EHMFL raccordement - ESRF

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5 ETUDE EXPLORATOIRE EHMFL. DECEMBRE 2008. Structure du poste EHMFL en technologie intérieure. Les câbles du réseau RTE arrivent directement dans le sous-sol du poste. Les fonctions de coupures HTB 225 kV sont entièrement motorisées et ne nécessitent aucune intervention directe sur les équipements HTB ; toutes les manœuvres sont réalisées à partir du poste opérationnel (PO) dans la salle de contrôle commande. - Le poste est constitué de: Une travée ligne PASS M0 225 kV Un transformateur double enroulement secondaire de 30 MVA ou un enroulement de 30 MVA Les régimes de neutres 225 et 20 kV. Les tableaux HTA 20 kV calibrés et équipés d'un couplage. Les services auxiliaires. Le complexe contrôle commande et sa liaison de supervision. Les bâtiments traités en ossature métalliques, bardages architecturés et double peau. Les éclairages, chauffages, et climatisation. Les protections et détections incendie. Les systèmes de contrôle d'accès. Ce plan indique les limites de propriété de ESRF. Poste 60 MVA EHMFL de ESRF Grenoble
6 ETUDE EXPLORATOIRE EHMFL. DECEMBRE 2008. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES GENERALES POUR LE CALCUL ET LE CHOIX DES EQUIPEMENTS. - Les tensions nominales des réseaux. - La tension de tenue aux chocs de foudre. - La tension de tenue aux chocs de manœuvre. - Détermination des distances minimales à ménager entre les différentes parties de l’installation. - Les calibres du jeu de barres et des différentes cellules. - Les caractéristiques du courant maximal admissible de court-circuit (intensité et durée) qui conditionnent la tenue thermique et dynamique de l’installation. Sécurité du personnel et du matériel dans la technologie des postes ouverts. Elimination ou prévention des contacts directs et indirects. Respects des normes électriques (UTE 18510). Possibilités multiples de consignation ou d’isolement d’un équipement ou appareil. Lisibilité et accessibilité des informations propres à l’état physique des appareils. 95% du poste est isolé et ne comporte aucun risque de contacts directs ou indirects. Exploitation du poste. Suppression des charpentes extérieures et des contraintes liées aux chutes de neige à cette altitude, aux givres et aux vents dominants. Pas de difficultés liées aux distances disruptives et aux surtensions atmosphériques. Le poste est conçu pour fonctionner à l’extérieur, cependant nous avons chiffré un aménagement de bâtiments architecturés et intégrés. Adoption de dispositions suffisamment « aérées » du gros appareillage, en vue d’éviter qu’un incident grave (incendie, explosion, etc…) ne puisse détériorer les organes voisins et s’étendre aux autres parties de l’installation. Facilité de la circulation dans l’enceinte de l’ouvrage (gain de temps sur les manœuvres, meilleure surveillance de tous les organes, etc…). Conditions accrues. Suppression des clôtures réglementaires. L'enceinte des bâtiments est prévues pour ne pas être le support de remontée de potentiel en cas de défaut à la terre. Construction du poste. Adoption de dispositions se prêtant à une standardisation des éléments constitutifs (charpentes, connexions, massifs, raccords, etc…) et permettant, par suite, d’abréger les délais de réalisation tout en diminuant le prix des ouvrages etc… La technologie du PASS est répandue dans le monde entier( plus de 800 exemplaires.) avec des temps d’exécution très court. Poste 60 MVA EHMFL de ESRF Grenoble
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