décembre 2010 - Cormeilles-en-Parisis
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<strong>Cormeilles</strong><br />
Hors-série Plan local d'urbanisme<br />
Décembre <strong>2010</strong><br />
mag<br />
Quel av<strong>en</strong>ir pour notre ville ?<br />
www.ville-cormeilles95.fr
Sommaire<br />
<strong>Cormeilles</strong> au prés<strong>en</strong>t<br />
P. 4 – Le diagnostic<br />
Le Projet d’aménagem<strong>en</strong>t et de développem<strong>en</strong>t durable (PADD) est l’outil<br />
de référ<strong>en</strong>ce pour la mise <strong>en</strong> œuvre des projets de la ville. Il établit un<br />
diagnostic des atouts et des besoins pour un développem<strong>en</strong>t réussi de<br />
<strong>Cormeilles</strong>-<strong>en</strong>-<strong>Parisis</strong>.<br />
<strong>Cormeilles</strong> au futur<br />
P. 10 -18 – Les 5 axes<br />
Découvrez <strong>en</strong> détail les 5 grands thèmes de développem<strong>en</strong>t de la ville.<br />
<strong>Cormeilles</strong> <strong>en</strong> débat<br />
P. 13 – Vous avez la parole<br />
Registre, réunions publiques, remarques : exprimez-vous sur votre av<strong>en</strong>ir.<br />
Directeur de la publication : Yannick Boëdec. Comité de rédaction : Jean-Claude Delin - G<strong>en</strong>eviève Frigui - Jérôme Thierry.<br />
Responsable de la communication : Nathalie Lajarthe. Rédaction : Aurélie Burro-Galé.<br />
Graphisme et maquette : Grégory Heyvaert. Photos : Grégory Heyvaert.<br />
Tirage : 13 000 exemplaires. Impression : Imprimerie Vinc<strong>en</strong>t - 26 av<strong>en</strong>ue Charles Bedeaux 37000 Tours. Dépôt légal : <strong>décembre</strong> <strong>2010</strong>.<br />
Contact Mairie : 01 34 50 47 00. Site internet : www.ville-cormeilles95.fr - Courriel : contact@ville-cormeilles95.fr<br />
2 <strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU
Chères Cormeillaises,<br />
Chers Cormeillais,<br />
Dans la lignée de mes prédécesseurs, je souhaite garder le<br />
caractère villageois de <strong>Cormeilles</strong>-<strong>en</strong>-<strong>Parisis</strong>. À moins de 20 km<br />
des tours de Notre-Dame de Paris et à 10 km de La Déf<strong>en</strong>se,<br />
notre ville demeure un îlot de tranquillité rurale dans une<br />
agglomération qui va poursuivre son développem<strong>en</strong>t de manière<br />
inéluctable.<br />
Cette brochure prés<strong>en</strong>te le Plan d’aménagem<strong>en</strong>t et de<br />
développem<strong>en</strong>t durable (PADD) cont<strong>en</strong>ant les objectifs et projets<br />
de la ville <strong>en</strong> matière de développem<strong>en</strong>t urbain à l’horizon des<br />
vingt prochaines années.<br />
Instauré par la loi « Solidarité et r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t urbain »<br />
du 13 <strong>décembre</strong> 2000, le PADD doit être inclus dans tous les<br />
docum<strong>en</strong>ts d’urbanisme.<br />
Il est le fruit d’une longue réflexion et a fait l’objet d’une<br />
prés<strong>en</strong>tation et d’un débat au conseil municipal du 29 septembre<br />
<strong>2010</strong>.<br />
Pour tous ceux qui désir<strong>en</strong>t <strong>en</strong> savoir davantage et faire part<br />
de leurs questions et remarques, des réunions publiques seront<br />
organisées au mois de février 2011 car je souhaite la plus large<br />
concertation possible.<br />
De manière la plus pédagogique qu'il soit, il m’a semblé utile de<br />
vous faire part des grandes ori<strong>en</strong>tations de la politique de la ville<br />
à moy<strong>en</strong> et long terme. Ordonnancée <strong>en</strong> 5 grands axes, cette<br />
brochure a été spécialem<strong>en</strong>t conçue pour être abordable par<br />
tous sans négliger pour autant l’aspect technique et administratif<br />
des sujets.<br />
Parce que gouverner c’est prévoir, à <strong>Cormeilles</strong>-<strong>en</strong>-<strong>Parisis</strong> nous<br />
voyons loin !<br />
Éditorial<br />
Yannick Boëdec<br />
Votre maire<br />
Vice-présid<strong>en</strong>t de la communauté<br />
de communes du <strong>Parisis</strong><br />
<strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
3
Le diagnostic<br />
Avant la décision, la réflexion<br />
Depuis plusieurs mois, l'équipe municipale a <strong>en</strong>gagé une réflexion sur son av<strong>en</strong>ir. La création d’un Plan<br />
local d’urbanisme (PLU) s’inscrit dans cette démarche. Une phase de diagnostic, afin de connaître les<br />
atouts de la ville et imaginer son futur,<br />
était au préalable nécessaire avant toute<br />
prise de décisions. C’est le rôle du Projet<br />
d’aménagem<strong>en</strong>t et de développem<strong>en</strong>t<br />
durable (PADD), qui est développé dans<br />
ces pages. Ce docum<strong>en</strong>t, prés<strong>en</strong>té lors du<br />
conseil municipal du 29 septembre <strong>2010</strong>,<br />
sera l’outil de référ<strong>en</strong>ce pour la mise <strong>en</strong><br />
œuvre du PLU. Il définit les ori<strong>en</strong>tations<br />
générales d’aménagem<strong>en</strong>t et d’urbanisme<br />
<strong>en</strong> pr<strong>en</strong>ant <strong>en</strong> considération les <strong>en</strong>jeux<br />
des années à v<strong>en</strong>ir.<br />
4 <strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
28 000 habitants <strong>en</strong><br />
2025, soit une évolution<br />
annuelle de + 1,57 %<br />
1 603 logem<strong>en</strong>ts à créer<br />
La demande forte de logem<strong>en</strong>ts et les prévisions d’évolution démographique (+ 5 000 habitants dans les 15 prochaines<br />
années) constitu<strong>en</strong>t l’axe ess<strong>en</strong>tiel du développem<strong>en</strong>t de <strong>Cormeilles</strong>-<strong>en</strong>-<strong>Parisis</strong>.<br />
Partant de ce constat, la municipalité <strong>en</strong>visage :<br />
• la construction de 1 203 logem<strong>en</strong>ts,<br />
• la création de 400 logem<strong>en</strong>ts aidés,<br />
• une augm<strong>en</strong>tation des logem<strong>en</strong>ts proposés à la<br />
location pour les personnes âgées et les jeunes,<br />
• la création d’une zone d’activités pour améliorer<br />
l’emploi et localiser certaines activités du<br />
c<strong>en</strong>tre-ville dans un espace dédié et adapté.
