />

mora<strong>le</strong> satisfait statutairem<strong>en</strong>t aux dispositions suivantes :<br />

- faire approuver annuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>le</strong>urs <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s comptab<strong>le</strong>s<br />

par des commissaires aux comptes figurant sur. la liste des comptab<strong>le</strong>s<br />

et experts-comptab<strong>le</strong>s près la cour d\'appel de PAPEETE ;<br />

- devoir procéder au r<strong>en</strong>ouve l<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t périodique. des<br />

administrateurs dans un délai qui ne peut excéder trois années ;


1056/8?<br />

- devoir pr<strong>en</strong>dre* compte t<strong>en</strong>u de certains actes de<br />

disposition et d''administration jugés fondam<strong>en</strong>taux pour la bonne<br />

sûreté • des opérations financières dés personnes mora<strong>le</strong>s &t la<br />

sauvegarde des patrimoines de <strong>le</strong>urs membres, certaines décisions<br />

collégia<strong>le</strong>s, avec une majorité qualifiée ;<br />

- dét<strong>en</strong>ir un caractère -intuitii personne du contrat de<br />

société; prédominant, notamm<strong>en</strong>t par transcription obligatoire de<br />

dispositions âe parrainage on dl'agrêm<strong>en</strong>t des nouveaux membres par <strong>le</strong>s<br />

: :<br />

anci<strong>en</strong>s <strong>en</strong> assemblée généra<strong>le</strong>»<br />

ADOPTE^ à mains <strong>le</strong>vées et à. l'unanimité^ (4 procurations et<br />

î _abaténtipriT). " •<br />

Artic<strong>le</strong> 9 : Du contrat ;<br />

La conv<strong>en</strong>tion fixe la consistance généra<strong>le</strong> et <strong>le</strong>s<br />

côriditions de financem<strong>en</strong>t des services* Ml<strong>le</strong>, définit î&s actions à<br />

<strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>dre par l\hm& ou ll'autre partie afin de favoriser Vexèrcice<br />

effectif du droit au transport et de promouvoir te transport: public de<br />

personnes*<br />

' •' Et<strong>le</strong> fixe <strong>le</strong>s sanctions contractuel<strong>le</strong>s <strong>en</strong> cas d\ r inexâcution<br />

ou de mauvaise exécution des obligations respectives de chaque<br />

contractant?<br />

' ADpPTE.v à pains <strong>le</strong>yéee et à l'unanimité C 1 ? procurations et<br />

ï abst<strong>en</strong>tion). . , - . . - ,-<br />

Ârti-ote 10 : Là politique tarifaire est définis par<br />

ll'autorité organisatrice de manière à obt<strong>en</strong>ir l l'utilisation la<br />

mei>l<strong>le</strong>ures sur <strong>le</strong> plan économique et social^ du système de transport<br />

correspondante<br />

Tout contrat <strong>en</strong>tre l\'autovltê organisatrice et une<br />

<strong>en</strong>treprise de transport,, qui a pour conséqu<strong>en</strong>ce dV<strong>en</strong>gager des fonds<br />

publics ou dl'accorder une garantie, financière publique est assorti, à<br />

peine de nullité, de clauses relatives au contrôlé de Wutilisation<br />

des fonds <strong>en</strong>gagés ou. garantis par' cette personne publique*<br />

Jacgui DRQIJÏJEJT Î On peut compr<strong>en</strong>dre par cet artic<strong>le</strong> que<br />

vous pouvez <strong>en</strong>visager une iesserte spécifique subv<strong>en</strong>tionnée ?<br />

Geffry SALMON Î Oui. effectivem<strong>en</strong>t. Dès l f instant où nous<br />

<strong>en</strong>visageons qu s une desserte ioit être opérée et qu'aucun transporteur<br />

ne 3ësi:r?e y souscrire, <strong>le</strong> Territoire créant la iesserte est dans<br />

l'obligation 3e subv<strong>en</strong>tionner cel<strong>le</strong>-ci.<br />

ADOPTE:, â mains <strong>le</strong>vées et à l^unanimité (4 procurations et<br />

1_ apatèntionl-<br />

Artic<strong>le</strong> 11 : Bans un délai de troie ans au plus à compter<br />

de la publication de la prés<strong>en</strong>te délibération, tous <strong>le</strong>s tranports<br />

publics réguliers et tous <strong>le</strong>s tranports scolaires de TAHITI font<br />

t d\ 1 tme 'conv<strong>en</strong>tions •


ï abst<strong>en</strong>tion).<br />

l^unaniraltô (^ proc^at-ions et<br />

4j^Â g -^_^. s •' ^ oonv<strong>en</strong>tionnemont nl'est vecevah<strong>le</strong> qu l'a<br />

îM'égraït? des personnes mora<strong>le</strong>s rêguliêT&m<strong>en</strong>t constituées* En toute<br />

hypothèse* la qualité de personne mora<strong>le</strong> régulièrem<strong>en</strong>t consitutâe<br />

n'^ernporte pas obligation pour la puissance publique de contractez 1 *)<br />

las personnes moval&s régulièrem<strong>en</strong>t constituées<br />

ayant passé une conv<strong>en</strong>tion avec l\'autoritê organisatrice* dans tes<br />

conditions du prés<strong>en</strong>t paragraphe A/* sont susceptib<strong>le</strong>s de bénéficier<br />

des avantages* aides* subv<strong>en</strong>tions* priorités octroyées par la<br />

puissance publique ou autorisées par<br />

... . ... . ... .A.. Tahiti* -une personne mora<strong>le</strong> ne pourra être fina<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

conv<strong>en</strong>tionnée que si son chiffre d^dffaireàprêvisionnet est compris<br />

<strong>en</strong>tre 10 et 50 % de la somn& des chiffres d\'âffaires prévisionnels des<br />

mitres personnes mora<strong>le</strong>s conv<strong>en</strong>tionnées^<br />

Un arrêté pris &n Conseil des Ministre fixe <strong>le</strong>s conditions<br />

de la redistribution des services dès lors que <strong>le</strong>s dispositions de<br />

lA'alinéa précéd<strong>en</strong>t ne sont plus satisfaites <strong>en</strong> cours d\'exécution de la<br />

conv<strong>en</strong>tion fina<strong>le</strong>*<br />

Pierre HUMTER 5 Dans cette situation, que devi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s<br />

transporteurs iniépënàants qui ne sont pas conv<strong>en</strong>tionnés pour <strong>le</strong><br />

mom<strong>en</strong>t ?<br />

Geffry SALMQN : Ils ne bénéficieront pas ies avantages qui<br />

sont oonçéiôs par <strong>le</strong> Territoire. :<br />

Pierre. HUMTER ; Tout <strong>en</strong> étant indép<strong>en</strong>dant, y-a^t-il<br />

obligation ie s'affilier à un G.I.E, ou tout autre association ?<br />

Geffry tS^J.MON ; II n'y a pas iMobligation. On ne peut être<br />

indép<strong>en</strong>dant et s'affilier à un G.I.E. Ou bi<strong>en</strong>? on est indép<strong>en</strong>dant? et<br />

on <strong>le</strong> reste? ou bi<strong>en</strong> on s*affilie à un G.I.E, et on iev<strong>le</strong>nt membre<br />

3'un G.I.E.<br />

Jean JUVENTIN ; Plusieurs indép<strong>en</strong>dants qui ne font pas<br />

partie l ! un G.Ï.Ë. peuv<strong>en</strong>t-ils continuer à suivre un trajet fixé ?<br />

Geffryr SALMOH : Oui. Ils continueront à exercer puisqu'ils<br />

ont une lic<strong>en</strong>ce. Ils auront <strong>le</strong>s contraintes 3 T un membre de G.I.E.,<br />

mais n'<strong>en</strong> auront pas <strong>le</strong>s avantages.<br />

ADOPTE, à. mains <strong>le</strong>vées et à_l_ j 'unanimité (4 procurations et<br />

lr abst<strong>en</strong>tion). , -<br />

13 : La participation financière de la puissance<br />

publique à là rémunération du transport scolaire ne peut être octroyée<br />

:qu\'â -ime personne mora<strong>le</strong> conv<strong>en</strong>tionnée au s<strong>en</strong>s du paragraphe A/ ci"<br />

dessus*<br />

Toutefois^ sur proposition du Ministre chargé de ll'Education<br />

après avis du Ministre chargé des Transports^ Zorsqu\*un service de transport<br />

scolaire ne peut.être attribué à une personne mora<strong>le</strong> conv<strong>en</strong>tionnée<br />

au s<strong>en</strong>s du paragraphe A/ ci-dessus* notamm<strong>en</strong>t par son refus motivé* par<br />

<strong>le</strong> souci d\%ne bonne r<strong>en</strong>tabilité et efficacité du service à conférer ou<br />

celui de la préservation des fonds publtos, <strong>le</strong> Conseil des Ministres<br />

pourra prescrire que <strong>le</strong> bénéfice de cette participation soit attribuée<br />

à toute autre personne^ notamm<strong>en</strong>t de drott public*


1053/37<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à l'-unandiaité (4 procurations et<br />

1[ abst<strong>en</strong>tion ).<br />

artic<strong>le</strong> 14 : II es t êtab li, <strong>en</strong>tre la personne mora<strong>le</strong><br />

conv<strong>en</strong>tionnée et Vautovttê organisât? v <strong>le</strong>a i<br />

- une conv<strong>en</strong>tion d\*un& durée maxima<strong>le</strong> de dix . annô&s. -* à<br />

chaque échéance* la conv<strong>en</strong>tion peut être év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t r<strong>en</strong>égociée ou<br />

reconduite ;<br />

- un cahier des charges* de même durée, fixant la nature,<br />

la consistance et <strong>le</strong>s modalités d\*exêciition des services de transports<br />

réguliers ou/et des transports scolaires^ dont la personne mora<strong>le</strong><br />

accepte dl'assurer ll'efcploi.tationj<br />

II pourra être dressé autant dev<strong>en</strong>ant que nécessaire*<br />

A titre transitoire» , <strong>le</strong>s premières dispositions<br />

contractuel<strong>le</strong>s sont valab<strong>le</strong>s une annêea et év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

r<strong>en</strong>ouvelab<strong>le</strong>s suivant <strong>le</strong>s conditions portées à IValinéa premier du<br />

prés<strong>en</strong>t artic<strong>le</strong>* après.négociations si nécessaire*<br />

Enrique BRAUN-rORTEGA ; Peut-on me lire ce qui a justifié la<br />

durée de 10 ans ? A priori* <strong>le</strong>s principaux moy<strong>en</strong>a <strong>le</strong> transport se-^rai<strong>en</strong>t<br />

<strong>le</strong>s truçks et cinq années, semb<strong>le</strong>nt suffisantes dans un premier<br />

Geffr.ySAI.MON ; C'est ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t : la durée<br />

d^ataortissera<strong>en</strong>t du matériel tablée sur 11 ans.<br />

ans !?<br />

BBAUN-OKTKGA ? Un truok de transport amorti sur 11<br />

Geffry SALMOW Ï Les bus, oui.<br />

Napoléon SPITZ ; C*est une durée maxima<strong>le</strong>.<br />

Fierre HUKTER : II va dé soi que à lïexpiration de ce<br />

délai? la conv<strong>en</strong>tion peut être reconduite, n-est-ce pas. Monsieur <strong>le</strong><br />

ministre ?<br />

., &iriflue BRAUN~OKT:E(L\ Ï Je revi<strong>en</strong>s un peu sur cette durées<br />

là. D'accord^ el<strong>le</strong>est maximalq. Mais» on aura t<strong>en</strong>dance à accorder <strong>le</strong>s<br />

10 anSj parce: que au bout de 5 ou 6 ans, un camion qui a roulé 150 000<br />

Ira* devi<strong>en</strong>t i ! une certaine anci<strong>en</strong>neté et risque de mettre <strong>en</strong> cause la<br />

sécurité des passagers. Donc, est-ce que cette durée n f est pas trop<br />

excessive ?<br />

Geffry SALfflON Ï El<strong>le</strong> n ? est pa3 excessive <strong>en</strong> soi, puis<br />

qu'-'el<strong>le</strong> est maxima<strong>le</strong>. îfe-is, s'il s'agit de trucks? il est bi<strong>en</strong> évid<strong>en</strong>t<br />

que 5 ou 6 ans représ<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t un laps <strong>le</strong> temps largem<strong>en</strong>t suffisant pour<br />

<strong>le</strong>s amortir. Mais ». si nous évoluons dans <strong>le</strong> tempsf nous auront certainem<strong>en</strong>t<br />

<strong>en</strong> l 5 an 2 opo des:bus et <strong>le</strong>s bus sont généra<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t amortis sur<br />

une durée de 10 ans.


10 59/S7<br />

: :•!:.. Pierre, HCJNTFJR : Bn ce ; qui concerne l'artic<strong>le</strong> 14, ne<br />

pourrait-on pas supprimer <strong>le</strong> mot "év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t" ? Dans mon esprit,<br />

il serait souhaitab<strong>le</strong> qu*il y ait une tacite reconduction portant<br />

r<strong>en</strong>puyel<strong>le</strong>ia<strong>en</strong>t 5e conv<strong>en</strong>tion»<br />

Geffry SALMOW ; II n'est pas possib<strong>le</strong> de préjuger <strong>le</strong> la<br />

volonté- ie 1'autre part<strong>en</strong>aire. On ne peut pas contraindre un<br />

part<strong>en</strong>aire par notre seu<strong>le</strong> vôlontéud'ayoir à souscrire de nouveau,<br />

0 ? est pour cela que l ¥ év<strong>en</strong>tualité ie reconduction est laissée*.~<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées .et â l'unanimité (4 procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Geffry SADMDH % Je vais vous donner <strong>le</strong>cture de la nouvel<strong>le</strong><br />

rédaction dé 1^artic<strong>le</strong> 5, alinéa 2 :<br />

"Les maires des communes concernées par Inapplication de,<br />

ces dispositions sont préalab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t consultés pour toutes dispositions<br />

susceptib<strong>le</strong>s de mettre <strong>en</strong> cause <strong>le</strong>urs pouvoirs d& police"*<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à l i unanimitéT (4procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion).<br />

Artic<strong>le</strong> 25 : Si ll'autoritê organisatrice décide an cours de<br />

conv<strong>en</strong>tion fina<strong>le</strong> soit de supprimer ou de modifier de manière substantiel<strong>le</strong><br />

la consistance du service <strong>en</strong> exploitation^ soit de <strong>le</strong> confier à<br />

un autre exploitant^ et si el<strong>le</strong> n\'offre. pas à H'<strong>en</strong>treprise des ser~<br />

vices s<strong>en</strong>sib<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t équiva<strong>le</strong>nts* el<strong>le</strong> doit lui verser une, indemnité <strong>en</strong><br />

comp<strong>en</strong>sation du dommage, êv<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m&nt subi de ce fait*<br />

:-,. Seu<strong>le</strong> la faute, lourde d& l'administration peut <strong>en</strong>tratner^<br />

<strong>en</strong> réparation du préjudice év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t subi de ce fait* <strong>le</strong><br />

versem<strong>en</strong>t di'indamnités à l\'issue d\*une période transitoire, cel<strong>le</strong>-ci<br />

devant être mise à profit pour la fixation du plan définitif des<br />

services et l\'étyde de <strong>le</strong>ur r<strong>en</strong>tabilité économique»]<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à l'unanimité (^ procurations et<br />

î abst<strong>en</strong>tion).<br />

Artic<strong>le</strong> 16 : Du cahier des charges :<br />

Le cahier des charges fixe notamm<strong>en</strong>t la liste et <strong>le</strong> cont<strong>en</strong>u<br />

des services devant être assurés par la personne mora<strong>le</strong> conv<strong>en</strong>tionnée*<br />

Toute modification* tel<strong>le</strong> que- adjonction ou retrait, d\htn. ou plusieurs<br />

services, doit faire ll'objet d\*im av<strong>en</strong>ant,,<br />

ADOPTE^ a. mains <strong>le</strong>véeaT etr à l^unanimitë (4 procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion).<br />

•• Artic<strong>le</strong> 17 •: Un service régulier compr<strong>en</strong>d : ;<br />

:. v - un itinéraire numéroté, éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t id<strong>en</strong>tifié par un point<br />

de départ et un terminus* formant la desserte d\*wie série d\'arrêts<br />

matérialisés* toujours id<strong>en</strong>tique pour ll'itinéraire considéré ;


10 60/87<br />

- par plage horaire* une fréqu<strong>en</strong>ce ou un, nombre de places<br />

offertes par imité de, temps* minimaux ;<br />

- un système de tarifications<br />

ADOPTE» à niainfl •l.éyêeg et a., l^ungtnjLmjLté (4 procurations et<br />

ï^ab a teritionS. " " ' ^<br />

Artic<strong>le</strong> 18 : Un service scolaire compr<strong>en</strong>d :<br />

- la liste des élèves à transporter <strong>en</strong> début d\ f année<br />

scolaire et des établissem<strong>en</strong>ts à desservir ;<br />

- la détermination des véhicu<strong>le</strong>s autorisés pour ce service<br />

de ramassage scolaire *•<br />

-<strong>le</strong>s horaires* tes trajets de ramassage et <strong>le</strong>s conditions<br />

particulières de sécurités<br />

Sur proposition du Ministre de l\*Eâucation3 un arrêté pris<br />

<strong>en</strong> Conseil des Ministres fixe <strong>le</strong>s modalités et} <strong>le</strong>s conditions de la<br />

rémunération du transport scolaire* ainsi qul'il précise <strong>le</strong>s formalités<br />

auxquel<strong>le</strong>s sont assujettis <strong>le</strong>s usagers dudit service* pour <strong>en</strong><br />

bénéficier ou <strong>en</strong> justifier*<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et àl'unanimité (4 procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion)- ; "<br />

artic<strong>le</strong> 19 ; Les personnes mora<strong>le</strong>s conv<strong>en</strong>tionnées ont la<br />

libre gestion âe <strong>le</strong>urs matériels roulants, compte t<strong>en</strong>u des sujétions<br />

imposées par <strong>le</strong>urs <strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>ts contractuels ou la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation <strong>en</strong><br />

vigueur* A cet égard* un morne matériel peut être affecté*<br />

alternativem<strong>en</strong>t, à un service régulier*scolaire ou occasionnel*<br />

Sauf exception, il n\'y a d\'attribution des services<br />

conv<strong>en</strong>tionnés à une personne mora<strong>le</strong> que par lot*<br />

Un lot compr<strong>en</strong>d* à la fois* un <strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de services<br />

réguliers et un <strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de services seolaiv&s*<br />

ADOPTE, a mains <strong>le</strong>vées, et à 1*unanimité. (4 procurationsret<br />

t _àbat_èntion ).<br />

*.•*! "^l J*...^L *-_!'-f î'n'TT ' *' ' """i" «<br />

Artic<strong>le</strong> 20 : D& ll'attribution des lots :<br />

Chaque lot ainsi défini est proposé par ll'autorité<br />

organisatrice à l\ '<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> des personnes mora <strong>le</strong>s régulièrem<strong>en</strong>t<br />

constituées* <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s lui font toutes propositions de nature à <strong>en</strong><br />

permettre l\'eosploitation dans des conditions dl'efficacité et de<br />

r<strong>en</strong>tabilité économiques conformes aux objectifs d*h,m transport public<br />

modernû* adapté aux besoins de transport*<br />

Le choix opéré par l\%àministration est porté à la<br />

connaissance du Comité Technique Territorial des Transports* pour<br />

avis»


1061/87<br />

Le Conseil des Ministres, par arrêté, habilité <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t<br />

du Gouvernem<strong>en</strong>t à ratifier tous actes concr&bisant Vïaceord du Territoire*<br />

Jacqui DROLLET ; Est-ce à iire que, par exemp<strong>le</strong>, <strong>le</strong> G.I.E.<br />

aéra s eiil habilité à répartir à l'Intérieur ie son lot <strong>le</strong>s<br />

responsabilités ies uns et ies autres ?<br />

Geffry SALMON 5 Tout à fait. Ç $ est norjiialj il me semb<strong>le</strong> que<br />

ce serait <strong>le</strong> ï'ihgérance sinon.<br />

Pierre HUMTER ; Par quel biais et par quel moy<strong>en</strong><br />

l'Assemblée Territoria<strong>le</strong> ou <strong>le</strong>s conseil<strong>le</strong>rs territoriaux ou même <strong>le</strong><br />

public pourrai<strong>en</strong>t être informés ie ces dispositions lu cont<strong>en</strong>u iu<br />

cahier des charges? <strong>le</strong>s contrats, etc. ?


Jta<br />

1062/37<br />

M. Geffry SALMON ; Ces dispositions seront publiées au Journal<br />

officiel.<br />

: LE .PRESIDENT ; Nous passons au vote'"de l f artic<strong>le</strong> 22»<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>véesr à l'unanimitfi (6 procurations?<br />

et. .2 abst<strong>en</strong>tions. •*-. -<br />

C/DE LA PUBLICITE -<br />

Artic<strong>le</strong> 21 - Bénéficiaires - \.' -<br />

Par dérogation aux dispositions de l'artic<strong>le</strong> 2 de la délibération n°<br />

•84-14 du 31 janvier 1984 portant rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation de la publicité dans<br />

<strong>le</strong> Territoire de la Polynésie Française^, 7'affichage pubticitaive et<br />

promotionnel est libre sur <strong>le</strong>s matériels voulants appart<strong>en</strong>ant aux<br />

personnes mora<strong>le</strong>s conv<strong>en</strong>tionnées ou appart<strong>en</strong>ant à des sous-traitants<br />

de cel<strong>le</strong>s-ci-.<br />

Il demeure interdit pour toutes personnes non-conv<strong>en</strong>tionnées.<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées ,. à l y unan.imit5 (6 procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 22 - Néanmoins sont prohibés :<br />

a)" tous aménagem<strong>en</strong>ts de nature à dissi^<strong>le</strong>r^ â estomper toutes<br />

prescriptions rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>taires ou contractuel<strong>le</strong>s;<br />

b)~ toute publicité portant sur <strong>le</strong> tàhae^ <strong>le</strong>s boissons alcoolisées ou<br />

semi-~àlcooliséess ou de nature à inciter à <strong>le</strong>ur consommation.<br />

o)~ tous aménagem<strong>en</strong>ts lumineux^ rétro-i 3 éfléchissants ou sonores*,<br />

dirigés vers l'extérieurs<br />

d}- toiis slogans/ mots d'ordres affiches contraires'aux bonnes moeurs<br />

ou de nature â troub<strong>le</strong>r l'ordre public. . '<br />

H. .Fierre HUNTER : On par<strong>le</strong> des affiches publicitaires, mais<br />

dans quel<strong>le</strong> mesure poiirra-t-on tolérer <strong>le</strong>s affichages politiques»<br />

Séi'a-^-rdl possib<strong>le</strong> d^<strong>en</strong> faire" à 'l' occasion d^âyènéir-<strong>en</strong>t que nous connaissons,;<br />

comme maint<strong>en</strong>ant ? ;<br />

Enfin, à ^artic<strong>le</strong> 22, b) "toute publicité portant sur <strong>le</strong>s<br />

tabacs¥ <strong>le</strong>s boissons alcoolisées ..««." ; ici, ne pourrait-on mettre :<br />

s -lioissbns alcoolisées ? -• • '-•-• - ---r -•-• -v--:--. 1 ' ''<br />

M.Geffry SALMON Ï L T alin6a D de cet artic<strong>le</strong> 22 repond parfaitem<strong>en</strong>t<br />

à votre question. Néànmoins> s^agissant des boissons<br />

alcoolisées, là, je suis confondu : <strong>le</strong>s'baissons, 1 ce sont toutes <strong>le</strong>s


oissons.<br />

1Q63/S7<br />

ri. Lys.is LAVÏGNE ; Je m*excuse (^interv<strong>en</strong>ir, dans un domaine<br />

qui n-ost pac <strong>le</strong> mi<strong>en</strong>, mais je voudrais répondre à Ma Pierre HUNTER,<br />

que s'il meL; "toutes" <strong>le</strong>s boissons, il priye dp publicité <strong>le</strong>s boissons<br />

non alcoolisées, cel<strong>le</strong>s que <strong>le</strong> ministère de la santé souhaite voir<br />

consommées. Si on veut m<strong>en</strong>er une campagne contre l'alcoolisme, il<br />

faudra supprimer la publicité concernant <strong>le</strong>s alcools et <strong>le</strong>s boissons<br />

alcoolisées. Par contre, il faut laisser libre cours à la publicité<br />

concernant <strong>le</strong>s boissons non alcoolisées,<br />

: M. Napoléon SPTTZ : Une précision., la bière est considérée<br />

comme une boisson hygiénique; peut-ron faire 'dé" la publicité pour la<br />

bière ?<br />

M. Lyais LAVIQNE ; Si on veut combattre l f alcoolisme ici ?; il<br />

faudr/a incorporer la bière dans <strong>le</strong> cadre des boissons qui font du<br />

K*. Geffry SALMON ; La bière avec alcool est une boisson<br />

alcoolisée. La bière sans alcool est hygiénique.<br />

.M... Jean JUVENTIN ; Au paragraphe ç, on par<strong>le</strong> de tous <strong>le</strong>s<br />

aménagem<strong>en</strong>ts sonores dirigés vers l'extOrieur. Si je compr<strong>en</strong>ds bi<strong>en</strong>,<br />

il est. interdit aux trucks démettre de la musique vers 1*extérieur,<br />

M. Geffry SALMON. ? Oui, mais ils peuv<strong>en</strong>t <strong>en</strong> diffuser à 1*intérieur.,<br />

LE PPRESIDENT ; Nous passons au vote de l 1 artic<strong>le</strong> 22.<br />

ADOPTE5 à mains <strong>le</strong>vées, à lHinanimlté (6 procurations)<br />

et. g abst<strong>en</strong>tions '<br />

Artic<strong>le</strong> 23 - Le cas échéant^ tes supports sont aménagés sur<br />

las flancs ou à l^ntér-ieur d&s cabines ets êvmituettemQnta sur la<br />

face awi-ève des véhicu<strong>le</strong>s* sans néanmoins que pouv cette devniève il<br />

y ait <strong>en</strong>trave à l'utilisation commode da la sortie de secours visée à<br />

l'artic<strong>le</strong> 45 ci-après.<br />

Les supports sur <strong>le</strong>s flancs n& pourront être supérieurs ausz<br />

daux~tiers de la longueur hors-tout du véhicu<strong>le</strong> pour 100 cm au maximum<br />

<strong>en</strong> largeur. Ils ne pourront être placés de manière â empêcher <strong>le</strong>s<br />

usagers de voir l'<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t.<br />

Les supports peuv<strong>en</strong>t être uniques ou multip<strong>le</strong>s. Ils peuv<strong>en</strong>t<br />

être amovib<strong>le</strong>s ou fixess mais devront être conçus de minière à_ ne<br />

prés<strong>en</strong>ter aucun danger pour <strong>le</strong>s voyageurs ou Tes autres usagers des<br />

voies ouvertes à la circulation publique. A cet égards ils ne pourront<br />

se décrocher inopiném<strong>en</strong>t.<br />

ADOPTE,- _â_ mainsi <strong>le</strong>vées^ à I*unanimité. .(6. procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions<br />

artic<strong>le</strong> 24 - Les supports sont la propriété exclusive de<br />

l'ag<strong>en</strong>ce de publicité ou du commanditaire ayant passé contrat avec la


personne mora<strong>le</strong> contractante.<br />

1064/87<br />

L'ag<strong>en</strong>ce ou <strong>le</strong> commanditaire a la responsabilité de la pose<br />

des supports et des affiches sur <strong>le</strong>s matériels roulants^, de <strong>le</strong>ur<br />

<strong>en</strong>treti<strong>en</strong> du r<strong>en</strong>ouvel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des affiches^ du respect des règ<strong>le</strong>s<br />

portées aux avtia<strong>le</strong>s 22 et 23 de la prés<strong>en</strong>te délibération<br />

conjointem<strong>en</strong>t avoc la personne mora<strong>le</strong> contractante.<br />

Les affiches sont posées apvàs perception par l'autorité<br />

compét<strong>en</strong>te de toutes taxes ou droits imposés par


contrat publicitaire.<br />

1065/87<br />

S*agissant du contrô<strong>le</strong>j c^est celui qui est exercé par <strong>le</strong>s<br />

tribunaux» Nous n'avons pas d'instrum<strong>en</strong>t do contrô<strong>le</strong> particulier» ai<br />

ce n-est <strong>le</strong>s tribunaux»<br />

M. Jacqui DROLLET : Ma question était plue précis<strong>en</strong> Vous<br />

prohibez,; à 1-artic<strong>le</strong> 22, certaines fouines de publicité ; mais à<br />

partir de, quel<strong>le</strong> -rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation ai<strong>le</strong> s-vous pr,obiher ?. Je n-arrive pas<br />

jusqu'^au plan judiciaire ; je m'interroge sur l'autorité et> à partir<br />

de quel critère cela va se faire ? Je conçois quHl y a des surfaces à<br />

ne pas dépasser. Je n-imagine pas, xm truck complètem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>carté par la<br />

publicité « -. ;: - , ; • . . .<br />

Je. répète ; quel<strong>le</strong> est l^autorité et selon quel critère ?<br />

M, Ge.ffry. S.ALMON ; Le ministère a sollicite du Territoire que<br />

l*on réfléchisse à la création d*une ag<strong>en</strong>ce à 1'intérieur de laquel<strong>le</strong>,<br />

des contrô<strong>le</strong>urs pourrai<strong>en</strong>t exercer un contrô<strong>le</strong> afin que certains<br />

slogans ne soi<strong>en</strong>t pas trop extravagants. Si des distorfcions étai<strong>en</strong>t<br />

constatées, on pourrait faire appel aux tribunaux concernés*<br />

M. Napoléon _S_PITZ : Je livre, à la réf<strong>le</strong>xion du ministre,<br />

Inexpéri<strong>en</strong>ce que nous avons dans <strong>le</strong> domaine du sport. Il y a de la<br />

publicité sur <strong>le</strong>s maillots des sportifs. C'est prévu dans <strong>le</strong><br />

règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t. Chaque association qui veut fa.irç de la publicité sur <strong>le</strong>s<br />

maillots soumet sa publicité au Comité Territorial des Sports»<br />

Est-ce que l'on ne pourrait pas prévoir quelque chose<br />

d'équiva<strong>le</strong>nt dan3 <strong>le</strong> cahier des charges ? Chaque fois que quelqu'un<br />

veut faire de la publicité, il soumet son idée au ministre qui dit cnii<br />

ou non ! Il faudrait contrô<strong>le</strong>r à priori et non à posteriori, sinon,<br />

ils vont faire n'importe quoi. Il faut exiger que <strong>le</strong> libellé de la<br />

publicité soit soumis, au préalab<strong>le</strong>, au ministère concerné.<br />

M.. Geffry..SALMON : Cela est pris "<strong>en</strong> compte, il n ! y a pas<br />

d-approbation à donner» II y a une soumission qui est faite car <strong>le</strong><br />

Territoire se réserve une partie de l f eGpace publicitaire, ne seraitce<br />

que pour des campagnes organisées par différ<strong>en</strong>ts ministères,<br />

M.. Ënrique BRAUN-OETSGA : Je revi<strong>en</strong>s à la publicité sur <strong>le</strong>s<br />

trucks. Il ' est prévu que la personne mora<strong>le</strong> va contracter avec<br />

lïag<strong>en</strong>ce ou <strong>le</strong> commanditaire <strong>le</strong>s différ<strong>en</strong>tes publicités. Cela pourra<br />

mettre plusieurs personnes mora<strong>le</strong>s ou plusieurs G.I.E. <strong>en</strong> concurr<strong>en</strong>ce<br />

pour démarcher de la publicité et être une source de conflit év<strong>en</strong>tuel,,<br />

Ne pourrait-on <strong>en</strong>visager, dans la mesure où c-est un service<br />

publict que. <strong>le</strong>s recettes év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>s qui ne sont pas intégrées dans<br />

<strong>le</strong>s comptes d r exploitation des services r<strong>en</strong>dus,soi<strong>en</strong>t prises <strong>en</strong> compte<br />

dans la moindre subv<strong>en</strong>tion du Territoire vis à vis de ces services<br />

publics dans la mesure où une ag<strong>en</strong>ce publicitaire va dire ; on va<br />

afficher sur <strong>le</strong>s trucks. II y a 250 trucks qui couvr<strong>en</strong>t <strong>le</strong> Territoire.<br />

Les recettes correspondantes serai<strong>en</strong>t affectées <strong>en</strong> contre partie des<br />

prises <strong>en</strong> charge que <strong>le</strong> Territoire fait pour <strong>le</strong>s transports scolaires.


1066/87<br />

On.risque d'avoir 15 ou 20 GIE qui vont se concurr<strong>en</strong>cer pour avoir la<br />

publicité do certains produits. II y a dôjà une concurr<strong>en</strong>ce ardue pour<br />

jçôcupûrçr <strong>le</strong>s passagers et on risque d' : augm<strong>en</strong>ter <strong>le</strong>s clivages <strong>en</strong>tre<br />

des groupem<strong>en</strong>ts d'intérêt éconoaiioue. Ou alors, j'ai mal compris 1,C3<br />

artic<strong>le</strong>s concernant ce point-là,<br />

H, Geffryr SALMQN ; J'^ai éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t très raal compris votre<br />

question» Je vais résumer?- si je. me trompe.,- voua ni-interrompez.,<br />

,\ Vous p<strong>en</strong>sez que la publicité va. provoquer des conflits <strong>en</strong><br />

matière de recherche de marché à l'intérieur des différ<strong>en</strong>ts G«1OEO et<br />

que.<strong>le</strong> Territoire pourrait, à la place de cette recherche de recettes,<br />

subv<strong>en</strong>tionner ces G.I»EO \ Ce n\.est pas ça i •<br />

M. Enrique BRAUN ORTEGA : Je m*explique ? chaque GoIBE(f aura<br />

la possibilité de contracter avec diffôr<strong>en</strong>ts annonceurs la location de<br />

supports publicitaires que représ<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t <strong>le</strong>a ÇrUcks» Supposons que<br />

plusieurs G,IftS, vont ae trouver on concurr<strong>en</strong>ce pour récupérer <strong>le</strong><br />

marche de la publicité * Ôr ±1 y a déjà concurr<strong>en</strong>ce au niveau ces<br />

cli<strong>en</strong>ts? ne risqu<strong>en</strong>t-on pas d^ayoir une conçurr<strong>en</strong>ç.e pour la publicitô<br />

'? Ne pou^rait~on <strong>en</strong>visager un "regroupem<strong>en</strong>t des G.I.E. pour négocier<br />

la publicitô ;sur l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> .des trucks ? et ne pas <strong>en</strong>core avoir une<br />

source de conflit lat<strong>en</strong>te. Serait-ce <strong>en</strong>visageab<strong>le</strong> ou non ?<br />

oOq -: •<br />

M. Jean JUVENTIN quitte la sal<strong>le</strong> des sôançes.<br />

oOo<br />

l'jl. Geffry. SALMON Ï Je vais dans <strong>le</strong> s.<strong>en</strong>s de vos observations<br />

puisque j f àï insistô auprès des GJ.E. pour qu f ils puiss<strong>en</strong>t se regrouper.<br />

Certains se sont regroupés, <strong>en</strong> T.6 de manière à démarcher d'un<br />

seul t<strong>en</strong>ant face aux divers commerçants ou personnes intéressés par la<br />

publicité. Reste T.7 <strong>le</strong> dernier des Goj;.Eo qui sont au nombre de 7,<br />

je <strong>le</strong> rappel<strong>le</strong> et dont <strong>le</strong> point de vue diverge s*agissant des bus 5, et<br />

qui ont mis <strong>en</strong> instance <strong>le</strong>ur demande dHïitO.grafciQn . Mais <strong>le</strong>s-discussions<br />

Bon.1 <strong>en</strong> cours et devrai<strong>en</strong>t aboutir.<br />

LIS. PRESIDENT : Nous passons au vote, de l^artic<strong>le</strong> 25,<br />

ADOPTS, à mains <strong>le</strong>vées, à l^unanimitc (6 procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

SOUS-SECTION II : DE LA LICENCE DE TRANSPORT POUR DES SERVICES<br />

RÉGULIERS .'..:. -•.•-. '• . •<br />

Arii-c<strong>le</strong> 26 - Les service^ 'réguliers àt'a év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t3 <strong>le</strong>s<br />

services *"scolaires Dises au deuxième alinéa de l'artic<strong>le</strong> 13 de la<br />

préé<strong>en</strong>te delibérâtion3 ne bénéficiant pas'des dispositions liées au<br />

eonvùht'iarmem<strong>en</strong>ts sont assujettis à la possession préalab<strong>le</strong> d'une<br />

74-e<strong>en</strong>oe de transport d'une durée r<strong>en</strong>ouvelab<strong>le</strong> de trois annéesj,<br />

attribués à une personne physique.


1067/87<br />

Les titulaires de lic<strong>en</strong>ce sont tamis à l'obligation d'assumer<br />

<strong>le</strong>s services inscrits au plan de transport territorial suivant la<br />

consistance prévue^ notamm<strong>en</strong>t quant aucs itinéraires et fréqu<strong>en</strong>ces<br />

horaires et avec <strong>le</strong>s matériels autorisés lors de la délivrance de la<br />

lio<strong>en</strong>aa de transport ; <strong>le</strong>s titulaires doiv<strong>en</strong>t être propriétaire de<br />

véhicu<strong>le</strong>s exploités.<br />

Les tarifs des transports ^êgulieps et des transports scolaires<br />

non-conv<strong>en</strong>tionnés sont fixés par arrêté pris <strong>en</strong> conseil des<br />

ministress après avis du comité. technique territorial des transports.<br />

Tout titulaire de lic<strong>en</strong>ce est 7-im-tê stviaitem<strong>en</strong>t à<br />

l'exploitation de trois véhicu<strong>le</strong>s de transport on comruns un arrêté<br />

pris <strong>en</strong> conseil des ministres fixe <strong>le</strong>s modalités de. cette limitation.<br />

H», Franklin BROTHERSON : Je voudrais poser une question au<br />

ministre s qu T advi<strong>en</strong>t^il de ceux qui ont plus de trois véhicu<strong>le</strong>s ? Ils<br />

ont déjà une dérogation* On va rev<strong>en</strong>ir à trois où c^est acquis ?<br />

Mv Geffry SALMÔN ; La rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation prcvôit exprô3sèm<strong>en</strong>t que<br />

"l'es personnes'ne peuv<strong>en</strong>t avoir que TROIS véhicu<strong>le</strong>s. Il n*y a pas de<br />

dérogation,, si ce n l est pas <strong>le</strong> jeu dissociations diverses !<br />

M, Franklin BR0.THER5ON : Cela existe, il y a des dérogations<br />

du Gouvernem<strong>en</strong>t pour 5 véhicu<strong>le</strong>s,<br />

M. Jac.qui. DROLLET : Je n'<strong>en</strong>trerai pas dans <strong>le</strong> débat de M-<br />

BROTHERSON? je ne <strong>le</strong> connais pas; mais je voudrais poser une question<br />

sur la durée de cette lic<strong>en</strong>ce. Autant vous avez fixé un maximum de 10<br />

ans pour un cony<strong>en</strong>tionnem<strong>en</strong>t, .autant vous fixes de façon dragstique,<br />

trois années sans autre forme de procès ?<br />

Est •-•ce qu-on ne pourrait pas harmoniser ?<br />

H. Geffry SALMQN : Quand on a parlô de conv<strong>en</strong>tion, on a parlé<br />

de durée maxima<strong>le</strong>. Nous p<strong>en</strong>sons, pour iHrnmôdiat,_ ne trouver que des<br />

conv<strong>en</strong>tions qui sont de 1*ordre da "trois années. De toute façon, ces<br />

conv<strong>en</strong>tions sont r<strong>en</strong>ouvelab<strong>le</strong>s sans antre formalité que cel<strong>le</strong> d' ; avoir<br />

à être sollicitées à nouveau,,<br />

M» Jacqui .DROLLET : Est-ce que là. notion de juste<br />

rémunération au niveau de la conv<strong>en</strong>tion est aussi prise <strong>en</strong> compte lorrt<br />

de la fixation des tarifs ?<br />

?lf, Geffry SALMON : Tout à fait, c'est un des <strong>le</strong>viers oui<br />

permettra dJarriver à r<strong>en</strong>tabiliser <strong>le</strong>s lignes ouvertes.<br />

H.,. Enrique BRAUK-ORT.EGA. : Je rejoins la question de M.<br />

DROLLET sur la durée» II faut t<strong>en</strong>ir compte d r une durée moy<strong>en</strong>ne<br />

d-amortissem<strong>en</strong>t. Si vous donnes une lic<strong>en</strong>ce à quelqu'un sur trois ans,<br />

il risque de ne pas avoir de prêt des banques ttç-la- place au delà de<br />

cro.is ans». Il faut pr<strong>en</strong>dr <strong>en</strong> compte cette considération do la durée<br />

d'amortissem<strong>en</strong>t car avec ce délai il y a <strong>le</strong>s emprunts "bancaires qui<br />

vont,courir»


10 68/87<br />

M »-Gof f ry SALMON : s *agissant de çc point particulier, il<br />

concerne <strong>le</strong>s indép<strong>en</strong>dants* .alors, pourquoi apporter des contraintÛE<br />

particulières à ce monde des indép<strong>en</strong>dants ? C'-est.pour chercher à <strong>le</strong>s<br />

intégrer dans une organisation comme <strong>le</strong> G.ï.B. Mais il noue a semblé<br />

quHl était préférab<strong>le</strong> d'avoir à <strong>le</strong>s limiter au.'maximum pour permettre<br />

une organisation plus large et plus fonctionnel<strong>le</strong> du service des<br />

transporta.<br />

C'est <strong>le</strong> but poursuivi, il no s*agit pas d*avoir à imposer,<br />

mais â rechercher à Ie3 séduire*<br />

H.. Enrique BRAUNTQRTEGA : Je me demande si on ne risque pas<br />

de se fair,e attaquer sur ce plan-là car vous no traites pas éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

l'un et 1*autre des interv<strong>en</strong>ants* Vous faites un régime de faveur pour<br />

<strong>le</strong>s personnes mora<strong>le</strong>s, type G0IBE00 jç ne sais pas si on peut pr<strong>en</strong>dre<br />

des mesures qui soi<strong>en</strong>t pénalisantes pour <strong>le</strong>s individuels, je pose la<br />

question ? ne risqxie-t-on pas de se faire attaquer sur ce point-ria ?<br />

M. Geffry SALMON ; Inobservation est bonne lorsqu'il s*agit<br />

de l ! 'ôgalit6 de tous devant la loi. Il s*agit ici des avantages concédés<br />

par <strong>le</strong> Territoire à des personnes déterminées et là, toute liberté<br />

est laissée au Territoire pour ag<strong>en</strong>cer ces avantages,<br />

M.. Enrique BRAUN-ORTEGA : Dans la mesure où vous ai<strong>le</strong>s donner<br />

une lic<strong>en</strong>ce à un G«I,E« qui va répartir,- dans <strong>le</strong> cadre de ses membres,<br />

<strong>le</strong> lot. attribué et à un individuel, personne physique, la même<br />

possibilité mais avec une durée différ<strong>en</strong>te* Vous n*al<strong>le</strong>z pas mettre<br />

ces g<strong>en</strong>s-KLà sur <strong>le</strong> même pied d r égalité sur <strong>le</strong> plan de <strong>le</strong>urs chances de<br />

réussite.<br />

Peut-être qtiHl n'y a pas de problème juridique,- mais ce<br />

n T est pas fair^play de pénaliser l*un par rapport à l?autreo S ( il faut<br />

imposer une structure mora<strong>le</strong>, imposons-dâ clairem<strong>en</strong>t; s'il faut<br />

imposer une structure aux G.I.E., allons-y !<br />

M». Geffry S&LMQN : La période transitoire est bi<strong>en</strong> spécifiée<br />

à Vintérieur de ce texte puisque nous donnons trois ans aux personnes<br />

physiques dét<strong>en</strong>trices d-une lic<strong>en</strong>ce de transport pour <strong>le</strong> mettre <strong>en</strong><br />

G*I,E. . ïjes G.I.E. n f ont pas de lic<strong>en</strong>ce,, puisquHls sont conv<strong>en</strong>tionnés,<br />

tandis que <strong>le</strong>s indép<strong>en</strong>dants, pour conserver une activité, possèd<strong>en</strong>t<br />

une lic<strong>en</strong>ce sur trois ans r<strong>en</strong>ouvelab<strong>le</strong>. Cette durée est liée à<br />

une période transitoire évoquée plus haut, qui permet à ces personnes<br />

de rejoindre une structure juridique comme <strong>le</strong>a G.I.E. ou toute autre<br />

société„<br />

HUNTBR : A l'avant dernier paragraphe, on par<strong>le</strong> de<br />

la fixation des tarifs, est-ce que l'on peut, demander à CÛ qu'ils<br />

soi<strong>en</strong>t flxÔB uniformém<strong>en</strong>t ?<br />

M.. Geffry SALMON Ï il n f est pas possib<strong>le</strong> devoir des tarifs<br />

uniformes puisque <strong>le</strong>s courses seront différ<strong>en</strong>tes selon <strong>le</strong>s dessertes.<br />

LE PRESIDENT t Je mets aux voix ^artic<strong>le</strong> 26,


10 69/87<br />

ADOPTE, à aaains. <strong>le</strong>vées,- à .lHinanimitê (6 procurations) "<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

:<br />

LE PUESIDENT : Je vous propose de noue arrêter maint<strong>en</strong>ant<br />

poiu* nous permettre d'al<strong>le</strong>r nous restaurer. îJous repr<strong>en</strong>drons nos<br />

travaux à 14 heures 30-<br />

Pas d'observations ?<br />

La sôance eat susp<strong>en</strong>due « (II est 12 heure 20.)<br />

oOo<br />

a a a / a a o


MA<br />

Sont prés<strong>en</strong>ts à la<br />

MS, DOOM<br />

HAUT<br />

RAUZY<br />

Mme LE GAYIÇ<br />

MM. KAAPOTO<br />

LEHAIîTEL<br />

TEIfcïAUIÎÏ<br />

ATGER<br />

BROTHEKSOH<br />

CHAMPS<br />

DROLLET<br />

HUNTER<br />

PAEAMA.RA<br />

ROIÏïAU<br />

SFITZ<br />

' TÀlïlJOUKA<br />

TEMAUIÏI<br />

TERIIKERE<br />

TETUANtfl<br />

TIÎOUILLET<br />

l'UPU<br />

1070/87<br />

reprise :<br />

Roger<br />

Mardel<br />

Guy<br />

Tiiianu<br />

Jean^Marius<br />

Pierre<br />

Ernest<br />

P<strong>en</strong>'i<br />

Franklin<br />

Jean^pierre<br />

Jaçqui<br />

Pierre<br />

Lucas<br />

André<br />

Napoléon<br />

; Albert-<br />

Ioane<br />

Tarâtua<br />

Monil<br />

J e an^-Bapt i ste<br />

Jean<br />

VAN BAETOLAEK Jacfey<br />

Sièg<strong>en</strong>t au bancdu Gouvernem<strong>en</strong>t Ï ÏM. Geffry SALMCN, Terli SftNDPOED,<br />

1 '' Manate VIVISH,<br />

0O0<br />

La'sôançe est reprise à. iUîieures 59»<br />

oOo<br />

LE PBESIDEHT ï Nous poursuivons noe travaux.<br />

SECU'IGN II : TRANSPORT OCCASIONNEL<br />

Aviiù<strong>le</strong> 27.- Les modes d'exécution ou de Têmunération<br />

cùpactêrisant <strong>le</strong>s services occasionnels portés à l'artic<strong>le</strong> ci-agrès se<br />

définiss<strong>en</strong>t conformém<strong>en</strong>t aux dispositions suivantes :<br />

- tes services col<strong>le</strong>ctifs comportant ta mise à lu<br />

dispositon exclusive d'une personne ou d'un groupe de personnes d'un<br />

véhicu<strong>le</strong>, foutefoiSj si cette '• personne ou ce groupe de personnes<br />

offr<strong>en</strong>t dès places au public^ te service ainsi assuré est assimilé â.<br />

un service offert à la placé' _; <strong>en</strong> toute hypothèse^ 1 l offi?e de places<br />

au public ne peut e$cédei>plus dû 10 % de la capacité maxima<strong>le</strong>,<br />

autorisée du véhicu<strong>le</strong>.<br />

•=• exceptionnel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t^ <strong>le</strong>s services offerts â la place.s


1071/87<br />

rémunérés cornac têts* dont la consistance du service offert est<br />

inô.iv


10 72/87<br />

dans un délai m^srlmum d'un mois. En cas dé rét<strong>en</strong>tion c:busive9 1&<br />

Présid<strong>en</strong>t de la Commission des sanctions administratives peut<br />

prononcer^ pour une du^ée maxima<strong>le</strong> de une semaine^ Ici susp<strong>en</strong>sion de la<br />

lic<strong>en</strong>ce de transport*- S-i nécessaire^ 7 a Commission se prononce^ sans<br />

datai sur la prolongation de la mesure,, dans la limite d'une durée,<br />

maxima<strong>le</strong> complém<strong>en</strong>taire de deux semaines*<br />

Les véhicu<strong>le</strong>s de- transports occasionnels na peuv<strong>en</strong>t<br />

stationna 1 euv ta veia publique <strong>en</strong> vue d'y chargev des cli<strong>en</strong>ts s'ils<br />

n'ont pas fait l'objet d'une location préalab<strong>le</strong>*<br />

ADOPTE, à iaains <strong>le</strong>vées, à 1 •unanimité (6 procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions."=<br />

SECTIOÏi XII : TRANSPORTS PB M/1BCEASDXSSS<br />

Artic<strong>le</strong> dl*- Les transports routiers de marchandises autres<br />

que ceux exécutés ;<br />

a) - par une personne physique ou mora<strong>le</strong> pour la satisfaction de ses<br />

basoi-ns privés ou de son activité profèssicnnellc i<br />

,b)'~-au moy<strong>en</strong> de véhicu<strong>le</strong>s de transports de voyageurs^'à l'occasion ce<br />

t'exécution des serv-lces réguliers de transports publics de vùyageiœ>s<br />

; ne peuv<strong>en</strong>t être effectués que par- des <strong>en</strong>treprises inscrites eu<br />

registre du commerce pour cette activité.<br />

Ces <strong>en</strong>treprises de transport doiv<strong>en</strong>t se faire connaître au<br />

Servi.ee des Transports Terrestres qui procédera, à <strong>le</strong>ur inscription sur<br />

un registre dit registre des transporteurs routiers de rncrehand-ises.<br />

M. Ifoycel llflRT : C'est peut-être là qu'il va falloir prô<br />

voir dans l^organlçatloh de ces transports de marchandises de livraison<br />

pour essayer de laisser fluide <strong>le</strong> trafic du transport quitte à fixer ri<br />

des droits de nuisances <strong>le</strong>s livraisons de ces marchandises.<br />

M. Geffry SftUgQN ; Je dois dire qu'il existe dejà une<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation <strong>en</strong> la mâtiOre s*agissant de la pfinOtration à lHntôrrieur<br />

des routes çommuna<strong>le</strong>o ; une nâgociation devx i a a^ouvrir avec <strong>le</strong>a<br />

maires pour obt<strong>en</strong>ir que de tels horaires soi<strong>en</strong>t<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, à l^unanimité (6 procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

TITRE II : PLAN DE TRANSPORT TERBITORIAL<br />

CHAPITRE PREMIER : DEFINITION VES SECTIONS D3 PLAN<br />

Artic<strong>le</strong> 32. ~ II est établi,, pouT t x ilo de Tahiti^ un plan<br />

de transport "public de voyageurs compr<strong>en</strong>ant quatre sections ;<br />

- <strong>le</strong> plan des • servi-ces réguliers conv<strong>en</strong>tionnés i ...<br />

~- <strong>le</strong> plan dee servi-ees scolaires ;


1073/37<br />

- <strong>le</strong> plan des services occasionnelss par rubriques ;<br />

» l& plan des scrt^ices réguliers bénéficiant du régime de la lic<strong>en</strong>ce<br />

de transport.<br />

Le Présid<strong>en</strong>t du gouvernem<strong>en</strong>t arrête l'établissem<strong>en</strong>t des<br />

plans jugés nécessaires pour <strong>le</strong>s t<strong>le</strong>s autres que fahiti.<br />

Sous réserve des dispositions des artic<strong>le</strong>s ÏSS 20j, 26 et 2<br />

de la- prés<strong>en</strong>te délibérât ion _, <strong>le</strong>s plans des services routiers s<strong>en</strong>t<br />

préparés par <strong>le</strong> Service des transports^ et pour approbation au Conseil<br />

des Ministras statuant par voie d'arrêté,<br />

II est établi <strong>le</strong>s plans suivants :<br />

1) - <strong>le</strong> Plan des services réguliers conv<strong>en</strong>tionnés récapitu<strong>le</strong><br />

l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> dos services ccntractuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t mis à la charge des diverses<br />

personnes mora<strong>le</strong>s conv<strong>en</strong>tionnéesj, tels que m<strong>en</strong>tionnas à l'artic<strong>le</strong> 17<br />

de la prés<strong>en</strong>te délibération, . .<br />

Il est t<strong>en</strong>u à jour dos diverses mod-ifteatlons Interv<strong>en</strong>ues<br />

par av<strong>en</strong>ants a <strong>le</strong>, conv<strong>en</strong>tion ix<br />

2) - <strong>le</strong> plan des services scolaires compr<strong>en</strong>d l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> des services<br />

conv<strong>en</strong>tionnés ou admis <strong>en</strong> dérogation de cetm,^c-ls confcrmârûGnt aux<br />

dispositions de l'artic<strong>le</strong> 13 alinéa 2 de <strong>le</strong> prés<strong>en</strong>te déllbércÂ^ùon^ et<br />

tels qu'ils ressort<strong>en</strong>t des dispositions de l'artic<strong>le</strong> 18 de la prés<strong>en</strong>te<br />

dé libération*<br />

Xt est t<strong>en</strong>u à jour des diverses modifications interv<strong>en</strong>ues<br />

par av<strong>en</strong>ants à la conv<strong>en</strong>tion passée,<br />

3J - Le plan des services occasionnels énumère <strong>le</strong>s personnes<br />

autorisées à exécuter ce g<strong>en</strong>re de service et Indique pour chacune<br />

d'el<strong>le</strong>s <strong>le</strong>s conditions qu'el<strong>le</strong>s doiv<strong>en</strong>t observer. Il précise notamm<strong>en</strong>t<br />

s'il s'agit de services offerts à "la place ou de services col<strong>le</strong>ctifs?<br />

la zone de prise <strong>en</strong> charge des voyageurs^ la zone de desserte^ <strong>le</strong><br />

nembre et la type de véhicu<strong>le</strong>s pouvant être mis <strong>en</strong> route<br />

simultaném<strong>en</strong>t,<br />

4) - Le plan dos services réguliers hénéfid-ant du régime de la<br />

lic<strong>en</strong>ce de tranpovt compr<strong>en</strong>d tous ces services^ quels qu'<strong>en</strong> soi<strong>en</strong>t las<br />

titulaires. It indique <strong>le</strong>s relations à desservir^ <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s<br />

utilisés^ <strong>le</strong>s fréqu<strong>en</strong>ces ou <strong>le</strong>s horaires à obsewev de manière à<br />

assurer <strong>le</strong> desserte des populations dans <strong>le</strong>s Gcnditior.s <strong>le</strong>s meil<strong>le</strong>ures<br />

pour <strong>le</strong>s usagers^ pour l'<strong>en</strong>treprise de transport^ pour la col<strong>le</strong>ctivité<br />

publique^ pour la satisfaction des exig<strong>en</strong>ces du service public^ ai<br />

dans <strong>le</strong> respect du bon fonctionnem<strong>en</strong>t des services conv<strong>en</strong>tionnés.<br />

à gains<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

-^g-<br />

CïlÂFITEE II - DE L'INSCRIPTION AU PLAN<br />

Artic<strong>le</strong> 33,- Les <strong>en</strong>treprises non~lnscritse de droit au plan<br />

de transport territorial-^ cel<strong>le</strong>s nouvel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t créées ou <strong>en</strong> cours de


107 V87<br />

constitution* ne peuv<strong>en</strong>t exploiter un quelconque service de transport<br />

public' routier de voyageurs si el<strong>le</strong>s n'onts au préalab<strong>le</strong> obt<strong>en</strong>u<br />

1 '-inscription de <strong>le</strong>ia* activité dans la section ccrreepcnçkînie du pt<strong>en</strong><br />

de • transport-.<br />

L'inscription donne lieu à la délivrance soit d'un<br />

certificat d'inscription pour <strong>le</strong>s personnes mora<strong>le</strong>s conv<strong>en</strong>tionnéess<br />

sdt de tic<strong>en</strong>ces d'un nombre égal â celui des véhicu<strong>le</strong>s autorisés à<br />

l ' e^loitation.<br />

Toute commande ou toute acquisition de •oàhi&uie pour<br />

l'exercice d'une activité de transport de voyageurs soumise à lu<br />

possession d'une lic<strong>en</strong>ce de transport doit être postérieure à ta date<br />

de publication de l'arrêté d'octroi de cette autorisation • il n'est<br />

point de demandée de lic<strong>en</strong>ce recevàbte si- cette condition n'est pas<br />

respectée.<br />

Dans la cas d'un véhicu<strong>le</strong> utilisé antérieurem<strong>en</strong>t à des<br />

activités n'<strong>en</strong>trant pas dans te champ d'application de <strong>le</strong> prés<strong>en</strong>te<br />

délibération^ ta demande de lic<strong>en</strong>ce là concernant n'est rèoevabt& que<br />

dans la mesure où cette utilisation est au moins éga<strong>le</strong> a une année<br />

pour un même titulaire de carte grise.<br />

Les dispositions portées aux deux alinéas précéd<strong>en</strong>ts ne<br />

s<strong>en</strong>t pas applicab<strong>le</strong>s aux véhicu<strong>le</strong>s ayant fait l'objet d'une comnande<br />

ou d'une acquisition avant la. date de publication de la prés<strong>en</strong>te<br />

lin arrêté pris <strong>en</strong> Conseil des Ministres détermine <strong>le</strong>s<br />

<strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s exigés pour l l exam<strong>en</strong> des demandes d'autorisation de<br />

transport*<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, et à l^unanisiitâ (6<br />

et 2 albgt<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 34 ; £a validité<br />

de l'inscription cesse :<br />

a) par r<strong>en</strong>onciation du /titulaire ;<br />

b) par suppression du s&rvice au plan dés transports ;<br />

c) par retrait <strong>en</strong> cas de déchéance ou dû'décision judici&i-re ;<br />

d) par non-r<strong>en</strong>ouvel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>ts à l'échéance^ âa <strong>le</strong> conv<strong>en</strong>tion de transport<br />

publiés routiers réguliers ou scolaires ;<br />

e) par l'arrivée du terme de la lic<strong>en</strong>ce.<br />

Par aïl<strong>le</strong>urs3 on distingue -^ -<br />

A/ Interruption d'activité :


1075/87<br />

Est annulée de p<strong>le</strong>in droit toute -inscription au p<strong>le</strong>in de<br />

ou toute autorisation lorsqu'il y a ou interruption de<br />

service non-justifiée par un cas de force majeure et ayant dui'ê3 soîl<br />

plus d'un mois s 1 il s'agit d'un service régulier ou scolaire nonconv<strong>en</strong>tionnés<br />

3 soit plus de six mois s'il s'agit d'un service<br />

occasionnel*<br />

lation ;<br />

Un arrêté du Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t constate cette annu-<br />

- soit au plus dans <strong>le</strong>s trois mois qui suiv<strong>en</strong>t cette<br />

interruption de service^ dons <strong>le</strong> cas d'une reprise d*activité p<strong>en</strong>dant<br />

ce délai- de trois mois ;<br />

- soit à tout mom<strong>en</strong>t dans te cas d'inactivité p<strong>en</strong>dant eu<br />

au-delà de ce délai de trois mois*,<br />

La. reprise d'un service ainsi interrompu est considérée:<br />

comme création de service eta <strong>en</strong> tant que tel<strong>le</strong>^ soumise notamm<strong>en</strong>t aux<br />

dispositions des artic<strong>le</strong>s 17 à 203 26 à 29 de la prés<strong>en</strong>te<br />

délibêvation,<br />

B/ Comm<strong>en</strong>cem<strong>en</strong>t d'activité :<br />

Tout service autorisé fait l'objet d'un acmn<strong>en</strong>ceme? t L/<br />

d'activité dans <strong>le</strong> délai maximwn de deux mois à compter de <strong>le</strong><br />

publication cm Journal Officiel de la Polynésie f&œnçaise de t'arrête<br />

d 1 octroi de la lic<strong>en</strong>ce de tvanspor > ts lorsque <strong>le</strong>s matériels roulants<br />

font l'objet d'une acquisition loca<strong>le</strong> de la part du bénéficiaire du<br />

service.<br />

Lorsque <strong>le</strong>s matériels roulants affectés au service autorisé<br />

font l'objet d'une commande à l'extérieur du Territoin?e3 <strong>le</strong> délai de<br />

ccmrnëncèm<strong>en</strong>t d 1 activité est porté à six mois et débute à la date du<br />

bon de ccmmcm.de du véhicu<strong>le</strong>^ cel<strong>le</strong>-ci ne pouvant néanmoins excéder do<br />

plus de deux mois la date de publication au Journal Offi-ciel de ta<br />

Polynésie française de l'arrêté d'octroi du service c<strong>en</strong>si-déré.<br />

Quiconque n'a pas respecté <strong>le</strong>s débats et obligations portes<br />

au prés<strong>en</strong>t paragraphe B/, ne peut bénéficier de la délivrance do<br />

l'autorisation de mise <strong>en</strong> circulation (carte vio<strong>le</strong>tte) portée à<br />

l'artic<strong>le</strong> 145 do la délibération n° E5-1050/A.T. du 24 juin 19US<br />

portant rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation généra<strong>le</strong> sur la police do ta circulation<br />

routière ; ce refus est notifia à l 1 intéressé et annu<strong>le</strong> de p<strong>le</strong>in droit<br />

la lic<strong>en</strong>ce de transport.<br />

Le titulaire d'une annulation peut obt<strong>en</strong>ir <strong>le</strong> rétablissem<strong>en</strong>t<br />

de ses droits antérieurs par l'introduction d'une nouvel<strong>le</strong> demanda<br />

de lic<strong>en</strong>ce de transport suivant <strong>le</strong>s fermes et procédures appropriées*<br />

ADOPTE, à mains Icvôes, à l ? unanlmitÉ (6 procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.


