BV/MAG CHEVAL - Conseil Général du Var

LE VAR
A CHEVAL
Depuis cet hiver, 133 kilomètres
d’itinéraires balisés,
dont 22 praticables en attelage,
sont ouverts à la pratique
de la randonnée
équestre dans le massif des
Maures.
Ces itinéraires, qui vont
encore se développer vers le
centre et le nord du département
pour relier sans discontinuité
le littoral au Verdon,
bénéficient d’aménagements
spécifiques à l’accueil des
cavaliers et de leurs montures,
mais restent ouverts
aux autres activités de pleine
nature comme le VTT ou la
randonnée pédestre.
C'est le Conseil général qui a
"mis en selle" cette nouvelle
offre touristique. Le réseau
d'itinéraires équestres va
contribuer à la découverte,
loin des sentiers battus, du
patrimoine naturel et culturel
du département.
Des circuits en boucles sont
aujourd'hui praticables, au
départ des communes de
Gonfaron, Collobrières et La
Garde Freinet.
(lire en pages intérieures)
MAGAZINE
N° 177 • 26 mai/9 juin 2007

Les richesses
du Var sont multiples
En créant un réseau de tourisme
équestre, le Conseil Général
contribue au développement
des zones rurales varoises par la
valorisation du patrimoine local.
Cette initiative permet de rééquilibrer
le tourisme dans l’arrière pays
varois, du massif des Maures au
Verdon.
À terme, c’est un réseau d’itinéraires
continus de 198 km qui s’étendra sur
l’ensemble du département.
Les richesses du Var sont multiples :
son littoral, ses paysages, ses villages
pittoresques, ses traditions…
une diversité à faire découvrir ou
redécouvrir.
Horace LANFRANCHI
Président du Conseil Général
Découvrez le Var à cheval !
Symbole de la Provence authentique et premier département touristique de
France, le Var regorge d'activités et de lieux à découvrir : nature, patrimoine,
gastronomie...
Libre à chacun d'aller plus loin dans la découverte !
Pour aller toujours davantage à la rencontre d'un territoire riche et inventif, loin
des multitudes envahissantes de la pleine saison, savez-vous que désormais on
peut parcourir le Var à cheval ? Et pas besoin d'être cavalier émérite puisque les
pistes forestières qui viennent d'être tracées peuvent même être empruntées en
calèche... pardon, en attelage; c'est le mot qui convient.
Le Var à cheval c'est un nouveau loisir que l'on peut pratiquer en famille.
Recommandé, sans modération, aux amateurs d'activités de pleine nature !
Vous qui souhaitez partir à la
découverte du patrimoine naturel
et culturel de notre merveilleux
département, sachez que le
Conseil Général du Var vient de
créer dans le Massif des Maures le réseau
"Equi’découverte", le premier réseau de tourisme
équestre et d’animation.
Aujourd'hui, 133 kilomètres d’itinéraires dont
22 praticables en attelage sont ouverts à la
pratique de la randonnée équestre dans le
secteur des Maures.
Ces itinéraires, qui vont encore se développer
vers le centre et le nord du département,
bénéficient d’aménagement spécifiques à
l’accueil des cavaliers et de leurs montures,
mais restent ouverts aux autres activités de
pleine nature comme le VTT ou la randonnée
pédestre.
Des circuits en boucles sont possibles depuis
cet hiver, au départ des communes de
Gonfaron, Collobrières et La Garde Freinet.
Au gré des itinéraires du réseau, découvrez
les paysages exceptionnels du massif et de la
plaine des Maures mais également des sites
culturels et historiques uniques : Notre Dame
des Anges, le Musée du marron glacé de
Collobrières, Notre Dame des Victoires… et
bien d’autres.
Une signalétique directionnelle permet de se
repérer aisément sur le terrain, tandis qu’une
signalétique thématique, implantée à proximité
des sites patrimoniaux, dévoile aux randonneurs
les secrets et coutumes des lieux.
Trois topo-fiches thématiques ainsi qu’un
Carnet de Voyage vous guideront sur les itinéraires
et agrémenteront vos séjours
équestres sur le réseau.
Des centres équestres "relais" et des hébergements
engagés dans une démarche qualité
vous accueilleront et vous proposeront des
services adaptés à vos besoins.
Des aides départementales peuvent être attribuées
aux prestataires désireux de rejoindre
ce réseau baptisé "Equi’découverte".
Cette nouvelle offre touristique de pleine
nature est le résultat d’une démarche d’innovation
impulsée à la demande du Président
Horace Lanfranchi par Patrick Heintz, le
Directeur Général des Services dans le cadre
de la politique des contrats d’objectifs.
À terme, le réseau d’itinéraires reliera le littoral
varois au Verdon.
Magazine Bavar 177/2
LE VAR À CHEVAL

LE VAR À CHEVAL
Patrick HEINZ :
Profitons de notre capital Nature
Directeur général des services au Conseil général du Var, Patrick Heinz est à la base du réseau baptisé
"Equi'découverte". Passionné de cheval, excellent cavalier, il a conçu le projet, motivé les troupes, tracé
les pistes, inventé les itinéraires, trouvé le gîte et le couvert. Il nous parle d'Equi'découverte :
Le BAVAR : Cette nouvelle offre
touristique, ce réseau d'itinéraires
équestres axé sur la
découverte du patrimoine naturel
et culturel semble être une
bien belle idée : tout s'y prête
d'ailleurs, y compris l'air du
temps qui décline un "retour à
la nature" sous bien des formes
contemporaines. La pratique du
cheval est-elle à ce point développée
dans notre région, que
le Département souhaite la
structurer et la développer ?
Patrick HEINZ : On ne le sait pas
forcément mais la région Provence-
Alpes-Côte d'Azur est aujourd'hui la
2 ème région équine de l'hexagone,
après l'Île de France, ce qui est nouveau
et mérite attention.
Partant de ce constat, et parce que,
aussi, je connais bien ce milieu qui
est l'une de mes passions depuis que
je suis enfant, j'ai depuis des années
sillonné le département de long en
large, repéré toutes ses potentialités,
tout en gardant à l'esprit les besoins
des pratiquants. Jusqu'à maintenant
le département n'était pas véritablement
adapté à la randonnée
équestre, et donc il convenait que la
puissance publique fasse un effort
pour concrétiser un projet qui s'intègre
parfaitement dans son cadre
géographique, qui correspond à
une activité compatible et qui culturellement
est dans le droit fil de ce
que nous souhaitons maintenir et
développer dans le Département,
c'est-à-dire son magnifique capital
Nature.
