Je gril - Bibliothèque de Toulouse
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LE PROBLEME VITICOLE<br />
pensons-y iOUPUll<br />
Et parlons-en<br />
Dev.t La eommission interminin.<br />
beriolle <strong>de</strong> la vitreeltura, rimme<br />
97 gé lm 28 novembre, notre camara<strong>de</strong><br />
Berthe, en plein .eard avec la ce.<br />
mission d. boissons <strong>de</strong> la Chambre,<br />
<strong>de</strong>nt il estpréei<strong>de</strong>nt, un un mou.<br />
la sitmati.on vrtrOole sit ,sUr,,<br />
snti0 ri<strong>de</strong> tons leu tiotf.rtuerr'r "-<br />
AVe0 une netteté, mie préoision,<br />
ane farce que lui donne M longue<br />
<strong>de</strong>r':ovité erre:<br />
soqué par une récolte extraordinairement<br />
déficitaire, ne saurait no.<br />
faire oublier que ln, aise viticole<br />
sg'est pas résolue, qu'elle existe .ujours<br />
à l'état, latent et qms nous ne<br />
<strong>de</strong>vons pas perdre <strong>de</strong> vne Inc solutions<br />
qu'i s'imposent pour en éviter<br />
les prochaines et désastreuse, conséqtences.<br />
u Alors que dans taus ire Inc. s'E-<br />
mre', e dit Berlin, lx vitmulture<br />
souffre d'une grave crise n que dans<br />
uniques natiOns la crier .t ratas<br />
Dephicui,e la .Franoe estle seul<br />
Pre 'earfs<br />
' ben éfic<strong>de</strong>'r' d'un sursis. Il prof<br />
être <strong>de</strong> courte durée). le dnirger en<br />
effet n'est pse oludé, si n'est mie retardé....<br />
L'opinion Minhle avoir oublie<br />
ces choses et les groupements qui<br />
<strong>de</strong>vraient être les sentinelles vigilantes,<br />
pour pouvoir s'inquiéter <strong>de</strong><br />
l'everimr et harmoniser soli<strong>de</strong>ment<br />
I. marché, doannmt l'impression que<br />
la hausse <strong>de</strong>s cours a brisé ehes euX<br />
l'élan qua nous souhaitions au motisMe<br />
<strong>de</strong> la misa.. Le danger passé,<br />
Figeante d. uns, /et paretee en<br />
l'hésitation <strong>de</strong>s atxtres a fait oublier<br />
à beaucoup le ru<strong>de</strong> effort à no-<br />
.mplir... Des oueds coins du pays<br />
noue parviennent <strong>de</strong>s décisions con.<br />
tredietair. qui ren<strong>de</strong>nt vain tout<br />
progranune méthodique_ En présence)<br />
<strong>de</strong> cette atmotinhére <strong>de</strong> méfian-<br />
ce, <strong>de</strong> cette atonie <strong>de</strong> l'opinion, il<br />
n'y plus <strong>de</strong> réforme po.ihle.<br />
faut, et le moment est venu, parler<br />
octet clair. Sous le couvert du lais-<br />
... ger-faire veut On perpétuer l'anarchie<br />
<strong>de</strong> la production et rmséeurité <strong>de</strong><br />
Corsonsmation f La. production<br />
/française est no péril. Le sursis que<br />
Cens a octroyé uns <strong>de</strong>a plus terribles<br />
attaques <strong>de</strong> mildiou que l'on aît<br />
connues peut être <strong>de</strong> courte durée.<br />
Vs-Tho laisser s'étendre dame les terrée<br />
d'alluvions <strong>de</strong> France et d'Algérie<br />
oes grands domaines capitalistes<br />
nas <strong>de</strong> milliers <strong>de</strong> vignerons qui ne<br />
vivent qm <strong>de</strong> la culture <strong>de</strong> leur pe-<br />
*.tit &mai. I Veut on rester Dac-<br />
-tifs pour <strong>de</strong>main gare impuissants<br />
, en lace <strong>de</strong> rectites pléthoriques qui<br />
fatalement et peut-Etre rapi<strong>de</strong>ment<br />
. produiront 1 Si on n'agit pas, <strong>de</strong>.<br />
/ main il sera trop tard. fi<br />
Ce ferme langage doit être entendu<br />
et compris <strong>de</strong> toue ceux que<br />
Prénom/ce l'avenir <strong>de</strong> notre silice].<br />
, pour<br />
La ministre qui présidait les séances<br />
<strong>de</strong> la mmmismou intenolinistêr.11e<br />
a affirme, en réponse à la vigoureuse<br />
intervention <strong>de</strong> Berthe,<br />
Eintention rio souvernernent <strong>de</strong> faire<br />
f 'étai' le errent <strong>de</strong> loi que ce même<br />
g.,uvarnement a, d'une maniere si<br />
ni.sinvolte, lai.) en panne en iui/let<br />
<strong>de</strong>rnier, lorsqu'il a clôture précipitamment<br />
la session parlementaire.<br />
Las représentes0u les plus autos/.<br />
née <strong>de</strong> la C. G. V., M. Gustave Con<br />
bas, M. Mirepoix, ont surcegivement<br />
rappelé la pmition prim par notre<br />
gr.<strong>de</strong> association méridionale sur<br />
os grave prnblidue,<br />
La C. G. V. pense que 1eu mesures<br />
<strong>de</strong> réglementation ou <strong>de</strong> restriction<br />
Par los taxox sont illusoires. Elle<br />
convaincue que la mesure e.ent<br />
elle et indispensable immédiates<br />
,cist est /a limitation ri es in/Porta-<br />
:mos rit l'aménagement du marebe<br />
rammis par les stockage <strong>de</strong>s vins en<br />
,asiii surproduotion.<br />
Basti<strong>de</strong> ostigne quo la limitation<br />
<strong>de</strong>s plantatio.est indispensable<br />
