Ambiente a1/a2/a3/a4 - Flamespace
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Votre poêle est munie d’une vis de sécurité qu’il vous faudra ôter<br />
pour permettre le pivotement. Ouvrez la porte basse, c’est là que<br />
vous trouverez la vis de sécurité, que vous devez lever puis tourner<br />
vers la gauche (voir schéma 7b).<br />
Vous pouvez maintenant faire pivoter le poêle à votre gré. Pour le<br />
fixer à nouveau, revissez la vis de sécurité vers la droite puis faites<br />
pivoter votre poêle jusqu‘au calage (voir schéma 7b).<br />
Attention pendant le rajout de bois le poêle n’est pas pivotant (cela<br />
facilite le rajout de combustible).<br />
4.1.2 Réglage de l’arrivée d’air de combustion<br />
Le réglage de la quantité d’air de combustion se fait à l’aide d’une<br />
tirette de réglage qui se trouve sous la porte. (Voir schéma 8). Le<br />
réglage s’effectue porte de la chambre de combustion fermée.<br />
Pour allumer le feu (ou bien ajouter du combustible) la tirette doit<br />
être positionnée complètement à droite. Dans cette position un<br />
maximum d’air est amené dans la chambre de combustion: l’air primaire<br />
(via la grille de cendrier), l’air secondaire (par balayage de la<br />
vitre et du fond) et l’air de post combustion (dans le fond même).<br />
Combustion limitée: positionnez la tirette au milieu. L’arrivée d’air<br />
primaire est maintenant fermée pour que l’apport d’air direct au feu<br />
soit limité. L’air secondaire lui afflue pour balayer la vitre céramique<br />
et limiter ainsi le noircissement (suie).<br />
Modèle <strong>Ambiente</strong> <strong>a3</strong>, acier perle<br />
16<br />
schéma 8<br />
Fermeture de l’arrivée d’air: positionnez la tirette complètement à<br />
gauche. Dans cette position il n’y a plus d’apport d’air dans le poêle<br />
<strong>Ambiente</strong> <strong>a1</strong>/<strong>a2</strong>/<strong>a3</strong>/<strong>a4</strong>. Il faut placer la tirette complètement à gauche<br />
lorsque la combustion est terminée, le combustible s’est complètement<br />
consumé. Lorsque le poêle n’est pas utilisé, l’arrivée d’air<br />
doit toujours être fermée.<br />
Chapître 4