Nous avons sur le plan touristique
de nouveaux produits à imaginer
car il est vrai que nous souffrons
depuis des années d'un déséquilibre
en terme de fréquentation, autant
sur le plan temporel que spatial.
Nous subissons une concentration
de 10 millions de personnes durant
les quelques semaines d'été, qui
viennent s'agglutiner sur notre littoral.
Et un département tellement
merveilleux, qui offre tellement de
possibilités toute l'année, qu'on se
dit qu'il faut travailler plus spécifiquement
sur des produits capables
de contribuer à l'étalement de la saison,
sur des activités qui soient respectueuses
de l'environnement car
c'est notre atout n°1 et nous ne voulons
pas ressembler à d'autres
départements qui n'ont plus d'agriculture,
plus de sites encore à l'état
naturel car trop bétonnés. Dieu
merci le Var est très préservé, les
activités Grande Nature font partie
de l'identité même du département,
elles attirent des clientèles intéressantes,
diversifiées puisque l'on peut
pratiquer le tourisme sportif, individuellement
ou en famille.
Bref, nous sommes convaincus que
Magazine Bavar 177/3
le Var a aujourd'hui une véritable
vocation pour les sports et les loisirs
de pleine Nature et donc que l'équitation
est tout à fait à sa place.
Le BAVAR : Ce projet d'une traversée
du Var à cheval, du Sud
vers le Nord, comment se présente-t-il
?
Patrick HEINZ : c'est le projet dit "de
la piste de La Guérinière", du nom
de ce grand maître écuyer du
XVIII ème siècle, que tous les passionnés
d'équitation connaissent. Cette
piste nous permettra prochainement
de rejoindre la mer au Verdon. Ce
sera un superbe "produit" touristique
puisque la piste sera en continu,
aux normes des attelages et
donc on pourra facilement l'emprunter
à cheval mais aussi à pied
ou en VTT.
Ce grand circuit sera jalonné de
gîtes d'étape, chaque gîte ayant un
thème bien à lui. C'est ainsi que
nous allons nous employer à faire
revivre de vieux métiers disparus,
des activités artisanales à fort potentiel
identitaire et culture : tisserand,
apiculteur, charbonnier, etc.
Les randonneurs pourront ainsi partir
à cheval, s'arrêter, laisser leur
cheval au repos et de leur côté aller
à la découverte d'un Var authentique
et vivant. Il ne s'agit pas de
faire un musée mais de donner du
sens aux choses.
Ce projet va ainsi permettre, outre la
découverte de nos paysages magnifiques,
loin des routes et des autoroutes
du tourisme moderne, de procurer
des retombées économiques
non négligeables dans des communes
qui n'ont pas la chance de
bénéficier de la manne d'or touristique.
Il concilie bien, à mon sens, le
développement économique, le
développement touristique, la mise
en valeur de nos territoires.
Pour le moment nous en sommes au
stade expérimental sur la plaine des
Maures, avec trois circuits en boucle
autour de quelques gîtes. Les clubs
hippiques sont ravis. Aux Mayons
nous avons par ailleurs monté une
structure plus conséquente, avec une
école de formation des sports
équestres de randonnée, la toute
première du genre dans la région.
Elle forme une vingtaine de jeunes
gens et jeunes filles chaque année,
qui se destinent à devenir accompagnateurs
de randonnées à cheval.
C'est une filière nouvelle dont on a
besoin dans le Var puisque la
découverte du département à cheval
est appelée à se populariser. C'est
en tout cas ma conviction.
Comme on le voit "Equi'Découverte"
est un vrai projet de développement,
avec lequel on ne devrait avoir que
des satisfactions : on se fait plaisir
car on découvre toute une facette
inconnue de notre région que l'on
cherche à mettre à la portée des
amoureux de l'authentique, on
développe une activité sportive pas
encore assez pratiquée, on crée en
même temps de l'image pour le
département, car les panoramas
depuis les crêtes des Maures par
exemple, que peu de gens connaissent,
sont inoubliables.
Le BAVAR : Et quelle pourra être
la "clientèle" de ces randonnées
à cheval ?
Patrick HEINZ : nous travaillons en
étroite collaboration avec les clubs,
et la Fédération française des sports
équestres, particulièrement intéressée
par notre projet, qui veut inscrire
le Var dans le cadre des sites
équestres européens qui vont de
Gènes à Barcelone. Nous serons
donc prochainement identifiés sur le
plan international, comme l'une des
destinations privilégiées du sud de la
France. Autrement dit nous aurons
très vite des cavaliers de l'Europe
entière, qui viendront excursionner
dans notre département, avec leurs
montures.
Quant aux circuits tracés dans les
Maures ils sont tout à fait ouverts et
déjà fréquentés. Ils sont totalement
gratuits, je le précise. Ce que le
cavalier doit payer c'est l'hébergement,
pour lui et sa monture, s'il
décide d'utiliser les gîtes répertoriés
sur nos documents distribués dans
les points tourisme.
Le plus simple c'est de se rendre à
Gonfaron, après le Village des tortues
sur la route de Collobrières, au
centre de randonnées équestres
Mazet Lou Carpaï, où a été créé un
vaste parking pour les vans, très
arboré, respectueux de l'environnement.
C'est le point de départ de
plusieurs circuits.
Le BAVAR : Pour monter jusqu'au
Verdon, quel sera l'itiné
raire que vous comptez aménager
?
Patrick HEINZ : Disons, très schématiquement,
depuis le secteur de
Bormes les Mimosas jusqu'à
Suite en page 4

Montmeyan,
Saint-Julien le
Montagnier, Esparron du Verdon.
Pour être attractifs à des cavaliers
que nous savons multiples et de
niveau différent, nous allons proposer
des circuits "en boucle", d’un
jour, deux jours, trois jours, une
semaine et même quinze jours.
Toutes ces randonnées ayant fondamentalement
un caractère "familial",
pouvant se pratiquer directement
à cheval ou avec des attelages,
il n'y a donc pas de limite d'âge ni
nécessité d'une connaissance
approfondie de l'art équestre. On
peut venir découvrir le Var à cheval,
de manière très sympathique, avec
les grands parents et les petits
enfants, profiter de gîtes d'étapes
confortables où l'on pourra découvrir
un autre visage du Var, avec ses
produits du terroir, ses fabrications
artisanales, ses traditions.
Le BAVAR : En parcourant le
"cahier des charges" de votre
réseau d'itinéraires équestres,
on constate que rien n'est laissé
au hasard. Jusqu'à la granulométrie
des cailloux sur les pistes
cavalières qui est prévue.