1076/87<br />

Artic<strong>le</strong> Z5 : Conditions de transmission du certificat<br />

d'inscription au plan de transport et des lic<strong>en</strong>ces :<br />

Pour <strong>le</strong>s services conv<strong>en</strong>tionnéss toutes modifixations<br />

substantiel <strong>le</strong>s dans la situation juridique de la personne mora<strong>le</strong>^<br />

notamm<strong>en</strong>t par v<strong>en</strong>te,, fusion avec une personne physique ou mora<strong>le</strong> non"<br />

couv<strong>en</strong>t tonnée s transformation du fondsA mise <strong>en</strong> société commerc-ic<strong>le</strong> ou<br />

eivi<strong>le</strong>3 succession^ donation peuv<strong>en</strong>t motiver la rupture des 'li<strong>en</strong>s<br />

contractuels3 dans <strong>le</strong> délai de deux 'mois à compter de la notification<br />

obligatoire au Ministre chargé des Transports de l'inscription de <strong>le</strong><br />

modification au registre du commerce, par arrêté pris <strong>en</strong> Conseil des<br />

Ministres * -.cipvùs avis du Ggmvtê-iËechn'ùque Territori&Z des Transports.<br />

Cette rupture <strong>en</strong>^ratne automatiquem<strong>en</strong>t %e retrait du certificat<br />

d'inscription et la délivrance d*une lic<strong>en</strong>ce de transport râgulieT3<br />

conformém<strong>en</strong>t aux dispositions de l'artic<strong>le</strong> 33 alinéa 2 et de l'artic<strong>le</strong><br />

26 alinéa 4:<br />

Aucune cession^, tota<strong>le</strong> pu partiel<strong>le</strong>^ d'un f<strong>en</strong>ds de camerae<br />

titulaire d'une ou plusieurs inscriptions au plan de transport ne peut<br />

être réalisée sans qu'ait étêa au préalab<strong>le</strong>^ recueilli l'avis du<br />

Comité Technique Territorial des Transports sur <strong>le</strong> transfert dos<br />

services <strong>en</strong>visagés, •....'<br />

Nâcnmoins3 dans l& cas de transfert affectant des services<br />

exercés scus <strong>le</strong> régime de la lic<strong>en</strong>ce de transport^ et pour ce qui<br />

concerne des serv-ices réguliers et3 év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t^ scolaires3 il ne<br />

peut y avoir â'aazjntm* sauf cas de force majeure^ du dossier de<br />

transfei^'t si celui demandé n'est pas postérieur de plus de dix-huit<br />

mois â ta devniève attribution de lic<strong>en</strong>ce^ que cel<strong>le</strong>-ci ait été<br />

acquise par transfert ou non.<br />

De mêmOj, <strong>le</strong> titulaire d'un service qui désire faire<br />

exploiter* 'd titre perman<strong>en</strong>ts l'un de ses véhicu<strong>le</strong>s par une tierce<br />

personne^ notamm<strong>en</strong>t location~gérances doit*, au pvéaldb<strong>le</strong>^ <strong>en</strong> obt<strong>en</strong>ir<br />

l'autorisation par <strong>le</strong> chef dur Service des Transports Terrestres. Le<br />

Comité Technique Territorial fixe* <strong>en</strong> tant que de besoin^ tes règl&s<br />

déontologiques an la matière.<br />

ftDQPgE.,- à" Eia'ins <strong>le</strong>vées.; à l^unan^j-té (àyrpçxn^atlons)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions. " : " ' " " :<br />

...çr..,...,.-.^ a j^ • ^ |_r • ,, ^ ^ ^ i , ^<br />

Artic<strong>le</strong> 3 6 •; Modifications des services • —<br />

Les titulaires désirant aménager un service notamm<strong>en</strong>t par<br />

modification d'itinéraire3 de fréqu<strong>en</strong>ce ou d'horaires3 doiv<strong>en</strong>t ;<br />

- soit demander qu'un av<strong>en</strong>ant soit établi'â la conv<strong>en</strong>tion<br />

qui définit <strong>le</strong> service <strong>en</strong> cause ; .<br />

" suit déposer auprès du Service des Transports Terrestres<br />

une demande de modification de service accompagnée de toutes lâs<br />

justifications nécessaires.<br />

Toutefois., <strong>le</strong>s titulaires d'une lic<strong>en</strong>ce de transport<br />

régulier' ou év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t scot<strong>en</strong>re ne s<strong>en</strong>t pas admis ù demander une


modification de <strong>le</strong>ur service.<br />

1077/87<br />

Le Comité Technique Territorial définit tes ccnditî-cns dans<br />

<strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s te Ministre ehavgë des Transports autorise <strong>le</strong>s modifications<br />

des services.<br />

ADOPTE, h mains <strong>le</strong>vées, à 1*unanimité (6 procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

CHAPITRE III : mWSFÉRTS D 'INSCÈIFTION AU NOUVEAU' FLAN-CONVITICNS ET<br />

REGLES LE mOCBDVIΠPREALABLES AU TRANSFERT D 'INSCRIPTION LES SERVICES<br />

PLdW m TRANSPORT - MESURES TRANSITOIRES<br />

3 7 ; Sont insevites de dvclt aux plans des services<br />

s rêgulteT's tes personnes physiques ou mora<strong>le</strong>s<br />

ccnstttuêos3 pat<strong>en</strong>tées et qui assur<strong>en</strong>t ù In date d'<strong>en</strong>tpêa <strong>en</strong> vigueur<br />

de ta prés<strong>en</strong>te dêlihêvati.on^ un ou plusieurs services vêgutiers de<br />

voyageurs-^ que ceux-ci, soi<strong>en</strong>t où non ccnv<strong>en</strong>ttonnês.<br />

ADOPTE, à iaaijna <strong>le</strong>vées, â l^unanimitÉ (6 ^x'<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 38 ; Sont inscrites de dwGït3 au plan des servicees<br />

occasionnels^ tes personnes physiques ou mora<strong>le</strong>s râgulf-êrcn<strong>en</strong>t<br />

constituées pouvant Justifier d'une activité de. transport répandant<br />

aux définitions des artic<strong>le</strong>s 2? et 2.8 de la prés<strong>en</strong>te déliVûration.<br />

Les droits de ces titulaires de lic<strong>en</strong>ce de transport<br />

occasionnel sont estimés <strong>en</strong> fonction du nombre et de la nature des<br />

transports qu * el<strong>le</strong>s ont effectués au cours des doux dernières années^<br />

ainsi que du nombre de véhicu<strong>le</strong>s mis simultaném<strong>en</strong>t à ta disposition de<br />

la cli<strong>en</strong>tè<strong>le</strong>. La date de référ<strong>en</strong>ce^ à partir de laquel<strong>le</strong> s*appréci<strong>en</strong>t<br />

<strong>le</strong>s droits de ces <strong>en</strong>treprises^ est celte de la publication de ta<br />

prés<strong>en</strong>te délibération CM Journal Officiel de la Polynésie française.<br />

à raains <strong>le</strong>vées, à l*unanimité ( 6^ procuyatiops)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 3D : L'inscription des services réguliers et<br />

scolaires assurés à la data de publication de la prés<strong>en</strong>te<br />

délibération^ à l'exception de cel<strong>le</strong> des personnes mora<strong>le</strong>s de droit<br />

public^ n'est t- au plus valab<strong>le</strong> que jusqu'au 1er août 198?-.<br />

M. Jacgui. EROLLET ç Je voudrais sou<strong>le</strong>vez 1 un point de droit.<br />

Plusieurs fois'nous nous sommes trouvés sans avoir <strong>le</strong> quorums c^est <strong>le</strong><br />

cas maint<strong>en</strong>ant» Bi<strong>en</strong> sûr, je yeux bi<strong>en</strong> croire que <strong>le</strong>s conseil<strong>le</strong>rs sont<br />

<strong>en</strong> train de fumer dana <strong>le</strong>s couloirs, mais quelquefois cela fait long<br />

et pour des raisons pratiqueis^ M. &TGER et moi'-môïne devrions partir,<br />

et il est fort possib<strong>le</strong> que l'on soit confronté à un problème de<br />

quoriun»<br />

Je VOUE interroge pour savoir ce quUl y c lieu de faire.


1078/8/<br />

LB PBESÎpîEI'Pj 1 •: Si <strong>le</strong> quorum n^est pas atteint? nous tr;<br />

vail<strong>le</strong>rons demain matin,<br />

ADOPTE» à mains <strong>le</strong>vées, à l l unanliait6 (6 procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Articla 40 : Quiconque assurerait, ù la data de publication<br />

de la. prés<strong>en</strong>te délibération^ une activité re<strong>le</strong>vant de la dofiniticn<br />

portée ù l*c,Vinêa suivant^- dcit* dans <strong>le</strong>s six mois de <strong>le</strong> publication<br />

de ta. pTûsonte âât-lbôraticn^ demander son inscription dans la section<br />

ctppropviôe du ptem de transport territorial. Cette inscription est de<br />

droit si ca délai est respecte,<br />

L'adjonction à toute activité pvinàtpato^ autre que <strong>le</strong><br />

transport de voyageurs^ d'une activité de transport soumise ausc<br />

dispositions de la prés<strong>en</strong>te délibération3 oblige son titulaire a s'y<br />

conformer 1 et à demander son inscription dans la section correspondante<br />

du plan do transport territorial.<br />

ADOPTE, à mains lcvôes, à l $ unanimit6s (6 i^o curât ions.)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

CHAPITRE IV : CONDITIONS D'EXECUTION DES SERVICESFUBLTCS RCUTIEBS DE<br />

DE VOÏÂGEUBS<br />

Artic<strong>le</strong> 41 ; Les <strong>en</strong>treprises qui n'csc&rç<strong>en</strong>t qu'une activité<br />

de transports réguliers et qui désir<strong>en</strong>t effectuer ponctuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des<br />

services occasionnels doiv<strong>en</strong>t <strong>en</strong> faire la demande au Service des<br />

Transports Terrestres qui peut <strong>le</strong>ur délivrer <strong>le</strong>s autorisations au<br />

voyage nécessaires* après avis préalab<strong>le</strong> du Service du Tourisme.<br />

De meïïiG3 <strong>le</strong>s <strong>en</strong>treprises tituîarlres d'une inscription nu<br />

plan des services routiers occasionnels peuv<strong>en</strong>t obt<strong>en</strong>ir des<br />

autorisations au voyage pour satisfaire aux demcmâos exceptionnel<strong>le</strong>s<br />

sortant du ehcmrç de <strong>le</strong>ur inscription.<br />

gU Jacgiii DROLLET. $ Quel<strong>le</strong> est l ï: aûtcrit6 chargée de faire<br />

appliquer cet artic<strong>le</strong>,<br />

M» Geffry SiilMOH Î Ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s tribunaux et <strong>le</strong>a<br />

contrô<strong>le</strong>urs,<br />

M Franklin BRGTHERSCN g Toujours à cet artic<strong>le</strong> 1er, j*aurais<br />

souhaité"que Xorç des transports scolaires, p<strong>en</strong>dant cette période<br />

de l*annçe? il n x y ait pas d ? autre3 voyageurs. En effet, <strong>le</strong>s <strong>en</strong>fants<br />

se plaign<strong>en</strong>t du mauvais comportem<strong>en</strong>t de certains adultes,<br />

H. Geffry SALMON : Je dois dire que ce type d*ar*jum<strong>en</strong>tation<br />

<strong>en</strong>lèverait "toute soup<strong>le</strong>sse /^horaires pour l*çlèye? ç'est^à lire que beaucov:<br />

seront obligôs de pr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong> truck selon un horaire conforme aux<br />

besoins scolaires» . , :<br />

Par ail<strong>le</strong>urs, ceci induirait automatiquem<strong>en</strong>t une surcharge


1079/87<br />

de coût pour <strong>le</strong> transporteur non négligeab<strong>le</strong>.<br />

Mais cela ti<strong>en</strong>t beaucoup plus à Tin problème de çomportem<strong>en</strong>t<br />

et 13. est bon à cette occasion de faire appel au s<strong>en</strong>s civique de nos<br />

populations.<br />

LE PRESIDENT g Nous passons au vote 3e 1*artic<strong>le</strong>.<br />

et 2. abst<strong>en</strong>tions.<br />

A<br />

Artic<strong>le</strong> 42 .* ^M^pe Z-es prescriptions diverses relatives à<br />

la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation généra<strong>le</strong> de la police de <strong>le</strong> circulation routière,<br />

tout véhicu<strong>le</strong> appelé a ci-rcu<strong>le</strong>r la nuit doit être pourvu de moy<strong>en</strong>s<br />

d'éclairage suffisants pour permettre au conducteur la. <strong>le</strong>cture des<br />

appareils et accessoires de berd et pozœ permettre aux voyageurs<br />

d'embarquer et de delxxrquer commodém<strong>en</strong>t et sans danger j toutes<br />

mesures doiv<strong>en</strong>t être pr-ises pour qu'il n'<strong>en</strong> résultes <strong>en</strong> marche^ aucune<br />

gêne pour la visibilité de la route par <strong>le</strong> conducteur»<br />

Les véhicu<strong>le</strong>s affectés au transport scolaire^ <strong>en</strong> perman<strong>en</strong>ce<br />

ou partiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tA et ceux affectés au transport régulier des voyageurs<br />

<strong>en</strong> zone montagneuse doiv<strong>en</strong>t être équipés d'un système de rai<strong>en</strong>tissaur<br />

é<strong>le</strong>ctrique de vitesse • cette obligation porte sur <strong>le</strong>s matériels<br />

roulants acquis et commandés à compter du 1er septembre 29o7s et d'un<br />

FTJ1C égal ou supérieui? à 3.500 kgs.<br />

Les véhicu<strong>le</strong>s affectés au transport régulier ou scolaire<br />

steint obligatoirem<strong>en</strong>t équipés de systèmes dû fermeture et de<br />

verrouillage automatiques des portes d'accès et de sortie des vcywgeurs3<br />

commandés par <strong>le</strong> conducteur à l'arrêt^ dus lors qu'ils sont<br />

acquis et commandés à cempter du 1er septembre 19Ù7.<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées* àl^unanimitô (6 procurât ions)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 43 : II est interdit à tout véhicu<strong>le</strong> de transport<br />

régulier ou scolaire de pr<strong>en</strong>dre <strong>en</strong> charge <strong>le</strong>s individus poursuivis par<br />

la clameur publique ou par <strong>le</strong>s ag<strong>en</strong>ts de la force publique^ ainsi que<br />

<strong>le</strong>s individus <strong>en</strong> état d'ivresse manifeste*<br />

La consommation de boissons alcoolisées ou SGml~a<strong>le</strong>oolisêes<br />

est Interdite dans tous <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s affectés au transport de<br />

voyageurs ; m<strong>en</strong>tion de cette Interdiction est portée dans <strong>le</strong>s<br />

véhicu<strong>le</strong>s,<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées» à l'unanimité, (6 procurations.)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 44 : L'arrêt des véhicu<strong>le</strong>s affectés au transport<br />

régulier de voyagêûrsj pour la prise <strong>en</strong> charge ou <strong>le</strong> dépôt des<br />

usagers, est Interdit sur chaussée et <strong>en</strong> dehors des arrêts<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tairem<strong>en</strong>t matérialisés.


1080/87<br />

Exceptionnel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t3 l'arrêt de ces véhicu<strong>le</strong>s est autorisé^<br />

<strong>en</strong> empiétant sur la chaussées lorsqu'une aire d'arrêt matéri-atisée estinexistante<br />

dans un rayon de S00 mètres.<br />

AppjffiE, _ A mains <strong>le</strong>vées, à r 1 unanimité- (6 procurations)<br />

et _2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> -^5 : Tous <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s effectuant un service<br />

régulier ou scolaire comport<strong>en</strong>t obligatoirem<strong>en</strong>t au moins une issue<br />

d'accès et de sortie par <strong>le</strong> côté droit du véhicu<strong>le</strong>*<br />

Une issue de secours au min-ùm&n est prévue, év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

située à l'arrière du véhicu<strong>le</strong>^ et pouvant comporter une ou des portes<br />

spécifiant sur <strong>le</strong>s faces intérieure et extérieure^ <strong>le</strong>s m<strong>en</strong>tions très<br />

lisib<strong>le</strong>s : "Montée et desc<strong>en</strong>te interdites" et "issue de secours" '<br />

dans l'hypothèse où <strong>le</strong>s f<strong>en</strong>êtresassur<strong>en</strong>t cette fonction^ • seu<strong>le</strong> est<br />

portée la seconde m<strong>en</strong>tion.<br />

Cette issue de secours doit demeurer close pondant la<br />

marche du véhicu<strong>le</strong> et pouvoir s'ouvrir commodém<strong>en</strong>t <strong>en</strong> cas dé danger ou<br />

de nécessité,<br />

, DROLLET ; Ces ôcriteaux, est-ce que vous n*avee<br />

t. t.<br />

pas <strong>en</strong>visage, de <strong>le</strong>s mettre <strong>en</strong> tahiti<strong>en</strong> ?<br />

}U(GG£tr^ SAISON ; Tout à fait.<br />

LE PRESIDENT ; Nous passons au vote de l*àrtiç<strong>le</strong>v<br />

ADCpTR à mains <strong>le</strong>vées, à_l*unanimité5 (6 procurations)<br />

•-.. et 2 abst<strong>en</strong>tions. '<br />

TITRE III' : DU CCMITS TSCHBIQVE TEBRITOBIAL DES Tn&nSBÛRTS<br />

CBAPITHE FREMIER : DISPOSITIONS GENERALES :<br />

Artic<strong>le</strong> 46 ; II est institué un Comité Technique<br />

Territorial , des Transports^ organisme consultatif' <strong>en</strong> matière de<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation et d'organisation des transports routiersj, sous la<br />

réserve des dispositions fina<strong>le</strong>s des artic<strong>le</strong>s 3 5 et 3G4<br />

Le Comité exerce <strong>le</strong>s prérogatives qui lui sont dévolues par<br />

la prés<strong>en</strong>te délibération et ses textes d'application et fait toutes<br />

propositions uti<strong>le</strong>s à la définition d'une politique • globa<strong>le</strong> des<br />

transports routiers sur <strong>le</strong> Territoire de là. Polynésie française*<br />

Le Comité Technique Territorial des Transports est présidé<br />

par <strong>le</strong> Ministre cliargé des transports s 4>l se divise <strong>en</strong> un Comité<br />

perman<strong>en</strong>t et un Comité élargi <strong>le</strong>quel se réunit dès lors que l * ordre du<br />

jour comporte l'analyse de dossiers relatifs au transport scolaire.<br />

Le Comité perman<strong>en</strong>t comporte <strong>en</strong> outre ;<br />

a) au titre des pouvoirs publics :


1081/87<br />

- <strong>le</strong> Ministre chargé do t* Equipem<strong>en</strong>t ou son représ<strong>en</strong>tant<br />

» <strong>le</strong> Ministre chargé du Travail ou son représ<strong>en</strong>tant<br />

te Ministre chaxyâ du Tour-terne ou son représ<strong>en</strong>tant<br />

- un conseil<strong>le</strong>r territorial<br />

- <strong>le</strong> chef du Service des Transports Terrestres ou son<br />

représ<strong>en</strong>tant<br />

- la chef du Service de l'Education ou son représ<strong>en</strong>tant<br />

- <strong>le</strong> chef du Service de 1 r Economie des Transports ou<br />

son représ<strong>en</strong>tant<br />

- <strong>le</strong> chef du Servi.ce du Tourisme ou son représ<strong>en</strong>tant<br />

b) au titre des usagers du service public :<br />

- un représ<strong>en</strong>tant des usagers désigné par <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du<br />

Gouvernem<strong>en</strong>t pour- trots ans r<strong>en</strong>ouvelab<strong>le</strong>s une fois<br />

- te présid<strong>en</strong>t de te Prév<strong>en</strong>tion Routière <strong>en</strong> Polynésie<br />

française ou son représ<strong>en</strong>tant<br />

- te présid<strong>en</strong>t (ou son représ<strong>en</strong>tant) de ta fédération<br />

ta plus représ<strong>en</strong>tative des par<strong>en</strong>ts d'élèves dési-gnée^<br />

eu sein du Comité élargi^ par te Conseil des Mini<br />

C) au titre des inscrits au ptan de transport :<br />

- quatre représ<strong>en</strong>tants élus par <strong>le</strong>s personnes morates<br />

conv<strong>en</strong>tionnées de la Circonscription tewitcr-tcite. des<br />

I<strong>le</strong>s-du-V<strong>en</strong>tj dont un représ<strong>en</strong>tant de l'fte de MOOÏiEÂ<br />

- un représ<strong>en</strong>tant élu des titulaires de services<br />

occasionnels ù vocation touristique<br />

- un représ<strong>en</strong>tant élu des titulaires de services, de<br />

transport a la demande<br />

Membre<br />

Membre<br />

Membre<br />

Membre<br />

bre<br />

Membre<br />

Membre<br />

Membre<br />

Membre<br />

Membres<br />

Membre<br />

Membre<br />

A titre consultatifs après autorisation du Haut-Cornmissaive<br />

de la République <strong>en</strong> Polynésie française^ <strong>le</strong> Comité perman<strong>en</strong>t<br />

compr<strong>en</strong>d. ;<br />

- te Directeur des ïoliees Urbaines ou son représ<strong>en</strong>tant ;<br />

- <strong>le</strong> Conmandant du Gi*oitpem<strong>en</strong>t"de G<strong>en</strong>darmerie <strong>en</strong> Polynésie française.<br />

En sus des membres composant <strong>le</strong> C


1082/87<br />

- <strong>le</strong>s deux présid<strong>en</strong>ts dos fédérations dûs associations<br />

de payants d'élèves de l'<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t public ou<br />

<strong>le</strong>urs représ<strong>en</strong>tants Membres<br />

- <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t de ta fédération des associations de<br />

par<strong>en</strong>ts d r élèves de t '<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t pz-ivé catholiqueou<br />

son -X&prôsùntant ' ' ' ' Membre<br />

•f <strong>le</strong> rjvêsïâeitt de ta fâdêrati-on -des associÂiî/ions de<br />

par<strong>en</strong>ts d'élèves de t*<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t privé protestant ;<br />

. ou son représ<strong>en</strong>tant ' ' '' \ Membre<br />

Un arrêté pris <strong>en</strong> Consetl des Ministres détermine <strong>le</strong>s<br />

modalités de l'é<strong>le</strong>ction des m&mbvès au Comité, : '


RS<br />

M* Pierre HUNTIK : En ce qui concerne <strong>le</strong> maire ou <strong>le</strong>s<br />

maires, <strong>le</strong> maire de Pepeete ctsit là ce matin, il t<strong>en</strong>ait à être<br />

prés<strong>en</strong>t dans une de ces oonmssionsv Nous avons voté l'artic<strong>le</strong> 5 de la<br />

délibération <strong>en</strong> fonction de sa rev<strong>en</strong>dication* Est-ce qu'il serait<br />

possib<strong>le</strong>, M-. <strong>le</strong> nànistre, de mettre <strong>le</strong> maire ou <strong>le</strong>s maires concernas<br />

dans l'une de ces commissions et laquel<strong>le</strong> ?<br />

Hy Geffjy_SjfgjgON : J'avais <strong>en</strong> partie répondu à cette<br />

question ce matin, <strong>en</strong> précisant que <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t invitait toute<br />

personne qu'il estimait uti<strong>le</strong> d'être <strong>en</strong>t<strong>en</strong>due par <strong>le</strong> comité et <strong>le</strong><br />

maire de Papeete a été systématiquem<strong>en</strong>t, à l'occasion de ces remuons,<br />

invitée J'ai r<strong>en</strong>ouvelé non invitation pour que ce dernier puisse<br />

assister de manière régulière à l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de ces réunions du<br />

S'agissant des maires, si <strong>le</strong> critère de l'importance dos<br />

communes est pris <strong>en</strong> corapto, il appsrâit souhaitab<strong>le</strong> que <strong>le</strong> maire de<br />

Papeete puisse y siéger* Si on per<strong>le</strong> des maires concernés, c'est<br />

l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> des maires des communes de Tahiti qui sont concernés-.- IX<br />

nous faut y frire un choix* Or, il ne faut pas trop alourdir <strong>le</strong>.<br />

machine et je p<strong>en</strong>se que deux représ<strong>en</strong>tants des maires sont suffisants<br />

à l'intérieur d'un tel comité.<br />

M. Happléon SPITZ, oo-rapporteur : Effecti vex<strong>en</strong>t, deux<br />

maires suffis<strong>en</strong>t." C'est une question pratique M. <strong>le</strong> ministre. Il n'y r.<br />

que <strong>le</strong>s maires concernés qui peuv<strong>en</strong>t discuter de la circulation dans<br />

<strong>le</strong>ur commune ; s'ils ne sont pas dans <strong>le</strong> coup, j'ai peur que cela va<br />

foirer. C'est non r-vis,<br />

M. Geffry SALHON : L'avis du conseil<strong>le</strong>r SPITZ est tout à<br />

fait pertin<strong>en</strong>t. C'est pour cela qu'à la fin de l'artic<strong>le</strong> 48, il est<br />

prévu epe <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t peut inviter tout personne concernée. C'ost<br />

dans ce s<strong>en</strong>s et pour recueillir* l'avis des maires concernes que voua<br />

avons offert au présid<strong>en</strong>t du comité la possibilité de pouvoir <strong>en</strong>t<strong>en</strong>dre<br />

<strong>le</strong>s avis de ces maires.<br />

LE PRESIDS3T : Je meta aux voix l'artic<strong>le</strong> 46.<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à l'unanimité (4 procurations).<br />

Artic<strong>le</strong> 47. Les personnes assujetties aux dispositions de<br />

la prés<strong>en</strong>te délibération particip<strong>en</strong>t aux dép<strong>en</strong>ses de fonctionnem<strong>en</strong>t du<br />

Comité* dans des conditions qui seront fixées ultërieuremsnt par<br />

de libération*<br />

Cette contribution s'opère sous la forme d'une vedevance à<br />

veissei* lors de l'inscription au plan de transport du service<br />

considéré^ de l'attribution ou du r<strong>en</strong>ouvel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des lic<strong>en</strong>ces ou<br />

certificats d*'i-nscr-iptimi au plmï de transports*<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à l'unanimité (4 procurations).


1084/07<br />

Artic<strong>le</strong> 48H- £e Secrétariat du Comité est assuré par <strong>le</strong><br />

Service des Transports Terrestres ou par te Servi-ce de t l Education<br />

pour <strong>le</strong>s matières -intéressant <strong>le</strong> Comité élargis*<br />

Le Comtté ti<strong>en</strong>t séance sus? convocation de son présid<strong>en</strong>t*<br />

L'ordre du jour des réunions est arrêté par, <strong>le</strong>,présid<strong>en</strong>t du<br />

Comi-t&s et communiqué par toits moy<strong>en</strong>s aux membres de celui-ci- une<br />

semm-ne au moins avant la t<strong>en</strong>ue des débats*<br />

, Le Comité ne peut délibérer valab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t que si- la moitié<br />

des ifiembres <strong>en</strong> exercice sont prés<strong>en</strong>ts ou représ<strong>en</strong>tés» Si ce quommi<br />

n 1 est pas atteint à la suite de la première convocation^ <strong>le</strong> Comité<br />

peut délibérer valab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t dans tes quatre jours qui suiv<strong>en</strong>t la<br />

réunion précéd<strong>en</strong>te et co3 quel que soit lé nombre'dès rr&n&rës prés<strong>en</strong>ts<br />

ou représ<strong>en</strong>tés*<br />

: Les propositions du Comité sont acquises à la majorité<br />

simp<strong>le</strong> des membres prés<strong>en</strong>ts ou, représ<strong>en</strong>tés*<br />

ît est t<strong>en</strong>u pracès"Verbal des réunions du Comité*<br />

/uti<strong>le</strong> I>& présid<strong>en</strong>t -invi.ts toute personne qu":il . esttme/ d*Gti*c<br />

<strong>en</strong>t<strong>en</strong>due par <strong>le</strong> Comité*<br />

LE PRESIDENT : Je constate çpe pour cet artic<strong>le</strong> KOUS<br />

n* a"^ons plus <strong>le</strong> quorum et selon <strong>le</strong> weu que vous avez formu<strong>le</strong>, roue<br />

allons nous arrêter maint<strong>en</strong>ant et repr<strong>en</strong>dre 1 f exaw<strong>en</strong> de cette<br />

délibération demain matrin.à 8 heures 30.- . . > .<br />

M. JacquijDROLLKr ; Avec l'accord du ministre.<br />

MvGeffry SMON ; Je sas à la disposition dos<br />

conseil<strong>le</strong>rs/ ,<br />

LE PKESIDOT : La sôance est susp<strong>en</strong>due.-<br />

•' . .':'• ." " " o O o -: : . •<br />

Susp<strong>en</strong>due <strong>le</strong> jeurU 11 juin 1987 à 15 heures 26, la séance<br />

est reprise <strong>le</strong> v<strong>en</strong><br />

!<br />

0O0<br />

Sont prés<strong>en</strong>ts : - . : . , : ; :<br />

MM;.- DOOM ' ' Roger ' Prôsi^<strong>en</strong>t .<br />

HMT Marcel 1er Vice-Présid<strong>en</strong>t<br />

MÏZY . . Guy , . • Zë Vice-Présid<strong>en</strong>t<br />

Mme LE G/&IC - -•• :...—v---'- Tuiàfiu "1er Secrétaire<br />

, ._ . . JeanTMari-as ; 3è Secrôtaifë^<br />

Pierre 1er Questeur<br />

Jean-Pierre : ..Conseil<strong>le</strong>r Territori<br />

0ROLLET. Jacqui- " :-.-••<br />

HUHTER Pierre ."


SPITZ<br />

Mme TETUANUI<br />

MKL TIOUILLET<br />

Arrivés <strong>en</strong> cours de_ séance<br />

MM-, BROTHERSON<br />

TERXIBERE<br />

Sièg<strong>en</strong>t au banc du<br />

LE FRESIDMT<br />

1085/87<br />

Lucas<br />

André<br />

Napoléon<br />

Bmna<br />

Jean-BEptiste<br />

Jean<br />

Jaclqr<br />

Franklin<br />

Taratua<br />

: M*- 1G prcqiLd<strong>en</strong>.t, du gouverneira<strong>en</strong>t<br />

Jacques ÎBuTRÀ,' H." <strong>le</strong> vice-présid<strong>en</strong>t<br />

Jacques TESELURA et HH« <strong>le</strong>s ariLnistrcs<br />

Lysis LAVIGNE, Geffry SiiiiîON, Tori.i<br />

S^NOFOED, Manate VIVISH et Mme Huguettc<br />

HONG KIOU, arrivée <strong>en</strong> cours de séance.<br />

0O0<br />

La séance est reprise*<br />

M.^ <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t du gouvernem<strong>en</strong>t, messieurs <strong>le</strong>s nlnlstros,<br />

mesdames, messieurs ia bra na-.<br />

Avant de poursuivre notre ordre du jour, je TOUS informe<br />

que M. <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r H<strong>en</strong>ri MACERE a donne procuration à M. Jean-Pierre<br />

Qï/flPS. Cette procuration n été <strong>en</strong>registrée sous <strong>le</strong> n" 411 <strong>le</strong> 12 juin<br />

1937.<br />

M. <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Ernest TEIN/UKI a dDiané procuration à Mme<br />

Tuiarai LE GAYÎC. Cette procuration a été <strong>en</strong>registrée sous <strong>le</strong> n* 410 lo<br />

12 juin 1987.<br />

M. <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Taz-ntun. TERIISEïK a donné procuration à M.<br />

Jean TORJ. Cette procuration a été <strong>en</strong>registrée sous <strong>le</strong> n* 406 <strong>le</strong> 11<br />

juin 1987 •<br />

aux voix.-<br />

L'Assemblée Territoria<strong>le</strong> <strong>en</strong> pr<strong>en</strong>d acte.<br />

0O0<br />

LE PRËSIDl^I 1 : Bous <strong>en</strong> étions à l'artic<strong>le</strong> 48-.- Je <strong>le</strong> m±ls<br />

ADOPTET à asins <strong>le</strong>vées et à l'unaraimité (6 procurations).<br />

CHAPITRE DEUXIEME ; COMMISSION DE DISCIPLINE DES TRANSPORTS PUBLICS<br />

Avtic<strong>le</strong> 49y" II est institué^ au sein du Comité Technique<br />

Tewitoxial dès T^ernsportèf une comntsston des sanctions<br />

admtntstTatlves dant la composttton est fiï-xêe pcœ cœveté pi*£s <strong>en</strong><br />

Conseil des ministres*


1086/07<br />

Cette Commission


1087/87<br />

Ce registre porte la m<strong>en</strong>tion du nom de la personne qui a<br />

reçu <strong>le</strong>s <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s ains-i que sa signature* II cmzporte, <strong>en</strong> outre, <strong>le</strong>s<br />

m<strong>en</strong>tions de la date du lieu et de l'h&ure de la remise ainsi que la<br />

signature de Vag<strong>en</strong>t ayant procédé aux opérations sus-m<strong>en</strong>tionnée's*<br />

Ev<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t, transcription, y est faite par l'ag<strong>en</strong>t du refus du<br />

destinataire d l accepter la remise des <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s visés à Valinéa<br />

précéd<strong>en</strong>t*<br />

. , = Toute communication des griefs doit être accompagnée- des<br />

lieu,, date et heure de \ la convocation à comparaître devant la<br />

Commission^ ..••,••. •<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>v6esT à l'unanimité (6_ procurations^ et_2<br />

abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 51*- Les personnes mises <strong>en</strong> cause sont<br />

obligatoirem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>t<strong>en</strong>dues* El<strong>le</strong>s peuv<strong>en</strong>t se faire assister ou<br />

représ<strong>en</strong>ter par un déf<strong>en</strong>seur de <strong>le</strong>ur choix*<br />

Néanmoins, sont jugées, par défaut, <strong>le</strong>s personnes :•<br />

- qui ont manifesté, de manière explicite, <strong>le</strong>ur refus de comparaîtra<br />

devant ta Commission,, constitue notcmm<strong>en</strong>t un refus de comparaître<br />

toute abs<strong>en</strong>ce volontaire de retrait ou d'acceptation de la<br />

correspondance portée à l'artic<strong>le</strong> précéd<strong>en</strong>t ; '•<br />

- qui n'invoqueront pas une excuse reconnue valab<strong>le</strong> par la Commission,<br />

- qui ont manifesté <strong>le</strong>ur accord explicite pour être jugé ainsi qu'il<br />

est dit d-dessus*<br />

Quiconque n'a pas été <strong>en</strong>t<strong>en</strong>dit par la Commission doit faire<br />

l'objet d'une nouvel<strong>le</strong> convocation à comparaître dans <strong>le</strong>s formes ci~<br />

dessus m<strong>en</strong>tionnées* •<br />

La Commission se prononce obligatoirem<strong>en</strong>t, au jour de sa<br />

réunion nouvel<strong>le</strong>, sisv <strong>le</strong>s doGsievs des personnes qui ont fait l'objet<br />

d'une convocation à comporm-tre^ '• '•<br />

n"est vGGCvab<strong>le</strong> à déclarer qu"il fait défaut dès lors<br />

qu'il est prés<strong>en</strong>t au début de la réunion de la Comnrission.,<br />

ADOPTET à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (6 procurations) et<br />

2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 52>;.- toutefois, à moins qu'il ne soit prés<strong>en</strong>t ou<br />

représ<strong>en</strong>té 'par un "Èéfbnsàur dûm<strong>en</strong>t mandaté à la. réunion de la<br />

Commission, quiconque réside dans des tl&s très élo-'lgnêes du siège de<br />

la Commission peut être jugé par défaut, dès sa première convocation à.<br />

comparattre, si du moins <strong>le</strong>s formalités de Vortie<strong>le</strong> 50 dû la prés<strong>en</strong>te<br />

délibération ont été respectées^<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées^ à l'unanimité (6 procurations) et<br />

2 abst<strong>en</strong>tions. • 1 .1


1088/87<br />

Artic<strong>le</strong> 53*- Sanctions administratives :<br />

La Coifflïiss-ion des sanctions aâmnMistvatives est appelée à<br />

se prononcer SUT toute infraction gra&e à la prés<strong>en</strong>te délibération ou<br />

a ses textes d" application^ aux dispos irions relatives au transpart de<br />

voyageurs de la délibération n" 3 85-1050/AT du 24 Juin 1985 portant<br />

vêa<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation généra<strong>le</strong> sur la. police de ta circulation routière ou a<br />

ses textes d*application, et notamm<strong>en</strong>t :<br />

- non notification de la modification de la situation jiâpïd&que de<br />

l r <strong>en</strong>treprise de transport ;<br />

- non respect de la cons-isPcatice du service ;<br />

d'une .actiwitê' de transport awdeld de$ inscriptions et<br />

autorisations délivrées ;<br />

- mauvais état du vêhieutè âesiïinê au transport publie des voyageurs .;<br />

» t<strong>en</strong>ue malpropre et indéc<strong>en</strong>te* état d'êbriétê^ attitude incorrecte<br />

vis-à-vis des usagers 3*<br />

- toutes infractions mineuBes* dans l& cas de rée€d€ve notoire*<br />

La CoiïmrLseion de d-ise&pl-ine peut), sous résêv&e d-ss<br />

dis-positions de l'artic<strong>le</strong> 503 atinéa 43 sans préjudice des sanctions<br />

péna<strong>le</strong>s ou contractuel<strong>le</strong>s :<br />

î} - -infliges? <strong>le</strong>s sanctions da ï'avertissem<strong>en</strong>t et du hlcsm sans appela<br />

2) - inftigeïï! l& sanction,de susp<strong>en</strong>sion temporaire de la %-ic<strong>en</strong>ce de<br />

transport" ou l'inscription an plan do transport pour une période da<br />

ù jours à six mois ;<br />

3} - infliger la susp<strong>en</strong>s-ion tcmpor


1089/87<br />

- <strong>le</strong>s contrô<strong>le</strong>uTS routiers et ag<strong>en</strong>ts asserm<strong>en</strong>tés du Service doc,<br />

Transports Terrestres, du Service de l'Education et du ' Service de<br />

l'Equipem<strong>en</strong>t i<br />

- <strong>le</strong>s commissaires et contrô<strong>le</strong>urs asserm<strong>en</strong>tés du Service dès Affaires<br />

Economiques et3 acaaaBoiram<strong>en</strong>tj <strong>le</strong>s ag<strong>en</strong>ts des contributions, pour ce<br />

qui concerne la répression des infractions à ta législation des prix<br />

et tarifs rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>taires et du commerce intérieur*<br />

Le Procureur de la République et <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t de la<br />

Commission d& discipline sont destinataires de ces procës-verhaitx*<br />

.M. Jacqui, DROLLET : M-. <strong>le</strong> ministre, est-ce' que <strong>le</strong>s<br />

g<strong>en</strong>darmes sont exclus ?<br />

M. Geffry SAU'tON : Les g<strong>en</strong>darmes ne sont -pas''du tout<br />

exclus, ptâsque officiers et ag<strong>en</strong>ts de la police judiciaire ou<br />

administrative sont, prévus* ..*.•<<br />

Artic<strong>le</strong> 55^" Sans préjudice des sanctions administratives<br />

ou contr&etMeZÏes"; quiconque aura contrev<strong>en</strong>u aux dispositions des<br />

artic<strong>le</strong>s 22 aj., 22 œ}3 42 alinéa 1^ 43 alinéa 2 sera puni d'une peine<br />

d'am<strong>en</strong>de correspondant & la 2ème classe de contrav<strong>en</strong>tion*<br />

II <strong>en</strong> est de même pour quiconque n'est pas muni lors de smi<br />

déplacem<strong>en</strong>t d'un titre de transport <strong>en</strong> cours de validité* çonformêmsnt<br />

aux dispositions de Vartic<strong>le</strong> 64 ci-après*<br />

ADOPTE, à maim; <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (6 procurations) et 2.<br />

abst<strong>en</strong>tions**<br />

Artic<strong>le</strong> 56*- Sans préjudice des sanctions administratives<br />

ou contractuel<strong>le</strong>s^ quiconque aura contrev<strong>en</strong>u aux dispositions des<br />

artic<strong>le</strong>s 22 dh 27 &t 42 alinéas 2 et 3 sera puni d'une peine d'am<strong>en</strong>de<br />

correspondant à la Sème classe de contrav<strong>en</strong>tion*<br />

/1COPTE, à mains Iev6.es, à l'unanimité (6 procurations) et<br />

2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 57. - Sans préjudice des sanctions achn-inCstpativos<br />

ou contractéel<strong>le</strong>s,quiconque aura eàntvev<strong>en</strong>u aux dispositions dos<br />

artic<strong>le</strong>s 43a alinéa Ij, 45 sera puni d'une peine d'ch&ndà correspondant<br />

à la 4ème ctasse de contrav<strong>en</strong>tion^<br />

ADOPTE, à ffialris^L^ycesf à l'unanimité. (6 procurations) et<br />

2 abst<strong>en</strong>tions:.<br />

Artic<strong>le</strong> 58." Sans préjudice des sanctions administratives<br />

ou contraetmettes^ quicimquG aura contrev<strong>en</strong>u aux dispositions des<br />

artic<strong>le</strong>s 2 alinéa 23 25 alinéa 2S 26 alinéa S sera puni d'urne peine<br />

d*am&nds correspondant à la Sème classe de contrav<strong>en</strong>tion*<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (6 procurations) et<br />

2 abst<strong>en</strong>tions;^


1090/87<br />

H. J'acqrii DRÔLLET : Est-ce que <strong>le</strong>s peines d* abonde<br />

correspondant aux 3è, 4è ot 5è classe des artic<strong>le</strong>s 56, 57 et 53, vous<br />

QGnb<strong>le</strong>ttt sufflsamn<strong>en</strong>t dissuasives ? Car <strong>le</strong> grand reproche qu'on fait à<br />

ces aœeodes c'est qu'el<strong>le</strong>s sont à un niveau tel que cela <strong>en</strong>courage In<br />

récidive. Quel est votre s<strong>en</strong>tim<strong>en</strong>t ?<br />

H.- Geffry SiVUMQN : Effectivem<strong>en</strong>t, par <strong>le</strong> passe, avant<br />

revalorisation de ces pdnos, el<strong>le</strong>s étai<strong>en</strong>t <strong>en</strong>courageantes.; Mais la<br />

revalorisation étant interv<strong>en</strong>ue, maint<strong>en</strong>ant el<strong>le</strong>s sont tout à fait<br />

dissuasives-.-<br />

Art-to<strong>le</strong> 59." Quiconque exercerait une activité de .transport<br />

somrùss aux â&spos-ii-ions de la. prés<strong>en</strong>te dêVibêrat-ton sans disposez* des<br />

cutorisùttons nécessaires serç. pun-L des p&lnes correspondant à la 5ùm&<br />

ctasse de contrav<strong>en</strong>tion.<br />

Dans <strong>le</strong> cadre des dtspos-itions de l'alinéa précédant^ <strong>le</strong><br />

tri-bunat peut* <strong>en</strong> outro3 prononcer V-tnterdtct-ton de âêl-ivranac du<br />

eejpfcïrfzcat d*inseri-pt-ion ou de la lic<strong>en</strong>ce de .transport-, portés à<br />

Vartic<strong>le</strong> 3$ d& <strong>le</strong> prés<strong>en</strong>te dêltbërat%on3 pour une durée de deux<br />

années au plus*<br />

ADOPTE, à_.jasins ..Xevôqs, à l f unara.pd.te (6 procurations.) ot<br />

2 abst<strong>en</strong>tions.<br />

M.' Jacqui^_DROLLjtf : Je ne suis pas convaincu. Pouvez-vou»<br />

me dsimer un exemp<strong>le</strong> de ces peines dissuasives revues par •TOUS, s'il<br />

veras plaît ? - •" •' '•••• • • • • . " - • •<br />

M. Geffry SAUMON : Vous avez ces peines à la page 15, à<br />

l'artic<strong>le</strong> 61 :' "Toute infraction c'est redevab<strong>le</strong> " immédiatem<strong>en</strong>t",<br />

c 1 est-à-dire la personne


1091/87<br />

observations qui sont faites puisque cela ne vi<strong>en</strong>drait epe conforter<br />

la .validité de ce tcxxte, mais d'autres arguai<strong>en</strong>t s ont été prie cri<br />

considération et je mainti<strong>en</strong>s mes propositions*<br />

II faut savoir que ces infractions .peuv<strong>en</strong>t être cumulées,<br />

et reportées aux recettes qui peuv<strong>en</strong>t être obt<strong>en</strong>ues <strong>en</strong> fin de: journée<br />

psi un propriétaire de truck. J'estime <strong>en</strong>core epe pour 1 l'immédiat,<br />

c'est largem<strong>en</strong>t suffisant;.,<br />

M.- JacquI.DRpLLi^r : Je voudrais apporter de l'eau à votre<br />

moulin M, <strong>le</strong> ministre. Je n'si pas de réf<strong>le</strong>xion précise sur <strong>le</strong>s<br />

négociations qui nous ont am<strong>en</strong>é à obt<strong>en</strong>ir un rauveau statut pour la<br />

Polynésie, msis je me souvi<strong>en</strong>s que dans ces negodations on parlait de<br />

ces possibilités d'am<strong>en</strong>des de la,3è, 4è et 5è classe», et du fait que<br />

ces am<strong>en</strong>des n'étex<strong>en</strong>t pas disKuasives. Peut-Être êtes-vous-* M, <strong>le</strong><br />

ministre, contraint per <strong>le</strong>s textes de rester à l'intérieur d'une<br />

certaine limite ? Si cette lirrdte existe et si TOUS la oozmalssoz,poovez-vous<br />

nous donner un ordre de grandeur ?<br />

Hy Gef f^y_§j^pN : Effectivem<strong>en</strong>t, la loi statut ai ro<br />

m'interdit d'al<strong>le</strong>r su delà de la 5è classe <strong>en</strong> matière de<br />

contrav<strong>en</strong>tion. 3c n* ai pas <strong>le</strong> nontant exact <strong>en</strong> tête.<br />

Artic<strong>le</strong> G0.~ Quiconque aiœa contrev<strong>en</strong>u aux dirspos£t-ions des<br />

artic<strong>le</strong>s SI et '22 fc| sera-'puni des peines portées à Martia<strong>le</strong> 15 de la<br />

délï'bêrafcion 84-14 du SI janvier 1984 portant rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation de la.<br />

vub'ttctté dans te territoire de lu Potzmês-te Française».<br />

ADOPTE, à mains..<strong>le</strong>vées,, à l'unanimité (6 procurations) et 2<br />

abst<strong>en</strong>tions.<br />

Artic<strong>le</strong> 61*- Outre <strong>le</strong>s tnfroct-ions poup <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s une<br />

pénatî-të 'pmtâlcûli&re est dêf£nîe3 <strong>le</strong>s infractions à la prés<strong>en</strong>te<br />

dêllbêrccti-on seront punies des pe€nes d ' am<strong>en</strong>de prévues dans la<br />

d&Mxième partie dm Code Pénal appliqué <strong>en</strong> Polijnés-ie F&œncctfLse. pour tu<br />

première classe d& contrav<strong>en</strong>tion^<br />

Le montant do l r am<strong>en</strong>de forfaitaire app Hcab <strong>le</strong> ans<br />

contrav<strong>en</strong>tions de police prévues à la prés<strong>en</strong>te délibération est fixé<br />

corme suit :<br />

FCV pour <strong>le</strong>s Infractions punies de peines correspondant aux<br />

contrav<strong>en</strong>tions de la 2âme classe ;<br />

2 B ÛêO FCP pour <strong>le</strong>s infractions punies de porlnes correspondant .aitx<br />

contrav<strong>en</strong>tions de la Mm® classe ;<br />

3 - 15 QOG FCP pour <strong>le</strong>s infractions punies de pei-nes correspondant aux<br />

contrav<strong>en</strong>tions de la 4ème classe*<br />

Les am<strong>en</strong>des forfaitaires ci-dessus s'appliqu<strong>en</strong>t^ e?i<br />

aux contrav<strong>en</strong>tions de police prévues aux arrêtés <strong>en</strong> Cona&ll des<br />

wî-nistres concernant la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation des transports terrestvcc,^ et<br />

taisant la prés<strong>en</strong>te délibération*


1092/87<br />

H-. Pierre HUNTEfe : Ce texte serait intéressant et beaucoup<br />

plus efficace clans son application s'il était traduit <strong>en</strong> tahiti<strong>en</strong> ot<br />

particulièrem<strong>en</strong>t cette liste d 1 ag<strong>en</strong>da. Cela permettrait &.;x<br />

propriétaires .concernés de mieux compr<strong>en</strong>dre la portée'de ces, as<strong>en</strong>des-.<br />

? ... • ..... Sans. ; al<strong>le</strong>r à, l'<strong>en</strong>contre dq 1* interv<strong>en</strong>tion du conseil<strong>le</strong>r<br />

DRÔLJUET concernant <strong>le</strong>s am<strong>en</strong>des dissuasives, je p<strong>en</strong>se qu'il, y a un<br />

clém<strong>en</strong>t dissuasif beaucoup plus important, c'est ce fanseux contrat de<br />

transport scolaire. Voilà <strong>le</strong> nerf npteur; pr&ncipal epi lie <strong>le</strong>s dou::<br />

part<strong>en</strong>aires., et je croie qua <strong>le</strong>s propriétaires, avant de faire, dos<br />

bêtise©, auront .-Isr^crant <strong>le</strong> tq^ps de p<strong>en</strong>ser à ce ffaœneus .contrat.<br />

C'est là l'élém<strong>en</strong>t, d^ssuasifv - :-:<br />

M-. Geffry SJgJipH : Je vi<strong>en</strong>s 6.0 retrouver <strong>le</strong> aontant<br />

âa, ,l.a 5è classe,,,4-1 . s'agit ûo 3 000 FF donc de. ,60 000 francs.<br />

Népi3npi,ns, ^'agissant dlamcnde forfaitsire percevab<strong>le</strong> imiEcdicitoBiGlit,<br />

nous ne sommes pas habilités à œndaMner ..quelqu'un à P^e am<strong>en</strong>de ÛQ la<br />

5è classe. Seuls <strong>le</strong>s tribunaux peuv<strong>en</strong>t <strong>le</strong> faire*<br />

C'est pour cala qu'à l'intérieur de V artic<strong>le</strong> 61, <strong>le</strong><br />

nontaot percevab<strong>le</strong> immcdiateîn<strong>en</strong>t n'est pas précisé, s'agiss<strong>en</strong>t d<strong>en</strong><br />

de la 5è classa.-, •:<br />

M. Jacqqi DROLLET : Merci au HânlstE-é pour cette prôcisionv<br />

Hous nous doutions ^l'il y. avait cette espèce de contrainte, mris noua<br />

n' avions pas I 1 esprit 'tdterî prôds sur 'ce 'point; 1 "<br />

; "<br />

Dans cet artic<strong>le</strong> 61-, M. <strong>le</strong> Efdnistr:e"»7 vo.tiB'par<strong>le</strong>z au début<br />

.do. l':artiç<strong>le</strong> d'infraction,pour laquel<strong>le</strong> une pénalité particulièrq est<br />

définie, donc exclue du charç) de l'artic<strong>le</strong> 61^ Est-ce qu'il -.s'.agit<br />

d'une phrase attrape-tout ? Ou est-ce que vous p<strong>en</strong>sez à une quelconque<br />

p.cnali-.tô particulière définie, ail<strong>le</strong>urs ? Parce, que cela nous permettrait<br />

de tout attraper ce qu'on aurait loupé dans cet artic<strong>le</strong> 61,<br />

Est-ce çpe c'est cette démarche ou est-ce qu'il y a tpelque cïïose do<br />

plus précis ? ... . ><br />

Geffry SJUIOM : C'est un attr^je-tout.'


