Les batraciens sur nos routes - Portail environnement de Wallonie

Avantages de ce système : ces tunnels sont faciles
à placer et cela quelle que soit la configuration des
lieux (y compris pour des routes dominées par un
talus).
Inconvénients : ils recueillent les substances polluantes
de la route; le bruit causé par le passage des
véhicules à leur surface peut déranger les batraciens,
ce qui rend le système peu recommandable
pour les routes à grand trafic. De plus, le passage de
véhicules à vitesse élevée peut provoquer un appel
d'air dans le crapauduc. On peut y remédier en
posant le tunnel au centre d'un casse-vitesse (photo
31). Ceci permet, de surcroît, une ouverture moins
profonde de la route au moment de la pose du crapauduc
!
Photo 30. Elément préfabriqué à
l'entrée d'un tunnel à double
sens de petit diamètre. © C. et
N. Percsy
Photo 31. Tunnel à double sens de petit diamètre
placé au centre d'un casse-vitesse.
© C. et N. Percsy
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