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Case BOOK Trainspotting - the Swiss way! - JVC

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Eisenbahnbege<br />

isterung auf<br />

Schweizer Art!<br />

Wohl kaum jemand kennt die<br />

Bahnstrecken in den Alpen so gut wie<br />

das Ehepaar Chris Harnett und Sue<br />

Knight, das stets auf der Suche nach<br />

interessanten Zugreisen in dieser<br />

malerischen Umgebung ist.<br />

Die Videobeiträge des Ehepaars<br />

werden in Deutschland, England,<br />

Frankreich, Italien, Skandinavien und<br />

sogar in den USA zur besten<br />

Sendezeit ausgestrahlt und in Europa,<br />

Japan und den USA auch auf Video<br />

verkauft. Gerade die Schweiz ist<br />

dabei ein besonders attraktiver Markt<br />

für den Bahntourismus.<br />

Chris Harnett und Sue Knight sind<br />

ehemalige Mitarbeiter von BBC und<br />

ITV, die sich mit ihrer eigenen<br />

Gesellschaft MITV im englischen<br />

Southampton selbständig gemacht<br />

haben.<br />

Mit Anschaffung des Schnittrekorders<br />

BR-D750, des Abspielgeräts BR-D350<br />

und des Docking-Rekorders BR-D40<br />

zum Anschluß an die Ikegami-<br />

Kameraausrüstung hat man gerade<br />

die Umstellung auf DIGITAL S von<br />

<strong>JVC</strong> abgeschlossen.<br />

"Neben der Tatsache, daß keine<br />

Drop-Outs auftreten, kann auch die<br />

hohe Bildqualität von DIGITAL S voll<br />

und ganz überzeugen. Während der<br />

Aufnahme können wir zu<br />

Protokollzwecken Time-Codes<br />

einfügen. Dadurch brauchen wir bei<br />

unseren Reisen in die Schweiz<br />

weniger Ausrüstungsgegenstände<br />

mitzunehmen. Darüber hinaus können<br />

wir vor Ort mit 90-Minuten-Bändern<br />

arbeiten, was uns sonst nur im<br />

SP-Modus und mit sperriger<br />

Kameratechnik möglich wäre.<br />

Zwischen DIGITAL S und den über<br />

60.000 DM teureren Geräten können<br />

wir absolut keinen<br />

Qualitätsunterschied feststellen."<br />

"Wir stehen oft vor der Aufgabe,<br />

schwierige Aufnahmesituationen<br />

nachzubearbeiten, indem wir über<br />

Modifikationen des<br />

Zeitfehlerausgleichs (TBC) bei der<br />

Postproduktion die Schwarztöne<br />

komprimieren und die Weißtöne<br />

dehnen. Die analogen Formate<br />

produzieren leider soviel Rauschen,<br />

daß die<br />

Nachbearbeitungsmöglichkeiten<br />

begrenzt sind. Mit DIGITAL S erhalten<br />

wir wesentlich sauberere Bilder."<br />

Für seine Filme hat das Paar bereits<br />

viele Reisen in Schweizer Zügen<br />

unternommen, meist im klassischen<br />

Stil. Nachdem die Filme fertiggestellt<br />

sind, erfolgt die Vertonung in deutsch,<br />

englisch und französisch. Einige<br />

Episoden werden auch in italienisch<br />

und japanisch vertont.<br />

"Die Filme von MITV richten sich an<br />

den anspruchsvollen Touristen. Unsere<br />

Filme werden in der Schweiz nicht<br />

nur in den einschlägigen<br />

Fachgeschäften verkauft, sondern<br />

auch in Bahnhöfen und Zügen. Das<br />

ist dort ein glänzendes Geschäft,<br />

"betont Chris Harnett. "Freunde von<br />

uns, die ebenfalls recht anspruchsvolle<br />

Eisenbahnfilmer sind, konnten gar<br />

nicht glauben, daß wir unsere Digital-<br />

Betacam-Mastering-Ausrüstung gegen<br />

DIGITAL S eingetauscht haben. Aber<br />

genauso ist es, und wir sind froh<br />

darüber."<br />

PRINTED DIGITALLY IN BELGIUM<br />

Tourisme ferroviaire - la voie suisse.<br />

Chris Harnett et Sue Knight, mariés dans la vie, forment aussi une équipe de production spécialisée dans les randonnées alpestres<br />