sauve.r vitmulture, non seulement<br />
en Francs, omis dans le mon<strong>de</strong><br />
entier oh sévit la folie <strong>de</strong>s pl..-<br />
Gang <strong>de</strong> vignes<br />
Peur clore ce débet, M. Cmnille<br />
Chautemps, qui repre.nlie 1. Mt,'<br />
...surs du centre à la commission<br />
tutmseinieteriel., a propané <strong>de</strong> Pro-<br />
Diger pen<strong>de</strong>nt quelques semaines la<br />
..Lion «attente.<br />
Entre temps, afoil dit, en pour-<br />
ra Mettre eu rapports les associations<br />
<strong>de</strong> l'Alg&<strong>de</strong> et <strong>de</strong> la gitiealtare<br />
MdtrePolitai<strong>de</strong> et aboutir à, u. con,<br />
ala Oonmine,<br />
La .rnicaission DeSt ai agés eus'<br />
tee. 'muretm espérance, s délibérations<br />
sont restées platouiques et,<br />
a/grée comme avant sa nouvelle sesegon,<br />
nous ne sommes nullement fi.<br />
mie sur le sert qui va bru fait à ce<br />
fameux pro'rt <strong>de</strong> loi par lequel M<br />
Tardieu prétendait, il y a quelques<br />
mois. assurer le ealut <strong>de</strong> la viticul-<br />
ture.<br />
Il dommira sans doute dans les<br />
sentons parlementaires jusqU'au<br />
jour oû, une nouvelle récolte pléthori<br />
que ayant déclenche une nouvelle<br />
LE M11)1 SOCIALISTE<br />
'AIR ET LA BOUT<br />
Le proclyin<br />
Congrès<br />
'<strong>de</strong> la sécurité<br />
aérienne<br />
Un congrès international <strong>de</strong> ta sécurité<br />
aérienne va se tenir ces leurs-cl d Paris.<br />
Ce sera une manifestation <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> enverdure<br />
car les délégués <strong>de</strong> beaucoup <strong>de</strong><br />
pays étrangers y assistesont. Espérons<br />
qu'il en sortira <strong>de</strong>s enseignements précis,<br />
Sec est grand besoin.<br />
Ce n'est pas, bien entendu, le travati<br />
qui mmanquera. Trop d'acci<strong>de</strong>nts se p0 ro<br />
duisent encore na'S .rait relativement ht.<br />
OIS d'éviter. Témoin ceux qui sont imputables<br />
à ces assemblages <strong>de</strong> bouts <strong>de</strong><br />
bols qu'on appelle <strong>de</strong>s avions Farman cl<br />
dont certains IYPee, bien que frappés d'in<br />
terdit au début <strong>de</strong> cette année sur<br />
tiative <strong>de</strong> Renau<strong>de</strong>!, continuèrent à voler<br />
jusqu'a la catastrophe finale.<br />
La première condition pour qu'un tel<br />
congrès ale quelque utilité, ce serait donc<br />
que les p.i.. publics fussent résolu-<br />
Ment décidés d transposer dans la pratique<br />
les indications positives gui ressortiront<br />
<strong>de</strong>s débats.<br />
Nos constructegers, dans un optimisme<br />
qui s'excuse t'il ne se iustifie pas, ont<br />
tendance à attribuer toutes les M'alitée<br />
a. appareils qui sortent <strong>de</strong> leurs ateliers.<br />
Ils.sont, le plus souvent très loyalement,<br />
convainc. qu'a.. acci<strong>de</strong>nt n'est pos.<br />
aille avec leurs avions, en <strong>de</strong>hors <strong>de</strong> M<br />
L'apiateer DORef<br />
qu a battu te record do mon<strong>de</strong> <strong>de</strong>s<br />
kles sage Le. Oie docharge.<br />
Le 12. salon <strong>de</strong> l'Abvnautique se tient NctueleAtekt sa Gram Pa/aie.<br />
Voici te amer.ner trimoteur et le Samson, . 40 OT elmoun.<br />
Un hydravion à coque<br />
va entreprendre<br />
le tour du mon<strong>de</strong><br />
--- --<br />
Le s Saro.Clond s, le puissant be-<br />
dravion h mue, que le Mines <strong>de</strong> lie<br />
mes a piloté le 19 novembre O Calshot-<br />
,SoUthammen.Water, cal il est Mie vis,<br />
créer un tnie unitaire d'avion, car<br />
les différente usages auxquels sont<br />
<strong>de</strong>stinés les 0500051e (Uansport <strong>de</strong><br />
Passager, <strong>de</strong> marchandises et. <strong>de</strong> Pes<br />
te) ...tent la construdtion ne ty.<br />
Des 8444,414mA<br />
Les avions postaux, qui doivent<br />
kas particulièrement rapi<strong>de</strong>s, artel.<br />
irent, par example, une vitesse maximum<br />
<strong>de</strong> 250 0.-11., tandis qae les<br />
avMns da transport <strong>de</strong> passagers net.<br />
teignent que 210 k.-h.<br />
De te/les dlifeeenees <strong>de</strong> vites. ne<br />
Peuvent être obtenues que par la com<br />
°entier, <strong>de</strong> dives Mes gavions.<br />
Pour avoir un lève-soupape<br />
<strong>de</strong> fortune<br />
LA FRANCE<br />
en tête <strong>de</strong>s records<br />
du mon<strong>de</strong><br />
Vitesse sur 600 km. 1 Prévot, 6 mars<br />
1930.<br />
Troisième catégorie<br />
(Manou/aces do 1000 3. kilos)<br />
Distance en cirmit fermé : Latiole,<br />
e5 septembre 1930.<br />
Durée en circuit fermé : Mme Mag<br />
ry. Bastié, 2-3 septembre 1930.<br />
Quatrième catégorie<br />
(Monoplacee <strong>de</strong> moins cle 200 kilos)<br />
Distance en tigne droite Fauvel<br />
10 septembre 5930.<br />
Distance en circuit fermé I Fauvel,<br />