Les trois objectifs de développem<strong>en</strong>t<br />
Poursuivre la production de logem<strong>en</strong>ts pour participer à l’effort de<br />
construction francili<strong>en</strong><br />
La demande de<br />
logem<strong>en</strong>ts est grande,<br />
r<strong>en</strong>forcée par la bonne<br />
desserte de <strong>Cormeilles</strong><br />
par les transports et<br />
l’attractivité de son cadre<br />
de vie. Une augm<strong>en</strong>tation<br />
de la population<br />
d’<strong>en</strong>viron 5 000 habitants<br />
doit s’accompagner<br />
par la construction de<br />
1 603 logem<strong>en</strong>ts, dont<br />
400 logem<strong>en</strong>ts aidés,<br />
afin de t<strong>en</strong>dre vers<br />
l’objectif de 20 % de<br />
logem<strong>en</strong>t locatif aidé.<br />
Répartition<br />
des projets<br />
pour<br />
construction<br />
de<br />
logem<strong>en</strong>ts<br />
Espaces naturels<br />
conservés dans la partie sud<br />
Les Bois-Rochefort 22 ha 900 logem<strong>en</strong>ts<br />
Rue Danton 2 ha 100 logem<strong>en</strong>ts<br />
Les Picardes / Battiers 2,7 ha 50 logem<strong>en</strong>ts<br />
Secteur Lambert-Placo 2,5 ha 100 logem<strong>en</strong>ts<br />
Rue des Épinettes 0,6 ha 15 logem<strong>en</strong>ts<br />
Autres 3 ha 100 logem<strong>en</strong>ts<br />
Développem<strong>en</strong>t du pôle gare 1,5 ha 200 logem<strong>en</strong>ts<br />
Projet de résid<strong>en</strong>ce personnes âgées 2,5 ha 138 logem<strong>en</strong>ts<br />
Total 36,8 ha 1 603 logem<strong>en</strong>ts<br />
Soit 43,56 logem<strong>en</strong>ts par hectare conformém<strong>en</strong>t aux préconisations du SDRIF*<br />
Préserver la nature aux portes de la ville, sur la butte et le plateau<br />
Préconisations SDRIF* 27 ha<br />
Coulée verte 12 ha<br />
Triangle agricole (<strong>en</strong>tre bd des Bois-Rochefort,<br />
av. Louis Hayet et chemin des beurriers)<br />
4 ha<br />
Cimetière paysager 5,5 ha<br />
Total 48,5 ha<br />
Superficie totale des espaces naturels dans la commune 250 ha soit 29,5 % de la superficie totale<br />
Superficie totale de la commune 848 ha<br />
* Voir glossaire page 19.<br />
Aménager le pôle gare et proposer une offre de déplacem<strong>en</strong>ts diversifiée :<br />
<strong>Cormeilles</strong> doit retrouver un c<strong>en</strong>tre-ville, véritable zone d’activités et d’emploi<br />
Ces objectifs se traduis<strong>en</strong>t dans les 5 axes suivants :<br />
• Axe 1 Le meilleur pour <strong>Cormeilles</strong><br />
• Axe 2 Pour que la ville retrouve un c<strong>en</strong>tre<br />
• Axe 3 N’oublier personne<br />
• Axe 4 Être fier de son histoire<br />
• Axe 5 Pour un av<strong>en</strong>ir serein<br />
<strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
5
<strong>Cormeilles</strong> à travers les siècles<br />
À 10 km de La Déf<strong>en</strong>se, au nord-ouest de Paris, dans le départem<strong>en</strong>t du Val-d’Oise<br />
Située <strong>en</strong>tre deux barrières naturelles, <strong>Cormeilles</strong> s’ét<strong>en</strong>d<br />
<strong>en</strong>tre les buttes du <strong>Parisis</strong> et la Seine. La ville possède<br />
un relief varié, de petits vallons, des coteaux offrant des<br />
vues panoramiques sur Paris, la Seine et une vaste plaine.<br />
6 <strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
1 2<br />
1 - XVIII e siècle<br />
<strong>Cormeilles</strong> s'installe <strong>en</strong>tre deux barrières<br />
naturelles, au pied des buttes du <strong>Parisis</strong>.<br />
2 - XIX e - moitié du XX e siècle<br />
Arrivée du chemin de fer <strong>en</strong> 1892<br />
et de l'exploitation Lambert.<br />
3 - 2 e moitié du XX e - XXI e siècle<br />
La ville s'urbanise progressivem<strong>en</strong>t.<br />
1 - Le bourg anci<strong>en</strong><br />
2 - Les constructions XIX e - début XX e<br />
3 - L'urbanisation des années 1950 à 2007<br />
À partir du XIX e siècle, avec l’arrivée de la route et de la<br />
gare (1892) et l’installation des carrières Lambert, la ville se<br />
transforme et se développe. L’urbanisation de la seconde<br />
moitié du XX e siècle s’effectue de manière constante.<br />
3
Des Cormeillais<br />
toujours plus nombreux<br />
L’accroissem<strong>en</strong>t de la<br />
population est significatif<br />
de 1906 à 1930, lié au<br />
développem<strong>en</strong>t de la<br />
voie ferrée. Depuis 1982,<br />
l’augm<strong>en</strong>tation de la<br />
population est forte et<br />
constante pour atteindre<br />
<strong>en</strong> 2008 22 500 habitants.<br />
<strong>Cormeilles</strong> possède une<br />
forte attractivité : la ville<br />
connaît un important<br />
r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t de<br />
population. En 2005,<br />
35 % de la population<br />
habitait son logem<strong>en</strong>t<br />
depuis moins de 5 ans.<br />
Évolution de la population<br />
de <strong>Cormeilles</strong>-<strong>en</strong>-<strong>Parisis</strong> de la révolution à nos jours.<br />
Composantes du solde naturel depuis 1962 Variation totale de la population depuis 1962<br />
■ Naissances ■ Décès ■ Solde naturel ■ Solde migratoire<br />
Répartition de la population<br />
à travers les catégories socio-professionnelles<br />
La population active est la plus représ<strong>en</strong>tée (28,8 % <strong>en</strong>tre 20 et 39 ans et<br />