à la recherche de trajets de train intéressants.<br />

Notre couple de spécialistes du voyage est branché via satellite sur l'Angleterre, la France, l'Allemagne, la Scandinavie et l'Italie,<br />

diffusé aux heures de grande audience aux Etats-Unis et disponible en vidéo au Japon, aux Etats-Unis, en Europe et en Suisse où<br />

le marché du tourisme ferroviaire est un des plus plaisants du Vieux Continent.<br />

Chris et Sue, deux anciens de la BBC et d'ITV, ont décidé de lancer MITV avec leurs propres installations à Southampton.<br />

Ils viennent de passer au format DIGITAL S de <strong>JVC</strong> avec un magnétoscope de montage BR-D750, un lecteur BR-D350 et un<br />

enregistreur dockable BR-D40 adapté sur leur caméra Ikegami.<br />

Ils ne se lassent pas de vanter les mérites du DIGITAL S: "Non seulement il offre l'avantage de ne présenter aucune pertes de<br />

signal, mais les images sont magnifiques. Nous pouvons utiliser du matériel à codage temporel dès la sortie caméra pour l'enregistrement<br />

lorsque nous sommes à l'étranger, ce qui se traduit par moins d'équipement à transporter en Suisse. Le magnétoscope<br />

dockable prend les cassettes de 90 minutes, un avantage quand on travaille en extérieur, que seule une grosse machine SP<br />

pourrait offrir. Il n'y a aucune différence de qualité entre le DIGITAL S et les formats qui coûtent 20.000 £ de plus."<br />

"Il nous arrive souvent de devoir filmer dans des conditions optiques difficiles qui exigent de comprimer les noirs et d'expanser les<br />

blancs par un correcteur de base de temps en post-production, de manière à obtenir un contraste correct dans l'image.<br />

Les formats analogiques souffrent d'un bruit de fond qui limite les traitements possibles tandis qu'avec le DIGITAL S, le signal est si<br />

propre qu'on peut bien plus intensifier l'image."<br />

Le couple passe une bonne partie de son temps à parcourir et filmer le réseau suisse de chemin de fer, assez dans le style des<br />

Grands Trains. Quand les programmes sont achevés, les commentaires sont ajoutés en anglais, en allemand, en français; certains<br />

épisodes sont doublés en italien et en japonais.<br />

"Les films de MITV sont très appréciés par les amateurs de voyages. En Suisse, nos cassettes se vendent non seulement en magasin<br />

mais aussi dans les gares et dans les trains. Les affaires tournent bien ici," ajoute Chris. "Des amis, bons cinéastes ferroviaires<br />

aussi, ont peine à croire que nous avons abandonné notre Betacam numérique pour le DIGITAL S. Et pourtant oui, et nous en<br />

sommes très contents."<br />

<strong>Trainspotting</strong> – alla maniera svizzera!<br />

La società di produzione formata dai coniugi Chris Harnett e Sue Knight è specializzata nell’avventura sulle Alpi alla ricerca di<br />

interessanti percorsi ferroviari.<br />

I documentari turistici girati dalla coppia vengono trasmessi in Inghilterra, Francia, Germania, Scandinavia e Italia sul satellite,<br />

vanno in prima serata negli USA e sono venduti in videocassetta in Giappone, negli Stati Uniti, in Europa e in Svizzera dove il<br />

mercato del turismo ferroviario è tra i più fiorenti d’Europa.<br />

Chris e Sue sono ex professionisti della BBC e ITV che hanno deciso di istituire MITV con strutture proprie a Southampton.<br />

Sono appena passati al formato DIGITAL S di <strong>JVC</strong> con un registratore per montaggi BR-D750, un lettore BR-D350 e un<br />

registratore dockable BR-D40 adattato per l’uso con la loro camera Ikegami.<br />

Hanno parole di grande apprezzamento per il DIGITAL S: "Oltre al vantaggio che non vi sono perdite di qualità, assicura immagini<br />

di qualità davvero incredibile; possiamo utilizzare materiale con time code per i collegamenti dall’estero, e questo significa<br />

meno apparecchiature da trasportare in Svizzera. Inoltre, possiamo utilizzare nastri da 90 minuti sul registratore di trama, cosa<br />

che era possibile soltanto in SP con una macchina voluminosa. Non c’è differenza di qualità tra il DIGITAL S e formati che costano<br />

