Etude par mesure du bruit Barkhausen de la microstructure et de l ...
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Chapitre 1 – Les aciers multiphasés pour tôle automobile<br />
Cependant, <strong>la</strong> seule prise en compte <strong>de</strong> <strong>la</strong> proportion <strong>de</strong> martensite est insuffisante. D’autres<br />
<strong>par</strong>amètres ont une influence sur les propriétés mécaniques <strong>de</strong> l’acier <strong>et</strong> peuvent varier lorsque <strong>la</strong><br />
proportion évolue.<br />
b) Taille <strong>et</strong> ré<strong>par</strong>tition <strong>de</strong>s îlots <strong>de</strong> martensite<br />
Pickering <strong>et</strong> al. [7] estiment que l’évolution <strong>de</strong> <strong>la</strong> valeur <strong>de</strong> <strong>la</strong> limite d’é<strong>la</strong>sticité d’un acier Dual<br />
Phase suit une loi <strong>de</strong> type Hall <strong>et</strong> P<strong>et</strong>ch en fonction <strong>de</strong> <strong>la</strong> taille <strong>de</strong>s îlots <strong>de</strong> martensite. En réalité,<br />
les mécanismes à l’origine <strong>de</strong> ce phénomène seraient plutôt à considérer physiquement en termes<br />
d’espacement entre îlots qu’en termes <strong>de</strong> taille d’îlots. En eff<strong>et</strong>, ce n’est pas tant <strong>la</strong> taille <strong>de</strong> ces îlots<br />
qui modifie le libre <strong>par</strong>cours moyen <strong>de</strong>s dislocations mobiles, <strong>et</strong> donc <strong>la</strong> valeur <strong>de</strong> limite<br />
d’é<strong>la</strong>sticité, que l’espacement entre ces <strong>de</strong>rniers. Ainsi, plus <strong>la</strong> <strong>de</strong>nsité <strong>de</strong>s îlots <strong>de</strong> martensite<br />
augmente, plus les fissures coalescent tôt. En ce qui concerne l’allongement à <strong>la</strong> rupture, Pickering<br />
<strong>et</strong> al. [7] constatent une diminution significative lorsque <strong>la</strong> taille <strong>de</strong>s îlots augmente. En eff<strong>et</strong>, les<br />
îlots jouent le rôle d’inclusions qui sont le siège <strong>de</strong>s initiations <strong>de</strong> fissures <strong>et</strong> leur présence<br />
provoque une rupture anticipée. Par contre, il semble que <strong>la</strong> valeur <strong>de</strong> <strong>la</strong> contrainte ap<strong>par</strong>ente à <strong>la</strong><br />
rupture ne diminue que très peu lorsque <strong>la</strong> taille <strong>de</strong>s îlots augmente. Néanmoins, il convient <strong>de</strong><br />
rester pru<strong>de</strong>nt face à ces résultats, représentés sur <strong>la</strong> figure 1-10, car d’une <strong>par</strong>t, les diminutions <strong>de</strong><br />
sections ne sont pas prises en compte <strong>et</strong> d’autre <strong>par</strong>t, les échelles choisies exagèrent les divergences<br />
<strong>de</strong> tendances entre ces <strong>de</strong>ux <strong>par</strong>amètres.<br />
Figure 1-10. Evolution <strong>de</strong>s caractéristiques mécaniques d’un acier Dual Phase<br />
en fonction <strong>de</strong> <strong>la</strong> taille <strong>de</strong>s îlots <strong>de</strong> martensite [7]<br />
Aichbhaumik <strong>et</strong> al. [20] ont simulé en <strong>la</strong>boratoire <strong>de</strong>s traitements thermo-mécaniques in<strong>du</strong>striels<br />
appliqués aux aciers Dual Phase <strong>la</strong>minés à chaud. Deux types <strong>de</strong> traitements sont arrêtés : l’un<br />
débute dans le domaine austénitique alors que l’autre est directement entamé dans le domaine<br />
intercritique. Ces <strong>de</strong>ux recuits sont suivis d’un refroidissement contrôlé con<strong>du</strong>isant à <strong>de</strong>s<br />
<strong>microstructure</strong>s ferrito-martensitiques variables. Globalement, <strong>la</strong> résistance <strong>de</strong>s modalités traitées<br />
à plus haute température est plus faible. En eff<strong>et</strong>, ce traitement à haute température a pour<br />
conséquence une taille <strong>de</strong> grains austénitiques plus importante. Il en résulte <strong>de</strong>s îlots<br />
martensitiques <strong>de</strong> taille supérieure, <strong>et</strong> donc une distance entre îlots plus importante.<br />
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