REPORTER 49

Un pont record de 343 m de
Lorsqu'il sera terminé, le pont au-dessus du Tarn, dans le
sud de la France, dépassera la tour Eiffel. Fin 2003 déjà, la
plus haute des 7 piles dressées mesurait 255 m de haut.
Le tablier de ce pont superlatif construit à une centaine de
kilomètres de Montpellier, au nord, surplombera la vallée
du Tarn à 270 m.
4
Cette structure porte la griffe esthétique de l'architecte
vedette Lord Norman Foster et de l'ingénieur de pont
Michel Virlogeux. Une autre entreprise de renom en génie
civil est responsable de la construction de cet ensemble
long de 2 460 m et haut de 343 m: Eiffage TP et Eiffel –
déjà célèbre pour ses exploits d'ingénierie avant l'exposition
universelle de 1889 à Paris. Comme pour la plupart des
gros ouvrages d'art au monde, les travaux topographiques
et la surveillance s'effectuent avec des équipements de
Leica Geosystems.
Inauguré en janvier 2005,
l'imposant "Viaduc de Millau"
désengorgera via l'autoroute
A75 entre Clermont-Ferrant
et Béziers/Montpellier, près
de la petite localité de Millau,
le trafic qui occasionne pour
l'instant à la haute saison
des embouteillages de 50 km
et jusqu'à 4 heures d'attente.
Un double record avec 9 gros
chantiers
Plus haut pont au monde,
cet ouvrage représente dans
la catégorie des structures
haubanées aussi le plus
long, avec ses 7 piles et ses
pylônes. Mais de gros efforts
seront encore nécessaires
jusqu'à l'ouverture historique.
Chacune de ces piles
forme un chantier, où 2 équipes
de 12 travaillent en
2 postes. S'y ajoutent les
chantiers des rampes latérales,
sur les 2 versants, où
l'on soude les profilés en
acier du tablier. Au centre de
la vallée deux unités de
production, armatures en
acier et béton, ont été
établies ainsi qu'un groupe
de blocs-bureaux pour la
direction du chantier. Les
Le tachéomètre automatisé Leica
TCA 2003 et les stations totales
TPS 1100 aident l'équipe de
Pierre Nottin à surveiller
l'avancement des travaux. Des
mini-prismes sont coulés dans
les piles pour le contrôle.