DC<br />

1093/87<br />

Marcel JiÂRT s J'aborderai la question dans <strong>le</strong> s<strong>en</strong>s 5e la<br />

proposition <strong>le</strong> Monsieur <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r HUNTER <strong>en</strong> demandant au ministre<br />

ie prévoir la traduction 3e ce texte. Il la transmettra à chaque<br />

présid<strong>en</strong>t de G.I.E. qui, lui, distribuera à tous <strong>le</strong>s propriétaires de<br />

truc <strong>le</strong>s.<br />

On par<strong>le</strong> pas mal de sanctions, de pénalités. Pour ma part,<br />

je p<strong>en</strong>se que si nous faisons appel au civismev au sérieux et à la<br />

bonne consci<strong>en</strong>ce des propriétaires et des chauffeurs ie trucfcs» noua<br />

pourrons certainem<strong>en</strong>t arriver à faire fie tel<strong>le</strong> sorte qu'il ne sera pas<br />

nécessaire d'utiliser ces pénalités.<br />

Geffry SALMON 5 Je voudrais préciser que <strong>le</strong>s cahiers de<br />

charges et de conv<strong>en</strong>tions ont déjà été traduits <strong>en</strong> "reo raaohi" et ont<br />

déjà été distribués aux propriétaires de trucks.<br />

S'agiseant de ce texte, il sera traduit pour <strong>le</strong>s points<br />

importants <strong>en</strong> "reo maohi".<br />

ADOPTE» à maina <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (6procurations) et<br />

2 abst<strong>en</strong>tions»<br />

CHAPITRE XI : DISPOSITIONS PARTICULIERES<br />

Artic<strong>le</strong> 62 : Les conducteurs des véhicu<strong>le</strong>s effectuant des<br />

transports routiers sont t<strong>en</strong>us de prés<strong>en</strong>ter à toute YêqwLa-it-ion des<br />

ag<strong>en</strong>ts visés à M'awti-o<strong>le</strong> 54 ci-dessus,' compte t<strong>en</strong>u de <strong>le</strong>ur situation<br />

administrative ; :<br />

- <strong>le</strong> récépissé de déclaration de mise <strong>en</strong> circulation du<br />

véhicu<strong>le</strong> (carte grise) ;<br />

- ll'autorisation de mise <strong>en</strong> circulation (carte vio<strong>le</strong>tte) ;<br />

- <strong>le</strong> certificat de capacité ; .<br />

- l l'attestât ion d\'assurance ;<br />

- <strong>le</strong> certificat dl'inscription au plan de transport<br />

territorial pour <strong>le</strong>s services conv<strong>en</strong>tionnés ;<br />

- <strong>le</strong> certificat d l'inscription au registre des transporteurs<br />

routiers* s\*il sl'agit d\*un transport de marchandises ;<br />

- la lic<strong>en</strong>ce de transport pour <strong>le</strong>s services nonconvêntionnês<br />

;<br />

- év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t ll'autorisation au voyage^ <strong>en</strong> cas de<br />

dérogation au plan de transport*


1094/87<br />

J_acqu_i_ _DROLL ET ; Monsieur <strong>le</strong> ministre, vous ne p<strong>en</strong>sez pas<br />

que cela fait un peu lourd 3 vous prévoyez une carte grise pour <strong>le</strong><br />

récépissé de déclaration 3e mise <strong>en</strong> circulation du véhicu<strong>le</strong>, une.i carte<br />

vio<strong>le</strong>tte pour l'autorisation de mise <strong>en</strong> circulation. Pourquoi pas une<br />

carte orange ?<br />

Geffry.SALMON ; Gela fait effectivem<strong>en</strong>t beaucoup 3e<br />

cou<strong>le</strong>urs^ et Je dois dire que votre observation est tout à fait<br />

pertin<strong>en</strong>te. Nous recherchons une uniformisation de l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> ie ces<br />

doçimiéiits? ie cette "paparasserie administrative".<br />

Napoléon SPITZ ; Pour al<strong>le</strong>r plus loin dans l'interv<strong>en</strong>tion<br />

in conseil<strong>le</strong>r DRÔ£LËT? on peut ajouter à la fin ?".•.plus une carte<br />

orange obligatoire".<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à l'unanimité (6 procurations et<br />

Z abst<strong>en</strong>tions).<br />

: ''- : Aytjc<strong>le</strong> 63 : Les transports de voyageurs et <strong>le</strong>s transports<br />

de rnavchana-tsës doiv<strong>en</strong>t être assurés sans limitation contre <strong>le</strong>s<br />

risques découlant de la responsabilité civi<strong>le</strong> et affér<strong>en</strong>ts à la<br />

circulation des véhicu<strong>le</strong>s qul'its utilis<strong>en</strong>t* "<br />

• : Les contrats dVassurance souscrits par <strong>le</strong>s propriétaires d&<br />

véhicu<strong>le</strong>s affeùtés à d&s transports publics doiv<strong>en</strong>t*' <strong>en</strong> raison des<br />

responsabilités 'qu\'iZs <strong>en</strong>cour<strong>en</strong>t soit <strong>en</strong>vers <strong>le</strong>s tiers soit <strong>en</strong>vers <strong>le</strong><br />

personnel dé conduite* comporter* une clause stipulant que la garantie<br />

desdits contrats 3\'êt<strong>en</strong>dra aux locataires ou bénéficiaires â\hm prêt<br />

du véhicu<strong>le</strong>* dans <strong>le</strong> cas où la responsabilité de ceux-ci serait<br />

substituée â cel<strong>le</strong> du propriétaire* <strong>en</strong>raison de la garde du personnel<br />

ou du véhicu<strong>le</strong>*<br />

JacquiT PR0LLE5 1 ? Au niveau des contrats d'assurance,<br />

Monsieur <strong>le</strong> ministre, est-ce qu'on ne peut pas <strong>en</strong>visager une forme<br />

annuel<strong>le</strong> d'appel i ? offre pour l'assurance ie ces véhicu<strong>le</strong>s ?<br />

Geffry SALMON ; Oui, mais el<strong>le</strong> ne saurait être gouvernem<strong>en</strong>ta<strong>le</strong>.<br />

Dès l'instant où nous réplaçons cela dans la profession privée,<br />

libre à el<strong>le</strong> d'avoir à lancer un:.appel d^offre. II ne me parait pas<br />

uti<strong>le</strong> que <strong>le</strong> Gouvernem<strong>en</strong>t s* ingère ainsi dans <strong>le</strong>s Eiéandres du<br />

fonctionnem<strong>en</strong>t d'une <strong>en</strong>treprise privée.<br />

Jaçqui DROLLET : Je classe mon intery<strong>en</strong>tion au niveau ie la<br />

réf<strong>le</strong>xion "rémunération". Plutôt que de subv<strong>en</strong>tionner un G.I.E, ou un<br />

groupe de G.I.E.^ est-ce qu'6n,ne poiirrait pas intégrer dans la parti^cipation<br />

du Territoire cette recherche par la procédure l'appel, d'offre<br />

iu meil<strong>le</strong>ur niveau d'assurance possib<strong>le</strong> ? A ce mora<strong>en</strong>t-KLà, cela<br />

serait une assurance annuel<strong>le</strong> qui pourrait - être reconduite, mais<br />

chaque fois après négociation. Cela pousserait <strong>le</strong>s assurances à, peutêtré¥<br />

trouver Un niveau, <strong>le</strong> "Juste niveau" pour <strong>le</strong>s G.I.E.'<br />

Gef; f ry SAIMM : Cela répond, à une philosophie, h une façon<br />

de voir <strong>le</strong>s marchés économiques. Néanmoins, l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de cette<br />

réforme est d'avoir surtout à organiser la profession.


1095/87<br />

Je p<strong>en</strong>se qu'il serait plus uti<strong>le</strong> que cette expéri<strong>en</strong>ce soit<br />

m<strong>en</strong>ée par eux-^nêraes die manière à ce que <strong>le</strong> bénéfice <strong>le</strong>ur soit personnel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

acquis* Ils vont dans ce s<strong>en</strong>s puisqu'ils ont déjà des marchés<br />

auprès <strong>le</strong>s assureurs de la place¥ et obt<strong>en</strong>u des réductions <strong>le</strong><br />

l'ordre de prôs de 30 % de ce qu'ils payai<strong>en</strong>t déjà.<br />

Je me refuse à m'ingérer, pour l'instant,; dans cette<br />

organisation quoique de reconnais toute la pertin<strong>en</strong>ce de vos propbè.<br />

CHAPITRE III : Wl PAIEMENT DE-LÀ PRESTATION DE TRANSPORT<br />

.. : .-- •••.-. Artic<strong>le</strong> 64 ; Un arrêté pris <strong>en</strong> conseilj•., des ministres<br />

détermine- lés.types et caractéristiques des^matériels affectés à la<br />

délivrance^ au paiem<strong>en</strong>t et à la validation des iitr&ô de transport,<br />

ainsi qu\ 7 iX détermine <strong>le</strong>s conditions d& la v<strong>en</strong>te de ceux-ci par des<br />

ag<strong>en</strong>ts agréés^ par tes bureaux de v<strong>en</strong>te des personnes mora<strong>le</strong>s<br />

conv<strong>en</strong>tionnées ou par une ag<strong>en</strong>ce de transport* '<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à 1*unanimité (6 procurations et<br />

g'absteritions);<br />

CHAPITRE IV ; DISPOSITIONS FISCALES<br />

Artic<strong>le</strong> 65 ; L&s sociétés de transport publia de voyageurs<br />

conv<strong>en</strong>tionnées <strong>en</strong> vertu des dispositions des artic<strong>le</strong>s 7 à 20 de ta<br />

prés<strong>en</strong>te délibération sont exonérées de l\Hrnpôt sur <strong>le</strong>s sociétés* pour<br />

une durée de trois années à compter de, la date de signature de la<br />

conv<strong>en</strong>tion transitoire* •• •<br />

Le bénéfice de l^exonêration est subordonné à la condition<br />

que la conv<strong>en</strong>tion transitoire <strong>en</strong> cause ait été signée, au plus tard <strong>le</strong><br />

1er août 1987*<br />

Le r<strong>en</strong>ouvel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t de toute conv<strong>en</strong>tion fina<strong>le</strong> nl'ernporte pas<br />

exonération nouvel<strong>le</strong>* II <strong>en</strong> est de même, pour <strong>le</strong>s événem<strong>en</strong>ts portés à<br />

l\'artie<strong>le</strong> 35 alinéa 1er de la prés<strong>en</strong>te délibération*<br />

Pierre( HUNTER ; En ce qui concerne cet artic<strong>le</strong>p Monsieur <strong>le</strong><br />

ministre ? ne peut-^on pas porter la durée de trois ans à cinq ans ?<br />

C'est <strong>en</strong> principe la durée maxima<strong>le</strong> des emprunts que peuv<strong>en</strong>t réaliser<br />

<strong>le</strong>s part<strong>en</strong>aires pour l'acquisition et l'amélioration des équipem<strong>en</strong>ts.<br />

Geffry SAI.MON ; Cette réf<strong>le</strong>xion est vraie si l'on se re^<br />

place dans la situation antérieure à cel<strong>le</strong> que nous allons connaître<br />

où la personne mora<strong>le</strong> ou physique avait une capacité d'autofinancem<strong>en</strong>t<br />

assez réduite;<br />

Dès iHnstant où el<strong>le</strong> se met <strong>en</strong> G.li,E. ; avec <strong>le</strong> bénéfice de<br />

tous <strong>le</strong>s avantages, sa capacité d'autofinancem<strong>en</strong>t va certainem<strong>en</strong>t<br />

s*é<strong>le</strong>ver et. être plus large.. Cela est lié à la conv<strong>en</strong>tion transitoire<br />

que nous passons <strong>en</strong> ce mom<strong>en</strong>t avec <strong>le</strong>s G,I,E, de manière à pouvoir<br />

harmoniser ces deux durées. ' •- -


1.096/87<br />

Jacqui DROLLET : Î Je suis l'accord avec <strong>le</strong> ministre <strong>en</strong> ce<br />

qui concerne ïa durée 3e trois ans. Je ne vois pas» pour <strong>le</strong> mom<strong>en</strong>t,<br />

l'intérêt <strong>le</strong> la proroger sur cinq ans.<br />

Mais ce qui m'inquiète, par contre, et vous seul avez la<br />

réponse, c'est cette obligation de signer cette conv<strong>en</strong>tion avant <strong>le</strong><br />

1er août. Est^e que cela ne semb<strong>le</strong> pas un peu court ? car nous sommes<br />

àè à la mti^juin ? Je sais que <strong>le</strong> <strong>docum<strong>en</strong>t</strong> et la <strong>le</strong>ttre de tramais**<br />

du rapport et du projet de délibération dat<strong>en</strong>t au v<strong>en</strong>dredi 5<br />

juin. Mais peut-être que <strong>le</strong>s choses sont déjà faites-et que la date du<br />

1er septembre est tout à fait conv<strong>en</strong>ab<strong>le</strong>.<br />

Jean Marina RAAPOTO ; Je voulais rev<strong>en</strong>ir sur la proposition<br />

qui a été faite par <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Pierre HUNTER. Il me semb<strong>le</strong> qu^ffectivemënt<br />

si l'on veut favoriser la mise <strong>en</strong> place de cette société<br />

3e transports 3e voyageurs conv<strong>en</strong>tionnés? peut-être que la prolonga-^<br />

tion <strong>le</strong> ce délai de trois ans à cinq ans constituerait une mesure<br />

incitative. On a constaté un certain nombre l'avantages qui sont<br />

cons<strong>en</strong>tis à ces sociétés 3e transports publics? mais vous avez quand<br />

iaême <strong>en</strong>core un certain nombre d'indép<strong>en</strong>dants <strong>en</strong>durcis. Peut-être<br />

qu'une mesure supplém<strong>en</strong>taire pourrait effectivem<strong>en</strong>t inciter ces indé~<br />

p<strong>en</strong>dants à rejoindre <strong>le</strong> lot ie ces transporteurs conv<strong>en</strong>tionnés. C'est<br />

la raison pour laquel<strong>le</strong> j'appuie aussi la demande qui vi<strong>en</strong>t l'être<br />

faite par <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Pierre HUNTER.<br />

ADOPTE, à maihST <strong>le</strong>vées^:. _ ..à• 1.' unanimité (6 procurations) et<br />

2 a b s t : _ e n t T i o n T S i . ••;•••- ••-•-•-.<br />

Artic<strong>le</strong> 66 : Les aét&s de format-Ion,, d\'augm@ntation de<br />

capital des sociétés de transport public? de voyageurs ayant passé une<br />

convént-ion avec te Territoivé pour l\*exerctce d\'tme activité de<br />

transport régulier de voyageurs et de transport scolaire sont exôrié&ês<br />

dû paiem<strong>en</strong>t dés dro-its d^<strong>en</strong>registrem&nt portés à ll'artic<strong>le</strong> 3er de la<br />

délibération n° 83-7 du 6 janvier 1983 modifiée portant modi-f-ication<br />

des droits dV&nregistrem<strong>en</strong>t, à condition que ces actes soi<strong>en</strong>t<br />

interv<strong>en</strong>us avant <strong>le</strong> 1er juil<strong>le</strong>t 1987 et ai<strong>en</strong>t fait ll'objet dShme.<br />

'inscription régulière axi registre du commerce de Papeete*<br />

Jacqui DROLLET : Je ne vois paa la portée de cet artic<strong>le</strong>»<br />

Monsieur <strong>le</strong> ministre. Pourquoi limiter au 1er juil<strong>le</strong>t 1987 ? Y-a**t-^il<br />

une stratégie derrière cette date ? Et si à l^av<strong>en</strong>ir, un G.I.E.<br />

demandait une augm<strong>en</strong>tation 3e capital, il ne r<strong>en</strong>trerait plus dans <strong>le</strong><br />

cadre d.e cet artic<strong>le</strong>. Je ne perçoit pas tout à fait votre volonté de<br />

figer <strong>le</strong> bénéfice 3e cette exonération au 1er juil<strong>le</strong>t 1987.<br />

Geffry SAIJMOM Ï Ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t % c ¥ est pour connaître ie<br />

manière fixe et définitive l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> des part<strong>en</strong>aires avec <strong>le</strong>squels <strong>le</strong><br />

Territoire devra traiter.<br />

Jac_quir DROLLET ; Je conçois bi<strong>en</strong> que vous souhaitez partir<br />

d ¥ une ligne franche. Dès l'instant bû vous accordez un 3é!ai de trois<br />

ans aux uns et aux autres, obligatoirem<strong>en</strong>t, vous devez t<strong>en</strong>ir compte ie<br />

ce délai. Je supposé que ces droits d ¥ exonérâtion ne sont pas une<br />

grosse exonération, mais c'est pour <strong>le</strong> principe.


10 97/87<br />

Vous favoriseriez tous ceux qui veu<strong>le</strong>nt se précipiter avan':<br />

<strong>le</strong> 1er juil<strong>le</strong>t et év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t ceux qui aurai<strong>en</strong>t besoin l'un certain<br />

temps de réf<strong>le</strong>xion pour <strong>le</strong>s raisons diverses.<br />

Je suis surpris par cette rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation.<br />

Deuxième question s si dans cette période de trois ans? un<br />

individu (personne mora<strong>le</strong> ou physique) avec l'accord <strong>le</strong>s autres parte*naires<br />

lu G.l.E. ou d*une société ie transport quelconque^ voulait<br />

intégrer ce G.T.E., mais avec des "idées derrière la tête'% par<br />

exemp<strong>le</strong>, un titulaire d'assurance intégrant un G.l.E. ou une société<br />

quelconque et» par cette voie pouvant bénéficier de tous <strong>le</strong>s contrats<br />

possib<strong>le</strong>s et imaginab<strong>le</strong>s; au niveau des assurances ><br />

Au niveau de l'augm<strong>en</strong>tation lu capital, si j'ai bi<strong>en</strong> compris<br />

<strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>s des sociétés, c'est généra<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t avec l'accord unanime<br />

<strong>le</strong> l^<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> des part<strong>en</strong>aires. Donc, si l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> <strong>le</strong>s part<strong>en</strong>aires<br />

accepte, on va être réduit, <strong>en</strong> tant qu'autorité territoria<strong>le</strong>* quelquefois,<br />

â al<strong>le</strong>r une personne mora<strong>le</strong> ou physique, parce qu'el<strong>le</strong> a une<br />

activité ' annexe à l'activité ie transport pour réaliser ses affaires.<br />

Est-ce qu'on ne court pas ie risque, et si oui,, avez*~vous prévu <strong>le</strong>s<br />

gardes^fous ?<br />

Geffry SALMQN : Sur <strong>le</strong> premier point ? effectivem<strong>en</strong>t, c'est<br />

assez rigide coame cadre. Passé <strong>le</strong> 1er juil<strong>le</strong>t, aucun G.l.E. qui<br />

voudrait souscrire à un plan de transport ne pourrait bénéficier<br />

^exonération des droits d'<strong>en</strong>registrem<strong>en</strong>t. Mais, c'était simp<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

pour inciter <strong>le</strong>s g<strong>en</strong>s à se regrouper plus rapidem<strong>en</strong>t surtout que cela<br />

fait plus de 8 mois que nous travaillons <strong>en</strong>semb<strong>le</strong>.<br />

S'agissant des interv<strong>en</strong>tions autres par des biais divers à<br />

"1'intérieur d'un G.l.E,, il m'est diffici<strong>le</strong> de préjuger de la nature<br />

humaine. Mais, ce que l*on a essayé de garder ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

comme garde-Kfou est écrit dans l'artic<strong>le</strong> 8 ? "... un caractère<br />

Intuitu Personae".<br />

ç s est de cette manière que ie grosses compagnies s'ingèr<strong>en</strong>t<br />

à l'intérieur d'un G.l.E. par des biais divers* Pour un assureur, par<br />

exemp<strong>le</strong>^ il faudrait qu'il soit propriétaire lui-même de sa compagnie<br />

.^assurance et r<strong>en</strong>trer à l'intérieur d ? un G.l.E., mais il ne peut<br />

cumu<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s deux.<br />

Pierre HUNTER : En effet, je trouve éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t que ce délai<br />

est un peu court¥ Monsieur <strong>le</strong> ministre. Nous sommes tout juste <strong>en</strong><br />

train d'étudier <strong>le</strong> texte, <strong>le</strong> temps de <strong>le</strong> r<strong>en</strong>dre exécutoire, et on ne<br />

sera pas loin de cette date. Ne serait -il pas possib<strong>le</strong> de reporter la<br />

date à trois mois pour mettre tout <strong>le</strong> monde a la page ?<br />

Geffry SALŒON : Nous avons un butoir f c*est celui des<br />

transports scolaires. Le ministre ie l*EducatiQn a besoin d ? un certain<br />

délai pour organiser ses lignes et sa desserte <strong>en</strong> transports scolaires<br />

et pour 3e faire, demande au ministre des Transports à ce que l'<strong>en</strong>sem-rb<strong>le</strong><br />

des part<strong>en</strong>aires et la façon d'organiser <strong>le</strong>s transports soi<strong>en</strong>t<br />

connus, A partir de ce mom<strong>en</strong>t-r-1 à, des négociations peuv<strong>en</strong>t éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t


1098/87<br />

Interv<strong>en</strong>ir <strong>en</strong>tre <strong>le</strong> ministre :1e 1'Education, <strong>le</strong> ministre des Trans-*<br />

poçts et <strong>le</strong>s G.I.E. Pour se faire, nous sommes obligés 5e bouc<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s<br />

choses ayant <strong>le</strong> 1er août. Sinon, nous allons louper 1'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> <strong>le</strong><br />

l ? année scolaire parce qu'il était in<strong>en</strong>vlsageab<strong>le</strong>? pour <strong>le</strong> ministre 3e<br />

l î E3ucation Ravoir à modifier son organisation <strong>en</strong> cours i^année.<br />

Sinon, il nous faudrait donc att<strong>en</strong>dre la date lu 1er juil<strong>le</strong>t 1988.<br />

Pour ses raisons, il était impératif <strong>le</strong> précipiter un peu <strong>le</strong>s choses.<br />

Jap.qu.3- PROLLET 5 Je suis i*accord avec cette explication du<br />

ministre. Je fais ma réf<strong>le</strong>xion sur <strong>le</strong>s personnes mora<strong>le</strong>s ou physiques<br />

qui pourrai<strong>en</strong>t intégrer <strong>le</strong>s G.I.E., car cela me semblé être une porte<br />

ouverte sur <strong>le</strong>s prises <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> sur un certain nombre 5e G.ï.E.<br />

La question que je voudrais poser, est est-ce que vous<br />

pouvez nous lire quels Sont tous <strong>le</strong>s G.Ï.E./ quels sont <strong>le</strong>urs repré-s<strong>en</strong>tants^<br />

et quels sont <strong>le</strong>urs animateurs ? Je souhaiterais obt<strong>en</strong>ir un<br />

<strong>docum<strong>en</strong>t</strong> écrit <strong>le</strong> votre main qui nous 3ëtail<strong>le</strong> l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de cette<br />

profession sur l'î<strong>le</strong> ie TAHITI. Merci Monsieur <strong>le</strong> Ministre.<br />

Geffry SALMON ? Mais, c s est la'considération que je vous<br />

porte qui mSa fait v<strong>en</strong>ir au devant ie vous pour vous prés<strong>en</strong>ter quelque<br />

chose qui se t<strong>en</strong>ait. C'est pour cela que l'organisation ie cette<br />

réforme a déjà été prévue.<br />

ADOPTE^ à iaains <strong>le</strong>vées.- _ à 1*unanimité (6 procurations) et<br />

2 abst<strong>en</strong>tions •<br />

'••• Articte 67 : Par dérogation à 'l Partia<strong>le</strong> 1er de lu section<br />

III du Code des Impôts directs* <strong>le</strong>s personnes mora<strong>le</strong>s conv<strong>en</strong>tionnées<br />

sont exonérées de. la contribution des pat<strong>en</strong>tes, pour, <strong>le</strong>s trois<br />

premiers exercices de douze mois suivant ta date de <strong>le</strong>ur ' première<br />

inscription au Registre du' Commerces et à condition que ta signature<br />

de- la conv<strong>en</strong>tion sus-rn<strong>en</strong>tionnée soit interv<strong>en</strong>ue au pltis tard <strong>le</strong> 1er<br />

août 1987é<br />

y à_.mai.nsT ieyéêa . : â 1 ! unanimité (6 procurâtionsj et<br />

' •' " 2 Abst<strong>en</strong>tions;'. : '"' : " '"••" •"•"'"'i " •-••-•* —;--••-<br />

Artic<strong>le</strong> 68 : Los personnes mora<strong>le</strong>s conv<strong>en</strong>tionnées <strong>en</strong> vertu<br />

des dispositions des artic<strong>le</strong>s ? à 20 d& là ,prés<strong>en</strong>t® délibération<br />

bénéfici<strong>en</strong>t de t\'exonâration de- la taxe de mise <strong>en</strong> circulation* pour<br />

une durée de trois années à compter de ta date de signature de la<br />

conv<strong>en</strong>tion transitoire* ' • • • i • = f - .<br />

ADOPT Ej à jpg^ns <strong>le</strong>vée s _ ^ - _ à 1* unanimit é ( 6 pr peur at ions} et<br />

Artic<strong>le</strong> 69 : Droit fiscal d\*<strong>en</strong>trée et droit de douane : <strong>le</strong>s<br />

véhicu<strong>le</strong>s affactes au transport de voyageurs appart<strong>en</strong>ant <strong>en</strong> propre aux<br />

personnes' mora<strong>le</strong>s conv<strong>en</strong>tionnées ou aux membres d& cel<strong>le</strong>s-ci sont<br />

exonérée du paiem<strong>en</strong>t du droit fiscal â\ l <strong>en</strong>trée porté à ll'artic<strong>le</strong> 190 de<br />

~la délibération n° 63—1 du 18 janvier 1965 portant' vêgt&m<strong>en</strong>tàtion du<br />

service des douanes de la Polynésie'française eï-'du-droit d& douane3<br />

pour une durée de trois années à compter de la publication de ta<br />

prés<strong>en</strong>te délibération au Journal Officiel de î-a Polynésie française*


1099/87<br />

LVappllcation de cette exonération est subordonnée aux<br />

conditions suivantes :<br />

- <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> Importé* an prov<strong>en</strong>ance de tous pays* est<br />

n e u f ; . . . " . • . .<br />

- R<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t du propriétaire de. ne pas v<strong>en</strong>dre ou céder,<br />

même à titre gratuit* <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> Importé p<strong>en</strong>dant une<br />

période 'au mois éga<strong>le</strong> à cinq année à compter $u jour de<br />

lypaportqtpon ; .<br />

- dans te cas où l\'acquisitlon du véhicu<strong>le</strong> importé relève<br />

d!Vî membre d\ t une personne mora<strong>le</strong> conv<strong>en</strong>tionnée* . Il est<br />

demandé R<strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t de ae. membre de ne pas qiM-ttev cette<br />

personne mora<strong>le</strong> p<strong>en</strong>dant une péri-ode au moins éga<strong>le</strong> à cinq<br />

armées ; dans cette hypothèse* <strong>le</strong> véhicu<strong>le</strong> est réservé aux<br />

seuls besoins exclusifs de Inactivité de transport de la<br />

personne mora<strong>le</strong> considérée j<br />

- <strong>le</strong> chef du Service des Transports Terrestres certifie<br />

<strong>le</strong> demandeur à l\*importation du véhicu<strong>le</strong> est bi<strong>en</strong><br />

conv<strong>en</strong>tionné ou membre d\*une personne mora<strong>le</strong> conv<strong>en</strong>tionnée*<br />

pour une période au moins éga<strong>le</strong> à cinq années ;<br />

'aux Cette exonération ne s\*applique pas/pièces détachées et aux<br />

accessoires des véhicu<strong>le</strong>s dont s\*agit3 à l\'exclusion des matériels<br />

embarqués permettant la délivrance* <strong>le</strong> paiem<strong>en</strong>t ou ta validation des<br />

titres, de transport* dans la mesure où ces derniers , répond<strong>en</strong>t aux<br />

dispositions dà t\*artlc<strong>le</strong> 64 d-dessus .; <strong>le</strong> chef du Service des<br />

Transports Terrestres atteste de la conformité, de ces matériels à ta<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation <strong>en</strong> vigu&ur»<br />

DRQLLET a Cet artic<strong>le</strong> prévoit bi<strong>en</strong> <strong>le</strong> droit fiscal<br />

i*<strong>en</strong>trée et <strong>le</strong> iroit 3e louane. Ce qui laisse aux propriétaires la<br />

possibilité i^importer Jea véhicu<strong>le</strong>s in Japonr i ¥ Australier 3e Taiwanr<br />

etc.<br />

RAAFQTO : Ma question est est-ce que, effectif<br />

vem<strong>en</strong>t? à terme, on va voir un, petit peu ie changem<strong>en</strong>t :lans <strong>le</strong> paysage<br />

avec l^apparition de bus, ou alors, est-ce que vous n^al<strong>le</strong>z pas plutôt<br />

agir dans <strong>le</strong> s<strong>en</strong>s év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t d ? une adaptation de ces moy<strong>en</strong>s :1e<br />

transport ?<br />

Car, il faut admettre que <strong>le</strong> truck fait partie du paysage<br />

local. Al<strong>le</strong>z-vous faire des recherches lans ce s<strong>en</strong>s, ou alors, impor^<br />

ter purem<strong>en</strong>t et simp<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t ies bus ?<br />

Geffry SALMON ; ha. première recherche est cel<strong>le</strong> de<br />

inadaptation iu truck à certaines exig<strong>en</strong>ces de sécurité. Nous<br />

n'<strong>en</strong>visageons pas Ravoir à importer directem<strong>en</strong>t des bus. Héanmoins,<br />

un des Grl.E. estime qu'il serait plus r<strong>en</strong>tab<strong>le</strong> l*avoir à investir<br />

dans un ou deux bus.


1100/87<br />

Cep<strong>en</strong>dant, je p<strong>en</strong>se que la réponse & votre question vi<strong>en</strong>dra<br />

surtout de l*usager. Il décidera lui-naêrne 3e quel véhicu<strong>le</strong> emportera<br />

chez lui une meil<strong>le</strong>ure satisfaction. Je p<strong>en</strong>se que. <strong>le</strong>s véhicu<strong>le</strong>s v<strong>en</strong>ant<br />

3e la presqu^<strong>le</strong> resteront <strong>le</strong>s trucks à cause du jumelage transport de<br />

marchandises et transport de passagers.<br />

Par; contre, s'agissant du transport scolaire, je p<strong>en</strong>se<br />

Qu s on verra apparaître des tius, parce qu'ils sont plus conformes.<br />

rai<strong>en</strong>t pas<br />

pierre HUNTBR : Est-ce que des mesures fisca<strong>le</strong>s ne pourêtre<br />

appliquées aux pièces et accessoires de rechanges ?<br />

Geffry SALHON ? Non. Je p<strong>en</strong>se que l'exonération proposée<br />

des véhicu<strong>le</strong>s"est largem<strong>en</strong>t suffisante <strong>en</strong> el<strong>le</strong>rmôae.. S'agisaant de<br />

pièces <strong>le</strong> rechanges et accessoires de véhicu<strong>le</strong>s, ce serait un excès<br />

que nous ne pourrons contrô<strong>le</strong>r. Je ne p<strong>en</strong>se pas que cela serait<br />

souhaitab<strong>le</strong> dans l'immédiat. Dès l'instant où nous accepterons cette<br />

exonération? il est fort à parier qu'el<strong>le</strong> devra s'ét<strong>en</strong>dre aux domaines<br />

maritime et aéri<strong>en</strong>.


Jta<br />

1X01/87<br />

My, Jacques; TEHSIURA ;J" f ai- <strong>en</strong>t<strong>en</strong>du une • observation<br />

intéressante tout à l^h<strong>en</strong>re <strong>en</strong> ce qui-concerne las typés de bus qui<br />

convi<strong>en</strong>drai<strong>en</strong>t ici, <strong>en</strong> particulier pour 1 <strong>le</strong>s liaisons urbaines; 1 car<br />

j-ai souv<strong>en</strong>t constaté, dans certains pays, 1-utilisation des trol<strong>le</strong>ybus,<br />

ç^est très pratique pour circu<strong>le</strong>r <strong>en</strong> vil<strong>le</strong>, il y a de nombreuses<br />

placesr-debout * il y a aussi quelques sièges et cela a davantage de<br />

faciliter <strong>le</strong> va et vi<strong>en</strong>t des passagers» Cela a éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t une certaine<br />

esthétique et je crois qu'on pourrait rôflôchir ïà^de'ssus,<br />

II faut attirer <strong>le</strong>s usagers, car <strong>en</strong> fin de compte, c f est<br />

; 1*;objectif recherche; II'faut faire <strong>en</strong> sorte: que lés/g<strong>en</strong>s n f utilis<strong>en</strong>t<br />

plus <strong>le</strong>ur voiture et il faut <strong>le</strong>ur offrir quelque chose d^attractif et<br />

•de pratique .-• " • r • - - -. • • - ; . •<br />

- M,;-Marcel HART ' : Saris vouloir précipiter l^ctudé de ] ce<br />

rapport f j ^aimerais qa'on ail<strong>le</strong> tin peu plus vite, surtout pour<br />

<strong>en</strong>t<strong>en</strong>dre des choses qui nous font perdre du temps, A <strong>en</strong>t<strong>en</strong>dre <strong>le</strong>s<br />

collègues, j'ai l'impression qu ! ils pr<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s transporteurs pour<br />

des <strong>en</strong>fants. Il faut <strong>le</strong>s laisser s'organiser.<br />

LE..PRESIDENT : Nous passons au vote de l^artic<strong>le</strong> 69 „<br />

ADOPTE , à mine <strong>le</strong>vpe.s^.' à .!• unanimité (6 procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions<br />

CHAPITRE V - MESURES D'ADAPTATION<br />

ApgicZ.g 70 ~ A moins qu'i-l <strong>en</strong> soit disposé autrem<strong>en</strong>ts <strong>le</strong>s<br />

modali-tés d 1 applioation de la prés<strong>en</strong>te délibération sont fixées pop<br />

arrêté pr-i-s <strong>en</strong> conseil des ministres.<br />

Par ai-l<strong>le</strong>urSj, il peut être institué^ par <strong>le</strong> même moy<strong>en</strong> que<br />

celui porté à î * alinéa précéd<strong>en</strong>t 3 ai considération d'une<br />

déc<strong>en</strong>tralisation des pouvoirs et des moy<strong>en</strong>s du comité technique<br />

territorial des transports 3 de sa cotrsnission des sanctions<br />

administrativess dans <strong>le</strong>s circonscriptions territoria<strong>le</strong>s extérieures à<br />

cel<strong>le</strong> des I<strong>le</strong>s du v<strong>en</strong>ts des sous-comi-tôs3 techniques territoriaux<br />

chargés de 1'application et du contrô<strong>le</strong> de la prés&ntG rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation3<br />

dès lors que <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gomi ornem<strong>en</strong>t 3 <strong>en</strong> application des<br />

dispositions de l'artic<strong>le</strong> 32 alinéa 2 de 1-a prés<strong>en</strong>te délibération*<br />

aura déclaré Vétablissem<strong>en</strong>t des plans particuliers.<br />

Le Conseil des ministress par arrêtés compte t<strong>en</strong>u des<br />

caractéristiques propres à la structure des transports dans certaines<br />

î<strong>le</strong>s* peut prescrire que certaines dispositions de la prés<strong>en</strong>te<br />

délibération font l'objet d'une appli-ccemtion différée,, restreinte ou<br />

particuliëre.<br />

ADOPTE, à mains Iev6esf . à I^unanimit6 (6 procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions»


1102/87<br />

• CHAPITRE VI - REGLEMENTS ABROGES -<br />

Artic<strong>le</strong> 71 - Sont abrogés la délibération n° 75-~18? du 23<br />

octobre 2975 modifiée» ainsi que tes dispositions ds la délibérâtï-osz<br />

n° ?9->Ql du 29 janvier .1979 modifiés rotatives a la création d'un<br />

comité technique territorial •- des transports scolaires dans ses<br />

anùi/<strong>en</strong>nas- compét<strong>en</strong>ces an matière de transport terrestre.<br />

ADOPTE v à mains lavées.,,--' .à !•'unanimité (6. procurations)<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions<br />

Avticte 72 - Le Présidant du Gouvernem<strong>en</strong>t est chargé de<br />

l'eccôcution de Ta prés<strong>en</strong>te délibération qui sera publiée au journat<br />

officiel de la Polynésie Française.<br />

H» Jacques, DROLLET : Sans nuire à la volonté de rapidité de<br />

M. HAftT? je voudrais personnel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t faire une réf<strong>le</strong>xion globa<strong>le</strong> et<br />

fina<strong>le</strong> su? <strong>le</strong> texte» :<br />

Nous p<strong>en</strong>sons au iAMANA qu'il est urg<strong>en</strong>t d*organise^ <strong>le</strong>s<br />

transports publics <strong>en</strong> Polynésie et notamm<strong>en</strong>t à Tahiti et nous disons<br />

que nous apprécions <strong>le</strong> texte à sa juste va<strong>le</strong>ur.<br />

Cep<strong>en</strong>dant, un certain nombre de réf<strong>le</strong>xions que voua aves<br />

faites, M. <strong>le</strong> Ministre, ne nous convi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t pas car nous avons<br />

iHmprcssion que voua êtes limité par yotrç départem<strong>en</strong>t et vous voue<br />

situez simp<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t dans la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation de ce qui: vous concerne, à<br />

savoir <strong>le</strong>s transports publics,<br />

> Mais cette rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation n ! aura de s<strong>en</strong>s et d-efficacitô que<br />

èi el<strong>le</strong> ;p*intègre dans une politique gouvernem<strong>en</strong>ta<strong>le</strong> globa<strong>le</strong>. Vous me<br />

permettrez do ne pas voir de politique gouvernem<strong>en</strong>ta<strong>le</strong> globa<strong>le</strong>, car si<br />

voue organisez <strong>le</strong>s transports, sans résoudre <strong>le</strong> problème des<br />

<strong>en</strong>combrem<strong>en</strong>ts par <strong>le</strong>s voitures, vous n ! <strong>en</strong> sortirez pas»<br />

Les idées du Vice-Présid<strong>en</strong>t concernant <strong>le</strong>s trol<strong>le</strong>y^-bus sont<br />

très bonnes, scais ce sont des idées qui se mettront <strong>en</strong> place petit â<br />

petit. Il faut parer au plus pressé !<br />

Certains, depuis hier, ont avancé l'idée-de Inorganisation<br />

d ); ùn transport maritime pour dés<strong>en</strong>claver la côte-ouest et la côte^est-<br />

Personnem<strong>en</strong>t, je trouve que ce n ! est pas une idée farfelue et je crois<br />

qu-il y a quelque chose à creuser. Nous avons ret<strong>en</strong>u vos 25 milliards<br />

<strong>en</strong> 8 ans,: on a 1*impression de jong<strong>le</strong>r avec <strong>le</strong>s milliards dans ce<br />

pays, on amdme ^impression qu'ils tomb<strong>en</strong>t du ciel.<br />

2") Vous ayez dit que l*on ne pouvait pas rég<strong>en</strong>ter l^achat<br />

des véhicu<strong>le</strong>s par <strong>le</strong>s individus^ moi je p<strong>en</strong>se que si on est contraint<br />

efc fopçô^ il faudra y arriver d*une façon ou d ? une autre. Il y va de<br />

la vie des individus. Tout gouvernem<strong>en</strong>t responsab<strong>le</strong>, même si ce n*est<br />

pas sa stratégie idéologique, doit y arriver. Il ne se passe pas do<br />

week-<strong>en</strong>d sans qu^il y ait de morts sur la route. On peut accuser<br />

^alçoblj la vitesse excessive, mais <strong>le</strong> problème doit être pris dans<br />

3a globalité. :


1103/87<br />

Plus il y a de voitures, plura il y a de r<strong>en</strong>trées fisca<strong>le</strong>s;<br />

moins il y a d'impôts sur <strong>le</strong> rev<strong>en</strong>u, plus vous tirez sur la corde des<br />

impôts indirects.<br />

Vous pouvez opiner du chef, K, <strong>le</strong> Ministre, mais c-est la<br />

réalité* 3e vous par<strong>le</strong> d'Investissem<strong>en</strong>ts éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t. Je trouve<br />

significative la réf<strong>le</strong>xion qu^a faite <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>ts Le<br />

journaliste lui a dit : Mo <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t^ vous al<strong>le</strong>z avoir des moins-<br />

Values de r<strong>en</strong>trées minimum.. fisca<strong>le</strong>s, qu l a!l<strong>le</strong>z--yous faire pour<br />

comp<strong>en</strong>ser ces "moins-r-r<strong>en</strong>trôes fisca<strong>le</strong>s " ? La. réponse du présid<strong>en</strong>t a<br />

été significative, il a dit : II y aura moins dHnyestissem<strong>en</strong>ts.<br />

Je p<strong>en</strong>se que si on réduit <strong>le</strong>s investissem<strong>en</strong>ts pour<br />

dés<strong>en</strong>gorger des points noirs et•év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des tronçons <strong>en</strong>tiers de<br />

route ?: on va tourner <strong>en</strong> rond.<br />

Vous avez avancé à juste titre, une image peut-être un peu<br />

extrémiste mais qui a <strong>le</strong> mérite de faire réfléchir <strong>le</strong>s g<strong>en</strong>s. Dans<br />

quelques années, il y aura 120 000 voitures pour 120 km; il n*y aura<br />

pas beaucoup de place pour <strong>le</strong>s limousines dea ministres S » » Je suis<br />

inquiet personnel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t de voir votre projet bi<strong>en</strong> ficelé» mais qui ne<br />

s f intégre pas dans une réforme globa<strong>le</strong> des transports; ne voyez pas<br />

lù-dadans une allusion mesquine, mis je voudrais replacer votre<br />

projet dans son véritab<strong>le</strong> cadre, il sera efficace s-il se place dans<br />

un cadre général de résorption de tous <strong>le</strong>s points noirs-. Si vous vous<br />

battez pour la refonte du transport <strong>en</strong> commun, sans que parallèl<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

on fasae quelque chose au niveau de 1-cquipem<strong>en</strong>fc de ce pays, vous<br />

ferez comme SA.NÇHO PANSA, vous vous battrez contre des moulins l<br />

M. Geffry SALMON : II est dommage de voir rôssxirgir Innomme<br />

politique avec des débats assoyants, alors qu'avec un peu d^effort, M.<br />

DROLLËT déviant si aisém<strong>en</strong>t odieux !<br />

Je voudrais dire que <strong>le</strong> Territoire a une politique gouvernem<strong>en</strong>ta<strong>le</strong><br />

e'c je vous ai donné trois <strong>le</strong>yie.ro de cette politique. Je ne<br />

pouvais exposer, à mon niveau, que celui qui me concernait.<br />

En ce qui concerne 1*infrastructure routière, je Vous ai<br />

donné des chiffres et la durée des travaux £ e-ôtait pour expliquer que<br />

dans 1*immédiat, je précipitais un peu <strong>le</strong>s choses s*aglssant des<br />

transports <strong>en</strong> commun, car c'était <strong>le</strong> <strong>le</strong>vier sur <strong>le</strong>quel je pouvais agir<br />

rapidem<strong>en</strong>t.<br />

11 restait un troisième <strong>le</strong>yier? celui du plan de circulation<br />

de Papeete » Des négociations sont <strong>en</strong> cours actuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t, usais el<strong>le</strong>s<br />

sont un peu hésitante. Il faut arriver à fluidifier la circulation et<br />

se mettre d^accord ayee <strong>le</strong>s établissem<strong>en</strong>ts scolaires, de manière à<br />

établir <strong>le</strong>s horaires avec <strong>le</strong> conseil des employeurs et obt<strong>en</strong>ir un<br />

éta<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des horaires. Une étude de mise <strong>en</strong> synchronisation des feux<br />

est faite qui permettra un certain mieux^êfcre dans la circulation»<br />

S-agissant du transport lagunaire t je répète que iHdce -n'est<br />

pas farfelue, mais II se heurte simp<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t â des difficultés de<br />

r<strong>en</strong>tabilité économique. On fait éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t des études pour la mise <strong>en</strong><br />

place d^hydroglisseurs, mais nous proférons laisser cette initiative


au privé.<br />

1104/87<br />

S f agissant d'interdire aux g<strong>en</strong>s d'acheter des voitures,, à ce<br />

tarif, on va <strong>le</strong>ur interdire d ? être heureux sous divers prétextes» On<br />

va <strong>le</strong>ur interdire l 1 -achat de terrains, parce qu'ils sont rares, <strong>le</strong>ur<br />

interdire l'achat de certains produits parce quHls sont trop<br />

implantés dans la société» .A mon s<strong>en</strong>s, il faudrait dire qu'il est<br />

interdit d'interdire» Je ne rejoins pas yofcre point de vue quoique<br />

cela peut se déf<strong>en</strong>dre» Chacun sa philosophie. Chacun a une liberté qui<br />

doit s* exercer de la maniéré la plus large possib<strong>le</strong>.<br />

S^agissant de votre argum<strong>en</strong>tation au point de vue politique,<br />

je', me permettrai de ne pas répondre à la polémique que vous semblés<br />

vouloir <strong>en</strong>gager. 7<br />

M. Marcel HART ; Avant <strong>le</strong> vote final, je voudrais faire une<br />

déclarafcîonpet je Voudrais dire à certains que s*il-y-à du v<strong>en</strong>t ici,<br />

il faut" regarder sur ma droite.<br />

'Jje félicite <strong>le</strong> ministre d'avoir fait ce travail qui est<br />

énorme, dinsi que tout son staff, mais il n'y aura réussite complote<br />

qu'avec <strong>le</strong> suivi des textes d'applîc'afibn. Aussi, M. <strong>le</strong> ministre,<br />

votre travail n' ; est pas terminé»<br />

Je voudrais aborder <strong>le</strong> problème de la circulation <strong>en</strong> vil<strong>le</strong>,<br />

mais yu par un Insulaire» J*ai eu 1*occasion de v<strong>en</strong>ir à Papeete un<br />

matin? partant de Papeari; il a fallu démarrer à 4 heures du mabin<br />

pour arriver â 7 heures <strong>en</strong> vil<strong>le</strong>, et <strong>le</strong> bouchon comm<strong>en</strong>ce à Paea.<br />

Je crois que <strong>le</strong> problème se situe au cëntre-^yil<strong>le</strong> ; c'est<br />

donmage que <strong>le</strong> maire M. JUVENTIN se soit abs<strong>en</strong>tét il aurait écouté ce<br />

que j'ayais à lui dire. La commune de Papeete ne fait ri<strong>en</strong> pour<br />

résoudre <strong>le</strong> problème des bouchons» Ce n-est pas demain que nous aurons<br />

un trafic plus fluide» Nous aurons besoin d'un, réseau routier et nous<br />

aurons surtout besoin de parkings au c<strong>en</strong>tre de Papeete,<br />

Puisque nous <strong>en</strong> sommes au stade des propositions, j s <strong>en</strong> ferai<br />

une, moi aussi» On a parlé tout à l'heure de transport lagunaire, inais<br />

on pourrait'p<strong>en</strong>ser aussi à un réseau aéri<strong>en</strong>. Cela ne coûtera.peut-être<br />

pas 25 milliards, mais cela rég<strong>le</strong>ra <strong>le</strong> problème de la circulation»<br />

M. Napoélon SFITZ : Je remercie, :noi aussi, <strong>le</strong> ministre ainsi<br />

que son staff pour "<strong>le</strong> travail accompli, niais ai la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation<br />

.n'est pas appliquée, cela n r aura aucun effet. Pr<strong>en</strong>ez l l e:x:erap<strong>le</strong> des<br />

boissons alcoolisées ! '.. Je souhaité au ministre p<strong>le</strong>ine réussite et<br />

je voterai favorab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>le</strong> rapport et la délibération»<br />

- M. Pierre HUNIER ;• Je voudrais dire à M. tfART que si lui^nême<br />

se taisait de temps <strong>en</strong> temps, cela faciliterait beaucoup <strong>le</strong>s choses»<br />

Ce ma^tin, çfest l ! opposition qui garnit <strong>le</strong>s bancs. Comptez -vous, il<br />

n'y a pas grand monde de la majorité; pourtant nous n'ayons pas hésité<br />

à participer à votre travail» .<br />

Pour <strong>en</strong> rev<strong>en</strong>ir ai^ rapport lui-rmêiçe, c'est bi<strong>en</strong>, je p<strong>en</strong>se que<br />

cela, résoudra pas mal de problèmes et je complim<strong>en</strong>terai <strong>le</strong> ministre


pour <strong>le</strong> travail qui a été fait,<br />

1105/87<br />

liais vous savez, M. <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t» <strong>le</strong>s textes sont <strong>le</strong>s textes,<br />

s ! ila ne sont pas appliqués, ce sera autr,e chose» Et puis, <strong>en</strong> ce qui<br />

concerne l'application, il ne faudra pas être trop dur?: il faudra <strong>le</strong>s<br />

appliquer "à la taïiitierme" a un dernier point que Je voudrais aborder concernant ce<br />

projet, M. ie Présid<strong>en</strong>t, ce sont <strong>le</strong>s gares routières. On n^<strong>en</strong> a pas<br />

parlé, il faudra donc voir cela <strong>en</strong> p<strong>en</strong>sant surtout aux usagers !<br />

;; ; ; . . H,_.Geffry SALMON :. l/<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> des mesures d' ; <strong>en</strong>çadrem<strong>en</strong>t de ce<br />

texte (gares routières, diamôtraliaation, etc.,,) sont prévues» Dans<br />

la sal<strong>le</strong> des commissions, il y a toutes <strong>le</strong>s cartes et je me ti<strong>en</strong>s à<br />

votre dispositions pour toiit vous comm<strong>en</strong>ter.<br />

g_«. Jean-aAmSTE TROUILLEÏ. ; r Je voudrais répondre à M. HART<br />

qui a rais <strong>en</strong> cause la commune. de Papeete <strong>en</strong> ce qui. concerne <strong>le</strong>s<br />

bouclions dans la circulation» Je voudrais lui dire que nous<br />

travaillons, <strong>en</strong> étroite collaboration avec <strong>le</strong> ministère des transports<br />

pour ^amélioration du trafic routier et je lui ferai .remarquer que<br />

Inorganisation des transports -. <strong>en</strong> commun^ est de compét<strong>en</strong>ce<br />

territoria<strong>le</strong>,<br />

; p*autre part, au sujet des,parkings, certains sont mis <strong>en</strong><br />

place par des sociétés privées.. Des problèmes vont se poser à ce<br />

niyeau-î-là car je me demande comm<strong>en</strong>t on pourra exiger des usagers<br />

qu^ils emploi<strong>en</strong>t des parkings payants. Les ag<strong>en</strong>ts de police de la<br />

municipalité n'ont pas la possibilité d^obliger <strong>le</strong>s g<strong>en</strong>s à utiliser<br />

ces parkings8 Je suis très inquiet pour <strong>le</strong>s investisseurs qui ont<br />

