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La Classe CL

« Notre philosophie est simple : nous donnons le meilleur de nous - mêmes
pour des clients qui ne sauraient se contenter de moins. »
Dieter Zetsche

02 | SOMMAIRE
La Classe CL 06
AGILITE 08
TrueBlueSolutions 10
Moteurs V8 12
Moteur V12 14
Boîtes de vitesses 16
Train de roulement 18
Transmission intégrale 4MATIC 20
Ma Classe CL 60
EQUIPEMENTS 62
CL 500 64
CL 500 4MATIC 66
CL 600 68
Dotation de série 70
Jantes alliage 72
Options 76
CONFORT 22
Poste de conduite 24
Sièges 28
SECURITE 34
Pour une conduite plus sûre 36
Système de vision de nuit 38
Sécurité en cas de danger 40
PRE - SAFE 42
Sécurité en cas d’accident 44
AMG 46
CL 63 AMG 48
CL 65 AMG 54
Options AMG 58
designo 80
PEINTURES, GARNITURES ET
BOISERIES 84
Peintures 86
Cuirs 88
Boiseries 89
Combinaisons possibles 90
TECHNIQUE
Caractéristiques techniques 92
Dimensions 93
SERVICES ET ESSAI SUR ROUTE 94

LA CLASSE CL | 03
Selon le dictionnaire, « le meilleur » est une expression qui ne
connaît pas de superlatif. Nous ne sommes pas de cet avis.
La Classe CL. Le chef - d’œuvre de Mercedes - Benz.
Les coupés à l’Etoile exercent depuis toujours une fascination particulière.
Ils sont l’expression de notre volonté farouche de ne jamais nous contenter
des choses accomplies, mais de chercher sans cesse à perfectionner même
ce qui semble ne pas devoir l’être. La Classe CL montre que cela est possible.
Ses lignes sont celles d’une Mercedes - Benz : d’une élégance à couper le
souffle – et pourtant plus dynamiques que jamais. Sa technologie de pointe
et son confort sans pareil subjugueront même ceux qui sont déjà habitués
au meilleur.

La Classe CL

Agilité
Envoûtante. Même à l’arrêt.
Le design de cet extraordinaire coupé : la fascinante promesse
d’un plaisir de conduire infini.
Habituellement, la silhouette d’un coupé se caractérise par deux montants
porteurs entre lesquels s’étire l’arc du toit. Sur la Classe CL, ce trait caractéristique
ne constitue qu’un élément stylistique parmi d’autres, tout aussi
saisissants. Tout, dans ses lignes, est une invitation au voyage. Dès le
premier regard, le CL semble fusionner avec la route, prêt à s’élancer pour
un festival de sensations inédites.
L’imposante grille de calandre et les optiques high - tech composent un
visage à nul autre pareil. Le long des flancs élégants, l’œil s’attarde sur
les ailes proéminentes. Le profil se distingue par une ligne caractéristique
qui s’étire sur toute la surface avant de se fondre dans la ligne de toit.
Cet arc tendu se poursuit jusqu’aux feux arrière, créant une transition
séduisante avec le dessin discrètement galbé d’une poupe résolument
énergique.
Il ne vous reste plus qu’à découvrir ce qui se dissimule sous l’imposant
capot effilé : un moteur digne d’un coupé comme le CL. Pendant ce temps,
nous continuons à mettre au point les technologies de propulsion de l’avenir ;
sur la double page suivante, vous comprendrez pourquoi ouvrir le capot
d’une Mercedes restera une découverte.

10
TrueBlueSolutions.
Le changement climatique est l’un des plus grands
défis du XXI e siècle. L’exploitation croissante des
ressources naturelles transforme notre planète à
un rythme accéléré. En sa qualité d’inventeur de
l’automobile, Mercedes - Benz est investie d’une
responsabilité particulière dans la recherche de
solutions technologiques innovantes contribuant
à préserver l’environnement et à utiliser à bon
escient les matières premières sans renoncer
à la sécurité, au confort et au plaisir de con -
duite. Ces solutions, nous les avons baptisées
TrueBlueSolutions.
Notre objectif est clair : assurer la mobilité
sans rejet d’émissions. Pour l’atteindre, nous
avons développé différents concepts, tels que
BlueEFFICIENCY. Cette formule efficiente et
adaptable au cas par cas permet de réaliser des
économies de carburant allant jusqu’à 12 % : pour
chaque modèle, les ingénieurs combinent diverses
mesures d’aérodynamique et de gestion de
l’énergie afin d’obtenir le maximum d’économies.
Pour les modèles diesel, Mercedes - Benz a mis
sur le marché la technologie BlueTEC basée sur
l’injection directe Common Rail ( CDI ). Celle - ci
incarne ce qui se fait de plus propre dans le domaine
du diesel puisqu’elle peut réduire de 80 %
les émissions d’oxydes d’azote. Combinaison
d’un moteur à combustion et d’un système de
propulsion électrique, la technologie BlueHYBRID
apparaît également très prometteuse. Les véhi -
cules profitant de ce concept atteignent un niveau
de propreté et de sobriété totalement inédit
qui sera attesté par la Classe S dès 2009. Chez
Mercedes - Benz, la technologie diesel équivalente
porte le nom de BlueTEC HYBRID. La Vision
GLK 300 BlueTEC HYBRID 1 en est le prototype.
A l’heure actuelle, il s’agit du SUV le plus sobre
et le plus propre du monde. Sa consommation en
cycle mixte s’élève à 5,9 l / 100 km. Le véhicule
de recherche F700 concrétise un autre exploit : nos
ingénieurs ont réussi à allier les atouts du moteur
essence aux avantages du diesel. Bien qu’il fonc -
tionne à l’essence, le moteur DIESOTTO du F700
affiche, dans certaines situations de conduite,
une sobriété digne d’un diesel. Mercedes - Benz voit
BlueTEC. La technologie automobile diesel la plus propre
au monde à l’heure actuelle. Egalement dans la Classe E.
BlueEFFICIENCY. Des modèles et mesures variés,
avec un seul et même objectif : une efficience maximale.
BlueHYBRID. Découvrez prochainement l’une des
berlines de luxe les plus économiques au monde :
la Classe S, dès 2009.

AGILITE | TrueBlueSolutions | 11
un grand potentiel dans le développement de
la pile à combustible. Ce mode de propulsion
d’avenir fonctionne sans combustible d’origine
minérale et ne rejette aucune émission polluante.
Un premier véhicule sera produit en conditions
de série dès 2010 : la Classe B F - CELL.
Par ailleurs, dans le cadre de notre programme
Design for Environment, nous considérons l’ensemble
du cycle de vie du véhicule, de la planification
jusqu’au recyclage. Cela s’applique également
à la construction et à l’exploitation des nouvelles
usines. Nous économisons l’énergie, évitons les
substances polluantes et utilisons de plus en plus
de matières premières renouvelables. Mercedes -
Benz est d’ailleurs la première marque automobile
au monde à s’être vu délivrer des certificats
environnementaux par un organisme indépendant,
le TÜV 2 . TrueBlueSolutions est aussi synonyme
d’engagement. Le groupe et son personnel
interviennent dans le cadre d’actions environnementales,
à l’intérieur comme à l’extérieur des
usines. Nous participons également au dévelop -
pement de carburants alternatifs de deuxième
génération ( biogazole / BTL - Biomass - to - Liquid ),
tels que le SunDiesel , qui n’entrent pas en concurrence
avec la production alimentaire. Un autre
aspect du concept TrueBlueSolutions est la bionique,
un domaine de recherche qui étudie les
structures et les modèles présents dans la nature
pour les transposer dans le domaine de l’aéro -
dynamique ou pour alléger les carrosseries. Pour
finir, vous pouvez vous aussi apporter votre
contribution au concept TrueBlueSolutions en
adaptant votre style de conduite.
Pour en savoir plus sur notre action globale,
rendez - vous sur le site:
www.truebluesolutions.fr
1 Valeurs provisoires : Consommation de carburant, cycle mixte :
5,9 l / 100 km ; émissions de CO 2 , cycle mixte : 157 g / km.
Ces valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et
ne font pas partie de l’offre ; elles ne sont mentionnées qu’à des
fins de comparaison entre différents types de véhicules.
2 TÜV SÜD Management Service GmbH, Munich.
BlueTEC HYBRID. La Vision GLK 300 BlueTEC HYBRID 1
combine diesel BlueTEC et modules hybrides avec un
maximum d’efficience.
F - CELL. Mobilité zéro émission avec la technologie de
propulsion de demain : la Classe B F - CELL sera produite
en série à partir de 2010.

12 | AGILITE | Moteurs V8
Energie et discrétion. Où est le paradoxe ?
Une puissance phénoménale et une sonorité discrète.
A allure modérée, le CL 500 se distingue tout d’abord par une sonorité toute
en discrétion avant de surprendre par un potentiel de puissance phénoménal.
Difficile d’imaginer que l’élégant coupé dissimule sous son capot un moteur
de 285 kW ( 388 ch ) doté d’un couple maxi de 530 Nm. Ce concentré d’énergie
propulse le CL 500 de 0 à 100 km / h en 5,4 secondes.
Une puissance exceptionnelle pour un taux d’émissions polluantes remar -
quablement bas. Le secret du CL 500 : une admission d’air optimisée.
Nos ingénieurs ont sensiblement amélioré, à l’aide de capteurs, les flux
d’air dans les canaux d’admission et d’échappement.
850
750
CL 500
285 kW
320
280
650
550
530 Nm
240
200
450
160
350
250
1 000 3 000 5 000 7 000
Régime (tr/min)
Couple (Nm)
120
80
Puissance (kW)
CL 500
Une admission d’air
optimisée permet d’obtenir
une puissance et un couple
maximums.