12 soptembrà 1930.<br />
Dur. o Fauve], 12 septembre 1930.<br />
Altitu<strong>de</strong> t Fatvel, 5 septembre MO.<br />
Durée t Mange Bastié, 2.2-4 sers<br />
tembre 1930.<br />
ces records, 11 convient d'ajouter<br />
Il exUte une gran<strong>de</strong> quantité <strong>de</strong> celui d0 vitesse <strong>de</strong>s /.000 Aflombtres,<br />
moyens <strong>de</strong> fortune peur rendre plus fa. que Marcel<br />
elle la levée dos soupapes sa eu <strong>de</strong><br />
Dorat vient da battre<br />
vérification ou <strong>de</strong> réparation.<br />
Etampes.<br />
Voirl us système partloubéressent MaràFM.,1r4FAIVIrgeninindraliiii<br />
«teinte gut st114ee dant démonte- <strong>de</strong> fer maintient mpar./Mes /es <strong>de</strong>ux<br />
Mme doua kmusts au a Preacé une extrendres libres <strong>de</strong> os Os, 00000011e ..<br />
encoche en perlant un trou <strong>de</strong> dUme. prov.e.<br />
tre plus fort que /a tksa <strong>de</strong> la soupape, En prenant du fit <strong>de</strong> ter 50058 eets.<br />
puis en sciant la p.., entre les bords tant pour en former une boucle, rage-<br />
extrêmes du trou et l'extrémité du tle. ai Re aisesfacilement à Pest... <strong>de</strong><br />
mentannem.<br />
l'appareil et an Peut la faire ...es<br />
Dee sale quel.mue servira <strong>de</strong> ph <strong>de</strong> m.ière à nmiuteuir à l'esertement<br />
via entre 1. Omis démonte-011.s., une voulu les boutons qui agissent sur la<br />
boueiu faite <strong>de</strong> !Icelle soli<strong>de</strong> ou oe<br />
ECHOS<br />
EN VITESSE...<br />
O'est sur le Ut d'aIl lac <strong>de</strong>s8éche<br />
Saii.s.(éran<strong>de</strong>s, prês <strong>de</strong> Gardoba (Argentine)<br />
es vers sot mars prechaan Ose<br />
Malcolm Oampbel fera se, tentatIver<br />
Inee recora momie etes.se<br />
en nutesonite. e<br />
Le motooyeatere Fo:masqua courra<br />
dorénavant pour Rudge.<br />
4. 8.<br />
Le coure. Italien Vont serait te reprdgentont<br />
of Iteid <strong>de</strong> ta mnrque H8nntgi<br />
lm. Varen<strong>de</strong> Rearheine. lue mare.lfoieheim<br />
sursit, ainsi, use eau,.<br />
redoute/1k.<br />
1,411C1141141 Oteraeotota. <strong>de</strong> gon côté,<br />
compte disputer sa chance, pour ut sa,<br />
ton prochaine, sans log conte,,,a a'Aba<br />
Rondo.<br />
4. 4 9.<br />
tes pourparlers en 055 45 ta construction<br />
<strong>de</strong> mature. rerb /talle ont<br />
!chaud <strong>de</strong> façon dgfinit.o sre raison<br />
ae tapposmen formulée par Fiat d ta<br />
Jsnrass<strong>de</strong> présentée sas Ford eutillscr<br />
<strong>de</strong>s teohniciens atudrioaine dans Ire usines<br />
Italiennes.<br />
L'industrie automobile freee<strong>de</strong>emms<br />
lolo repr<strong>de</strong>entant <strong>de</strong> plus en Anoteierre,<br />
,a Société <strong>de</strong>s Automobiles Hotchkiss<br />
oPaut décidé d'.vrir une success.,<br />
Leseges,<br />
Pour eu circonstance, Rolcakies a<br />
préna mens le °spirale anglaise une ing<br />
ta..no très mo<strong>de</strong>rtse comprenant, à<br />
14 Pi% <strong>de</strong> grands magasina d'exposition,<br />
un service *targe reneramttement<br />
.cdte, <strong>de</strong>s 41e11efe <strong>de</strong> repa.S., gin sets<br />
ire ge pidoes détachées et, ea)e,, tes<br />
bleeelelee <strong>de</strong> ferpieitatron <strong>de</strong>e autehmobt.<br />
Ire Hotchkiss en Angleterre.<br />
La décoration<br />
<strong>de</strong> l'aluminium<br />
La suppression<br />
du changement<br />
<strong>de</strong> vitesse<br />
Comme noua osons eu roussi. <strong>de</strong><br />
le aire, la suppression du changement<br />
<strong>de</strong> vite.° est uns dm gran<strong>de</strong>s Iméoccul/atone<br />
<strong>de</strong>s ingenioans a l'heure a.<br />
On commit la solution électromagne-<br />
Cane ad.). rex Voisin.<br />
D'autres reeherches sont effectuéce<br />
<strong>de</strong>us 00 ecuR <strong>de</strong> rautomeeNA Med<br />
emeltou du changement <strong>de</strong> vite.e.<br />
ro ingênicur .glas, notamment, a<br />
Men ou syrteme <strong>de</strong> trame/Men, se,<br />
eurée par une pression mé.nique aut<br />
en magne lenge qu'elle rédise une<br />
trenenession Darticellérement 71,1<strong>de</strong>,<br />
permet Parties rotative sr00 système<br />
spécial d'embrayage dont rempote*/<br />
<strong>de</strong>ne les variations est très graduas et<br />
tes variations augmentent et décrois.<br />
eeat automatirmemmt, suivant Is rés.<br />
en. °PP.me au moteur.<br />
Dans le système, la variation Pr.<br />
gresse avee la résistance qu'oppose au<br />
moteur le poids du véhicule ou le Prof<br />
10 <strong>de</strong> la route. Par celle, on pensa<br />
donne .Nematipeement l'effort O la<br />
vitesse du moteur, ce que évite <strong>de</strong> d,<br />
nme<strong>de</strong>r à ce <strong>de</strong>rnier un effort nom en<br />
51 01 lent'<br />
-1"<br />
UNE STATISTIQUE ORIGINALE<br />