Patrick HEINZ : C'est très important
et il ne faut pas se tromper sur la
nature du sol. C'est important pour
les chevaux, c'est important pour le
confort des attelages. Autre point
fort du cahier des charges que vous
évoquez, c'est le nombre d'autorisations
que nous avons dû négocier
pour tracer les pistes, au cas par cas
avec tous les propriétaires, publics
et privés, tenant compte des droits
de chasse, des problèmes posés par
la défense contre l'incendie, de l'utilisation
des massifs durant l'été, etc.
Tous les tracés sont conditionnés par
l'ensemble de ces contraintes, et
dieu sait qu'elles sont multiples !
Une fois repérés les bons circuits,
qui à la fois mettent en valeur les
paysages du département et qui
doivent être praticables, il faut y
organiser des haltes, des gîtes, des
points d'eau. En fait un vrai travail
en profondeur que seule une grande
collectivité comme le Conseil
Général était en capacité de mener
à bien.
Le BAVAR : Dans les années
70/80 quelques clubs
équestres avaient caressé effectivement
l'idée d'aménager un
réseau de pistes balisées à travers
le Var, pour en faire découvrir
la beauté. Mais ils manquaient
de moyens financiers et
de coordination. Allez-vous
associer, et de quelle manière,
les clubs à l'Equi'Découverte ?
Patrick HEINZ : Le Conseil Général
est la collectivité organisatrice.
L'idée c'est effectivement d'arriver à
un vrai partenariat public/privé, en
associant à l'opération l'ensemble
des partenaires publics qui le souhaitent,
communes, syndicats intercommunaux,
les Chambres - et
notamment la Chambre
d'Agriculture qui devrait être fortement
intéressée par la mise en
valeur des produits agricoles - mais
aussi des partenaires privés qui tireront
leurs revenus de cette nouvelle
forme organisée de tourisme vert.
Le BAVAR : Dites-nous un mot
de la politique de contrats d'objectif
que le Conseil général instaure
au niveau des "territoires"?
Patrick HEINZ : elle a pour but fondamental,
de renforcer l'identité du
Var. Nous avons tous besoin de ce
sentiment d'identité, à l'heure où
l'on est dans des gouvernances
supranationales, où les gens perdent
leurs repères, où l'on a peur de la
mondialisation, des délocalisations
d'entreprises, etc. Retrouver son sentiment
identitaire par territoire, se
raccrocher à ce que l'on est pour
mieux rebondir sur l'avenir c'est ce
qu'il faut faire. Le territoire ne sert
qu'à ça : redonner aux gens des
repères, des points d'ancrage dans
lesquels ils se sentent bien. Tous les
projets qui procèdent des territoires,
et ils sont extrêmement nombreux,
sont dans cet esprit-là, celui qui
consiste à conserver le Var, le protéger,
le développer dans sa réalité.
Nous avons aujourd'hui, avec les
huit territoires qui forment la
mosaïque du Var, autant de moteurs
de développement, chacun ayant un
rôle-ressource à jouer pour l'ensemble.
Cette politique des territoires
ressemble à une partition
musicale pour huit instruments et
une harmonie d'ensemble. Chaque
territoire possède sa vocation spécifique
que le Conseil général veut
Magazine Bavar 177/4
LE VAR À CHEVAL
affirmer : par exemple sur la
"Provence Verte" nous avons de
toute évidence un tourisme sacré lié
au patrimoine religieux formé par la
basilique de Saint-Maximin, l'abbaye
du Thoronet, l'abbaye de La
Celle, etc. Mais nous avons aussi -
l'appellation "Provence Verte" le
souligne - une vocation nature, agricole,
capable d'attirer les entreprises
"vertes" dont on parle de plus
en plus, entreprises non polluantes,
qui viennent dans le Sud pour
concevoir et expérimenter de nouveaux
procédés, qui utilisent des
énergies renouvelables.
Aujourd'hui, Chambre de commerce,
Chambre d'agriculture,
Chambre des métiers, Union patronale,
et l'ensemble des communes,
tous ont signé ces contrats de territoires
Le BAVAR : Dans votre projet
d'Equi-découverte, le président
Lanfranchi s'est, nous semble-til,
beaucoup engagé ?
Patrick HEINZ : C'est exact. Le
meilleur soutien et le principal promoteur
du projet Equi'Découverte
c'est d'évidence le président Horace
Lanfranchi. Fils de forestier, il a vécu
une grande partie de sa jeunesse
dans des maisons forestières. Il
connaît le département comme sa
poche. Aussi, lorsque les services
ont conçu le projet il a tout de suite
apporté son soutien inconditionnel.
Propos recueillis par
Robert JAMMES
Randonnée équestre au pays des ânes volants
Le relais
Equi’découverte
Centre de randonnées
équestres Mazet Lou Carpaï
Route de Collobrières - RD39
83590 Gonfaron
Tél. 04 94 78 22 82
Adresses utiles
Mairie de Gonfaron
Avenue du 8 mai 1945
83590 Gonfaron
Tél. 04 94 78 30 05
Mairie des Mayons
Place Victoire
83340 Les Mayons
Tél. 04 94 60 00 93
Comité Départemental
de Tourisme Equestre du Var
Bastide de Ruety
83690 Sillans la Cascade
Tél. 04 94 04 78 01
Météorologie
Météo France pour le Var:
Tél. 08 36 68 02 83
Site internet :
http://www.meteo.fr
Ouverture des massifs
Informations de la Direction
Départementale de l’Agriculture
et de la Forêt (en période de
risque d’incendie) :
Tél. 04 98 10 55 41
Site : www.cdig-var.org
Site du Conseil Général du Var
Site : www.var.fr
Site du Comité Départemental
de Tourisme
Site : www.tourismevar.com
D
es ânes qui font légende,
des tortues millénaires, des
chèvres angora…
La visite de plusieurs parcs animaliers
ponctue cette randonnée qui
chemine dans un cadre naturel
caractéristique de la plaine des
Maures.
Alternant paysages boisés et
grandes étendues de vignes, ce
circuit de proximité dévoile les
charmes d’un territoire authentique.
Un itinéraire à la fois ludique et
instructif à découvrir en famille.
Itinéraire :
cavalier/attelage*
(*hors période de fortes pluies)
Départ :
Parking du "Bois des Plaines" de
Gonfaron.. Dans Gonfaron suivre
la direction des Mayons par la
D75. Le parking se situe sur la
droite, 200 m après le Village des
Tortues.
Références cartographiques : TOP
25 n°3445 OT "Cuers"
Durée :
1 journée
Distance :
16 km
Difficulté :
cavaliers débutants
Période conseillée :
de mars à novembre
(en raison de la fermeture de certains
parcs)
Du fond du parking (D) emprunter le chemin de droite
en direction du Village des Tortues. À la première intersection,
suivre la direction Gonfaron sur la gauche.