14 | AGILITE | Moteur V12
Agit en 4,6 secondes.
Le moteur V12 biturbo : l’art d’accélérer
avec une maîtrise souveraine.
Si le CL 600 délivre sa puissance maximale avec une telle rapidité, c’est
avant tout grâce à une technologie moteur hautement évoluée. Notre modèle
de pointe, le V12 biturbo, est plus athlétique que jamais. Sa puissance
atteint 380 kW (517 ch) et son couple culmine à 830 Nm.
A cela s’ajoute une réactivité exemplaire : le V12 biturbo atteint son couple
maxi dès 1 900 tr/min, puis le maintient jusqu’à 3 500 tr/min. Le CL 600
doit ces performances d’exception à la présence à bord de deux turbocompresseurs
interrefroidis. Pour réaliser des économies de poids, les culasses ont
été réalisées en fonte de magnésium coulée sous pression. La distribution à
trois soupapes améliore le débit d’air et assure, grâce au double allumage,
une combustion optimale.
1 050
950
850
830 Nm
CL 600
380 kW
400
360
320
750
280
650
240
550
200
450
160
1 000 3 000 5 000 7 000
Régime (tr/min)
Couple (Nm)
Puissance (kW)
CL 600
Le moteur V12 biturbo
affiche des performances
remarquables.

16 | AGILITE | Boîte de vitesses
Nous sommes passés à la vitesse supérieure. Ceci explique notre avance technologique.
La boîte automatique 7G-TRONIC Sport – pour des accélérations plus franches et une consommation en baisse.
La boîte automatique 7G - TRONIC Sport ( disponible
pour le CL 500 ) contribue également à optimiser
la motricité. Elle permet de minimiser les sauts de
régime – pour des passages de rapports plus
rapides. Conséquence : une réactivité accrue et un
potentiel de reprises impressionnant, pour un
agrément de conduite et un confort en hausse. Les
changements de rapports sont à peine perceptibles.
Autre atout : ses sept rapports de démultiplication
permettent de réduire aussi le régime
moteur moyen, ce qui se traduit par une consommation
moyenne de carburant et des émissions
sonores en nette baisse.
Le levier sélecteur DIRECT SELECT vous permet
de sélectionner trois programmes : confort, sport
ou manuel. En mode manuel, vous pouvez utiliser
les palettes de commande au volant. Le rapport
engagé s’affiche sur le combiné d’instruments.
DIRECT SELECT
Une pression sur le levier
suffit pour sélectionner le
mode souhaité.
7G - TRONIC Sport
40 années de construction
de boîtes de vitesses, plus
de onze millions de boîtes
automatiques produites : la
synthèse de nos expériences.

18 | AGILITE | Train de roulement
L’alliance du dynamisme et du confort. Et vice versa.
La suspension active ABC ( Active Body Control ), pour une tenue de route optimale.
La vitesse de réaction figure également parmi les points forts du système de
train de roulement actif ABC ( Active Body Control ) ( de série sur tous les
modèles à l’exception du CL 500 4MATIC livré avec AIRMATIC de série ). L’ABC
de dernière génération s’adapte en quelques fractions de seconde à l’état
de la chaussée, garantissant ainsi une tenue de route exemplaire. Pour une
dynamique de marche exceptionnelle et un confort routier maximum, assortis
d’une sécurité encore accrue.
Le système repose sur des composants hydrauliques haute pression, des
capteurs d’une grande complexité et des microprocesseurs performants.
Les mouvements de tangage et de roulis de la carrosserie se trouvent ainsi
sensiblement atténués dans toutes les situations de marche, en particulier
dans les virages. A partir de 60 km / h, le correcteur d’assiette asservi à la
vitesse abaisse progressivement le niveau du coupé, de 10 mm maximum,
pour une conduite encore plus dynamique. Et, par conséquent, une réduction
sensible de la résistance à l’air et de la consommation de carburant.
Suspension active ABC
( Active Body Control )
En présence d’obstacles sur
chaussée non praticable ou
lorsque l’état de chargement
du véhicule l’exige, le niveau
de la carrosserie peut également
être ajusté à l’aide du
système COMAND.

Le train de roulement
Les jambes de suspension
ABC à pistons plongeurs
hydrauliques assurent
un confort de marche
exemplaire.

20 | AGILITE | Transmission intégrale 4MATIC
Même le mauvais temps ne parviendra pas à troubler votre humeur.
La transmission intégrale 4MATIC associée au système 4 - ETS, pour un maximum de sécurité.
La transmission intégrale permanente 4MATIC répartit la force motrice sur
les quatre roues, offrant ainsi une motricité et une sécurité de marche remarquables.
La régulation de comportement dynamique ESP a été parfaitement
adaptée à la transmission intégrale 4MATIC et communique presque
en temps réel ses données de mesure au système de contrôle électronique
de motricité 4 - ETS. En cas de besoin, le système 4 - ETS freine les roues qui
patinent de manière ciblée. La transmission intégrale 4MATIC, associée
aux systèmes d’aide à la motricité 4 - ETS et ESP , assure une motricité supérieure,
notamment en cas de conditions météorologiques défavorables
( pluie, neige ou verglas ). Le CL 500 4MATIC est également équipé de série
de la boîte de vitesses automatique 7G - TRONIC et de la suspension pneumatique
AIRMATIC.
En cas de besoin, le système
de contrôle électronique de
motricité 4 - ETS transmet
automatiquement la force motrice
aux roues présentant la
meilleure adhérence, et garantit
ainsi une stabilité directionnelle
exemplaire, même dans
des conditions météorologiques
défavorables ou sur
chaussées en mauvais état.

La Classe CL vous ira à ravir – même sans essayage.
Des matériaux raffinés, des formes sur mesure et une console centrale
à l’esthétique aboutie.
Confort
Comme un complet sur mesure façonné par
l’atelier d’un grand couturier, l’habitacle de la
Classe CL vous enveloppe de matériaux haut
de gamme parfaitement assortis. Vous avez le
choix entre cinq combinaisons de coloris (sur
CL 500/CL 600) pour l’aménagement intérieur.
Nous vous présentons ici l’équipement Beige
Sahara / Noir. Le cuir raffiné et les éléments chromés
adoptent un esprit « fait main » et témoi gnent
de la griffe si particulière de nos stylistes.
Les boiseries, proposées en quatre versions (se lon
motorisation), sont appliquées avec art. Elles
rehaussent les contre - portes, les habillages
laté raux arrière et la console centrale redessinée
qui s’étire désormais de la partie avant à la partie
arrière, ajoutant encore à l’impression d’espace
intérieur.
Quel que soit l’aménagement choisi, l’habitacle
de la Classe CL offre toujours une unité harmonieuse.
Concept de
console centrale
Réalisée en ronce de noyer,
la console centrale qui
s’étire de la partie avant à
la partie arrière
renforce l’impression
d’espace intérieur.

24 | CONFORT | Poste de conduite
Enfin une position dirigeante qui vous met à l’abri du stress.
Le sélecteur du système COMAND et la caméra de recul sont des assistants efficaces.
L’agencement clair des commandes simplifie le
pilotage et maximise la sécurité de marche. C’est
dans cet esprit que nous avons développé le système
multimédia COMAND. Le visuel COMAND,
un écran couleur TFT haute définition de 8 pouces,
est désormais implanté à côté du combiné
d’instruments, dans votre champ de vision direct.
Le pilotage du système COMAND s’effectue au
moyen du sélecteur COMAND – un bouton rotatif
situé à l’extrémité de l’accoudoir central. Le sélecteur
vous ouvre l’accès aux menus COMAND
qui vous permettent d’effectuer en tout confort
divers réglages : modulation de la climatisation
automatique ( série ), des sièges multicontours
( série sur CL 500 ) ou de l’éclairage d’ambiance
( option sur CL 500 ).
Le visuel COMAND affiche également les images
vidéo fournies par la caméra de recul ( option
sur CL 500 ; de série sur CL 63 AMG, CL 600 et
CL 65 AMG ). Celle - ci est intégrée dans la poignée
du couvercle de coffre et activée automatiquement
dès que la marche arrière est enclenchée.
Elle restitue alors l’environnement arrière du
véhicule sur le visuel. La caméra de recul contribue
ainsi à accroître la sécurité lors des manœuvres
en marche arrière.
Mercedes - Benz est également le premier
constructeur automobile au monde à proposer un
système automatique de guidage du stationnement
avec mesure radar de la place de parking.
Ce dispositif est capable de reconnaître une place
de stationnement parallèle à l’axe d’une rue et
l’affiche sur le visuel multifonctions. Un signal
bleu indique que l’emplacement est assez grand.
Stationnement guidé
Le tracé jaune affiché sur
le visuel indique l’angle
de braquage préconisé, le
tracé rouge l’angle actuel.
Lorsque les deux coïncident,
le tracé affiché prend
la couleur verte. Un signal
sonore vous invite à contrebraquer
en temps voulu.