<strong>en</strong>gagé de grosses sommes là-dedans,,<br />

.. .. M. Jacqui DRQLLET : Je ne réponds à personne mais je voudrais<br />

qu'on : me compr<strong>en</strong>ne bi<strong>en</strong>. Nous n'ayons jairiais. dit qiiHl fallait<br />

empêcher <strong>le</strong>s g<strong>en</strong>s d^acheter des voitures. Je connais <strong>le</strong> ministre des<br />

transports,il ne me fera pas !•injure de compr<strong>en</strong>dre cela de ma part»<br />

Ce que nous voulions dire ? c'est quHl y avait des<br />

possibilités, notamm<strong>en</strong>t dans <strong>le</strong> conting<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>t:au niveau du nombre<br />

des voitures arrivant <strong>en</strong> Polynésie et faire <strong>en</strong> sorte qti'il n'y ait pas<br />

de point d'étrang<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t»<br />

Ce que je souhaite au ministrer c-est qu'il ne lui .arrive<br />

pas? ou à un merabre de sa famil<strong>le</strong>, un accid<strong>en</strong>t grave <strong>le</strong> week <strong>en</strong>d sur<br />

la route.? car cela est un problème très épineux et il faut tout mettre<br />

<strong>en</strong> oeuvre pour que cela cesse» .<br />

i;i faut utiliser toutes <strong>le</strong>s possibilités que nous.ayons, même<br />

si ç*est contraignant. La .^Liberté est à ce prix I.<br />

M.. Marcel HART : • Mon collègue Pierre HUNTER pr<strong>en</strong>d mes<br />

remarques pour des attaques, alors je lui répondrai que, lorsque l'on<br />

me giffie, je réponds. Si je fais des propositions au niveau de la<br />

commune de Papeete, c f est pour dire que gérer, ç^est prévoir ! Il<br />

faudrait que dans <strong>le</strong>s nou.vel.<strong>le</strong>s, constructions 3 on prévoit des


1106/87<br />

parkings, comme 1 *a fait la CP.S, Or la commune doit faire son<br />

travail, c*est peut-être impopulaire, mais il faut <strong>le</strong> faire,,<br />

M. Jean^Baptiste TROUILLET i C*est faci<strong>le</strong> de par<strong>le</strong>r<br />

(^imposition d ? implanter des parkings dans <strong>le</strong>s nouveaux bâtim<strong>en</strong>ts,mais<br />

il faut ^adresser directem<strong>en</strong>t au Gouvernem<strong>en</strong>t; local qui seul, donnes<br />

des dérogations»-Je pourrais lui citer ds nombreux exemp<strong>le</strong>s,<br />

LE. PRESIDENT ;• Nous passons, au vote cte l T ar.tic<strong>le</strong> 72...<br />

ADOPTE,, à.mains .<strong>le</strong>vées -i?--mà 1^ unanimité (6 procurations).<br />

et g abst<strong>en</strong>tions<br />

LE PRESIDENT : Noua passons an vote sur l T <strong>en</strong>seinb<strong>le</strong> de la<br />

délibération V 8f^T4/AT du 12 Juin 1987.<br />

ADOPTÉ » à mains <strong>le</strong>vées, à l ! una;niinitô . (6 procurations).<br />

et 2 abst<strong>en</strong>tions'<br />

oOo


HA<br />

1107/87<br />

ANALYSE ET APPROBATION D'UN PROJET DE DELIBERATION, PORTANT ADAPTATION<br />

ET MODALITES DUPLICATION DE LA LOI K 54^039 DU 15 AVRIL 1W, SUR LE<br />

TIUVITËENT DES ALCOOLIQUES DANGEREUX POUR AIlT<br />

Rapport n 85^87j <strong>en</strong> date du 9 juin 19o7? prés<strong>en</strong>té au nom de la<br />

ÇoiniB3sr>tiori deo affaires administratives ? par MM» <strong>le</strong> Çoïiçejlîer Pierre<br />

LEHARTEL, " .<br />

RAPPORT<br />

relatif à t'analyse et à l'approbation d'un projet'<br />

de âêtlbératton3 portant adaptation et modclités<br />

d l application de la loi, n° 54-43D du 16 avril 19B49<br />

. . sur <strong>le</strong> traitem<strong>en</strong>t des alcooliques dangereux poiœ<br />

autrui^<br />

prés<strong>en</strong>té au nom de la Commission des affaires<br />

administrativesj<br />

par Jk <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r Pierre LBBAIÏTEL.<br />

Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t*<br />

Mesdames* Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs^<br />

Le Conseil des Ministres par <strong>le</strong>ttre n° 186/CM du 20<br />

décembre 19833 soumet à l'Assemblée Territoria<strong>le</strong> pour- analyse et<br />

approbation* un projet de délibération portant adaptation et modalités<br />

d'application de la loi n a 54-439 sur <strong>le</strong> traitem<strong>en</strong>t des alcooliques<br />

dangereux pour autrui.<br />

Cette loi- gui a été promulguée sur la Territoire 1x73= arrêté<br />

n° 852/AA du 26 mai 1954 ne considère pins l'otcoolique comme un<br />

slnrpla délinquant* mais surtout caoma un malade* pouvant se fa-ire<br />

soigner dans <strong>le</strong> cadre des structures sanitaires existantes.<br />

Cep<strong>en</strong>dant* il n'existe <strong>en</strong>core aucun règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t d'administration<br />

déterminant <strong>le</strong>s modalités d'application &t <strong>le</strong>ur adaptation jvaridiquo<br />

à la spécificité do la Polynésie Française.<br />

De plus* d'après <strong>le</strong>s r&nseignememts fournis par ta justice^<br />

II faut noter que <strong>le</strong>s délits ont pour cause3 dans 90 % des cas*<br />

l'empp-isc de l'alcool.<br />

L'alcoolisme étant donc un réel fléau <strong>en</strong> Polynésie* <strong>le</strong><br />

lutte anti-alcoolique ne saurait se limiter à ce texte et au seul<br />

Ministère de la Santé* car il faut une action globa<strong>le</strong>, intéressant<br />

divers secteurs d'activités* et faisant interv<strong>en</strong>ir aussi bi<strong>en</strong> l'Etat<br />

que <strong>le</strong> Territoire.<br />

Ainsi* <strong>le</strong> responsab<strong>le</strong> du C<strong>en</strong>tre d'Alcoolique préconisait-il<br />

toute une série d'actions tant au niveau de la prév<strong>en</strong>tion de


1108/87<br />

l'éducation qiio do la répression (recours aux moy<strong>en</strong><br />

& publique -<br />

Ella s'effectue <strong>en</strong>core suivant un te^tc de 1917 (arrêté ilv<br />

23 janvier 1518 - Loi du 1er octobre 1917 portant répression de<br />

l'ivresse publiqttG et police des débits de boissons).<br />

Los tmcnde&j déterminées dans ce texte3 dérisoiress<br />

n'obti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t CMCUYI effet et il convi<strong>en</strong>t de <strong>le</strong>s revaloriser corme <strong>en</strong><br />

Métropo<strong>le</strong> avec l*ordonnance n°, 59-1Q? du 7 J&rwLep 195V o<strong>en</strong>eemant la<br />

vêjp}esss%on -de 7 'ivresse publique <strong>en</strong> Fvanee, Cn peut même seuha-itev<br />

l'application de ce texte dans la<br />

De plusj il apparaît nécessaire que l'aZeoolique ne soit<br />

plus dirigé par <strong>le</strong>s autorités de poti.ee a <strong>le</strong>ur poste maïs à l'hôpital,<br />

où lui seront pratiqués une svatwei-llancQ ot un b-iî-an médical car<br />

l 'alcool-ique n'est plus seu<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t un délinquant mets aussi une personne<br />

<strong>en</strong> danger.<br />

^°^ EH^JLL^ÎÊÊ ^^t-ative aux boissons alcooliques<br />

L'artic<strong>le</strong> 15 de la délibération n° 5V-5S du 4 septembre<br />

1959* rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tant 1G commerce des boissons, stipu<strong>le</strong> : "<strong>le</strong> publicité*<br />

relative aux boissons titrant 2° à 14° d'alcool et plus (1er et 2ème<br />

groupe), autorisées à la v<strong>en</strong>te^ est libre lorsqu'el<strong>le</strong> indique<br />

exclusivem<strong>en</strong>t 1.41 dénomination et la composition du produit* <strong>le</strong> nom et<br />

l'adresse au fabricant* des ag<strong>en</strong>ts et des dépositaires**,".<br />

Gr* cet artic<strong>le</strong> 15 est complètem<strong>en</strong>t fourvoyé par <strong>le</strong>s ag<strong>en</strong>ts<br />

publicitaires qui agrém<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t mêm@ <strong>le</strong>urs <strong>en</strong>carts* films et <strong>en</strong> vantant<br />

<strong>le</strong>s bi<strong>en</strong>faits d'une boisson alcoolique ; fait aggravant* de mots ou de<br />

messages qui exalt<strong>en</strong>t Ici fête* la dét<strong>en</strong>te* <strong>le</strong>s loisirs ou mémo <strong>le</strong>.<br />

santé : thèmes étrangers à la consommation de l'alcool.<br />

L'application stricte de cet artic<strong>le</strong> 15 doit être demandée<br />

aux services du Territoire et toute contrav<strong>en</strong>tion systématiquem<strong>en</strong>t<br />

pénalisée. Tl est même nécessaire* <strong>en</strong> cas d'infraction aux artic<strong>le</strong>s 15<br />

et 16 audit texte d'appliquer <strong>le</strong>s peines de cinquième classe* c'est-àdire<br />

des amandes allant de 1.200 FF à S.000 FF* portées <strong>en</strong> cas de<br />

récidive à-6;-QQ0 FF* soit respectivem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>viron 22.000 FCP» 55.000<br />

FCP et 109* 000 FCP.<br />

De plus* l'artic<strong>le</strong> 16 <strong>en</strong> l'état ne permettant d'interdire<br />

aucune publicité pour <strong>le</strong>s apéritifs <strong>le</strong>s plus alcoolisés* il est<br />

souhaitab<strong>le</strong> de demander au ministère concerné la modification de sa<br />

rédaction actuel<strong>le</strong> qui est la suivante :<br />

" ARTICLE 16 ; Par acception aux dispos-itons de l'artic<strong>le</strong> précéd<strong>en</strong>t^<br />

" est interdite toute publicité pour <strong>le</strong>s apéritifs autres que ceux à<br />

" basa de vin et s'ils titr<strong>en</strong>t au moins 10° d'alcool et conti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t<br />

" plus d'un demi-gramme d'essance par litre* <strong>le</strong>s spiritueux anisês qui<br />

" r<strong>en</strong>ferm<strong>en</strong>t moins de 400 grammes de sucre par litre* <strong>le</strong>s bitters*<br />

" cmers* goudrons* g<strong>en</strong>tianes et tous produits similaires dont la t<strong>en</strong>eur<br />

" <strong>en</strong> sucre est inférieure â 200 grammes par litre.


1109/87<br />

L'artic<strong>le</strong> 16 pourrait être modifié ainsi :<br />

exception aux dispositons de l'artic<strong>le</strong><br />

précéd<strong>en</strong>t, est interdite toute publicité pour <strong>le</strong>s boissons alcoolisées.<br />

litre ;<br />

*• si allas titr<strong>en</strong>t 18 e et plus^, d'alcool j<br />

- si ai<strong>le</strong>s conti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t plus d'un demigTcmn& d 1 'ess<strong>en</strong>ce par<br />

et pour <strong>le</strong>s spiritueux cniisês qui r<strong>en</strong>ferm<strong>en</strong>t moins de 400 grammes de<br />

sucre par Xi,ticea <strong>le</strong>s b-it'iers^ aiœvss gcud^ons^ gcntixmGs et tous Isss<br />

pveduits S'imilaiiees dont là t<strong>en</strong>eur <strong>en</strong> sîtcjpc est infûrieiwc à 2CG<br />

pas?<br />

Dans <strong>le</strong> cadre de la révision du oede des débits de<br />

boissons^ il serait <strong>en</strong> outre souhaitab<strong>le</strong> d'instcitnper un mmérus<br />

clauszts.<br />

f tes autorités du Territoire pourrai<strong>en</strong>t développer<br />

et promouvoir <strong>le</strong>s boissons non alcooliques :<br />

- <strong>en</strong> facit€tant ta diffusion de cel<strong>le</strong>s-ci j<br />

- <strong>en</strong> multipliant <strong>le</strong>s points d'eau dans <strong>le</strong>s lieux publies<br />

(bureaux de postess établissem<strong>en</strong>tssGolaires^ etc..,) ;<br />

- <strong>en</strong> diminuant <strong>le</strong> coût des boissons non alcooliques3 plus<br />

onéreuses que <strong>le</strong>s boissons alcooliques j<br />

• - <strong>en</strong> interdisant <strong>le</strong>s v<strong>en</strong>tes promotionnel<strong>le</strong>ss notemn<strong>en</strong>t dans<br />

<strong>le</strong>s magasins^ des boissons alcooliques.<br />

3°) Prév<strong>en</strong>tion Routière<br />

Certaines dispositions de la délibération n° 85-3Ù50/AT du<br />

24 Juin 1985 portant rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation généra<strong>le</strong> sur <strong>le</strong>- police de la<br />

circulation routiùPGj, permettront tout dépistage de l t imprâgriat-i(jn<br />

alcoolique et des pénalisations <strong>en</strong> rapport avec <strong>le</strong>s infractions.<br />

Ces dispositions <strong>en</strong>treront <strong>en</strong> vigueur des promulgation &n<br />

Polynésie Française de la loi d'homologation.<br />

De plus, il paraît souhaitab<strong>le</strong> de permettre à la Commisis<strong>en</strong><br />

de Retrait du Permis de de Conduire de demander un essem<strong>en</strong> clinique<br />

spécifique obligatoire capab<strong>le</strong> de !l! déj^istcr sl <strong>le</strong>s alcooliques "chroniques<br />

11 des buveurs occasionnels.<br />

4°) Milieude travail<br />

L'alcoolisation dans <strong>le</strong> mode du travail est responsab<strong>le</strong>


accid<strong>en</strong>ts :<br />

1110/87<br />

- interdiction de toutes boisscns alcooliques (bière3 vin)<br />

sus? <strong>le</strong>s lieux de travail- •<br />

- interdiction de toute rémunération <strong>en</strong> natiœc sous ferme<br />

de boissons alcooliques ^<br />

- mise <strong>en</strong> plaça de postes distributeurs de boissons sans<br />

alcools oit d'eau dans las bureaux^ ateliers et foyer du personnel et<br />

ceci à titre gratuit ;<br />

- éviter <strong>le</strong> congédiem<strong>en</strong>t pour <strong>le</strong> seul fait,, d'alcoolisme dès<br />

% 'instant où te inatcâe a accepté de se soigner £<br />

- dépistage systématique et péripd-wjue de l'alcoolisation<br />

pour <strong>le</strong>s postes de travail prés<strong>en</strong>tant un danger pour <strong>le</strong> trcmailteur et<br />

pous* autrui ;<br />

Par exemp<strong>le</strong> : conducteur de tnseks^ de taxls9 de poids<br />

lourds, &*<strong>en</strong>gins (gruca etc.*.) métiers âanijereuxs postes de sécurité.<br />

Le rô<strong>le</strong> prév<strong>en</strong>tif de la médecine du traocdl est<br />

•prépondérant dans cette lutte anti-alcoolique.<br />

It est préconisé à ce titre :<br />

- des visites systématiques d'embauché dans dos ccndtticrio<br />

do secret médical^ avec exam<strong>en</strong>s complémmvtaives de laboratoire j;<br />

temp<strong>le</strong>s ;,<br />

--• dosage de la. gamma glutamyt transfêrase (GGT) î<br />

- mesuz j o du vo%wm& globulaire moy<strong>en</strong> associé à t'excm&n<br />

cli-nique codifié de <strong>le</strong>: gril<strong>le</strong> de LEGO... 3 pour un dépistage précoce de<br />

ta surconscmtîcrtiai d'alcool •<br />

- <strong>le</strong> colloque singulier : médecin du travail-travail<strong>le</strong>urs<br />

pour inciter ta travail<strong>le</strong>ur à la sobriété ou l'adresser à dos<br />

structures sanitaires appropriées.(Ex : c<strong>en</strong>tre d'atcoologie) ;<br />

- la définition des moy<strong>en</strong>s de remboursem<strong>en</strong>t des actes<br />

impliquas par ces actions de médecine prév<strong>en</strong>tive.<br />

Vour ces deux dernières mesures^ il s'agit <strong>en</strong> fait<br />

d'accélérer ta prise de consci<strong>en</strong>ce d'un éthytisme débutant afin de<br />

.freiner tout "laî,sser~atlGr s * du travail<strong>le</strong>ur' vers l'alcoolisme<br />

chronique dans <strong>le</strong> **si<strong>le</strong>nce, complice" de son <strong>en</strong>tourage*<br />

Les deux actions suivantes potœra-t<strong>en</strong>t être ajoutées :<br />

r<br />

-.affichage de, façon perman<strong>en</strong>te des <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s d'infprmatUyn<br />

sur l'alcoolisation ; - .<br />

- d~£ffusi-on régulière d'une information ora<strong>le</strong> et écrite sur<br />

<strong>le</strong>s questions, d'alcoolisation et d'alcoolisme.<br />

Le rapporteur consci<strong>en</strong>t du fait que <strong>le</strong> projet de texte d~<br />

joint complète un vide juridique pour lutter de façonplus efficace et<br />

plus, réaliste contre ce fléau sçc-ial qu'est l'alcootisma <strong>en</strong> Polynésie<br />

•FrançG'lse et devant l'urg<strong>en</strong>ce^ à mettre <strong>en</strong> oeuvre et à coordonner <strong>le</strong>s<br />

dtver-ses actions, préconiséess demande ù ses collègues de l'Assemblée


1111/87<br />

Te&pttoria<strong>le</strong>* au nom de la commission des affaires ojâministratives^d<br />

voter favorab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t ce rapport et sa délibération.<br />

LE R<br />

Pierre LEHARTEL<br />

LE PRESIDENT ; La discussion est ouverte»<br />

M» I^ysis LAVIGNE : Je suis au regret de vous dire eue <strong>le</strong><br />

prograçûne de ma matinée s'impose d'^al<strong>le</strong>r à iHnausection du bloc<br />

sçanner? de ce faitj je ne pourrais être là pour répondre aux questions,<br />

Je revi<strong>en</strong>drais vers <strong>le</strong>s 12 Jieures, et je reste à votre disposition<br />

pour discuter.<br />

Le rapport fait assez bi<strong>en</strong> réassortir <strong>le</strong> fait que c^est <strong>le</strong><br />

souci des médecins et alcooliques dangereux qui est dÊveloppé et au<br />

lieu de <strong>le</strong>s <strong>en</strong>voyer à la g<strong>en</strong>darmerie, il eet souhaitab<strong>le</strong> de <strong>le</strong>s <strong>en</strong>voyer<br />

"à<br />

Donc, ç^est une réponse à une question qu;i m r avait été<br />

posée par H. EfiAPOTO, effectivesi<strong>en</strong>t, il y a des alcooliqueB dan^reuz<br />

et il y a une nêrie de mesures qui sont développées dans <strong>le</strong> rapport Ce<br />

prés<strong>en</strong>tation et qui font référ<strong>en</strong>ce à deux branches,<br />

Kv Napoléon SPITZ î Je demanderai à M. <strong>le</strong> Ministre de ne pa<br />

pr<strong>en</strong>dre mes paro<strong>le</strong>s pour des écrits personnels.<br />

Sans insister à voir l'alcoolisme sur lo Territoire de la<br />

Polynésie al<strong>le</strong>r <strong>en</strong> diminuer vu l*action personnel<strong>le</strong> m<strong>en</strong>ée dans <strong>le</strong><br />

sport et qui va dans ce s<strong>en</strong>s. Je profite de cette occasion pour dire<br />

que si nous nç s<strong>en</strong>tons pas à l*échelon gouvernem<strong>en</strong>tal la. volonté de<br />

contrer l^a<strong>le</strong>oolisiaes <strong>le</strong>s habitants de ce pays ne vont pas faire un<br />

effort.<br />

Par exerap<strong>le</strong>, .je vais pr<strong>en</strong>dre la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation actuel<strong>le</strong> qui<br />

Ii'éyoit qu*un magasin ne doit pas v<strong>en</strong>dre des boissons alcoolisées dans<br />

un périmètre de 100 «êtres autour d*un stade, je vola qu*â. côté de<br />

certains stadea» il y a deux ou trois magasins qui v<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t des bois*sons<br />

alcoolisées,<br />

M. Lysis LAVIGNE : Bi<strong>en</strong> <strong>en</strong>t<strong>en</strong>du» j*approuve cette démarche,<br />

mais je voudrais <strong>le</strong> rassurer. Il est bi<strong>en</strong> dans <strong>le</strong>s int<strong>en</strong>tions du<br />

ministre de la santé et au-delà du Gotivernem<strong>en</strong>t de combattre vérita-r<br />

b<strong>le</strong>ia<strong>en</strong>fc l'alcoolisme dans ce Territoire, car, ç^eet dev<strong>en</strong>u un problème<br />

iflajeur? de ce fait, je p<strong>en</strong>se qu'il y a des gestes symboliques qui sont<br />

accomplis sur <strong>le</strong> chemin qui doit conduire à la répercussion de notre<br />

action e£ ce n^est pap sur ce jeu symbolique quHl faut s'arrêter et<br />

si aujourd'-hui <strong>le</strong> ministre de la santé vous a proposé un texte» c 5 est<br />

pour lui donner davantage de moy<strong>en</strong>s d T interv<strong>en</strong>ir dans ces actions et<br />

je répète, ,jQ s'agit d^lçooliques dangereux.<br />

Vous n*6tçe pas sans savoir que l^alçoolismt; arrive à des<br />

situations dramatiques avec parfois des constatations de déçôs*<br />

Vous n'êtes pas non plus sans connaître ce qui arrive


1112/87<br />

lorsque l'alcool a joigne un cîief de famil<strong>le</strong>} <strong>le</strong>s exemp<strong>le</strong>s sont trop<br />

nombreux et vous $ëeo aussi bi<strong>en</strong> au courant que moi de cela.<br />

Ce que je yçux, c^est essayer devoir des textes qui nous<br />

permett<strong>en</strong>t de làçiier une meil<strong>le</strong>ure action de manière efficace, une<br />

meil<strong>le</strong>ure action pour cUre cel<strong>le</strong> qui concerne la répression ;çLe 1* livres<br />

se publique, la répression de la publicité s&p <strong>le</strong>s alcools? etc.,<br />

M. lïarcel HilRT $ Je voudrais repr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong>s propos de M.<br />

SPITZ que je ne peu? accepterr puiaqu*il met <strong>en</strong> cause 1$ pplitiQue du<br />

gouyernesï<strong>en</strong>tj ç*est^à~-dire la majorité. Comme il s'agLf; d'autorisation<br />

accordée à un comité des:fêtes, je ne suis pas d^açcord»<br />

Je p<strong>en</strong>se que c'est à ce niyeau^là que nous noua ,<br />

tout <strong>en</strong> essayant de désapprouver toute personne voulant sombrer dans<br />

1 ! alcoolisme. :<br />

k« Napoléon SPITZ ç Je ne vais pas <strong>en</strong>trer <strong>en</strong> polémique, il<br />

faut reconnaître que de plus <strong>en</strong> plms il y a des débits de boissons qui<br />

s'ouvr<strong>en</strong>t un peu partout.<br />

Il y n une rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation qui interdit cela et qui eefc<br />

responsab<strong>le</strong>^ ce n*est pas <strong>le</strong> gouvernem<strong>en</strong>t, mais <strong>le</strong> comité des fêtes<br />

qui a donné i*autorisation. . .{<br />

M. Franklin BROTHEHSOK : Je voudrais profiter de 1*occasion<br />

pour demander au gouvernem<strong>en</strong>t, de faire tout son possib<strong>le</strong> pour essayer<br />

de supprimer complètem<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s lic<strong>en</strong>ces d'alçpols qui sont dêliYrées<br />

sur <strong>le</strong>s ferry»<br />

Tous <strong>le</strong>s v<strong>en</strong>dredis soir, <strong>le</strong>s trayail<strong>le</strong>urs de Hporea r<strong>en</strong>-rfcr<strong>en</strong>t<br />

chez eux ivres.<br />

H. Jean^Baptiste TROUILLET i Je souscris tout à fa^fc sur<br />

<strong>le</strong>s modalités de ce rapport.<br />

Il v a un projet de délibération qui n'est que çuratif pour<br />

<strong>le</strong>s alcooliques dangereux, 0r? je p<strong>en</strong>se qu'il famirait que <strong>le</strong>s mesures<br />

prév<strong>en</strong>tives soi<strong>en</strong>t strictes, au niveau de 1*alcool? çar? comme <strong>le</strong> dit<br />

<strong>le</strong> ministre, cela devi<strong>en</strong>t un fléau qui s*aggrave de semaines <strong>en</strong> se-r<br />

II est fait allusion à deux ordonnances qui ne sont pas<br />

applicab<strong>le</strong>s dans <strong>le</strong> Territoire, si iaa p<strong>en</strong>sée rejoint <strong>le</strong>. rïi<strong>en</strong>nej je<br />

demanc<strong>le</strong>rais au Gouvernem<strong>en</strong>t comme il l*a fait pour la loi.du 8 juil<strong>le</strong>t<br />

relative aux sociétés anonymes à participation ouvrière et je d<strong>en</strong>tande'-rais<br />

à M, PIîïTÇH quHl intervi<strong>en</strong>ne très rapidem<strong>en</strong>t à 1*A,N, pour que<br />

ces ordonnances ppiçnt appliquées dans ce Territoire et que des me-.sures<br />

prév<strong>en</strong>tives soi<strong>en</strong>t prises.<br />

M, Jacques TjRJIRA jJe suis très s<strong>en</strong>sib<strong>le</strong> aux propos .-t<strong>en</strong>us<br />

par M. BROïSSsOH^"je^yérif 1erais cet état de fait? mairi je peux vous<br />

assurer que je vais interv<strong>en</strong>ir très rapidem<strong>en</strong>t et je peux signa<strong>le</strong>r


1113/87<br />

que <strong>le</strong>s propriétaires des voitures qui embarqu<strong>en</strong>t sur ces ferry<br />

transport<strong>en</strong>t eux^mêmed <strong>le</strong>ur boisson, . et cela nous ne pouvons pas <strong>le</strong>s<br />

empocher.<br />

Je profite- de l l occasion pour pr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong> train des propos<br />

de' M. SPITZ et HART. Je peux interv<strong>en</strong>ir <strong>en</strong> tant que maire, à savoir ;<br />

quHl nous est parfois trèe diffici<strong>le</strong> de faire appliquer <strong>le</strong>s mesures<br />

et <strong>le</strong>s textes <strong>en</strong><br />

Je pr<strong>en</strong>ds l'exemp<strong>le</strong> de la consommâtion des boissons<br />

alcoolisées sur la voie publique.<br />

Tous <strong>le</strong>s jours nous nous transformons <strong>en</strong> imito^ pour<br />

transporter ces g<strong>en</strong>s^là à la g<strong>en</strong>darmerie à cause de la car<strong>en</strong>ce de nos<br />

textes»<br />

If* Napoléon SPITZ ï Je suis d ? accord avec <strong>le</strong>s propos du<br />

Présidçnty je çonçoiç qu'il y aat des difficultés r<strong>en</strong>contrées par la<br />

brigade cçiamuna<strong>le</strong>.<br />

Dans Inapplication de cette rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation il y a deux<br />

clioses ï <strong>le</strong> çomîaerçant qui doit appliquer la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tâtion et la<br />

personne qui veut acheter à boire.<br />

M, Jean^pierre CHAMPS Ï Lee commerçants ne peuv<strong>en</strong>t pas<br />

faire <strong>le</strong>ur propre police, parce que ces g<strong>en</strong>s profèr<strong>en</strong>t des m<strong>en</strong>aces.<br />

LE PRESIDENT Ï Nous passone au vote du rapport.<br />

à mains <strong>le</strong>vées et^ à I*iuia&3jalt6.<br />

^<br />

LE PRESÏEggT ? Nous passons â l*éxamén du projet de délibération.<br />

Il est ainsi conçu ;<br />

PROJET DE DELIBERATION<br />

portant adaptation et moddtttés d'application<br />

de la toi n° 54-43 9 sia? te traitem<strong>en</strong>t dûs alcooliques<br />

dangereux pour 1 autrui.<br />

L'ASSEMBLEE TEBliXTORIÂLE DE LÀ FOLÏSES1E FRANÇAISE*<br />

Vu la toi n° 84-820 au 8 septembre 1084 portant statut du<br />

Territoire de la Polynâsi-e Française ;<br />

Vu l'arrêté n° 526/1.ADM du 3 février 1975 portant<br />

rûoryanisat-ion du Servi-ce Terr-itortat de Santé Publique an Polynésie<br />

Française ;<br />

Vu la lot n° S4-439 du 15 avril 1954 sur <strong>le</strong> traitem<strong>en</strong>t des<br />

alcooliques dangereux pour autrui et notamm<strong>en</strong>t son artic<strong>le</strong> 18 3<br />

promulguée dans <strong>le</strong> Territoire des Etablissem<strong>en</strong>ts Français de l'Oeêanie<br />

par arrêté n° H52/AA du 26 jsri 1954 ;


1114/87<br />

Vu l^avis du Conseil Supérieur de S<strong>en</strong>te réunie <strong>le</strong> 1J<br />

décembre 1985 ;<br />

Vu l'arrêté n° ®7~25/Fres.Â,ï. <strong>en</strong> date du 14 avril 1987^<br />

portant convocation de l'Assemblée Territoria<strong>le</strong> <strong>en</strong> session ordinaire<br />

dite session administrative .s"<br />

Vu la <strong>le</strong>ttre n o 186/Qt ap-çrouvée an Ccns&tl des Ministres<br />

dans sa séance, au 2 G décembre 198S ;<br />

. • : Vu <strong>le</strong> rapport «° 85-67 du 9 Juin 198? âe la commission des<br />

affaires administrativea ;<br />

Vcrns sa séance du<br />

-, • . • . l A V 0 P y E :<br />

Artic<strong>le</strong> 1(32% - Les dispositions de <strong>le</strong> prés<strong>en</strong>te délibération<br />

adapt<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s ls 3j 5\, 6* ?s S âe la toi n° 54-439 du_ 15 avril<br />

1954...sur <strong>le</strong> traitem<strong>en</strong>t des alcooliques dangereux pour aut-rui^ pour sem<br />

application <strong>en</strong> Polynésie Françaises conformém<strong>en</strong>t aux, instructions de<br />

s<strong>en</strong> artic<strong>le</strong> 16, ;<br />

M. Jiacques TBUIRft ; Je vous demanderais (<strong>le</strong> bi<strong>en</strong> vouloir<br />

rflïexçuserj noue avons une visite à l*hôpital de Mzuaao çui;est prévue<br />

pour 11 heures, . ,<br />

. . • • < . . • ' • ' ' - o O o<br />

MH. Jacques TEUïiîâ, Jacques TEHEÎURA çt h^sls IJ1VIGNE<br />

se retir<strong>en</strong>t.<br />

• . oOo . .


RS<br />

1115/87<br />

My _Jacky. V.M. 8^^4M '• Encore une fois, je regrette 1* abs<strong>en</strong>ce<br />

du ministre concerné, car c'est à lui que mes propos devai<strong>en</strong>t<br />

s'adresser ; néanmoins, lo reporteur est ici et on peut <strong>le</strong> p<strong>en</strong>ser<br />

tout aussi compét<strong>en</strong>t quant à la réponse et aux rôf<strong>le</strong>xions que cous<br />

pouvons fairev<br />

Dans ce but» je voudrais faire une réf<strong>le</strong>xion personnel<strong>le</strong><br />

que j'ai faite <strong>en</strong> comndfîsionv, Je voudrais dire que je suis d'accord,<br />

avec <strong>le</strong> rapporteur quand il affirme que l'alcoolisme est un fléau* Je<br />

l'ai dit <strong>en</strong> commission et je <strong>le</strong> répète, <strong>le</strong> traitem<strong>en</strong>t de l'alcoolisme,<br />

à notre s<strong>en</strong>s, passe par la prév<strong>en</strong>tion et la prév<strong>en</strong>tion passe par la<br />

s<strong>en</strong>sibilisation. Je p<strong>en</strong>se quo quelqu'un qui est s<strong>en</strong>sibilisé à ce<br />

problème est une personne doub<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t prév<strong>en</strong>ue*<br />

J f ai eu l'occasion de -voir dans divers pays, Mv <strong>le</strong> prési~<br />

d<strong>en</strong>t, des spots publicitaires montrant des atrocités dues aux accid<strong>en</strong>ts<br />

ducs à l'alcoolisme,.- C'est ainsi qu'on a pu voir des spots sur ûon<br />

actes cMrurgi eaux ou alors des atrocités prises sur <strong>le</strong> vif, au mom<strong>en</strong>t<br />

de l'accid<strong>en</strong>t, et je vous assure que cela frappe quand on voit cola<br />

dans un support publicitaire, à la télévision surtout.<br />

Je p<strong>en</strong>se qu'il y a là matière à réf<strong>le</strong>xion. Bi<strong>en</strong> sûr, il<br />

faut inclure la m<strong>en</strong>talité des polynési<strong>en</strong>s, etc..•„ , mais qunnd on voie:<br />

ces spots publicitaires à la tô<strong>le</strong> qui relat<strong>en</strong>t des faits réels, tant<br />

dans <strong>le</strong>s mains des chirurgi<strong>en</strong>s que sur l'accid<strong>en</strong>t lui-même, je vous<br />

os sure que cela<br />

Je disais tantôt Mi <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t quVil faut, pour ma perfc,<br />

prév<strong>en</strong>ir ce g<strong>en</strong>re do grnnde maladie et je p<strong>en</strong>se personnel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t quo<br />

dos supports publlc.itri.res sarc<strong>le</strong>nt un bon moy<strong>en</strong> pour s<strong>en</strong>sibiliser la<br />

population.<br />

Je l'ai dit l'autre jour, à M. <strong>le</strong> ministre, qui m 1 e, fait;<br />

une réponse quelque peu évrjrdve, peut-être parce que surpris de la<br />

proposition. Mais je panse, M-.- <strong>le</strong> rapporteur, que c'est un des noyons<br />

<strong>en</strong>tre autres. Ceci dit, je puis vous affirmer que nous sommes d'accord<br />

avec la t<strong>en</strong>eur do ce<br />

collègues.<br />

Voilà nno rc f<strong>le</strong>xion que je vous soumets mes chers<br />

LE PRESIDENT : Nous <strong>en</strong> pr<strong>en</strong>ons acte.<br />

Je mets aux voix l'artic<strong>le</strong> 1er.<br />

/U3OPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à l'unanimité {4 procurations)é<br />

Artic<strong>le</strong> 'A .- En Polynésie Française^ l'autorité sanitaire<br />

visée à Vœptic<strong>le</strong> <strong>le</strong>v de ta loi citée à l'artic<strong>le</strong> précéd<strong>en</strong>t est <strong>le</strong><br />

d du SerPice territorial de Santé Publique qui délègue ses


pouvoirs aux médedns-ohefs des circonscriptions' médica<strong>le</strong>s*<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et a l'unanimité (*l procurations)-.<br />

Artic<strong>le</strong> 3*~ Les procédures d'<strong>en</strong>quêta et de traitem<strong>en</strong>t de<br />

l'artic<strong>le</strong> ~3 et la commission prévue à Vâ&ticte 4 de la loi citée à<br />

I ' artic<strong>le</strong> 1er de la prés<strong>en</strong>ta dé libération


1117/87<br />

En cas d l urg<strong>en</strong>ce et de nécessités l'autorité sanitaire fait<br />

remettre la convocation à V intéressé contre reçu, par l&s soins d l un<br />

fonct-ionnavre ou d'zm ag<strong>en</strong>t qualifié*<br />

et .à l'unam.mjtô (4 procurations);.<br />

Artic<strong>le</strong> 8.- L'intéressé qui refuse : •<br />

- de pr<strong>en</strong>dre connaissance de la. (des) convocations (s) j<br />

•>• de se prés<strong>en</strong>ter..à 1 t'ièxam<strong>en</strong>'. irjêdïodl ou devàfit ïa-'--commission<br />

est- passib<strong>le</strong> des am<strong>en</strong>des prévues aux contrav<strong>en</strong>tions de poti-ee de îère<br />

cZessse* En cas de réeidive^ il pourra être *ct?nâ


1118/87<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à l'unanimité (4 procurations).<br />

Artic<strong>le</strong> 13." Les frais de traitem<strong>en</strong>ts sont couverts pcœ tes<br />

différ<strong>en</strong>ts "rêqïm8s " cla protection, aide ou couverture socia<strong>le</strong> cm<br />

vigueur sur l& TGVTirtoî&e et dans <strong>le</strong>s mêmes conditions que pour ïos<br />

autres affeat-ùons tant poux* los soins externes que pour<br />

1 ' hospitalisation*<br />

Les autres fvai-s sont-à la charge du Territoire^ ainsi que<br />

<strong>le</strong>s soins externes et l'hospitalisation pouv <strong>le</strong>s part-ieulters à <strong>le</strong>urs<br />

frais*. " • ' ' • • ' '•'<br />

flDOPTB, à mains <strong>le</strong>vées et à l'unaniaiité (^ procurations)-.<br />

-tete 14*- Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t de la .&ylynêsl&<br />

Française est chargé de l'exécution de ta prés<strong>en</strong>te délibération qui<br />

sera publiée au 'Journal Officiel, de la Polynés-<strong>le</strong><br />

ADOPTE, à mains. l.evceg_et â l'unanimité (4 procurations).<br />

Hè' Napol6pn SPITZ : Mv <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t, lorsque 1* alcoolifrae<br />

a payé une am<strong>en</strong>de financière,- et purger un emprisonnem<strong>en</strong>t de 4 jours,<br />

que fera-t-il<br />

Mè: Piei.'re_LMIMTEL, rapporteur : Je p<strong>en</strong>sé qu 1 apï-ès <strong>le</strong>s 4<br />

jours, la peine sera doub<strong>le</strong>-.<br />

ïiànistre.<br />

LE PRESIDAIT : C r est une question qui sera posôe au<br />

Je mets aux voix l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de la dôlitrôration n" 87-75/^<br />

du 12 juin 1987.<br />

ADOPTE, à nialns j-evées et à l'unanimité (4 procurations),<br />

0O0<br />

EMPRUNTS AUPRES DE LA. CAISSE "DES DEPOTS HT CONSIGNATIONS (CDC) ET DE L/i<br />

CAISSE D'AIDE A L f B3UIPH-ïHfT DES COLLECTIVITES LOCM.ES<br />

Kspport n 83-67, <strong>en</strong> date du 9 juin 1987, prés<strong>en</strong>té au nom de la<br />

Gammission des affaires financières, économiques et socia<strong>le</strong>s, par f#3.<br />

los conseil<strong>le</strong>rs Franklin BROTHERSOW et Marcel<br />

R A P P O R T<br />

relatif à des emprunts du Terri-toire auprès de la Caisse<br />

des Dépôts ep .Consignations (CDC) et de la Caisse d 4 Aide â<br />

.l'Equipem<strong>en</strong>t des Col<strong>le</strong>ctivités Loca<strong>le</strong>s<br />

prés<strong>en</strong>té au nom de la Commission des Affaires financièress<br />

de V Economie et du Plan*<br />

par Messieurs, <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs FrarikHn BBÙTEEBSQN et Marcel<br />

HABT - -


Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t*<br />

et Messieurs tes Con&eiV<strong>le</strong>,rs%<br />

1119/87<br />

Par <strong>le</strong>ttre n° 111/CM, du 2 Juin 1987, te Consel l des<br />

Ministres soumet â V'À®scmb'lêe Territoria<strong>le</strong> des projets de délibération<br />

autorisant <strong>le</strong> Tei^r-itolpe à contracter un emprunt de 6& MILLIONS<br />

de FF-- (G/V 2*090*909*090 FCFP} auprès de la Caisse des Dépôts et<br />

Consignations (CDC) at de la Caisse d'Aide à l'Equipem<strong>en</strong>t des Cot<strong>le</strong>ctivltês<br />

Loca<strong>le</strong>s (CÂECL)*<br />

Cet emprunt cemstiiue un premier acompte du prêt global de<br />

222n7SQ*QOQ>00 FF (à/v 4*050*000*000 FCFP)^ sollicité auprès de cet<br />

organisme dans <strong>le</strong> cadre de Itz globalisation 19873 pour financer partiet<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

<strong>le</strong>s opérations du budget d'investissem<strong>en</strong>t éllgib<strong>le</strong>s auprès<br />

de ces organismes :<br />

- Achat de terrains .;<br />

. - Bâtim<strong>en</strong>ts administratifs {achats ou constritetion} ;<br />

: - Travaux de voirie et d*assainissem<strong>en</strong>t ;<br />

~ Aménagem<strong>en</strong>t de domaines territoriaux _;<br />

- Logem<strong>en</strong>ts de fonction ;<br />

.. ~ Achat-de matériels* : - -'-•"-'<br />

Ce premier acmvptG sa répartit <strong>en</strong> S contrats :<br />

1) Un contrat CDC de 10*000*000,00 FF (G/V 181*818*181 FCFPÏ'â taux<br />

révisab<strong>le</strong>^ amoT-fci&sahhe â parti? du 25 avril 1988 <strong>en</strong> 15 annuités<br />

croissantes <strong>en</strong> càpitat* L& taux de base de. 9 % sera révisé suivant<br />

<strong>le</strong>s modalités de révision Indiquées aux conditions généra<strong>le</strong>s dm<br />

contrat d& prêt*<br />

2 ) &n contrat CÂECL de 20.000* &G0, &0 FF (c/v 363. @36* 365 FCFP}<br />

amortissab<strong>le</strong> au t<strong>en</strong>ue fixe do 93!3>Q % à partir du 25 mfril 1988, an<br />

15 annuités cmtst-antac.^<br />

3) On contrat ÇAEO&4e:JQ*&00«Ù00300 FF. (c/v 545^454-s545 -FCFPj.'â taux<br />

vêvisab<strong>le</strong>* 'selon <strong>le</strong>s 'tâodalitës de révision id<strong>en</strong>tiques é celt&s "dvi<br />

contrat CDC de 10 MILLIONS 4e FF (ef* el-dessus),, amortissab<strong>le</strong> G<br />

partir du 25 am*il-19-88 <strong>en</strong> 15 annu-itéë croissantes <strong>en</strong> capital* Lo<br />

taux de base du e&ntrab eot de 9 %«<br />

Les fonds à prov<strong>en</strong>ir de ces contrats seront mobilisés dès<br />

<strong>le</strong>ur signature*<br />

Les rapporteurs sont favorab<strong>le</strong>s à ces projets_, et an cc>tîsé-~<br />

qu<strong>en</strong>ce* ils demand<strong>en</strong>t à l'Assemblée Territoria<strong>le</strong>* au nom de <strong>le</strong><br />

Commission des Affaires Finan-oûêres* de l'Seonom<strong>le</strong> et du Ptan:9 de bi<strong>en</strong><br />

vouloir adapter <strong>le</strong>ur rapport et <strong>le</strong>s délibérations jointes*<br />

LES RAPPORTEURS,<br />

Franklin BROTHBRSOiï Marcel BAST


1120/87<br />

LE PRESEDarT : La discussion est ouverte."<br />

M..Jacky VJMBftSTOLAER : M* <strong>le</strong> rrdnistrë, il s'agit ici de<br />

financer des projeté d'investissem<strong>en</strong>t, >du mains <strong>en</strong> partiey : : Comm<strong>en</strong>t<br />

expliçpez-vous <strong>le</strong> retard de la mise sur pied de ces eEprtmts, car<br />

six mais après que nous ayons voté <strong>le</strong> budget, vous ayez nds six mois<br />

pour lancer cet emprunt ? , ; r<br />

Deuxième ;QUëïïtio.ia: : avez-vous un planning d'utilisation de<br />

ces fonds dans <strong>le</strong> t<strong>en</strong>ps et -quels délais ? .<br />

Troisième question : s 1 agissant d'un ^ea^runt global où est<br />

inclus pê<strong>le</strong>-mê<strong>le</strong> dos achats do terrains, des bâtim<strong>en</strong>ts adsiirûstratiifs,.<br />

d'achats de matériels, etc.. pourrait-on avoir une liste de<br />

toutes , ces constructions et ces matériaux à acheter et'•• surtbiit <strong>le</strong><br />

planning de la réalisation de COÎÎ travaux ? •. r: -•'••. :•<br />

: ; Hv Manate VIVISK : H*: - <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t, mesdames, aecateurs,<br />

b o n j o u r • • ..-;••. ,; . : . : : ' "• --'•'<br />

Pour répondre à la pr<strong>en</strong>àère question posée par <strong>le</strong><br />

conseil<strong>le</strong>r V#î Bi^Sl'OLAER, il s 1 agit <strong>en</strong> fait de délais normaux dans lo<br />

cadre des négociations établies avec ces caisses prêteuses* II-â follu<br />

<strong>le</strong>ur expédier la totalité de rotre budget d 1 investissero<strong>en</strong>t; tel<strong>le</strong>s<br />

l'ont étudié et nous ont répondu par la suite. La première tranche<br />

proposée à la sanction de l- 1 Assemblée Territoria<strong>le</strong> se prés<strong>en</strong>te on juin<br />

d'une manière tout à fait norma<strong>le</strong>» •• f : : :<br />

- "<br />

Pour ce oui concerne <strong>le</strong> planning de mobilisations-, nous<br />

proposons- trois tranches de ces prêts globaux oçttoyùs par la CDC et<br />

laÇAECL. La deuxième tranche nous 1 sera prés<strong>en</strong>tée dans deux teois-'èt In<br />

^tioisième tranche suivant, l- r 6tat d 1 avancera<strong>en</strong>t des travaux prévu pnr <strong>le</strong><br />

liiinistère de l'<br />

.:.-•: i Pour la lis^e des opérations, il m f est__assez diffici<strong>le</strong> de<br />

dresser une liste epi risquerp.it par être trop exhaustive, <strong>en</strong> es "sons<br />

qu'il s f sgit de prêts globaux octroyés pour des investissem<strong>en</strong>ts précis<br />

prévus au budget d-investissem<strong>en</strong>t 4e 87. La nature ' de ces<br />

investissem<strong>en</strong>ts est détaillée dans <strong>le</strong> rapport. Il n'y a p&s<br />

d 1 affectation précise 4'ores et déjà. des nontants qui : seront alnei<br />

dclbloquôs auprès de 1G G/IËCL et là CDC -v Ces affectations se-feront au<br />

fur et à mesure, 6ue,<strong>le</strong>s rbss<strong>le</strong>re ooncornant ces investissem<strong>en</strong>ts seront<br />

prêts et ficelÊs.. ; Gela dép<strong>en</strong>d du problème de la^maîtrise foncière, do<br />

l'état d'avancem<strong>en</strong>t* des prêts d'études etc...' Le ministre de<br />

l'équipem<strong>en</strong>t a défini un plan de caa^agne qui servira <strong>en</strong> la matière de<br />

référ<strong>en</strong>ce pour <strong>le</strong> déblocage successif de ces tranches. 1<br />

M.v Franklin ^BRçm-xpSQH ;-. Jei'Voudroi's' rassurer <strong>le</strong><br />

Yffl BA5TOLAER et lui dire qu'il n'y a pas de retard, c f eWt <strong>le</strong><br />

cheminem<strong>en</strong>t normal* II y n déjà 11 eoprunts qui sont nobiliscs et <strong>le</strong>s<br />

travaux continu<strong>en</strong>t. _. j •<br />

M.- Napoléon SPITZ : Je suppose que dans tous ces emprunts,<br />

est prévu l'aménagem<strong>en</strong>t du port de Faratea. Si tel est <strong>le</strong> cas, je


1121/87<br />

voudrais savoir quel<strong>le</strong> est la position définitive du gouvernem<strong>en</strong>t<br />

concernant ce projet ?<br />

Je fais partie du conseil d'administration du port autonome<br />

et je n'ai pas compris l 1 autorisation qui a Été donnée à Petrocean de<br />

construire des cuves de ^0 000 M3*<br />

Est-ce que dans ces emprunts, il y a l'ext<strong>en</strong>sion du port de<br />

Faratea ? Si c'est oui, il y a donc contradiction avec la politique<br />

qui vi<strong>en</strong>t d'être m<strong>en</strong>ée au port autonome* C'est illogique et l'on ne<br />

compr<strong>en</strong>d plus ri<strong>en</strong>. On vote un vaste programme qui coûte des milliards<br />

et par dérogation il est anéantie Je voudrais savoir si vraim<strong>en</strong>t <strong>le</strong><br />

programme de Faratea est inclus ou non ?<br />

M.-, Hanat.e VIVISH : . POur ce qui ; concerne là première<br />

question de savoir* si <strong>le</strong>s crédits destinés au financem<strong>en</strong>t 1 des<br />

acquisitions foncières de Faratea sont inclus dans ce projet, 1 je ; ne<br />

peux pas vous répondre avec précision. Effectivem<strong>en</strong>t, ces acquisitions<br />

foncières sont - finançab<strong>le</strong>s sur ces fonds qui sont .débloqués* Tout<br />

dép<strong>en</strong>d de l'état d'avancem<strong>en</strong>t du programme de maîtrise que s'est<br />

établi <strong>le</strong> ministre de l'équipem<strong>en</strong>t,-<br />

Ces opérations sont finançab<strong>le</strong>s, mais je ne sais pas si<br />

el<strong>le</strong>s seront financées sur cette première tranche de crédits qui sont<br />

débloqués.<br />

En ce qui concerne la deuxième question, je laisserai lo<br />

soin au ministre de l'équipem<strong>en</strong>t de définir devant l'Assemblée<br />

Territoria<strong>le</strong> la politique qu'il <strong>en</strong>t<strong>en</strong>d m<strong>en</strong>er <strong>en</strong> matière d'aménagem<strong>en</strong>t*<br />

M. Wapo-16oiii SPJTZ : L'autorisation a été conjointem<strong>en</strong>t<br />

donnée par 1VM. Gaston TONG SMG et Lysis LAVIGNE, au nom du conseil<br />

des ministres, mois ce n'est pas très net. II y a quelque chose qui<br />

n'est pas clair.<br />

MU Franklin BROTHERSON : Au sujet du port de Faratea,<br />

c'est <strong>en</strong>core à l'état d'étude* Ce matin, nous étions <strong>en</strong> réunion à la<br />

SETIL et M. FLOSSS qui est présid<strong>en</strong>t a demandé de lancer <strong>le</strong>s études.<br />

Donc, il ne faut pas s'exciter î<br />

M. Napoléon SFITZ : Si ce projet existe, il ne faut pas<br />

donner l'autorisation de construire des cuves de 40 000 m3» cela<br />

empêchera définitivem<strong>en</strong>t <strong>le</strong> transbordem<strong>en</strong>t de ces cuves là-bas. One<br />

dérogation a été donnée à une compagnie, <strong>le</strong>s autres conpagnies ne vont<br />

pas suivre. Ce n'est pas logique.<br />

Si on me dit que lo projet est abandonné, la décision est<br />

logique. C'est incompréh<strong>en</strong>sib<strong>le</strong>. Mous votons des crédits et il y a<br />

des dérogations qui sont données par derrière qui véjnt .Mettre à bas la<br />

politique que nous avons adoptée^.<br />

LE PRESIDENT : A ce sujet, la zone de consommation se fera<br />

vers la zone urbaine et cela n'<strong>en</strong>pêche pas que <strong>le</strong> gros sera fait du<br />

coté de Faratea. Je <strong>le</strong> dis de


1122/87<br />

Mtf ..Napoléon SFITZ : L'autorisation qui doit être donnée à<br />

PETROCEAN ne concerne que des cuves de 25 000 m3, mais <strong>le</strong>urs besoins<br />

futurs s'élèveront à 40 000 KTW Donc, c'est une conpagnie qui n-'ira<br />

jamais à Faratea et <strong>le</strong>s autres conpagnies ne suin7ront pas* C'est là <strong>le</strong><br />

problème*<br />

H? JearHBag tiste TROUILLET : Je rejoins <strong>le</strong>s inquiétudes du<br />

conseil<strong>le</strong>r SP.ITZ, mois je crois savoir que l'autorisation a ôtô donnée<br />

à la société SHELL pour l'irnplantation de ces cuves sous réserve<br />

qu'el<strong>le</strong> signe un <strong>en</strong>gagem<strong>en</strong>t de transfert à Faratea, quand .<strong>le</strong> site sera<br />

aménagé* Or, je suis très sceptique sur ces travaux qui doiv<strong>en</strong>t être<br />

faits à Faratea compte t<strong>en</strong>u du site géographique pour l'implantation<br />

du port.<br />

M. fflànàte^injISH : Présid<strong>en</strong>t, je. reti<strong>en</strong>s; la question<br />

sou<strong>le</strong>vée par M. SPÎTZ, maie je ne p<strong>en</strong>se pas qu'il y ait incohér<strong>en</strong>ce<br />

dans l'analyse du ministre de l'équipem<strong>en</strong>t*<br />

Je p<strong>en</strong>se que, à la limite, cela pourrait faire l l objct<br />

d'une lionne question écrite déposée au ministre de l 1 équipem<strong>en</strong>t qui<br />

aura tout <strong>le</strong> loisir; d'<strong>en</strong> débattre et de vous exposer sa politique<br />

' d'aménagem<strong>en</strong>t 'et de-stockage* - -_••- -<br />

LE PRESIDAT : C'est ce que j'allais TOUS proposer*<br />

Je mets aux voix <strong>le</strong> rapport* • ;•—• "••-<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées^ à l'unanind.té (^ procurations) et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion;.<br />

LE PRESIDAIT : Nous passons à l'exam<strong>en</strong> du premifir projet de<br />

délibération, ainsi conçu ;;<br />

PROJET DE DELIBERATION<br />

autorisant te Tefritoive à eoritTaotef un emprunt de<br />

10*000*000,00 FF auprès de la Caisse des Dépôts et Consignations<br />

potœ finance!" <strong>le</strong>s investissem<strong>en</strong>ts du pvêt global<br />

n° 2, globalisation 1987*<br />

L'ASSEMBLEE TERRITORIALE DE LÀ PQLIMESIE FRANÇAISE,<br />

Vu la loi K° 84-820* du 8 septembre 1984, portant statut du<br />

Territoire de là Polynésie française ;<br />

Vu <strong>le</strong> décret, du 50 décembre 1912, relatif au., régime<br />

ftnahàier dés Territoires d'Outre-<br />

Vu la délibération n° 86-84/AT, du %8 novembre 1986* approuvant<br />

të budget"du Territoire pour Vexercice 1987 ;<br />

Vu Varrêté n° 8 7-% 3/Pré s*/AT,, du 14 avrils 1987, , .portant<br />

convocation dé" VÀsèembtéc Territoria<strong>le</strong> <strong>en</strong> session ordinaire dite<br />

