Un matin d'hiver… - Mairie de Ballainvilliers

Environnement et Développement durable
NOS BÂTIMENTS ÉNERGIVORES OU PAS…
Comme nous vous l’avions annoncé lors de
notre précédent “infoMag” dans notre
rubrique Environnement et Développement
Durable, les enjeux énergétiques, écologiques
et économiques sont importants.
Devant les menaces d’épuisement des ressources,
s’ajoute le risque de réchauffement climatique
et l’accroissement des gaz à effet de serre.
Alors que le bon sens élémentaire exigerait
que la consommation d’énergie diminue fortement,
nous sommes toujours plus gourmands.
Si rien n’est fait, la demande en énergie va
plus que doubler d’ici les prochaines années.
Nous aurions mauvaise grâce de nous indigner
alors que nous consommons 60% à
80% de nos ressources pour notre bien-être.
Bien sûr, l’ampleur du défi lancé à l’humanité
exige des mesures radicales prises aux
é chelons internationaux.
Cela ne doit pas nous dispenser, nous,
Ballainvillois(es), à notre niveau, d’agir.
Bien au contraire !
Parce que la somme de petits gestes, de petites
actions quotidiennes peut avoir un grand effet.
Nous pouvons tout à fait vivre mieux en
consommant moins…
Les transports collectifs qui
desservent Ballainvilliers sont
connus de ceux qui les
empruntent, mais ne sont
aujour d’hui pas assez attractifs pour
attirer une population plus nombreuse.
Pourtant depuis quelques années
l’offre proposée a été augmentée et
s’est diversifiée.
Un rapide panorama des dessertes nous
permet de constater que depuis Ballain -
villiers nous pouvons rejoindre toute la
journée les villes de Long jumeau, Massy
RER B, Paris Porte d’Orléans, ainsi
qu’Epinay RER C aux heures de pointe.
Ainsi, tous les Ballainvillois peuvent
68
Il y va ensuite de notre intérêt financier,
car l’énergie va coûter de plus en plus cher,
aujourd’hui la taxe carbone et demain ?…
Pour pouvoir répondre à vos interrogations,
aux enjeux de demain et prendre les bonnes
décisions, Ballainvilliers lance sa campagne
de diagnostic immobilier de performance
énergétique (DPE) sur l’ensemble de son parc
immobilier.
Planifié début novembre 2009, ce DPE sera
réalisé par une société indépendante.
Le but est de dresser un bilan complet de la
consommation d’énergie de notre parc.
Notre objectif est de classifier nos bâtiments,
de nous conformer au décret du 19 mars 2007
qui prévoit l’affichage du DPE pour certains
bâtiments, de limiter les déperditions d’énergie
et de valoriser notre patrimoine…
Nous pouvons concilier BIEN-ÊTRE et
RESPECT de l’ENVIRONNEMENT. ❒
Par Frédéric PANIZZOLI
Point d’arrêt sur les transports
Par Marc VIVIEN,
délégué Plan Local de
Déplacement Urbain (PLDU)
marc.vivien@mairie-ballainvilliers.fr
* DM : Daniel Meyer
rejoindre les principaux sites commer -
ciaux et admi nistratifs. Toutefois certains
secteurs industriels comme les Ulis ne
sont toujours pas desservis directement
depuis Ballainvilliers.
Aujourd’hui la commune de Ballain -
villiers n’est pas décisionnaire quant au
choix des dessertes ; c’est l’autorité
organisatrice le STIF (Syndicat des
Trans ports d’Île-de-France) qui pilote
les trans ports, la commune ne peut
être que force de proposition. Seule
excep tion la ligne DM*17 (La Ville-du-
Bois - Épinay Gare RER via Ballain -
villiers) qui est sous statut de syndicat
intercom munal.
Les chantiers qui concernent les
transports collectifs à Ballainvilliers
sont nombreux et complexes car ils
impliquent généralement plusieurs
structures administratives, tant sur le
plan de l’organisation que sur les
financements. Je veux notamment
parler du rôle et de la compétence
transport d’ , de la
modi fication du statut administratif du
SITC (DM17), du travail sur les points
d’arrêt, et de la modification de la
navette de Longjumeau.
La compétence transport de la com mu -
ne a été transmise à ,
mais cette compétence reste limitée.
En effet, comme je le précisais précé -
demment c’est le STIF qui orga nise,
structure, et finance le réseau principal.
Les dessertes locales gérées précé -
demment sous la forme de syndi cat ou
de navette communale passent donc
maintenant sous la responsabilité de
l’intercommunalité, mais certains finan -
cements et notamment le maté riel
roulant pour les lignes en syndicat
restent à la charge du département.
Pour la ligne qui dessert la gare RER
d'Epinay (DM17), nous étions dans une
structure administrative de type syn dicat
intercommunal (SITC : Syndicat Inter -
communal de Transport en Commun),
cette ligne était à la fois subventionnée
par les communes qui adhéraient, dont
Ballainvilliers, par le STIF et par le
Département pour le matériel roulant.
Avec la création d' , il
était nécessaire de dissoudre cette
structure de syndicat intercommunal,
pour se diriger vers une structure de
type syndicat mixte puisque certaines
communes ne sont pas intégrées au
territoire d'Europe Essonne.
Pour le chantier qui concerne l'aména -
ge ment des points d'arrêt en accessi -
bilité PMR (Personnes à Mobilité
Réduite) nous travaillons avec le Dépar -
tement auquel nous avons confié la
maîtrise d'ouvrage. Notre voirie de
village est la con trainte principale dans
ce dossier. En effet, l'exiguïté des
trottoirs ne permet pas d'implanter ce
type d'arrêt, il sera donc nécessaire de
Exemple de difficulté
d’implantation d’un
arrêt PMR
À
Ballainvilliers,
la voiture
n’est pas le
seul moyen de
locomotion
69
Environnement et Développement durable
faire des aména ge ments
con sé quents. Pour l'ar -
rêt “les Berges du Rouil -
lon”, qui doit se situer au
niveau du rond point
Véronique et dont nous
avons la maîtrise d'ou -
vrage, nous avons obte nu
l'intégralité du finan -
cement (STIF et Dépar te -
ment) et les travaux sont
prévus pour 2010.
Nous espérons pour l'ensemble des
arrêts de la commune négocier un
contrat avec un concessionnaire pour
aménager ces arrêts avec des abris bus.
Nous avons travaillé également
dans le cadre de la commission
d’ sur un nouveau
tracé de la navette de Longjumeau, et
nous vous annonçons que cette
dernière viendra jusqu'au centre de
Ballain villiers à la hauteur de l'ancienne
Mairie. Nous participons parallèlement
à la réflexion plus globale sur l'orga -
nisation des transports sur l'ensemble
du territoire d’ .
Tous ces projets pour convaincre que
dans notre commune, la voiture n'est
pas le seul moyen de locomotion et
que les bus sont une bonne alternative.
Avec des transports en commun plus
pratiques et plus visibles, nous espé -
rons augmenter leur fréquentation et
ainsi participer collectivement à la
baisse des émissions de CO 2 . ❒
Ets PIRETTI
depuis 1970
• Chauffage
• Plomberie
• Climatisation
• Ventilation
• Panneaux Solaires
• Dépannages
• Contrat Entretien
PGN Confort - Qualigaz
Tél. : 01 69 01 21 21
4, allée St Fiacre • 91620 La Ville du Bois