CONFORT | Poste de conduite | 27
Téléphoner, régler les sièges, consulter le système de navigation :
vous ne saviez plus où donner de la tête.
Le système multimédia COMAND : toutes les fonctionnalités pour garder la tête froide.
Le système COMAND comporte un sélecteur
COMAND ergonomique et un écran couleur TFT
haute définition de 8 pouces qui permet de visualiser
de façon très claire toutes les possibilités
de réglage. COMAND offre la possibilité d’ajuster
les sièges avant multicontours ( de série sur
CL 500 ; sièges avant multicontours actifs de série
sur CL 63 AMG, CL 600 et CL 65 AMG ). Pour une
sélection directe des systèmes audio, du télé -
phone*, du système de navigation et de la position
des sièges, vous disposez des touches de
fonction COMAND qui se trouvent juste devant
le sélecteur COMAND.
COMAND dispose également de la fonction de
navigation APS avec stockage sur disque dur et
information trafic TMC. Toutes les données de
navigation sont accessibles en permanence, de
sorte que le lecteur CD peut être utilisé en parallèle
pour les systèmes audio et vidéo.
Le repose - main du sélecteur COMAND dissimule
un clavier téléphonique permettant de composer
aisément les numéros.
Proposée en option ( de série sur CL 65 AMG ),
la commande vocale LINGUATRONIC marque le
summum du confort. Elle vous permet par exemple
de régler le volume de l’autoradio ou de com -
mander le téléphone*, sans avoir à bouger le petit
doigt.
Vous pouvez très facilement emporter votre
musique préférée en voyage, grâce au kit d’intégration
iPod . Cet accessoire Mercedes - Benz vous
permet de brancher votre iPod sur le système
audio de la Classe CL par le biais d’une prise située
dans la boîte à gants. Sur la route, vous pouvez
piloter l’iPod aisément à partir du volant multifonctions
ou du visuel multifonctions.
*Prééquipement pour téléphone portable livré de série.
Support obligatoire disponible en Accessoires.
Sélecteur COMAND
Le sélecteur et les touches
de fonction donnent accès
aux différents menus.
Le clavier du téléphone se
trouve sous le repose - main
ovale.

CONFORT | Sièges | 29
Les coupés sont habituellement conçus pour les
individualistes. Ici, il y a de la place pour quatre.
Confort d’assise haut de gamme et climat idéal pour quatre personnes.
La Classe CL offre un luxe rare par rapport à nombre
d’autres coupés : la liberté de mouvement.
L’arrière est particulièrement spacieux. La garde
au toit et l’espace dédié aux jambes offrent un
maximum de liberté tandis que les sièges individuels
garantissent un confort exceptionnel. En
outre, les passagers arrière profitent également
de l’aide à la montée EASY - ENTRY.
Le mécanisme a été perfectionné, de sorte que
les sièges conducteur et passager reprennent
automatiquement leur position initiale sans qu’il
soit nécessaire d’actionner la poignée.
L’espace avant réserve évidemment des places
de choix. Dans la version de série, le CL 500 et le
CL 500 4MATIC offrent un confort de grande
qualité avec des sièges avant multicontours avec
soutien lombaire. Des sièges avant climatisés
( de série sur CL 63 AMG, CL 600 et CL 65 AMG )
sont disponibles en option. Les sièges avant
multicontours actifs ( option ; de série sur CL 63
AMG, CL 600 et CL 65 AMG ) vous massent
même le dos.
La climatisation automatique de série vous
fait profiter d’une technologie ultrasensible. Elle
autorise un réglage séparé gauche / droite qui
intègre même la température au niveau du
plancher.
Un cuir travaillé main
Un véritable plaisir pour les
yeux : le cuir PASSION haut
de gamme ( option sur
CL 500 ; de série sur CL 500
4MATIC et CL 63 AMG ) avec
surpiqûres raffinées.

30 | CONFORT | Sièges
Pour certains, le bien - être n’est qu’une sensation.
Pour nous, il s’agit d’une technique perfectionnée.
Les sièges : réglage individuel et confort du dos.
Ce siège dont les contours extérieurs semblent
si bien étudiés dissimule une technique aboutie :
les sièges conducteur et passager avant de la
Classe CL s’adaptent parfaitement à la morphologie
de leurs occupants et leur procurent un confort et
une sécurité hors pair. Les sièges avant du CL 500
sont dotés de série d’un soutien lombaire. Le siège
passager avant intègre la fonction de positionnement
PRE - SAFE : dans les situations critiques,
le siège est ramené dans une position moins dangereuse
tandis que les coussins d’air se remplissent
afin de fixer le passager sur son siège.
Les sièges avant climatisés ( option sur CL 500 )
assurent un confort climatique agréable en toutes
saisons, tandis que les sièges avant multicontours
( de série sur CL 500 ) offrent, outre la fonction de
réglage des coussins d’air du dossier, la possibilité
d’ajuster la zone située au niveau des épaules
ainsi que les joues latérales du siège, pour une
adaptation parfaite à votre morphologie. Les
zones de réglage peuvent être ajustées avec
précision à l’aide du système COMAND.
Les joues latérales et le coussin d’assise des
sièges avant multicontours actifs comportent des
coussins d’air supplémentaires qui dispensent
un maintien optimal dans les virages abordés
à vive allure, pour que rien ne vienne troubler
votre plaisir de conduite. Ils proposent en outre
une fonction de massage : de petits coussins d’air
et quatre programmes de massage au choix font
l’effet de petits rouleaux qui stimulent les muscles
du dos.
Les sièges avant climatisés et les sièges avant
multicontours actifs sont de série sur CL 63 AMG,
CL 600 et CL 65 AMG et disponibles en option
sur le CL 500.
Le siège multicontours
actif dissimule une
technique intelligente que
votre dos saura apprécier.
Réglage du siège
via COMAND
L’ajustement des différentes
zones du siège multicontours
s’effectue avec précision via
COMAND.

Une théorie qui, dans la pratique, peut sauver des vies.
Le Concept de Sécurité Intégrale signé Mercedes - Benz.
Sécurité
S’il est un domaine où nous sommes particulièrement
fiers d’exceller, c’est bien celui de la recherche
en matière de sécurité. Dès les années 1950,
nous avons révolutionné le domaine de la sécurité
automobile avec la cellule passagers de sécurité,
inventée par Béla Barényi. Outre ce précurseur en
matière de sécurité passive, de nombreux autres
ingénieurs de notre entreprise ont brillé à cette
époque par leurs idées révolutionnaires – parmi
eux, Rolf Maier.
Afin de tester de manière rapide et économique
le comportement de la direction et des systèmes
de retenue en cas de collision, Monsieur Maier et
ses collègues ingénieurs conçoivent un véhicule
quelque peu singulier. Ce dernier est lancé à grande
vitesse contre un mur et – solution à la fois
simple et géniale – sa zone de déformation est
constituée de boîtes de conserve issues de la
cantine de l’entreprise : bel exemple de l’esprit
inventif des années d’après - guerre.
Mais si nous aimons nous souvenir du passé, notre
regard demeure néanmoins résolument tourné
vers l’avenir. Un avenir dans lequel nous entendons
pouvoir concrétiser notre vision d’une
conduite sans accident. Grâce au Concept de
Sécurité Intégrale de Mercedes - Benz, nous
n’avons encore jamais été aussi près d’atteindre
notre objectif. Ce concept s’articule autour de
trois phases. Afin de garantir la sécurité de tous
les trajets, pendant la marche, le véhicule aide
le conducteur à repérer les situations potentiellement
dangereuses et à les maîtriser. Au cours
de la deuxième phase, autrement dit, en cas de
danger, différentes mesures préventives sont
prises en vue de minimiser les risques de blessures.
Pendant l’accident, les systèmes de sécurité
passive du véhicule offrent aux occupants une
protection adaptée et particulièrement efficace.
Autre point à souligner : toute Mercedes est
conçue de manière à faciliter le sauvetage des
occupants après un accident.

36 | SECURITE | Pour une conduite plus sûre

SECURITE | Pour une conduite plus sûre | 37
Se sentir en sécurité – la meilleure prévention.
Conduire en toute sérénité pour prévenir et éviter les dangers.
La plupart des accidents commencent bien avant
la collision. Il suffit d’un moment d’inattention,
d’une mauvaise visibilité ou d’un risque non anticipé.
C’est pourquoi la Classe CL est équipée de
systèmes de sécurité qui contribuent à une conduite
détendue au quotidien et vous aident à réagir
face aux situations critiques.
Cela commence par l’habitacle, aménagé de
manière particulièrement ergonomique et dans
lequel chaque touche et chaque fonction sont
faciles à utiliser. Des systèmes intelligents tels
que COMAND ou le système de commande
vocale LINGUATRONIC ( option ; de série sur
CL 65 AMG ) vous permettent de conserver en permanence
les deux mains sur le volant. La climatisation
et le confort des sièges contribuent également
au bien-être du conducteur, tout comme
la grande précision du train de roulement.
Plus de 60 fonctions électroniques vous assistent
pendant vos trajets, en vous prévenant si
nécessaire de certains dangers, comme le système
de contrôle de la pression des pneus ( option ; de
série sur CL 63 AMG et CL 65 AMG ), ou en vous
facilitant la conduite. Parmi ces systèmes, la régulation
de comportement dynamique ESP ® occupe
sans aucun doute une place de choix. Capable de
replacer le véhicule dans la trajectoire idéale
en cas de risque de dérapage, ce système a été
inauguré pour la première fois sur une Mercedes.
Les systèmes de freinage, tels que le freinage
d’urgence assisté (système BAS PLUS), devien nent
eux aussi de plus en plus intelligents et permettent,
le cas échéant, de réduire considéra blement
la distance de freinage. Le régulateur de vitesse
et de distance DISTRONIC PLUS avertit le conducteur
de la nécessité d’un freinage énergique dans
les situations dangereuses. Vous bénéficiez
même de l’aver tisseur d’angle mort, qui vous
informera de la pré sence d’un véhicule pendant au
moins 3 secondes dans votre angle mort lors d’un
dépassement. Plus aucun danger n’échappera à
votre vigilance.
Avertisseur d’angle mort
Les capteurs radar surveillent les zones situées sur les côtés
et à l’arrière du véhicule. Lorsque le clignotant est activé et
qu’un autre véhicule est identifié dans l’espace contrôlé, un
signal visuel et sonore en avertit le conducteur.