Traverser la forêt de pins et récupérer une large piste
que l’on emprunte sur la gauche pendant une centaine
de mètres en direction de Gonfaron.
Poursuivre par la première piste sur la droite à travers
une forêt d’eucalyptus. A la citerne prendre la direction
de Collobrières jusqu’à l’intersection avec la D75 que
l’on emprunte en direction des Mayons sur 200 m environ.
Remonter la piste de la Fouquette puis poursuivre
sur la gauche à l’intersection suivante pour rejoindre les
Mayons.
De la place du village, descendre la rue principale puis
tourner à droite pour retrouver la D75. La traverser et
contourner le stade jusqu’au chemin goudronné qui
mène à la Route du Mohair.
De la Route du Mohair, repartir en direction du Gué de
l’Aille par la piste de la Plaine Est et suivre le balisage
peinture jusqu’à la rivière. Traverser le gué et remonter
sur la droite sur environ 100 m. Repartir en direction de
Gonfaron et suivre le balisage jusqu’à l’intersection
avec la D33. Rejoindre en face un chemin sillonnant à
travers une succession de bois et de prairies clairsemées
de maisons en pierres de Bormes. Au pont, retraverser
l’Aille et continuer à travers les champs de vignes.
Emprunter la route sur la gauche pour rejoindre le chemin
forestier 800 m plus loin qui part à droite et mène
à la D75 (*). Pour rejoindre le parking du Bois des
Plaines, traverser la D75 et remonter la piste en direction
de Gonfaron pour récupérer l’itinéraire de départ.
(*) Le Village des Tortues se situe un peu plus loin sur la droite.

LE VAR À CHEVAL
Chevauchée au pays de Maurin des Maures
Le relais
Equi’découverte
Centre de randonnées
équestres Mazet Lou Carpaï
Route de Collobrières - RD39
83590 Gonfaron
Tél. 04 94 78 22 82
Adresses utiles
Mairie de Gonfaron
Avenue du 8 mai 1945
83590 Gonfaron
Tél. 04 94 78 30 05
Office de Tourisme de
Collobrières
Boulevard Caminat
83610 Collobrières
Tél. 04 94 48 08 00
Comité Départemental
de Tourisme Equestre du Var
Bastide de Ruety
83690 Sillans la Cascade
Tél. 04 94 04 78 01
Météorologie
Météo France pour le Var:
Tél. 08 36 68 02 83
Site : www.meteo.fr
Ouverture des massifs
Informations de la Direction
Départementale de l’Agriculture
et de la Forêt (en période de
risque d’incendie) :
Tél. 04 98 10 55 41
Site : www.cdig-var.org
Site du Conseil Général du Var
Site : www.var.fr
Site du Comité Départemental
de Tourisme
Site : www.tourismevar.com
A
gréable randonnée permettant
de découvrir cette forêt
à l’ambiance si particulière,
fief de Maurin des Maures et
haut lieu de braconnage du personnage
romanesque le plus
emblématique de la région.
C’est la nature des Maures à l’état
sauvage.
Itinéraire :
cavalier
Départ :
Centre équestre relais équi’découverte
: Mazet Lou Carpaï
(prévenir de votre arrivée)
Route de Collobrières - RD39
83590 Gonfaron
Tél. 04 94 78 22 82
Dans Gonfaron, suivre la direction
de Collobrières par la D39.
Le relais équi’découverte se situe
sur la gauche juste après le pont
de l’autoroute.
Références cartographiques :
TOP 25 n°3445 OT " Cuers "
Durée :
2 jours
Distance :
48 km
Etapes :
de 5 à 6 h par jour à l’allure d’un
cheval au pas
Difficulté :
cavaliers confirmés
Période conseillée :
toute l’année hors dates de fermeture.
Où cantonner ses chevaux
À GONFARON
Relais Equi’découverte
Mazet Lou Carpaï
route de Collobrières
RD39 83590 Gonfaron
Tél. 04 94 78 22 82
À GONFARON
GÎTE D’ÉTAPES
& CHAMBRES D’HÔTES
Les Cours des Longs
Domaine Les Serres
Capacité : 4 personnes
Tél. 04 94 78 36 39
À COLLOBRIÈRES
GÎTE D’ÉTAPE
& CHAMBRES D’HÔTES
Maison d’hôtes Gaïa
quartier Vaucanes
Capacité : 4 personnes
Tél. 04 94 48 04 58
Do-mi-si-la-do-ré
2 avenue du 8 mai 1945
Capacité : 4 personnes
Tél. 04 94 28 17 98
La Bastide des Moulins
À COLLOBRIÈRES
Halte Equi’découverte
Maison d’hôtes Gaïa
quartier Vaucanes
83610 Collobrières
Tél. 04 94 48 04 58
Les hébergements
Equi'découverte
Pensez à réserver votre hébergement
Sainte Marguerite
Capacité : 4 personnes
Tél. 04 94 28 19 58
HÔTELS
Hôtel des Maures
19 boulevard Carnot
Capacité : 24 personnes
Tél. 04 94 48 07 10
Hôtel Notre Dame
15 avenue de la Libération
Capacité : 31 personnes
Tél. 04 94 48 07 13
MEUBLÉS DE TOURISME
Monsieur Le Brazidec
rue Caminat
Capacité : 4 personnes
Tél. 04 94 28 17 62
Certains hébergements du réseau
peuvent également accueillir les chevaux.
Ces hébergements sont signalés
sur les dépliants distribués par le
réseau des Offices de tourisme.
Itineaire jour 1 : 26 km
Du parking du relais équi’découvertes Mazet Lou
Carpaï, partir en direction de Gonfaron et traverser la
D39 sur la gauche avant le pont de l’autoroute.
Poursuivre en direction de Collobrières par un chemin
rural qui sillonne à travers quartiers d’habitations et
champs de vignes. Emprunter la D39 sur la droite pour
rejoindre le chemin de la Nasque en contre-bas.
Poursuivre à travers la forêt d’eucalyptus jusqu’à l’intersection
avec la D75 que l’on emprunte sur la droite sur
une centaine de mètres avant de s’élever jusqu’au Castel
des Maures par la piste de la Fouquette. Ce site est l’occasion
d’une agréable halte à mi-parcours de l’ascension
à Notre Dame des Anges.