L'âge <strong>de</strong> nos grands<br />
constructeurs<br />
La reparthion <strong>de</strong>s records inter.<br />
nationaux homologués par la Fédéra-<br />
. rhydr.i. allemand géant, le tion Adronautique internationale est<br />
DO-)C fuis une croisière auteur du aujourd'hui la suivante s<br />
mon<strong>de</strong> nu début <strong>de</strong> l'année prochaine. France, 34 records; Etats-Dois, 27<br />
On a projeté ce voyage dans l'es- receds; Mlemagne, 26 records; Italie,<br />
poir <strong>de</strong> développer l'aviation britan- 10 records: Gran<strong>de</strong>TereMgee,<br />
Notre confrére l'Auto pobeaft <strong>de</strong>r.<br />
faute d. pilotage. De Id, certain. néglinique et <strong>de</strong> prêsmater <strong>de</strong>e échantillons<br />
000155e, Suisse, 2 records,<br />
emo<strong>de</strong>;<br />
genres effarantes quant à e sécurité rité d e m construction britannique aux<br />
...muant ane .Ulettque<br />
Le chifMe <strong>de</strong> la France, nul la Pi.<br />
concernant l'Oie <strong>de</strong>s 0°" 04 cons.<br />
Pa., éloignés.<br />
es en tête <strong>de</strong> la compétition interna-<br />
personnel navigant.<br />
Le capitaine T. Griffin accompagne. thinsle est le plue élevé qu'aft >mate<br />
En veut-on un exemple ?<br />
ra l'équipage comma agent commercial. détenu aucune natice. Il est h rems,<br />
L'appareil se rendra en Australie et<br />
Lorsqu'il s'agit d'exécuter cette caa<br />
quer epeil y a <strong>de</strong>. ana la Prance ne<br />
Os gros avion <strong>de</strong> guerre, suranné, dont en Extrame-Orient, en passant par la<br />
salin sur toute mol carr.serte d'apte.<br />
détonait que 17 recor<strong>de</strong> et état la trot<br />
en dit le plus grand bien dans les milieux Nouvelle-Guinée, la Chine et le Japon. aMme <strong>de</strong>rriEre PAnemague et les<br />
mobile, il est évi<strong>de</strong>nt que seuls une Procédés<br />
mécaniques peuvent être em-<br />
militaires et qui semble d'ailleurs soi-<br />
Btats!Unis.<br />
ployés ; en conséquence, le moyen le<br />
reusement fabriqué, le Blériot-lao, est BIRMINGHAM VA CREER<br />
Sur eee 39 records mondiaux, 2' ont plue simple est d'envoyer la voiture<br />
cerna <strong>de</strong> telle façon que le mitrailleur<br />
été eorgais <strong>de</strong>puie la création du mi. décorer dans ateller <strong>de</strong> carrusserie.<br />
<strong>de</strong>s tourelles doubles se trouve dons l'im- un aérodrome <strong>de</strong> 80 hectaree nistère <strong>de</strong> Fair.<br />
Toutefois, ol e0014 <strong>de</strong> Mire un memal<br />
En miet la liste t<br />
sur une piè. mdomm.., ou quelque<br />
possibilité complète <strong>de</strong> porter le parachute<br />
en volt<br />
On s'attend incessamment à. os que<br />
Classe G (eviOne) autre petit travail <strong>de</strong> ce genre gai ne<br />
le Conseil municipal <strong>de</strong> Birmingham Distance en ligne droite sans esca- né.esite ans l'intervention machines<br />
A quoi peut-tt bien servir, dès lors, ratine le choix don emplacement 00le ; 005 as et Bellonte, 27.59 50005m' et d'ouvriers spécialisés, voici comment<br />
'd'essayer <strong>de</strong> concevoir <strong>de</strong>s types <strong>de</strong> parapelé, O <strong>de</strong>venir l'un<br />
proeé<strong>de</strong>r s on commencera par nettoyer<br />
<strong>de</strong>s Pins grands tas 1329.<br />
aérodromes municipaux <strong>de</strong> Gran<strong>de</strong>.<br />
complètement la surface a décorer et<br />
chutes d'un fonctionnement impeccable? Bretagne. Le a Géneral-Purposes-Com. 17et'drcergho'ste's'iet 5gd'ef'sll,'1'7.'18 jan. gar la polir ; ensui. on prendra un<br />
De mélos, dans la sécurité propre <strong>de</strong> mitons a étalât un rapport .nte- vioc 1930:<br />
bout <strong>de</strong> toile émet extrêmement fine,<br />
rappareil, est-il nécessaire <strong>de</strong> convoquer nam certaines suggestiors, et qui<br />
tom es et Codos, 17-18 /en-<br />
<strong>de</strong> prgéren00 mouillée d'huile, ou<br />
tous hes fabricants <strong>de</strong> stabilisateurs auto- êt6 adressé aux membres ep Conseil<br />
roulera autour du 'pouce et on l'a.<br />
vier 1930;<br />
matiques du mon<strong>de</strong> entier, si tel municipal <strong>de</strong> Birmingham, la semai. Altitu<strong>de</strong>, Engin, 25 août 1929.<br />
nliquera sur la surface en lui donnant<br />
ne <strong>de</strong>rniere. Ce rapport envisage la<br />
en poSsession d'un brevet mers.teur, dont<br />
Vitesse s.. 2.000 km t Costes et<br />
unmouvement do rotation <strong>de</strong> maniele<br />
préparasoi d'un terrain d'une super. Codos, 13 Janvier 1930.<br />
preduire une trace vi.hle. Chaque<br />
l'excellence a été cent lots démontrée, se U<strong>de</strong> d'environ 88 hectares. Celui.1 Charge marchan<strong>de</strong> L000 kilos<br />
sem ainsi décrite <strong>de</strong>ma reemmir<br />
heurte <strong>de</strong>puis <strong>de</strong>. ans à une hostilité serait appelé u être utilisé oc.ms<br />