Session Administrative : I


1123/87<br />

Vu la <strong>le</strong>ttre n° 111/CMA du Z Juin 1987, approuvée <strong>en</strong> Conseil<br />

des Ministres dans sa séance du 2? mai- 1987 ;<br />

Vu <strong>le</strong> rapport n° 83-87 du $ Juin 1987 de la Commission des<br />

Affaires Fi>hane€êres* â& V Economie et du. Plan ;<br />

Après avoir pria connaissance du projet de contrat établi par<br />

"la Cuisse des Dépôts at Consignations et des cond-it-ion's généra<strong>le</strong>s des<br />

prêts ; ;<br />

Dans $ a séance du,<br />

A D O P T E<br />

Art-ic<strong>le</strong>. 1er : Pour financer <strong>le</strong>s investissem<strong>en</strong>ts du prêt global<br />

n° t. -glofràl-isation 1987~t <strong>le</strong> Territoire de- in Polynésie française<br />

contracte auprès de la Caisse des Dépôts et Consignations' iin, xèmpràmt*<br />

à taux révisab<strong>le</strong>* de là'somme de 10nQ00*O0QaQO FF (DIX MÎLÉIONS DE<br />

FRANCS FRANÇAIS}^ au taux -tn-itlal de 9 % dont <strong>le</strong> remboursem<strong>en</strong>t<br />

s 1 effectuera <strong>en</strong> 15 ans à partir du 25 avril 1988* . ., -<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (^ procurations) et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion.<br />

Artic<strong>le</strong> 2 ; Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t du Territoire est<br />

autor-isé à s-igner <strong>le</strong> projet de contrat dont <strong>le</strong> texte est annexé à la<br />

prés<strong>en</strong>te délibérât-ion*<br />

oOo<br />

CAISSE DÈS DEPOTS ET • -.<br />

CONSIGNATIONS CONTRÂT DE PRET<br />

Direction du Développem<strong>en</strong>t<br />

Local<br />

S6t rue dé Étl<strong>le</strong>-75356 ï<br />

Référ<strong>en</strong>ces à rappe<strong>le</strong>r :<br />

13° de contrat 71)2 006708 01 L<br />

N° d'emprunteur : 181 190 001 X<br />

Date d 1] établissem<strong>en</strong>t : 22/04/87<br />

Artic<strong>le</strong> 1*- ha Caisse des Dépôts et Consignations cons<strong>en</strong>t<br />

au TERRITOIRE DE LÀ POLYNESIE FRANÇAISE<br />

un prêt à taux révisab<strong>le</strong>^ dont <strong>le</strong>s caractéristiques initia<strong>le</strong>s sont <strong>le</strong>i<br />

suivantes :<br />

MONTANT<br />

10 000 000 F<br />

DVREE<br />

15 ans<br />

TAUX<br />

INITIAL<br />

$s&0%<br />

ECHEANCE<br />

ANNUELLE<br />

25/04 à partir<br />

de 1988<br />

:<br />

COMMISSION<br />

ISTERV*<br />

5 630 F .


pour financer :<br />

1124/8?<br />

LES IBVESTISSJSMEE'CS DU PRET GLOBAL N° 1 - GLOBALISATION 1987 -<br />

Artic<strong>le</strong> 2-., - a) Ce prêt est soumis aux conéttions du -prés<strong>en</strong>t<br />

feuil<strong>le</strong>t^ ainsi qu'à cel<strong>le</strong>s du feuil<strong>le</strong>t BQ*.84*.0S Gt--joint«<br />

b} Le prés<strong>en</strong>t contrat pourra être coHsi-dê^é eormo nul et<br />

non av<strong>en</strong>u s'-Cl n'est pas r<strong>en</strong>voyé signé par l'emprunteur avant 1&<br />

c) Far ail<strong>le</strong>urs^ 'hà. vàtidtté du contrat est subordonnée à <strong>le</strong><br />

production d'une âél-ibërat-ion régulière de l'Assemblée dêl%bêrm%tc<br />

votant V<br />

d) L'emprunteur pr<strong>en</strong>dra'à sa charge <strong>le</strong>s impôts prés<strong>en</strong>ts et<br />

futurs ainsi, que l&s droits et frais pouvant résulter du prés<strong>en</strong>t<br />

emprunt* à V exclusion des droits de timbre*<br />

Fait <strong>en</strong> autant d'originaux que de parties*<br />

AÏÏCïïEIL* <strong>le</strong> 23/04/87 ;<br />

Pour l& Directeur Général de la. 3 <strong>le</strong><br />

Caisse des Dépôts et Consignations, Pour l'emprunteur^<br />

JÏÏ)OPTEt à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (U procurations) et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion^<br />

Artic<strong>le</strong> Z ; Lé Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t, &st chargé de<br />

Vexécution de la prés<strong>en</strong>te délibération qui sera publiée au Journal<br />

Officiel de la Polynésie française,,<br />

•fiDOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité Ci .procurations) et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion.<br />

LE PRESXD3$îIT ; Je Jîiets aux voix l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de la preiitière<br />

délibération n" 87-76/^T du 12 juin 19&7.<br />

:<br />

^ à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (-4 procurations) et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion-,<br />

oOo<br />

LE PRESIDENT : Nous passons à l'exam<strong>en</strong> du deuxième projet<br />

de délibération, ainsi conçu :<br />

PROJET DE DELIBEBÂT10N<br />

autorisant <strong>le</strong> Territoire à contracter un emprunt de<br />

20m000^0003QO FF auprès de la Caisse d'Aide à l'Equipem<strong>en</strong>t<br />

des Col<strong>le</strong>ctivités Loca<strong>le</strong>s pour financer 1 <strong>le</strong>s investissem<strong>en</strong>ts<br />

du prêt global n° 2, globalisation<br />

L'ASSEMBLEE TERRITORIALE DE LÀ PÙLINESIE FRANÇAISE,


il 25/87<br />

Vu la loi n° 84-820* du 6 septembre 1984, portant statut du<br />

Territoire de la Polynésie française ;<br />

Vu <strong>le</strong> décret;, du 30 décembre 1912* relatif au régime financier<br />

des Territoires d 1 ' Outre-è<br />

Vu la dé libérât ton n 86-84/AT, du 28 novembre 19863 approuvant<br />

IB budqet du Territoire pour l'exercice 2987 ;<br />

Vu l'arrêté n 87-25/Prés*/AT, du 14 avril 19879 portant<br />

convocation de l'Assemblée Territoria<strong>le</strong> <strong>en</strong> session ordinaire dite<br />

Session Administrative ;<br />

Vu la <strong>le</strong>ttre n® lll/CM* du 2 Juin 1987s approuvée <strong>en</strong> Conseil<br />

des Ministres dans sa séance du S? mai- 1987 z<br />

Vu <strong>le</strong> report n° 85-87 du 9 Juin 1987 de la Commission des<br />

Affaires Financières^ de l'Economie et du Ptan •<br />

Après avoir pris connaissance du projet de contrat établi par<br />

la Caisse d'Aide à VÉquipem<strong>en</strong>t des Col<strong>le</strong>ctivités loca<strong>le</strong>s et dos<br />

conditions généra<strong>le</strong>s des prêts 3*<br />

Dans sa séance du<br />

A D O P T E<br />

Artic<strong>le</strong> X^r : Pour financer <strong>le</strong>s investissem<strong>en</strong>ts du prêt global<br />

n° 2 -globalisation 1987-> <strong>le</strong> Territoire de la Polynésie française<br />

contracte auprès de la. Caisse d'Aide à VEquipem<strong>en</strong>t des Coltecttvitês<br />

Loca<strong>le</strong>s un emprunt, à taux révisab<strong>le</strong>^ de la somme de 20«000*000300 FF<br />

(WIMGT MILLIONS DE FRANCS FRANÇAIS}3 au taux initial de 9^5 % dont <strong>le</strong><br />

remboursem<strong>en</strong>t s*effectuera "<strong>en</strong> 15 ims à. partir du 25 avril 1988,,<br />

ADOPTE, à mal_ng_lgv6egj à l'unaninâte (4 procurations) gt_l<br />

abst<strong>en</strong>tion.<br />

Artic<strong>le</strong> 2 : Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t du Territoire est<br />

autorisé a signer <strong>le</strong> projet de contrat dont <strong>le</strong> texte est annexé à la<br />

prés<strong>en</strong>te délibération,;<br />

CAISSE D'AIDE Â L'SQUIPfflENT<br />

DES COLLECTIVITES LOCALES<br />

C« Â# E* Cm h<br />

56, rue de bill&-75356 PARIS<br />

Référ<strong>en</strong>cés à rappe<strong>le</strong>r :<br />

IF'de contrat ^ ; 02 0067Q9 01 U<br />

S° d'emprunteur ; 161 190 001 X<br />

Date d'établissem<strong>en</strong>t: 2,2/04/87


1126/87<br />

Artic<strong>le</strong><br />

Caisse d'Aide à î' Equipem<strong>en</strong>t<br />

Col<strong>le</strong>ctivités Loca<strong>le</strong>s cons<strong>en</strong>t<br />

" au TEBKSTOIBE DE LÀ POLYNESIE FBMNCÂISE . .<br />

un prêt dont <strong>le</strong>s ear-istiques sont <strong>le</strong>s suivantes :<br />

MONTANT<br />

20 000 000 F<br />

financer 1 :<br />

DUREE<br />

15 ùtis<br />

TAUX ECHEANCE<br />

ANNUELLE<br />

â partir<br />

de 1988<br />

COMMISSION<br />

BEANT<br />

hES IBVESTISSEMBBTS BU PRET GLOBAL N° 2 - GLOBALISATION 1987 -<br />

Artic<strong>le</strong> %," a} Ce pvêb est soimis aux G&ndtt-lons du prés<strong>en</strong>t<br />

feuil<strong>le</strong>t ains-i- qu'aux artic<strong>le</strong>s la, 2 à Ba lia du feuil<strong>le</strong>t EQ*8$*01 ci—<br />

joint»: ' " • • • ' • " " , ' . . •<br />

b) Le prés<strong>en</strong>t contrat pourra être considéré comme nul et<br />

non -av<strong>en</strong>u s'il n a e&t pas r<strong>en</strong>voyé soigné par l'emprunteur avant Ze>>*,«.ï<br />

• •.••• Far allZeurs* sa vaViâ&tê est subordonnée é ta producti-cm,<br />

d*une déVtbêrati.on r&gutvèVG de î* Assemblée délibérante /votant<br />

l'emprunt et <strong>le</strong>s ressources nécessaires à. son remboursem<strong>en</strong>t*<br />

ef I»''e-ffîpr.unt


abst<strong>en</strong>tion.<br />

1127/87<br />

LE PRESIDENT : Mous passons à l'exam<strong>en</strong> du troisième projet<br />

de délibération, ainsi conçu :<br />

PROJET DE DELIBERATION<br />

autorisant <strong>le</strong> Territoire à contracter un emprunt de<br />

30*000*000*00 FF auprès de la Caisse d'Aide à l'Equipem<strong>en</strong>t<br />

des C&tlëôtivifés Voca<strong>le</strong>s pour financer <strong>le</strong>s investissem<strong>en</strong>ts<br />

• du prêt global n & S* globalisation 1987*<br />

L'ASSEMBLEE TERRITORIALE OS LÀ POLYNESIE FRANÇAISE3<br />

Vu la loi «° 84-820* du 6 septembre 1984* portant statut du<br />

Territoire de,la Bolywêsic française j<br />

Vu <strong>le</strong> décret* du 30 décembre 1912* relatif au régime financier<br />

des Territoires d'Outre^<br />

Vu la délibération n° 86~84/AT3 du 28 novembre 1986S appzow»<br />

'vont <strong>le</strong> budget du Territoire pour Vexerctce 1987 ; , -- -<br />

Vu l'arrêté n*> 87-Z3/F¥ês*/AT3 du 14 avril 19873 portant<br />

Qonvocatipn de VAssamblée Territoria<strong>le</strong> on session ord-inaire âlte<br />

Session Administrative ;<br />

Vu la <strong>le</strong>ttre n® llî/CMa du 2 Juin 1987a approuvée <strong>en</strong> Conseï.1<br />

des Ministres dans sa séance du 2? ma& 1987 ;<br />

Vu te rapport n" 83-87* du 9 Juin 1987^ de la Commission des<br />

Affaires Financières3 de l'Economie et du Plan j<br />

Après avoir prï-s connaissance du projet de contrat établi par<br />

la Catsse d"A'ide à l'Equipem<strong>en</strong>t des Col<strong>le</strong>ctivités Loca<strong>le</strong>s - et des<br />

conditions généra<strong>le</strong>s des prêts *<br />

Dans sa séance du<br />

A D O P T E<br />

Artic<strong>le</strong> 1er ; Foui}'financer <strong>le</strong>s investissem<strong>en</strong>ts du prêt global<br />

n° 3 -globalisation 1987-3 <strong>le</strong> Territoire de la Polynésie française<br />

contracte auprès de. la Caisse d'Aide à l'Equipem<strong>en</strong>t des Col<strong>le</strong>ctivités<br />

Loca<strong>le</strong>s un emprunt^, à taux révisab<strong>le</strong>* de la s&mne de 3'OmOOO¥ÙOOj0& FF<br />

(TRENTE MILLIONS DS FRANCS FRANÇAIS)* au taux initial de 9 % dont <strong>le</strong><br />

remboursem<strong>en</strong>t s'effectuera on 15 ans à partir du 25 avril 1988*<br />

à mains <strong>le</strong>vées, à l T unanimit6 (4 procurations) et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion-.<br />

Artic<strong>le</strong> 2 ; Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t du Territoire est<br />

autorisé à signer <strong>le</strong> projet de contrat dont <strong>le</strong> texte est annexé â la<br />

prés<strong>en</strong>te délibération* -, ' , .


CAISSE R'AIVE Â L*><br />

DES COLLECTIVITES LOCALES<br />

50, rue de LHI&-7S356 PARTS<br />

1128/87<br />

CONTRAT DE PRET<br />

Référ<strong>en</strong>ces à rapp&<strong>le</strong>r : - . - . - - . . . • •<br />

N° de contrat 02 006710 ,01 D<br />

X" d*emprunteur : 161 190 001 X<br />

Date d'étqblisseimnt ;_ 22/04/87 . _.-. -.„•„-.<br />

Artic<strong>le</strong> 1*- La Caisse d'Aide à l'Equipem<strong>en</strong>t des<br />

Col<strong>le</strong>ctivités Loca<strong>le</strong>s cons<strong>en</strong>t : ; , ,.<br />

au TERRITOIRE DE M FOLXNESIE FRANÇAISE<br />

un prêt'à taux révisab<strong>le</strong>^ dont "<strong>le</strong>s caractéristiques initia<strong>le</strong>s sont <strong>le</strong>s<br />

suivantes :<br />

MONTANT<br />

30 000 000 F<br />

pour financer :<br />

DUREE<br />

15 ans<br />

TAUX<br />

IMITÎAL<br />

9,00 %<br />

ECHEANCE J<br />

ANNUELLE<br />

25/04 à partir<br />

de 1988<br />

. mmrssxosr.<br />

IHTEBV*<br />

NEANT<br />

LES INVESTISSEMENTS DU-PRET GLOBAL. N* S - GLOBALISATION 1987 -<br />

Artic<strong>le</strong> 3.-- a} Ce prêt est soumis aux conditions du prés<strong>en</strong>t<br />

feuil<strong>le</strong>t* ainsi- qu'à Gal<strong>le</strong>s du feuil<strong>le</strong>t SQ*85*07 ei-joint*<br />

b} Le prés<strong>en</strong>t contrat pourra être oonsidêré comm nul et<br />

non av<strong>en</strong>u s'il n 9 est pas r<strong>en</strong>voyé signé par l'emprunteur avant <strong>le</strong> «*««<br />

Par ail<strong>le</strong>urs, sa validité est subordonnée à la production<br />

d'une délibération régulière de l'Ass<strong>en</strong>sblée délibérante votant<br />

l'emprunt et <strong>le</strong>s ressources iiécessaires à son vembourseimnt*<br />

c} h'eiEprunteur 1 pr<strong>en</strong>dra à sa charge <strong>le</strong>s impôts prés<strong>en</strong>ts &t<br />

futurs- ainsi que <strong>le</strong>s droits et frais pouvant résulter du prés<strong>en</strong>t<br />

emprunt* à l'exception de ceux que <strong>le</strong> conseil d'administration de la<br />

CÂECL aurait décidé de. faire supporter par cette dernière*<br />

Fait <strong>en</strong> autant d'originaux que de parties*<br />

ARCUEIL, <strong>le</strong> 23/04/87 .


1129/87<br />

Pour la Caisse d'Aide ë, l'Eqitipemsnt<br />

des Col<strong>le</strong>ctivités Locatea3 ..<br />

Le Directeur Général de la Caisse Pour<br />

des Dépôts et Consignations.,<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (4 procurations) et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion.<br />

Artic<strong>le</strong> 5 ; Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t est changé de<br />

V'exécution a% Ta prés<strong>en</strong>te délibération qui sera publiée au— Joiamat<br />

Officiel de la Polynésie française^<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (h procurations)^^ 1<br />

abst<strong>en</strong>tion.<br />

LE PRESIDENT : Je mets aux voix l'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de la troisième<br />

délibération n" 87-78/OT du 12 juin 1987.<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, à l'unanimité (4 procurations) et 1<br />

abst<strong>en</strong>tion:.<br />

oOo<br />

MESURES PARTICULIERES DE PROTECTION APPLICABLES AUX SCiïFHANDRIERS -<br />

Rapport M* , 84-87 <strong>en</strong> date du 9 juin 1987, prés<strong>en</strong>te-au nom de la<br />

Cbminissîon de la Santé 1 , des affaires socia<strong>le</strong>s et des affairée<br />

culturel<strong>le</strong>s, par HH-.- lies conseil<strong>le</strong>rs Pierre LEHARTEL et Franklin<br />

BROTHERSON.<br />

RAPPORT<br />

f%xant <strong>le</strong>s mesures particulières de protection applicab<strong>le</strong>s<br />

aux scaphandriers,<br />

•prés<strong>en</strong>té au nom de la Commi&si-on de la Santé, des Affaires<br />

Socia<strong>le</strong>s et des Affaires Culturel<strong>le</strong>s><br />

par Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs Pierre LEBARTEL et Franklin<br />

Mon&i&ur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t, '•<br />

ii&sdomes*<br />

Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs^<br />

Par <strong>le</strong>ttre n a 109/CM du 2 Juin 19873 l& Conseil dos<br />

Ministres nous transmet un projet de délibération portant rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation<br />

de la plongée professionnel<strong>le</strong>*.<br />

La plongée professionnel<strong>le</strong> s'êtant beaucoup développée ces<br />

t&mps-c€3 et notammnt du fait de l'avènem<strong>en</strong>t de la periioultuve dans<br />

des conditions parfois très rudim<strong>en</strong>taires3 il dev<strong>en</strong>ait urg<strong>en</strong>t de<br />

rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>ter <strong>le</strong>s conditions de <strong>le</strong> plongée professionnel<strong>le</strong>*


1130/87<br />

Ainsi,;, un projet de délibération a-t-il été élaboré de<br />

façon conc<strong>en</strong>trée par <strong>le</strong> Comité Technique Consultatif regroupant des<br />

responsab<strong>le</strong>s des secteurs du travail, des employeurs* de la santé et<br />

des spécialistes de la plongée professionnel<strong>le</strong>*<br />

Ce texte s*applique au personnel salarié^ travaritttsnt sous<br />

pression supérieurs à la pression atmosphérique et <strong>en</strong> particulier aux<br />

scaphandriers autorîomes3 aux narguilés et aux tub-istes (tvapai-ltwït <strong>en</strong><br />

caisson}, <strong>en</strong> excluant cep<strong>en</strong>dant tes professionnets hautem<strong>en</strong>t quali-<br />

1 fiés9' agréés par V Inspection du travail, utilisant ^l'oxygène ou<br />

d'autres mélanges«<br />

It s'agit surtout; d'instaurer* un certain nombre ~de.fi<br />

â 'respecter pour une sécurité maxima<strong>le</strong> des plongeurs professionnels<br />

qui seront classés <strong>en</strong> deux catégories ;<br />

; - } la : '"ëdtéigorié Â pour las scaphandriers travaillant à moins, do. 12<br />

mètres'de la surface (pressions relatives n'excédant pas 1,2 bars) ;<br />

- la 'êatégôri,e B poiœ ceux travaillant â une profondeur inférieure, à<br />

•5Ô : 'hêtres : (pressions n'excédant pas 5 bars}*<br />

Ainsi, sont êd&etêeà des règ<strong>le</strong>s reîapives ": = ^<br />

•*• ait matériel utilisé mis'ê, là. disposition des plongeurs (arpi.c<strong>le</strong>s & à<br />

H) l " " " ' : . . . . . . . . . .<br />

- aux conditions de travail (artic<strong>le</strong>s 12 à 1Ç) •<br />

"'aux conditions d'accès à là. profession (pas d'embauché sans attesta*tion<br />

médica<strong>le</strong>} ; . .•• .<br />

- : à l'exercice de la profession :<br />

* t<strong>en</strong>ue d'un livret individuel q conserver p<strong>en</strong>dant toute su,<br />

carrière ; ' • ' ,'"•"-,<br />

« t<strong>en</strong>ue d'un registre spéciat m<strong>en</strong>tionnant <strong>le</strong>s certificats médicaux<br />

justificatifs d'abs<strong>en</strong>ces etç*?*<br />

« contrô<strong>le</strong>s mêâricàtix obligatoires* • •. . •..<br />

Le projet prévoit^ d'autre pçivt3 pour <strong>le</strong>s, scaphandriers<br />

<strong>en</strong> activité à Ici date de sa publication, <strong>le</strong>ur classem<strong>en</strong>t par wze<br />

commission dont 'la car/position sera déterminée par arrêté <strong>en</strong> Conseil<br />

des Ministres* • . ,<br />

Cette eetrnniss-ion pourrait- <strong>le</strong>ur proposer tout stage de<br />

formation complém<strong>en</strong>taire*<br />

' ' • "' <strong>le</strong>s rapporteurs^ favorab<strong>le</strong>s â ce iesçte pour une sécurité<br />

accrue des plongeurs professionnels, demand<strong>en</strong>t à <strong>le</strong>urs collègues de<br />

VAssemblée, au nom de la Commission de la Santé, des Affaires Socia<strong>le</strong>s<br />

et des Affaires Culturel<strong>le</strong>s, d 9 adapter, ce rapport et la<br />

délibération jointe*-, ,<br />

• ".'.•• LES RAPPORTEURS, ' : ' .•;<br />

Pierre LEBARTEL Franklin BftOTUEBSQfl


DC<br />

1131/87<br />

La discussion est ouverte<br />

champs<br />

HUNTER ? Premièrem<strong>en</strong>t ? <strong>en</strong> ce qui concerne <strong>le</strong>s<br />

d*appïïcation de l'emploi i des scaphandres9 il y. à d'abord <strong>le</strong>s<br />

lagons incêx?±eui;sB Je cçois qu'il faudrait proposer aux conseil des<br />

ministres\ d ! ê£udiei; une rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation portant sinon classem<strong>en</strong>t lu<br />

moins protection 3e tous <strong>le</strong>s lagons intérieur;? du Te:çr;itoir,e s à<br />

l'exception, évidemm<strong>en</strong>t des lagons <strong>le</strong>s Tuamotuf où il y a des<br />

perliçultuiîes. En dehors de cela? il serait bon d'étudier<br />

favorabiera'eiît l s interdiction' 3e l'usage 5e seàphândijes dans <strong>le</strong>s autres<br />

lagons. : ' ' ' •' " ' • • " " ' ' • • ' ; . , . ' . " . '<br />

Deuxièmem<strong>en</strong>t ; une autre étude portant rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation sinon<br />

limitation" 1 3e l'emploi <strong>le</strong>s scaphandres <strong>en</strong> iehor,s du' "ijêçif selon<br />

certains <strong>en</strong>droits, permettrait 5e protéger <strong>le</strong>s passes où il y a<br />

beaucoup plus te poissons et où <strong>le</strong>s plongeurs pratiqu<strong>en</strong>t la pêche ie<br />

façon presque anoestra<strong>le</strong> <strong>en</strong> utilisant <strong>le</strong>s systèmes non-^ég<strong>le</strong>ni<strong>en</strong>tés,<br />

Jaçi^yMi^BASTpLAm Ï Rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>ter,? o ? est bi<strong>en</strong>. Mais j'aime^<br />

r-ai poser deux questions à l'adresse de Monsieur; <strong>le</strong> rapporteur ; ne<br />

çraint^il pas que cette rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation soit de nature à favoriser la<br />

dénaturalisâtion ou la "dëvalisation" des fonds marins ?"<br />

Deuxième question s si ce texte s'applique aux professionnels,<br />

dam<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s non*«professionnels? c^est^à^-dire ceux qui plong<strong>en</strong>t<br />

pour <strong>le</strong>ur plaisir et qui sont tout aussi nombreux, sont^ils règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

tés ?<br />

Pierre L_EjHkUtTEL, rapporteur ç Je vais essayer de répondre<br />

aux questions de Monsieur Jacîty VAN BASTOLÀER.<br />

En ce qui concerné <strong>le</strong>s nonr-professionnels, je par<strong>le</strong>rai des<br />

plongeurs de coopératives. Ceux-ci ne travail<strong>le</strong>nt pas pour* des employeurs<br />

? ils travail<strong>le</strong>nt pou* 1 <strong>le</strong>ur propre compte. Je <strong>le</strong>s ai invités, bi<strong>en</strong><br />

qu'iis n'y soi<strong>en</strong>t pas obligés» à. pr<strong>en</strong>dre des <strong>le</strong>çons de plongée. MaisT<br />

je p<strong>en</strong>se que <strong>le</strong> Gouvernem<strong>en</strong>t, par 1 ! intermédiaire du ministère de<br />

l f emploi, va comm<strong>en</strong>cer à mettre <strong>en</strong> application des stages de formation<br />

qui s ¥ adresserai<strong>en</strong>t à tout <strong>le</strong> monde, professionnels ou non.<br />

A la première question qui concerne <strong>le</strong>s inquiétudes de<br />

Monsieur VAN BASTOIiAER à propos des fonds marins% je suis tout à fait<br />

avec lui? mais je ne p<strong>en</strong>se pas que <strong>le</strong> fait d'appr<strong>en</strong>dre aux g<strong>en</strong>s à<br />

plonger constitue davantage un danger pour lès fonds marins. Jusqu'à<br />

prés<strong>en</strong>tt <strong>le</strong>s g<strong>en</strong>s "dâyalisai<strong>en</strong>t" sans avoir appris à nager.<br />

RAAPpTO Ï Dans la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation dont nous<br />

allons avoir <strong>le</strong> détail dans la délibération» il est question d ( un<br />

certain nombre de règ<strong>le</strong>s relatives au matériel utilisé, aux conditions<br />

<strong>le</strong> travail, à la dét<strong>en</strong>tion de livret. Ma question est donc la suivant<br />

te ? quel<strong>le</strong> est l'autorité ou <strong>le</strong>s autorités qui aurait à interv<strong>en</strong>ir pour<br />

faire appliquer, la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation ?


1132/87<br />

Pierre, LEHARTEL, rapporteur ; La g<strong>en</strong>iarraerie.<br />

Napoléon SPIT2 Ï Pour être plongeur professionnel, il faut<br />

<strong>le</strong>s exam<strong>en</strong>s médicaux et autres pour obt<strong>en</strong>ir un livret. Çep<strong>en</strong>iant? on<br />

peut toujours plonge? <strong>en</strong> bouteil<strong>le</strong> sans passer <strong>le</strong> tests et personne ne<br />

pourra <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong>r.<br />

LE PRESIDKMT : Nous passons au vote lu rapport.<br />

f â mains <strong>le</strong>vées et à 1*unanimité (4 procurations et<br />

0O0<br />

LE PRESIDENT 5 Nous passons à l s exam<strong>en</strong> Su projet ie<br />

délibération j, ainsi conçu ? .<br />

PROJET DE DELIBERATION<br />

fixant <strong>le</strong>s mesures particulières de protection applicab<strong>le</strong>s<br />

aux seaphandrtepsji<br />

TERRITORIALE DE LA POLYNESIE FRANÇAISE<br />

Vu ta to% n° 84^820 du 6 septembre 1984à portant statut du<br />

Tervtto-tve de la Polynês-ie fvançatse ;<br />

Vu ta toi, n° 86-845 du 17 juil<strong>le</strong>t 19863 relative aux<br />

principes généraux du droit du travail et à tVorganlsatlon et au<br />

fonctionnem<strong>en</strong>t de t\ l Inspectlon du travail et des tribunaux du traitait<br />

<strong>en</strong> Polynésie française et notarm<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s dispositions des artic<strong>le</strong>s 36<br />

et 108 de ladite loi ;<br />

Vu ta loi n° 52-1322 du 15 décembre 1952* Instituant un<br />

G du trava-lt dans <strong>le</strong>s Territoires d\*Outre~MeT i ..,•••<br />

Vu U'ârrêtê n° 395/IT du 9 mars 19549 Instituant un Comité<br />

Technique Consultatif auprès de l\'Inspectlon du travail et des lois<br />

socia<strong>le</strong>s i<br />

Vu l\ f avls êrrtis par <strong>le</strong> Comité Technique Consultatif, notam-<br />

•iiant dans ses séances des 26 septembre., 25 novembre 1986 éi 16 mars<br />

1 9 8 ? ; - • • • ' ' : -<br />

Vu H'arrêté n° 87-23/Prés*:/A*T* du 14 avril 1987, portant<br />

convocation de l\'Aseernblêe Terltorla<strong>le</strong> <strong>en</strong> session ordinaire dite<br />

Session Administrative ;


1133/87<br />

Vu la <strong>le</strong>ttre n° Î09/CM du 2 Juin 1987, approuvée <strong>en</strong> Conseil<br />

des Ministres dans sa séance du 20 mai 1987 ;<br />

Vu l& rapport n° 84-87 du 9 Juin 1987, de la Commission de<br />

la Santé* des Affaires Socia<strong>le</strong>s et des Affaires Culturel<strong>le</strong>s ;<br />

Vans sa séance du ,<br />

D 0 P<br />

jg*V^_ffliflMFB dj'applicatIon<br />

La prés<strong>en</strong>te rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation sVappllque au personnel salarié<br />

oeuvrant sous pression supérieure à la pression atmosphérique et <strong>en</strong><br />

particulier aux scaphandriers, scaphandriers autonomes, aux narguilés,<br />

ot aux tuhistes (travaillant <strong>en</strong> caisson)*<br />

Ml<strong>le</strong> ne s Rapplique $as aux plongées à l\hxygène ou aux<br />

mélanges qui sont réservées aux travaux spéciaux, exécutés par <strong>le</strong>s<br />

professionnels hautem<strong>en</strong>t qualifiés et expérim<strong>en</strong>tés, qui ne peuv<strong>en</strong>t<br />

avoir lieu qul'avec l\*aceovd de l\'Inspecteur du travail et des lois<br />

socia<strong>le</strong>s, après avis autorisé d\hm- spécialiste* Toutefois,<br />

l'utilisation de l\'oxygène pour <strong>le</strong>s paliers de décompression à 6 et 3<br />

mètres est autorisée suivant <strong>le</strong>s tab<strong>le</strong>s de décompression <strong>en</strong> vigueur*<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à l*unanimitÉ (5 procurations et<br />

ï abst<strong>en</strong>tion).<br />

Artic<strong>le</strong> 2*- Travaux sous pression<br />

Seuls sont autorisés <strong>le</strong>s travaux à IVair à des pressions<br />

relatives (1) n\'excêdant pas 5 bars*<br />

ADOPTE, à maina <strong>le</strong>vées et à 1 T unanimité (5 procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion).<br />

Artic<strong>le</strong> 3.- Qualité de l\'air<br />

fourni par <strong>le</strong>s compresseurs et destiné à la plongée<br />

à l\'alr doit être analysé au moins une fois par an par un organisme<br />

agréé et <strong>en</strong> outre après tout montage d\*ime installation nouvel<strong>le</strong> et<br />

toute constatation d\hme anomalie ou toute réparation importante*<br />

Llfaspiration du compresseur doit se faire dans un <strong>en</strong>droit<br />

ne prés<strong>en</strong>tant aucun risque de pollution,: notamm<strong>en</strong>t par <strong>le</strong>s gaz<br />

dl'êchappem<strong>en</strong>t d\ t un moteur, des brouillards de vapeur dYhui<strong>le</strong> ou<br />

dl'hydrocarhures, du gaz carbonique ou de l^oxyde de carbone.


L\hir ou <strong>le</strong>s mélanges gazeux respires doiv<strong>en</strong>t :<br />

- prés<strong>en</strong>ter, à la profondeur Tnaximx<strong>le</strong> d\*utilisation* une pression<br />

part-tel<strong>le</strong> de gaz carbonique inférieure à 0*01 har et une pression<br />

part-tel<strong>le</strong> d\bxyde de carbone -inférieure à 0*05 millibar **<br />

-être exempts de vapeur d\'eau3 de poussières^ oxydes ou particu<strong>le</strong>s<br />

métalZiques* de vapeurs dl'hui<strong>le</strong>*<br />

Ces contre <strong>le</strong>s incomb<strong>en</strong> ta l\ 'emp îoy&ur« L i 'Inspecteur du<br />

travail et des lots socia<strong>le</strong>s, s\'il <strong>le</strong> juge uti<strong>le</strong>* peut imposer à<br />

t\'empïoyêUf dé pocêdev <strong>en</strong> totalité ou <strong>en</strong> partie aux contrô<strong>le</strong>s*<br />

Dans <strong>le</strong>s six mois suivant IV<strong>en</strong>trêe <strong>en</strong> vigueur du prés<strong>en</strong>t<br />

tesrte3 un arrêté précisera ;<br />

1 °) <strong>le</strong> ou <strong>le</strong>s organismes agréés pour exécuter ces contrô<strong>le</strong>s ;<br />

2°) . <strong>le</strong>s i moy<strong>en</strong>s de contrô<strong>le</strong>s rapide qui devront être obligatoirem<strong>en</strong>t<br />

être faits par <strong>le</strong>s comnerçants v<strong>en</strong>dant des gaz sous pression*<br />

(1) La pression relative est ta. pression absolue diminuée<br />

de 1 bax>s pression atmosphérique standard*<br />

ADOPTE, à..malftB <strong>le</strong>vées et à l^impnJaiité_. (5 procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion).<br />

Artic<strong>le</strong> 4*- Les travail<strong>le</strong>urs soiis-marins<br />

Ne peuv<strong>en</strong>t accéder à la profession de travail<strong>le</strong>urs sous~<br />

marins que <strong>le</strong>s personnes âgées de dix-hiiit ans au moins et de quarante<br />

ans au plus* •<br />

:; L\inspecteur du travail et des lois socia<strong>le</strong>s peut à titre<br />

exceptionnel* après avis du médecin, du travail^ autoriser T\*accès à la<br />

profession dans ta catégorie a des ado<strong>le</strong>sc<strong>en</strong>ts de plus de 16 ans<br />

et des salariés de plus de 40 ans»<br />

Pour <strong>le</strong>s ado<strong>le</strong>sc<strong>en</strong>ts de plus de 16 ans* ta, demande de<br />

dérogation devra comporte^ l ^autorisation de son représ<strong>en</strong>tant légal*.<br />

L ! 'emp loyeur es t t<strong>en</strong>u de s l'assUver que <strong>le</strong> travai l <strong>le</strong>ur<br />

possède, <strong>le</strong>s connaissances théoriques et prcr.tiques nécessaires à la<br />

plongée et à la sécurité des travaux à effectuer <strong>en</strong> plongée»<br />

Selon <strong>le</strong>urs connaissances et <strong>le</strong>urs aptitudes physiques à<br />

ll'exercice de ta profession, <strong>le</strong>s travail<strong>le</strong>urs sont rôpatis <strong>en</strong> deux<br />

catégories :<br />

- la catégorie A concerne <strong>le</strong>s scaphandriers qualifiés pour Inexécution<br />

de travaux à des pressions relatives hVexcédant pas 1*2 bar (12<br />

mètres) ; . ' • .


1135/87<br />

- la catégorie B concerne <strong>le</strong>s scaphandriers qualifiés poux 3 Inexécution<br />

de travaux à des pressions relatives n\*excéâant pas 5 bars (50<br />

mètres)*<br />

Les travail<strong>le</strong>urs sous-rnavins ne peuv<strong>en</strong>t être employés audelà<br />

des limites de <strong>le</strong>urs qualifications*<br />

Un arrêté fixe <strong>le</strong>s conditions et modalités de qualification<br />

des scaphandriers pour Inapplication du prés<strong>en</strong>t artic<strong>le</strong> ainsi quVaux<br />

mêmes fins tes conditions dans <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s est assumée <strong>le</strong>ur formation*<br />

ADOPTE, à niains. <strong>le</strong>vées et à l T un_an imité (5 "procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion).<br />