38 | SECURITE | Pour une conduite plus sûre
Que diriez - vous de passer une nuit au volant ?
Conduire en toute sécurité : système de vision de nuit,
Intelligent Light System et DISTRONIC PLUS.
Le système de vision de nuit ( option ; de série sur
CL 63 AMG, CL 600 et CL 65 AMG ) vous permet
de mieux identifier d’éventuels obstacles, même
quand vous êtes aveuglé( e ) par les véhicules
qui roulent en face. Il fait appel à des phares qui
éclairent la chaussée dans le spectre infrarouge
invisible pour l’œil humain. La scène, captée par
une caméra à infrarouge, est restituée en nuances
de gris sur le visuel multifonctions intégré au
combiné d’instruments. L’image obtenue ressemble
à la vision que le conducteur aurait en pleins
phares à travers le pare - brise. Le système de vision
de nuit vous assiste efficacement dans des conditions
de visibilité difficiles, sans éblouir les véhicules
qui circulent dans le sens inverse.
Pour la première fois sur la Classe CL, vous êtes
assisté par l’éclairage Intelligent Light System
( série ). Ce système de projecteurs bi - xénon propose
l’éclairage actif dans les virages, une fonction
« autoroute » et l’éclairage adaptatif. Il s’adapte
de façon optimale aux conditions de conduite et
peut quasiment doubler la portée de l’éclairage
en fonction de l’angle de la courbe.
Le régulateur de vitesse et de distance
DISTRONIC PLUS constitue une autre innovation
dans le domaine des dispositifs d’aide à la
conduite. Grâce à des capteurs perfectionnés,
DISTRONIC PLUS régule la distance entre 0 et
200 km / h et exerce un freinage modéré de
4 m / s 2 maxi, au besoin jusqu’à l’arrêt complet,
si l’écart avec le véhicule précédent se réduit.
Pour repartir, il vous suffit de tirer le levier du
régulateur de vitesse TEMPOMAT ou d’appuyer
légèrement sur la pédale d’accélérateur.
DISTRONIC PLUS
Un simple coup d’œil sur
le combiné d’instruments
suffit pour connaître la
distance qui vous sépare
du véhicule précédent.

40 | SECURITE | Sécurité en cas de danger
Avant l’accident, tout se joue en quelques secondes.
PRE - SAFE prépare le véhicule de manière optimale à une éventuelle collision.
Dévoilé en 2002 par Mercedes - Benz, le système PRE - SAFE est né de la
constatation que les quelques secondes précédant l’accident représentaient
un temps précieux jusqu’alors inexploité. PRE - SAFE met à profit ces
précieuses secondes. Les capteurs des systèmes ESP et BAS PLUS détectent
les situations critiques telles que les survirages ou les sous - virages importants,
les mouvements incontrôlés de la direction et les freinages brusques
ou dus à un effet de panique. Le cerveau électronique PRE - SAFE analyse
ces informations et déclenche alors les mesures préventives adéquates pour
assurer la protection des occupants.
Dans le cadre du développement de la Classe CL, le système PRE - SAFE
a fait l’objet de perfectionnements qui garantissent la réactivité du véhicule
sur un mode encore plus global. PRE - SAFE peut désormais recourir
aux capteurs du système DISTRONIC PLUS, ce qui lui permet de détecter
les situations de danger de manière plus efficace.

SECURITE | Sécurité en cas de danger | 41
Le cas échéant, il pourra en effet activer la fermeture des vitres latérales et
du toit ouvrant relevable, replacer le siège du passager dans une position plus
favorable et augmenter le gonflage des coussins d’air sur les flancs des sièges
multicontours ( de série sur CL 500 ). Ceci permet de fixer la position assise
des occupants afin qu’ils puissent mieux suivre les mouvements du véhicule.
Le système de freinage PRE - SAFE peut également être d’un grand
secours. Afin de réduire la vitesse d’impact et la gravité de l’accident, la
Classe CL ne se borne plus à avertir le conducteur par un signal acoustique
et optique en cas d’identification d’un risque de collision, mais va jusqu’à
ralentir activement ( décélération maximum 4 m / s 2 ). PRE - SAFE est ainsi
une parfaite illustration de la philosophie de Mercedes - Benz qui consiste
à améliorer sans cesse la sécurité sur la route en recourant à des technologies
innovantes.

42 | SECURITE | Sécurité en cas de danger
La Classe CL intervient avant que vous n’ayez réagi.
Le système de freinage PRE - SAFE exploite de précieuses fractions de seconde.
En complément du DISTRONIC PLUS, la Classe CL
est dotée pour la première fois du système de
freinage PRE - SAFE . Ce système exploite lui aussi
les fractions de seconde précieuses qui précèdent
une collision. Son rôle consiste à détecter à un
stade précoce les situations dangereuses et à réagir
en conséquence. Il fait appel à des capteurs
radar performants, en particulier un nouveau
capteur de proximité de 24 GHz qui balaie avec
une grande précision les abords ( jusqu’à 30 m )
du véhicule 1 .
En cas de détection d’un risque de collision,
le système alerte le conducteur par un signal
sonore et visuel et active de manière autonome le
système de freinage PRE - SAFE , dont la décélération
maximale atteint 4 m / s 2 . En réduisant la
vitesse d’impact, ce dispositif limite considérablement
la gravité de l’accident.
En cas de freinage d’urgence à vitesse élevée,
les feux de stop clignotent pour avertir les conduc -
teurs qui suivent. Lorsque la voiture s’immobilise,
les nouveaux feux de stop adaptatifs prévoient
le déclenchement automatique des feux de
détresse.
1
A proximité d’installations radioastronomiques, le capteur
de proximité 24 GHz se désactive automatiquement.
DISTRONIC PLUS, BAS
PLUS et le système de
freinage PRE - SAFE utilisent
les données fournies
par les capteurs radar
afin d’analyser les abords
du véhicule de façon
optimale.

4 4 | SECURITE | Sécurité en cas d’accident
Quand la route vous malmène, votre Mercedes prend soin de vous.
Les systèmes de retenue et la cellule de sécurité contribuent à votre protection et à celle des autres usagers de la route en cas d’accident.
Depuis toujours, Mercedes - Benz fait figure de
pionnier dans le domaine de la sécurité passive.
En 1968 déjà, le constructeur de Stuttgart dévoilait
au public la toute première ceinture de sécurité
à trois points.
Depuis cette date, de nombreuses avancées
technologiques ont été accomplies et la Classe CL
accueille aujourd’hui à son bord pas moins de
huit airbags ( dont deux airbags rideaux qui se
déploient sur presque toute la surface des vitres
latérales en cas de choc ). Mais le volet le plus
important des travaux de développement a été
consacré aux capteurs de déclenchement des
airbags frontaux. La classification du passager
avant sur la base de critères morphologiques
permet d’offrir à ce dernier un système de retenue
adapté.
Par ce mode de fonctionnement individualisé
des systèmes de retenue, nous ouvrons une
nouvelle fois la voie dans le domaine des technologies
de sécurité. Les airbags latéraux et
rideaux ont eux aussi fait l’objet de nouveaux
développements techniques. La Classe CL est
ainsi le premier modèle équipé de capteurs de
pression. Lorsqu’une porte se déforme suite
à un impact latéral, la pression de l’air emmagasiné
entre le panneau extérieur et la contre - porte
augmente. Cette modification de la pression
est détectée par les capteurs qui assistent alors
le calculateur ARCADE lors du déclenchement
des airbags latéraux et des airbags rideaux.

SECURITE | Sécurité en cas d’accident | 45

AMG
Trois synonymes : sportivité, perfection, AMG.
Mercedes - Benz AMG : les spécialistes du sport automobile.
« Un homme, un moteur » – cette philosophie incarne la passion que l’on
perçoit aussitôt après avoir franchi le pas de l’usine de moteurs d’Affalterbach.
Ici, chaque moteur est assemblé par un seul et même expert – de la pose
du vilebrequin au remplissage de l’huile moteur, ce qui garantit un maximum
de qualité et de fiabilité. Et pour que vous sachiez à qui a été confié le soin
de fabriquer le moteur de votre Mercedes - Benz AMG, ce dernier est pourvu
d’une plaque portant la signature de son créateur.
Chez Mercedes - Benz AMG, ce dévouement a une longue tradition. Il y a
40 ans, les fondateurs de l’entreprise, Hans Werner Aufrecht et Erhard
Melcher, deux passionnés d’automobile, décidèrent de créer des voitures de
course pour la route. Aujourd’hui, l’entreprise fabrique non seulement des
moteurs haute performance mais aussi des concepts complets pour véhicules
qui soulignent le caractère sportif des Mercedes.