Continuer la montée jusqu’à l’embranchement avec la
D39 pour atteindre le Col des Fourches, puis prendre
sur la droite la route qui mène à la chapelle. Sur place,
une table d’orientation permet de visualiser l’ensemble
du massif. Pour rejoindre l’itinéraire, revenir sur vos pas
puis continuer la route goudronnée jusqu’à la jonction
avec la piste des Crêtes des Martels 3 km plus bas. Au
niveau de la cabane de chasseur du Baudisson,
emprunter la piste des Vaucanes en direction de
L’actuelle chapelle fut entièrement reconstruite au XIX e siècle sur les ruines
d’un monastère érigé par le fils de Clovis à la suite de la victoire sur les
Wisigoths.
Sa situation culminante à plus de 700 m d’altitude lui confère un air de sentinelle
postée au coeur des Maures d’où l’on peut apercevoir les Iles d’Or,
cimes émergées du massif au large d’Hyères.
On pénètre dans la nef unique en traversant le cloître dont les chambres
sont occupées par une confrérie de moines franciscains.
Lieu de pèlerinages d’affluence depuis des siècles, la chapelle a gardé de
cette tradition d’accueil des pèlerins un refuge au confort sommaire qu’elle
met aujourd’hui à la disposition des randonneurs durant la journée.
Magazine Bavar 177/5
Collobrières
Notre Dame des Anges
Collobrières qui mène à la halte équi’découvertes Gaïa,
première étape du parcours.
Itineraire jour 2 : 22 km
De la Maison d’hôtes Gaïa, descendre jusqu’à la D14 et
l’emprunter sur la gauche pendant 200 mètres environ.
Tourner à droite avant la coopérative viticole et traverser
le Réal Collobrier. Repartir en direction de Collobrières
et poursuivre jusqu’à l’Eglise Notre Dame des Victoires
que l’on longe sur la droite. Traverser le village, passer
le Pont Vieux et récupérer le GR 90 en direction de
Notre Dame des Anges. A la patte d’oie, suivre la direction
de La Garde Freinet par une piste revêtue qui
débouche sur un étroit sentier cheminant dans une
ambiance forestière. Arrivé au gué, remonter sur la
gauche pour rejoindre la D39 en direction de La Garde
Freinet. L’itinéraire se poursuit en quittant la route sur la
droite par la piste des Condamines qui mène aux Crêtes
Marc Robert à travers une châtaigneraie. Repartir en
direction de Gonfaron jusqu’à la croisée des chemins
avec la piste de la Fouquette pour récupérer l’itinéraire
du premier jour de randonnée que l’on emprunte en
sens inverse.
Gonfaron

LE VAR À CHEVAL
Cavalcade automnale en forêt des Maures
Le relais
Equi’découverte
Centre de randonnées
équestres Mazet Lou Carpaï
Route de Collobrières - RD39
83590 Gonfaron
Tél. 04 94 78 22 82
Le relais équestre de la Mène
Quartier Tourre
Route de Collobrières - RD39
83310 Grimaud
Tél. 04 94 43 35 96
Adresses utiles
Mairie de Gonfaron
Avenue du 8 mai 1945
83590 Gonfaron
Tél. 04 94 78 30 05
Mairie des Mayons
Place Victoire
83340 Les Mayons
Tél. 04 94 60 00 93
Comité Départemental
de Tourisme Equestre du Var
Bastide de Ruety
83690 Sillans la Cascade
Tél. 04 94 04 78 01
Météorologie
Météo France pour le Var:
Tél. 08 36 68 02 83
Site : www.meteo.fr
Ouverture des massifs
Informations de la Direction
Départementale de l’Agriculture
et de la Forêt (en période de
risque d’incendie) :
Tél. 04 98 10 55 41
Site : www.cdig-var.org
Site du Conseil Général du Var
Site : www.var.fr
Site du Comité Départemental
de Tourisme
Site : www.tourismevar.com
GÎTE D’ÉTAPE
& CHAMBRES D’HÔTES
Maison d’hôtes Gaïa
quartier Vaucanes
Capacité : 4 personnes
Tél. 04 94 48 04 58
Do-mi-si-la-do-ré
2 avenue du 8 mai 1945
Capacité : 4 personnes
Tél. 04 94 28 17 98
La Bastide des Moulins
Sainte Marguerite
Capacité : 4 personnes
Tél. 04 94 28 19 58
HÔTELS
Hôtel des Maures
19 boulevard Carnot
Capacité : 24 personnes
Tél. 04 94 48 07 10
Hôtel Notre Dame
15 avenue de la Libération
Capacité : 31 personnes
et itinéraire pénètre au
cœur d’une forêt de châtai- Cgniers
séculaires qui abrite
d’imposants édifices religieux. Elle
est également l’occasion de déguster
les produits locaux à base de
châtaigne.
Par ici, on la trouve sous toutes ses
formes : glacée, en confiture ou
mijotée dans un plat régional.
Un itinéraire placé sous le signe
de la découverte des terroirs…
Itinéraire :
cavalier
Départ :
Parking du stade à Collobrières
Traverser Collobrières en direction
de Gonfaron/Grimaud.
Le parking se situe à la sortie du
village sur la droite.
Références cartographiques :
TOP 25 n°3445 OT " Cuers "
Durée :
2 jours
Distance :
55 km
Étapes :
de 5 à 6 h par jour à l’allure d’un
cheval au pas
Difficulté :
cavaliers confirmés
Période conseillée :
cet itinéraire révèle tout son intérêt
à l'automne.
Où cantonner
ses chevaux
Halte Equi’découverte
Maison d’hôtes Gaïa
quartier Vaucanes
83610 Collobrières
Tél. 04 94 48 04 58
Les hébergements
Equi'découverte
à Collobrières
Pensez à réserver votre hébergement
Tél. 04 94 48 07 13
MEUBLÉS DE TOURISME
Monsieur Le Brazidec
rue Caminat
Capacité : 4 personnes
Tél. 04 94 28 17 62
HÉBERGEMENTS ÉTAPE
GÎTE D’ÉTAPE
& CHAMBRES D’HÔTES
Ferme de l’Aurier
route de Gonfaron
83610 Collobrières
Capacité : 18 personnes
Tél. 04 94 48 09 47
La Bastide de la Cabrière
route de Gonfaron
Capacité : 13 personnes
Tél. 04 94 48 04 31
Certains hébergements du
réseau peuvent également
accueillir les chevaux.
Ces hébergements sont signalés
sur les dépliants
Itineaire jour 1 : 29 km
Du parking du stade, partir en direction de Collobrières.
Traverser le village et tourner à gauche au bout de la rue
principale pour rejoindre l’église Notre Dame des
Victoires que l’on longe sur la gauche.
Remonter l’allée de platanes en direction du Plateau
Lambert et suivre ensuite la direction de la Chartreuse
de la Verne pour rejoindre la piste de la Malière. Cette
piste se transforme peu à peu en étroit sentier sinueux
qui suit le Vallon du Destéou et débouche sur le Plateau
Lambert, vaste prairie campée au milieu de la forêt
domaniale des Maures.