28,4 % de la population <strong>en</strong>tre 40 et 59 ans).<br />
Un taux d’activité de 47,4 % (pop. active / pop. totale), dans la moy<strong>en</strong>ne<br />
départem<strong>en</strong>tale. Une population active qualifiée : 31 % de professions<br />
intermédiaires et 21 % de cadres et professions intellectuelles supérieurs.<br />
77,7 % des actifs travaill<strong>en</strong>t dans un autre départem<strong>en</strong>t.<br />
■ Agriculteurs exploitants<br />
■ Artisans, commerçants et chefs d'<strong>en</strong>treprises<br />
■ Cadres et professions intellectuelles sup.<br />
■ Professions intermédiaires<br />
Population<br />
■ Employés<br />
■ Ouvriers<br />
Arrivée du train<br />
18 %<br />
34 %<br />
-1 %<br />
7 %<br />
13 %<br />
28 %<br />
<strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
7
La carte<br />
des logem<strong>en</strong>ts aidés<br />
Un parc de logem<strong>en</strong>ts<br />
aidés <strong>en</strong> progression et<br />
réparti sur l'<strong>en</strong>semble du<br />
territoire<br />
● Existants<br />
● Projets (<strong>2010</strong> - 2011)<br />
Chiffres 2011<br />
Les logem<strong>en</strong>ts cormeillais sont<br />
réc<strong>en</strong>ts : une majorité a été<br />
construite dans les années 70<br />
et 11,5 % du parc a vu le jour<br />
depuis 1999. L’<strong>en</strong>semble est<br />
constitué presque exclusivem<strong>en</strong>t<br />
de résid<strong>en</strong>ces principales.<br />
La ville compte près de 9 000<br />
logem<strong>en</strong>ts. En <strong>2010</strong>, le taux de<br />
logem<strong>en</strong>t aidé est de 14,5 %.<br />
8 <strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
École du Val d'Or 1 Lgt<br />
Foyer Étape 15 places<br />
École A. Lorraine 6 Lgts Lgts<br />
Cité Cité Jardins Jardins 261 261 Lgt Lgts ts<br />
Tr Trav Travail avai aill et et et Propriété Pro Propr<br />
prié iété té 66 666 6 Lgts Lg Lgts ts<br />
G<strong>en</strong>darmerie 10 Lgts<br />
Résid<strong>en</strong>ce du Parc 106 Lgts<br />
École M. Berteaux Berteaux 7 7 Lgts Lgts<br />
École École ole Ch. Ch. Ch. Guillaume Gu Guillaume e 2 2 Lgts<br />
Logem<strong>en</strong>t Orly Parcs PLS 14 Lgts<br />
École ole J. J. Ferry Ferry 3 3 Lgts Lgts<br />
Logem<strong>en</strong>t Français 24 Lgts<br />
Rés RRésid<strong>en</strong>ce<br />
sid<strong>en</strong>ce 3 F 83 83 Lgts Lgts s<br />
41 41 Lgts Lgts collectifs collectifs OPAC OPAC PLS/PLAI PLS/PLAI PLS/PLAI<br />
150 150 Lgts Lgts Étudiants Étudiants Esp Espacil pacil<br />
SCIC SCIC C 23 23 Lgts Lgts g s<br />
9 Chambres Foyer Autistes Autistes<br />
SAVO SAVO 26 26 6 Lgts Lgts Lgts<br />
Le Clos Compan 152 Lgts PLA<br />
22 bis, rue G. Péri 7 Lgts PLS<br />
150, 150, 150 150, rue rue rue G. GG. P PPéri<br />
Pé Péri Péri P i 2<br />
Lg LLgts<br />
gts t<br />
128, 128, 128, 128 rue rue rue rue G. G. GG. Péri Péri Péri Péri 1 Lgt Lgt Lgt<br />
Emmaüs E ü 29 29 Lgts L t PLA PLA<br />
Foyer Foyer Sonacotra 130 30 Lgts Lgts<br />
SA SAVO AVO A 24 24 Lgts<br />
Bd Bd des des Eaux Eaux 2 Lgts Lgts<br />
FREHA 23 Lgts<br />
Logem<strong>en</strong>t LLogem<strong>en</strong>t<br />
Français Français 62 62 Lgts Lgts<br />
24 24 24 LLgts<br />
pav. OPAC<br />
34 334<br />
4 Lgts Lgts collectifs co collectifs<br />
o 3 F PLS PLS<br />
30 Lgts collectifs SADIF<br />
Ilot J. J. Jaurès Jaurès 32 Lgts Lgts <strong>en</strong>v. <strong>en</strong>v v.<br />
Cité d'Urg<strong>en</strong>ce 8 Lgts<br />
LOGIREP LOGIREP 81 Lgts Lgts<br />
SODEARIF 30 Lgts<br />
SODEARIF SODEARIF 31 31 Lgts Lgts
Où viv<strong>en</strong>t les Cormeillais ?<br />
La ville se caractérise par un parc de grands logem<strong>en</strong>ts (75 % de plus de 3 pièces dont 1/3 de 5 pièces et plus.<br />
4 pièces par résid<strong>en</strong>ce principale <strong>en</strong> 2005 contre 3,8 <strong>en</strong> 1999) et par un partage <strong>en</strong>tre l’habitat <strong>en</strong> maison individuelle<br />
et <strong>en</strong> immeuble collectif (48,16 % de maisons individuelles). Les Cormeillais sont majoritairem<strong>en</strong>t propriétaires de<br />
leur logem<strong>en</strong>t (60 %). Le besoin <strong>en</strong> petits et moy<strong>en</strong>s logem<strong>en</strong>ts (2/3 pièces) se manifeste.<br />
Il existe une grande<br />
hétérogénéité architecturale<br />
dans les formes et<br />
les matériaux.<br />
Dans le c<strong>en</strong>tre anci<strong>en</strong><br />
apparaît une id<strong>en</strong>tité locale :<br />
maisons de bourg, maisons<br />
rurales, <strong>en</strong>duit au plâtre,<br />
dominance de teinte claire.<br />
La zone résid<strong>en</strong>tielle<br />
prés<strong>en</strong>te une id<strong>en</strong>tité<br />
francili<strong>en</strong>ne : alternance<br />
de meulière, brique, <strong>en</strong>duit<br />
marquant les époques<br />
de construction.<br />
Un cadre de vie agréable et vert<br />
Existants<br />
Projets<br />
• Le c<strong>en</strong>tre anci<strong>en</strong> mélange commerces et habitats.<br />
• Le pôle de la gare accueille un riche mélange de<br />
constructions urbaines et fonctionnelles (habitats<br />
et commerces).<br />
Répartition des résid<strong>en</strong>ces principales selon leur taille<br />
à <strong>Cormeilles</strong>-<strong>en</strong>-<strong>Parisis</strong> et dans le Val-d'Oise<br />