10 suivante, et en eontlnuera<br />
Distance : Costes et Codon, 15-16 55-<br />
ma...tic. systématique?<br />
aérodrome, it condition que le proies<br />
t'opération <strong>de</strong> 000108 à parcourir ft<br />
vrier 1930;<br />
soit adopte par la Commission <strong>de</strong> elth.<br />
nalement Mute la surface.<br />
Durée : Costes et Codos, 15-16 If-<br />
D est très bien <strong>de</strong> convier le mon<strong>de</strong> à<br />
On peut donner l'alangui,. un asmage.<br />
On pense qua le Conseil munivmer 1900.<br />
an généreux échange d'idées me les licol est déeireux d'installer son pro.<br />
.. met en hi plongeant pensant fele><br />
meilleurs moyens <strong>de</strong> sauvegar<strong>de</strong>r l'exis me aérodrome, et il r a tout lieu <strong>de</strong> Classe S ble (bydravMes) nues secon<strong>de</strong>s dans une s.l.:on chau<strong>de</strong><br />
gré COTDOISN<br />
Score <strong>de</strong>s aviateurs, mais on aimerait Pire<br />
croire les suggestions proposées Record sans ravitaillement t <strong>de</strong> sou<strong>de</strong> caustique n kilo donou<strong>de</strong> pour<br />
seront acceptées.<br />
Circuit ferma Mermos, Dabry, ete 4,5 litres <strong>de</strong>n.. Arne, ce traitement, trusetus d'automobiles. Sam.uc abc<br />
sûr.. préalable, que le vent n'emportera<br />
11.3 avril 1930.<br />
on reit passer 050100v dans un bain<br />
pan tont ce qui y sera dit el que Dames<br />
Ligne droits t flemme, rehry, dl. ad<strong>de</strong> <strong>de</strong> 1,6 litre d'aci<strong>de</strong> nitrique con<br />
<strong>de</strong>gen, le didtingué niatquis<br />
Mon, et publions<br />
Routine et Bureaucratie rie sont pas d'e-<br />
La Lufthansa réduit le norahre mie, 12-13 mai Mn<br />
aentré pour dix litres d'eau.<br />
Charge marchan<strong>de</strong> 5m kilos t Laver ensuite Fall...ni chaut MoKquis <strong>de</strong> Moi<br />
74 ans<br />
roc et déjà, résolues à se boucher les tir tYPee (Oyions en service 00 Osons s Lieutenants <strong>de</strong> vaisseau II en et la sécher dans <strong>de</strong> la sciure <strong>de</strong> Baron Pellet (Ariê. cl -<br />
oreilles et à continuer a n'en faire qu'à<br />
sur Ses Lignes<br />
Faris e Hébert, 16-17 Millet 1900. bois chau<strong>de</strong>.<br />
André Citio% . -<br />
leur on..<br />
Dar<strong>de</strong> O les ',mes, mêmes dates.<br />
0000155 Morane (Dclahave) 46 -<br />
Vitesse sur 2.000 km. t les mêmes<br />
Henry Fermen<br />
Léo MURET. A la fin dune causerie faite &sun. mêmes dates.<br />
Maurice Farman<br />
renient par M. Wren., directeur <strong>de</strong> n'urge marchan<strong>de</strong> 1.000 kilos LEMTj`7 eus PAR AVi ON Henry Perd 00 -<br />
In Deutsche Lun./ lama; r,s. Milch, éga- Dismnce I Lieutenants <strong>de</strong> vessean<br />
Su..<br />
54 -<br />
lement dl:estent. <strong>de</strong> cette compagnie, Paris et Hébert, 21-22 Juin 1930. n Algérie, cil Espagne, au MENG Paul Panhard 4, -<br />
O Mit un exposé <strong>de</strong>s questions tech- 001 le 1 les mêmes, mêmes dates.<br />
Roktt Feéigeot Il -<br />
niques et économiques concernant le Vitesse sur l000 km. 1 Lientenants<br />
Louis Renault 54 -<br />
matériel volant.<br />
do vaisseau Paris et Hébert, 23 juin en A.O.F. et en Amérique do Sud bectes Rosengart -<br />
Le nombre <strong>de</strong> topes d'avions en 1930.<br />
COMRAGNE GENERALE AEROARSTALE ,a r el V.. n<br />
seviee s'élevait, Fan <strong>de</strong>rnier, 0 16, Vitesse sur 2.000 km. Lieutenants<br />
Friedland. RAR1S Ettore Bugatti<br />
ii U êtà réduit cette année <strong>de</strong> moitié, <strong>de</strong> vaisseau Paris et Hébert, 23 juin Ilensel dose toue ics Perroux cerne Enete 1110,0008<br />
46 -<br />
ll ne sera surto Possible, toutefois, <strong>de</strong> 1930.<br />
Charge Marchan<strong>de</strong> 2.000 kilos t<br />
Vll000u 100 km. r Prêvet, 5 mars<br />
DES T RAMWAYS PULLMAN<br />
La compagnie <strong>de</strong>s trament* <strong>de</strong> tete sic a mis <strong>de</strong>rnierement en service<br />
<strong>de</strong>e trenricess mo<strong>de</strong>rnes pal sont p ...a <strong>de</strong> Pm« ie ranime. On voit sur<br />
mohe cliché Ms tablettes usant d teur disposirson Ors voltons.,<br />
uie-m<br />
LÉON BLUM<br />
et la Viticulture<br />
-<br />
Comme suite t un Com présenbi<br />
au cours <strong>de</strong> o <strong>de</strong>rnière session da<br />
Conseil général par 000 amie pludD<br />
députe, conmillor général, et Mon-<br />
Ici, conseiller gênerai, et une reg<br />
guète <strong>de</strong> viticulteurs et négociante<br />
transmise par le déPuté <strong>de</strong> Naidinng<br />
ne à M. le Directeur général <strong>de</strong>s<br />
Contributions indirectes, ce <strong>de</strong>rnier<br />
vient d'adresser à Léon Blum<br />
la réponse suivante qui don. enn<br />
ID-o satisfaction aux intéressés.<br />
Pavis; lé 15 novembre .1930.<br />
A 81, Léon Blum, député<br />
<strong>de</strong> l'Auric.<br />