Arrivé au plateau, poursuivre sur la droite en direction
de Capelude. L’itinéraire bifurque ensuite sur la gauche
direction "Piste de Valescure".
A l’embranchement avec la D214, remonter jusqu’à la
Croix d’Anselme sur la gauche. Plus loin, le Vallon de
Rascas débute en contre-bas et débouche sur la D39
que l’on emprunte sur la droite afin de rejoindre la Piste
de Valescure.
Au Défens du Cros de Mouton, prendre à gauche la
route des Crêtes Marc Robert en direction de Gonfaron.
A l’intersection suivante, la piste des Condamines, sur la
Magazine Bavar 177/7
gauche, permet d’accéder au gîte de l’Aurier , première
étape de la randonnée.
Itineraire jour 2 : 23 km
Reprendre l’itinéraire du jour 1 en sens inverse pour
regagner les Crêtes Marc Robert. Tourner à gauche en
direction de Gonfaron jusqu’au Col des Fourches pour
se rendre à Notre Dame des Anges.
Sur place, une table d’orientation permet de visualiser
l’ensemble du massif et les sites naturels qu’il recèle.
Pour rejoindre l’itinéraire, revenir sur vos pas puis continuer
la route goudronnée jusqu’à la jonction avec la
piste DFCI des Crêtes Martels 3 km plus bas. Au niveau
de la cabane de chasseur du Baudisson, emprunter la
piste des Vaucanes sur la gauche qui rejoint la D14.
Partir en direction du centre ville puis tourner à droite
avant la coopérative viticole.
Franchir le Réal Collobrier et repartir en direction de
Collobrières pour rejoindre l’Eglise Notre Dame des
Victoires.
Traverser le village pour regagner le parking de départ
de l’itinéraire.

Un paysage dans lequel
on est heureux contient
assurément un cheval.
Déjà présent sur terre
quand l’homme y est
arrivé, l’animal est devenu sa plus
belle conquête et lui a rendu de fieffés
services. L’homme a essayé de
les lui rendre en s’occupant de lui,
de sa "monture", dont les pieds,
c’est l’évidence, ont une importance
dont il faut être privé pour l’estimer
à sa juste valeur. Un homme de
métier s’est plus particulièrement
chargé des pieds du cheval : le
maréchal-ferrant…
Le terme "maréchal" trouve son origine
dans le mot "marhskalk" qui,
en ancien francisque, désignait un
domestique soignant les chevaux.
On en rencontre l’équivalent vers
1086 en anglo-normand avec le
mot "marescal", puis, ailleurs, les
termes "marical", "marescaut",
"marchal", d’autres encore.
L’homme, surtout le guerrier, s’était
rendu compte de la force du cheval
et de son aptitude à courir avec
quelque "emplâtre" sur le dos. Mais
il fallait réduire l’usure de la corne
de son pied formant sabot. L’idée du
ferrage arriva assez rapidement, en
tout cas plus rapidement, par
exemple, que l’étrier et la selle
empruntés aux arabes, redoutables
cavaliers devant Mahomet.
Du fer et du feu, voilà les deux composantes
indispensables au premier
maréchal, à qui, bien vite aussi, on
allait ajouter le terme de "ferrant"
pour distinguer sa profession, voire
pour ne pas le confondre avec certains
grades militaires.
Le maréchal-ferrant, que l’on retrouve
vers 1627, comme second du
connétable, s’était rapidement rendu
indispensable. Jouhandeau le signale
en écrivant : "Le vétérinaire était si
rare, que le maréchal-ferrant le suppléait,
même dans les villes, usur-
MARÉCHAL… VOUS REVOILÀ !
Jean-Eric D’Andréa
pant en même temps qu’un peu de
son art, un peu de sa dignité".
Le qualificatif d’usurpateur est totalement
contestable, là où précisément
le vétérinaire était totalement
absent. Presque de partout par
conséquent. Le maréchal-ferrant
était seul pour s’occuper des dents
du cheval, de ses maux divers, de
ses coliques et de la pratique de la
saignée.
C’est si vrai que beaucoup, au fil du
temps, lui ont attribué des facultés
soignantes relevant de la sorcellerie.
Comme toujours quand le mystère
prévaut.
Mais pour ce qui est de la dignité, le
maréchal-ferrant n’a jamais eu
besoin d’emprunter celle du vétérinaire
: il s’est forgé la sienne propre.
Par tous les temps, par tous les terrains,
sous la mitraille, sous les bombardements,
le maréchal-ferrant a
accompli sa tâche en l’ennoblissant
de ses sacrifices.
Car le cheval a toujours été une personnalité
globale dont il ne suffit pas
de regarder les pieds. De tout temps,
le maréchal-ferrant a été l’un de ses
plus proches confidents. On retrouve
ses traces dès l’origine, alors que la
première école vétérinaire a vu le
jour… en 1825.
Magazine Bavar 177/8
LE VAR À CHEVAL
Texte et photos : Pierre Nembrini
Maréchal itinérant
L’homme que j’ai rencontré à La
Crau, près de Hyères, est le dernier
descendant du maréchal-ferrant. Il
habite à Marseille, est originaire de
Cannes, et a des attaches territoriales
à Ramatuelle. Il porte l’itinérance
dans ses veines. Amoureux
des chevaux, il travaille à Grimaud,
on le voit dans le haut Var, dans le
moyen Var, et le littoral l’accueille
presque chaque jour.
Jean-Eric D’Andréa est un maréchal-ferrant
moderne qui, tel l’escargot,
transporte sa forge et ses outils
"sur son dos", dans une camionnet-
te rapide dont l’intérieur ressemble à
celui d’une fusée habitée.
Tout est là, tout est à sa place à portée
de main.
Pétri de connaissance équine,
presque de la complicité, (rappelezvous
du film "Un homme nommé
cheval"), il reconnaît que les vieux
maréchaux, ses devanciers, s’éteignent
avec le métier. Mais aujourd’hui
il en constate et décrit le renouveau
auquel il participe :
"À l’époque, dit-il, quand le cheval
n’allait plus aux champs, on le tuait
et on le mangeait. Il n’avait pas de
valeur financière. Les beaux étalons
étaient réservés à une clientèle de
riches et aux militaires. De nos jours,
les choses ont évolué en se démocratisant.
Tout le monde veut et surtout
peut faire du cheval. Les clubs
hippiques, les compétiteurs, mais
aussi les simples promeneurs peuvent
s’adonner au plaisir de monter
sur un cheval. Dès lors, le maréchalferrant
a dû également évoluer, et
devenir autre chose qu’un accrocheur
de fers".
