Rapport gestion 2011 - part 1 - Rolle

Police, police des constructions et urbanisme – 69
Une étude, présentant le diagnostic du fonctionnement
du GBR depuis sa mise en service et les
adaptations à faire pour que ce service rendu à la
population soit efficace et en accord avec les mesures
d’aménagement du réseau de bus régional,
a été présentée au Conseil communal en mars
2011. Cette étude est venue en appui au préavis
N° 89 relatif à la demande de crédit de participation
pour soutenir la mise en place du programme
de réorganisation et de financement des
transports publics régionaux 2011 - 2015.
Etude d’opportunité de réalisation de par-
kings
Cette étude, menée par le bureau Transitec, a été
lancée début 2011 et a pour but d’évaluer
l’opportunité de réaliser des parkings publics
souterrains. Plusieurs sites seront évalués, dont le
site de la Place d’Armes (au Château) et de la
place du Marché. Cette étude sera complétée par
un questionnaire à la population qui sera distribué
dans le courant du premier trimestre 2012.
Concept de mobilité pour le secteur Rosey-
Jura-Ermitage
Il a pour but d’établir un sommaire sur le fonctionnement
actuel des réseaux de transport et du
stationnement dans le secteur englobant les
plans partiels d’affectation du Rosey, Jura et Ermitage.
Les mesures d’aménagement pour la
route des Quatre-Communes font partie de cette
étude.
Etude d'accessibilité du secteur "Les Vignes"/
"Jolimont"/"Champs-du
du-Carre"
Les trois projets de développement urbanistique
envisagés à l'Est de Rolle et au Sud de Mont-sur-
Rolle sont bordés d'axes de communication majeurs
(autoroute et ligne CFF), dont le franchissement
est délicat. Le secteur des Vignes, sur le
territoire rollois, est enclavé dans le tissu déjà largement
bâti. L’accessibilité à ce futur quartier
doit être résolue en amont du projet de plan de
quartier qui doit être élaboré. Cette étude est
menée en collaboration avec la municipalité de
Mont-sur-Rolle. Elle abordera les problématiques
du franchissement des voies CFF et l’aménagement
du carrefour de la route de l’Hôpital avec la
route de Lausanne.
Liaison « mode doux » entre la gare et A-One
A
Le projet a été adapté pour ajouter le passage
sous l’autoroute (le long de la route des Quatre-
Communes). Le dossier sera transmis au Service
des routes début 2012.
Passerelle sur le Langollioux
Le dossier de réalisation de cette passerelle, qui
permettra de compléter la liaison piétonne entre
les quartiers Est de Rolle avec le Centre ville, a été
mis à l’enquête. L’ouvrage sera réalisé au premier
trimestre 2012.
Mobility
La mise à disposition d’un véhicule « Mobility » à
la gare de Rolle s’est avérée judicieuse et rentable
en 2011. Pour mémoire, 2 autres véhicules « Mobility
» sont à disposition au A-One Business Center.
Vélopass
Depuis le 18 juin 2011, un réseau de 12 stations
et 121 vélos s’étend entre Nyon, Gland, Eysins et
Prangins. C’est un grand succès, puisqu’à fin décembre
2011 on comptait déjà plus de 8500 emprunts
de vélos et 430 abonnés. La Commune de
Rolle fera partie de la deuxième phase d’installation,
avec le soutien du Conseil régional de Nyon,
permettant ainsi d’élargir le réseau de Rolle à
Coppet. Les stations de vélos en libre-service,
pour moitié électriques, devraient se mettre en
place dès l’été 2012.