20.000 sterline di più".<br />

"Spesso dobbiamo realizzare riprese difficili dal punto di vista ottico che ci impongono di ridurre i neri a favore dei bianchi con<br />

controlli TBC in postproduzione per ottenere immagini correttamente contrastate. I formati analogici producono disturbi che limitano<br />

la portata degli interventi di manipolazione, ma il DIGITAL S è così pulito che possiamo lavorare liberamente per migliorare le<br />

immagini a un grado molto piú elevato".<br />

La coppia ha trascorso molto tempo viaggiando in treno con le ferrovie svizzere per girare film alla maniera del Great Rail<strong>way</strong><br />

Journeys. Una volta completati, ai programmi vengono aggiunti commenti sonori in inglese, tedesco e francese e alcuni episodi<br />

vengono doppiati in italiano e giapponese.<br />

"I film MITV sono destinati agli intenditori del viaggio. Il mercato in Svizzera è organizzato in modo tale per cui i nostri video non<br />

sono venduti soltanto nei negozi ma anche nelle stazioni e sui treni dove si fanno molti buoni affari", ha aggiunto Chris. "Alcuni<br />

nostri amici che sono anche piuttosto bravi nel girare video ferroviari non riescono a credere che abbiamo abbandonato il nostro<br />

sistema di mastering Digital Betacam a favore del DIGITAL S. Ma l’abbiamo fatto e ne siamo davvero contenti".<br />

Buscando trenes - ¡al modo suizo!<br />

El equipo de producción formado por el matrimonio Chris Harnett y Sue Knight está muy habituado a ascender los Alpes<br />

buscando interesantes viajes en tren.<br />

Los documentales sobre viajes que esta pareja hace, se emiten por satélite en Inglaterra, Francia, Alemania, Península<br />

Escandinava e Italia, se proyectan en los EE.UU. a las horas de máxima audiencia y se venden en vídeo en Japón, EE.UU.,<br />

Europa y Suiza, país este último donde el mercado del turismo en tren es uno de los que más entusiasmo suscitan en Europa.<br />

Chris y Sue antiguos profesionales de la BBC e ITV decidieron crear MITV con sus propios medios en Southampton.<br />

Acaban de pasarse al formato <strong>JVC</strong> DIGITAL S con un grabador de edición BR-D750, un reproductor de fuente BR-D350 y un<br />

grabador acoplable BR-D40 para ser adaptados a su equipo de cámara Ikegami.<br />

No se cansan de elogiar el DIGITAL S: "Además de la ventaja que tiene el hecho de que no haya pérdida de señales, este<br />

sistema ofrece imágenes asombrosamente buenas; podemos pasar el material grabando los tiempos desde detrás del equipo<br />

para, cuando estamos en el exterior, hacer el parte de cámara, lo que significa un menor número de equipos que tenemos que<br />

transportar a Suiza. Asimismo, existe la ventaja de poder utilizar cintas de 90 minutos en el grabador de campo, algo que sólo<br />

podría hacerse en SP con un equipo estremadamente voluminoso. No hay diferencia de calidad entre DIGITAL S y formatos<br />

20.000 libras más caros."<br />

"Muchas veces tenemos que hacer tomas ópticamente difíciles que requieren comprimir los negros y estirar los blancos en<br />

postproducción mediante controles TBC para obtener imágenes correctamente contrastadas. Los formatos analógicos producen<br />

ruido lo que limita el margen de manipulación, pero con DIGITAL S es tan limpio que podemos realzar las imágenes en un grado<br />

mucho mayor."<br />

Esta pareja ha pasado mucho tiempo viajando en los ferrocarriles suizos para sus filmaciones, de una manera muy semejante a<br />

como se muestra en los Grandes Viajes en Ferrocarril. Cuando se terminan los programas, se les superponen comentarios en<br />

"off" en inglés, alemán y francés, y se doblan algunos episodios en italiano y japonés.<br />

"Las películas de MITV son muy valiosas para el viajero experto. El mercado de viajes se extiende por todo el país suizo, lo que<br />

quiere decir que nuestros vídeos no sólo se venden en las tiendas, sino también en las<br />

estaciones y en los propios trenes. Es un gran negocio en esa nación," dijo Chris.<br />

"Tenemos amigos que son muy buenos productores de películas de ferrocarril y que no<br />

pueden creer que nos hayamos deshecho de nuestra Digital Betacam para pasarnos a<br />

DIGITAL S. Pero lo hemos hecho, y no nos arrepentimos, al contrario estamos muy<br />

satisfechos de haberlo hecho."<br />

DIGITAL S <strong>Case</strong> Book

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