Qu’est-il donc devenu ce maréchalferrant
? Il suffit de regarder Jean-
Eric accomplir sa tâche.
Âgé d’une quarantaine d’années, le
maréchal D’Andréa se déplace de
club en relais, de ferme en particulier,
pour ferrer à tour de rôle les
chevaux qu’on lui confie. Finie la
forge du village où on amenait les
bêtes à ferrer. Aujourd’hui, c’est le
maréchal-ferrant qui bouge.
Notre homme est vêtu d’un pantalon
militaire de camouflage sur lequel il
boucle une sorte de cuissière de cuir
épais, destinée à le protéger, comme
jadis le tablier, de l’ensemble agressif
sabot, fer et clous.
Il est chaussé "solidement", d’une
paire de rangers qui l’assure d’une
protection minimum dans le cas où
le cheval lui poserait négligemment
le sabot sur les orteils.
Puis vient la mise en œuvre des outils

LE VAR À CHEVAL
et des gestes, décrits par un vocabulaire
spécifique, preuve par neuf
que le métier ne date pas d’hier. Les
mots anciens ayant un goût, on
déguste alors une liste de termes qui
vont de la bédane au trousse-pied,
en passant par le bouton de fer, le
boutoir, le brochoir, la bute, les
clous, le cure-pied, l’enclume, des
mots attachés au fer lui-même,
comme fer et ferrer, bien sûr, mais
aussi ferrage, ferretier, ferrière, ou
encore, la mailloche, les morailles,
le paroir, la plate-longe, la rainette,
le rivet, le rogne-pied, les tricoises…
Tout le monde connaît l’encolure du
cheval, mais qui connaît l’action de
lui planter des clous dans le sabot
pour tenir le fer : l’enclouure ? Jean-
Eric admet que les outils, qu’il se
fabrique souvent lui-même, ont peu
évolué et que les gestes du métier
restent les mêmes que jadis.
Toutefois, en cherchant bien, il
admet qu’avant, "on ferrait à la
française, c'est-à-dire qu’on disposait
d’un teneur de pied, un homme
costaud qui passait une sangle sous
le pied du cheval, et qui le tenait en
l’air pendant qu’on opérait, souvent
à genoux. Le maréchal-ferrant ne se
fatiguait pas et il pouvait ainsi travailler
jusqu’à un âge avancé. On
ne pourrait plus aujourd’hui, car le
maréchal prend le pied du cheval
entre ses cuisses, donc son poids sur
les reins. En fin de journée vous êtes
rompu."
Premier travail : ôter l’ancien fer
avec les tricoises, ces sortes de
tenailles à longs manches. Ensuite,
l’excédent de corne (car la corne
pousse entre deux ferrages) est enle-
vé avec le butoir et le rogne-pied,
une lame sur laquelle on tape avec
la mailloche. On termine le dessous
en le nettoyant avec la rainette, les
côtés étant limés avec une râpe.
Pendant ce temps, on a mis le fer à
chauffer (Jean-Eric transporte un
petit four électrique dans sa fusée).
Une fois rouge, il est à bonne température.
Jean-Eric l’ajuste au sabot
en le posant sur la corne qui fume et
dégage cette odeur caractéristique,
unique. Au besoin, le fer est ajusté,
puis il est mis en place et broché
avec des clous à tête carrée.
Il faut les enfoncer sans blesser le
cheval. "À l’oreille" comme le dit
Jean-Eric. On tape sur le clou, ça
sonne plein puis creux quand il ressort
devant le sabot. Signe que tout
s’est bien passé pour le cheval. Les
pointes des clous sont ensuite coupées
et la partie restante est repliée
dans le sabot. Un dernier coup de
râpe pour la finition et, "pour faire
beau", un coup de pinceau trempé
dans un mélange savant d’huile de
lin et de térébenthine. Les sabots
brillent, et l’œil du maréchal avec.
Il regarde enfin partir son patient
pour s’assurer qu’il ne boite pas,
que le travail a été bien exécuté.
Une prochaine école
Tout cela, c’est l’évidence, s’apprend.
En stage chez un maréchal
bien sûr, mais il est maintenant obligatoire
de passer d’abord, ou en
même temps, par une école, (il en
existe une à Marseille) et de nos
jours, il faut un diplôme pour exercer
le métier de maréchal-ferrant.
Jean-Eric D’Andréa y enseigne. Si
bien d’ailleurs, que ses élèves varois
l’encouragent à créer une école
dans notre département. "La théorie,
souligne-t-il, ça s’écrit en quatre
lignes, mais il faut les connaître.
Après, il faut des années pour faire
un bon maréchal, car autant de chevaux
il y a, autant de pieds différents
il existe. Et des fois même un
cheval possède quatre pieds différents.
Le métier se tresse alors d’éléments
visuels qui vont permettre à
l’élève d’acquérir une sorte de ressenti
qui s’acquiert seulement en faisant
le métier."
Les lieux de l’exercice du métier sont
innombrables dans le Var, justifiant
ainsi la création d’une telle école.
Les clubs, les terrains de sauts, les
élevages, les relais pour les balades,
se multiplient dans un département
qui est l’un des plus beaux de
France, offrant des centaines de
sites admirables, de lieux de promenades
inoubliables.
Sans compter avec tous ces propriétaires
d’un ou deux chevaux, qui
viennent pour "monter" dès qu’ils
ont un week-end de congés.
L’entretien des chevaux va donc se
développer. Il faut former des jeunes
maréchaux.
Un jour prochain par conséquent, il
se pourrait bien que notre maréchal-ferrant
itinérant se fixe enfin
quelque part dans le Var.
À ce moment-là, il enseignera aux
jeunes le beau métier qui est le sien,
qu’il a fait évoluer au fil de l’évolution
de notre société, mais qui garde
sa "marque" éternelle, sur l’homme
et sa plus belle conquête.
Magazine Bavar 177/9
M
ontferrat, au centre du Haut Var, à mi chemin entre les
Gorges du Verdon et Saint-Tropez organise pour la septième
année consécutive, en partenariat avec le Comité
Départemental d’Équitation les Journées Équestres du Var, la plus
importante manifestation équestre du département par le nombre
de visiteurs et la diversité de la programmation.
L’objectif est de favoriser la rencontre du public avec le cheval et les
différentes pratiques de l’Équitation : compétition, loisir, élevage,
spectacle équestre, animations pour les enfants, et de mettre en
valeur les dimensions technique, artistique ou de plaisir de chacune
des disciplines.