Monsieur lo Délecté,<br />
Vous avez bien voulu appeler noce<br />
01100 00 sur une requête qui vous<br />
a MS adress:e par les négociants et<br />
viticulteuts du canton <strong>de</strong> Coursait<br />
(Au<strong>de</strong>,.<br />
Les intéreSsés se plaignent <strong>de</strong> ce'<br />
que, sur tous les 111cm<br />
do mouve-<br />
meut, figure uniformément la mentin<br />
s Vis do Deys provenant <strong>de</strong> C000.<br />
50010, qu'if .s'agisse d'un vin recolle<br />
sur le territoire <strong>de</strong> la cornm.e MEme<br />
<strong>de</strong> Gonesen, qui produib <strong>de</strong>s vine<br />
faible <strong>de</strong>gré, ou d'un vin <strong>de</strong> la<br />
commune <strong>de</strong> liruissau, par exemple,<br />
rio sont obtentis <strong>de</strong>s vins titrant sou.<br />
vent <strong>de</strong> 10 à 12 <strong>de</strong>grés.<br />
Pal l'honneur <strong>de</strong> vo. faire connattre<br />
que les vins dits « <strong>de</strong> pays g<br />
peuvent, par applieation <strong>de</strong> l'article<br />
2 <strong>de</strong> la loi du ter janvier 1930, etre<br />
transportés et vend. sans mininn000<br />
do teneur en alcool 00 d'acidité, mais<br />
la condition que l'indication <strong>de</strong><br />
leur provenance (loealité, commune<br />
ou °antre) figure clairement sur<br />
les récipients, facturee et Pline, <strong>de</strong><br />
régie. Aux ternMs <strong>de</strong> l'article 3 du<br />
décret du 8 février /Ut 00000 00<br />
ex./ilion <strong>de</strong> la Mi pateitért lo lieu<br />
ds produOtiOn doit être désigné par<br />
le nom du canton, sauf dans le' cas<br />
rdl ce noni consli 10010 000 appellation<br />
d'origine. .<br />
C'est par application <strong>de</strong> ces presmilitions<br />
quo tous te vinS <strong>de</strong> pays<br />
expédia du nanton 01e Coutean pers<br />
bolla menti. t -Vin <strong>de</strong> Coursan<br />
Mais si les vitinnIgurs et. les né.<br />
gOCiants intéressés Consi<strong>de</strong>rent cette<br />
mention comme péjorative, ils<br />
peuvent, pour les vins faisant phis<br />
<strong>de</strong> 8 <strong>de</strong>grés et 12 <strong>de</strong>grés d'alcool-acidité,<br />
notamment pour ceux <strong>de</strong> Gonds,<br />
san, pris comma exempte, se ber.<br />
ner à les déclarer sous le nem <strong>de</strong><br />
vin rouge n ou a vin Liane sans<br />
indiOation <strong>de</strong> provenance. Des instructions<br />
dans ce sene ont d'aillera<br />
été adresenes au service <strong>de</strong>s ContribUtIOns<br />
Indirectes.<br />
Veuille, agréer, Monsieur le ce_<br />
pute, l'assura°co <strong>de</strong> ma haute considération.<br />
Le Directpur<br />
signé: Illisible.<br />
Le Scanda% Financier<br />
M. OUSTRIC ET LA HOLFRA<br />
Perle, 3 décembre. - M Braek a<br />
recueilli /a déposition <strong>de</strong> M. Paradis.<br />
prési<strong>de</strong>nt du consol/ d'adnunistration<br />
<strong>de</strong> Si Ho<strong>de</strong>ra, et adoarishae<br />
.ur <strong>de</strong> la banmie 0.1,i, au sujet<br />
<strong>de</strong>s pouvoirs cenSentis au financier<br />
Paz le conseil d',,,UoirUstration <strong>de</strong> la<br />
bmxpie.<br />
I/ a indiqué. que, d'après les statuts,<br />
M. (1.110 avait les 110105'<br />
les plus elendus et qu'rn outre lel<br />
conseil avait toujours acco,dé ce<br />
qu'il <strong>de</strong>mandait, pen<strong>de</strong>nt agir danl<br />
l'intérat do la société.<br />
LE PASSIF<br />
DE L'AGENT DE CITANGE<br />
ROBÂTES,<br />
Grenoble, 3 décembre. - M. George,<br />
Rab tel ,agent <strong>de</strong> change à Grenoble,<br />
juge au tribunal <strong>de</strong> commerce,<br />
toi vient d'être arrêté, est heulpé<br />
<strong>de</strong> plusieurs abus <strong>de</strong> confiance,<br />
spéculait sur les titres que lui<br />
avalent .nliés ses clients, mais<br />
fut mis en fâcheuse postmie par /a<br />
crise bancaire. Il laisse un came<br />
<strong>de</strong> 9 millions contre un actif <strong>de</strong><br />
3 millions.<br />
Cette arrestation provo.que, a Grenoble,<br />
Mn Rabatel élnit trés connu,<br />
une émotion considérable.<br />
PliLSbityalies<br />
TIN DEBUTANT DE... 81 ANS<br />
ON COURSE A PIED<br />
A Nyugesbannu, petit port suédois,<br />
s'est produit, l'aigre loué, un évènement<br />
sensationnel. Un club sportif<br />
local y avait OrgeniAN Un 4 4e0e <strong>de</strong><br />
Nyn<strong>de</strong>shannu g sur une distance <strong>de</strong><br />
10 kilomètr. 100. Or, parmi Ms<br />
arrivants se trouvait on certain An<strong>de</strong>rs<br />
An<strong>de</strong>rberg, âgé <strong>de</strong> 81 ans, qui<br />
avait fait le parcours eu t h. 36<br />
OS s. nt qui était encore M frais<br />
qu'il a.ait pu recOmmencer.<br />
An<strong>de</strong>rberg est marée/rat-ferrant et,<br />
débutait co course à pied...<br />
basses rameuse <strong>de</strong>s pli% <strong>de</strong> ris, les d'intérêt gent-elles dons défindtives, gement du marché national' <strong>de</strong>s vine, comm. du producteur et du 000,<br />