AMG | CL 63 AMG | 49
La voiture de fonction des pilotes
de Formule 1.
Le CL 63 AMG.
La Classe CL griffée AMG : une manière élégante de transposer les plus
hautes performances sur routes ouvertes. Les ingénieurs de Mercedes - AMG
ont développé pour la version CL 63 AMG un moteur V8 qui délivre une
puissance de 386 kW ( 525 ch ) pour un couple maxi de 630 Nm. Les performances
ainsi obtenues rivalisent avec celles d’une voiture de course :
le CL 63 AMG réalise le sprint de 0 à 100 km / h en 4,6 s.
Le nouveau train de roulement sport AMG est dérivé du train de
roulement actif ABC ( Active Body Control ). Le système de freinage hautes
per formances AMG et la ligne d’échappement sport AMG avec deux
doubles sorties chromées complètent l’équipement de cet athlète de haut
niveau.
La tenue sport prévoit le kit carrosserie AMG spécifique avec une jupe
avant intégrant des prises d’air latérales, des antibrouillards cerclés de
chrome, des habillages de bas de caisse et une jupe arrière intégrant un
diffuseur. La version CL 63 AMG arbore une calandre AMG sportive à deux
lamelles, des optiques avant foncés et des jantes alliage AMG de 19 pouces.
Les jantes forgées AMG de 20 pouces (véhicule de gauche) disponibles
en option* renforcent encore le caractère athlétique du modèle.
* Jantes uniquement disponibles sur le CL 63 AMG ( option ) et sur le CL 65 AMG ( série ).

52 | AMG | CL 63 AMG
Les sportifs ont un faible pour le confort.
L’habitacle du CL 63 AMG.
Le modèle AMG est un sportif de haut niveau qui
ne sait pas résister au luxe. En montant à bord,
les seuils de porte AMG en acier inoxydable brossé
vous ouvrent l’accès à des sièges sport AMG, qui
assurent un maintien latéral parfait.
Le poste de conduite porte également la signature
des spécialistes d’Affalterbach. Le volant
sport AMG comporte des palettes de commande
en aluminium couleur argent qui permettent de
piloter la boîte 7G - TRONIC SPEEDSHIFT AMG.
Le combiné d’instruments AMG propose un menu
principal AMG intégrant un chronomètre de course
( RACETIMER ) pour mesurer les temps au tour.
Ce combiné informe par exemple le conducteur du
rapport sélectionné et de la température de l’huile
moteur. L’horloge AMG adopte un design IWC en
parfaite harmonie avec les inserts décoratifs en
ronce de noyer finition brillante.
Poste de conduite AMG
Look hyper sportif :
combiné d’instruments
AMG et menu principal
AMG avec chronomètre
de course ( RACETIMER ).

AMG | CL 65 AMG | 55
Sportif de haut niveau.
Le CL 65 AMG.
Les limites sont là pour être dépassées. Le CL 65 AMG n’est que la conséquence
logique de ce que les ingénieurs d’AMG avaient commencé avec
le CL 63 AMG : un concentré de performances sportives hors du commun.
A l’origine de ces performances : un moteur V12 biturbo AMG, d’une
puissance de 450 kW ( 612 ch ) et d’un couple maximum de 1 000 Nm ( bridage
électronique ).
Pour contrôler cette puissance exceptionnelle, le CL 65 AMG dispose de
la boîte automatique SPEEDSHIFT AMG à 5 rapports. Extrêmement rapide,
elle peut également être commandée manuellement via les palettes équipant
le volant sport AMG. Résultat : une accélération de 0 à 100 km / h en
4,4 secondes.
A l’extérieur, le CL 65 AMG se distingue du CL 63 AMG par ses jantes
alliage de 20 pouces, ses deux doubles sorties d’échappement spécifiques,
et par les monogrammes « V12 biturbo » sur les ailes avant.
Si vous souhaitez personnaliser votre CL 65 AMG ou votre CL 63 AMG,
l’AMG PERFORMANCE STUDIO saura combler vos attentes, par exemple
avec le Pack Carbone extérieur, qui comprend des déflecteurs avant, des boîtiers
de rétroviseurs extérieurs et un insert de diffuseur en fibre de carbone.

56 | AMG | CL 65 AMG
Un modèle de sportivité.
L’habitacle du CL 65 AMG.
A l’intérieur, sportivité, exclusivité et confort règnent en maîtres.
Les élégants contours des dossiers vous offrent un maintien exceptionnel
dans les virages, et le nouveau motif en losanges des sièges AMG et des
contre - portes souligne le côté sportif de l’habitacle.
Inspirées des modèles de compétition, les pédales sont en acier inoxydable
brossé avec picots en caoutchouc.
Gradué jusqu’à 360 km / h et équipé d’un chronomètre de course
RACETIMER, le combiné d’instruments derrière le volant sport AMG complète
l’équipement sportif du CL 65 AMG.
Sièges sport AMG
Intemporel et sportif, l’élégant motif en losanges est proposé en exclusivité sur le CL 65 AMG.
Combiné d’instruments AMG
La performance s’affiche : la graduation jusqu’à 360 km / h annonce la puissance de ce modèle.

AMG | Options AMG | 59
Aussi belle après un sprint qu’avant.
Les options AMG pour le CL 500.
Vous souhaitez mettre en valeur le caractère sportif de votre Classe CL ?
AMG est une adresse incontournable. Le kit carrosserie AMG, qui se compose
de puissantes jupes avant et arrière et d’habillages de bas de caisse,
dynamise les lignes de votre coupé.
En vraie sportive, la Classe CL peut être chaussée de jantes alliage AMG
de 19 pouces à 5 branches en finition brillante ( option ; photo en bas à droite ).
Nous vous proposons également des jantes alliage AMG de 20 pouces à
5 branches, peintes dans le coloris argent titane ( photo de gauche ).
Kit carrosserie AMG
La musculeuse jupe arrière – vous allez aimer que l’on se retourne sur votre passage.
Jantes alliage AMG
Pour entretenir une relation fusionnelle avec la chaussée : les jantes alliage AMG de 19 pouces.

Ma Classe CL

Equipements
Le luxe, la seconde nature de la Classe CL.
Les équipements de la Classe CL.
A vos yeux, la Classe CL est la voiture des superlatifs. Raison de plus pour
surpasser vos attentes : avec des matériaux sélectionnés avec le plus grand
soin et une finition qui traduit toujours un amour minutieux du détail ;
un confort omniprésent qui séduit les plus exigeants ; et des raffinements
techniques auxquels vous n’auriez peut - être pas songé, parmi lesquels
nombre d’innovations qui rendent la conduite plus agréable et surtout,
plus sûre.
Si vous êtes de ceux qui en souhaitent toujours davantage, vous serez
comblé par notre catalogue d’options. Vous pourrez choisir l’éclairage d’ambiance
(de série sur CL 63 AMG, CL 600 et CL 65 AMG), afin de créer une
atmosphère intime dans l’habitacle ou des inserts décoratifs en différentes
versions qui soulignent l’esprit « fait main » de la Classe CL.
De nombreux équipements optionnels sont également prévus pour l’extérieur,
avec en particulier une offre très complète de jantes alliage exclusives.
Enfin, le programme de personnalisation designo permet à chacun
de composer un aménagement intérieur en adéquation parfaite avec ses
en vies. Avec la Classe CL, vous pouvez enfin abuser des superlatifs !

EQUIPEMENTS | Dotation de série du CL 500 | 65
Optez pour une tenue en cuir, chrome et bois précieux.
La dotation de série du CL 500.
Le CL 500 comblera tous vos sens : la peinture
métallisée fait partie de la dotation de série, au
même titre que l’arrêt de porte continu. L’aide à
la mon tée EASY - ENTRY offre un surcroît de
confort bien appréciable : sur simple actionnement
de la poignée, les sièges conducteur et passager
avant se décalent vers l’avant, puis reprennent
leur position initiale.
A l’intérieur, vous serez accueilli( e ) par des
boiseries nobles, disponibles dans trois madrures
différentes, et une sellerie en cuir souple déclinée
dans cinq combinaisons de coloris raffinées.
Les sièges avant chauffants et multicontours
avec soutien lombaire vous apporteront la plus
grande sérénité. Vous serez assisté par l’éclai -
rage Intelligent Light System, qui s’adapte aux
condi tions de conduite. Ce système de projecteurs
bi - xénon propose l’éclairage actif dans les virages,
une fonction « autoroute », l’éclairage adap -
tatif et une fonctionnalité antibrouillard élargie.
Le système multimédia COMAND avec module de
navigation sur disque dur et information trafic
TMC regroupe toutes les fonctions essentielles
sur un seul et même visuel claire ment agencé,
situé juste à côté du com biné d’instruments. Pour
parfaire la sensation de bien - être ressentie à
bord, laissez votre esprit s’évader sur la musique
diffusée par le changeur DVD et le système de
sonorisation Surround Harman Kardon Logic 7 ,
harmonisé à la configuration de l’habitacle de la
Classe CL.
Boiseries et sellerie cuir
Une alliance classique reflétant un amour du détail incomparable : sellerie cuir noire
et boiseries en ronce de noyer finition brillante.
Signes extérieurs de reconnaissance
Les jantes alliage de 17 pouces* design 7 branches confèrent une allure dynamique au CL 500.
* Jantes alliage 17 pouces indisponibles en France.

EQUIPEMENTS | Equipements de série CL 500 4MATIC | 67
Les arguments en faveur du CL sont déjà très nombreux.
En voici quatre autres.
Le CL 500 4MATIC.
Afin de pouvoir disposer par tous les temps d’une motricité particulièrement
élevée, vous avez la possibilité d’équiper votre CL 500 de la transmission
intégrale permanente ( option ). Ce système répartit la force motrice sur les
deux essieux dans un rapport de 45 / 55. Si vous optez pour le CL 500 4MATIC,
vous bénéficiez également de série de la suspension pneumatique AIRMATIC,
des jantes 18" à 9 branches, des sièges multicontours à l’avant équipés de
la fonction de positionnement PRE - SAFE , ainsi que de la sellerie exclusive
cuir PASSION dans l’habitacle. Vous aurez également le plaisir de recevoir
un sac à skis pratique qui protégera l’intérieur de votre véhicule lors de vos
randonnées hivernales.

