без стокоВ Пик ПРоизВодительНости дух ЭльдоРадо ...
без стокоВ Пик ПРоизВодительНости дух ЭльдоРадо ...
без стокоВ Пик ПРоизВодительНости дух ЭльдоРадо ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
18 Reno De Medici<br />
Reno De Medici 19<br />
Подъем производительности до<br />
горных вершин<br />
Итальянская компания Reno de medici Group — один из крупнейших в европе производителей картона,<br />
работающих на вторичном сырье. Производственные мощности компании находятся в Италии, Испании,<br />
Франции и Германии. Компания ANDRITZ провела модернизацию мокрой части машины, производящей<br />
картон для складных коробок, на заводе в г. Санта-Джустина (итал. Santa Giustina) в Италии. Благодаря<br />
этому картон, производимый компанией Reno de medici, приобрел новый покровный слой и большую<br />
гибкость, что позволит удовлетворить требования будущих заказчиков.<br />
Завод компании Reno de medici в г. Санта-<br />
Джустина располагается в окруженной горами<br />
долине Валбеллуна (Valbelluna), приблизительно<br />
в 100 км к северо-западу от<br />
Венеции и в 90 км от г. Кортина, «жемчужины<br />
Доломитовых Альп». Эта долина служит<br />
отправной точкой для путешествий через<br />
Национальный парк Доломити Беллунези<br />
(Belluno Dolomites). Производительность<br />
завода в г. Санта-Джустина — около 240<br />
000 т/сут. Примерно 50% продукции завода<br />
предназначается для Италии, 25% —<br />
для европы и еще 25% — для заказчиков<br />
из стран Средиземноморья и Ближнего<br />
Востока. Среди наиболее важных заказчиков<br />
— компании Barilla и Ferrero; также компания<br />
производят коробки для Panettone и<br />
Colomba.<br />
«Глядя на горы, раскинувшиеся вокруг нас,<br />
мы и сами стремимся к достижению больших<br />
высот, — говорит Франческо Канал<br />
(Francesco Canal), директор завода. — «В<br />
любом проекте мы хотим достичь самых<br />
высоких результатов, причем так, чтобы<br />
каждый партнер мог получить выигрыш от<br />
совместной работы. Этим же принципом<br />
руководствовалась и компания ANDRITZ в<br />
ходе совместной работы с нашей технической<br />
группой и монтажной компанией. Было<br />
очень легко работать вместе, и в результате<br />
совместной работы у нас сложились прочные<br />
партнерские отношения».<br />
Проект, о котором говорит Канал, — это<br />
модернизация БДМ 1 на заводе в Санта-<br />
Джустина. Это не первый пример сотруд-<br />
«Мы должны были<br />
убедиться в подходе,<br />
проекте, деталях<br />
и том, что план<br />
компании ANDRITZ<br />
предполагал выполнениереконструкции<br />
с очень<br />
коротким временем<br />
простоя».<br />
Франческо Канал, директор<br />
завода в Санта-Джустина<br />
Ивано Десимои (Ivano Desimoi),<br />
руководитель производства (слева),<br />
Франческо Канал (в центре)<br />
и Массимо Марсер (massimo<br />
marcer), технический директор.<br />
ничества компаний ANDRITZ и Reno de<br />
medici. Монтаж нового напорного ящика на<br />
заводе в г. Вилла-Санта-Лучия (Villa Santa<br />
Lucia) и пуско-наладка башмачных прессов<br />
PrimePress X на заводах в г. Арнсберг<br />
(Arnsberg) (Германия) и г. Оваро (Ovaro)<br />
(Италия) — это хорошие опорные точки для<br />
модернизации картоноделательной машины<br />
в Санта-Джустина.<br />
Важные перемены<br />
цель модернизации машины была ясна:<br />
достижение более высокого качества и более<br />
высокой производительности. «Для нас<br />
эта модернизация была очень серьезной»,<br />
— объясняет Канал.<br />
Для завода Санта-Джустина, удобно расположившегося в долине Валбеллуна, фоном служат<br />
горы Пиццокко (Pizzocco). На переднем плане “гора” макулатуры — основного компонента изделий<br />
тарного картона.<br />
«Мы разрабатывали решения и последовательность<br />