Artic<strong>le</strong> 5m~ Livret vnâtviâuel de plongée - Entraînem<strong>en</strong>t et<br />

~~~"" Registre spéei&Tjïe ptongêè<br />

Tout plongeur doit être muni dih/n livret individuel de<br />

plongée tel qu\*il est défini <strong>en</strong> annexe îm hl'employeur doit s\'<strong>en</strong><br />

assurer à t\'embauchage et s\ f il y a lieu <strong>en</strong> fournir un au travail<strong>le</strong>ur*<br />

Tout plongeur nl'ayant pas effectué de plongée hyperbare<br />

depuis plus de 6 mois^ devra être rê<strong>en</strong>bratné sous la responsabilité de<br />

li'employeur*<br />

Ll'employeur doit obligatoirem<strong>en</strong>t t<strong>en</strong>ir à jour au siège de<br />

l\'établissern<strong>en</strong>t9 <strong>le</strong> registre spécial de plongée,,<br />

ADOPTE, â mains, <strong>le</strong>vées7 et.-jl l j ujianimité (5 gypeupations et<br />

i abst<strong>en</strong>tion)„<br />

Artic<strong>le</strong> g#~ Matériel de production d^air comprimé<br />

h&s compresseurs? surpvessaurs et pompes de transfert<br />

doiv<strong>en</strong>t être équipés de dispositifs d]*êpuwaiion et d\*un dispositif de<br />

contrô<strong>le</strong> permettant <strong>le</strong> changem<strong>en</strong>t ou '<strong>le</strong> nettoyage des dispositifs<br />

d\'épuration lorsque <strong>le</strong>ur délai de fiabilité est arrivé à terme*.<br />

Ces compresseurs, surpresssurs et pompes de transfert<br />

doiv<strong>en</strong>t être lubrifiés avec des produits tels que <strong>le</strong>s gaz comprimés*<br />

après passage dans <strong>le</strong>s systèmes dépurations^ satisfass<strong>en</strong>t aux<br />

conditions de pureté définies à l\'artic<strong>le</strong> S ci-dessus*<br />

Ils doiv<strong>en</strong>t être vérifiés au moins une fois par an*<br />

ADOPTE, à mains, <strong>le</strong>vées et à l*unaniiaxt'Ë (5 procurations, et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion)„<br />

Artiete 7* - Réservoirs et dét<strong>en</strong>teur<br />

Les réservoirs de gaz^ fixes ou mobi<strong>le</strong>s* ainsi que <strong>le</strong>s<br />

caissons de recompression3 doiv<strong>en</strong>t être êtanches et satisfaire aux<br />

spécifications de la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation concernant <strong>le</strong>s appareils à<br />

pression de gaz*


U36/87<br />

L\%isage des pastil<strong>le</strong>s de sécurité est interd-it*<br />

Les réservoirs doiv<strong>en</strong>t porter <strong>en</strong> caractères appar<strong>en</strong>ts une<br />

inscription indiquant la nature du gaz*<br />

Les dét<strong>en</strong>teurs destinés à ram<strong>en</strong>er la -pression du gaz du<br />

réservo-tr û 'la pression d\hiti l-isation conv<strong>en</strong>ab <strong>le</strong> do-iv<strong>en</strong>t être<br />

maint<strong>en</strong>us <strong>en</strong> bon état de fonctionnem<strong>en</strong>t et faire l\'objets au moins<br />

annuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t* d\\m contrô<strong>le</strong> comp<strong>le</strong>t* h\'e?vpîoijéiir est t<strong>en</strong>u dYassurer ee<br />

contô<strong>le</strong> et dV<strong>en</strong> reporter réfêv<strong>en</strong>ce sur <strong>le</strong> cahier de travaux sousmarins<br />

de l\'<strong>en</strong>treprise3 toutefois^ si V^Atilisatetyr <strong>en</strong> fait ta demande<br />

<strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> doit être effectué par IVemplQyeur,<br />

LorsquVil existe un risque de mise <strong>en</strong> dépression au niveau<br />

d\ t un dét<strong>en</strong>deur, celui~ci doit être muni d,\*un clapet antivetour*<br />

ADOPTE^ à mains, <strong>le</strong>vées, et à, l j unanimité r(5 procurations et<br />

ï abst<strong>en</strong>tion).<br />

Artic<strong>le</strong> 8m>- Tuyaux et raccords ... - '<br />

Les tuyaux tfl'alim&ftfâtion rie peuv<strong>en</strong>t être utilisés qu\"à des<br />

pressions relatives au plus éga<strong>le</strong>s à la moit'lé de la pression de<br />

serwùaë <strong>le</strong>s concernant* • •• ,<br />

Les raccords doi-v<strong>en</strong>t être réalisés de façon tel<strong>le</strong> qu\%%o ne<br />

puiss<strong>en</strong>t se désaccoup<strong>le</strong>r lorsque <strong>le</strong> tuyau est <strong>en</strong> pression*.<br />

L\'<strong>en</strong>sernhlè des élém<strong>en</strong>ts de tuyaux et de <strong>le</strong>urs raccords doit<br />

posséder une résistance à la traction et à t l'éclatem<strong>en</strong>t au moins éga<strong>le</strong><br />

à cel<strong>le</strong> du tuyau lui-même* .<br />

• ADOPTE¥â^ mains <strong>le</strong>vées et à 1 i; unanimité; (5 procurations, et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion). ',...-•<br />

Artic<strong>le</strong> 9^- Signalisation et matériel de secours<br />

Des compresseurs ou des rêservo/ùrs de gaz de secours _<strong>en</strong>'<br />

état de fonctionnem<strong>en</strong>t doiv<strong>en</strong>t être prévus sur <strong>le</strong> chantier poy& parer<br />

à une défaillance év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong> de IVinstallation <strong>en</strong> servi-ce*<br />

Ll'employeur devra sl'assurer que <strong>le</strong> chantier a été batïsê de<br />

joi4r corme de nuit selon <strong>le</strong>s normes internationa<strong>le</strong>s*.<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à 1^unanimité (5 procurâtionsret<br />

1 abst<strong>en</strong>tion).<br />

Artic<strong>le</strong> 10*- Moy<strong>en</strong>s d l'interv<strong>en</strong>tion "<br />

L\'employ&ur doit rec<strong>en</strong>ser à l\'avânee <strong>le</strong>s moy<strong>en</strong>s<br />

dl'interv<strong>en</strong>tion efficaces et <strong>le</strong>s organismes habilités à interv<strong>en</strong>ir <strong>en</strong><br />

cas


1137/87<br />

Lés moy<strong>en</strong>s de contacter 1 te plus rapidem<strong>en</strong>t possib<strong>le</strong> ces<br />

organismes (notamm<strong>en</strong>t numéro de téléphone) doiv<strong>en</strong>t être affichés sur<br />

<strong>le</strong>s lieux du travail*<br />

En cas d\'accid<strong>en</strong>t* l\'Xnspecteur du travail et des lois<br />

socia<strong>le</strong>s âo-it <strong>en</strong> être éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t -informé -immédiatem<strong>en</strong>t par l^employeur<br />

on son préposé»<br />

Vour tous travaux autres que ceux prévus au dernier alinéa<br />

de l\ 9 artiote 14* une liai-son radiotélêphonique perman<strong>en</strong>te devra être<br />

assurée par l\*employ&ur* . • ^ -. < '<br />

Les premiers secours d\*urg<strong>en</strong>ce doiv<strong>en</strong>t pouvoir être assurés<br />

dans li'atténtë de ll'arrivée du médecin* Un inhalateur dVoxygène* un<br />

réservoir d\ r oxygëne cont<strong>en</strong>ant un volume minimwn de 10 litres d\*oxygène<br />

sous une pression de 150 bars absolus et une trousse de premiers<br />

secours doiv<strong>en</strong>t notamm<strong>en</strong>t se trouver sur te chantier,,<br />

ADOPTE? à mains <strong>le</strong>vées _>-; à 1-unanimité (5 procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion .<br />

yHfjjggHWiîW-- 1 .!?'^.-. 1 " •••••'•


1138/87<br />

En cas d l'utilisation de vêtem<strong>en</strong>ts à volume constant, <strong>le</strong><br />

poids des <strong>le</strong>sts non targabtes ne doit pas être supérieur à 20 % du<br />

poids total des tests*<br />

Lorsque <strong>le</strong> scaphandri,er équipé du vêtem<strong>en</strong>t à volume constant<br />

porte des chaussures plombées représ<strong>en</strong>tant plus de 20 % du <strong>le</strong>st3 une<br />

alim<strong>en</strong>tation autonome de secours <strong>en</strong> gaz ou <strong>en</strong> air est obligatoire*<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées '-.'»• à JL*unanintit_é _(5_ procurâtiona et<br />

1 ..abst<strong>en</strong>tion .<br />

12*- Séances de travail et tabtes de plongée<br />

La durée de séjour dans l\'eau <strong>en</strong> une ou plusieurs plongées*<br />

<strong>le</strong> temps de la dêcortipresston dans l\'eau étant compris, ne peut être<br />

supérieure à quatre heures par jour par périodes n\*excêdant pas deux<br />

heures sauf cas d\hirg<strong>en</strong>ce mettant <strong>en</strong> jeu la sécurité*<br />

Cette •. durée do-tt éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t être réduite dans <strong>le</strong> cas de<br />

travaux exécutés so-tt sous forte hou<strong>le</strong> ou dans <strong>le</strong> courant, soit <strong>en</strong><br />

milieu contaminé^ à mo-lns qu\*une protection spécia<strong>le</strong> et adaptée ne<br />

soit prévue contre ces facteurs*<br />

h\*utiXisation - d\'out-ils pneumatiques à percussion n\'est<br />

autorisé que sous réserve du pçrt d\\in casque Tigide de plongée équipé<br />

de protection acoustique* .<br />

Les tab<strong>le</strong>s de plongée applicab<strong>le</strong>s dans <strong>le</strong>s chantiers ou<br />

établissem<strong>en</strong>ts dans <strong>le</strong>squels des travaux sont exécutés par des<br />

. scaphandriers sous des pressions supérieures à la pression<br />

atmosphérique sont définies <strong>en</strong> annexe du prés<strong>en</strong>t arrêté*<br />

ADOPTE, à mains, <strong>le</strong>vées '. à 1 ^unanimité (5 procurations et<br />

1Mabst<strong>en</strong>tion .<br />

13*- Equipes de travail sous-marins<br />

,.:r Toute plongée <strong>en</strong> scaphandre autonome <strong>en</strong>, solitaire est<br />

interdite* -.i ••-<br />

Les plongées <strong>en</strong> scaphandre autonomes doiv<strong>en</strong>t être exécutées<br />

par 'une équipe composée d\*im surveillant de plongée dont ta prés<strong>en</strong>ce<br />

<strong>en</strong> surface est obligatoire sur <strong>le</strong> chantier même der'p%ongées et d\'au<br />

moins deux plongeurs se surveillant mutuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t.<br />

Le surveillant de plongée peut ne- pas être un travail<strong>le</strong>ur<br />

sous-marin <strong>en</strong> activité, mais doit posséder <strong>le</strong>s connaissances<br />

théoriques et Inexpéri<strong>en</strong>ce pratique qui correspond<strong>en</strong>t à la nature du<br />

travail à exécuter et appart<strong>en</strong>ir à ^<strong>en</strong>treprise ayant ouvert l&<br />

chantier*<br />

En cas de chantier dêrivanp, l\'âquipe compr<strong>en</strong>dra <strong>en</strong> outre<br />

obligatoirem<strong>en</strong>t un conducteur d l'embarcation*


1139/87<br />

Ces dispositions ne s Rappliqu<strong>en</strong>t pas aux plongées ncs<br />

scaphandre autonome pour dus travaux <strong>en</strong> eau claire par fonds de moins<br />

de 5 mètres permettant une surveillance directe à partir de la surface<br />

par un plongeur prêt à interv<strong>en</strong>ir*<br />

Vans <strong>le</strong> cas de ta plongée an narguilê> l\'équi-pe minima<strong>le</strong> se<br />

composera, si <strong>le</strong> chef de plongée n\'est pas apte à ta plongée* de trois<br />

hommes dont dexm doiv<strong>en</strong>t être <strong>en</strong> surface* Le scaphandrier assistant <strong>le</strong><br />

chef de plongée doit tre apte à la plongée et l\'équipem<strong>en</strong>t<br />

correspondant <strong>en</strong> état de marche doit être ?nis à sa disposition*<br />

à mains <strong>le</strong>vé^ ' : " à 1/unanJunitÉ (5 procurations, et<br />

ï abst<strong>en</strong>tion „<br />

Artic<strong>le</strong> 14«- Susp<strong>en</strong>sion de travaux<br />

Le surveillant de plongée, sous la responsabilité de<br />

l\*employeur pr<strong>en</strong>d3 sur <strong>le</strong> chantier* <strong>le</strong>s dispositions t<strong>en</strong>dant à assurer<br />

la sécurité du personnel de plongée* II est habilité â pr<strong>en</strong>dre <strong>en</strong><br />

dernier ressort la décision d\*urg<strong>en</strong>ce qui s l'impose à cet effet, y<br />

compris la susp<strong>en</strong>sion des travaux*<br />

Indép<strong>en</strong>damm<strong>en</strong>t de ta possibilité de réduction de la durée<br />

de séjour dans l\'eau <strong>en</strong> cas dl'exécution de travuax dans <strong>le</strong> courant, ta<br />

susp<strong>en</strong>sion des travaux doit être effective lorsqu'ils sont exécutés<br />

sans protection dans des couvants d\hme vitesse relative d\uu moins un<br />

mètre-seconde, soit deux noeuds*<br />

Le salarié signa<strong>le</strong> immédiatem<strong>en</strong>t à l\'employeur ou à son<br />

représ<strong>en</strong>tant toute situation de travail dont i_l a un motif raisonnab<strong>le</strong><br />

de p<strong>en</strong>ser qul'el<strong>le</strong> prés<strong>en</strong>te un danger grave et immin<strong>en</strong>t pour sa santé*<br />

LVemployeur ou son représ<strong>en</strong>tant ne peut demander au salarié<br />

de repr<strong>en</strong>dre son activité dans une situation de travail où persiste un<br />

danger grave et immin<strong>en</strong>t*<br />

Aucune sanction* aucune ret<strong>en</strong>ue de salaire ne peut<br />

prise à H'<strong>en</strong>eontre d\hm salaria ou d\*un groupe de salariés qui se sont<br />

retirés A\*une situation de travail dont ils avai<strong>en</strong>t un motif<br />

raisonnab<strong>le</strong> de p<strong>en</strong>ser quV&l<strong>le</strong>- prés<strong>en</strong>tait un danger grave et immin<strong>en</strong>t<br />

pour la vie ou la santé de chacun<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées à l ? unaniinité (5 procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion .<br />

Artic<strong>le</strong> 15*- Travaux à l\'explosif<br />

La position dVun explosif doit être matérialisée par une<br />

bouée <strong>en</strong> surface*. Le dispositif de nvise à feu doit rester an surface<br />

et n\'être relié à la charge qul'au dernier mom<strong>en</strong>t.<br />

En aucun cas* <strong>le</strong> dispositif d\'amorçage ne doit être placé<br />

sur la bouée de signalisation*


1140/87<br />

La mise à feu ne peut avoir ti<strong>en</strong> qu\*apvès te retour des<br />

scaphandriers sur ta plate-forme de plongée*<br />

ADOPTE7. à mains <strong>le</strong>vées r à 1 ? unanimité (5 ppociagatipns et<br />

3. abst<strong>en</strong>tion *<br />

Artic<strong>le</strong> 36'.-- Soudage et â<br />

Les travaux de soudure ou dé découpage peuv<strong>en</strong>t êtve<br />

pratiqués sans restriction à iVarc é<strong>le</strong>ctrique ou à ta tance thermique*<br />

En cas dVemploi de chalumeau à gaz, %\ f utilisqtion de<br />

mélange oxygône~acêthylène est interdite à des pressions relatives<br />

supérieures â 1*2 bar*<br />

ADOPTE- à mains <strong>le</strong>vées ;% à.l'unanimitéT (5 procurations et<br />

1" abst<strong>en</strong>tion ' •<br />

Artic<strong>le</strong> 1?\~ Surveillance médica<strong>le</strong><br />

I - Aucun salarié ne doit être admis à un travail <strong>en</strong><br />

atmosphère dont la pression est supérieure â la pression atmosphérique<br />

sans une attestation médica<strong>le</strong> certifiant qiiVil ne prés<strong>en</strong>te aucune<br />

inaptitude ù ce g<strong>en</strong>re de travail^ Cette attestation est délivrée par<br />

l& médecin du travail après exam<strong>en</strong> médical qui doit précéder<br />

Aucun scaphandrier ne doit être maint<strong>en</strong>u à ce travail si<br />

l\httestation nl'est pas r<strong>en</strong>ouvelée^ tous <strong>le</strong>s ansa après un exam<strong>en</strong><br />

médical approfondi^ tel que défini au paragraphe 2 ci-aprês«<br />

En dehors de ces exam<strong>en</strong>s périodiques* l^employeur est t<strong>en</strong>u<br />

de faire examiner tout scaphandrier victime d\*un accid<strong>en</strong>t au cours de<br />

son, travail ou se déclarant indisposé par <strong>le</strong> travail auquel i%\ est<br />

affecté*<br />

XX - Ll'exarn<strong>en</strong> médical dl'embauchage doit compr<strong>en</strong>dre :<br />

1°) pour la catégorie A (limte à 12 mètres â l\ { air) :<br />

- un exam<strong>en</strong> clinique;,<br />

- un exam<strong>en</strong> radiographique des épau<strong>le</strong>s* des hanches et des g<strong>en</strong>oux*<br />

- un exam<strong>en</strong> fonctionnel respiratoire et un bilan biologique sanguin*<br />

- un exam<strong>en</strong> cardio-vqsculaire avec ê<strong>le</strong>ctvocardiàgramme*<br />

- des épreuves âVeffort et test de Flack*<br />

~ un auâ'iogranme*<br />

2°) pour la catégorie B (limité à 50 mètres à t\*air) :<br />

LVexam<strong>en</strong> précéd<strong>en</strong>t doit être complété par un<br />

ê<strong>le</strong>ctro<strong>en</strong>oêphalograrme avec stimulation lumineuse intermitt<strong>en</strong>te et<br />

hyperpnée et un ê<strong>le</strong>ctvocardiograwne d\ l effovt*


1141/87<br />

III - L\'exam<strong>en</strong> périodique annuel doit compr<strong>en</strong>dre un exam<strong>en</strong><br />

clinique comp<strong>le</strong>t comportant tes tests simp<strong>le</strong>s dYadaptatlon à IVeffort<br />

et une ana lyse des urines (gtuco pvotêvnes, acétone) un exam<strong>en</strong><br />

raâiotogique eardlo pulmonaire:, un exam<strong>en</strong> oto-rhlnolaryngologique avec<br />

audiogramne tonal et un bilan sanguin*<br />

De plus, ll'exam<strong>en</strong> périodique annuel doit être complété tous<br />

<strong>le</strong>s trois ans par un exam<strong>en</strong> radiographique des épau<strong>le</strong>s* des hanches et<br />

des g<strong>en</strong>oux*<br />

IV - Ces exam<strong>en</strong>s sont pratiquas par te médecin du travail<br />

ou sur sa demande par des spécialistes <strong>en</strong> ce qui concerne <strong>le</strong>s exam<strong>en</strong>s<br />

spécialisés*<br />

Le médecin du travail est <strong>en</strong> droit de faire procéder <strong>en</strong><br />

outre à tout exam<strong>en</strong> qu\*il jugera uti<strong>le</strong>*<br />

II est éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>en</strong> droite à ll'embauchage d\h/n travail<strong>le</strong>ur<br />

exerçant déjà la profession de scaphandrier de ne pas procéder <strong>en</strong><br />

totalité ou <strong>en</strong> partie aux exam<strong>en</strong>s prévus lorsque la copie du dossier<br />

médical remise au scaphandrier <strong>en</strong> application du 1er alinéa du prés<strong>en</strong>t<br />

artic<strong>le</strong> atteste qul'ils ont été effectués depuis moins de onze mois*<br />

V - Le dossier méd-lcal t<strong>en</strong>u par <strong>le</strong> médecin du travail doit<br />

m<strong>en</strong>tionner notamm<strong>en</strong>t avec <strong>le</strong>s résultats de chaque exam<strong>en</strong>* <strong>le</strong>s accid<strong>en</strong>ts<br />

surv<strong>en</strong>us <strong>en</strong> cours de travail et <strong>le</strong>s manifestations pathologiques<br />

constatées* Y sont annexés <strong>le</strong>s radiographies ainsi que <strong>le</strong>s résultats<br />

des analyses ou exam<strong>en</strong>s pratiqués*<br />

Le médecin doit donner connaissance du dossier au<br />

scaphandrier quittant l\'<strong>en</strong>treprise et lui <strong>en</strong> remettre une copie sous<br />

<strong>en</strong>veloppe cachetée,<br />

VI - Les conditions dans <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s doit s\*exercer ta<br />

surveillance médica<strong>le</strong> font ll'objet d& recommandations aux médecins<br />

définies <strong>en</strong> annexe 3 du prés<strong>en</strong>t arrêté*<br />

Le texte de ces recommandations doit être transcrit <strong>en</strong> tête<br />

du registre spécial prévu au paragraphe VII du prés<strong>en</strong>t artic<strong>le</strong>,<br />

VII - Le registre spécial mis constamm<strong>en</strong>t à jour et t<strong>en</strong>u <strong>en</strong><br />

perman<strong>en</strong>ce à ta disposition de IVlnspecteur du travail et des lois<br />

socia<strong>le</strong>s m<strong>en</strong>tionne <strong>en</strong> outre pour chaque scaphandrier ;<br />

1°) <strong>le</strong>s dates et durées des abs<strong>en</strong>ces pour raison de santé,<br />

2°) <strong>le</strong>s dates des certificats prés<strong>en</strong>tés pour justifier ces abs<strong>en</strong>ces et<br />

<strong>le</strong> nom du médecin qui <strong>le</strong>s a délivrés,<br />

3°) <strong>le</strong>s attestations délivrées par <strong>le</strong> médecin du travail,<br />

4°) <strong>le</strong>s dates et la nature des radiographies pratiquées*


1142/87<br />

Ce registre est éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t t<strong>en</strong>u à la disposition des membres<br />

du Comité d\'iïyglène Sécurité et des conditions de travail ou à défaut<br />

des délégués du personnel de ll'<strong>en</strong>treprlsem<br />

AIX)pTE,__àmainst <strong>le</strong>vées^ â l 8 unanimité{5 procurations) et<br />

jT abâtênpion» " '<br />

Artic<strong>le</strong> 18m- Dispositions transitoires<br />

A titre transitoire* <strong>le</strong>s scaphandriers <strong>en</strong> activité dans <strong>le</strong>s<br />

différ<strong>en</strong>tes <strong>en</strong>treprises à la date de publication de la prés<strong>en</strong>te<br />

délibération seront classés par une commission dont la composition est<br />

déterminée par arrêté, pris <strong>en</strong> Conseil des Ministres*, fixant <strong>le</strong>s<br />

conditions dl'organisation et de financem<strong>en</strong>t de la formation à la<br />

plongée professionnel<strong>le</strong>s<br />

Cette commission pourra proposer tout stage de formation<br />

complém<strong>en</strong>taire seton <strong>le</strong>s oasj<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées, à 1*unanimité (5 procurations) et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion»<br />

Artic<strong>le</strong> 19*- Pénalités .<br />

Les Infractions aux disposition du prés<strong>en</strong>t arrêté seront<br />

punies des peines prévues aux artic<strong>le</strong>s 106 à 111 de la loi n° 86-845<br />

du 1? juil<strong>le</strong>t 1986* .<br />

g^BRQTHERSQN ; N'y^a^t-il pas 5*erreur ians<br />

c<strong>le</strong> 19 1 Je vois "prés<strong>en</strong>t arrêté 11 ,, ne serait-ce ]pas "prés<strong>en</strong>te<br />

ration" ? Les arrêtés sont iu ressort iu conseil des ministres,<br />

LE FREgipENT : Effectivem<strong>en</strong>tt vous ayez raison»<br />

ADOPTE, â..mains <strong>le</strong>véeë^, à î'unandmité (5 rg'pcuratipng.) • et<br />

Artic<strong>le</strong> 20*- Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t est charge de<br />

Inexécution de la prés<strong>en</strong>té délibération qui sera publiée au Journal<br />

Officiel de la. Polynésie française*<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vée, à. l'unanimité. (5 procurations S et<br />

îr 'abst<strong>en</strong>tion) » --.-..-..<br />

LE PRESIDENT. 5 Noua passons au vote sur, 1 ! <strong>en</strong>semb<strong>le</strong> ie la<br />

iëlibération^n" 07^79%T <strong>en</strong> date lu 12 juin<br />

ADOPTE^ à mains;<strong>le</strong>vées et ^.l^nanlmlté ^<br />

1 abst<strong>en</strong>tion) » . "<br />

oOo


1143/87<br />

LIVRET INDIVIDUEL<br />

Le livret de plongée de formai 15 cm sur 12 cm se prés<strong>en</strong>te<br />

sous couverture cantonnée et comporte une soixantaine de pages numérotées..<br />

La cafte professionnel<strong>le</strong> porte <strong>le</strong>s m<strong>en</strong>tions suivantes :<br />

a) au rectOj> <strong>en</strong> titre : Carte professionnel<strong>le</strong> àe seaphanàr-ter et<br />

<strong>en</strong>suite <strong>le</strong> nom et l'adresse du scaphandrier ; te nom* l'adresse et<br />

<strong>le</strong> numéro de téléphone de l'<strong>en</strong>treprise / <strong>le</strong> noms t'adresse et <strong>le</strong><br />

numéro de téléphone du service des urg<strong>en</strong>ces du C<strong>en</strong>tre Hospitalier<br />

Territorial (42*01*Cl).<br />

b) au verso, <strong>en</strong> titre : Avis très important et <strong>en</strong>suite on caractères<br />

très appar<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> français et <strong>en</strong> tckiti&n i<br />

En ces de malaises ne pas me donner d'alcool j avertir<br />

d'urg<strong>en</strong>ce ta C<strong>en</strong>tre Hospitalier Territorial au<br />

mon arrivée et prév<strong>en</strong>ir mon employeur.<br />

; l'avertir de<br />

Le livret de plongée porte cette m<strong>en</strong>ti(m3 <strong>en</strong> intitulé^ sur la<br />

couverture :<br />

La première page indique : .. .. '<br />

Livret appart<strong>en</strong>ant à 'M.,. * ..'...<br />

Demeurant à<br />

Livret délivré par t 1 <strong>en</strong>treprise<br />

Le<br />

(Data)<br />

et Frênom)<br />

(Nom et adresse)<br />

La deuxième page est réservée aux différantes qualifications<br />

professionnel<strong>le</strong>s au titulaire du livret et aux datas auxquel<strong>le</strong>s el<strong>le</strong>s<br />

ont été obt<strong>en</strong>ues.<br />

Les pages suivantes sont destinées au re<strong>le</strong>vé individuel des plongées^<br />

selon <strong>le</strong> tab<strong>le</strong>au ci-agrès ;<br />

Statu-,<br />

re<br />

des .<br />

tra- .<br />

vaux<br />

effectués<br />

,<br />

Bâte Heure Durée • Prof on-<br />

• deur<br />

• Lieu :TGW~:Appa-•Acci-<br />

' Clscr~ : Signatu-<br />

;péra;reit • d<strong>en</strong>ts va- :ture du<br />

;ture;Equi" •surve•tions<br />

: Chef<br />

:pe- ' nus :d'<strong>en</strong>tre-<br />

:m<strong>en</strong>t<br />

rprise et<br />

:du Méde-<br />

' l Z<br />

;cin du<br />

• *<br />

: travail


1144/87<br />

Le scaphandrier doit conserver t'<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> des livrets de<br />

plongée qui auront pu lui être délivrés p<strong>en</strong>dant sa carrière-.<br />

Nom du scaphandrier : ,,..._.....<br />

Date à'embauche : ....*,.....<br />

0C0<br />

ANNEXA 2<br />

REGISTRE SPECIAL<br />

AIïT. S ET ART. 18<br />

1°) Abs<strong>en</strong>ces pottr raison d& s<strong>en</strong>te :<br />

DATES DUREE<br />

2°) Certificats médicaux justifiant' las abs<strong>en</strong>ces :<br />

DATES Nom du Médecin signataire<br />

Z °) Attestations délivrées par <strong>le</strong> Médecin du travail :<br />

4°) Radiographies pratiquées :<br />

DATES ....tfonLdu. Médecin. .. . .Décision<br />

DATES Nature des radiographies<br />

ANNEXE 3<br />

Uaeovmarukitions aux Médecins exerçant la surpeilj.an


1145/87<br />

des travail<strong>le</strong>urs exécutant d&s travaux sous des pressions<br />

supérieures à la pression atmosphérique<br />

1 - Exam<strong>en</strong> <strong>en</strong> vue de l'embauche :<br />

î.ï* Interrogatoire :<br />

1.1-.1. : - Al<strong>le</strong>rgie médicam<strong>en</strong>teuse (à noter on tête du dossier<br />

médical et du carnet du plongeur)j<br />

- utilisation habituel<strong>le</strong> de méâiazmsnts ou de toxiques<br />

- Antécéd<strong>en</strong>ts professionnels et porsonncls.<br />

: Sujet ayant déjà travaillé comme plongeur profes~<br />

Transmission de la copie de son dossier 1 médical ; <strong>le</strong><br />

médecin dêcîAe de pratiquer tout ou partie des<br />

ezam<strong>en</strong>s prescrits pour déterminer Inaptitude à<br />

n'ayrmt pas déjà travaillé covmc plongeur professionnel<br />

;<br />

La stricte intégrité psychique et physique devra<br />

être contrôlée ptir des exam<strong>en</strong>s très comp<strong>le</strong>ts^ te médec-in devant<br />

écarter dès l'embauche^ <strong>le</strong>s sujets qui risqu<strong>en</strong>t de dev<strong>en</strong>ir inaptes au<br />

cours do <strong>le</strong>ur carriùrc.<br />

Afin de se prononcer sur l'aptitude de tout nouveau<br />

candidat à l'emploi de plongeur professionnel^ <strong>le</strong> médecin doit tout<br />

d'abord procéder à ;<br />

2.2. Un excmi<strong>en</strong> clinique eomçi<strong>le</strong>t <strong>en</strong> portant une pr^ticuliùre att<strong>en</strong>tion<br />

au comportem<strong>en</strong>t psychique du sujet et son système nerveux<br />

(ëquilfcre3 coordination).<br />

2.3. Un exam<strong>en</strong> radiologit^ue cardiopulmonaire ccvpportant obligatoirem<strong>en</strong>t<br />

une rocliographie standard.<br />

2 •._$_. Un exam<strong>en</strong> biochimique des ur-ineè (post~prandia&c) ; recherche<br />

de glycosurie et protêinurie.<br />

1. 5. Unexam<strong>en</strong> otoi^htnolaryngologique et d<strong>en</strong>taire vérifiant l'intégrité<br />

dis tympans et <strong>le</strong>ur mobilité^ et l'état d<strong>en</strong>taire du<br />

sujet*<br />

Si <strong>le</strong> sujet satisfait favcrab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t à ces exam<strong>en</strong>s^,<br />

<strong>le</strong> médecin pratique ou fait pratiquer <strong>le</strong>s esam&ns suivants :<br />

1.6. Poui* la classe A (limité a 12 mètres)


1146/87<br />

1.6.1. : Epreuves cliniques cardiofcneticnnell.es d'effort (test<br />

de Huff-ier ou épreuve similaire),<br />

jf»_ g _»j?« •' Tost & e FÏ42C& (40 mm de Mercure),<br />

1.8»3* .* lilad.-iograi.hie des épau<strong>le</strong>s, hanches et g<strong>en</strong>oux,<br />

1 * 6» 4. ; Un Mlcctroeardiognmme,<br />

1*6*5,1 : Un Audiogramme* .. , :<br />

2*6-. 6, ; Un bilan sanguin, comportant un hémogramme avec formu<strong>le</strong><br />

<strong>le</strong>ucocytaire et hémoglobine <strong>en</strong> poids, azotémie,<br />

glycémie, uricémie, chc<strong>le</strong>stérolémie, esnm<strong>en</strong> sérologique<br />

de la syphilis, temps de saignem<strong>en</strong>t et de coagulation^<br />

aspect du sérum et groupe sanguin,<br />

1 ••§• ?. i Un exam<strong>en</strong> spivcmétrique avec mesure de la capacité vl~<br />

tate, <strong>le</strong> volume courant,, <strong>le</strong>s volumes de reserv.es inspi~><br />

mtoirc et esepiratoire^ <strong>le</strong> volume Gsqpirntoire maximal.<br />

par seconde.<br />

!• 7* : Pour la classe B (limité à 50 mètres à l'air)<br />

A ces esxjm<strong>en</strong>s sevont obligatoirem<strong>en</strong>t rajoutés ;<br />

d'effort,<br />

.-*»./_*•£.* • U n ^tcciro<strong>en</strong>céphalogr^wme avec stimulation lumineuse<br />

intermitt<strong>en</strong>te et hyperpnée,<br />

2 - Apt-ttude à l'embauche ;<br />

POUT déterminer l'aptitude, <strong>le</strong> médecïH devra<br />

s'appuyer sur <strong>le</strong>s critères suivants^ sachant qu'il devra être<br />

intvans-içecnt sur <strong>le</strong> tTova-tTlêur <strong>en</strong>trant pour la première fois dans <strong>le</strong><br />

profession de plongeur,<br />

2.1% : Constitution physique généra<strong>le</strong> :<br />

- Bon état de santé, bonne musaulciture^ abs<strong>en</strong>ce de<br />

hernie,<br />

- L'obésité est un facteur péjoratif*<br />

2.2. : Appareil ostéo~ax t ticulaire :<br />

- Intégrité anatomique et fonctionnel<strong>le</strong> de toutes<br />

<strong>le</strong>s articulations,<br />

- Exam<strong>en</strong> radioibgi-que des êpaul-es, des hanches et<br />

des g<strong>en</strong>oux (recherche des anomalies pathologiques)<br />

2.3. : L'appareil respirai-oïre :


1U7/87<br />

Intégrité radio logique et v fonctionnez <strong>le</strong><br />

p<strong>le</strong>urobronchopulmonc-lre et diiïphaymatique. •<br />

Sont éliminatoires l'emphysème pulmcmai-TQ^ l'asthme<br />

et tes antécéd<strong>en</strong>ts du pneumothorax.<br />

En oas de doute j, une épreuve pharmaco-âynemique doit<br />

être demandée par te médecin, . ...<br />

2±Û*_ ; Appareil cardiovasculai-re : ...<br />

- lie test de Euff%er consiste â .effectuer SC<br />

f<strong>le</strong>xions <strong>en</strong> 48 secondes avec prise du pouls :<br />

tl = une minute avant l'effort^<br />

PB - immédiatem<strong>en</strong>t après l'effort^<br />

ïS —• après une minute de repos*<br />

L'indice de Buffier : W = FI + P2 + U<br />

• • • .. , 1 0<br />

doit être inférieur à W. De 0 à S^ il tTaduit un<br />

., . bon état3 de 5 à 10- un état médiocre &t mêmet mauvais<br />

ait fur et a mesure qu'il augm<strong>en</strong>té*'<br />

II convi<strong>en</strong>t aussi de t<strong>en</strong>ir compte des pouls :<br />

Si PI voisin de 65 : coeur bi<strong>en</strong> adapte3 '<br />

Si F?. 2 x FI : GCGUT mal cidapté. à l'effort^<br />

Si ±3 P2 + 20 ; la récupération est imparfaite,<br />

II &&t souhaitab<strong>le</strong> d'associer a ce tosi l'éprouve de<br />

Paclion Martinet <strong>en</strong> pr<strong>en</strong>ant la t<strong>en</strong>sion avant l'effort et de'minute <strong>en</strong><br />

minute après retour au calme.<br />

Le retour à ta-norma<strong>le</strong> excédant trois minutes est<br />

éliminatoire ainsi qu'une tachycardie perman<strong>en</strong>te à plus de. 1GG. Une<br />

augm<strong>en</strong>tation de ta. tons-ion artériel<strong>le</strong> maximate do plus de S cmt une<br />

augm<strong>en</strong>tation de la. t<strong>en</strong>sion minima<strong>le</strong> de plus de 2 cm^ une Ixritsse de la<br />

t<strong>en</strong>sion minima<strong>le</strong>^ un pincem<strong>en</strong>t de "la différ<strong>en</strong>ti&Zlo tut une siçjni'fi'.aa~<br />

tion péjorative.<br />

Le test de Flack (épreuve de 40 mai do mercure)<br />

consista à faire maint<strong>en</strong>ir <strong>le</strong> plus î-onyt&mys possib<strong>le</strong>* après une<br />

inspiration forcée* une pression de 40 mni de mercure. (M pr<strong>en</strong>d <strong>le</strong><br />

pouls avant l'épreuve et de cinq secondes <strong>en</strong> cinq secondas p<strong>en</strong>dant<br />

l'apnée.<br />

Ces données sont reportées sur une courte dont <strong>le</strong>s<br />

temps sont <strong>en</strong> abc-isse et <strong>le</strong>s rythmes cardiaques <strong>en</strong> ordonnée. Selon <strong>le</strong>s<br />

résultats* <strong>le</strong>s sujets sont classés <strong>en</strong> cinq types :<br />

Type 1. - Courbe plane sans élévation oupérî-<strong>en</strong>re ù<br />

sept pulsations ixir cinq secondes : sujet


1148/87<br />

<strong>en</strong> bonne f ^ ,<br />

ipe_2-, - Courbe <strong>le</strong>ntem<strong>en</strong>t asc<strong>en</strong>dante jusqu'à neuf<br />

pulsations par cinq secondes : sujet apte<br />

mais non<br />

$pc S. - Courbe rapidem<strong>en</strong>t asc<strong>en</strong>dante jusqu'à 10<br />

pulsations par cinq secondes puis plateau<br />

: sujet inapte hors de<br />

Type 4. - Courbe rapidem<strong>en</strong>t asc<strong>en</strong>dante jusqu'à 10<br />

pulsations par cinq secondes puis chute<br />

bruta<strong>le</strong> : sujet -inapte à <strong>le</strong>. pratique de<br />

grands sports^,<br />

Type 5. - Courbe rapidem<strong>en</strong>t asc<strong>en</strong>dante jusqu'à 9<br />

pulsations par cinq secondes puis<br />

desc<strong>en</strong>dante et stabilisée vers cinq-six<br />

pulsations par cinq secondes ; sujet<br />

émotifs tachycardie.<br />

Les types 13 2 et 5 sont considérés comme<br />

satisfaisants^ ma-is il est souhaitab<strong>le</strong> de compléter cette épreuve par<br />

un tracé é<strong>le</strong>ctrocardi-ographique.<br />

La persistance <strong>en</strong> L2j 1$^ Â.V.F. d'ondes P de type<br />

pulmonaire est d'autant plus prolongée après la fin de l'épreuve que<br />

la circulation pulmonaire manque de soup<strong>le</strong>sse (sclêroemphysémat&ux).<br />

Liz disparition des ondes F s 'effectue norma<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>en</strong> deux ou trois<br />

secondes* • • ••<br />

Exam<strong>en</strong> é<strong>le</strong>ctrocardiographique (avec épreuve<br />

d'effort) normal un bloc de branche droit incomp<strong>le</strong>t^ inférieur, ou égal<br />

à 0j,123 de même qu'un T5 négatif est toléré chez <strong>le</strong>s sujets jeunes.<br />

Ne sont pas forcém<strong>en</strong>t éliminatoires. :<br />

Les tachycardies neurotoniques inférieures à 100<br />

pulsations/minute (sujets ass-is) réagissant favorab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t aux épreuves<br />

d'effort ; <strong>le</strong>s extrasysto<strong>le</strong>s modérées réagissant ou disparaissant aux<br />

épreuves d'effort ;<br />

Les bradycardies sinusa<strong>le</strong>s ne s'accompagnant d'aucun<br />

troub<strong>le</strong> subjectif et réagissant favorab<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t aux épreuves â'effort ^<br />

Les troub<strong>le</strong>s circulatoires veineux modérés (varices^<br />

hémorroïdes ). - ".. • :<br />

nerveux.<br />

ùàe nerveux :<br />

Intégrité clinique et fonctionnel<strong>le</strong> du système<br />

Les antécéd<strong>en</strong>ts eomitiaux personnels et <strong>le</strong>s<br />

stigmates d'êthylisme sont éliminatoires.


2.6. ; Psychisme :<br />

1149/87<br />

II conv <strong>le</strong>nt de pr<strong>en</strong>dre <strong>en</strong> c<strong>en</strong>s idération la<br />

personnalité psychologique du sujet; <strong>le</strong>s antécéd<strong>en</strong>ts<br />

(psychopathiques) s<br />

motivation.. :<br />

<strong>le</strong> comportem<strong>en</strong>t caractériel ou hyperémotif et ta<br />

Les qualités ' à ret<strong>en</strong>ir sont te: stabilité<br />

émotionnel<strong>le</strong>^ la maturité physiologique et psyehique3 la mémoire<br />

topographique^ <strong>le</strong>s facultés d'adaptation^ ta motivation (plus ou moins<br />

é<strong>le</strong>vée mais autocontrôlée et non névrotique),<br />

II y a lieu d'éliminer l&s sujets anormauxs<br />

instab<strong>le</strong>s* hyperêmotifs ou caractériels. Tout troub<strong>le</strong> du cemportem<strong>en</strong>t<br />

nécessite l'avis d'un spécialiste. :<br />

2.7* ; EpKzmcn,otorhinolaryngologique :<br />

2.7.1. : Intégrité du rhinepharynx* des sinus et dos cre-tll&s<br />

moy<strong>en</strong>nes. La dysperméabilitê nasa<strong>le</strong> est compatib<strong>le</strong> avec<br />

la plongée sous réserve d'une bonne perméabilité tubaire<br />

et sinusi<strong>en</strong>ne. • ;•<br />

Une éprouve de Valsalva et une tympxinométTie* <strong>en</strong> cas de<br />

doute^ confirmera la, perméahilitê tubaire*<br />

2.7t2* • ïïzKffltën audiomêtrique subliminaire tonal ne doit pas<br />

âionnar un déficit pour chacune des oreil<strong>le</strong>s de plus de<br />

20 ai) pour <strong>le</strong>s fréqu<strong>en</strong>ces de 500 à 2000 Rertz, et â 30 d£<br />

pour las fréqu<strong>en</strong>ces de 3 000 à 400G Hertz.<br />

2.7.3. ; Toute atteinte de l'organe d'équilibration est<br />

éliminatoire.<br />

ophtclmologiçue :<br />

La vision doit être bonnes au besoin avec des verres<br />

correcteurs (appréciation de l'acuité et du champ visuel par d&s<br />

moy<strong>en</strong>s simp<strong>le</strong>s). Les myopies importantes et <strong>le</strong>s glaucomes constitu<strong>en</strong>t<br />

une c<strong>en</strong>tre-indication.<br />

Le médecin qui donne une aptitude ù un sujet<br />

prés<strong>en</strong>tant des troub<strong>le</strong>s oculaires corrigib<strong>le</strong>s par des verres doit<br />

préciser m Jipve avec un masque adapté à la vue du travail<strong>le</strong>ur®.<br />

2.9. D<strong>en</strong>ture :<br />

Intégrité fonctionnel<strong>le</strong> des incisives^ des canines<br />

et des prémolaires. Les sujets porteurs de prothèses mobi<strong>le</strong>s doiv<strong>en</strong>t ù<br />

prioris être écartés.<br />

En cas de doute* <strong>le</strong> médecin devra demander un exam<strong>en</strong><br />

radiologique de dévelcippé d<strong>en</strong>taire* et exiger un traitem<strong>en</strong>t préalab<strong>le</strong><br />

des lésions.


1150/87<br />

Peur <strong>le</strong>s plongeurs de la Classe As tes sujets<br />

porteurs de prothèses mobi<strong>le</strong>s peuv<strong>en</strong>t être déclarés aptes s<strong>en</strong>s <strong>le</strong>s<br />

trots conditions suivantes :<br />

a) plonger sans <strong>le</strong>ur prothèses,<br />

b) si, <strong>le</strong>s lèvres sont <strong>en</strong> c<strong>en</strong>tact direct avec l'eau^<br />

l'embout buccal doit être solie.ci.re du crâne par une sang<strong>le</strong> fixée à<br />

l'embout et passant derrière la tête. Cette sangla doit être toujours<br />

t<strong>en</strong>due^ • • • -<br />

c) <strong>le</strong> dispositif apportant l'air ù <strong>le</strong> pression<br />

ambiante doit être d'un poids relatif nul dans <strong>le</strong> milieu dans <strong>le</strong>quel<br />

<strong>le</strong> travail<strong>le</strong>ur est immergé.<br />

2*2* 0 : Bilan, biologique .*•<br />

3 - Exam<strong>en</strong>s périodiques ;<br />

Il doit être normal-,<br />

Ces exam<strong>en</strong>s seront annuels* sauf avis du médecin^<br />

quis particulièrem<strong>en</strong>t dans <strong>le</strong> cas d'un nouvel embauché <strong>en</strong>trant pour ta<br />

première ••. fois dans la profession de plongeur^ pourra demander ù<br />

essamtner te sujet plus fréquemm<strong>en</strong>t durant la période d'adaptation ù<br />

son poste.<br />

Ces exam<strong>en</strong>s annuels compr<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t :<br />

3ml. : Un exam<strong>en</strong> clinique comp<strong>le</strong>t avec test d'adaptation à l'effort.<br />

3.2. ; Une analyse biochimique des urines.<br />

3.._£. ; Un esccmtsn OÎÏL avec audiogramme tonal.<br />

S'S* : De plusy ces e&cm<strong>en</strong>s seront complétés une fois tous <strong>le</strong>s trois<br />

ans par un c&axn<strong>en</strong> radiographique des épau<strong>le</strong>s^ des hanches et<br />

1 des g<strong>en</strong>oux. • .<br />

4 - Qutrec Tcecr/mandations :<br />

^-.1. ; It est rappelé que <strong>le</strong> Médecin du Travail est <strong>en</strong> droit de<br />

faire procéder à tout exam<strong>en</strong> cemplêm<strong>en</strong>ta-tre qu'il Jugera<br />

nécessaire.<br />

4:..2, Le Médecin devra pr<strong>en</strong>dre <strong>en</strong> considération pour <strong>le</strong>. décision<br />

d'inaptitude plus particulièrem<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s êlém


1151/87<br />


mètres par minute..<br />

1152/87<br />

La dernière minute de chaque palier est utilisée pour remonter au<br />

palier suivant.<br />

Les papiers effectués ù des profondeurs supérieures ou éga<strong>le</strong>s à 9<br />

mètres lu sont obligatoirem<strong>en</strong>t sous respiration d'air atmosphérique<br />

comprimé ou d'un mélange oxygène-azote dont la t<strong>en</strong>eur <strong>en</strong> oxygène est<br />

supérieure à 21 p> 100.<br />

Les petiers à € et 3 mètres peuv<strong>en</strong>t être effectués^ soit sous respiration<br />

d'oxygène pux'3 soit SCUG respiration d'air atmosphérique<br />

comprimé (ou d'un mélange oxygène-azote cont<strong>en</strong>ant plus de 21 p. 100<br />

d'oxygène). Ces tab<strong>le</strong>s fourniss<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s temps de paliers à respecter<br />

dans chacun des deux cas.<br />

Ces tab<strong>le</strong>s sont évolutives et el<strong>le</strong>s seront modifiées chaque fois que<br />

de nouvel<strong>le</strong>s données* théoriques ou expêrim<strong>en</strong>taiesy permettront d'<strong>en</strong><br />

augm<strong>en</strong>ter tes performances„ <strong>le</strong> sécurité à'emploi ou d'<strong>en</strong> élargir <strong>le</strong><br />

domaine d'application.<br />

MODE D'mFLOT<br />

Le pvof<strong>en</strong>deur d'une plongée est éga<strong>le</strong> à <strong>le</strong> profondeur mascimala<br />

atteinte au cours de cette plongée^ arrondie au multip<strong>le</strong> de 3 mètres<br />

immédiatem<strong>en</strong>t supérieur.<br />

L'interval<strong>le</strong> précédant une plongée est égal au temps écoulé <strong>en</strong>tre u:<br />

sortie de l'eau ù l'issue de la plongée, précéd<strong>en</strong>te (quel<strong>le</strong>s qu'ai<strong>en</strong>t<br />

été ses caractéristiques) et la mise ù l'eau de ta plongée considérée^<br />

arrondi a la va<strong>le</strong>ur immédiatem<strong>en</strong>t inférieure figurant dans <strong>le</strong>s tab<strong>le</strong>s<br />

relatives à la profondeur de la plongée à effectuer*<br />

La prefondeur et l'interval<strong>le</strong> d'une plongée étant ainsi déterminés*<br />

il suffit de sa reporta* à <strong>le</strong> page correspondante des tabl&s*<br />

Lez durée d'une plongée est éga<strong>le</strong> au temps écoulé <strong>en</strong>tre l'immersion<br />

et <strong>le</strong> début de <strong>le</strong> remontée fina<strong>le</strong>s arrondi ù Itz va<strong>le</strong>ur immédiatem<strong>en</strong>t<br />

supérieure figurant dans la tab<strong>le</strong>.<br />

La première colonne de <strong>le</strong> tab<strong>le</strong> donne <strong>le</strong>s différ<strong>en</strong>tes durées de<br />

plongée exprimées <strong>en</strong> minutes. Sur la ligne correspondant à lu durée de<br />

la. y1cngêes on lira <strong>le</strong>s durées des différ<strong>en</strong>ts paliers â respecter^<br />

<strong>en</strong> minutes*<br />

Cel<strong>le</strong>s des paliovs de 21 à 9 mètres sont données demo <strong>le</strong>s colonnes 2<br />

ù 6. Cel<strong>le</strong>s des paliers de G et 3 mètres s<strong>en</strong>t données dans <strong>le</strong>s<br />

Gclonneû 7 ot 8 lorsque ceux-ci sont effectués a l'oxygène purs et<br />

dans <strong>le</strong>s colonnes 10 et 11 lorsque ceux-ci s<strong>en</strong>t effectués à. l'air (ou<br />

un mélange oxygène-azote cont<strong>en</strong>ant plus de 21 p. ÎOC d'oxygène).<br />

La colonne 9 donne la durée tota<strong>le</strong> de la remontée e&primêe <strong>en</strong>


1153/87<br />

minutes Zovsque. ta déccmpTess-ùm est effectuée- il Z f oxygène "pus? à<br />

de 6 mètres.<br />

La colonne 22 donna cette mêm& diœée lorsque t-a dêccmpTesslon est<br />

<strong>en</strong>tièrem<strong>en</strong>t effectuée ù l'air»


115^/87<br />

D C . - • : • " ' - •- .<br />

PROJET DE-LOI* REDATIF A L*ORGANISATION DES BOURSES FRANÇAISES ET A LA<br />

7<strong>en</strong> iate lu 9 juin 1987 K prés<strong>en</strong>té au nom 3e la<br />

Commission fies Affaires Administratives» pàç Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs<br />

CHAMPS et Marcel HARTv ' • • ' • • > . ' ••• > ,.-•••<br />

RAPPORT - ' *-: 1 - ;<br />

portant consultation de l\'Assemblée Territoria<strong>le</strong>* sur <strong>le</strong><br />

projet d& 'loi relatif à ^organisation dès bourses<br />

françaises et à la protection de li'épargne^ • l<br />

prés<strong>en</strong>té au nom de ta Cormthss-von des Affaires<br />

Adm$ni3tràtïv&s s ••r par la multiplication des<br />

privatisations^ qui provoqu<strong>en</strong>t iS'arrivéQ missive d\'actionnaires<br />

débutants ' (petits port&urs)* ~ : -•• •<br />

-. • t • . • • - • - - . . - - - • • - . • - . > • - •<br />

"'"•' En outre3 <strong>le</strong>s' marchés "é^internationalis<strong>en</strong>t de plus <strong>en</strong> ptus9<br />

<strong>le</strong>s capitaux étrangers sont de plus <strong>en</strong> plus volati<strong>le</strong>s^ réagissant à la<br />

moindre variation de résultats*** • • . .- .<br />

Les activités financières se multipli<strong>en</strong>t dans l&s groupes<br />

qui se réorganis<strong>en</strong>t*** Bref3 ces fàrm&nts 4\'instabilitê cré<strong>en</strong>t un<br />

malaiseet* il conv<strong>en</strong>ait donc de transformer tes marchés boursiers <strong>en</strong><br />

s uppvirnant t \ 'é tape ob tt-gée des ag<strong>en</strong>ts de changé* • qui poùvai<strong>en</strong> t<br />

"ori<strong>en</strong>ter" à <strong>le</strong>ur avantage <strong>le</strong>s t<strong>en</strong>dances de certaines va<strong>le</strong>urs<br />

"opérations dêontologiquern<strong>en</strong>t inacceptab<strong>le</strong>s"*<br />

Le texte prévoit donc au chapitre II, ll'institution d\*une<br />

autorité des Bourses Françaises chargée d\*êtablir un règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>en</strong><br />

conformité3 avec <strong>le</strong>s besoins des professionnels de la Bourse*


1155/87<br />

L\'avtic<strong>le</strong> 4 régie son régime statutaire* il prévoit <strong>en</strong>tre<br />

autres dispositions <strong>le</strong>s pouvoirs du Conseil d\'Âdministration* qui<br />

compr<strong>en</strong>d un représ<strong>en</strong>tant des sociétés êmettrices* ainsi qu\*un représ<strong>en</strong>tant<br />

des personnels des membres des Bourses Françaises et de IVautoritê<br />

des Bourses Françaises^<br />

:.-.-• i -•- -II lui attribue, •• àutVe ta compét<strong>en</strong>ce exclusive pouv<br />

iS'admission des va<strong>le</strong>urs mobilières à la négociation*-••- à >îa radiation*<br />

Gtc*+va des pouvoirs disciplinaires et, de contrô<strong>le</strong> importants<br />

(artic<strong>le</strong>s 12 à 18) et (artic<strong>le</strong>s 26 et 26)* il peut notamn<strong>en</strong>t ;<br />

>•-•'• , '• -faire obligation aux ag<strong>en</strong>ts de change de communiquer des<br />

informations à la banque de France (pour <strong>le</strong>s stat-lstiques monét<br />

a i r e s ) ; ;••- ., -• ..- : ;•• .. •-•••• • . :• ....-•.-,<br />

: ;. • :,. ;- permettre aux instances spécialisées 1 la commtnication<br />

<strong>en</strong>tre el<strong>le</strong>s* des r<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>ts nécessaires â <strong>le</strong>urs missions ;<br />

• :•• - ' r infliger des sanct-ions sévères* même d\'ordre financier<br />

pour tout manquem<strong>en</strong>t aux règ<strong>le</strong>s déontologiques (voir chapitre V*<br />

artic<strong>le</strong>s 19* 20)* afin de garantir la protection de l\*êpargne des<br />

opérations ; . -. .<br />

- faire procéder à d&s <strong>en</strong>quêtes poussées sur tout ag<strong>en</strong>t ou<br />

autre personne <strong>en</strong> relation professionnel<strong>le</strong> avec la bourse* soupçonnée<br />

dV&xercer une action dans <strong>le</strong> but dVinduive <strong>en</strong> erreur des acheteurs<br />

pot<strong>en</strong>tiels artic<strong>le</strong> 21 à 24*<br />

L\'artie<strong>le</strong> 24 du - prés<strong>en</strong>t texte ét<strong>en</strong>d l\*autorisation de<br />

communication d\'informatiohs aux autorités compét<strong>en</strong>tes d\'au£res pays<br />

dans &e même, souci de garantie des droits des actionnaires * ou des<br />

épargnants (secret professionnel***)*<br />

Le chapitre VII prévoit <strong>le</strong>s dispositions transitoires â<br />

l\'adoption du prés<strong>en</strong>t texte*<br />

• Ainsi à ll'artic<strong>le</strong> 27, la mise <strong>en</strong> place de ll'autorité des<br />

Bourses Françaises est prévue pour <strong>le</strong> 1er janvier 1988 : <strong>le</strong>s seuls<br />

membres jusqu\'au 31 décembre 1991 sans restriction de cette autorité<br />

des Bourses Françaises (cas de cessation d\'activitê des membres) ;<br />

- rachat d\ f actions ;<br />

- impôts etc«**<br />

Artic<strong>le</strong> 30* mainti<strong>en</strong> de tous contrats et accords col<strong>le</strong>ctif s<br />

de travail <strong>en</strong> vigueur à la date de promulgation de la prés<strong>en</strong>te loi<br />

(suivant tes dispositions au titre II du livre 1 du Code du travail)»<br />

L,\'artia<strong>le</strong> 31 ét<strong>en</strong>d <strong>le</strong> champ dl'application de cette loi aux<br />

Territoires d\'Outre-M0r* ainsi qu\*à la col<strong>le</strong>ctivité territoria<strong>le</strong> do<br />

Mayotte*


1156/87<br />

L\'artic<strong>le</strong> 32 prévoit l\'aî?rogation de tous <strong>le</strong>s textes ayant<br />

trait à la Compagnie Nationa<strong>le</strong> des Ag<strong>en</strong>ts de change et propose <strong>le</strong><br />

remp lacem<strong>en</strong>t des expressions suivantes, ''ag<strong>en</strong>ts de change " par<br />

"membres de bourse" et "chambre syndica<strong>le</strong> des ag<strong>en</strong>ts de change" par<br />

"autorité des Bourses Françaises",<br />

Les rapporteurs consci<strong>en</strong>ts de ll'intérêt de ce texte,<br />

portant réforme deè marchés Boursiers Français et protégeant<br />

Wépargne, demand<strong>en</strong>t à <strong>le</strong>urs collègues de- ll'Assemblée Territoria<strong>le</strong>* au<br />

nom de la Commission des Affaires Administratives, de donner un avis<br />

favorab<strong>le</strong> à ce projet de loi*<br />

Jean-Pierre CHAMPS<br />

LES RAPPORTEURS,<br />

PRQJCT DE LOI RELATIF A L'ORGANISATION DES BOURSES FRANÇAISES<br />

ET A Et PROTECTION DE L'EPARGNE^<br />

CHAPITRE 1<br />

WEGOCIATÏON DES VALEURS MOBILIERES<br />

h^'P c ^.J ev •' Sont considérées comme va<strong>le</strong>urs mobilières au<br />

sems âe la prês&nttiîoi <strong>le</strong>s titres &t <strong>le</strong>s droits émis par tes personnes<br />

mora<strong>le</strong>s publiques ou privées transmissib<strong>le</strong>s par -inscription <strong>en</strong><br />

compte ou tradition, et qui confèr<strong>en</strong>t à <strong>le</strong>urs dét<strong>en</strong>teurs des droits<br />

iâ<strong>en</strong>t-tqu&s par catégories*<br />

Artic<strong>le</strong> 2 : Seuls <strong>le</strong>s membres d\*une Boiirse ont qualité pour<br />

négocier <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs mobilières*<br />

Toutefois cette disposition h\'est pas applicab<strong>le</strong> :<br />

- ai$x cessions <strong>en</strong>tre deux personnes physiques •;<br />

' - aux cessions <strong>en</strong>tre une personne mora<strong>le</strong> Gt une société<br />

dont ta personne, mora<strong>le</strong> possède au moins 20 % du capital ;<br />

- aux cessions <strong>en</strong>tre <strong>en</strong>treprises d\'assuranc& appart<strong>en</strong>ant au<br />

même groupe, <strong>en</strong>tre personnes mora<strong>le</strong>s &t <strong>le</strong>s organismes da retraite ou<br />

de prévoyance dont ces personnes assur<strong>en</strong>t la gestion 2<br />

- aux cessions qui, incluses dans une conv<strong>en</strong>tion autre<br />

qii^ne v<strong>en</strong>te pure et simp<strong>le</strong>, <strong>en</strong> constitu<strong>en</strong>t ytrt élém<strong>en</strong>t nécessaire •<br />

bourse ;<br />

- aux cessions de va<strong>le</strong>urs mobilières non admises à une<br />

1 - aux cessions ne portant pas sur la p<strong>le</strong>ine propriété des<br />

va<strong>le</strong>urs mobilières ;<br />

-aux négociations des va<strong>le</strong>urs soumises à des dispositions<br />

législatives et rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>taires particulières,,


"1157/87<br />

L\'AUWRITE DES BOURSES FRANÇAISES<br />

jjfjîjgjg. 3 ; T£ est institué une Autorité des bourses françaises*<br />

CeTt&-cï a pour mission dYaâmettre aux négociations <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs<br />

mobilières... et dl'<strong>en</strong> prononcer ta radiation^ sur avis conforme de<br />

tacommission des opérations de bours.e, de prononcer, l^aàmission^ la<br />

susp<strong>en</strong>sion, ou la radiation des membres de- bourse3 . d\*assurer<br />

^'organisation et ta publicité des transactions, de définir <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>s<br />

du marché* d\*assur&r te fonctionnem<strong>en</strong>t ,des bourses* et de pr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong>s<br />

mesures nécessaires pour contrô<strong>le</strong>r Inactivité des membres ainsi- qu&<br />

des personnes visées à l\*artie<strong>le</strong> 1 de la. loi n° 72-1128 du 21 décembre<br />

1972*<br />

L\%xitorttê des bourses françaises établit un règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

généra<strong>le</strong> . Celui-rci est homologué par. te ministre chargé de li'éconàmie<br />

après avis de ta commission des opérations d& bourse .et de la ; Banque<br />

de France pour <strong>le</strong>s questions touchant à Vtex&rcice d& ses missions*<br />

L\'Autorité des bourses françaises consulte la commission<br />

des opérât io ns de bourse s UT toute dêc is ion de portée généra <strong>le</strong><br />

intéressant <strong>le</strong> bon fonctionnem<strong>en</strong>t du marché et la protection des<br />

investisseurs* , El<strong>le</strong> consulte éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t la Banque de France sur <strong>le</strong>s<br />

décisions de portée généra<strong>le</strong> touchant à l l'exercice de èes missions»<br />

h&s attributions confiées par la prés<strong>en</strong>te loi a ll'Autorité<br />

des bourses françaises s\'exerc<strong>en</strong>t sans préjudice de cel<strong>le</strong>s confiées à<br />

ta commission des opérations de bourse* à la Banque de France et à la<br />

commission bancaire* ' • - - , -<br />

Artic<strong>le</strong> 4 : LVAutoritê des bourses françaises est unesociété<br />

anonyme Son* <strong>le</strong> capital apparti<strong>en</strong>t aux seuls membres des<br />