EQUIPEMENTS | Dotation de série du CL 600 | 69
Découvrez les charmes de la haute couture.
La dotation de série du CL 600.
Avec ses jantes alliage de 18 pouces et ses quatre
sorties d’échappement au design V12, sa baguette
chromée au niveau de la prise d’air située sous le
pare - chocs et ses antibrouillards cerclés de chrome,
l’aspect extérieur du CL 600 préfigure déjà toutes
les richesses intérieures du véhicule. A son bord,
les matériaux les plus raffinés vous attendent.
Citons ainsi la sellerie cuir PASSION Etendu design
designo avec monogramme V12 qui habille également
les contre - portes, la planche de bord et la
console centrale. Le design à capitons longitudinaux
des sièges, de la partie centrale des contre -
portes et du ciel de pavillon en Alcantara attirera
immanquablement tous les regards. Les sièges
arborent par ailleurs une plaquette V12. Les boiseries
généreusement réparties dans tout l’habitacle
du CL 600 peuvent être réalisées dans une essence
de peuplier sélectionnée avec le plus grand soin
( option gratuite ). Elles sont notamment présentes
sur le volant en cuir et bois, disponible en option
sur les CL 500, CL 63 AMG et CL 65 AMG. Les
sièges multicontours actifs avec fonction massage
de série aux places avant participent aussi au
confort à bord. Ils dispensent un maintien latéral
renforcé en conduite sportive et proposent même
une fonction de massage du dos. Le CL 600 est
également doté de la caméra de recul ainsi que du
système de vision de nuit, afin de vous apporter
une sérénité sans précédent.
Boiseries et sellerie cuir
L’alliance des boiseries peuplier ( option gratuite ; boiseries réservées aux CL 600 et CL 65 AMG )
et du cuir marron cognac / noir avec capitons longitudinaux.
Signes extérieurs de reconnaissance du CL 600
Jantes alliage de 18 pouces au design V12, baguette chromée au niveau de la calandre et
antibrouillards cerclés de chrome.

70 | EQUIPEMENTS | Dotation de série
DOTATION DE SERIE ( LISTE NON EXHAUSTIVE )
ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD et système d’aide au démarrage en côte
Aide à la montée EASY - ENTRY à l’avant, avec fonction de positionnement automatique
du volant à la montée et à la descente, désactivable
Airbags frontaux à deux seuils de déclenchement, airbags latéraux avant
et arrière et airbags rideaux
Alarme périmétrique antivol et anti-effraction avec protection volumétrique
et antisoulèvement
Allumage automatique des projecteurs
Avertisseur de perte de pression des pneus
Boîte de vitesses automatique à 5 rapports ( CL 600 )
Boîte de vitesses automatique à 7 rapports 7G - TRONIC SPEEDSHIFT AMG
( CL 63 AMG )/ à 5 rapports SPEEDSHIFT AMG ( CL 65 AMG )
Boîte de vitesses automatique à 7 rapports 7G - TRONIC Sport
( CL 500 et CL 500 4MATIC )
Changeur 6 DVD
Climatisation automatique
Détecteur de pluie à deux seuils de déclenchement
Direction paramétrique
DISTRONIC PLUS : régulateur de vitesse et de distance avec frein PRE-SAFE,
freinage d’urgence BAS PLUS, stationnement guidé APG (Advanced Parking Guidance)
et détecteur d’angle mort
Fermeture à distance du couvercle de coffre
Fermeture assistée des portes et du coffre
Feux de stop adaptatifs
Frein de stationnement électrique
Garnitures intérieures en cuir ( CL 500 ), en cuir PASSION ( CL 500 4MATIC et CL 63 AMG )
ou en cuir PASSION Etendu design designo ( CL 600 ) ou design losanges ( CL 65 AMG )
Indicateur dynamique de maintenance ASSYST
Inserts décoratifs en ronce de noyer foncée brillante
Jantes alliage 18 pouces sur CL 500, CL 500 4MATIC et CL 600 ; jantes alliage
19 pouces sur CL 63 AMG ; jantes alliage 20 pouces sur CL 65 AMG
Toit ouvrant relevable électrique vitré
Intelligent Light System

EQUIPEMENTS | Dotation de série | 71
DOTATION DE SERIE ( LISTE NON EXHAUSTIVE )
Levier sélecteur DIRECT SELECT sur la colonne de direction et palettes de commande
de boîte au volant
Navigation COMAND APS : navigation ( cartographie avec représentation 3D ) par
disque dur et information trafic TMC, avec radio RDS, lecteur CD frontal et grand écran,
COMAND Controller et repose - main ergonomique ( compatible DVD vidéo )
Ouverture et fermeture des portes à commande hydraulique
Peinture métallisée
Projecteurs bi - xénon avec ILS ( Intelligent Light System ), lave - phares et correcteur
dynamique de portée
Régulateur de vitesse TEMPOMAT avec limiteur de vitesse SPEEDTRONIC
Régulation de comportement dynamique ( ESP ) avec antiblocage de roues ( ABS )
et régulation antipatinage ( ASR )
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, asphériques et rabattables électriquement
Rétroviseurs intérieur et extérieur gauche jour / nuit automatiques
Siège passager avant réglable depuis la place conducteur
Sièges avant multicontours actifs avec fonction massage et fonction de positionnement
PRE - SAFE côté passager avant ( CL 63 AMG, CL 600 et CL 65 AMG )
Sièges avant multicontours avec soutien lombaire et fonction de positionnement
PRE - SAFE côté passager avant ( CL 500 et CL 500 4MATIC )
Sièges avant tout électriques avec fonction Mémoires incluant la colonne de direction
et les rétroviseurs extérieurs
Sièges chauffants à l’avant
Suspension active ABC ( Active Body Control ) à amortissement piloté électroniquement,
anti - gîte et anti - roulis ( CL 500 4MATIC de série avec AIRMATIC )
Système de fixation des sièges enfants ISOFIX à l’arrière
Système de sonorisation Harman Kardon Logic 7 (14 HP – 600 W)
Téléphone : prééquipement pour téléphone portable avec interface universelle UHI
( support obligatoire disponible en Accessoires )
Toit ouvrant relevable électrique vitré avec fonction de fermeture PRE - SAFE
Vitrage athermique en verre feuilleté intégral réfléchissant les rayons infrarouges
Volant multifonctions gainé de cuir
Commutateurs de sélection des programmes de boîte Palettes de commande au volant Touches de sélection directe sur la console centrale

72 | EQUIPEMENTS | Jantes alliage
Les connaisseurs s’intéressent
d’abord aux roues.
Les jantes alliage de la Classe CL.
Si vous attachez une importance particulière aux
détails, la Classe CL comblera toutes vos attentes.
En effet, grâce au vaste choix de jantes alliage,
vous pourrez lui conférer une note très personnelle.
Les jantes alliage de 19 pouces
à 9 doubles branches
sont disponibles en option.

EQUIPEMENTS | Jantes alliage | 73
Jante alliage 18 pouces design V12
( de série et uniquement sur CL 600 ).
Jante alliage 18 pouces design 7 doubles branches ( option ).
Jante alliage 18 pouces design 5 branches
( de série sur CL 500 ).
Jante alliage 18 pouces design 9 branches ( option ).
Jante alliage 18 pouces design 9 branches avec moulure
intégrée ( option ; de série sur CL 500 4MATIC ).
Jante alliage 19 pouces design multibranches ( option ).

74 | EQUIPEMENTS | Jantes alliage
Jante incenio « Alaraph » 20 pouces design 10 branches
( Accessoires ).
Jante incenio « Almach » 17 pouces design 5 doubles branches
( Accessoires ).
Jante incenio « Eridanus » 18 pouces design 5 doubles branches
( Accessoires ).
Jante alliage AMG 19 pouces design 5 branches ( option ).
Jante alliage AMG 20 pouces design 5 branches, finition argent
titane ( option ).
Jante alliage AMG 20 pouces design 5 doubles branches
( option pour CL 63 AMG, de série sur CL 65 AMG ).

EQUIPEMENTS | Jantes alliage | 75
Un contact très raffiné
avec la chaussée.
Les jantes alliage : des équipements
hors normes.
Les jantes de série soulignent d’ores et déjà le
caractère d’exception du coupé CL. De nombreux
autres joyaux sont disponibles en option, parmi
lesquels les jantes alliage AMG. Celles - ci portent
la signature reconnaissable entre toutes des
spécialistes du design sportif d’Affalterbach.
Vous trouverez par ailleurs des jantes incenio
exclusives dans notre programme d’Accessoires.
Jante alliage AMG 20 pouces design 5 branches finition argent titane ( option ).