viticulteurs, s'éveillant peur la Dmlubles 9 Devons nous jeter le lequel ne peut être créé que par le sommaten,<br />
i'me fois d'on beau r,ve se rdn- Manebe ne, la nonnes et are plein accord d. viticulteurs <strong>de</strong> tou-<br />
Une Fête aérienne<br />
nmont do bruy.ts meetings et g, egg preggere gjggeig gesqege t. lee régions françaises et <strong>de</strong> l'Al-<br />
Aménaq.ou igen marché,<br />
gemmeront le genvernemesst <strong>de</strong> ré- n'ont pu abouti, renne., à, cette<br />
blissone 1 équilibre entre les ré.liree<br />
LES AMERICAINS S'ASSURENT<br />
erse.<br />
imedre sans délais la ignée Mi. entants, à cette ealtésion <strong>de</strong> la Quant à la limitation <strong>de</strong>s planta.<br />
pidthosiqu. et 1m récoltes dna/citai-<br />
à Muret<br />
CONTRE LES BANDITS<br />
culture ni strupolttame et <strong>de</strong> ln vita tic. <strong>de</strong> vigneae1/e <strong>de</strong>vrait être ob<br />
s., efforçons nous surtout <strong>de</strong> r.approche,<br />
<strong>de</strong> lier <strong>de</strong> plon eu plus les<br />
Plusieurs compegnies d'assurances,<br />
Encore une fais, et sans vouloir pendre Algemmue, qui net la condi- tenue, à mou avis, non point per<br />
notre oarnara<strong>de</strong> Barthe tela essentgolle da notre commun sa- système do texan, qui serait à /a fo' producteurs et les gons...surs, et<br />
fclasiCss ,ne,ebint<br />
Se proposent <strong>de</strong> venir en ai<strong>de</strong>. a<br />
pourrons aiined espérer un.e sta-<br />
àares....Llaen.ia qui Svgise Décidément la ville <strong>de</strong> Muret est, M. Grain, attorney <strong>de</strong> New-York.<br />
lou.ge <strong>de</strong>nt n'a pas besoin, lut I Oen.» l'a erès bien dit Bar. inéquitable et inopér.t, MANs p ItIas<br />
114Pite toue les viitioulteure à Médis the, c'est aujourd'hui qu'il faut l'encouragement rationnel - salien relative <strong>de</strong>s, prix, qui .4"'<br />
gegen. et la fratikelt. , celle année, au premier plan du ta- dans sa fuite contre le crime en <strong>de</strong>-.<br />
,gee Pare. el td. masure, e 88, me <strong>de</strong>rnein il sono. 000p tard. Algérie rie surtt .-cm/tures<br />
qui tern à la fois la securité aux vo<br />
lendmer aéronautique.<br />
livrant <strong>de</strong>s primes d'assurances con-<br />
,,<br />
,<br />
tronbnpoo.ru et une légitime<br />
tre /es dommages causés par l'action .<br />
g'r) ,mru vient <strong>de</strong> pronolseer <strong>de</strong>v. t<br />
peuvent bore aussi rêmunkatrices<br />
.;srid. amplêt...1. Wh.).<br />
.romi.ion interministérie/le. que la commission interminigérielie mémo plue réannitentriees que<br />
aux buveurs <strong>de</strong> mn.<br />
Après les érucuvmtes d. bandits<br />
Ne retombons pas toujours dans le qui a pour fonction da veiller Sur hi la mg.<br />
cilles<strong>de</strong> Ab I<br />
ti,ons organisées l'honneur <strong>de</strong> Glé- - La première assurance <strong>de</strong> ce genre<br />
certes, je ne me dissimule<br />
ment A<strong>de</strong>r et /es intéressantes dé- a été souscrite ai bénéfice d'une<br />
Même çt déplorable errement. <strong>de</strong>sti.. <strong>de</strong> le vitimiture, ne 500- Certes, lieus <strong>de</strong>vons nous préoccu-<br />
pal que ses solutions faciles à esquin<br />
oése.h<br />
Ne croyons pas, parce que le vin Idole Pa. ma trop long sommeil. per <strong>de</strong> la surprodmetion sas sur le papier, sont tris diffieiles superphosprtate monstrations <strong>de</strong> vol b voile 1101 000 compagnie d'électricité dont M di-<br />
as vend di bien e cette année que <strong>Je</strong> souhaite que tant. noe gran<strong>de</strong>s Me2s cette idée <strong>de</strong> aurproduction ne à réaliser. <strong>Je</strong> ae sUie pas enclin à<br />
Sad.* rer sasse..<br />
OU lux Oer010rem001, vele recteur avait ré.mment été invité<br />
I e I giqu la Péta d'aviation re.ser une certaine somme à <strong>de</strong>s<br />
b, Mee ' galete es/ feedhm Supin,asseetations vit.;00,ee <strong>de</strong> France et Soit pas être doge noua en Eranos, .un mol uptimiumoc. Mais je voie da7AS<br />
.,..perenadca, an eanlrsien, ..Celle d'Algérie es remettent fr.ehement une surto <strong>de</strong> phobie.<br />
le mon<strong>de</strong> viticole sesea d'hommes<br />
aven atterrissage d'avions et possi- gangster eu voulait échapper à<br />
'''.`"E missi signé, auilei là la tache &Vete le fer°. volonté da<br />
elairvey.ts, émegiques, audacieux,<br />
bilité an publie <strong>de</strong> voler Ini-nuhne temention <strong>de</strong> ceux-ci dans ses affst.<br />
Domamlee au Comité <strong>de</strong> Vulearisa<strong>de</strong>ns<br />
menaçante, et que ce n'.t pas <strong>Je</strong> le, réalise,<br />
La dangm <strong>de</strong> surproduction existe po, dreseer les plans <strong>de</strong> cette u-<br />
avec dm aviateurs réputés. res.<br />