действий вместе, — говорит<br />
Марио Бернаскони (mario Bernasconi),<br />
старший менеджер ANDRITZ по продажам<br />
бумагоделательных и картоноделательных<br />
машин. — Все решения по управлению<br />
различными частями машины продумывались<br />
совместно. Компания Reno de medici<br />
Group владеет множеством заводов, производящих<br />
картон различных сортов. И каждая<br />
машина нуждается в индивидуальном<br />
подходе».<br />
Для достижения целей, поставленных заводом,<br />
компания ANDRITZ предложила<br />
модернизировать формующую часть и<br />
внести некоторые другие изменения в конструкцию<br />
машины. Для покровного слоя<br />
должны были быть добавлены новые напорный<br />
ящик (PrimeFlow SW) и длинная<br />
сетка (PrimeForm SW). Это оборудование<br />
должно было заменить существующий от-<br />
сасывающий ящик для покровного слоя. К<br />
пяти отсасывающим ящикам для внутреннего<br />
слоя должен был быть добавлен еще<br />
один — всего шесть. Модернизация потребовала<br />
изменения конфигурации передающего<br />
сукна и оснащения существующей<br />
нижней сетки консольной системой с подковообразной<br />
рамой.<br />
«Мы должны были убедиться в подходе,<br />
проекте, деталях и том, что план компании<br />
ANDRITZ предполагал выполнение реконструкции<br />
с очень коротким временем простоя<br />
машины», — говорит Канал.<br />
Рождественский подарок<br />
БДМ 1 была остановлена 20 декабря 2010<br />
г., а работы по модернизации машины были<br />
проведены в течение рождественских каникул.<br />
Работа началась с разборки машины,<br />
со снятия первой старой рамы для нижнего<br />
слоя. Собственно разборка заняла пять<br />
Для достижения новых целей по производительности и качеству компания ANDRITZ модернизировала фор-<br />
мующую часть БДМ1 (новый напорный ящик и длинная сетка) и внесла другие изменения в конструкцию.<br />
суток при круглосуточной работе. В период<br />
самой интенсивной работы работали 80 механиков<br />
— круглосуточно, <strong>без</strong> выходных в<br />
течение 13 дней. Бригады вывезли с завода<br />
150 тонн железа, 50 тонн железобетонных<br />
опор и 4 тонны силовых кабелей.<br />
«Этот проект можно было сравнить с питстопом<br />
в гонках Формулы, — говорит Канал.<br />
— Компания ANDRITZ показала себя как<br />
профессиональная бригада механиков.<br />
Они были ограничены в месте и времени,<br />
но все же смогли снять отработавшие свое<br />
части и установить новые, что позволило<br />
выиграть гонку».<br />
К восхищению команды Reno de medici<br />
БДМ 1 была запущена по графику (11 января<br />
2011 г.). Как говорит Канал: «Компания<br />
ANDRITZ очень хорошо потрудилась у нас.<br />
Я должен упомянуть, что модернизация заняла<br />
всего несколько дней».<br />
Новые качество и количество<br />
БДМ 1 имеет расчетную скорость 505 м/<br />
мин., ширину сетки 4 950 мм. Масса квадратного<br />
метра производимого картона<br />
— 230-500 г, в качестве композиции используется<br />
главным образом макулатура.<br />
По словам Марио Вилтше (mario Wiltsche),<br />
менеджера по производству напорных ящиков,<br />
«потенциал повышения качества был<br />
виден с самого начала».<br />
«Январский пуск прошел хорошо, и к апрелю<br />
операторы были надлежащим образом<br />
обучены и достигли превосходных результатов,<br />
— говорит Вилтше. — Через три месяца<br />
завод смог производить 872 тонны в<br />
сутки при круглосуточной работе весьма<br />
внушительный результат!»<br />
Поверхностные свойства картона для<br />
складных коробок теперь значительно<br />
улучшены — главным образом благодаря<br />
усовершенствованному формованию нового<br />
покровного слоя. Это позволяет операторам<br />
уменьшить массу этого наиболее до-