76 | EQUIPEMENTS | Options
CL 500 CL 500 CL 63 AMG CL 600 CL 65 AMG
OPTIONS ( LISTE NON EXHAUSTIVE )
4MATIC
Appuie-tête arrière à relevage pneumatique O O u u u
Caméra de recul (sans lignes de guidage) O O u u u
Chauffage autonome programmable avec télécommande O O O O O
Cuir PASSION O u u – –
Cuir PASSION Etendu O O O u u
Eclairage d’ambiance O O u u u
Inserts décoratifs en frêne noir o o o o o
Inserts décoratifs en peuplier - - - o o
Porte - gobelets double à l’avant
Store électrique pour lunette arrière

EQUIPEMENTS | Options | 77
CL 500 CL 500 CL 63 AMG CL 600 CL 65 AMG
OPTIONS ( LISTE NON EXHAUSTIVE )
4MATIC
Inserts décoratifs en ronce de noyer d’aspect soyeux mat o o o o o
Jantes alliage 18 pouces design 9 branches O O - O 1 -
Jantes alliage 18 pouces design 9 branches avec moulure intégrée O u - O 1 -
Jantes alliage 19 pouces design 9 doubles branches O - - O -
Jantes alliage 19 pouces design multibranches O - - O -
Jantes alliage AMG 19 pouces design 5 branches O - o O -
Jantes alliage AMG 20 pouces design 5 branches, finition argent titane O - O O o
Jantes alliage AMG 20 pouces design 5 doubles branches - - O - u
O Option u Dotation de série — Non disponible o Livrable sans supplément de prix
1
Option disponible sur CL 600 en monte mixte uniquement.
Prééquipement pour téléphone avec clavier (de série) Trappe à skis avec sac intégré KEYLESS - GO

78 | EQUIPEMENTS | Options
OPTIONS ( LISTE NON EXHAUSTIVE )
CL 500 CL 500
4MATIC
CL 63 AMG CL 600 CL 65 AMG
KEYLESS - GO : démarrage sans clé O O u u u
Kit carrosserie AMG O O u - u
LINGUATRONIC : commandes vocales en français des fonctions télématiques O O O O u
Minibar derrière l’accoudoir central arrière O O O O O
Porte-gobelets double à l’avant o o o o o
Sièges avant climatisés O O u u u
Trappe à skis avec sac intégré O u O O O
Appuie - tête arrière à relevage pneumatique Changeur 6 DVD ( de série )

EQUIPEMENTS | Options | 79
OPTIONS ( LISTE NON EXHAUSTIVE )
CL 500 CL 500
4MATIC
CL 63 AMG CL 600 CL 65 AMG
Sièges avant multicontours actifs avec fonction massage et fonction
de positionnement PRE - SAFE
O O u u u
Store électrique de lunette arrière O O u u u
Système de contrôle de pression des pneus O O u O u
O Option u Dotation de série
Système de vision de nuit
— Non disponible
O O u u u
Télécommande de porte de garage intégrée dans le rétroviseur intérieur O O u u u
Télévision analogique / numérique à l’avant O O u u u
Vitesse maximale relevée à 300 km/h — — O - O
Volant chauffant O O O 1 O O 1
Volant cuir et bois O O O 1 u O 1
O Option u Dotation de série — Non disponible o Livrable sans supplément de prix
1
ATTENTION : sur CL 63 AMG et CL 65 AMG, volant chauffant uniquement livrable avec volant cuir et bois ou inserts décoratifs intérieurs en carbone AMG ;
de plus, suppression du volant ergonomique et des palettes en aluminium en liaison avec ces deux équipements.
Système de sonorisation Surround ( de série ) Télévision analogique / numérique à l’avant Eclairage d’ambiance

Deux possibilités pour afficher sa différence.
Le programme de personnalisation designo.
designo
Avec le programme designo, vous conférez à votre
Classe CL une touche personnelle. Car vous avez
le choix entre d’innombrables équipements haut
de gamme, au gré de vos envies. Ou facilitez - vous
la décision en optant pour l’un des deux Packs
d’équipements exclusifs élaborés pour vous par
nos designers. Le Pack designo Edition I propose
une combinaison de coloris aussi contrastée
qu’harmonieuse. Le cuir aniline dans le coloris
sable apporte une note de séduction en liaison
avec les boiseries en chêne naturel madré mat
designo. Le ciel de pavillon en Alcantara anthra -
cite complète la dotation.
Avec le Pack designo Edition II, votre Classe CL se
pare de couleurs discrètes. Assortis au ciel de
pavillon tendu d’Alcantara anthracite et à l’équipement
de base noir, les sièges du Pack designo
Edition II sont réalisés dans un cuir aniline designo
gris Orion moyen dont la finition haut de gamme
a tout pour plaire. Le dos des sièges est tendu de
cuir PASSION noir. Les boiseries arborent en outre
une superbe laque noire brillante.
Quel que soit le Pack Edition que vous choisirez,
l’exclusivité de votre Classe CL sera toujours mise
en valeur. De même que votre propre personnalité.
A gauche :
designo Edition I ( code Y01 ).
A droite :
designo Edition II ( code Y02 ).

82 | designo

designo | 83
Vous faites votre choix. Nous nous alignons sur vos goûts personnels.
designo – votre touche d’élégance.
Conférez à votre véhicule une personnalité affirmée – la vôtre. Laissez - vous
inspirer par le programme designo de facture artisanale avec son vaste
nuancier, ses inserts décoratifs exclusifs et ses matériaux haut de gamme.
Pour la peinture extérieure, le programme vous offre déjà de nouvelles
possibilités avec dix coloris supplémentaires. Dans l’habitacle, vous avez le
choix entre une sellerie cuir aniline ou du cuir naturel épais et souple dans
de nombreuses teintes expressives et pouvez coordonner les inserts décoratifs
à votre gré. Car outre le graphisme caractéristique des sièges avec dix
capitons longitudinaux et la plaquette métallique designo apposée sur le
dossier des sièges, c’est en première ligne votre style personnel qui ajoute
à votre Mercedes la touche d’exclusivité qui lui est propre. Vous apporterez
à votre véhicule une ultime note de raffinement grâce au volant cuir et bois
ou au ciel de pavillon en Alcantara.
Garnitures : cuir aniline étendu
designo chablis ( X32 ).
Inserts décoratifs : laque
noire designo ( W69 ).
Option : volant cuir et bois
( Y95 ).
Sellerie cuir designo en combinaison
avec la laque noire
designo ( W69 ).

Peintures, garnitures et boiseries
Irrésistiblement beau et terriblement résistant.
Le vernis ultrarésistant de la Classe CL.
Les étoiles doivent briller. C’est pourquoi nous avons une nouvelle fois perpétué
notre tradition de pionnier et développé l’un des meilleurs vernis sur
le marché automobile. Car avec le système de mise en peinture novateur
Mercedes - Benz, nous avons réussi à améliorer encore considérablement la
qualité perçue et par là même le maintien de la valeur des véhicules. Ce vernis
mis au point par Mercedes-Benz affiche une plus grande résistance grâce à
une structure moléculaire particulièrement dense par rapport aux produits
conventionnels. Par ailleurs, ce dernier offre un brillant durable ment et
visiblement plus intense. En version unie ou métallisée, ce vernis ultrarésistant
est moins sensible aux intempéries et aux aléas de la météo, ainsi
qu’aux précipitations, à la lumière du soleil et aux variations de tem pérature.
Par ailleurs, il résiste mieux à l’action de substances chimiques et aux
sollicitations mécaniques telles que celles subies dans les stations de lavage.
Vous pouvez donc être sûr que votre nouvelle Mercedes conservera un
superbe aspect durant toute sa vie.

86 | PEINTURES, GARNITURES ET BOISERIES | Peintures
PEINTURES STANDARD
PEINTURES METALLISEES 1
La peinture de la Classe CL apporte la dernière touche d’éclat
au concept de protection anticorrosion mis au point par
Mercedes - Benz. Les tôles sont notamment revêtues d’une
couche de phosphate de zinc et de peinture obtenue par
trempé cataphorèse, qui protège durablement la carrosserie
des atteintes de la rouille. Afin de préserver l’environnement,
nous utilisons principalement des peintures hydrosolubles.
040 Noir
112 Noir chromite
197 Noir obsidienne
300 Vert périclase

PEINTURE SPECIALE
359 Bleu tanzanite 723 Argent cubanite
494 Gris germanite
368 Gris silex
775 Argent iridium
544 Rouge cornaline
798 Beige sanidine
799 Blanc diamant BRIGHT
1 Pour les peintures designo, veuillez consulter notre catalogue designo.

88 | PEINTURES, GARNITURES ET BOISERIES | Cuirs
CUIRS
Plutôt sportif ou classique ? Que vous optiez
pour la sel lerie cuir ou le cuir PASSION
particulièrement souple – soyez assuré que
chaque gar niture a été conçue avec un amour
infini du détail et travaillée avec le plus grand
soin. En optant pour la selle rie cuir PASSION
Etendu, vous bénéficiez d’habillages supplémentaires
en cuir PASSION au niveau de la
planche de bord, des contre portes, de la
console centrale, du bas de glace et de la
plage arrière. Le ciel de pavillon, ainsi que
les montants avant et arrière sont revêtus
d’Alcantara.
Noir / Noir
201 Cuir
801 Cuir PASSION
501 Cuir PASSION Etendu
511 Cuir PASSION Etendu design designo 2
ou losanges 3
Gris basalte / Gris basalte foncé
Marron cognac / Noir 4
208 Cuir
207 Cuir
808 Cuir PASSION
807 Cuir PASSION 1
508 Cuir PASSION Etendu
507 Cuir PASSION Etendu 1
518 Cuir PASSION Etendu design designo 2
517 Cuir PASSION Etendu design designo 2
ou losanges 3
Beige cachemire / Beige savane
Beige Sahara / Noir 4
204 Cuir
205 Cuir
804 Cuir PASSION
805 Cuir PASSION 1
504 Cuir PASSION Etendu
505 Cuir PASSION Etendu 1
514 Cuir PASSION Etendu design designo 2
515 Cuir PASSION Etendu design designo 2
ou losanges 3
1
Indisponible sur CL 63 AMG et CL 65 AMG.
2
De série et uniquement sur CL 600.
3
De série et uniquement sur CL 65 AMG.
4
Garnitures indisponibles sur CL 63 AMG et sur
CL 65 AMG.

