Constituants des enrobés en France
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CARACTERISATION DES BITUMES<br />
CARACTERISATION CONVENTIONNELLE<br />
Basée ess<strong>en</strong>tiellem<strong>en</strong>t sur <strong>des</strong> essais « empiriques » validés pour<br />
les bitumes purs par l’observation du comportem<strong>en</strong>t in-situ.<br />
CARACTERISATION « AVANCEE »<br />
Recherche d'essais mesurant effectivem<strong>en</strong>t un niveau de performance<br />
<strong>en</strong> relation avec les diverses fonctionnalités de la chaussée (capacité<br />
portante, résistance à l’orniérage, la fatigue, au vieillissem<strong>en</strong>t, …)<br />
Cette caractérisation est basée sur la mesure de grandeurs<br />
« rhéologiques »<br />
(la rhéologie est la sci<strong>en</strong>ce traitant de l’écoulem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> matériaux<br />
sous l’effet de diverses sollicitations)<br />
Les <strong><strong>en</strong>robés</strong> bitumineux : formulation, fabrication, mise <strong>en</strong> place – Montréal 2006<br />
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