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Agglorama n°25 - Communauté d'agglomération du Boulonnais

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st-étIENNE-AU-MONt / st-LéONARD / st-MARtIN-BOULOGNE / WIMEREUx / WIMILLE<br />

Transports<br />

urbains<br />

dossier<br />

une déferlante de nouveautés<br />

A<br />

la<br />

9<br />

demande des élus<br />

de la <strong>Communauté</strong><br />

<strong>d'agglomération</strong>, le<br />

nouvel exploitant <strong>du</strong> réseau<br />

apporte plusieurs<br />

propositions concrètes<br />

pour augmenter l'efficacité<br />

<strong>du</strong> service. Pour cela, il<br />

était important de simplifier<br />

certains aspects sans<br />

modifier aucun des arrêts<br />

en place dans l'agglomération<br />

boulonnaise.<br />

Première simplification, afin de faciliter<br />

la mémorisation, la compréhension<br />

des lignes, elles sont désormais<br />

treize, sobrement listées de<br />

A à M, complétées par une navette<br />

centre-ville et une ligne "soirée".<br />

On reste dans le bus !<br />

Le réseau Marinéo propose désormais<br />

un fonctionnement "diamétral".<br />

Très simplement, cela signifie<br />

qu'il ne sera plus aussi souvent nécessaire<br />

de changer de bus pour<br />

se rendre d'un endroit à un autre.<br />

Notamment, ce mode de fonctionnement<br />

simplifie grandement le<br />

quotidien de nombreux voyageurs<br />

au niveau de la Place de France<br />

qui était auparavant un nœud de<br />

correspondances.<br />

En cadence<br />

Autre avancée pour les usagers,<br />

un cadencement amélioré qui permet<br />

de proposer plus souvent le<br />

passage d'un bus selon un rythme<br />

régulier, donc plus facile à mémoriser.<br />

Ce principe parvient, dans<br />

les endroits les plus fréquentés, à<br />

combiner les passages de plusieurs<br />

lignes sur le même tronçon pour<br />

proposer un bus toutes les dix minutes.<br />

<strong>n°25</strong> Juin 2013

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