PEINTURES, GARNITURES ET BOISERIES | Boiseries | 89
La nature, la plus belle source d’inspiration du CL.
Les inserts décoratifs en bois précieux de la Classe CL.
Les boiseries exclusives de la Classe CL renforcent le caractère unique de
ce coupé d’exception. Quelle que soit la madrure ou le coloris choisi, soyez
assuré que chaque essence a été sélectionnée par nos experts avec le plus
grand soin et transformée de façon à donner à votre Classe CL un éclat
incomparable.
Importée de Californie, la ronce de noyer est ainsi disponible en deux
nuances. Sur demande et sans majoration de prix, vous pouvez également
opter pour des boiseries nobles en frêne noir. Par ailleurs, des boiseries
en peuplier sont proposées en exclusivité sur les CL 600 et CL 65 AMG
( option gratuite ).
Ronce de noyer foncée brillante ( de série )
Ronce de noyer d’aspect soyeux mat
( option gratuite )
Frêne noir ( option gratuite )
Peuplier ( option gratuite exclusivement
pour les CL 600 et CL 65 AMG )

90 | PEINTURES, GARNITURES ET BOISERIES | Combinaisons possibles
CUIR
Noir / Noir
Gris basalte / Gris basalte foncé
Beige cachemire / Beige savane
Beige Sahara / Noir
Marron cognac / Noir
CUIR PASSION
Noir / Noir
Gris basalte / Gris basalte foncé
Beige cachemire / Beige savane
Beige Sahara / Noir 1
Marron cognac / Noir 1
CUIR PASSION ETENDU
Noir / Noir
Gris basalte / Gris basalte foncé
Beige cachemire / Beige savane
Beige Sahara / Noir 1
PEINTURES STANDARD
Noir O O O O O O O O O O O O O O O
PEINTURES METALLISEES
Noir chromite O O o O o O O O O o O O O O o
Noir obsidienne O O O O O O O O O O O O O O O
Vert périclase O O O o t O O O o t O O O o t
Bleu tanzanite o O o O o o O o O o o O o O o
Gris silex O o t o o O o t o o O o t o o
Rouge cornaline O O O O t O O O O t O O O O t
Argent cubanite O o o o O O o o o O O o o o O
Argent iridium O O t t O O O t t O O O t t O
Beige sanidine O t O O t O t O O O O t O O O
Blanc diamant BRIGHT O O o o O O O o o O O O o o O
PEINTURE SPECIALE
Gris germanite O t o O t O t o O t O t o O t
Marron cognac / Noir 1
O combinaison recommandée o combinaison possible t combinaison déconseillée 1 Indisponible sur CL 63 AMG et CL 65 AMG.

92 | TECHNIQUE | Caractéristiques techniques
CL 500 CL 500 4MATIC CL 63 AMG CL 600 CL 65 AMG
Nombre de cylindres / disposition 8 / en V 8 / en V 8 / en V 12 / en V 12 / en V
3
Cylindrée totale ( cm ) 5 461 5 461 6 208 5 513 5 980
Puissance nominale ( kW [ ch DIN ] à tr / min ) 1 285 ( 388 )/ 6 000 285 ( 388 )/ 6 000 386 ( 525 )/ 6 800 380 ( 517 )/ 5 000 450 ( 612 )/ 4 800 – 5 100
Couple nominal ( Nm à tr / min ) 1 530 / 2 800 – 4 800 530 / 2 800 – 4 800 630 / 5 200 830 / 1 900 – 3 500
2
1 000 / 2 000 – 4 000
Accélération 0 – 100 km / h ( s ) 5,4 5,4 4,6 4,6 4,4
Vitesse maxi sur circuit ( km / h )
2
250 250 2 250 2 2
250 250 2
Dimensions des pneus avant
arrière
235 / 55 R 17
235 / 55 R 17
255 / 45 R 18
255 / 45 R 18
255 / 40 R 19
275 / 40 R 19
255 / 45 R 18
275 / 45 R 18
255 / 35 R 20
275 / 35 R 20
Carburant sans plomb 95 sans plomb 95 sans plomb 98 sans plomb 98 sans plomb 98
Consommation de carburant ( l / 100 km ) 3
Cycle urbain
Cycle extra - urbain
Cycle mixte
18,1
8,5
12,1
18,1
8,7
12,1
Emissions de CO 2 ( g / km ) 3 en cycle mixte 288 288 340 355 355
Capacité du réservoir ( l ) / dont réserve env. 90 / 11 90 / 11 90 / 14 90 / 11 90 / 14
Diamètre de braquage ( m ) 11,6 11,6 11,6 11,6 11,6
Volume du coffre maxi ( l ) 490 490 490 490 490
Poids à vide ( kg ) 4 1 995 2 045 2 085 2 185 2 240
P.T.A.C. ( kg ) 2 510 2 510 2 510 2 620 2 635
21,7
10,0
14,3
23,2
10,2
14,9
23,1
10,0
14,8
1
Selon directive 80 / 1269 / CEE, version actuelle.
2
Bridage électronique.
3
Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure en vigueur ( directive 80 / 1268 / CEE, version actuelle ).
Ces valeurs ne s’appliquent pas à un modèle en particulier et ne font pas partie de l’offre. Elles ne sont présentées ici qu’à des fins de comparaison entre différents types de véhicules.
4
Selon directive 92 / 21 / CE, version 95 / 48 / CE ( masse du véhicule en ordre de marche avec conducteur de 68 kg, 7 kg de bagages et réservoir rempli à 90 %).
Le poids à vide s’entend pour les véhicules avec dotation de série. Il s’accroît généralement avec les accessoires et les options, ce qui réduit d’autant la charge utile.

TECHNIQUE | Dimensions | 93
CL 500 CL 600
936
925
936
925
504
548
669
513
504
548
669
513
279
325
279
325
917
2 955
1193
917
2 955
1 193
5 065
5 065
1575
1422
1575
1 422
1 505
1 403
1 505
1 403
1 418
1 419
1 601
1 871
1 607
2139
1601
1871
1607
2139
Les chiffres mentionnés sont des valeurs moyennes en millimètres. Ils s’entendent pour le véhicule à vide en version de base.

94
Le musée Mercedes-Benz.
Le nouveau musée Mercedes - Benz de Stuttgart
retrace plus de 120 ans d’histoire automobile.
Découvrez un univers fascinant lors d’un extraordinaire
voyage à travers le temps. Dans un cadre
architectural impressionnant, plus de 1 500 pièces
de musée réparties sur neuf niveaux illustrent
la tradition unique et la force d’innovation de la
marque Mercedes - Benz. Vous y verrez également
les deux premières automobiles du monde,
la voiture à moteur brevetée de Benz et la calèche
à moteur de Daimler, datant toutes deux de
1886. Deux circuits étroitement liés vous entraîneront
des débuts de l’automobile à ses perspectives
futures à travers d’inoubliables modèles
classiques et la chronique de 100 ans d’histoire
du sport automobile, sur une surface d’exposition
de 16 500 m 2 . Découvrez Mercedes comme
jamais auparavant ! Nous attendons votre visite.

SERVICES | 95
Mercedes - Benz Service24h.
A bord de votre nouvelle Mercedes, vous éprouvez
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Le Mercedes - Benz Service24h se tient en effet
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notre équipe Service24h se rend sur place. La
plupart du temps, le problème peut être réglé
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devait s’avérer impossible, nous mettrons tout
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1
A partir d’un téléphone fixe en France. Pour un appel de l’étranger ou
d’un téléphone portable : 00 33 149 932 107.

96 | SERVICES ET ESSAI SUR ROUTE
Il est grand temps de passer à la
phase expérimentale.
Rien de tel que la route pour se convaincre des qualités d’un véhicule
Mercedes - Benz. Sa conduite souveraine vous procurera des sensations qui
classent ces voitures dans une catégorie à part. Ressentez la puissance de
leurs moteurs et expérimentez la précision de leur direction. Découvrez le
vrai sens du mot confort. Les qualificatifs ne suffiront cependant jamais
à décrire l’atmosphère particulière qui règne à bord d’une Mercedes. C’est
pourquoi nous vous invitons à partager avec elle quelques moments de plaisir
sur la route. Contactez votre Distributeur Mercedes - Benz pour convenir
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conformément à la directive européenne relative aux véhicules hors d’usage et au droit national applicable. La reprise de véhicules en
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de récupération des véhicules et des pièces font l’objet de développements constants. Votre véhicule a été conçu pour répondre aux
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NB sur les informations contenues dans ce catalogue : des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis le 15/08/2008, date de
clôture de la rédaction. Dans la mesure où il s’agit d’une publicité internationale, certains types de véhicules, équipements ou accessoires
figurant dans ce catalogue peuvent ne pas être proposés dans certains pays. Par ailleurs, les visuels et les textes peuvent présenter des
équipements ou des accessoires proposés de série ou en option, selon le pays de commercialisation. Les éventuelles différences de
teinte sont dues aux techniques d’impression. Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre distributeur
Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.fr
Daimler AG, Stuttgart BC/MR 6701 · 0911 · 03-05/1208 Printed in Germany