SPIRIT 500 Pellet - NorthlineExpress.com

Guide d’utilisation
Causes possibles
8.-Le tableau de commande n’envoie pas d’électricité
au ventilateur de combustion.
9.-Le tableau de commande n’envoie pas d’électricité
au commutateur de débit d’air.
10. Le commutateur de débit d’air est en panne (très
rare).
Solutions possibles (commencez par
débrancher le poêle dès que vous le pouvez)
Si le ventilateur de combustion n’est pas alimenté en courant,
vérifiez le branchement de tous les câbles. Si tous les câbles
sont bien branchés, cela signifie que le tableau de commande
fonctionne mal.
Il devrait y avoir du courant de 5 volts (environ) qui alimente
le commutateur de débit d’air après que le poêle ait été en
marche pendant 30 secondes.
Pour tester le commutateur de débit d’air, vous devrez
déconnecter le tuyau d’air du corps du poêle. L’autre extrémité
étant toujours fixée sur le commutateur de débit d’air, aspirez
très légèrement l’extrémité libre du tuyau (nous vous conseillons
de déconnecter entièrement le tuyau du poêle et du
commutateur d’air pour vous assurer qu’il est libre de toute
substance ou matière). Si vous entendez un clic, cela signifie
que le commutateur fonctionne. ATTENTION : TRP
D’ASPIRATION PEUT ABÎMER LE COMMUTATEUR D’AIR.
LE POÊLE S’ÉTEIND ET LE VOYANT LUMINEUX #3 CLIGNOTE
Causes possibles
1.- Il n’y a plus de granulés dans la trémie.
2.- La trémie n’a pas été refermée.
3.- Le registre d’air est trop ouvert pour définir une vitesse
d’alimentation basse.
4.- Le pot de combustion n’est pas entièrement enfoncé
jusqu’au fond de la chambre de combustion.
5.- Les trous du pot de combustion sont bouchés.
6.- L’arrivée d’air, les chambres intérieures ou le système
d’évacuation souffre d’un blocage partiel.
7.- L’arbre de tarière est coincé.
Solutions possibles (commencez par
débrancher le poêle dès que vous le pouvez)
Remplissez à nouveau la trémie.
Le couvercle doit être bien fermé pour qu’il puisse y avoir une
alimentation en granulés.
Assurez-vous que le collet d’arrivée d’air du pot de combustion
est en contact avec la paroi arrière de la chambre de combustion.
Assurez-vous que le collet d’arrivée d’air du pot de combustion
est en contact avec la paroi arrière de la chambre de combustion.
Retirez le pot de combustion et nettoyez-le bien.
Suivez toutes les procédures de nettoyage dans la section
consacrée à la maintenance du guide d’utilisation.
Commencez par vider la trémie. Ensuite, retirez le moteur de
la tarière en retirant la broche de tarière. Retirez la plaque
d’inspection de l’arbre de tarière qui est dans la trémie afin que
vous puissiez avoir accès à l’arbre de tarière. Soulevez
délicatement l’arbre de tarière à la verticale de manière à ce
que l’extrémité de l’arbre de tarière sorte par le haut depuis la
douille inférieure de la tarière. Ensuite, retirez les deux écrous
qui maintiennent les deux lamelles de tarière en place. Faites
tourner l’extrémité inférieure de l’arbre de tarière vers vous
jusqu’à ce que vous puissiez retirer l’arbre du poêle. Après avoir
retiré l’arbre, vérifiez que les filets ne sont pas tordus, qu’il n’y
a pas de bavure ou de soudures brisées. Vérifiez également
qu’il n’y a pas de matériau étranger susceptible d’être à l’origine
de ce coincement. Vérifiez le tuyau de tarière pour vous assurer
qu’il ne présente pas de signes d’endommagement tels que
des bavures, de rugosités ou de rainures creusées dans le métal
susceptibles d’avoir coincé le composant.
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