Le programme est représentatif des principales activités équestres
de la région :
- Concours officiels de Saut d’obstacles : CSO, Dressage, Hunter
- Concours de Saut d’Obstacles pour Jeunes Chevaux
- Concours de Qualification Loisir (ouvert à tous les Équidés et aux
attelages)
- Défilé des cavaliers et des attelages dans les rues du village le
dimanche matin
- Concours du Jeune Spectacle Équestre le samedi matin
- Spectacle équestre gratuit le samedi soir et le dimanche après-midi.
A côté des concours, démonstrations des différentes écoles de l’Art
Équestre et des équitations de travail. Dressage classique, olympique,
hispanique, Doma vacquera, western, Camargue.
Cette année, un évènement unique en France va être organisé en
supplément : le premier Concours National du Jeune Spectacle
Equestre.
Il aura lieu le samedi 1 er et dimanche 2 septembre 2007 et a pour but
de récompenser les jeunes artistes individuels et les groupes non
encore professionnels travaillant les disciplines du Spectacle
Equestre : voltige, carrousel, poste hongroise, longues rênes, liberté,
dressage, humour & poétique, etc.
Les candidatures doivent être présentées sur dossier (cassettes ou
DVD accompagnées du texte d’introduction)
Clôture des inscriptions le 10 juillet 2007 (*)
Dotation 3000 e répartis entre les 5 lauréats et remboursement forfaitaire
des frais pour les autres sélectionnés
Déroulement du Concours :
Qualification devant un jury le samedi matin
Intégration des 5 lauréats dans le spectacle équestre officiel du
samedi soir et du dimanche après-midi .
Les autres candidats pourront présenter leur numéro dans une carrière
mise à disposition le samedi après midi et le dimanche.
La qualification résulte d’une cotation sur 7 critères :
Harmonie générale (cavalier-cheval), costume & accessoires,
musique, chorégraphie/déplacement/mise en scène, dynamique et
respect du temps environ 7 minutes, réactions du public, maitrise
équestre.
(*) Dépôt des candidatures avant le 10 juillet 2007 à l'adresse :
Journées Équestres de Montferrat 2007
Mairie - 83131 Montferrat
ou par mail : gymorin@aol.com
Renseignements complémentaires
Gérard Morin, Coordinateur : 06 31 61 57 46

Les itinéraires, qui restent ouverts aux autres
activités de pleine nature sont constitués de
larges pistes carrossables et adaptés au parcours
équestre 20% d’entre eux (30 km environ)
sont revêtus. La circulation routière y est
limitée, parfois réglementée, voire interdite. La
quasi totalité de ces chemins revêtus est constituée
par des itinéraires en crêtes qui relient La
Garde Freinet à Notre Dame des Anges.
Ils permettent d’avoir une vue panoramique
sur l’ensemble du massif, de la plaine et du littoral.
Le reste est composé de sentiers en zone
boisée.
95% de ces sentiers sont sur le domaine public
et 5% passent dans des propriétés privées dont
les propriétaires ont signé une convention
d’autorisation de passage avec le Conseil
général dans le cadre du Plan Départemental
Magazine Bavar 177/10
LE VAR À CHEVAL
Des itinéraires adaptés à la pratique équestre et une
signalétique multifonctionnelle
des Itinéraires de Promenades et de
Randonnée.
Certains passages qui présentaient une pente
de plus de 20% ont été aménagés par de
légers travaux de terrassement pour aider les
cavaliers.
À partir du maillage réalisé sur la zone, des
circuits en boucles sont donc possibles au
départ des communes de Gonfaron,
Collobrières et La Garde Freinet.
La distance des étapes journalières est comprise
entre 20 et 30 km.
La signalétique
Destinée à orienter les randonneurs sur le parcours,
à les informer sur les sites patrimoniaux
et à visualiser l’ensemble du réseau d’itiné-
raires sur le secteur elle a été mise en place et
comprend trois volets.
- La signalétique directionnelle
- La signalétique thématique
- Les "panneaux randonnée"
Il y en a 5 pour le moment, implantés dans
chacun des villages traversés par le réseau.
L’objectif de ces panneaux est de :
- permettre aux randonneurs de se positionner
sur le réseau.
- présenter au public les itinéraires dans les
Maures et la politique départementale de pleine
nature
- informer sur les droits et devoirs de chacun.
Des "aires de repos" ponctuent les parcours
permettant aux cavaliers de faire une pause.
Elles comportent :
Ramatuelle : police montée pour garder la forêt
A
- une ou plusieurs barres d’attache,
- un point d’eau pour abreuver les chevaux,
pour certaines,
- le cas échéant une table de pique-nique.
Enfin, ça va de soi, une attention particulière
sera portée à la gestion du réseau dans toutes
ses composantes afin de permettre sa continuité
et son amélioration continue.
L’entretien régulier des itinéraires comprenant
la remise à niveau des pistes, le débroussaillage
et la surveillance des équipements, sera
réalisé annuellement, et complété ponctuellement
selon les besoins par les services départementaux.
Enfin, la sécurité sur le réseau sera
permise grâce aux patrouilles de l’Office
Nationale des Forêts, missionné à ce titre par
le Conseil Général pour assurer une surveillance
régulière des itinéraires.
Ramatuelle, on estime que la forêt mérite bien une garde à cheval.
Lancée en 2003 par le SIVOM du Pays des Maures, l’idée de ces
patrouilles équestres forestières a été reprise à son compte par la
Commune, en association avec le Conseil Général qui participe à leur
financement.
La Brigade équestre de Ramatuelle est aujourd’hui la seule du Golfe de
Saint-Tropez.
Il s’agit de patrouilles composées de quatre chevaux, montés par quatre
cavalières qui évoluent dans les massifs forestiers communaux entre le 15
juin et le 15 septembre. Elles ont, bien sûr, un rôle de surveillance, mais
aussi de prévention auprès des promeneurs qui empruntent les sentiers pendant
l’été. Leur action est essentielle car, contrairement aux véhicules 4x4,
ou aux deux roues, elles se déplacent sans bruit, ce qui peut leur permettre
de mettre fin, le cas échéant, à des comportements suspects ou dangereux,
du genre fumeur jetant son mégot…
Les cavalières de la patrouille assurent aussi une surveillance de propreté
de la forêt. Pendant leurs missions, elles restent en liaison permanente avec
les sapeurs pompiers de Saint-Tropez, le CCFF de Ramatuelle et la police
municipale.
Le budget de l’opération se monte à 30 000 € annuels, dont 12 000 pris
en charge par le Département, et 12 000 par la Région.
Sur notre photo : la Brigade "montée" lors de sa présentation par les
autorités locales.