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RÉALISATION D’UNE ÉTUDE SUR LA
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C. Ciment et clinker ..............
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1- COLLECTES DES DONNEES (INCLUANT
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PORT DE LONGONI Présentation gén
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Trafic conteneurs au port de Longon
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Lignes maritimes Depuis 2007, le no
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Caractéristiques du/des terminaux
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Équipements Le nouveau concessionn
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PORT MORONI Présentation général
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Trafic conteneurs au port de Moroni
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Lignes maritimes Il y a très peu d
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Equipements privés (GULFCOM) A la
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Conclusion Nous pouvons constater q
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Coût de passage navire A partir de
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Port Victoria DISBURSEMENTS ACCOUNT
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Tableau de synthèse des coûts d
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2.2.2 EVALUATION PRELIMINAIRE DES C
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Actuel +Projet envisagés + Projets
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• Port de Longoni : au vu des tra
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Investissements complémentaires En
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Dans la situation actuelle, le traf
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c) 3 ème cas de figure : Toamasina
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Si Toamasina devenait la plate-form
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Le montant des recettes des années
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Lecture du tableau : Plate-forme de
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2.4 RECOMMANDATIONS 2.4.1 AMENAGEME
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Hub régional : Tableau comparatif
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2.4.2 ORGANISATION DES CHARGEURS PO
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C. Comment dans ce contexte, les op
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ANNEXE 1 CARACTERISTIQUES NAUTIQUES
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Longoni 2009 2010 2011 2012 2013 20
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Plate-forme à Port Réunion 2009 2
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3. DESSERTE INTER- ILES 3.1 ANALYSE
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⇒ Les échanges entre Port Louis
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Légende : B. DETAIL DES TRAFICS EN
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C. PROVENANCES DES FLUX EN TRANSBOR
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égionalisation de l’Océan Indie
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Ainsi, mis à part les relations co
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B. LA COMPAGNIE MARITIME MER AUSTRA
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3.3.2 SITUATION ACTUELLE : ANALYSE
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En sortie d’Asie, seuls 2 des 3 g
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B. FREQUENCES PAR PORT Fréquences
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Comme nous pouvons le constater dan
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C. RAPPEL DES PRIX MOYENS DE TRANSP
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3.4 OPTIONS FUTURES : LES SYSTEMES
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B. HYPOTHESES DE DESSERTES : 3 SERV
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C. POSSIBILITES DE SERVICES Nous av
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Deuxième partie: DESSERTE INTER-IL
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Navire type Birk Consommation des n
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Revenus Les revenus sont calculés
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GL1 La logique de cette ligne est d
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PL La Petite Ligne regroupe la glob
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Coût conteneurs Le coût conteneur
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Grande Ligne 2 La ligne GL2 bénéf
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1. Taux de remplissage de 100% Dans
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3. Taux de remplissage à 100% et t
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5 Taux de remplissage et prix de ma
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3.4.2 ANALYSE DES FORCES ET FAIBLES
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CRITERES REACTION DES OPERATEURS MA
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Nous avons ensuite recherché les d
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3.5.2 RECOMMANDATIONS SUR LA CREATI
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l’augmentation du nombre d’esca
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GL1: Port Réunion / Port Louis / L
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PL: Port Louis / Port Réunion / Vi