■ <strong>Cormeilles</strong>-<strong>en</strong>-<strong>Parisis</strong> ■ Val-d'Oise<br />
<strong>Cormeilles</strong> possède un riche patrimoine de boisem<strong>en</strong>ts, d’espaces naturels, de parcs publics, ainsi que de nombreux<br />
chemins et s<strong>en</strong>tes qui offre à la ville un cadre agréable.<br />
• La ZAC* des Bois-Rochefort possède des bâtim<strong>en</strong>ts<br />
d’activités de qualité : hauteur limitée, abs<strong>en</strong>ce de teinte<br />
criarde, matériaux nobles. Son implantation <strong>en</strong> retrait<br />
permet d'imaginer des espaces publics, d’organiser les<br />
circulations et le stationnem<strong>en</strong>t.<br />
* Voir glossaire page 19.<br />
<strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
9
Axe 1<br />
Axe 1<br />
10 <strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
Le meilleur pour <strong>Cormeilles</strong><br />
L'objectif du PLU est de garder le caractère résid<strong>en</strong>tiel de la ville et un habitat<br />
de qualité pour grandir harmonieusem<strong>en</strong>t à 10 km de La Déf<strong>en</strong>se.<br />
Poursuivre l’aménagem<strong>en</strong>t de la ZAC des Bois-Rochefort<br />
La ZAC des Bois-Rochefort est <strong>en</strong> cours de réalisation. Le programme restant à accomplir compr<strong>en</strong>d :<br />
• une vingtaine d’hectares à vocation résid<strong>en</strong>tielle pour 900 logem<strong>en</strong>ts dont 170 logem<strong>en</strong>ts aidés,<br />
• 30 hectares pour une zone d’activités économiques,<br />
• des équipem<strong>en</strong>ts publics et espaces verts dont le prolongem<strong>en</strong>t de la coulée verte.<br />
De nouvelles habitations<br />
Dans le respect de la loi SRU* (solidarité r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t<br />
urbain), il y aura peu de développem<strong>en</strong>t des<br />
surfaces urbanisées. Le PLU doit donc permettre l’agrandissem<strong>en</strong>t<br />
de la ville <strong>en</strong> restant dans les limites urbaines<br />
existantes. Ces dernières évolueront très peu ou seront<br />
conservées (notamm<strong>en</strong>t au nord sur le coteau ou <strong>en</strong><br />
bordure des espaces naturels).<br />
30, le nombre<br />
d’hectares pour la zone<br />
d’activités des Bois-<br />
Rochefort<br />
a) Ext<strong>en</strong>sions urbaines <strong>en</strong> périphérie<br />
Quelques ext<strong>en</strong>sions urbaines <strong>en</strong> périphérie seront<br />
réalisées, dans le respect des recommandations<br />
du SDRIF *. Elles permettront surtout de délimiter<br />
durablem<strong>en</strong>t les nouvelles limites sud vers Sartrouville<br />
dans les secteurs des Picardes et des Bois-Rochefort.<br />
* Voir glossaire page 19.
) Quartier Danton<br />
Le déménagem<strong>en</strong>t des services techniques municipaux dans de nouveaux locaux va libérer des<br />
espaces dans ce secteur et permettre à la ville d’y développer un programme de logem<strong>en</strong>ts.<br />
RD 392 : maîtriser l’urbanisation<br />
Cet axe majeur traverse une zone résid<strong>en</strong>tielle,<br />
accueillant égalem<strong>en</strong>t des activités économiques,<br />
dont le fonctionnem<strong>en</strong>t n’est plus adapté à leur<br />
emplacem<strong>en</strong>t (livraisons, cli<strong>en</strong>tèle, nuisances…).<br />
Ainsi, les activités liées à l’automobile notamm<strong>en</strong>t,<br />
devront être déplacées dans un secteur adapté.<br />
Le PLU planifiera une requalification des<br />
bâtim<strong>en</strong>ts le long de cette voie, <strong>en</strong> particulier<br />
<strong>en</strong>tre les rues Jules Ferry et Aristide Briand.<br />
Un projet pour le pôle gare<br />
Cette partie de <strong>Cormeilles</strong> prés<strong>en</strong>te de nombreux<br />
espaces mal utilisés ou sous-exploités. Le PLU<br />
définira les règles de réalisation d’un projet urbain<br />
dans ce secteur.<br />
Construire pour<br />
r<strong>en</strong>ouveler la ville<br />
Et demain ?<br />
Pour limiter l’étalem<strong>en</strong>t urbain et la consommation<br />
d’espaces, le PLU prévoit de nouvelles constructions,<br />
notamm<strong>en</strong>t dans les secteurs c<strong>en</strong>traux de <strong>Cormeilles</strong>.<br />
Les objectifs sont de :<br />
• répondre à la demande foncière forte,<br />
• agrandir la ville <strong>en</strong> prolongeant les zones<br />
urbaines le long des voies existantes,<br />
• garantir un développem<strong>en</strong>t homogène,<br />
• créer un vrai c<strong>en</strong>tre-ville autour de la gare.<br />
Des équipem<strong>en</strong>ts publics<br />
et des services pour tous<br />
Afin de garantir un niveau d’équipem<strong>en</strong>ts <strong>en</strong> adéquation<br />
avec l’importance de la ville, le PLU intégrera des zones<br />
de développem<strong>en</strong>t réservées aux équipem<strong>en</strong>ts publics :<br />
zone des Battiers Ouest, Picardes et pôle gare.<br />
Axe 1<br />
<strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
11
Axe 2<br />
Axe 2<br />
<strong>Cormeilles</strong> a besoin de retrouver un c<strong>en</strong>tre-ville autour du pôle gare. Plus<br />
qu’un espace de transition et de passage, le secteur de la gare doit dev<strong>en</strong>ir<br />
un vrai c<strong>en</strong>tre urbain.<br />
12 <strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
