Brochure ComfortClass 400 - Setra

La ComfortClass 400
Encore plus de bonnes raisons pour la choisir

L’individu au cœur de nos réflexions
Bienvenue dans la famille Setra
Notre exigence de construire les meilleurs autocars est quasiment
aussi ancienne que l’histoire de l’autocar elle-même. Elle a atteint son
premier paroxysme il y a 60 ans lorsque l’idée de la carrosserie
autoportante pour autocar de Setra débuta sa marche triomphale. Aujourd’hui
encore, c’est la passion du meilleur, notre expérience et notre grande exigence
qui marquent l’univers des autocars.
Aujourd’hui comme autrefois, cette exigence ne se limite pas à construire
le meilleur autocar sur le plan technique. Pour chaque nouveauté, il s’agit
aussi de nous concentrer sur les individus : vos passagers, votre conducteur,
et bien évidemment vous-même en tant qu’entrepreneur.
Ainsi, nous construisons aujourd’hui des autocars avec lesquels les
voyageurs vivront des moments inoubliables. Des autocars qui passionnent,
motivent et aussi qui nous rendent fiers. Sans compter que ces véhicules
représentent pour vous, entrepreneur, un investissement vecteur d’image
pour votre entreprise. Et cela n’est pas près de changer.
Best in Class | 3

De bonnes raisons de la choisir
La Setra ComfortClass 400
Si vous pensez, avec ComfortClass 400, en premier lieu à un voyage
de grand standing, ne cherchez pas plus loin : avec son confort
convaincant, sa grande variété d’équipements et sa conception
unique, la ComfortClass 400 occupe aujourd’hui encore une position de
leader dans les domaines du voyage, des excursions et des déplacements
occasionnels.
Parmi les caractéristiques qui ont fait de la ComfortClass 400 un
réel modèle de réussite au cours des années passées, beaucoup ont
déjà fait leurs preuves dans la Setra TopClass. La ComfortClass 400
se caractérise dans les domaines décisifs par un niveau technique de
pointe, un grand confort et un haut niveau de sécurité.
L’immense succès de cette série ne repose pas uniquement sur le
confort du chauffeur et du passager typique de Setra, mais également
sur une conception exemplaire de la sécurité et une rentabilité globale
convaincante. En effet, un autocar ComfortClass 400 est rentable dès
le premier jour grâce à des coûts d’exploitation et d’entretien limités, à
une grande disponibilité et à une valeur de revente élevée. En outre, avec
notre service de conseil premium, vous avez toujours à vos côtés un
partenaire sur qui compter. Il y a donc de nombreuses bonnes raisons
d’embarquer dans un autocar Setra ComfortClass 400.
ComfortClass 400 | 5

Une avancée technologique
Les points forts de la ComfortClass 400
Le confort, la sécurité et la rentabilité sont les
trois piliers sur lesquels repose le succès de la
ComfortClass 400. Avec un polissage fin efficace
dans le domaine de la technique de construction, nous
avons amélioré sans cesse la série ComfortClass 400 au
fil des années. Ce qui se traduit aujourd’hui pour vous par
un accueil extrêmement positif de la part des chauffeurs
et des passagers ainsi que par un excellent maintien de
la valeur.
Un ensemble de sécurité complet
Le standard de sécurité de la ComfortClass 400 se
déplace au sens littéral du terme au plus haut niveau car
le Front Collision Guard (FCG)* bien connu sur la TopClass
se trouve à bord. La sécurité passive n’est pas la seule
à avoir connu des améliorations. La sécurité active se fait
également remarquer grâce à des phares longue portée
fournis de série, un détecteur de pluie/de luminosité qui
active automatiquement les essuie-glaces et les feux de
croisement en cas de besoin.
Encore plus de confort pour le chauffeur
et les passagers.
Des chauffeurs motivés au volant des autocars
ComfortClass 400 ne sont plus des exceptions grâce
à l’équipement haut de gamme de leur poste de travail.
Il s’agit, par exemple, d’un volant multifonction et d’un
tableau de bord performant avec écran multifonction en
3D. Voyager est également extrêmement agréable pour
les passagers : en plus des critères de confort comme
l’optimisation de l’essieu avant, la régulation électronique
de niveau (ENR) ou les écrans au plafond de 19" rabattables
par système électrique, une technologie moderne à base
de LED est désormais disponible pour l’éclairage des
coursives et pour les lampes de lecture.
Une qualité sur laquelle vous pouvez compter.
Avec tous les développements que la ComfortClass 400
a connus au fil du temps, il est rassurant de savoir que
certaines choses ne changeront jamais : le bon rapport
qualité-prix, les faibles coûts d’exploitation et d’entretien,
la grande disponibilité, et bien sûr, la qualité légendaire
de Setra. En association avec la valeur élevée de revente,
vous bénéficiez également, sur le plan de la rentabilité
globale, d’une avance confortable. Profitez-en !
* Sauf sur S 419 GT-HD et sur les modèles avec volant à droite.
6 | ComfortClass 400

