Agglorama n°25 - Communauté d'agglomération du Boulonnais
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st-étIENNE-AU-MONt / st-LéONARD / st-MARtIN-BOULOGNE / WIMEREUx / WIMILLE<br />
Transports<br />
urbains<br />
dossier<br />
une déferlante de nouveautés<br />
A<br />
la<br />
9<br />
demande des élus<br />
de la <strong>Communauté</strong><br />
<strong>d'agglomération</strong>, le<br />
nouvel exploitant <strong>du</strong> réseau<br />
apporte plusieurs<br />
propositions concrètes<br />
pour augmenter l'efficacité<br />
<strong>du</strong> service. Pour cela, il<br />
était important de simplifier<br />
certains aspects sans<br />
modifier aucun des arrêts<br />
en place dans l'agglomération<br />
boulonnaise.<br />
Première simplification, afin de faciliter<br />
la mémorisation, la compréhension<br />
des lignes, elles sont désormais<br />
treize, sobrement listées de<br />
A à M, complétées par une navette<br />
centre-ville et une ligne "soirée".<br />
On reste dans le bus !<br />
Le réseau Marinéo propose désormais<br />
un fonctionnement "diamétral".<br />
Très simplement, cela signifie<br />
qu'il ne sera plus aussi souvent nécessaire<br />
de changer de bus pour<br />
se rendre d'un endroit à un autre.<br />
Notamment, ce mode de fonctionnement<br />
simplifie grandement le<br />
quotidien de nombreux voyageurs<br />
au niveau de la Place de France<br />
qui était auparavant un nœud de<br />
correspondances.<br />
En cadence<br />
Autre avancée pour les usagers,<br />
un cadencement amélioré qui permet<br />
de proposer plus souvent le<br />
passage d'un bus selon un rythme<br />
régulier, donc plus facile à mémoriser.<br />
Ce principe parvient, dans<br />
les endroits les plus fréquentés, à<br />
combiner les passages de plusieurs<br />
lignes sur le même tronçon pour<br />
proposer un bus toutes les dix minutes.<br />
<strong>n°25</strong> Juin 2013