Pour que la ville retrouve un c<strong>en</strong>tre<br />
Le pôle gare, un<br />
nouveau c<strong>en</strong>tre-ville<br />
Cet espace c<strong>en</strong>tral, situé dans la continuité de l’axe<br />
historique ayant structuré la ville, et désormais c<strong>en</strong>tre<br />
névralgique <strong>en</strong>tre le sud et le nord de <strong>Cormeilles</strong>-<strong>en</strong>-<br />
<strong>Parisis</strong>, prés<strong>en</strong>te de nombreux espaces mal utilisés ou<br />
sous exploités. Les bâtim<strong>en</strong>ts manqu<strong>en</strong>t d’homogénéité<br />
et les logem<strong>en</strong>ts sont peu nombreux.<br />
Des quartiers connectés<br />
La meilleure intégration de<br />
l’infrastructure ferroviaire et<br />
l’amélioration du traitem<strong>en</strong>t<br />
urbain de l’axe nord-sud<br />
contribueront à r<strong>en</strong>forcer les<br />
liaisons <strong>en</strong>tre les nouveaux<br />
quartiers (Champs-Guillaume, Bois-<br />
Rochefort) et le c<strong>en</strong>tre anci<strong>en</strong>.<br />
Le PLU <strong>en</strong>visage :<br />
• l’intégration de constructions d’habitations collectives<br />
de même taille et hauteur que l’existant,<br />
• la réorganisation des commerces,<br />
• la création d’un pôle multimodal permettant d’améliorer<br />
l’interface bus/train, d’optimiser l’organisation des aires<br />
de stationnem<strong>en</strong>t (parc relais), et de faciliter l’accès aux<br />
transports <strong>en</strong> commun à vélo ou à pied.<br />
Le projet prévoit de recourir aux espaces ferroviaires inutilisés, par exemple pour le stationnem<strong>en</strong>t ou la gare<br />
routière.<br />
7 000, c’est le nombre<br />
de voyageurs quotidi<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
gare de <strong>Cormeilles</strong>
Vous avez la parole !<br />
La municipalité met <strong>en</strong> place, dans chacune des cinq ant<strong>en</strong>nes de quartier et dans le quartier des<br />
Bois-Rochefort, des réunions publiques pour informer et échanger avec les Cormeillais de ce vaste<br />
projet qui nous concerne tous.<br />
• Lundi 31 janvier - 20 h 30<br />
Gymnase Alsace-Lorraine<br />
57, boulevard de Lorraine<br />
• Mardi 1 er février - 20 h 30<br />
École Maurice Berteaux<br />
1, av<strong>en</strong>ue Maurice Berteaux<br />
Vos remarques<br />
• Jeudi 3 février - 20 h 30<br />
École du Noyer-de-l’Image<br />
23, rue du Noyer-de-l'Image<br />
• V<strong>en</strong>dredi 4 février - 20 h 30<br />
École du Val-d’Or<br />
Rue du Val-d'Or<br />
Concertation<br />
• Mardi 8 février - 20 h 30<br />
Beffroi des associations<br />
49, rue des Champs-Guillaume<br />
• Mercredi 9 février - 20 h 30<br />
École Saint-Exupéry<br />
6, rue Antoine de St-Exupéry<br />
Déposez vos observations à l’accueil de la mairie, par courrier au service urbanisme, 3 av<strong>en</strong>ue Maurice Berteaux,<br />
95240 <strong>Cormeilles</strong>-<strong>en</strong>-<strong>Parisis</strong> ou par courriel urbanisme@ville-cormeilles95.fr<br />
Un registre est mis à votre disposition au service urbanisme (1 er étage de l’hôtel de ville).<br />
R<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>ts au 01 34 50 47 20 ou www.ville-cormeilles95.fr<br />
<strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
13
Axe 3<br />
Axe 3<br />
N’oublier personne<br />
Le PLU garantira une mixité sociale avec le logem<strong>en</strong>t et par l’amélioration des<br />
liaisons et des dessertes des quartiers.<br />
Développer le logem<strong>en</strong>t aidé<br />
Afin d’améliorer le taux de logem<strong>en</strong>ts aidés et de t<strong>en</strong>dre vers<br />
l’objectif de 20 % défini par la loi SRU*, la ville intégrera des<br />
opérations de logem<strong>en</strong>ts aidés dans toutes les réalisations à v<strong>en</strong>ir,<br />
<strong>en</strong> particulier dans les zones suivantes : secteur sud / quartier<br />
Danton, secteur des Picardes / Battiers, ZAC des Bois-Rochefort,<br />
pôle gare, secteur Lambert-Placo.<br />
Lors de réhabilitation ou de création dans le parc privé, des<br />
conv<strong>en</strong>tions pourront être passées, par exemple dans le cadre<br />
d’OPAH (opération programmée d’amélioration de l’habitat).<br />
Assurer la mixité et la cohésion sociale<br />
La mixité sociale sera assurée au moy<strong>en</strong> d’une offre diversifiée <strong>en</strong> matière de logem<strong>en</strong>ts et d’équipem<strong>en</strong>ts pour :<br />
• développer l’offre <strong>en</strong> logem<strong>en</strong>ts de taille moy<strong>en</strong>ne et accessibles aux jeunes, jeunes ménages ou personnes<br />
âgées à rev<strong>en</strong>u modeste, avec une part de logem<strong>en</strong>ts aidés,<br />
• proposer des équipem<strong>en</strong>ts publics variés permettant aux Cormeillais de disposer de lieux de loisirs et d’échanges.<br />
En maint<strong>en</strong>ant les espaces naturels agricoles et boisés, les habitants bénéficieront de prom<strong>en</strong>ades, ouvertes à tous<br />
et la possibilité de créer des jardins familiaux sera donnée.<br />
* Voir glossaire page 19.<br />
Conserver une activité agricole<br />
<strong>Cormeilles</strong> doit maint<strong>en</strong>ir la prés<strong>en</strong>ce d’exploitations agricoles dans son tissu urbain. Les secteurs du Clos<br />
