80e anniversaire de la Réserve navale - The Canadian Navy ...

50 e Anniversaire de la fin de la guerre
de Corée (1950-1953) –
La paix au Pays du matin calme
par le Mat1 Fabrice Mosseray, NCSM Carleton
S
i le traité de Panmunjom a mis fin
au conflit coréen (27 juillet 1953),
il n’a rien arrangé du tout; les
frontières ont été maintenues à ce qu’elles
étaient en 1950, de même que l’état de
guerre qui sévit toujours entre les deux
Corées.
Ce conflit a été le tout premier affrontement
de la Guerre froide, opposant les blocs de
l’Est et de l’Ouest et a également été le
premier conflit mené sous l’égide de l’ONU.
Les Nations-Unies ont pu intervenir efficacement
grâce à une force multinationale
constituée de dix-sept pays, grâce à laquelle
l’indépendance de la Corée du Sud a été
sauvée.
Rappelons ici qu’au lendemain de l’invasion
de la République de Corée par les forces
nord-coréennes (25 juin 1950), le Canada
s’est rangé aux côtés des forces des Nations-
Unies chargées de repousser l’envahisseur
au-delà du 38 e parallèle. Ainsi, notre Marine
a été la première de nos trois armes à être
arrivée au Pays du matin calme. Tout au long
de la guerre, nos destroyers NCSM Cayuga,
Athabaskan, Nootka, Sioux, Haïda, Huron,
Iroquois et Crusader se sont livrés à des
missions d’escorte, de bombardement,
d’interception et de déminage, ainsi qu’à
des opérations de ravitaillement et d’évacuation
de populations civiles.
La Marine nord-coréenne ayant été pour
ainsi dire inexistante, les mines et les batteries
côtières ont constitué le plus grand danger
auquel nos navires ont eu à faire face, sans
oublier les bancs de sable et les ouragans.
C’est ainsi que le NCSM Iroquois fut touché
par une batterie alors qu’il pilonnait une
voie ferrée (2 octobre 1952). L’explosion a
Des marins du NCSM Athabaskan
fixent une charge sur une mine.
(Photo : Thorgrimsson, Thor, et Russell,
E.C. Les opérations navales du Canada
dans les eaux coréennes 1950-1953, Ottawa, 1965.)
causé la mort de trois membres d’équipage
et en a blessé une dizaine d’autres, faisant
d’eux les seules victimes déplorées par notre
Marine.
Afin de briser la monotonie de leurs
patrouilles, les destroyers s’en sont pris
au trafic ferroviaire rejoignant ainsi le
Trainbusters Club. Sur les 28 trains détruits
par les navires de l’ONU, nos destroyers en
ont revendiqué huit dont quatre par le seul
NCSM Crusader.
Près de 27 000 Canadiens ont servi durant
ce conflit et 516 y ont laissé la vie. Du côté
de notre Marine, 3 621 officiers et marins
ont servi à bord de huit destroyers qui, tour
à tour, se sont honorablement acquittés de
leurs missions. C’est en 1955 que le dernier
destroyer canadien a quitté la péninsule
coréenne. Si la guerre de Corée est rapidement
tombée dans l’oubli, elle a néanmoins
confirmé la réputation du Canada en tant
que gardien de la paix et a encouragé la
modernisation de notre Marine qui, grâce
aux navires des classes St-Laurent et
Mackenzie, a été l’une des plus modernes
de l’OTAN.
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PATRIMOINE
Destruction d’une mine par le NCSM Sioux.
(Photo : Thorgrimsson, Thor, et Russell,
E.C. Les opérations navales du Canada dans
les eaux coréennes 1950-1953, Ottawa, 1965.
Vétéran du débarquement de Normandie, le NCSM Sioux
est l’un de nos huit destroyers à avoir servi en Corée.
(Photo : Meyers, Edward C. Thunder in
the Morning Calm, Vanwell Publishing, 1992.
L’ ENCRE Vol.12, n o 2, septembre 2003