Le rêve de tout passager
Faire un voyage détendu dans une ambiance confortable
Équipement multimédia moderne,
avec des écrans 19", lampes de lecture
dotées de LED en option, une légère
aération régulière : dans un autocar
ComfortClass 400, il suffit d’abaisser
son dossier et de profiter du trajet.
Lorsque quelqu’un voyage en ComfortClass 400,
l’expérience commence dès qu’il monte dans
l’autocar. On pénètre en montant de larges marches,
toutes de la même hauteur, dans l’espace passagers qui,
grâce à un généreux vitrage panoramique, et un agréable
éclairage intérieur paraît très clair. Une largeur du véhicule,
de 2,55 m et une hauteur, debout de supprimer espace
2,01 m facilitent le chemin vers les sièges des plus
confortables et ergonomiques. Des matériaux de grande
qualité, le faible niveau de bruit, un grand confort grâce
à la climatisation et une variété d’équipements uniques
contribuent à ce que même les longs trajets passent vite.
Les passagers garderont un formidable souvenir de votre
entreprise.
8 | Confort

Le plaisir de conduire
Des conditions optimales pour le chauffeur
Qu’il s’agisse de sécurité, de ponctualité ou de la
satisfaction de vos passagers, tout dépend de la
capacité de concentration et à l’efficacité de votre
chauffeur. Lui apporter le meilleur outil de travail, tel est
l’objectif poursuivi clairement par Setra lors la configuration
des postes de conduite.
La ComfortClass 400 pose de nouvelles références :
son tableau de bord spacieux à la conception moderne
et le siège conducteur haut de gamme avec de vastes
possibilités de réglage offrent au chauffeur les meilleures
conditions de conduite. Grâce à son concept ergonomique
complet, chaque poignée ainsi que toutes les informations
importantes sont toujours visibles. Ceci est dû en grande
partie à l’écran multifonction en 3D : il dispose, entre
autres, d’un écran couleur qui affiche si des portes et
clapets du véhicule sont ouverts ainsi qu’un ordinateur de
bord avec affichage de la consommation de carburant.
Un détecteur de pluie/de luminosité en série, un segment
de réduction sonore pour le passage des essuie-glaces
ainsi qu’un volant multifonction disponible en différents
matériaux assurent également un haut niveau de confort
pour le chauffeur. D’un point de vue fonctionnel, le tableau
de bord de la ComfortClass 400 séduit par sa clarté
exemplaire, la disposition logique des commutateurs et
la manette pour le changement de vitesse.
Confort | 11

Des configurations personnalisées
Votre autocar ComfortClass 400 personnalisé selon vos souhaits
C’est un fait : il y a certains points concernant la
ComfortClass 400 sur lesquels vous n’avez aucune
influence. Dès qu’il s’agit de l’équipement et de
la configuration de votre autocar, seules trois choses
comptent vraiment : Votre vision, vos besoins et les désirs
de vos passagers.
Au DesignCenter de Setra, l’autocar de
vos rêves devient réalité.
Avec la simulation innovante de design en 3D des autocars
Setra, vous pouvez visualiser votre ComfortClass 400 et
équiper son espace intérieur de sièges, de housses et de
revêtements au sol selon un choix varié. Vous pouvez
aussi contempler la découpe extérieure de votre nouvel
autocar à l’écran. Les nombreux échantillons de tissu, de
cuir et de peinture au DesignCenter de Setra vous
donnent en plus une impression réaliste du grand choix
de possibilités d’individualisation.
Une variété d’aménagements presque illimitée.
Qu’il s’agisse de la cuisine, des toilettes ou de l’installation
de climatisation, de la disposition des sièges, des kits de
courtoisie (ServiceSets) ou des aménagements destinés
aux personnes à mobilité réduite. En effet, la haute
exigence traditionnelle de Setra s’applique aussi bien
pour la réalisation des petits vœux que des grands.
Nos spécialistes chevronnés
apporteront volontiers leur expertise
pour l’aménagement de votre autocar
ComfortClass 400.
Pour ce qui est de l’emplacement et de
l’aménagement de votre coin cuisine,
nous vous proposons une multitude
d’options.
12 | Équipements