Garnier, le triangle <strong>en</strong>tre l’av<strong>en</strong>ue Louis Hayet, le boulevard des Bois-Rochefort et le chemin des beurriers,<br />
ainsi que le secteur des Trembleaux resteront agricoles.<br />
14 <strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
400, c’est<br />
le nombre de<br />
logem<strong>en</strong>ts aidés<br />
crées à l’horizon<br />
2025
Organiser<br />
les déplacem<strong>en</strong>ts<br />
Les pôles de transport <strong>en</strong> commun,<br />
les <strong>en</strong>treprises parfois prés<strong>en</strong>tes<br />
dans les quartiers résid<strong>en</strong>tiels,<br />
les c<strong>en</strong>tres médicaux, les écoles<br />
et la carrière <strong>en</strong>traîn<strong>en</strong>t des flux<br />
importants de circulation. Le<br />
PLU doit réfléchir aux problèmes<br />
de sécurité pouvant se poser. Il<br />
s’attachera égalem<strong>en</strong>t à conforter<br />
les circulations douces, comme les<br />
chemins ruraux ou la coulée verte.<br />
• Voie privée Lambert-Placo<br />
La ville s’efforcera d’obt<strong>en</strong>ir un accord<br />
de rétrocession de cette voie dans le<br />
domaine public afin de dés<strong>en</strong>claver les<br />
quartiers situés à l’est et de fluidifier<br />
les déplacem<strong>en</strong>ts. Cette voie rénovée<br />
devi<strong>en</strong>drait alors le prolongem<strong>en</strong>t<br />
naturel de la RD 121 vers la RD 48.<br />
• Vers Arg<strong>en</strong>teuil<br />
La rénovation de l’<strong>en</strong>trée de ville<br />
permettra d’améliorer les liaisons vers<br />
Arg<strong>en</strong>teuil. Les liaisons douces le long<br />
de la voie ferrée (vers le cimetière<br />
d’Arg<strong>en</strong>teuil), les voies limitrophes,<br />
l’accès à la zone d’activités et à<br />
la déchèterie seront améliorés.<br />
• Maint<strong>en</strong>ir la possibilité<br />
de créer une voie<br />
vers Franconville<br />
Le PLU confortera la réalisation d’une<br />
liaison <strong>en</strong>tre la RD 48 et l’A 15 afin<br />
de faciliter la desserte de <strong>Cormeilles</strong><br />
et la fluidité des circulations.<br />
• Et à pied<br />
Les s<strong>en</strong>tes et chemins seront des<br />
élém<strong>en</strong>ts à préserver et à mettre <strong>en</strong><br />
valeur pour garder des liaisons douces<br />
notamm<strong>en</strong>t avec les villes voisines.<br />
De même, l’aménagem<strong>en</strong>t du quai de<br />
Seine garantira des prolongem<strong>en</strong>ts<br />
de balades <strong>en</strong>tre Sartrouville, La<br />
Frette-sur-Seine et au-delà.<br />
Une aire d’accueil pour<br />
les g<strong>en</strong>s du voyage<br />
Et demain ?<br />
Conformém<strong>en</strong>t aux obligations du schéma<br />
départem<strong>en</strong>tal d’accueil des g<strong>en</strong>s du<br />
voyage, le PLU intègre un emplacem<strong>en</strong>t<br />
pour l’aire d’accueil des g<strong>en</strong>s du voyage<br />
situé dans le secteur des Trembleaux.<br />
Sécuriser les déplacem<strong>en</strong>ts<br />
Le PLU prévoit l’aménagem<strong>en</strong>t de la voirie afin<br />
d’améliorer les circulations automobiles et les<br />
circulations douces.<br />
Améliorer le stationnem<strong>en</strong>t<br />
Afin de limiter l’impact des véhicules, de fluidifier<br />
le trafic et de favoriser l’accès aux équipem<strong>en</strong>ts<br />
publics, des parkings de proximité seront créés.<br />
Axe 3<br />
<strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
15
Être fier de son histoire<br />
La ville possède un patrimoine riche, témoin du passé. La sauvegarde du<br />
patrimoine et des sites pittoresques, ainsi que le mainti<strong>en</strong> des espaces<br />
naturels sont des objectifs majeurs pour maint<strong>en</strong>ir le cadre de vie de<br />
<strong>Cormeilles</strong>.<br />
Préserver l’id<strong>en</strong>tité du cœur historique<br />
Le PLU prévoit d’autoriser un développem<strong>en</strong>t respectueux des constructions du c<strong>en</strong>tre historique de <strong>Cormeilles</strong><br />
(accès par un porche, alignem<strong>en</strong>t sur rue, bâtim<strong>en</strong>t bas…), principalem<strong>en</strong>t autour de la rue Gabriel Péri.<br />
Des espaces verts<br />
de proximité<br />
Des espaces verts de proximité sont à<br />
aménager, notamm<strong>en</strong>t dans le parc de la<br />
Villa BeauSoleil (anci<strong>en</strong>nem<strong>en</strong>t maison<br />
de retraite des cuisiniers de France) et<br />
dans les anci<strong>en</strong>nes carrières de la rue de<br />
Montigny.<br />
Axe 4 Axe 4<br />
16 <strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
697, c’est la date à<br />
laquelle remonte le premier<br />
docum<strong>en</strong>t connu indiquant<br />
le toponyme « <strong>Cormeilles</strong> ».<br />
Autour de l’église<br />
Le classem<strong>en</strong>t de l’église est justifié par sa qualité architecturale<br />
et paysagère, ainsi que par la qualité de ses abords. Toutefois,<br />
la mise <strong>en</strong> place d’un périmètre de 500 m est contraignante<br />
par rapport aux règles urbanistiques. C’est pourquoi, <strong>en</strong> li<strong>en</strong><br />
avec le PLU, une réflexion est <strong>en</strong>gagée avec l'architecte des<br />
bâtim<strong>en</strong>ts de France pour modifier le périmètre de protection<br />
de ce monum<strong>en</strong>t historique.
