Les batraciens sur nos routes - Portail environnement de Wallonie

8.3.3 Remblai le long de la barrière du côté
de la route. Pour permettre à des animaux qui se
trouvent accidentellement sur la route de la quitter,
il est recommandé de former un talus au dos de la
barrière, du côté de la route : en montant sur ce
talus, les animaux peuvent se laisser tomber de l'autre
côté de la barrière (voir fig. 8). Cette précaution
est inutile en cas d'utilisation de barrières spécialement
fabriquées pour les batraciens.
remblai
barrière
8.4 PRESENCE D'UN CHEMIN
LATERAL
Lorsque le tracé de la barrière est interrompu par un
chemin latéral, il est souhaitable de la remplacer
soit par un caniveau fermé par une grille, soit par
des éléments flexibles en caoutchouc.
8.4.1 Caniveau fermé par une grille. Un caniveau
en U de 50 cm de large et 50 cm de profondeur
est posé en travers du chemin latéral, à 10 m environ
de la route principale (ceci pour des raisons de
sécurité). Idéalement, le caniveau est dans le prolongement
de la barrière (fig.10a).
vers la route
sens de la migration
route principale
barrière
barrière
Fig.8. Remblai contre une barrière permanente
(coupe verticale).
migration
route
secondaire
migration
Fig.10a.
8.3.4 Drainage au pied de la barrière : en
aucun cas, l'eau ne peut stagner au pied de la barrière.
Il convient donc d'effectuer les drainages
nécessaires pour évacuer l'eau (drainage à déterminer
selon la configuration du terrain).
8.3.5 Extrémité de la barrière : pour éviter que
les animaux qui longent la barrière ne la contournent
à son extrémité, il peut être utile de prévoir un
retour de celle-ci vers la zone protégée (voir fig. 9).
Si la configuration des lieux ne permet pas de poser
le caniveau dans le strict prolongement de la barrière,
il convient d'infléchir le tracé de la barrière
vers le caniveau, en évitant une rupture de direction
importante (fig.10b).
route principale
migration
demi-tour forcé
barrière
barrière
Fig.9. Fin de barrière, vue de dessus
migration
route
secondaire
migration
Fig.10b.
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