Toute notre expérience au service d’une sécurité maximale
L’exigence globale de Setra en matière de sécurité
Grâce à de nombreuses innovations, à des solutions
globales et à l’utilisation abondante de technologies
modernes, Setra contribue depuis plus de 60 ans à
l’élaboration des normes de sécurité dans la construction
des autobus/autocars. De nombreux systèmes de sécurité
active et/ou passive facilitent le travail du chauffeur,
l’aident à surmonter les situations critiques et minimisent,
si besoin, les conséquences d’un accident.
Faciliter la conduite.
Par exemple par une conception ergonomique du poste
de conduite, un grand confort de commande et des
systèmes innovants d’assistance électronique comme le
régulateur de vitesse et de distance (ART) et le contrôle
permanent du freinage (DBL).
Amélioration de la perception.
Notamment grâce à des équipements performants
d’éclairage, la conception moderne des rétroviseurs,
une assistance par détecteurs et caméras.
Apporter une assistance à la conduite.
Grâce, par exemple, au programme de stabilité électronique
ESP ® . Il aide le chauffeur à maîtriser l’autocar dans des
situations critiques, tout comme le système d’antiblocage
des roues (ABS), le système de freinage d’urgence assisté
(ABA), le système de contrôle électronique de trajectoire
(SPA), le ralentisseur et la dernière génération de système
de freinage électronique (EBS-1C). De plus, les formations
OMNIplus sur la sécurité et la conduite permettent
d’apprendre comment réagir en cas d’urgence.
Minimiser les dommages.
Les passagers bénéficient d’une protection maximale,
par exemple, grâce à un habitacle très robuste pour les
passagers qui offre un espace de survie et des sièges
optimisés. Les parois séparatrices et de protection ont
été nettement plus testées que l’exige la législation. De
plus, le Front Collision Guard (FCG)* protège le chauffeur
et l’accompagnateur au mieux en cas de collision.
* Sauf sur S 419 GT-HD et sur les modèles avec volant à droite.
14 | Sécurité

ART 107
Le régulateur de vitesse et de
distance (ART) assiste le chauffeur
en particulier sur les autoroutes et
les routes nationales. Le système
maintient, sur la base de mesures
continuelles, une distance constante
par rapport au véhicule précédent.
Le système de freinage d’urgence
assisté (ABA) vient compléter l’ART.
Si les détecteurs par radar remarquent
un dépassement de la distance minimale
critique par rapport au véhicule
précédent, le système déclenche
automatiquement un freinage d’urgence.
SPA 109
Le système de contrôle électronique
de trajectoire (SPA) mesure en
permanence la distance latérale par
rapport aux lignes blanches et
prévient le chauffeur par une vibration
au niveau du fauteuil en cas de
dépassement non intentionnel
(sans clignotant).
DBL 110
Le contrôle permanent de freinage
(DBL) empêche largement l’accélération
de l’autocar sur les pentes à l’aide
du retardateur. Le chauffeur détermine
la vitesse maximale et ce système
l’assiste efficacement.