Et demain ?<br />
Protéger les espaces naturels<br />
Les espaces naturels feront l’objet d’un<br />
classem<strong>en</strong>t spécifique afin de garantir leur<br />
pér<strong>en</strong>nité : parcs urbains, vallons secs,<br />
espaces agricoles et espaces boisés.<br />
Le règlem<strong>en</strong>t des zones naturelles devra<br />
permettre la poursuite de l’exploitation des<br />
ressources naturelles (gypse / exploitation<br />
forestière) et de mettre <strong>en</strong> place des structures<br />
assurant la gestion des espaces et aussi<br />
l’accueil du public (bureaux de l’Ag<strong>en</strong>ce<br />
des espaces verts, maison forestière).<br />
Conserver les paysages<br />
Il s’agit de :<br />
• préserver le paysage <strong>en</strong> limitant la hauteur des constructions,<br />
notamm<strong>en</strong>t dans les secteurs du coteau et du vallon,<br />
• améliorer la qualité des <strong>en</strong>trées de ville par des<br />
aménagem<strong>en</strong>ts paysagers (RD 48, rue de Montigny),<br />
• réglem<strong>en</strong>ter les clôtures,<br />
• définir et protéger les élém<strong>en</strong>ts intéressants du paysage reconnus<br />
au titre de la Loi paysage (L.123-1-7 du code de l’urbanisme),<br />
• conserver les vues vers les espaces naturels (vallée<br />
de la Seine, Maisons-Laffitte) et vers Paris.<br />
Sauvegarder les élém<strong>en</strong>ts<br />
remarquables du patrimoine<br />
La ville possède un patrimoine bâti qu’il convi<strong>en</strong>t<br />
de préserver : église et espaces de jardins<br />
associés, s<strong>en</strong>tes, fontaines, bâtim<strong>en</strong>ts anci<strong>en</strong>s…<br />
Des élém<strong>en</strong>ts naturels sont égalem<strong>en</strong>t à conserver :<br />
parc Schlumberger, coulée verte, espaces boisés<br />
et agricoles offrant des vues <strong>en</strong> belvédère<br />
(chemins du clos Garnier et des Larris) et jardins<br />
privés ou cœur d’îlots à garder intacts <strong>en</strong><br />
particulier sur le coteau, alignem<strong>en</strong>ts d’arbres.<br />
Des espaces<br />
naturels intégrés<br />
Des périmètres ont été<br />
délimités pour mettre<br />
<strong>en</strong> œuvre une politique<br />
de maîtrise des espaces<br />
naturels dans la ceinture<br />
verte régionale. Le<br />
PLU classe ces espaces<br />
<strong>en</strong> zone naturelle<br />
afin de matérialiser la<br />
coulée verte régionale<br />
et ses passages <strong>en</strong>tre<br />
la butte boisée et la<br />
vallée de la Seine.<br />
Axe 4<br />
<strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
17
Pour un av<strong>en</strong>ir serein<br />
La ville souhaite favoriser un r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t urbain <strong>en</strong> t<strong>en</strong>ant compte des<br />
contraintes <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tales et des exig<strong>en</strong>ces des infrastructures de<br />
transports (RD 392, RD 121 et voie ferrée), mais aussi <strong>en</strong> se préservant d’une<br />
exposition aux conditions naturelles et technologiques.<br />
Pour assurer un av<strong>en</strong>ir tranquille aux Cormeillais, la ville doit mettre <strong>en</strong> place certaines règles.<br />
Facteurs industriels<br />
• assurer la bonne gestion et le traitem<strong>en</strong>t des déchets,<br />
• pr<strong>en</strong>dre <strong>en</strong> compte la prés<strong>en</strong>ce d’ICPE (Industrie classée pour la protection de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t) afin de ne pas<br />
exposer de nouvelles habitations aux risques de nuisances générées,<br />
• respecter les contraintes liées au transport du gaz, de l’électricité, et des hydrocarbures,<br />
• réglem<strong>en</strong>ter l’implantation des ant<strong>en</strong>nes relais,<br />
• limiter l’impact des infrastructures de transport terrestre,<br />
• t<strong>en</strong>ir compte du PEB* (plan d’exposition au bruit) de Roissy,<br />
• améliorer l’accès au site industriel Lambert-Placo pour l’exploitation et le remblayage.<br />
Conditions naturelles<br />
• limiter l’urbanisation dans les<br />
secteurs prés<strong>en</strong>tant des risques<br />
d’instabilité des sols (anci<strong>en</strong>nes<br />
carrières, proximité de la<br />
carrière <strong>en</strong> activité, secteur de<br />
gypse, coteau argileux),<br />
• respecter les contraintes imposées<br />
par le PPRI Seine (plan de prév<strong>en</strong>tion<br />
des risques d’inondation),<br />
• modérer l’urbanisation dans les<br />
secteurs prés<strong>en</strong>tant des risques<br />
de ruissellem<strong>en</strong>ts (secteurs<br />
des coteaux et des vallons).<br />
Axe 5 Axe 5<br />
18 <strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
Eaux de ruissellem<strong>en</strong>t<br />
• <strong>en</strong>courager l’utilisation des modes alternatifs<br />
de gestion des eaux pluviales,<br />
• protéger les fossés, haies et boisem<strong>en</strong>ts qui<br />
particip<strong>en</strong>t à la régulation des écoulem<strong>en</strong>ts,<br />
• laisser libres les axes de ruissellem<strong>en</strong>t ou vallons secs,<br />
• limiter l’imperméabilisation des sols <strong>en</strong><br />
instaurant un coeffici<strong>en</strong>t d’espaces verts,<br />
• assurer la compatibilité des zones de développem<strong>en</strong>t<br />
urbain avec le schéma d’assainissem<strong>en</strong>t,<br />
• intégrer les ori<strong>en</strong>tations du SAGE* (schéma<br />
d’aménagem<strong>en</strong>t et de gestion des eaux),<br />
• étudier la récuperation des eaux de source.<br />
* Voir glossaire page 19.
