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N°184 - Février-Mars 2013 A la une - Ville de Nevers

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CES AMÉNAGEMENTS SE DIVISERONT EN 3 ÉTAPES<br />

DANS LES ANNÉES À VENIR ET CES PROJETS SONT<br />

VISIBLES LORS D’UNE EXPOSITION AU QUAI DES<br />

MARINIERS DU 28 JANVIER AU 17 FÉVRIER.<br />

Un quartier historique<br />

<strong>de</strong> <strong>Nevers</strong><br />

La construction <strong>de</strong> quais a commencé en 1730, suite au démantèlement<br />

<strong>de</strong>s remparts. En 1759, ils al<strong>la</strong>ient <strong>de</strong> <strong>la</strong> Nièvre à <strong>la</strong><br />

Tour Goguin. C’était l’emp<strong>la</strong>cement du port <strong>de</strong> <strong>Nevers</strong>. Situé primitivement<br />

à l’embouchure <strong>de</strong> <strong>la</strong> Passière, il s’était progressivement<br />

étendu jusqu’à <strong>la</strong> Nièvre. Après <strong>la</strong> construction du Port Neuf <strong>de</strong><br />

Médine en 1848, l’ancien port a continué à recevoir les dépôts <strong>de</strong><br />

bois. Près <strong>de</strong> <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ce Mossé, se trouvait le bureau <strong>de</strong> <strong>la</strong> Marine<br />

dont les services vendaient, à partir <strong>de</strong> 1837, les billets pour les<br />

bateaux à vapeur. Ces Inexplosibles, accostés en contrebas, effec-<br />

quartiers<br />

LES NEVERSOIS<br />

SE SONT RETROUVÉS<br />

POUR UNE<br />

CONCERTATION<br />

PUBLIQUE<br />

LE 2 FÉVRIER<br />

tuaient un service régulier entre Moulins, <strong>Nevers</strong> et Orléans. Le quai<br />

était aussi le territoire <strong>de</strong>s <strong>la</strong>vandières et <strong>de</strong>s b<strong>la</strong>nchisseuses. Dans <strong>la</strong><br />

secon<strong>de</strong> moitié du XIXe siècle, elles s’étaient installées à bord <strong>de</strong><br />

bateaux-<strong>la</strong>voirs, dont plusieurs étaient amarrés entre le pont <strong>de</strong> Loire et<br />

le viaduc du chemin <strong>de</strong> fer. L’étendage, par temps sec, se faisait en haut<br />

<strong>de</strong>s quais et <strong>de</strong>s dizaines <strong>de</strong> fils à linge ornaient alors <strong>la</strong> vaste étendue<br />

<strong>de</strong>vant <strong>la</strong> manufacture <strong>de</strong> porce<strong>la</strong>ine Neppel (actuel square Edouard<br />

Millien). En 1865, <strong>de</strong>ux patrons-buandiers <strong>de</strong>mandèrent <strong>la</strong> transformation<br />

temporaire <strong>de</strong> leur embarcation en bateau <strong>de</strong> bains pendant l’été. La<br />

Loire connaissait alors les prémices d’un usage<br />

récréatif marqué par l’apparition d’<strong>une</strong> p<strong>la</strong>ge, <strong>la</strong>quelle<br />

a fait le bonheur <strong>de</strong>s habitants jusqu’au milieu <strong>de</strong>s<br />

années 1960. Située rive gauche, on pouvait y accé<strong>de</strong>r<br />

directement <strong>de</strong>puis le quai : un passeur avait installé<br />

<strong>de</strong>ux embarcadères distincts, l’un menant aux<br />

cabines pour dames et l’autre à celles pour les messieurs.<br />

Le quai <strong>de</strong>s Mariniers, dont le nom date <strong>de</strong><br />

1942, offre aujourd’hui un beau point <strong>de</strong> vue sur <strong>la</strong><br />

p<strong>la</strong>ge qui accueille <strong>de</strong>s animations estivales ainsi que<br />

sur l’île aux sternes dont <strong>la</strong> protection récente correspond<br />

à <strong>une</strong> nouvelle perception <strong>de</strong> l’espace ligérien.<br />

<strong>Nevers</strong> ça me botte ! n° 184 43

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