La sécurité avant tout !
Potentiel de protection grâce au Front Collision Guard et phares longue portée
Malgré des systèmes de sécurité ultramodernes et des chauffeurs
expérimentés, un accident est parfois inévitable. Dans ce cas
d’urgence, qui se produit rarement, le système Front Collision
Guard (dispositif de protection à l’avant en cas de collision fratale* FCG)
crée un espace protégé pour le chauffeur et le guide : la structure
absorbante transforme, en cas de collision frontale, l’énergie exercée
par la force d’écrasement en énergie de déformation, ce qui réduit
également les risques pour les passagers.
Abbiegelicht
Entamer une courbe positive dans le domaine de la sécurité :
L’éclairage directionnel dans les virages.
La ComfortClass 400 possède maintenant à bord des phares longue
portée, fournis de série, pour assurer l’éclairage des virages serrés.
Ce dispositif augmente la sécurité pendant les trajets de nuit, car il
éclaire la chaussée se trouvant sur l’avant, dans les tournants ou les
virages serrés, à l’aide de chaque feu anti-brouillard, placés à l’intérieur
des virages. De même, en cas de mauvaise luminosité ou d’intempéries,
vous pouvez voyager confortablement en toute sécurité grâce au
détecteur de pluie/luminosité.
À des vitesses inférieures à 40 km/h les phares antibrouillard
se transforment automatiquement phares
directionnels et éclairent les virages à l’aide d’un réflecteur,
en fonction des clignotants, de la position du volant et de
la vitesse.
* Sauf sur S 419 GT-HD et sur les modèles avec volant à droite.
Sécurité | 17

A chacun son autocar ComfortClass 400
Avec des solutions étudiées sur mesure, maximisez votre rentabilité
Plus le véhicule sera déterminé de façon précise en ce qui concerne
sa capacité et son agencement, en fonction de vos objectifs
personnels d’exploitation, plus vous y trouverez votre compte.
Avec sept variantes, les ComfortClass 400 vous offrent des possibilités
optimales en matière de choix.
Quel que soit le modèle pour lequel vous vous décidez, bénéficiez d’un
bon rapport qualité/prix, de faibles coûts d’investissement par place
assise, de coûts d’exploitation réduits ainsi que d’un taux de disponibilité
élevé. Si vous intégrez dans vos calculs la valeur de revente plus élevée,
des variantes à priori moins chères s’avèrent souvent revenir plus cher.
S 415 GT Sa motorisation économique et sa construction compacte font du
S 415 GT un véhicule polyvalent sur les lignes régulières, lors d’excursions, de
voyages occasionnels ou pour le transport touristique. La bonne longueur qui a fait
ses preuves pour une souplesse maximale : 12,20 mètres, deux essieux et jusqu’à
53 places assises.
S 416 GT Le modèle S 416 GT sur lequel les places assises ont été optimisées,
offre, sur une longueur de 13,04 m l’équivalent de 4 sièges supplémentaires et
peut ainsi transporter en tout confort jusqu’à 57 passagers.
18 | Rentabilité · Variantes

S 415 GT-HD Le S 415 GT-HD offre, dans sa version à toit surélevé,
un espace plus important pour les bagages en complément de tous les points
forts et avantages du S 415 GT.
S 416 GT-HD Avec ses trois essieux, le S 416 GT-HD vous propose une
charge utile plus élevée et ainsi une plus grande souplesse, en particulier au
niveau de son aménagement intérieur. En outre pour un transport transfrontalier,
il est indispensable pour ne pas avoir à subir les limitations imposées en fonction
du nombre d’essieux.
S 416 GT-HD/2 Très grandes soutes, pour plus de rentrées d’argent:
Le S 416 GT-HD/2 allie, grâce à sa conception unique, les faibles coûts
d’exploitation d’un véhicule à deux essieux, et les qualités d’un véhicule à t
oit surélevé.
S 417 GT-HD Le S 417 GT-HD, avec ses 14,05 m de long, offre un espace
confortable avec un maximum de 61 passagers. Sa rentabilité exemplaire le rend
également lucratif pour le transport interurbain aussi bien que pour le transport
occasionnel.
Porte arrière alternative
Le S 415 GT-HD, le S 416 GT-HD/2
et le S 419 GT-HD sont disponibles
en option avec une porte arrière
alternative située derrière l’essieu
arrière au lieu de la trappe en série.
Vous avez ainsi la possibilité
d’adapter la conception des portes
de votre ComfortClass par rapport
à vos utilisations spécifiques.
S 419 GT-HD 69 passagers sur une longueur de 14,96 m : Seul un autocar à
impériale peut accueillir un plus grand nombre de passagers. Le S 419 GT-HD est
aussi imposant par son apparence que par sa rentabilité, et c’est ce qui explique
qu’il soit toujours plébiscité pour transporter un grand nombre de passagers, de
façon tout aussi confortable que rentable.
Rentabilité · Variantes | 19