bourses et dont <strong>le</strong>s statuts sont approuvés par <strong>le</strong> ministre chargé de<br />

IVêeonomie* . . •. • •<br />

El<strong>le</strong> est une institution financière spécialisée*<br />

Le conseil dX'aàministration pr<strong>en</strong>d <strong>le</strong> nom de conseil des<br />

bourses . françaises. Il désigne sur proposition du Présid<strong>en</strong>t un<br />

directeur général dont la nomination est soumise à l\ l agrém<strong>en</strong>t du<br />

ministre chargé de l\'économie.<br />

Le directeur général assume la direction de la société dans<br />

ta limite des pouvoirs que la toi et <strong>le</strong>s.statuts réserv<strong>en</strong>t au conseil<br />

dl'administration* II assiste aux délibération du conseil<br />

d ! 'adminis tration* < •<br />

Le conseil d\'adrninistration compr<strong>en</strong>d un représ<strong>en</strong>tant des<br />

sociétés émettricesh ainsi quWtn représ<strong>en</strong>tant des personnels des<br />

membres des Bourses Françaises et de î l'Autorité des Bourses Françaises<br />

désignés dans des conditions fixées par décret* Les dispositions de<br />

IVartic<strong>le</strong> L 432-6 du. code du travail ne sont pas applicab<strong>le</strong>s à<br />

ll'Autoritê des bourses françaises* y, ,


1158/87<br />

Le conseil â&s bourses françaises est seul compét<strong>en</strong>t pour<br />

admettre des va<strong>le</strong>urs mobilières a la négociation* <strong>en</strong> prononcer <strong>le</strong><br />

radiation* admettre* susp<strong>en</strong>dre ou. radier <strong>le</strong>s membres de bourse,<br />

définir <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>s du marché, établir 1P règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t général prévu axi<br />

deuxième alinéa de l\'artic<strong>le</strong> S* ainsi- que .pouf prononcer tes sanctions<br />

disciplinaires prévues à l\*ai?tic<strong>le</strong> 15* •....''<br />

Artic<strong>le</strong>. 6 : Ll'Autorzté


1159/87<br />

C3&PITRÈ III<br />

LES MEMBRES DES BOURSES<br />

.j. : ïA'&utoritê des bourses françaises adnte-p comme<br />

membres de bourse <strong>le</strong>s sociétés qui prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t des garanties suffisantes,<br />

notamm<strong>en</strong>t <strong>en</strong> ce qui concerne <strong>le</strong> montant du capital de la société*<br />

<strong>le</strong> programme dl'activitês et tes moy<strong>en</strong>s techniqïms et financiers<br />

qu^&Vlës -prévoi<strong>en</strong>t de mettre, <strong>en</strong> oeuvre, 'la qualité des apporteurs de<br />

capitaux ou de <strong>le</strong>urs garants., l\*honoTabilitê et Inexpéri<strong>en</strong>ce des<br />

dirigeants, ainsi que <strong>le</strong>s dispositions internes propres à assurer la<br />

sécurité des opérations de 7kz cli<strong>en</strong>tè<strong>le</strong>*<br />

" '"''- Site autorise <strong>le</strong>s modifications apportées âanê la<br />

répartition du capital de ces sociétés dans des conditions fixées par<br />

la règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t m<strong>en</strong>tionné à IVartic<strong>le</strong> 3«<br />

:<br />

El<strong>le</strong> désigne un représ<strong>en</strong>tant au comité des établissem<strong>en</strong>ts<br />

de crédit visé à ll'arttc<strong>le</strong> 29 de ta loi n° 84-46 du 24 Janvier 1984<br />

lorsque celui~ci statue sur la demande d\'agrém<strong>en</strong>t ou sur la situation<br />

d\h$i ; tnèmbre de bourse*<br />

: .....; \<br />

- • ' Les sociétés memhTes de bourse ont pour objet pr-lncipal la<br />

négociation des va<strong>le</strong>urs mobilières eh cel<strong>le</strong> des contrats à terme ou<br />

options portant sur ces va<strong>le</strong>urs^ l\*exerciee de la contrepartie &t la<br />

gestion de portefeuil<strong>le</strong>s de va<strong>le</strong>urs mobilières.<br />

Bi<strong>le</strong>s peuv<strong>en</strong>t éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t exercer <strong>le</strong>s activités prévues par<br />

l^artic<strong>le</strong> 99 de la loi n° 84-46 du 24 janvier 1984 dans <strong>le</strong>s conditions<br />

définies par* cel<strong>le</strong>~ci*<br />

" CHAPITRE IV " • ;<br />

CONfKOLE ET SJWCTIONS ' /<br />

Artic<strong>le</strong> 12 : Le Présid<strong>en</strong>t^ <strong>le</strong>s administrateursA <strong>le</strong>s<br />

gérants* <strong>le</strong>s membres du directoire et du conseil de surveillance, <strong>le</strong>s<br />

directeurs généraux d\hm membre de bourse ou de l\*Autoritê des bourses<br />

françaises, <strong>le</strong>s personnes employées à. quelque titre qu& ce soit par un<br />

membre de bourse ou par -H'Autôritê des bourses françaises et ses<br />

filia<strong>le</strong>s ainsi que <strong>le</strong>s personnes visées à ll'artic<strong>le</strong> 1 de la loi ïi° 72-<br />

1128 du 21 décembre 1972 sont t<strong>en</strong>ues au secret professionnel dans tes<br />

conditions et sous <strong>le</strong>s peines prévues as l\h.rtic<strong>le</strong>s 578 du code pénal.<br />

Artic<strong>le</strong> 13 : Les membres de bourse et lés personnes visées<br />

à l\'artic<strong>le</strong>~12 sont t<strong>en</strong>us de fournir aux ag<strong>en</strong>ts habilités à cet effet<br />

par l^Âutorité des bourses françaises <strong>le</strong>s informations ou <strong>le</strong>s <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s<br />

nécessaires aux contrô<strong>le</strong>s dont ils ont là charge*<br />

Ils sont éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t t<strong>en</strong>us de communiquer à la Banque, de-<br />

France <strong>le</strong>s informations nécessaires à l\'êtaboration des statistiques<br />

monétaires* ... .;,


1160/87<br />

Artic<strong>le</strong> 14 : La commission des opérations de bourse-, la<br />

commission bancaire et l \ f Autori té des howpses françaises sont<br />

autorisées à se communiquer tes r<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>ts nécessaires à<br />

Inaccompli ssem<strong>en</strong>t de <strong>le</strong>urs missions respectives <strong>en</strong> t&nant compte des<br />

règ<strong>le</strong>s de secret professionnel <strong>en</strong> vigueur dans chaque organisme*<br />

• Artic<strong>le</strong> 15 : LVAutoritê des bourses françaises est investie<br />

du pouvoir disciplinaire, à l\'égavd des membres de bourse efr des<br />

personnes visées a U'artic<strong>le</strong> 12 '-pouv toute infraction aux -lois et<br />

règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>ts applicab<strong>le</strong>s à <strong>le</strong>ur profession et pour tout manquem<strong>en</strong>t à<br />

<strong>le</strong>zirs obligations professionnel<strong>le</strong>s «<br />

;, '. - L&s sanctions disciplinaires sont : : - <strong>le</strong> ><br />

IVinterdi&bion d\*&xercice de certaines activités visées -ù. l\ f aptïe<strong>le</strong> 11<br />

alinéa 4 ou de toutes ces activités à titre définitif ou terrpoixiîres<br />

IQ retrait de la qualité de membre de bourse*<br />

. '• •. El<strong>le</strong> peut <strong>en</strong> outre l&ur infliger des sanctions pécuniaires<br />

'dont te montant ne peut être supéx*ieux* ik.cinq millions de francs ou au<br />

décup<strong>le</strong> du montant des profits illicites év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t réalisés*<br />

• ha commission des opérations de bourse est informée des<br />

faits reprochés aux personnes traduites devant,<strong>le</strong> conseil siégeant &n<br />

formation disciplinaire, et des décisions prises*<br />

procédure jxtd-iciaire ou disciplinaire est<br />

<strong>en</strong>gagée contra un membre de boiÂrse ou l\'une 'des personnes m<strong>en</strong>tionnées<br />

ù t\'artic<strong>le</strong> 12 ll'âutarité des bougés frd?ïçaises pmit> <strong>en</strong> cas<br />

d^Tge-ncG;- et par mesure de sûreté, •, prononcer à son <strong>en</strong>contre la<br />

.susp<strong>en</strong>sion- temporaire d\'exercice de tout ou partie de cel<strong>le</strong>s de ses<br />

activités qui- sont m<strong>en</strong>tionnées à l l'artic<strong>le</strong> 11 alinéa 4* La susp&nsion<br />

ne peuta sauf r<strong>en</strong>ouvel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t dans tes mêmes conditions, excéder un : an*<br />

El<strong>le</strong> peut être > <strong>le</strong>vée à tout mom<strong>en</strong>t* si des faits nouveaux <strong>le</strong><br />

ju&tifi<strong>en</strong>t3 dl'office ou à ta demande de ll'intéressé*<br />

= Artic<strong>le</strong> 16 ; Lorsque li'âutoritê des bourses françaises<br />

sanctionne yn'saïxiriê <strong>en</strong> application de IVartic<strong>le</strong> 153 <strong>le</strong> délai de deux<br />

mois prévu à l\*artic<strong>le</strong> t 122-44 alinéa 1 du code du travail est<br />

prolongé afin quVil expire tr<strong>en</strong>te jotirs après la notification de la<br />

sanction au salarié.<br />

j.7 ; Sera punie â\hm emprisonnem<strong>en</strong>t de 15 jours à 2<br />

ans. et 'd\htrie am<strong>en</strong>de de 15*000 F-'â 2*000.000 F ou de •l\'un& de ces deux<br />

peines seu<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t;, toute personne quia sollicitée de communique^ des<br />

<strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s ou de fournir des informations aux ag<strong>en</strong>ts habilités par<br />

l\*Autovitê des bourses françaises à' cet effet * , aura mis obstac<strong>le</strong> à<br />

l\'exercic& de <strong>le</strong>urs fonctions <strong>en</strong> refusant de faire droit à <strong>le</strong>urs<br />

demandes ou de se r&ndre à <strong>le</strong>ur convocation, ou. <strong>en</strong> <strong>le</strong>ur communiquant<br />

sciemm<strong>en</strong>t des <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s comportant des informations inexactes.-<br />

Artic<strong>le</strong> 18 : Les négociations de va<strong>le</strong>urs mobiHères<br />

effectuées par des intermédiaires sans qualité sont nuVb®s* heurs<br />

auteurs sont passib<strong>le</strong>s de peines prévues û l\'atinéa 1er de ll'artic<strong>le</strong><br />

408 du code pénal*


1161/87<br />

CHAPITRE V<br />

Artic<strong>le</strong>. 19 : Toute personne physique ou mora<strong>le</strong> qui fait<br />

profession de vecnèitlir3 transmettre ou exécuter des ordres de tiers<br />

portant sur ta négociation de va<strong>le</strong>urs * mobilières ou de produits<br />

financiers, ou de donner des conseils â cet effets ou de participer à<br />

la gestion de portefeuil<strong>le</strong>s ou d^organismes' de placem<strong>en</strong>t compr<strong>en</strong>ant<br />

ose va<strong>le</strong>urs ou ces produits* est t<strong>en</strong>ue dl'agir dans ces fonctions avec<br />

dilig<strong>en</strong>ce^ loyauté^ neutralité et discrétion^ de rechercher <strong>en</strong> toutes<br />

circonstances la meil<strong>le</strong>ure exécution possib<strong>le</strong> des ordre ou des<br />

instructions reçus* dVassurer la prùmiutê des intérêts qui lui sont<br />

confiés sur ses intérêts personnels et de"respecter %\*intégvité ' du<br />

marcha* ,<br />

El<strong>le</strong> doit pr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong>s mesures nécessaires pour assurer une<br />

g0stion indép<strong>en</strong>dante de chacune de ses activités susceptib<strong>le</strong>s de<br />

mettre <strong>en</strong> cause des intérêts différ<strong>en</strong>ts et pour éviter ta circulation<br />

indyie, dlHnformations confid<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>s*<br />

•t A compter du 1er Janvier 19893 el<strong>le</strong> ne peut assurer ta<br />

gestion des sommes, va<strong>le</strong>urs ou effets de sa cli<strong>en</strong>tè<strong>le</strong> qu\'<strong>en</strong> vertu<br />

â^une conv<strong>en</strong>tion écrite*<br />

^ÈfplP-^£. * ^ ea personnes physiques où mora<strong>le</strong> exerçant une<br />

activité m<strong>en</strong>tionnée à l\'artic<strong>le</strong> précéd<strong>en</strong>t et <strong>le</strong>s autorités de marchés^<br />

doiv<strong>en</strong>t édicter à l\'int<strong>en</strong>tion de <strong>le</strong>urs salariés^ de <strong>le</strong>urs mandataires<br />

et des personnes qui <strong>le</strong>ur sont-'liées à titre professionnel pour<br />

lYexercice de ces fonctions^ des règ<strong>le</strong>s généra<strong>le</strong>s de pratique et des<br />

instructions particulières destinées à assurer <strong>le</strong> respect des<br />

prescriptions prévues à l\ l artic<strong>le</strong> précéd<strong>en</strong>t dans <strong>le</strong> cadre des<br />

ori<strong>en</strong>tations adoptées par <strong>le</strong>s autorités de marchés*<br />

Si li'<strong>en</strong>treprise est constituée sous la forme d\*une société<br />

anonyme^ son conseil d l'administration ou son conseil de surveillance<br />

approuve <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>s généra<strong>le</strong>s de pratique*<br />

Ces personnes physiques ou mora<strong>le</strong>s doiv<strong>en</strong>t veil<strong>le</strong>r à la<br />

bonne application des règ<strong>le</strong>s et des inot-^uctions ainsi édictées et<br />

dresser périodiquem<strong>en</strong>t l\*êtat des contrô<strong>le</strong>s effectués, des anomalies<br />

constatées et des suites auxquel<strong>le</strong>s cel<strong>le</strong>s-ci ont donné lieu* Cet état<br />

fait ll'objet une fois par an au,moins d\'un rapport au conseil visé à<br />

l\*alinêa précéd<strong>en</strong>t*<br />

' Ces règ<strong>le</strong>s de pratique et ces instructions sont povté&s à<br />

la connaissance des personnes concernées. El<strong>le</strong>s peuv<strong>en</strong>t prescrire<br />

notamm<strong>en</strong>t que certaines personnes ou catégories de personnes sont<br />

t<strong>en</strong>ues de faire connaître aux personnes ou à ll'établissem<strong>en</strong>t qui <strong>le</strong>s<br />

emploie^ <strong>le</strong>s mandats ou auquel el<strong>le</strong>s sont liées à titre professionnel<br />

pour <strong>le</strong>s fonctions m<strong>en</strong>tionnées à IVartic<strong>le</strong> précéd<strong>en</strong>t, <strong>le</strong>s opérations<br />

qu l'el<strong>le</strong>s effectu<strong>en</strong>t pour <strong>le</strong>ur compte propre sur des va<strong>le</strong>urs<br />

mobilières^ produits financiers ou autres effets publics ou que ces<br />

opérations sont obligatoirem<strong>en</strong>t effectuées sur des comptes ouverts<br />

dans ll'établissem<strong>en</strong>t ou dans des établissem<strong>en</strong>ts désignés à cet effet.


1162/87<br />

FR0TECTXG8 DE L\ t BPAS€SE<br />

Artic<strong>le</strong> 21 : Lès dispositions de lï'artic<strong>le</strong> 10-1 de<br />

l VoràonnariGecïu^W~sept&?nbre 1967 sont remplacées par <strong>le</strong>s dispositions<br />

suivantes ;<br />

Artic<strong>le</strong> 10 : "Seront punies, d' s hm emprisonnem<strong>en</strong>t de ?.<br />

—mur —"... Mm] !• .i Z. -<br />

mois a 2 ans et âA'une am<strong>en</strong>de de 6,600 Fys à 5,000.000 Frs, dont <strong>le</strong><br />

montant pourra être porté au-delà de ce chiffre jusqu\'au quadrup<strong>le</strong> du<br />

montant-du profit év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t réalisé^ sans que IVam&nâe né puisse<br />

être -inférieure à ce même profit, oit de V'une de ces deux peines<br />

smi<strong>le</strong>m&nt, l&s personnes m<strong>en</strong>tionnées à î^arti-c<strong>le</strong> ,162~J de la loi du 24<br />

juil<strong>le</strong>t 19663 <strong>le</strong>s dirigeants âeè sociétés axergant te contrôlé au s<strong>en</strong>s<br />

de l ! 'artic<strong>le</strong> 355"! de ladite loi et tes personnes disposant à<br />

tVoccas-ion de l^exevcice de <strong>le</strong>ur profession ou de <strong>le</strong>ur fonction,<br />

d\Knformat-ions privilégiées3 qui* alors que. <strong>le</strong>sd-ites informations<br />

n\*êtai<strong>en</strong>t pas pubViques3 auront procédé ài,reetem&nb ou par personne<br />

•interposée ou auront permis Û un tiers de procéder pour son propre<br />

compte* â toute opération éuv <strong>le</strong>, marché des va<strong>le</strong>urs mobilières ou des<br />

produits financiers concernés*<br />

Est considérée* au s<strong>en</strong>s du prés<strong>en</strong>t art-ic<strong>le</strong>3 comme une<br />

information privilégiée,9 une information -importante 3 inconnue depub<br />

li-Cj, concernant soit un ou p lusteurs émetteurs de va tours<br />

mobilières, ou <strong>le</strong>s va<strong>le</strong>urs émises* soit un ou plusieurs produits<br />

financiers cotés, qui* si el<strong>le</strong> était r<strong>en</strong>due publique, serait susceptib<strong>le</strong><br />

d\Hnflu<strong>en</strong>cer <strong>le</strong> cours de ces va<strong>le</strong>urs ou produits.<br />

Sera punie des mêmes peines toute personne qui aura<br />

sc-term<strong>en</strong>t répandu dans <strong>le</strong> public par d&s voies et moy<strong>en</strong> quelconques<br />

des informations fausses ou trompeuses ëtîr <strong>le</strong>s perspectives ou t


1163/87<br />

Lorsque l\*infraction a été commise pour <strong>le</strong> compte d\*une<br />

personne mora<strong>le</strong>* <strong>le</strong>s dirigeants de droit et de fait de cette dernière<br />

sont pêna<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t responsab<strong>le</strong>s<br />

Artic<strong>le</strong> 23 : A titre exceptionnel* afin d\*assurev<br />

l\'information du public et la protection de IV&pargne* la cormièsion<br />

des opérations de bourse peut requérir la susp<strong>en</strong>sion des cotations*<br />

horsqu\ $ ell& constate dans î l'exécution de sa mission des manquem<strong>en</strong>ts<br />

susceptib<strong>le</strong>s dV<strong>en</strong>trainer la mise <strong>en</strong> jeu d\hine procédure disciplinaire<br />

à l\*&nconi?re dS'un membre de bourse ou d\hme personne visée à l\'artic<strong>le</strong><br />

12* el<strong>le</strong> saisit l\*Autorité des bourses françaises* aux fins de<br />

poursuite disciplinaire* des manquem<strong>en</strong>ts qul'el<strong>le</strong> a constatés*<br />

Artic<strong>le</strong> 24 ..; L\'artic<strong>le</strong> 5 de IS'ordonnance du 2$ septembre<br />

1967 est remplacé par <strong>le</strong>s dispositions suivantes ;<br />

"Afin d\'assurer Inexécution de sa mission* la Cormission<br />

peut par une délibération particulière charger des ag<strong>en</strong>ts habilitas à<br />

cet effet de procéder à des <strong>en</strong>quêtesj Dans <strong>le</strong> cadre de ces <strong>en</strong>quêtes*<br />

ces ag<strong>en</strong>ts peuv<strong>en</strong>t se faire communiquer dans <strong>le</strong>s locaux à usage<br />

professionnel* tous contrats* livres* <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s et r&gistr&s quelqul'<strong>en</strong><br />

soit <strong>le</strong> support et <strong>en</strong> obt<strong>en</strong>ir copie* auprès de toute personne faisant<br />

appel public à l\ 9 épargne et <strong>le</strong>, cas échéant auprès de ses filia<strong>le</strong>s*<br />

ainsi que dans <strong>le</strong>s établissem<strong>en</strong>ts et personnes re<strong>le</strong>vant de la loi n°<br />

84"46 du 24 Janvier 1984, chez <strong>le</strong>s membres de la bourse et auprès de<br />

toute personne qui* <strong>en</strong> raison de son activité professionnel<strong>le</strong>* apporte<br />

son concours ou donne des conseils dans des opérations sur des titres<br />

placés par appel public à l\*êpargne ou sur des produits financiers<br />

cotés* ou assure la gestion individuel<strong>le</strong> ou col<strong>le</strong>ctive de<br />

portefeuil<strong>le</strong>s de titres*<br />

Ces ag<strong>en</strong>ts peuv<strong>en</strong>t dans <strong>le</strong>s mêmes conditions recueillir<br />

toutes informations uti<strong>le</strong>s à ces <strong>en</strong>quêtes auprès des commissaires aux<br />

comptes* auprès des commissaires aux apports et des tiers ayant accompli<br />

des opérations pour <strong>le</strong> compta des personnes m<strong>en</strong>tionnées ci-dessus^<br />

Dans <strong>le</strong> cadre des <strong>en</strong>quêtes prévues aux alinéas précéd<strong>en</strong>ts<br />

la commission des opérations de bourse peut procéder ou faire procéder<br />

par ses ag<strong>en</strong>ts à la convocation et à IVaudition de toute personne<br />

susceptib<strong>le</strong> de lui fournir des informations concernant <strong>le</strong>s affaires<br />

dont &l<strong>le</strong> est saisie* Toute personne convoquée a <strong>le</strong> droit de se faire<br />

assister d\*un conseil de son choix* Les modalités de cette convocation<br />

et <strong>le</strong>s conditions dans <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s sera assuré l\'exercice de ce droit<br />

sont déterminées par décrets<br />

Le secret professionnel ne peut être opposé aux ag<strong>en</strong>ts de<br />

la commission* sauf par <strong>le</strong>s auxiliaires de justice*<br />

Les membres et <strong>le</strong>s ag<strong>en</strong>ts de la commission sont astreints<br />

au secret professionnel pour <strong>le</strong>s faits., actes et r<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>ts dont<br />

ils ont -pu avoir connaissance <strong>en</strong> raison de <strong>le</strong>urs fonctions* dans <strong>le</strong>s<br />

conditions et sous <strong>le</strong>s peines prévues û ll'artic<strong>le</strong> 378 du code péna<strong>le</strong><br />

h \'ob ligation prévue à l \*a linéa précéd<strong>en</strong>t ne fait pas<br />

obstac<strong>le</strong> à la communication par la comnission des opérations de bourse


1164/87<br />

des informations qu\'el<strong>le</strong> recueil<strong>le</strong> aux autorités des autres Etats<br />

membres des Communautés Europé<strong>en</strong>nes exerçant des compét<strong>en</strong>ces analogues<br />

et astreintes aux mêmes obligations de secret professionnel*<br />

Nonobstant tout disposition contraire, ta commission des<br />

opérations de' bourse est autorisée à communiquer aux autorités des<br />

autres Etats exerçant des compét<strong>en</strong>ces ana logues tes informations<br />

qu\ $ el<strong>le</strong> déti<strong>en</strong>t ou qu\*elte recueil<strong>le</strong> à <strong>le</strong>ur demande à ta condition que<br />

la réciprocité lui soit assurée et que l\ f autorité étrangère compét<strong>en</strong>te<br />

soit soumise au secret professionnel avec des garanties comparab<strong>le</strong>s à<br />

cel<strong>le</strong>s prévues au prés<strong>en</strong>t artic<strong>le</strong>s<br />

Artic<strong>le</strong> 25 : Les deux derniers alinéas de tVartic<strong>le</strong> 10 de<br />

llhrdonnance du 28 septembre 1967 sont remplacés par <strong>le</strong>s dispositions<br />

suivantes ; '<br />

"Sera punie d\hm emprisonnem<strong>en</strong>t de 15 jours à 2 ans et<br />

d\*une am<strong>en</strong>de de 15*000 F à 2*000*000 F, ou de l\*ime de ces deux peines<br />

seu<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t^ toute personne qui » sollicitée de ûommuniquer des <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s<br />

ou ' d& fournir des information aux ag<strong>en</strong>ts habilités par-ïa commission<br />

des opérations de bourse à cet effets aura mis obstac<strong>le</strong> à tl'exerùice<br />

de <strong>le</strong>urs fonctions <strong>en</strong> refusant de faire droit à <strong>le</strong>urs demandes ou de<br />

se r<strong>en</strong>dre à <strong>le</strong>ur convocatipn ou <strong>en</strong> <strong>le</strong>ur communiquant sciemm<strong>en</strong>t des<br />

<strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s comportant des informations inexactes»" " ; _ :<br />

Artic<strong>le</strong> 2.6 : LPartia<strong>le</strong> .12~1 de IVordonnance du 28 septembre<br />

1967 &st complété par l\'alinéa suivant : r<br />

"En tout état de la procédure^ la commission des opérations<br />

de bourse peutt à la demande du juge, du ministère public, de l\*uhe<br />

des parties ou d\'office3 déposer des conclusions <strong>en</strong>tre <strong>le</strong>s mains de<br />

l\*aùtoritê judiciaires saisie de poursuites ou d\hin : li4ige mettant <strong>en</strong><br />

cause la protection de IVêpargne investie <strong>en</strong> va<strong>le</strong>urs mobilières ou<br />

tous autres placem<strong>en</strong>ts donnant lieu à appel public à î\'épargrie><br />

'l\*ihfoxmition. de.s investisseurs ou <strong>le</strong> bon fonctionnem<strong>en</strong>t des marchés<br />

de va<strong>le</strong>urs mobilières ou de produits financiers cotés» À l}'audi<strong>en</strong>ce,<br />

un représ<strong>en</strong>tant de ta commission des opérations de bourse, habilité à<br />

cet effet* peut*sout<strong>en</strong>ir et déposer ces conclusions«"<br />

. \ • _ . . . . .<br />

CHAPITRE VU<br />

DISPOSITIONS TBAUSITOIESS ET DIVERSES<br />

Artic<strong>le</strong> 2 7 : L\*Autoritê des bourses françaises est mise <strong>en</strong><br />

place <strong>le</strong> 1er janvier 1988^ Juéqu\'au SI décembre 1991, seu<strong>le</strong>s <strong>le</strong>s<br />

sociétés d\ r ag<strong>en</strong>t de change existant <strong>le</strong> 1er janvier 1988 sont membres<br />

de bourse sans que puiss<strong>en</strong>t <strong>le</strong>ur être opposées <strong>le</strong>s dispositions<br />

résultant de Inapplication de IVartic<strong>le</strong> 11*<br />

Artic<strong>le</strong> $8 : Le 1er janpier 1988 l\pctif et <strong>le</strong> passif de<br />

la compagnie nationa<strong>le</strong> des ag<strong>en</strong>ts de change sont apportés à l\*Autoritê<br />

dès bourses françaises* Cette, Autorité remet à chacun des membres ses<br />

propres actions au prorata des droits quVils ont acquis dans tes<br />

réserves de la compagnie nationa<strong>le</strong>s


1165/87<br />

Le syndic des ag<strong>en</strong>ts de change agit comme administrateur<br />

général de iS'Autor&tê des bourses françaises jusqu\'à la réunion du<br />

premier conseil des bourses*)<br />

. Le règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t de la Chambre syndica<strong>le</strong> des ag<strong>en</strong>ts de change<br />

sl'applique jusqu\'â ce que <strong>le</strong> règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t m<strong>en</strong>tionné à l\'art-tc<strong>le</strong><br />

soit: substitué*<br />

3 lui-<br />

!<br />

Lorsqu'un membre de bourse cesse Bon activité <strong>en</strong>tre <strong>le</strong><br />

janvier 1988 et <strong>le</strong> 31 décembre 1991, l\'Autorité des boîtrses françaises<br />

lui rachète cel<strong>le</strong>s de ses actions dont il est <strong>le</strong> dét<strong>en</strong>teur dans <strong>le</strong>s<br />

conditions des artic<strong>le</strong>s 20 et 21 du règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t général de la compagnie<br />

d&s ag<strong>en</strong>ts de changea :• .<br />

h ^<strong>en</strong>registrem<strong>en</strong>t des négociations par l \'Autoritê des<br />

bourses françaises visé à ll'artic<strong>le</strong> 6 s\'applique à une date fixée par<br />

décret* .<br />

- Artic<strong>le</strong> 29 ; Le régime défini aux artic<strong>le</strong>s 210 -&t 210 B du<br />

code- général des impôts est applicab<strong>le</strong> aux apports définis à<br />

ll'artic<strong>le</strong> 28*. .<br />

LVirnposition de la plus-value réalisée par un membre de<br />

bourse lors de la remise des actions de cette Autorité <strong>en</strong> échange des<br />

droits &t créances dét<strong>en</strong>us sur la oompagnie nationa<strong>le</strong> des ag<strong>en</strong>ts de<br />

change* est reportée lors de la-cession de'ces, actionsm Cette plusvalue<br />

est déterminée à partir de la va<strong>le</strong>ur que aes droits et créances<br />

avai<strong>en</strong>t au point de vue fiscal dans la comptabilité de l\'ag<strong>en</strong>t de<br />

change* . •<br />

Artic<strong>le</strong> 30 : Les dispositions du prés<strong>en</strong>t texte n\*ont pas<br />

pour effet dé modifier ou annu<strong>le</strong>r <strong>le</strong>s contrats et accords col<strong>le</strong>ctifs<br />

de travail <strong>en</strong> vigueur à la date de la promulgation de la prés<strong>en</strong>te loi*<br />

Ces contrats et accords demeur<strong>en</strong>t soumis aux dispositions<br />

du titré IXI du livre,! du code du travail*<br />

Artic<strong>le</strong> 31 • ; La prés<strong>en</strong>te loi est applicab<strong>le</strong> dans l&s<br />

territoires (ï\hutre-mer ainsi que dans la col<strong>le</strong>ctivité territoria<strong>le</strong> de<br />

Mayotte*<br />

Artic<strong>le</strong> 32 : Sont abrogés à compter du 1er janvier 1988 :<br />

- la loi du 8 mai 1791 relative aux offices et commissions d\'ag<strong>en</strong>ts de<br />

change^ de banque et d\*assurances3 traducteurs-interprètes etc ;<br />

- la loi du 28 v<strong>en</strong>tôse an IX relative à l\'établissem<strong>en</strong>t de bourses de<br />

commerce ;<br />

- ll'artic<strong>le</strong> 90 de la loi de finances du 28 avril 1816 ;<br />

- la loi du 12 mars 1906 ayant pour objet de réprimer <strong>le</strong>s abus commis<br />

<strong>en</strong> matière de v<strong>en</strong>te à crédit des va<strong>le</strong>urs de bourse ;


1166/87<br />

- la toi du 11 juin 1909 concernant la signature et la certi-f-ication<br />

des transferts de r<strong>en</strong>tes sur l\*Etat ; •-•••-. .-.••.<br />

- la. loi. du 1er août 1917 instituant un répertoire des opérations de<br />

change i<br />

- la • toi, n° 290 du 14 février 1942 t<strong>en</strong>dant à Inorganisation et au<br />

fonctionnem<strong>en</strong>t des bourses de va<strong>le</strong>urs ;<br />

- l l'ordonnance n° 58-1185 du 10 décembre 1958 portant ext<strong>en</strong>sion de la<br />

garantie des chambres syndica<strong>le</strong>s d\*ag<strong>en</strong>ts de change et myd-ificat-ion de<br />

l\'artic<strong>le</strong> 90 du code de commerce ;<br />

- <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s 15 à 24 de la loi- de finances rectificative n° 61-825<br />

du 29 juil<strong>le</strong>t 1961 ;<br />

- <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s 16 et 17 de la loi de finances rectificative n° 64-1278<br />

du 23 décembre 1964 ;<br />

- là loi n° 66-1009 du 28 décembre 1966 modifiant <strong>le</strong> statut des ag<strong>en</strong>ts<br />

de change, ; ,<br />

- <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s 71à 76, 84 à 89 du Code de commerce*<br />

Dans tous <strong>le</strong>s textes législatifs et rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>taires <strong>en</strong><br />

vigueur* <strong>le</strong>s mots ; , "ag<strong>en</strong>ts de change" sont remplacés par <strong>le</strong>s mots :<br />

"membres de bourses" et <strong>le</strong>s mots ,* "chambre syndica<strong>le</strong> des ag<strong>en</strong>ts de<br />

change" sont' remplacés par <strong>le</strong>s mots : "autorité des bourses<br />

française*'« ,<br />

LEJPRESIDENT ? La discussion est ouverte.<br />

VAN BASTOLAER Ï Je ne sais pas si <strong>le</strong>s conseil<strong>le</strong>rs ont<br />

compris la t<strong>en</strong>eur <strong>le</strong> ce texte* et sauf tout mon respect à mon collègue<br />

Jean^Pierre CHAMPS^ c*eat Su chinois et 3evl'arabe ï Je remanie au<br />

rapporteur s'il peut, nous résumer <strong>en</strong> quelques mots la philosophie ie<br />

ce texte.<br />

Jean Pierre^ CHAMPS : J'espère que <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r VAN<br />

BASTOIiAER va compr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong>s chinoiseries que je vais lui lire.<br />

Il s'agit 3e protéger <strong>le</strong>s épargnants qui sont ie plus <strong>en</strong><br />

plus intéressés i'acheter <strong>le</strong>s actions surtout au mom<strong>en</strong>t des<br />

privatisations. Cette loi permet aux nouveaux acquéreurs (<strong>le</strong>a petits<br />

épargnants) de ne plus passer obligatoirem<strong>en</strong>t par <strong>le</strong>s ag<strong>en</strong>ts <strong>le</strong><br />

change, mais par <strong>le</strong>urs banques qui déf<strong>en</strong>d<strong>en</strong>t au raieux <strong>le</strong>urs intérêts.<br />

Il a? éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t, été constaté que certains ag<strong>en</strong>ts de change<br />

¥ peut^tre dû à une certaine incompét<strong>en</strong>ce ou à un manque d 1 intégrité<br />

t ne répond<strong>en</strong>t pas à certaines règ<strong>le</strong>s déontologiques.<br />

Ensuite? la création de cette autorité des bourses françaises<br />

permet <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong>r la profession et donc, d s infliger des


11.67/87<br />

sanctions. La loi française» avec ce texte»; ne fait que se mettre <strong>en</strong><br />

diapason avec <strong>le</strong>s autres marchés boursiers internationaux, notamm<strong>en</strong>t,<br />

ceux du Japon»: 3e Londres et <strong>le</strong> New-York.<br />

LE PRESIDENT : Nous passons au vote du rapport.<br />

ADOPTE, à. Biainsr <strong>le</strong>vées et à l^unanlpit.ë (5 procurations et<br />

1 abst<strong>en</strong>tion).<br />

.' ; o0 ° . i<br />

REGLEMENTATION DES INSTALLATIONS CLASSEES PAR LA PROTECTION DE L«ENVI-<br />

Rapport 8t-*87 <strong>en</strong> date du 9 juin 1987, prés<strong>en</strong>té au nom de la Commission<br />

<strong>le</strong>s Affaires Administratives, par Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs Guy RAUZY<br />

et Pierre LEHARTEL.<br />

RAPPORT<br />

relatif à la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation des installations classées par<br />

la protection de l\'<strong>en</strong>o j ironnern<strong>en</strong>t3<br />

prés<strong>en</strong>té au nom de la Commission des Affaires<br />

Aânrini-s trat-ives3<br />

par Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs Guy RAVZI et Pierre LEMETEh,<br />

Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t,<br />

Mesdames*<br />

<strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs^<br />

La <strong>le</strong>ttre n° 91/CM du Conseil des ministres* <strong>en</strong> date du 11<br />

Juil<strong>le</strong>t 1986;, soumet à l\*Assemhl&& territoria<strong>le</strong> un projet de<br />

délibération maâifiant <strong>le</strong> livre IV de la délibération n° 6Î~443 du 8<br />

avril 1961* portant code de l^aménagem<strong>en</strong>t du Territoire*<br />

Le Vivre IV de la délibération citée intitulé : .<br />

"VÉS ETABLISSEMENTS DANGEÎjtEtfX3 JNCQmtODES ET INSALUBRES, ET<br />

DZS ETABLISSEMENTS RECEVANT DU PUBLIC" j<br />

devi<strong>en</strong>t :<br />

"DES INSTALLATIONS CLASSEES POUR LÀ PROTECTION DE<br />

L \ *MVIRONNEMEWT".


1168/87<br />

La ré-g<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tat-ion concernant <strong>le</strong>s établissem<strong>en</strong>ts recevant du<br />

•publia reste -inchangée* Rappelons quel<strong>le</strong> concerne <strong>le</strong>s mesuras d&<br />

sécurité à pr<strong>en</strong>dre contre <strong>le</strong>s risques dVinc<strong>en</strong>die et de panique dans<br />

ces établissem<strong>en</strong>ts•« Bans lu. forme* el<strong>le</strong> est dissociée du li-vre XV et<br />

fait l\bbjet d\hm livre V nouveau*-<br />

Outre cette mesure de pure forme, <strong>le</strong>s mod-if-icat-ions portées<br />

au Vivre IV sont <strong>le</strong>s suivantes :<br />

2 *~ LÂ DEFINITION m s INSTALLATIONS CLâSSEES<br />

Tel<strong>le</strong>s que définies par l\ r art-ic<strong>le</strong> 192 de la délibération n°<br />

61-44, il s\'ag-issait : "des manu factures, ateliers* usines* magasins*<br />

chantiers et tous établissem<strong>en</strong>ts qui prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t des causes de danger<br />

ou des inconvéni<strong>en</strong>ts * soit pour la sécurité,, la salubrité ou la<br />

commodité du voisinage, soit pour la santé publique* soit <strong>en</strong>core pour<br />

l\'agriculture*««"<br />

Le projet de délibération ajoute à ce dernier secteur<br />

"ll'aquaculture et la pêche",<br />

Enf-in* et d\*une manière plus généra<strong>le</strong>, devra être prise <strong>en</strong><br />

compte "ta protection de la nature et de ^'<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t"*<br />

La volonté à cet égard* sous-jac<strong>en</strong>te dans <strong>le</strong> texte de 1961,<br />

est -ici clairem<strong>en</strong>t exprimée et confirme <strong>le</strong> désir du Gouvernem<strong>en</strong>t de<br />

préserver <strong>le</strong> patrimoine naturel et <strong>le</strong> cadre de vie des habitants de<br />

Votynésïe* '<br />

2 *~ LA CLBSSIYICA2ÏOB DES INSTALLATIONS CLASSEES<br />

Li'apti-c<strong>le</strong> 193 de la dôHbôration n° 61-44 définissait trois<br />

e lasses d Rétablissem<strong>en</strong>ts, suivant <strong>le</strong>s dangers ou la gravité des<br />

•inconvéni<strong>en</strong>ts inhér<strong>en</strong>ts à <strong>le</strong>ur exploitation* L\arrêtê n° 2458/AA, du 2<br />

octobre 1963, f-lxe ta nom<strong>en</strong>clature de ces établissem<strong>en</strong>ts*<br />

Le projet de délibération ramène à déux3 <strong>le</strong> nombre de<br />

classes d\'-installat-ions3 <strong>en</strong> fonction'des risques qu\'eltes font courir<br />

à IV<strong>en</strong>v-lronnem<strong>en</strong>t* La nom<strong>en</strong>clature <strong>en</strong> sera f-ixêe par arrêté du Conseil<br />

des Ministres, après av-is de la commission des -installations classées*<br />

La première classe regroupera <strong>le</strong>s installations <strong>le</strong>s plus<br />

-importantes\ '' et dont <strong>le</strong>s autorisations né pourront être délivrées<br />

quS'aprês <strong>en</strong>quêtes publiques relatives aux -incid<strong>en</strong>ces év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>s de<br />

<strong>le</strong>ur fonctionnem<strong>en</strong>t sur <strong>le</strong>ur <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t (avis du vois-inage et de Vi<br />

commune)*<br />

La deuxième classe regroupera <strong>le</strong>s installations dont <strong>le</strong>s<br />

risques et <strong>le</strong>s nuisances sont connus et dont <strong>le</strong>s prescriptions<br />

techniques serai<strong>en</strong>t fixées par un arretê~type pour chaque catégorie<br />

d^aetivi-tê*


-1.69/87<br />

Le pétitionna-ire pourra ainsi connaitre à l\h.vance <strong>le</strong>s<br />

règ<strong>le</strong>s applicab<strong>le</strong>s à son installation et prés<strong>en</strong>tera sa demande <strong>en</strong><br />

conséqu<strong>en</strong>ce d\'où un gain de temps appréciab<strong>le</strong>, pour ta délivrance de<br />

l ^autorisation*<br />

Les mesures de ce premier aspect de la réforme qui nous est<br />

proposée* va permettre d\hl<strong>le</strong>r au-delù dès considérations* ponctuel<strong>le</strong>s<br />

et donc limitatives, de 'La rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tât ton actuel<strong>le</strong>* El<strong>le</strong>s mett<strong>en</strong>t<br />

IVaco<strong>en</strong>t sur te nécessaire équilibre <strong>en</strong>tre <strong>le</strong>s activités économiques<br />

et industriel<strong>le</strong>s d\*une part*., et <strong>le</strong>ur <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t naturel et hufnain<br />

d\hutre part.<br />

Le second aspect du projet de délibération qui nous est<br />

proposé est financier*<br />

fine imposition spécia<strong>le</strong>* dite taxe unique sur tes installa"<br />

tions classées, est créée pour comp<strong>en</strong>ser tes dép<strong>en</strong>ses de contrô<strong>le</strong><br />

qu\'eltes occasionn<strong>en</strong>t au Territoire» Cette taxe sera fixée par ll'Assemblée<br />

Territoria<strong>le</strong>*<br />

Par ail<strong>le</strong>urs, une redevance annuel<strong>le</strong> est perçue sur <strong>le</strong>s<br />

établissem<strong>en</strong>ts qui* <strong>en</strong> raison de la nature* ou du volume de <strong>le</strong>urs<br />

activités, font courir des risques particuliers à l l'<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t et<br />

requièr<strong>en</strong>t de ce fait* des contrô<strong>le</strong>s approfondis et périodiques*<br />

Le Conseil des ministres fixe* par arrêté, <strong>le</strong> taux de base,<br />

de ladite redevance* et pour chacune des activités ret<strong>en</strong>ues <strong>en</strong><br />

fonction de sa nature et de son importance* tsn coeffici<strong>en</strong>t<br />

multiplicateur compris <strong>en</strong>tre 1 et 6m<br />

Te l <strong>le</strong>s sont <strong>le</strong>s mesures financières du projet de<br />

délibération*<br />

Le troisième et dernier aspect du projet a trait aux<br />

sanctions* El<strong>le</strong>s sont d\'ordre administratif ou pénal*<br />

Les sanctions administratives se traduis<strong>en</strong>t par la<br />

possibilité pour <strong>le</strong> Gouvernem<strong>en</strong>t :<br />

- soit de faire procéder dl'office* aux frais de<br />

ll'exploitant* à Inexécution des mesures prescrites _;<br />

- soit de susp<strong>en</strong>dre par arrêté* <strong>le</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t de<br />

IVinstallation :<br />

ces sanctions pouvant se cumu<strong>le</strong>r avec <strong>le</strong>s sanctions péna<strong>le</strong>s*<br />

Le non respect de la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation <strong>en</strong>tratne des sanctions<br />

péna<strong>le</strong>s» Parmi cel<strong>le</strong>s-ci :<br />

- Installation non autorisée : 35 000 FCP à 350 000 FCPm<br />

En cas de récidive : emprisonnem<strong>en</strong>t de deux à six mois<br />

et/ou am<strong>en</strong>de de 350 000 FCP à 9 000 000 FCP.


1170/87<br />

- Infractions auss dispositions des arrêtés ou décisions<br />

90 000 FCP à 9 000 000 FCP*<br />

- Infractions à une mesure de fermeture ou de susp<strong>en</strong>s-ion :<br />

emprisonnem<strong>en</strong>t de deux a six mots et/ou am<strong>en</strong>de de 90 000<br />

FCP à 9 000 000 FCP*<br />

. , : Les peines correctionnel<strong>le</strong>s prévues par oe texte,<br />

nécessit<strong>en</strong>t l\*homologation de ta délibération par la loi conformém<strong>en</strong>t<br />

à ll'artic<strong>le</strong> 65 du statut du Territoire* -<br />

Tels sont, Mesdames et Messieurs <strong>le</strong>s conseil<strong>le</strong>rs, tes<br />

objectifs de cette délibération jointe^ gui .nous est soumise pour nous<br />

permettre de protéger notre <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t d\*une urbanisation* et dVune<br />

indifstviatisation excessives, et que <strong>le</strong>s rapporteurs, soussignés, vous<br />

demand<strong>en</strong>t par conséqu<strong>en</strong>t* d\hdopter avec <strong>le</strong>ur rapport*<br />

LES RAPPORTEURS,<br />

Guy RAUZY Pierre LEHARTEL<br />

LEvPRESIDENT ; La iiscusaion est ouverte.<br />

Jaefcy VAH BASTOLAER y Comme dirait <strong>le</strong> conseil<strong>le</strong>r Mapoléon<br />

SPITZ, "c'est'net et clair". Cep<strong>en</strong>dant, 3 l ai une question à poser ;<br />

est-r-çe que ce texte inclut iana son champs ^application <strong>le</strong>s nuisances<br />

inhér<strong>en</strong>tes aux actions et aux opérations militaires ou autres ? Je<br />

p<strong>en</strong>se ? notamm<strong>en</strong>t ? aux matériels et <strong>en</strong>gins imiûergés.<br />

Tuianu. LEGAYIC : Je voulais <strong>le</strong>manâer au rapporteur s*il<br />

serait possib<strong>le</strong> d'ajouter au paragraphe 1, alinéa 2 ie la page 2<br />

"...et l'é<strong>le</strong>vage" ? J'<strong>en</strong> ai assez 3es porcheries et Ses é<strong>le</strong>vages ie<br />

pou<strong>le</strong>ts 3.3ns ma commune-<br />

!<br />

Pierre I.EHARTEL, rapporteur ? Je souscrit à la demande de


Jta<br />

1171/87<br />

M. Napoléon SPITZ : C'est bi<strong>en</strong> dit <strong>en</strong> page 2 ; ... et tous<br />

<strong>le</strong>s établissem<strong>en</strong>ts qui prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t des dangers ou des inconvéni<strong>en</strong>ts,..<br />

LE PRESIDENT ; Tout a été prévu.<br />

Nous passons au vote du rapport.<br />

, mains<strong>le</strong>vées et à 1 ! unanimité (4 procurations);-<br />

, , , .LE .PRESIDENT : Nous passons à l'exam<strong>en</strong>-du projet de délibération<br />

qui est ainsi conçu : ' -


1172/87<br />

n° 61-44 du 8 avril 1961 modifiée, portant code de l'aménagem<strong>en</strong>t 3 et<br />

ses artic<strong>le</strong>s 192 à 21?3 sont remplacés par <strong>le</strong>s dispositions<br />

suivantes :<br />

11<br />

a<br />

LIVRE IV<br />

" • mS INSTALLATIONS CLASSEES<br />

" F0UR LA PROTECTION . p E Ô<br />

" CHAPITRE 1er<br />

st<br />

DISPOSITIONS. GENERALES<br />

" Artic<strong>le</strong> 192.- Sont soumis aux dispositions de la prés<strong>en</strong>te<br />

f<br />

' dêlibêraton3 <strong>le</strong>s usines9 ateliers^ dépôts3 chantierss installations<br />

"sur carrières^ et d'une manière généra<strong>le</strong>^ <strong>le</strong>s installations exploi-<br />

" têes ou dét<strong>en</strong>ues par toute personne physique ou mora<strong>le</strong>^ publique ou<br />

11<br />

privée* qui peuv<strong>en</strong>t prés<strong>en</strong>ter des dangers ou des inconvéni<strong>en</strong>ts soit<br />

11<br />

pour la commodité du voisinage, soit pour la santé^ la sécurité, la<br />

" salubrité publiquos soit pour l'agriculture3 soit pour l'aquaculture<br />

" Qt la pêche,, soit pour la protection de la nature et de l'<strong>en</strong>vironnefl<br />

m<strong>en</strong>t,<br />

ir<br />

!}<br />

Artic<strong>le</strong> 193.- Les installations visées à l'artic<strong>le</strong> 192 sont<br />

" définies "àans la nom<strong>en</strong>clature des installations classées établie par<br />

" arrêté <strong>en</strong> Conseil des ministres^ pris._sur 7-e rapport du ministère<br />

" chargé dos installations classées, apvès avis de la commission des<br />

" installations<br />

" des ministres.<br />

classées^ organisée éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t par arrêté <strong>en</strong> Conseil<br />

" Cet avvêtê répartit <strong>le</strong>s installations <strong>en</strong>tre l-a première ou<br />

" la deuxième classe9 suivant la gravité des dangers ou des inoonvâ-<br />

" niênts que peut prés<strong>en</strong>ter <strong>le</strong>ur exploitation.-.<br />

Nul ne peut exploiter une installation sans disposer d'une<br />

autorisation prévue par la prés<strong>en</strong>te délibérations quel<strong>le</strong> que soit la<br />

classe à laquel<strong>le</strong> el<strong>le</strong> est soumise.<br />

n Artic<strong>le</strong> 194.- La première classe compr<strong>en</strong>d <strong>le</strong>s installations<br />

" qui prés<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t des graves dangers ou inconvéni<strong>en</strong>ts pour <strong>le</strong>s intérêts<br />

" visés à Vartia<strong>le</strong> 192.<br />

" L'autorisation est délivrée par arrêté du Présid<strong>en</strong>t du<br />

" Gouvernem<strong>en</strong>t. El<strong>le</strong> ne peut être accordée que si <strong>le</strong>s dangers ou<br />

i! inconvéni<strong>en</strong>ts peuv<strong>en</strong>t être prév<strong>en</strong>us par des mesures que spécifie<br />

" l'arrêté d'autorisation.<br />

si • ' '. • .<br />

" La délivrance de Vautorisation, pour ces installations3<br />

!l peut être subordonnée notamm<strong>en</strong>t à <strong>le</strong>ur éloignèr<strong>en</strong>t des habitations^<br />

" immeub<strong>le</strong>s habituel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t occupés par d&s tiers, établissem<strong>en</strong>ts reee<br />

" vont du public, cours d'eau, lacss lagunes9 lagons, océans^ voies de<br />

" communication3 eaptages d'eau, sites aquaco<strong>le</strong>ss ou zones destinées â<br />

" l'habitation, par des <strong>docum<strong>en</strong>t</strong>s d'aménagem<strong>en</strong>t opposab<strong>le</strong>s aux tiers.<br />

rr<br />

" La deuxième classe compr<strong>en</strong>d IGS installations qu%9 ne pré-


1173/87<br />

f; s<strong>en</strong>tant pas de tels dangers ou inconvéni<strong>en</strong>ts_, doiv<strong>en</strong>t néanmoins<br />

" respecter tes prescriptions générâtes édictées par arrêté <strong>en</strong> Conseil<br />

ff des ministres3 <strong>en</strong> vue d'assurer la protection des intérêts visés à<br />

" l'artic<strong>le</strong> 192.<br />

" Dans <strong>le</strong> cas où des proscriptions généra<strong>le</strong>s n'aurai<strong>en</strong>t pas<br />

*' été édictées pour certaines catégories iV-ki@tallationss <strong>le</strong>s intérêts<br />

11 visés à l'artic<strong>le</strong> 192 sont protégés par des mesures particulières<br />

" prises par arrêté individuel^ après consuituti-on de la commission<br />

" des établissem<strong>en</strong>ts classés.<br />

0 Artic<strong>le</strong> Î95.~ L'exploitant est t<strong>en</strong>u d'adresser sa demande<br />

" d'autorisation <strong>en</strong> même temps que sa demande de permis de construira^<br />

" lorsqu'il est éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t soumis à cette demiève ^procédure.<br />

v • ' , • ., . ... '....... ',<br />

" . Artic<strong>le</strong> 196.- Les autorisations sont accordées sous réserve<br />

0 du droit des tiers*<br />

" . , CHAPITRE II<br />

I!<br />

DISPOSITIONS APPLICABLES AUX INSTALLATIONS DE 'PREMIÈRE CLASSE<br />

1? Artic<strong>le</strong> 197." L'autorisation ou <strong>le</strong> refus d'autorisation est<br />

" délivrée pour .<strong>le</strong>s installations de prami-ère clause par arrêté du<br />

t? Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t^ après <strong>en</strong>quête publique relative aux ind-<br />

" fonces év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>s du projet sur <strong>le</strong>s intérêts m<strong>en</strong>tionnés à l'artiols<br />

" 192S et avis du maire concerné3 et sur avis de ta commission des<br />

" installations classées*<br />

11 . Un arrêté <strong>en</strong> Conseil des mi-nietros dêtermi-ne <strong>le</strong>s conditions<br />

" dans <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s s'effectue l'<strong>en</strong>quête publique définie à l'alinéa<br />

" précédant^ y compris <strong>le</strong>s modalités âa protection des secrets de<br />

" fabrication<br />

" Artic<strong>le</strong> 198,.- L'arrêté d*autorisation^ et év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t<br />

Sl <strong>le</strong>s arrêtés complém<strong>en</strong>taires pris postérieurem<strong>en</strong>t à cette autorisa-<br />

" tion9 fix<strong>en</strong>t sous forme de prescriptions <strong>le</strong>s conditions d'installa-<br />

" tioii et d l exploitation jugées indisp<strong>en</strong>sab<strong>le</strong>s pour la protection des<br />

"intérêts m<strong>en</strong>tionnés, à l'artic<strong>le</strong> 192S <strong>le</strong>s. imy<strong>en</strong>& d'analyse et de<br />

" mesure nécessaires au contrô<strong>le</strong> de l'installation et à la surveil<br />

!T lance de ses effets sur l'<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t,, <strong>le</strong>s conditions dans <strong>le</strong>sn<br />

quel<strong>le</strong>s <strong>le</strong>s résultats de ces analyses et mesures sont portées à la<br />

" connaissance de l'inspecteur des installations classées^ et <strong>le</strong>s<br />

" moy<strong>en</strong>s d'interv<strong>en</strong>tion <strong>en</strong> cas de sinistre.<br />

I!<br />

" Ces prescriptions ti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t compte notamm<strong>en</strong>tj, d'une part^ de<br />

" l'efficacité des techniques disponib<strong>le</strong>s et de <strong>le</strong>ur économie^ d'autre<br />

" parts de la qualité^ de la vocation et de 7*utilisation des milieux<br />

!l <strong>en</strong>vironnants.<br />

SI<br />

" Ariio<strong>le</strong> 199.- Les prescriptions prévues a l'artic<strong>le</strong> 198<br />

tl s'appliqu<strong>en</strong>t aux autres installations ou équipem<strong>en</strong>ts exploités par<br />

F ' <strong>le</strong> demandeur quis m<strong>en</strong>tionnés ou non à la nom<strong>en</strong>clature^ sont de<br />

" nature^ par <strong>le</strong>ur proximité ou <strong>le</strong>ur connexitê avec une installation


U7V8?<br />

"--'soumise' à autorisation de première alasses à modifier <strong>le</strong>s dangers ou<br />

" inconvéni<strong>en</strong>ts de aette installation,<br />

il<br />

!! Artic<strong>le</strong> 2QGO- Des arrêtés complém<strong>en</strong>taires peuv<strong>en</strong>t être pris<br />

" sur proposition de l'inspecteur des installations classées. Ils<br />

" peuv<strong>en</strong>t fixer toutes <strong>le</strong>s prescriptions additionnel<strong>le</strong>s que la proteo<br />

" tion dos intérêts m<strong>en</strong>tionnés â l'artic<strong>le</strong> 192 de la prés<strong>en</strong>te délibê<br />

" rationj r<strong>en</strong>d nécessaires^ ou atténue:? cel<strong>le</strong>s des prescriptions pri<br />

" mitioes dont <strong>le</strong> mainti<strong>en</strong> n'est plus justifié.<br />

Il :<br />

" Artic<strong>le</strong> 202, - Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t, sur proposition<br />

" du ministre chargé des installations classées peut accorder une<br />

11<br />

autorisation pour une durée limitée par arrêté pris dans <strong>le</strong>s formes<br />

prévues à l'artic<strong>le</strong> 197 de la prés<strong>en</strong>te délibérationfi et dans <strong>le</strong>s cas<br />

" èuivc&t&s •"•;<br />

SI<br />

" - lorsque des procédés nouveaux doiv<strong>en</strong>t être mis <strong>en</strong> oeuvre dans<br />

" l'installation ;<br />

a - lorsque sont à prévoir3 au voisinage du terrain sur <strong>le</strong>quel<br />

" l'installation doit être réalisée^ des- transformations touchant<br />

" aux conditions d'habitation ou au mode d'utilisation des sols.<br />

IT • .<br />

fî :<br />

Le bénéficiaire d'une autorisation de durée limitée qui<br />

" désire obt<strong>en</strong>ir son r<strong>en</strong>ouvel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>ts est t&nu de déposer une nouvel<strong>le</strong><br />

" demande qui est soumise aux mêmes formalités<br />

0<br />

tive.<br />

H<br />

que la demande primi~<br />

" Artic<strong>le</strong> 202.- Pour la protection des intérêts m<strong>en</strong>tionnés â<br />

~'[ l_'artic<strong>le</strong> 1$2S <strong>le</strong> Conseil des ministres^ vaut fixer par arrêté^ après<br />

" avis de la commission des installations classées^ des règ<strong>le</strong>s techni-<br />

" ques visant certaines catégories d'installations soumises aux dispo-<br />

" sitions de la prés<strong>en</strong>te délibération.<br />

" " '• Ces arrêtés s'impos<strong>en</strong>t do p<strong>le</strong>in droit aux installations<br />

"nouvel<strong>le</strong>s. Ils précis<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s délais et las conditions dans <strong>le</strong>s-<br />

" quel<strong>le</strong>s ils s'appliqu<strong>en</strong>t aux installations existantes,<br />

" ' • I<strong>le</strong> fix<strong>en</strong>t éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s corwHtpçns dans <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s cer~<br />

" taines de ces règ<strong>le</strong>s peuv<strong>en</strong>t être adaptées à des conditions loca<strong>le</strong>s<br />

" par l'arrêté d'autorisation individuel.<br />

" Ils font l'objet d'une publication au Journal Officiel et<br />

" par voie de presses par <strong>le</strong>s soins du Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t * et<br />

!! aux frais de l'exploitant,<br />

u !l CHAPITRE III '• " "<br />

" DXSP0SITIONS APPLICABLES AUX INSTALLATIONS J>E_D_EUXIEME CL ASSIS<br />

H • " " • " " ' " " • • ; • • • " * *•<br />

F' .<br />

" Artio<strong>le</strong> 203,- L'autorisation, ou te refus d'autorisation^<br />

•-" pour <strong>le</strong>s installations de deuxième classe est délivrée à l'intéressé<br />

11 par arrêté du Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t,


1175/87<br />

" Artic<strong>le</strong> 204.- Les prescriptions généra<strong>le</strong>s prévues à l'arti<br />

" oie 194;, quatrième alinéa^ s'appliqu<strong>en</strong>t à toute -installation nou-<br />

" vel'la de deuxième classe.<br />

!7 El<strong>le</strong>s précis<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s conditions dans <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s el<strong>le</strong>s peu-<br />