<strong>de</strong> l'emploi du Supserhosutenc, I. sus<br />
s_egiart. dr. la nature qiiÀ peut e met-) Notre C. G. V., j'en suis sûr, ne<br />
nos Algéne, et lus vitioulteurs algévre vaste et ardue et pour la mener <strong>de</strong> Penthièvre, à P., <strong>de</strong> Ver. envoyer Gest à. un Ifirogramine corne/et,<br />
MORTE VOLEE<br />
«te no tronc. manquera pas <strong>de</strong> donner une fois <strong>de</strong> riens auraient W. tort <strong>de</strong> ne point noing, Y 3<br />
c'te à Y parer euxouênists Sana plon atten-<br />
Daticuseinent la brochure<br />
amprenant toutes les acrobattes, On a volé ses bijoux à une morte, [<br />
quolqoee<br />
usus, produeteuna qu'il Plus le km egcni-PD:<br />
provo.s, h Elle s, m. +me, très bien délirreébee O.user me Parait par con,<br />
Wall.. s,<br />
<strong>de</strong>scentes en parachute, concours <strong>de</strong> dans le cimetière <strong>de</strong> VaucreSsoM<br />
ballonnets, vols sans moteur, vols TalOPelle Cament Vaufel, dans le<br />
rl.P.,nret<br />
muent, moins menamennt pour<br />
leu Moues é eaitd InPro,<br />
tient <strong>de</strong>puis longtemps pour rétablir<br />
avec passagers, trapèze aérien, et., O Journal<br />
Mire p., conjurer en établis- sur le p'en natimml d'abord<br />
la Viticulture métropolitaine. l'ordre et l'harmonie dans la vie<br />
qlsv te iguldic sera convie le 54 dé- e En 5930, prendre ses bijoux iJ<br />
..., en permanent équilibre entre la osait dtiit être résolu,<br />
Les vendanges <strong>de</strong> 1930 viennent <strong>de</strong> .0mm/igue <strong>de</strong>s peuples.<br />
cembre Proche'.<br />
une morte, c'est eommettre tu voll<br />
Produetlan et la enfle...nt.. Et nouseru<strong>de</strong>nsa èooialist., que necs raye... fort a-propos ce tue<br />
Ete., nes, In teMe Weet pas faeiles que soit notre légitime désir <strong>de</strong> faoi. j'iSarivatio loi l'hiver <strong>de</strong>rnier, dans le<br />
VIGNERON. POUR L'EPARGNE C'est dans un vaste terrain, tai- odieux, qui ne saurait être trop sévé-<br />
eet d'autant bu malaisée, am- liter, <strong>de</strong> développer, d'intensifier les pinte marasme du marehe <strong>de</strong>s vins t<br />
En face <strong>de</strong>s manceuvres boursièsant partie du Château <strong>de</strong> Emme, rement condamne. Mais si vous<br />
sé I indiquait Itagthe, que du relations beonomiiquos <strong>de</strong> nations à tsPoubli.s rumbs qu'en d141444 <strong>de</strong>e<br />
res actuelles<br />
gpie b Comité organisateur a déci<strong>de</strong> atten<strong>de</strong>a un certain temps, le vééme'<br />
.rg <strong>de</strong>s producteuee où le coefficient natice., prélu<strong>de</strong> né.emire <strong>de</strong> leurs progrès <strong>de</strong> /a somme, <strong>de</strong> la -techni-<br />
a <strong>de</strong>vrait être la règle, ter ben°m rent/nus politiques, nous ne que viticole, en dépit <strong>de</strong> la vigilance<br />
Si ce journal nues ph&<br />
<strong>de</strong> créer un aérodrome improvisé acto <strong>de</strong>vient une e intéressante <strong>de</strong>-<br />
L. In<strong>de</strong>x Prive pinte cette <strong>de</strong>nfefa<br />
couverte a dont les auteurs mériten'<br />
les plus hautes distinctions.<br />
Intrad<strong>de</strong>tions les plus sérieuses, les pouvons, dans les eirconetance.s ac- et <strong>de</strong> l'acharnement d. vitiouttegra<br />
20, rue <strong>de</strong> 'Arca<strong>de</strong>, PARIS (8`). Sans aucun doute, cette nouvelle c Les Egyptieus 501, au temps <strong>de</strong>s<br />
E,.....tetteees se sont déjà manifestées tne}les, que soue cantminer dans lea la<br />
qui évi<strong>de</strong>mment rend qu- imiétn limites nationalea pour essayes <strong>de</strong> dIePre,e'eeteue.Cg:eiei2''' e. ÂNONNEZ-VOUS 001,5 adressera GRATU/TEMENT, era accueiltie avec le pl05 haut Pharaons, cambriolaient_ les tombes<br />
f"Mmle une interr.eien l'Et./ <strong>de</strong>o,-er an rOblènie viticole une so- Ne no. affolons pas en présence<br />
eur rare em<strong>de</strong>, d. sa g. féditnon inténée et on peut prédire, sans royale), étaient <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s canail-<br />
'a solutipn du problème. lution loyale st<br />
d'une grosse récolte, t'ut le end moyen <strong>de</strong> lei maga vous renseignant sur les secrets <strong>de</strong> sainte <strong>de</strong> eu tromper, mi dn't sneeés les_ Les Rem.. Oui, <strong>de</strong> tm.'<br />
' eentradictions, ors Crebbe snliétiOn rési<strong>de</strong>, ainsi que rn, Prenons Mer dispodtio. pour<br />
la Bous. et dao Sayudinate finan- peur notre eriatien, .rtout si le leurs, font exactement la mem<br />
<strong>de</strong> vues, ces oppositions affirmé la O. G. Y., dame un amena- Fécon<strong>de</strong>r au :nieras, dan. Mouret roba utisfacti«, ciers.<br />
temps sot un tant soft Don a/dingue. cflame. none <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> Degentre<br />
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