• Loi SRU<br />
La loi relative à la solidarité et au r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t<br />
urbain du 13 <strong>décembre</strong> 2000 a fait ressortir la nécessité<br />
d’assurer une plus grande cohér<strong>en</strong>ce <strong>en</strong>tre les politiques<br />
d’urbanisme et les politiques de déplacem<strong>en</strong>ts dans<br />
une perspective de développem<strong>en</strong>t durable.<br />
• PADD<br />
Le projet d'aménagem<strong>en</strong>t et de développem<strong>en</strong>t durable<br />
est un docum<strong>en</strong>t exprimant le projet de la collectivité<br />
locale <strong>en</strong> matière de développem<strong>en</strong>t économique et<br />
social, d'<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t et d'urbanisme à l'horizon<br />
des 20 prochaines années. Il doit pr<strong>en</strong>dre <strong>en</strong> compte<br />
les critères du développem<strong>en</strong>t durable, c’est-à-dire la<br />
protection et la mise <strong>en</strong> valeur de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t,<br />
la gestion économe de l’espace, la mixité urbaine et<br />
la mixité sociale.<br />
• PEB<br />
Le plan d’exposition au bruit est un outil de prév<strong>en</strong>tion<br />
destiné à éviter une augm<strong>en</strong>tation de la population<br />
dans des zones qui sont ou seront exposées à terme<br />
aux nuisances générées par le trafic aéroportuaire.<br />
Les acteurs du projet<br />
Glossaire<br />
• PLU<br />
Le plan local d’urbanisme est un docum<strong>en</strong>t de planification<br />
urbaine et un docum<strong>en</strong>t juridique. Il organise l’av<strong>en</strong>ir<br />
d’un territoire <strong>en</strong> anticipant ses évolutions pour mieux<br />
les coordonner et détermine les droits à construire de<br />
chaque parcelle publique et privée.<br />
• SAGE<br />
Le schéma d’aménagem<strong>en</strong>t et de gestion des eaux est un<br />
docum<strong>en</strong>t de planification élaboré de manière collective<br />
par une commission locale de l’eau, composée des<br />
représ<strong>en</strong>tants de l'État, des collectivités locales et des<br />
usagers. Il fixe des objectifs généraux d’utilisation, de<br />
mise <strong>en</strong> valeur, de protection quantitative et qualitative<br />
de la ressource <strong>en</strong> eau. Il est doté d’une portée juridique<br />
car les décisions dans le domaine de l’eau doiv<strong>en</strong>t être<br />
compatibles ou r<strong>en</strong>dues compatibles avec ses dispositions.<br />
• SDRIF<br />
Le schéma directeur de la région Île-de-France est un<br />
docum<strong>en</strong>t qui définit, pour une durée d’<strong>en</strong>viron vingt-<br />
cinq ans, l’av<strong>en</strong>ir possible et souhaitable de la région<br />
Île-de-France, à la fois <strong>en</strong> terme d’aménagem<strong>en</strong>t de<br />
l’espace et <strong>en</strong> termes d’évolutions sociales, économiques<br />
et <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tales du territoire régional et de ses<br />
différ<strong>en</strong>tes parties, le PLU doit se plier à ses règles.<br />
• ZAC<br />
La zone d’aménagem<strong>en</strong>t concertée est une zone dans<br />
laquelle « une collectivité publique ou un établissem<strong>en</strong>t<br />
public y ayant vocation, décide d’interv<strong>en</strong>ir pour réaliser<br />
ou faire réaliser l’aménagem<strong>en</strong>t ou l’équipem<strong>en</strong>t des<br />
terrains (…) <strong>en</strong> vue des les céder (…) ultérieurem<strong>en</strong>t à<br />
des utilisateurs publics, privés. » (Art. L. 311-1 du code<br />
de l’urbanisme)<br />
Elle a pour objet l’aménagem<strong>en</strong>t et l’équipem<strong>en</strong>t de terrains<br />
bâtis ou non bâtis notamm<strong>en</strong>t <strong>en</strong> vue de la réalisation<br />
de constructions à usage d’habitations, d’industries, de<br />
services, d’installations et d’équipem<strong>en</strong>ts collectifs, publics<br />
ou privés. La loi SRU r<strong>en</strong>d les ZAC soumises juridiquem<strong>en</strong>t<br />
au régime des PLU.<br />
• Le maire<br />
• la commission PLU présidée par M. Jean-Claude Delin 1er adjoint et composée de 10 personnes :<br />
élus (majorité et opposition), technici<strong>en</strong>s et administratifs<br />
• les personnes publiques associées : les services de l’État, les communes limitrophes, les présid<strong>en</strong>ts<br />
du conseil général et régional, les EPCI (établissem<strong>en</strong>t public de coopération intercommunale,<br />
les organisations compét<strong>en</strong>tes <strong>en</strong> matière d'aménagem<strong>en</strong>t d'urbanisme et d'<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t…<br />
<strong>Cormeilles</strong> Mag spécial PLU<br />
19
Carte du PADD<br />
Axe 1 Le meilleur pour <strong>Cormeilles</strong><br />
Poursuivre l’aménagem<strong>en</strong>t maîtrisé<br />
de la ZAC des Bois-Rochefort<br />
Développer de nouveaux secteurs<br />
d’habitations dans les limites urbaines<br />
(rue Danton, Picardes / Battiers, Épinettes)<br />
Délimiter les secteurs de r<strong>en</strong>ouvellemnt urbain<br />
Maîtriser l’urbanisation le long de la RD 392<br />
Définir un projet pour le pôle gare<br />
Maint<strong>en</strong>ir et développer le niveau d’équipem<strong>en</strong>ts<br />
Axe 2 Pour que la ville retrouve un c<strong>en</strong>tre<br />
Affirmer une c<strong>en</strong>tralité urbaine pour le secteur de la gare<br />
Axe 3 N’oublier personne<br />
Maint<strong>en</strong>ir une agriculture péri-urbaine de proximité<br />
Réaliser l’aire d’accueil des g<strong>en</strong>s du voyage<br />
Organiser les déplacem<strong>en</strong>ts<br />
Organiser des liaisons <strong>en</strong>tre espaces naturels et<br />
liaisons douces<br />
Améliorer la sécurité des déplacem<strong>en</strong>ts<br />
Améliorer le stationnem<strong>en</strong>t<br />
Axe 4 Être fier de son histoire<br />
Préserver l’id<strong>en</strong>tité urbaine du coeur de la commune<br />
Protéger les élém<strong>en</strong>ts remarquables<br />
Aménager des espaces verts de proximité<br />
Protection des espaces naturels boisés<br />
Protection des paysages<br />
Axe 5 Pour un av<strong>en</strong>ir serein<br />
Limiter l’exposition aux facteurs industriels<br />
Limiter l’exposition aux facteurs naturels<br />
Gérer les eaux de ruissellem<strong>en</strong>t