L’outil de votre rentabilité
Des coûts d’exploitation faibles
L’utilisation de composants qui ont fait leurs preuves,
les intervalles prolongés entre deux révisions et la
fiabilité légendaire d’un Setra réduisent au minimum
les temps d’immobilisation en atelier et les frais courants.
Les moteurs modernes Euro V ou EEV ont également un
impact particulièrement avantageux sur votre bilan. Avec
trois niveaux de puissance de 220 kW à 350 kW et la
technologie Diesel BlueTec ® , la consommation de carburant
et les émissions de particules sont modérées.
Changement de vitesse efficace et confortable
Une partenaire idéale de nos moteurs est par exemple
la transmission assistée GO 240-8. Elle convient
parfaitement à votre autocar Setra, réduit au minimum
la fréquence de changements de vitesses avec la
possibilité d’intervenir manuellement.
De petites causes pour de grands effets.
De nombreux détails permettent d’augmenter la
rentabilité de la ComfortClass 400. Par exemple,
l’optimisation du poids du système de climatisation
contribue à réduire considérablement la consommation
de carburant. L’utilisation d’une technique d’éclairage
à LED durable et économique en est un autre exemple.
L’espace réservé au moteur de votre
ComfortClass 400 se présente de
façon claire, bien ordonnée. Ce dernier
est, de ce fait, facile d’entretien. Le
compartiment de batterie s’enlève en
le faisant glisser sur un chariot.
20 | Rentabilité · Technique

Le service autour de votre Setra
Aussi précieux et sur mesure que votre autocar
Le service OMNIplus itinérant
En tant que professionnel, il vous faut un partenaire qui
assure en permanence le déplacement de votre Setra : un
partenaire comme OMNIplus. Il vous propose, entre autres,
le plus fin réseau de service spécifique aux autocars
d’Europe, l’avantageuse ServiceCard et un service fiable
24h/24. En outre, OMNIplus est votre interlocuteur pour
ce qui concerne les pièces de rechange et les accessoires
d’origine de qualité contrôlée et, grâce au TireService et
au BusPool, il est également une aide fiable en cas de panne.
Le OMNIplus Service à la maison
OMNIplus vous permet d’économiser du temps et de
l’argent. Augmentez la disponibilité de votre parc de
véhicules et bénéficiez des contrats de service flexibles,
individuels et combinables pour la maintenance et la
réparation. Lors de nos formations pour conducteurs et
en usine, vous bénéficiez de plus de réponses adaptées
à notre époque sur les thèmes de la montée des prix
des carburants, de la pression grandissante à laquelle les
coûts nous soumettent et du désir d’atteindre un niveau
de sécurité plus élevé sur la route. Nous vous fournirons
volontiers davantage d’informations.
Le service après-vente Setra
L‘équipe du service après-vente Setra vous fait ressentir
l’ambition haut de gamme de Setra. Avec de longues années
d’expérience, un réseau aux vastes ramifications et un service
complet, nous nous occupons directement et de manière fiable
de vos besoins particuliers.
Peu importe que vous souhaitiez effectuer une modification
ultérieure du véhicule, que vous ayez besoin de conseils pour le
parc de véhicules ou que vous ayez des questions concernant les
services OMNIplus : nous sommes un interlocuteur direct pour
toute question ou toute requête concernant votre autocar Setra.
Service premium | 23

Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Setra ou consulter notre site Internet à l’adresse suivante : www.setra-bus.com
Les illustrations et les descriptifs peuvent comporter des options et des accessoires qui ne sont pas de série.
Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d’impression.
Des modifications ont pu intervenir sur les produits depuis la clôture de la rédaction. Cette brochure peut contenir des modèles et des prestations de services
qui ne sont pas proposés dans certains pays et se réfère au marché allemand.
Toute reproduction, diffusion ou autre utilisation est interdite sans l’autorisation écrite préalable de la société EvoBus GmbH. L’ensemble des textes, des photos et
des autres informations contenus dans cette brochure sont protégés par les droits d’auteur de la société EvoBus GmbH. CC 524 VIII/12 f3 SVG 2m
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