" v<strong>en</strong>t être modifiées pour t<strong>en</strong>ir compta des conditions loca<strong>le</strong>s dans<br />

" <strong>le</strong>s décisions d'autorisation, individuel?s.<br />

SI<br />

Sl Les modifications ultérieures dos prescriptions généra<strong>le</strong>s<br />

" font l'objet d'arrêtés <strong>en</strong> Conseil des ministres pris au vu de rap-<br />

" ports dé l'inspection des installations cessées.- - Ces arrêtés font<br />

" éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t l'objet d'une publication particulière par voie de presse.<br />

" Artic<strong>le</strong> 205,~ Sia pour une installation donnée^ <strong>le</strong>s in-<br />

" térêts m<strong>en</strong>tionnés à l'artic<strong>le</strong> 192 ne sont pas garantis par l'easêou-<br />

" tion des prescriptions généra<strong>le</strong>s prévues dans l'arrêté typeâ <strong>le</strong><br />

" Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t peut imposer par arrêté toutes prescrip-*-<br />

" ti-ons spécia<strong>le</strong>s nécessaires^ après avis de la commission des instal<br />

" lotions classées.<br />

"<br />

" Artic<strong>le</strong> 206.- Dans <strong>le</strong> cas prévu à l'artic<strong>le</strong> 194s cinquième<br />

" alinéa,, toutes prescriptions qui s'avérerai<strong>en</strong>t ultérieurem<strong>en</strong>t néces-<br />

!f saires pour la préservation des intérêts m<strong>en</strong>tionnés â l'artic<strong>le</strong> 192S<br />

" seront fixées par décision complém<strong>en</strong>taire3 prise dans <strong>le</strong>s mêmes<br />

" formes que la décision d'autorisation initia<strong>le</strong>.<br />

" CHAPITRE IV<br />

a<br />

" D l sp 9 & IFl°R s J WFLICABLES Â TOUTES LES INSTALLATIONS CLASSEES<br />

!î ^TPÂ'pJ:'® %Q7*°' L"arrêté d'autorisation cesse de produire<br />

" effet lorsque 1'installation classée n'a pas été mise <strong>en</strong> service<br />

" dans <strong>le</strong> délai de trois ans â partir de la date de notification dudit<br />

l! arrêté3 ou n'a pas été exploitée durant deux années consécutives^<br />

! ' sauf <strong>le</strong> cas de force majeure,<br />

a<br />

" Artic<strong>le</strong> 208,- Les personnes chargées de l'inspection des<br />

:l installations classées sont asserm<strong>en</strong>tées et astreintes au secret<br />

" professionnel^ dans <strong>le</strong>s conditions et sous <strong>le</strong>s sanctions prévues par<br />

" <strong>le</strong> code pénal.<br />

" El<strong>le</strong>s peuv<strong>en</strong>t visiter à tout mom<strong>en</strong>t <strong>le</strong>s installations sou-<br />

11 mises à <strong>le</strong>ur surveillance.<br />

I!<br />

" L'organisation de l'inspection- est fixée par arrêté <strong>en</strong><br />

" Conseil des ministres.<br />

" Artic<strong>le</strong> 209.- Un arrêté <strong>en</strong> Conseil des ministres pris sur<br />

" proposition de ï'inspecteur des installations classées établi à la<br />

" suite d'une visite sur <strong>le</strong>s lieuxs st après avis conforme de la<br />

" commission des installations classées,, peut ordonner la suppression<br />

" de toute installation? figurant ou non â'la nom<strong>en</strong>clature qui pré<br />

w s<strong>en</strong>te pour <strong>le</strong>s intérêts m<strong>en</strong>tionnés à l'artic<strong>le</strong> 192 des dangers et


1176/87<br />

" inconvéni<strong>en</strong>ts graves tels que <strong>le</strong>s mesures prévues â la prés<strong>en</strong>t3<br />

"délibération ne puiss<strong>en</strong>t pas <strong>le</strong>s faire disparaître.<br />

" Artic<strong>le</strong> 220.- Toute modification apportée par <strong>le</strong> demandeur<br />

w â t 'iristaTï'àtions à son mode d'utilisation ou â son voisinage^ et de<br />

" notaire â <strong>en</strong>traîner un changem<strong>en</strong>t notab<strong>le</strong>'-des élém<strong>en</strong>ts du dossier de<br />

" demande d'autorisât ion3 doit être portée avant sa réalisation à la<br />

" connaissance du chef du service compét<strong>en</strong>t9 avec tous <strong>le</strong>s élém<strong>en</strong>ts<br />

" d'appréciation.<br />

" - ' . •. • •<br />

" Pes prescriptions complém<strong>en</strong>taires sont alors fixées, s'il y<br />

" a lieUj, dans <strong>le</strong>s formes prévues aux artic<strong>le</strong>s 2003 205 et 206.<br />

11<br />

Si la chef du service compét<strong>en</strong>t estime^ après avis de<br />

l'inspecteur des installations classées3 que <strong>le</strong>s modifications sont<br />

n de nature â <strong>en</strong>traîner des changem<strong>en</strong>ts notab<strong>le</strong>s dans là nature ou <strong>le</strong><br />

!' volume des dangers ou inconvéni<strong>en</strong>ts m<strong>en</strong>tionnés à l'artic<strong>le</strong> 192S il<br />

" invite- l'exploitant à déposer une nouvel<strong>le</strong> demande d'autorisation*<br />

" Tout transfert d'une installation soumise à autorisation à<br />

" un autre emplacem<strong>en</strong>t nécessite une nouvel<strong>le</strong> demande d'autorisation,<br />

17 Les demandes visées aux deux alinéas précéd<strong>en</strong>ts sont sou-<br />

" mises aux mêmes formalités que <strong>le</strong>s demandes /d'autorisation primi-<br />

11 tives.<br />

" Artic<strong>le</strong> 211.~ Lorsqu'une installation autorisée change<br />

" d*exploitant5 <strong>le</strong> nouvel exploitant ou son représ<strong>en</strong>tant doit <strong>en</strong> faire<br />

" la déclaration au chef du service compét<strong>en</strong>t dans <strong>le</strong> mois qui suit la<br />

" prise an charge- dû l'exploitation.<br />

" (,. Artic<strong>le</strong>_212.- Lorsqu'une installation,..autorisée cesse son<br />

!t activité3 son exploitant doit <strong>en</strong> informer la àhef du service compêa<br />

tont dans <strong>le</strong> mois qui suit la cessation da l'activité.<br />

" L'exploitant doit remettre <strong>le</strong> site de l'installation dans<br />

" un état tel qu'il- ne s'y manifesta aucun des dangers ou inconvé~<br />

" niante m<strong>en</strong>tionnés à l'artic<strong>le</strong> 192.<br />

a<br />

" Artic<strong>le</strong> 215*- L'exploitant d'une installation classée est<br />

" t<strong>en</strong>u de déclarer sans délai à l'inspection des installations olas-<br />

" ssées <strong>le</strong>s accid<strong>en</strong>ts ou incid<strong>en</strong>ts surv<strong>en</strong>us du fait du fonctionnem<strong>en</strong>t<br />

11 de cette installation^, et qui sont de nature â porter atteinte aux<br />

" intérêts m<strong>en</strong>tionnés à l'artic<strong>le</strong> 192,<br />

V<br />

" Artic<strong>le</strong> 214.- Le Conseil des ministres peut décider^ au vu<br />

" du rapport de l'inspecteur des installations classées et de l'avis<br />

" de la'commission des installations classéess que la remise <strong>en</strong> ser-<br />

" vice d'une installation mom<strong>en</strong>taném<strong>en</strong>t hors d'usage^, par suite d'un<br />

E ' inc<strong>en</strong>die^ d'une explosion^ ou de tout autre accid<strong>en</strong>t résultant de<br />

" l'exploitation3 sera subordonnée â uns nouvel<strong>le</strong> autorisation.<br />

SI<br />

" Artic<strong>le</strong> 215*- Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t9 après avis de<br />

" la commission des installations classées^ peut procéder par arrêté â<br />

" l'agrém<strong>en</strong>t de laboratoires ou d l organismes3 on vue de la réalisation


1177/87<br />

" des mesures at contrô<strong>le</strong>s qui peuv<strong>en</strong>t être prescrits par la prés<strong>en</strong>te<br />

" délibération ou par ses arrêtés d'application^ et mis à la charge de<br />

w l'exploitant*<br />

" Artic<strong>le</strong> 216. ~ Lorsqu'une -installation a fait l'objet d'une<br />

" mesure de fermeture ou de susp<strong>en</strong>sion3 l'exploitant est t<strong>en</strong>u de<br />

" pr<strong>en</strong>dre toutes dispositions nécessaires pour la surveillance de<br />

11 l'installation A la conservation dos stocks^ V<strong>en</strong>lèvem<strong>en</strong>t des<br />

" matières dangereuses^ périssab<strong>le</strong>s^, on gênantes^ ainsi que des ani-<br />

" maux sa trouvant dans l'installation,<br />

tr<br />

" A défaut pour l'exploitant de pr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong>s dispositions<br />

" nécessairess il pourra être fait application des procédures prévues<br />

" à l'artic<strong>le</strong> 225 de la prés<strong>en</strong>te délibération.<br />

" Artic<strong>le</strong> 21?.- Les installations existantes qui3 jusqu'à<br />

" prés<strong>en</strong>t^, n 'étai<strong>en</strong>t pas soumises aux dispositions de la prés<strong>en</strong>te<br />

" délibérations et qui <strong>le</strong> devi<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t à parti-r de cette dates peuv<strong>en</strong>t<br />

" continuer à fonctionner sans Vautorisation prévue à l'artic<strong>le</strong> 295<br />

" ci-dessus*<br />

u Toutefoiss dans un délai qui no pourra pas excéder deux ans<br />

" à compter de l'<strong>en</strong>trée <strong>en</strong> vigueur de la nom<strong>en</strong>clature prise <strong>en</strong> appli-<br />

" cation de la prés<strong>en</strong>te délibération^ l'exploitant doit se faire<br />

" connaître au service administratif chargé des installations<br />

" classées,<br />

i><br />

" Artic<strong>le</strong> 218.- Vans <strong>le</strong> cas prévu à l'artic<strong>le</strong> précéd<strong>en</strong>ts il<br />

11 peut être exigé la product ion des pièces prévues par <strong>le</strong>s arrêtés<br />

" d'application des artic<strong>le</strong>s 197 et 205 de la prés<strong>en</strong>te délibération,<br />

" . Il peut éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t être pvosovitu dans <strong>le</strong>s conditions<br />

!! prévues par <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s 200 et 206 oi-dessusa <strong>le</strong>s mesures propres à<br />

"sauvegarder <strong>le</strong>s intérêts m<strong>en</strong>tionnés à t i artic<strong>le</strong> 192,<br />

" Ces mesures ne peuv<strong>en</strong>t sntrotner de modifications impor~<br />

" tantes touchant <strong>le</strong> gros oeuvre de l'installations ou des changem<strong>en</strong>ts<br />

" considérab<strong>le</strong>s dans son mode d'exploitation*<br />

S!<br />

" Les dispositions de l'alinéa précéd<strong>en</strong>t cess<strong>en</strong>t d'être<br />

" applicab<strong>le</strong>s si l'exploitation a été interrompue p<strong>en</strong>dant deux années<br />

s> consécutivess sauf <strong>le</strong> cas de force majeure^ ou si l'installation se<br />

" trouve dans <strong>le</strong>s cas prévus aux artic<strong>le</strong>s 210 et 214 de la prés<strong>en</strong>te<br />

" délibération.<br />

" Artic<strong>le</strong> 219.- Les décisions prises <strong>en</strong> application des arti-<br />

" clés 194, 1983 ' 2003 201s 203s 2Ô5S 206s 218s 225a 226 et 227 de la<br />

" prés<strong>en</strong>te délibération peuv<strong>en</strong>t être déférées à la juridiction admi-<br />

" nistrative par <strong>le</strong>s demandeurs ou exploitants.<br />

CHAPITRE V<br />

" DISPOSITIONS FINANCIERES-<br />

tr tr Artic<strong>le</strong> 220.<br />

"" I - Les établissem<strong>en</strong>ts industriels et commerciaux et <strong>le</strong>s


1178/87<br />

f; établissem<strong>en</strong>ts publias à caractère industriel ou commercial^ dont<br />

" certaines installations sont classées, sont assujettis à une taxe<br />

tt unique perçue lors de toute autorisation- au titre de la prés<strong>en</strong>te<br />

11 délibération.<br />

" En ôutres une redevance annuel<strong>le</strong> est perçue sur ceux des-<br />

" dits établissem<strong>en</strong>ts quis <strong>en</strong> raison de ta nature ou'du volume d&<br />

" <strong>le</strong>urs activités,, font courir des risques particuliers 'à l'<strong>en</strong>vironne-<br />

" m<strong>en</strong>t et requièr<strong>en</strong>t de ce fait dés contrô<strong>le</strong>s approfondis et périodi-<br />

" ques.<br />

II - Un arrêté <strong>en</strong> Conseil des mimistres^ pris sur proposi~<br />

" tion du ministre chargé des installations classées^ fixé la date<br />

" d'application des dispositions énoncées dans <strong>le</strong> paragraphe I.<br />

"' III -'Les taux de la taxe unique sont fixés par délibéra-"<br />

" pion de VAssemblée Territoria<strong>le</strong>. Une pénalité dont <strong>le</strong> taux est fixé<br />

w au trip<strong>le</strong> du montant dé la taxe est appliqués à l'exploitant qui3 <strong>en</strong><br />

" vue du recouvrem<strong>en</strong>t ne donne pas <strong>le</strong>s r<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>ts demandés ou<br />

" fournit des informations inexactes.<br />

"-, -,. Le montant de la taxe est majoré de 10 % lorsque <strong>le</strong> paie-<br />

" m<strong>en</strong>t des sommes correspondantes n'est pas.effectué dans <strong>le</strong>s délais<br />

" prescrits.<br />

" . IV - Les établissem<strong>en</strong>ts visés au deuxième alinéa du pava"<br />

" graphe î d-dessus sont ceux dans <strong>le</strong>squels sont exercées une ou<br />

11 plusieurs activités figurant sur une liste établie par arrête <strong>en</strong><br />

" Conseil des ministres^ après avis ds la commission des installations<br />

." classées^ sur prés<strong>en</strong>tation du ministre chargé des installations<br />

"classées, .<br />

" L'arrêté prévu ci-dessus fixe <strong>le</strong> taux de base de ladite<br />

"' redevance^ et^ pour chacune des activités ret<strong>en</strong>ues <strong>en</strong> fonction de sa<br />

" nature et dé son importance^ un coeffici<strong>en</strong>t multiplicateur compris<br />

"<strong>en</strong>tre î et 6. Le montant de la redevance effectivem<strong>en</strong>t perçue par<br />

r? établissem<strong>en</strong>t au titre de chacune de s&s. activirtés est égal au<br />

" produit du taux de base et du coeffici<strong>en</strong>t multiplicateur.<br />

FF " " • " " - • .' ;<br />

" ' Les majorations et pénalités -prévues au paragraphe III ci"<br />

" dessus s'appliqu<strong>en</strong>t à la redevance.<br />

" .- t V - Le recouvrem<strong>en</strong>t de la taxe unique et de la redevance<br />

'[, est pour-suivi comme <strong>en</strong> matière de contributions directes,<br />

';' . CHAPITRE. VT "<br />

*'• • ' SANCTIONS PENALES ' • l -<br />

. . .. - • - - ^ — • • • •<br />

•' Artic<strong>le</strong> 211.~ Quiconque exploite une installation sans<br />

" l'autorisation requise3 sera puni d'une am<strong>en</strong>de de 35 000 PCP à<br />

!> 350 000 FCP.<br />

l! En cas de récidive^, il sera prononcé une peine d'emprison-<br />

" nem<strong>en</strong>t de deux à six mois et une am<strong>en</strong>dé de 350 000 FCP â 9 000 000


1179/87<br />

ou l'une de ces deux peines seu<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t,<br />

" Artic<strong>le</strong> 222,- En cas de condamnation à une peine de police<br />

t} pouv infraction auzs dispositions des arrêtés ou déçisi-ons prévus par<br />

w ta prés<strong>en</strong>te délibération^ ou par <strong>le</strong>s règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>ts pris pour son appli-<br />

" cation3 <strong>le</strong> jugem<strong>en</strong>t fixes s'il y a lieu ets <strong>le</strong> cas échéanta sous<br />

" astreinte, <strong>le</strong> délai dans <strong>le</strong>quel devront être respectées <strong>le</strong>s dispo-<br />

" sit-ions auxquel<strong>le</strong>s -il a été contrev<strong>en</strong>u, Mn cas de non. exécution dans<br />

"<strong>le</strong> délai prescrit^ une am<strong>en</strong>de de 90 000 FCP à 9 000 000 FCP peut<br />

" être prononcée.<br />

" ; Le tribunal peut prononcer l'interdiction d'utiliser <strong>le</strong>s<br />

" installations jusqu'à l'achèvem<strong>en</strong>t des travaux. II peut <strong>en</strong> outre<br />

" ordonner que ces derniers soi<strong>en</strong>t exécutés d'office aux frais du<br />

" contrev<strong>en</strong>ant,<br />

ir<br />

" P<strong>en</strong>dant la durée de^'interdiction d'utiliser l'installa"<br />

v ti-on- prononcée <strong>en</strong> application de- l'alinéa, précéd<strong>en</strong>t^ l'exploitant<br />

" est t<strong>en</strong>u d'assurer â son personnel <strong>le</strong> paiem<strong>en</strong>t des sala-ires3 indem"<br />

" nitês et rémunérations de toute nature auxquels ils avai<strong>en</strong>t droit<br />

" jusqu'alors,<br />

n<br />

" Artic<strong>le</strong> 223.- Quiconque fait fonctionner une installation<br />

f ' <strong>en</strong> infraction à une mesure de fermeture ou de susp<strong>en</strong>sion de fonc~<br />

" tionnom<strong>en</strong>t prise <strong>en</strong> application de la prés<strong>en</strong>te délibération9 ou à<br />

" une mesure d'interdiction prononcée <strong>en</strong> vertu de l'artic<strong>le</strong> précéd<strong>en</strong>ts<br />

" sera puni d'une peine d'emprisonnem<strong>en</strong>t de deux à six mois^ et d'une<br />

" am<strong>en</strong>de de 90 000 FCP à 9 000 000 FCP> ou de l'une de ces deux peines<br />

" seul-em<strong>en</strong>t.<br />

" Artic<strong>le</strong> 224.- Quiconque met obstac<strong>le</strong> à l'exercice des fonc«-<br />

" tions des personnes chargées de l'inspection ou de l'expertise des<br />

" installations classées^ sera puni d'une peine d'emprisonnem<strong>en</strong>t de<br />

n dix jours à trois moisa et d'une peine d'am<strong>en</strong>de de 35 000 FCP à<br />

if 90 000 FCPj, ou l'une de ces deux peinas seu<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t.<br />

11 Artic<strong>le</strong> 225.- Les infractIons sont constatées par <strong>le</strong>s<br />

st procès-verSaux "clés"officiers de la polies judiciaire et des, inspecs><br />

teurs des installations classées. Ces •proGès-verhaux sont dressés <strong>en</strong><br />

ff doub<strong>le</strong> exemplaire^ dont l'un est adressé au Présid<strong>en</strong>t du Gouverne-<br />

11 m<strong>en</strong>t et l*autre au Procureur, Ils font foi jusqu'à preuve du<br />

lf contraire.<br />

" Toute association régulièrem<strong>en</strong>t déclarée depuis au moins<br />

" deux ans à la date d'effets se proposant pas ses statuts la sauvef<br />

' garde de tout ou partie des intérêts visés à l'artic<strong>le</strong> 192 de la<br />

" prés<strong>en</strong>ta délibérations peut exercer las droits reconnus à ta partie<br />

" civi<strong>le</strong> <strong>en</strong> ce qui concerne <strong>le</strong>s faits constituant une infraction aux<br />

" dispositions de la prés<strong>en</strong>te délibération ou des règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>ts ou<br />

" arrêtés pris pour son application ot portant un préjudice direct ou<br />

" indirect aux intérêts col<strong>le</strong>ctifs<br />

if<br />

qu'el<strong>le</strong> à pour' objet de déf<strong>en</strong>dre.<br />

11 CHAPITRE VII<br />

" SANCTIONS ADMINISTRATIVE


1180/87<br />

" - Artic<strong>le</strong> 226." Indép<strong>en</strong>damm<strong>en</strong>t des poursuites péna<strong>le</strong>s qui<br />

" peuv<strong>en</strong>t être exercéess et lorsqu'un inspecteur des installations<br />

" classées a constaté l'•inobservation des conditions imposées à l'ex-<br />

" ploitant- d'une installation classée, <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t<br />

" met <strong>en</strong> demeure ce dernier de satisfaire à ces conditions dans un<br />

" délai déterminé.<br />

u<br />

" . Si3 â l'expiration de ce délai fixé pour l x 'exécutions<br />

" l'exploitant n'a pas obtempéré à cette injonction^, <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du<br />

" Gouvernem<strong>en</strong>t peut :<br />

SI<br />

" - soit faire procéder d'office3 aux frais de l 1 exploitant3 â<br />

" î'sxéàutïôn d&s mesures prescrites ;<br />

» soit obliger l'exploitant â consigner <strong>en</strong>tre <strong>le</strong>s mains d'un<br />

comptab<strong>le</strong> public une somme répondant du montant des travaux â<br />

réaliser;, laquel<strong>le</strong> sera restituée à l'exploitant au fur et à<br />

mesure de l'exécution des travaux ; il est, <strong>le</strong> cas échéant3<br />

procédé au recouvrem<strong>en</strong>t de cette somme comme <strong>en</strong> matière de<br />

créances étrangères à l'impôt et aux domaines j<br />

r? soit susp<strong>en</strong>dre par arrêté^ après avis de la commission des<br />

installations classées,, <strong>le</strong> fonctionnem<strong>en</strong>t de l'installation<br />

jusqu'à exécution des conditions imposées.<br />

Artic<strong>le</strong> 227." Lorsqu'une installation classée est exploités<br />

sans avoir fait l'objet de l'autorisation requise par la prés<strong>en</strong>ts<br />

délibération, <strong>le</strong> chef du service compét<strong>en</strong>t met l'exploitant <strong>en</strong><br />

demeure de régulariser sa situation dans un délai déterminé^ <strong>en</strong><br />

déposant une demande d'autorisation. Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t<br />

peut, par arrêté motivé^ susp<strong>en</strong>dre l'exploitation, de l'installation<br />

jusqu'à la décision relative à la demande d'autorisation.<br />

Si Vexploitant ' ne défère pas â la mise <strong>en</strong> demeure de<br />

régulariser sa situation^ ou sa demande d'autorisation- est rejetée,<br />

<strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t peuts &n cas ds nécessité, ordonner la<br />

" fermeture ou la suppression de l'installation. Si-, l'exploitant n'a<br />

•' pas obtempéré dans <strong>le</strong> délai fixê^ <strong>le</strong> 'Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t peut<br />

v<br />

faire application des procédures prévues à l'artic<strong>le</strong> B26 (Sème et<br />

" 4ème alinéas).<br />

" Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t peut demander au Haut-<br />

M Commissaire de la République de faire procéder^ par tin ag<strong>en</strong>t de la<br />

" force publique^ à l'apposition des scel<strong>le</strong>s sur une installation qui<br />

" est maint<strong>en</strong>ue <strong>en</strong>. fonctionnem<strong>en</strong>t^ soft <strong>en</strong> infraction à une mesure de<br />

" suppressiont de fermeture ou de susp<strong>en</strong>sion prise <strong>en</strong> application des<br />

" artic<strong>le</strong>s '21ÏÏ et 2263 ou des deux premiers alinéas du prés<strong>en</strong>t arti-<br />

" c<strong>le</strong>s soit <strong>en</strong> dépit d'un arrêté ou d'une décision de refus d'autori-<br />

" sation.<br />

" _ •" CHAPITRE VIII • •<br />

I!<br />

" DISPOSITIONS DIVERSES


1181/87<br />

228.- Lorsque l'eccploitation d'une installation<br />

" non comprise dans î-a nom<strong>en</strong>clature des installations classées pré-<br />

" s<strong>en</strong>te des dangers ou des inconvéni<strong>en</strong>ts graves pour <strong>le</strong>s intérêts<br />

" m<strong>en</strong>tionnés à l'artic<strong>le</strong> 192 de la prés<strong>en</strong>te dét'ibérations <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t<br />

" du Gouvernem<strong>en</strong>t^ après avis ~sauf cas d'urg<strong>en</strong>ce-* du maire et de la<br />

" eomnf-asion des installations classéess meb l'exploitant <strong>en</strong> demeure<br />

" de pr<strong>en</strong>dre <strong>le</strong>s mesures nécessaires pour faire dispara-ttre <strong>le</strong>s<br />

" dangers et inconvéni<strong>en</strong>ts dûm<strong>en</strong>t constatés. Faute par l'exploitant de<br />

" se conformer â cette injonction dans la délai imparti^ il peut être<br />

" fait application des mesures prévues â l'artic<strong>le</strong> 226 ci-dessus* "<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vôes et à i*unanimité' (H procurations)<br />

ARTICLEDEUXIEME.- Sous l'intitulé nouveau :<br />

" LIVRE V<br />

a<br />

DES ETABLISSEMENTS RECEVANTJ)V PUBLIC<br />

" tes artic<strong>le</strong>s 218 â 225 sont r<strong>en</strong>umérotés^ sans autre changem<strong>en</strong>t de<br />

" 229 à 236.- " •<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à 1 !: unanimitô (4 procurations) .<br />

ARTICLE TROISIEME.- Les artic<strong>le</strong>s 228 à 229 formant <strong>le</strong>s<br />

dispositions fina<strong>le</strong>s de la délibérât fort n° Sl"44 du 8 avril 10ôl3<br />

modifiée^ sont r<strong>en</strong>umérotés^ sans autre changem<strong>en</strong>t de 237 â 240.<br />

ADOPTE,, à mains Iev6es et à 1-unanimité (4 procurations)<br />

ARTICLE -QUATRIEME.- Les dispositions de la prés<strong>en</strong>te délibération<br />

scniT applicabtès à compter du 1er jour du Sème mois suivant ta<br />

date de sa parution au Journal Officiel de la Polynésie française.<br />

Toutefois3 <strong>le</strong>s demandes dont la date de dépôt du dossier<br />

comp<strong>le</strong>t est antérieure à cette date d'application seront instruites<br />

suivant l'anci<strong>en</strong>ne procédure.<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et è. l-unanimitô ( J ! procurations)<br />

ARTICLE CINQUIEME.- DISPOSITIONS TRANSITOIRES : Â titre<br />

transitoire], la nom<strong>en</strong>clature des etahlissem<strong>en</strong>tiï dangereux3 insalubres<br />

ou incommodes résultant de l'arrêté n° 2458/AA^ du 2 octobre 196SS<br />

complété^ constitue la nom<strong>en</strong>clature des installations classées pour<br />

ta protection de l'<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t prévue â l'artic<strong>le</strong> 193 de la prés<strong>en</strong>te


délibération.<br />

18?/87<br />

Pour l'application de l'alinéa précéd<strong>en</strong>ts <strong>le</strong>s établissem<strong>en</strong>ts<br />

dangereux9 insalubres ou incommodes do lève et 2ème classes sont<br />

tes installations soumises â autorisation 4e 1ère classes et <strong>le</strong>s<br />

établissem<strong>en</strong>ts dangereux^ insalubres on înaotwiodes de- Zèrne clas?,3<br />

sont <strong>le</strong>s installations soumises à autorisation de 2ëme classe.<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et â l ! uriiinimitô (4 procurations)<br />

ARTICLE SIXIEME,- Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t est charge<br />

de l'exécutionde ta prés<strong>en</strong>te délibération qui sera publiée au Journal<br />

Officiel de la Polynésie française*<br />

ADOPTE, à mains .<strong>le</strong>vées et à l'unanimité ( l y procurations)<br />

LE PRESIDENT Ï Nous passons au vote sur 1*<strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de la<br />

délibération n° 87-80/AT du 12 juin I987.<br />

ADOPTET à mains <strong>le</strong>vées et à 1--unanimité (H procurations)<br />

0O0<br />

: • EXAMEN DES QUESTIONS ECRITES<br />

LE PRESIDENT : La. première question 1 écrite a ôtô déposée par<br />

H. <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r Marcel HART <strong>le</strong> 10 juin 1937¥ et el<strong>le</strong> a étô <strong>en</strong>registrôo<br />

<strong>le</strong> même-, jour ' sous <strong>le</strong> n° 398 „<br />

STAT DES TRAVAUX DE L? HOPITAL D'-UTUROA ~<br />

QUESTION ECRITE<br />

à propos de l'état dee travaux do l'hôpital d'UTUROAs<br />

,. 'prés<strong>en</strong>té à l'Assemblée Territoria<strong>le</strong>^<br />

par M, <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r Marcel UART; au nom du groupe<br />

TABOEEAA HUIRAATIFA.<br />

Monsieur. 1-e Présid<strong>en</strong>ts<br />

Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rs,<br />

La construction d'un nouvel hôpital â UTUEOA s'était avérés<br />

-une nécessité dans <strong>le</strong> cadre du dés<strong>en</strong>clavemant do l'archipel des i-<strong>le</strong>s<br />

sous <strong>le</strong> v<strong>en</strong>t*<br />

Une nouvel<strong>le</strong> unité répondant aux normes d'une santé moderne a<br />

donc été conçue :<br />

Le nouvel hôpital d'UTUBOA dont <strong>le</strong> août estimé au mom<strong>en</strong>t de


1183/8?<br />

la pose de la prem-ère pierre <strong>le</strong> 18 octobre 1985 â 720 millions FCFP<br />

doit être doté d'un équipem<strong>en</strong>t des plus sophistiqués afin que tous <strong>le</strong>s<br />

services : médecine^ maternité^ chirurgie^ pédiatrie puiss<strong>en</strong>t sesubstituer<br />

efficacem<strong>en</strong>t aux coûteuses évacuations sanitaires et offrît<br />

â nos populations et par là-même aux touristes &t aux visiteurs l'assistance<br />

médica<strong>le</strong> moderne qu'ils sont an droit d'att<strong>en</strong>dre du pays qui<br />

<strong>le</strong>s accueil<strong>le</strong>.<br />

La réalisation de ce projet^ prévue <strong>en</strong> trois phasess a êté<br />

rem<strong>en</strong>âe à deux étapes de manière â ce que <strong>le</strong>s 124 lits prévus soi<strong>en</strong>t<br />

opérationnels fin 1986^ début 1987.<br />

Au vu du décalage important existant a priori <strong>en</strong>tre <strong>le</strong>s<br />

prévisions et la date év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong> d'<strong>en</strong>trée oit fonctionnem<strong>en</strong>t* Monsieur<br />

<strong>le</strong> Ministre de la santé ne p<strong>en</strong>se-t^il pas qu'il serait opportun do<br />

faire: <strong>le</strong> point sur l'état d'avancem<strong>en</strong>t des travaux^ sur <strong>le</strong> niveau de<br />

réactualisation du coût de l'opération et sur <strong>le</strong>s perspectives de<br />

dotation <strong>en</strong> matériel et d'affectation <strong>en</strong> personnel qualifie^<br />

conditions nécessaires à un fonctionnem<strong>en</strong>t de l'hôpital d*UTUROA<br />

conformém<strong>en</strong>t aux objectifs définis pour ae projet dans <strong>le</strong> domaine de<br />

là .santé par <strong>le</strong> conseil des ministres du gouvernem<strong>en</strong>t du Territoire.<br />

Marcel H ART<br />

LE PRESIDENT s Je consulte l^Assemblôe Territoria<strong>le</strong> sur <strong>le</strong><br />

principe et 1-urg<strong>en</strong>ce de la discussion de cette question écrite»<br />

ADOPTE? à mains <strong>le</strong>véeset à 1 ! unanimité<br />

M. Marcel HART : ?la question écrite est prÇs<strong>en</strong>tôe au nom du<br />

groupe TAHOERAA HUIRAATIRA et appar<strong>en</strong>tés.<br />

Mo <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t,je regrette beaucoup que <strong>le</strong> ministre intéressé<br />

ne soit pas là, il nous avait promis d-etre de retour pour midi» A<br />

défaut ?: je signa<strong>le</strong> qu'une maquette vous est prés<strong>en</strong>tée pour faire <strong>le</strong><br />

point de la situation»<br />

A UTUROA,- il y a plusieurs rumeurs t<strong>en</strong>dant à faire croire<br />

que cet hôpital sera ouvert avant d'être terminé et il y a même des<br />

dates qui sont avancées par radio cocotier.<br />

Les prochains utilisateurs de cet hôpital émett<strong>en</strong>t <strong>le</strong> voeu<br />

qu'une petite chapel<strong>le</strong> soit prévue à 1*'image de ce qui est à MAMAOD A<br />

plusieurs reprises, il y a eu des décès ; <strong>le</strong>s dépouil<strong>le</strong>s mortel<strong>le</strong>s ont<br />

été mises à la morgue ou à la chambre froide et <strong>le</strong>s famil<strong>le</strong>s sont<br />

embarrassées pour faire <strong>le</strong>s veillées mortuaires.<br />

J'aurais voulu que <strong>le</strong> ministre soib là pour <strong>en</strong>tériner cette<br />

proposition. Est-ce qu-on pourra demande:? au ministre de nous donner<br />

une réponse à ce sujet dans des délais assez brefs ?<br />

.?,,^A.?r.-?.,^P[!iT.^ ! Nous avons toujours été favorab<strong>le</strong>s <strong>en</strong> ce<br />

qui concerne cette affaire et ce, depiiis <strong>le</strong> début, car cela a une<br />

portée régiona<strong>le</strong> aux I<strong>le</strong>s sous <strong>le</strong> v<strong>en</strong>t dans <strong>le</strong> domaine de la santé»


1184/87<br />

Mais aujourd'hui, <strong>le</strong> ministre de la sam;6 est abs<strong>en</strong>t et M. HART par<strong>le</strong><br />

dan.'ï 1.0 dôserfco. Il vaudrait qu'il ail<strong>le</strong> voir <strong>le</strong> ministre arec • r>n<br />

maquette et qu'il lui pose aes questions directem<strong>en</strong>t.<br />

l.Efr .PRESIDENT : Je vous propose la transmission de cette<br />

question écrite au conseil des "ministres»<br />

• •-. • ADOPTE a_ à mains <strong>le</strong>vôea.et; à 1 *unanimité<br />

0O0 . . -<br />

• • LiS PRESIDENT : Une deuxième question écrite a été deposce<br />

par II. <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r Marcel HART* .El<strong>le</strong> a ôtc ' <strong>en</strong>registrée à 1*A.T. <strong>le</strong><br />

10 juin 1?87 sous <strong>le</strong> n° 399..<br />

USINE. DE JUS DE .FRUITS DE RAI.ATEA - • . ' " '..<br />

QUESTION ECIilTÉ . .<br />

à propos de 1 * usine de jus de fruit de RAITEAa<br />

. • . prés<strong>en</strong>ta à l'Assemblée Territoria<strong>le</strong>3 . . .<br />

par M. <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r Marcel HARTS an nom. du groupe<br />

TABOERAA HVIRAATÏRA. . .<br />

te Présid<strong>en</strong>ts<br />

. . .<br />

Madame, Messieurs <strong>le</strong>s Conseil<strong>le</strong>rss •<br />

Le- projet de construction d'une usine de conc<strong>en</strong>tré de jus de<br />

fruit à Raiqtea n'est pas réc<strong>en</strong>t. Il est aujourd'hui r<strong>en</strong>du d'actualité<br />

par <strong>le</strong> -développem<strong>en</strong>t du lotissem<strong>en</strong>t agrico<strong>le</strong> de Faaroas dont la<br />

finalité est ess<strong>en</strong>tiel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t la culture int<strong>en</strong>sive de l'ananas^ et cela<br />

d'autant plus que la réussite de l'usine de Moorea constitue une<br />

référ<strong>en</strong>ça très <strong>en</strong>courageante.<br />

Alors que <strong>le</strong> pot<strong>en</strong>tiel de production est pvêts <strong>le</strong>s<br />

installations de transformation des .produits n'ont pas <strong>en</strong>core été mis<br />

<strong>en</strong> place.<br />

.Nous risquons à n'<strong>en</strong> pas douter un -phénomène de surproduction<br />

qui provoquera un manque à_ gagner important pour <strong>le</strong>s producteurs et<br />

risque de. <strong>le</strong>s décourager. .<br />

Le groupe TAROERAA EUIRAATIRA souhaite que <strong>le</strong> public soit<br />

: irtformé notamm<strong>en</strong>t des raisons du.pétard <strong>en</strong>registré dans la réalisation<br />

de GO projet^ prévu aux budgets 1986 et 1987.<br />

Aussi souhaitons"nous que des précisions soi<strong>en</strong>t apportées sur<br />

<strong>le</strong>s .points .suivants :<br />

» Quand débuteront concrètem<strong>en</strong>t las travaux relatifs à<br />

l'édification de l 7 usine9 dont l'opportunité n'est aucunem<strong>en</strong>t


contestée ?<br />

1185/87<br />

/sont <strong>le</strong>s - Quels / produits finis qui seront fabriqués par cette usina<br />

et pou? quel<strong>le</strong> destination ?<br />

Marcel II ART<br />

LE PRESIDENT ; Je consulte ^Assemblée Territoria<strong>le</strong> sur <strong>le</strong><br />

principe et ï l urg<strong>en</strong>ce de la discussion de cette question écrite.<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à 1 -unanimlt-6.<br />

M,.i Marcelr HART : Comme pour* la précéd<strong>en</strong>te question écrite,<br />

el<strong>le</strong> prés<strong>en</strong>tée au nom du mon groupe et appar<strong>en</strong>tés.<br />

II. Pierre HUNTER : A cette occasion, je voudrais faire une<br />

remarque; je m-aperçois que <strong>le</strong> ministre de 1-agriculture n'est jamais<br />

là quand on a besoin de lui» Je crois quHl. y a quelque chose à faire*<br />

II faudrait interv<strong>en</strong>ir directem<strong>en</strong>t auprès de lui pour lui demander<br />

prés<strong>en</strong>ts parmi nous, comme <strong>le</strong> sont ses collègues»<br />

Noua savons que <strong>le</strong> ministre ç<strong>le</strong> ^agriculture vi<strong>en</strong>t de faire<br />

des tournées intéressantes dans Ie3 archipels % il était dernièrem<strong>en</strong>t<br />

aux Tuaraotu et cela a été télévisé» Mais nous» nous aimerions être<br />

informés de l f ohjet et du résultat de ces missions. Noua aimerions lui<br />

poser un certain nombre de questions. Aujourd'hui, on fait une<br />

proposition intéressante et il n'est pas là.<br />

Ensuite, à propos de la question écrite el<strong>le</strong>-même, je p<strong>en</strong>se<br />

que <strong>le</strong> mom<strong>en</strong>t est bi<strong>en</strong> choisi car il va se passer quelque chose à<br />

TAPUTAPUATEA dans <strong>le</strong>s prochains jours. M. KART a bi<strong>en</strong> préparé sa<br />

petite affaire à. cause de la campagne é<strong>le</strong>ctora<strong>le</strong> et des é<strong>le</strong>ctions.,<br />

Ce projet d'usine de jus de fruit n-ûst pas nouveau.. Je<br />

p<strong>en</strong>sais qu f il était <strong>en</strong> bonne voie de réalisation et d 1 un seul coup,<br />

comme 1*hôpital, il ne 1-est pas ï<br />

Mais <strong>en</strong>fin, personnel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t, je suio d'accord avec cette<br />

question écrite.<br />

M. Marcel HART ; Une fois de plus, mon collègue Pierre<br />

HUNTER tape â côté de la plaque. Je ne suis pas concerné par ce qui va<br />

se passer dimanche à TAPUTAPUATEA . ,Jo me place au niveau du<br />

conseil<strong>le</strong>r territorial qui veut savoir et qui veut que tous ses<br />

collègues sach<strong>en</strong>t ce que devi<strong>en</strong>t de projet dUisine de FAAROA» Or, il y<br />

a une question d'inscription budgétaire et je voudrais connaître <strong>le</strong><br />

délai de réalisation de ce projet.<br />

De plus, <strong>le</strong>s agriculteurs me pos<strong>en</strong>t la question de savoir L<br />

quel mom<strong>en</strong>t cette usine sera <strong>en</strong> place afin quHls puiss<strong>en</strong>t<br />

s'organiser*<br />

Je sais que certains ont voulu politiser cette affaire <strong>en</strong><br />

vue des é<strong>le</strong>ctions de dimanche/ On a voulu faire croire aux é<strong>le</strong>cteurs<br />

de TAPUTAPUATEA que c r était du v<strong>en</strong>t.


1186/87<br />

Arrêtons de faire de la démagogie et faisons du travail<br />

positif Q'C constructif 1<br />

LE PRESIDENT : Nous passons au vote pour la transmission de<br />

cette question écrite au conseil des ministres.<br />

ADOPTE,, à mains <strong>le</strong>.Yir.ftff. ,.?,£.,,A„?• • ' >tria,nô.m±j::p •<br />

0O0<br />

EXAMEN DE LA CORRESPONDANCE<br />

RELEVE DE. LA CORRESPONDANCE DU 4,6.87 AU 10«6.87 ->-<br />

Rapport n ? 90-37/AT (5)<br />

1 '" AFFAIRES A TRANSMETTRE A LA COMMISSION DES<br />

AFFAIRES ADMINISTRATIVES -<br />

Lettre de M, <strong>le</strong> Haut-Commissaire transmissive pour avis de l'A.T. d'un<br />

projet . da loi relatif à l 1 organisation des bourses françaises et à la<br />

protection da l'épargne (AT 683 ou 1440/DRCh du 5.6*87)<br />

Lettre de M. <strong>le</strong> Haut"Commissaire transmissive pour avis de l'A.T.<br />

d'une proposition de loi t<strong>en</strong>dant à ét<strong>en</strong>dre au- territoire de la FF 7-e<br />

champ d'application de la loi n° 77-748 du 8,7.77 relative crue:<br />

sociétés anonymes à participation ouvrière (AT 384 ou 1437/DRCL du<br />

5.6.87).<br />

Lettre de M* <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmissive d'un projet de<br />

délibération portant nouvel<strong>le</strong> organisaticm des transports routiers sur<br />

<strong>le</strong>- territoire de la FF (AT 385 ou 1Î2/CM du 55.6.87).<br />

II » AFFAIRE TRANSMISE AU CONSEIL DES MINISTRES -<br />

Proposition de délibération prés<strong>en</strong>tée par M. <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r J~M.<br />

RAAPOTO: portant mesures fisca<strong>le</strong>s à l'investissem<strong>en</strong>t. (AT 375 du<br />

3.8.87)<br />

III - AFFAIRES TMNSMISESPOJJR INF0fflMT£0_N<br />

Indices Index BTP Mai 1987 (A.T. 381 ou 437/ITSTAT du 3.6.87)<br />

Arrêta relatif à l'exercice des attributions du Ministre de<br />

1 'équipem<strong>en</strong>t^ de l l 'aménagem<strong>en</strong>t3 de l'énergie et des mines (AT 382 ou<br />

352/PR du 3,6.87)<br />

Lettre du Secrétaire du cont<strong>en</strong>tieux du conseil d'état transmissive de<br />

l'ordonnance r<strong>en</strong>du par M. <strong>le</strong> présid<strong>en</strong>t de la sous-section du<br />

cont<strong>en</strong>tieux du conseil d'état <strong>le</strong> 2.4.87 concernant l-a requête<br />

prés<strong>en</strong>tée par M. BRAUN-'ORTEGA contre tes opérations é<strong>le</strong>ctora<strong>le</strong>s du<br />

16.3.86 pour <strong>le</strong> r<strong>en</strong>ouvel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t de l'AT dans la circonscription des<br />

I<strong>le</strong>s du v<strong>en</strong>t (AT 386 ou 81506 du 3.6.87)


1187/87<br />

Lettre du Secrétaire du cont<strong>en</strong>tieux du conseil d'état transmissive do<br />

t'ordonnance tondue par IQ Présid<strong>en</strong>t de la sous-section du cont<strong>en</strong>tieux<br />

du conseil d'état <strong>le</strong> 2,4,87 concernant la roquêta prés<strong>en</strong>tée par f-L<br />

BROTHERSON contre <strong>le</strong>s opérations é<strong>le</strong>ctora<strong>le</strong>s du 16.3.86 pour la<br />

r<strong>en</strong>ouvc'l-<strong>le</strong>m&nt do l'AT dans la circonscriptiondes I<strong>le</strong>s sous IQ v<strong>en</strong>t<br />

(AT 387 ou 81507 du '5.6.87)<br />

Etat des sommes rev<strong>en</strong>ant â la SSTIL (AT '388 au 9.6.87}<br />

Etat dû mollîmes rev<strong>en</strong>ant au port autonome (AT 389 du 2.6.87)<br />

Etat des sommes rev<strong>en</strong>ant â l'O.T.A.S.S. (AT 590 du 2.8.87)<br />

Etat des sommes rev<strong>en</strong>ant à l'O.T.E.S.S.E< (AT 391 du 2.6.87)<br />

Lettre de M, <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r Pierre LEHARTEL faisant savoir qu'il sera<br />

abs<strong>en</strong>t du Territoire p<strong>en</strong>dant la période du 13*6*87 au 31.7.87 et donne<br />

procuration à Mme Tuianu LEGAÏIC pour voter.on ses lieu et place<br />

p<strong>en</strong>dant cette période.(AT 392 dû 9*8.87)<br />

.Procuration de M. R<strong>en</strong>é KOHUMOETXNI donnée â M< .5. PAEAMMiA pour voter<br />

<strong>en</strong> ses lieu et place à la séance du 11.6..87 (AT 393 du 9.6.87)<br />

Lettre de M. F. PAHUATINI faisant savoir qu'il sera abs<strong>en</strong>t du<br />

TexrPiboi-'jPQ p<strong>en</strong>dant la période du 9.8.87 au 50.7.87^ et donne<br />

procuration à M. A. ROIHAU pour voter <strong>en</strong> ses lieu et place . p<strong>en</strong>dant<br />

cqtta période. (AT 594 du 9.6.87)<br />

Procuration de M. %. FRITCÎÎ donnée â M. F. BROTHERSON pour voter <strong>en</strong><br />

ses lieu et place à la séance du 11.8.87 (AT 396 du 9.6.8?)a<br />

Lettre de M* H. MARERE faisant savoir qu'il sera abs<strong>en</strong>t du Tevritoi-r-3<br />

p<strong>en</strong>dant la période du 16.6.87 au 21B6.87 et donne procuration â M. M.<br />

HAUT pour voter <strong>en</strong> ses lieu et place pondant cette période. (AT 596 du<br />

9. 6.87)<br />

LE PRESIDENT Ï Avez-vous des observations â faire sur la<br />

correspondance ?<br />

Je mets <strong>le</strong> rapport aux voix.<br />

à maina <strong>le</strong>vGes et à X$ unanimité»<br />

oOo<br />

DELEGATION DE POUVOIRS<br />

DELEGATION DE POUVOIRS DE L 1 -ASSEMBLEE TERRITORIALE A SA -COMMISSION<br />

LE PRESIDENT ; MD <strong>le</strong> Secrûtaire Général, vou<strong>le</strong>z-vous donner<br />

<strong>le</strong>cture de la délégation de pouvoirs ?


1188/87<br />

II, Vetea BAMBRIBGE donne <strong>le</strong>cture de la délégation de<br />

pouvoirs qui est ainsi conçue :<br />

PROJET DE DELIBERATION<br />

portant délégation de pouvoirs de l'Assamblée Territoria<strong>le</strong><br />

a sa Commission.Perman<strong>en</strong>te.<br />

L 'ASSEMBLEE TERRITORIALE DE LA POLYNESIE FRANÇAISE*<br />

Vu la loi n° 84-820 du 6 septembre 1984 portant statut du<br />

Territoire de la Polynésie Françaises notamm<strong>en</strong>t son artic<strong>le</strong> 70s<br />

Vu l'arrêté n°<br />

Dans sa séance du ...<br />

A D 0 P T E ;<br />

Artic<strong>le</strong> 1er - La Commission Perman<strong>en</strong>te est habilitée à rég<strong>le</strong>r<br />

ou év<strong>en</strong>tuGfTem<strong>en</strong>t d étudier <strong>le</strong>s affaires <strong>en</strong> instance à l'Assemblée<br />

Territoria<strong>le</strong> et figurant à l'annexe 1 ci-joint-e.<br />

Lettre de M- <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmissive d'un projet do<br />

dêlibé~ï>ation3 portant modification du tarif des douanes (taxation des<br />

chauffe-eau solaires d'origine pay&~ti>e"j?s) (AT 351 du 21.5.87 ou<br />

102/Πdu 21.5.87)<br />

Lettre de PL <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmissive d'un projet de<br />

délibération portant modification des droits de mutation à titre<br />

gratuit <strong>en</strong>tre vifs ot <strong>en</strong> ligne directe ot complétant las mesures de<br />

faveur prévues <strong>en</strong> cas de première acquisition immobilière (AT 294 du<br />

18.3.87 ou 51/CM du 13.3.87)<br />

Lettre de Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmissive d'im<br />

projet de délibération portant application à la profession de notaire<br />

de la loi n° 86-879 du 29 novembre 1966 relative aux sociétés civi<strong>le</strong>s<br />

Professionnel<strong>le</strong>s (AT 641 du 29.10.86 ou J78/CM du 29.10.86)<br />

Lettre de Monsieur <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmissive d'un<br />

projet de délibération fixant <strong>le</strong>s statuts types des sociétés anonymes<br />

d'économie misâtes sur <strong>le</strong> territoire de la FF (AT 271 du 21.4.87 ou.<br />

82/CM du 21.-4.87) . •<br />

Projet de délibération pris <strong>en</strong> application dos d'ZBpos%t-lon$ ^ u $è<br />

vo<strong>le</strong>t des accords tripartites relatifs à la protection socia<strong>le</strong>.<br />

Projet de, délibération portant réorganisation de ta gestion des<br />

chantiers de développem<strong>en</strong>t


1189/87<br />

Projet de délibération portant fixation des indemnités de logem<strong>en</strong>t des<br />

fonctionnaires• • ,<br />

Projet de délibération modifiant <strong>le</strong>s artic<strong>le</strong>s 8 et S des délibérations<br />

n° 64-8 du 6 janvier 1964 et n° G9-119-BIS du 29 décembre 1969 portant<br />

ovêation d'une taxe d 1 appr<strong>en</strong>tissage .<br />

Projet de délibération portant exonération dos droits et taxes de<br />

douanes <strong>en</strong> faveur du matériel destinés â ta construction de dépôts<br />

d*hydrocarbures dans <strong>le</strong>s archipels.<br />

Projet de délibération portant modification du budget du territoire<br />

pour l'exercice 198?,<br />

Projet de délibération portant aménagem<strong>en</strong>t du tarif des douanes on<br />

faveur des médicam<strong>en</strong>ts,<br />

Pwjet de délibération relatif â une demande d'exonération de tous<br />

droits at taxes (à l'exclusion des taxes parafisca<strong>le</strong>s) <strong>en</strong> faveur du<br />

navire MO Aï!A NUI III affecté à l'EVAAM.<br />

Statut des commissaires priseurs.<br />

Projet de délibération relatif à une demande d'exonération du droit<br />

fiscal d'<strong>en</strong>trée pour du matériel de télécommunications permettant la<br />

couverture des fies et archipels éloignas*<br />

Projet de délibération relatif à une demande d f exonérât ion de droits<br />

et taxes pour du matériel de pvesse.<br />

Projet de délibération relatif aux emprunts C.D.C. et CAECL.<br />

Projet de délibération relatif â un aval du Territoire <strong>en</strong> faveur dti<br />

port autonome i &mp&ur&:de 129s5 mi-llions FCP),<br />

Projet do délibération autorisant l'Office des Postes et<br />

télécommunication à débiter des timbres fiscaux.<br />

Projet de délibération allégeant <strong>le</strong>s droits d'<strong>en</strong>registrem<strong>en</strong>t et de<br />

transcription applicab<strong>le</strong>s aux mutations d'appartem<strong>en</strong>ts et studios<br />

neufs.<br />

Projet de délibération modifiant las droî-ts â' <strong>en</strong>registrem<strong>en</strong>t <strong>en</strong><br />

matière de décisions judiciaires*<br />

Col<strong>le</strong>ctif budgétaire.<br />

Emprunts du Territoire.<br />

Textes rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>taires divers (RPSMR)<br />

Projet de délibération portant modification de la dêli.bération n° 86-<br />

51 du 20 août 1986 portant création d'un établissem<strong>en</strong>t public dénommé<br />

c<strong>en</strong>tra<strong>le</strong> d'approvisionnem<strong>en</strong>t pour l'habitat.


1190/87<br />

Question écrite de M. <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r J. GRAFFE sur <strong>le</strong>s prropos t<strong>en</strong>us<br />

lors de la prés<strong>en</strong>tation des voeux du gowoorn.em<strong>en</strong>t formulée par M, te<br />

ministre M. BUÏLLAW <strong>le</strong> 31.12.86 au soir. (AT 4.6 du 28.1.87)<br />

Question écrite de M. <strong>le</strong> Conseil<strong>le</strong>r P. ÂTGER v&t-ative à l'attribution<br />

do lots du domaine agrico<strong>le</strong> de FAÂROA ainsi que <strong>le</strong>s maisons FEI (AT<br />

331 du 13.5.87).<br />

Désignation de deux conseil<strong>le</strong>rs territoriaux pour siéger au comité des<br />

mines. - • -<br />

Désignation de conseil<strong>le</strong>rs territoriaux dans <strong>le</strong>s organismes -intérieurs<br />

et extérieurs.<br />

ADQpTE, à .mains <strong>le</strong>vées et à .. 1 ! unanimité;<br />

Artic<strong>le</strong> 2 : De plus3 la Commission Perman<strong>en</strong>te de l'Assemblée<br />

Territoria<strong>le</strong> est éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t habilitée â- rég<strong>le</strong>r et à. adopter <strong>le</strong>s<br />

affaires suivantes dont l'urg<strong>en</strong>ce aura été signalée par <strong>le</strong> Conseil des<br />

ministres :<br />

a) textes relatifs au statut ou â la situation des ag<strong>en</strong>ts<br />

X'elavant des services territoriaux et des services de 1*Assemblée-<br />

Territoria<strong>le</strong>s<br />

b) <strong>le</strong>s opérations relatives au budget local (crédits<br />

supplém<strong>en</strong>taires„ virem<strong>en</strong>ts^ avals3 emprunts); ' • • .<br />

c) <strong>le</strong>s opérations relatives au- F.I.D.E.S •;<br />

d) <strong>le</strong>s créations de fonds spéciaux et <strong>le</strong>s opérations se<br />

rapportant â ces fonds3<br />

e) <strong>le</strong>s créations de services et d'établissem<strong>en</strong>ts publics et<br />

év<strong>en</strong>tuel<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t las modifications des statuts de ces services ou<br />

établissem<strong>en</strong>ts; • •."'"'•.•<br />

f) <strong>le</strong>s affaires domania<strong>le</strong>ss<br />

g) <strong>le</strong>s exonêvaPùôns douanières,:<br />

h) tes textes se rapportant à la protection socia<strong>le</strong> j, l'emploi<br />

et â la formation professionnel<strong>le</strong>s la prise <strong>en</strong> charge des frais<br />

médicaux dos fonctionnaires et assimilés;<br />

i) la modification des textes fiscaux;<br />

j) <strong>le</strong>s frais de justice;<br />

k) la création de services publics d'approvisionnem<strong>en</strong>t du<br />

Territoire;<br />

• ADOPTE, â mains <strong>le</strong>vées ..et à .l- ; unan-imitG..<br />

Artic<strong>le</strong> 3 : Les affaires figurant à l'annexe II ci-joirita


1191/87<br />

seront r<strong>en</strong>voyées à la plus prochaine session plénière de l'Assemblée<br />

Terri t oria l e.<br />

ÀMEXE II<br />

Lettre de PL <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmissive d'un projet de<br />

dé libérât-ion portant création d'nu hymne territorial (AT 143 du<br />

10.4.8? ou 37/CM du 8*4.8?)<br />

Lettre de M* <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmis si-vs d'un projet do<br />

dâl-ibêi^atiorn sur <strong>le</strong> régime budgétaire du Territoire de la PF (AT 61<br />

du 30.1.8? ou 13/CM du 30.1.87)<br />

Lattre de M. <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmissive pour<br />

approbation de l'AT des comptes administratifs 1981 à 1985 du<br />

Territoire (AT 718 du 26.11.86 ou 188/CM du 26.11.8 6)<br />

Lettre de M., <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmiss'ive d'un projet de<br />

délibération portant règ<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t de l'instauration et de l'exploitation<br />

des outillages portuaires mis à la disposition du public (AT 74 du<br />

4.2.87 ou 17/CM du 4.2.87).<br />

Lettre de M. <strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t transmissive de deux projets<br />

de délibération „•<br />

port de<br />

1) fixant <strong>le</strong>s conditions de travail de la manut<strong>en</strong>tion dans ls<br />

2) portant modification de la délibération n°8?~ll du<br />

29.1 .87 instituant un régime de retraite des travail<strong>le</strong>urs salariés<br />

(AT 75 du 4.2.-87 ou 16/(M du 4.2.87).<br />

ADOPTE, à mains <strong>le</strong>vées et à I-'unanimit6<br />

' Artic<strong>le</strong> 4 : Le Présid<strong>en</strong>t du Gouvernem<strong>en</strong>t est chargé do<br />

l'exécution de ta prés<strong>en</strong>te délibération qui seva publiée au Journal<br />

Officiel de la Polynésie Française.<br />

ADOPTE, à mains .<strong>le</strong>vées eti à 1*unanimité^<br />

LE PRESIDENT : Nous passants au vote sur !•• <strong>en</strong>semb<strong>le</strong> de la<br />

ctôlitiO^atidn n" 87-81/AT du 12 juin I987.<br />

ADOPTE, a mains, <strong>le</strong>vées et à; l-unanimitô<br />

0O0<br />

LE PRESIDENT ; Noua <strong>en</strong> avons terminé avec notre ordre du<br />

jour ; avezv-vous des déclarations à faire avant de clore la session»<br />

M. Pierre HUNTER : La date de convocation de la Commission<br />

Perman<strong>en</strong>te apparti<strong>en</strong>t à son présid<strong>en</strong>t? mais il n T est pas là, aussi, H.<br />

<strong>le</strong> Présid<strong>en</strong>t,; nous aimerions avoir une idôe de cette date» Vous<br />

pourries lui suggérer de nous réunir <strong>le</strong> plus rapidem<strong>en</strong>t possib<strong>le</strong> car<br />

<strong>le</strong>s fêtes du Juil<strong>le</strong>t arriv<strong>en</strong>t et certains conseil<strong>le</strong>rs voudrai<strong>en</strong>t


pouvoir disposer de temps libre.<br />

1192/87<br />

LS PRESIDENT : Je ferai part do votre suggestion.<br />

H. Marcel HART : Avant de <strong>le</strong>ver la séance, je voudrais faire<br />

une petite déclaration et je p<strong>en</strong>se que mes propos seront partagés par<br />

œes collègues de la majorité.<br />

A mon avis,; il faut savoir dire merci quand il <strong>le</strong> faut et je<br />

remercie <strong>le</strong>s membres de 1*opposition, surtout ceux qui sont restéejusqu-à<br />

la fin de la séance et surtout pour la façon dont ils ont<br />

admis et reconnu (M, HUNTER 1-a fait) que la majorité <strong>en</strong>trepr<strong>en</strong>d, des<br />

actions positives, ne serait-ce que 1-affaire de la rég<strong>le</strong>m<strong>en</strong>tation des<br />

transports <strong>en</strong> commun»<br />

Messieurs de 1*opposition, merci !<br />

M. Jacky VAN BASTOLAER ; Je remercie <strong>le</strong> Vice-Présid<strong>en</strong>t de<br />

l 1 * Assemblée Territoria<strong>le</strong> pour <strong>le</strong>s propos qu'il vi<strong>en</strong>t de t<strong>en</strong>ir et je<br />

voudrai^ lui dire ceci Ï "VOUS pouvez vous abs<strong>en</strong>ter, il n*y a pas de<br />

problème, on fera aussi bi<strong>en</strong> <strong>le</strong> travail f -"<br />

LE PRESIDENT : Avant de terminer nos travaux, je voudrais<br />

moi aussi vous remercier pour tout <strong>le</strong> travail qui a été accompli dans<br />

<strong>le</strong> calme et la sérénité. Je remercie éga<strong>le</strong>m<strong>en</strong>t <strong>le</strong> personnel de l^Aoïo<br />

et notre secrétaire général.<br />

Durant cette session administrative, nous avons adopté 55<br />

délibérations, émis 5 avis sur des projets de loi, examiné 13<br />

questions écrites, ce qui fait un total de 7$ affaires.<br />

Merci <strong>en</strong>core à tous ï<br />

La séance est <strong>le</strong>vée et la session est close.<br />

Il est 12 heures 28a<br />

oOo<br />

LE PRESIDENT DE L'A.T.<br />

Roger DOOM

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